Este canal merece al menos un millón de suscriptores por lo minucioso del trabajo de Santiago. Mis felicitaciones desde la provincia de Córdoba, República Argentina
No creo que haya un millón de personas interesadas en ver videos donde no hay salseo, no se enseña carne y no se habla de famosos ni de videojuegos ni sale gente haciendo el cafre con un coche. Los videos de ésta temática, montados de forma impecable y sin estridencias, donde se presenta información bien documentada y contrastada están destinados a un público minoritario. Y es preferible que así sea. El día que Santi haga contenido para ganar suscriptores en masa a cualquier precio me bajo del carro.
El mejor canal de divulgación del motor. No me cansaré de decirlo. Cuando hay cariño y dedicación se nota. El coche espectacular. Cuando BMW era diferente de verdad. Aunque mi favorito es el 2800, hay que reconocer que este es precioso también.
40 años y ahí lo tienes,perfecto!q calidad de fabricación q materiales,igualito q en la actualidad…en fin,muy buen reportaje como siempre,me ha encantado este modelo,felicidades al propietario,lo conserva espectacularmente bien
El frontal "padentro" es posible que no fuera todo lo aerodinámico que le correspondería pero... Ohhh! que bonito es y que personalidad le da a este serie 7 el muy ladrón. Gracias Santi, coche de categoría en un canal de lujo. No nos podemos quejar.
Excelentes videos y fantásticos trabajos. Como se dice hoy día, es un canal gourmet, para gente que sepa apreciarlo. Creo que te has hecho con un grupo de incondicionales, entre los que me encuentro. Saludos
Reportaje sublime, como siempre. Me considero un enamorado del trabajo que realizas, es magistral. El E23 es un automóvil que siempre me ha atraído, pero apenas conocía nada sobre él, en cambio, ahora, lo sé todo jajaja Estos vídeos me dan la vida. Gracias por tanta calidad, sabiduría y entrega, Santi.
Muchas gracias, un placer. Un saludo desde Lugo.Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url
Impresionante cierre del reportaje, con esa frase tan magistralmente matizada... tristemente. Por suerte, nos quedan estos testimonios de aquella gloriosa época. Felicidades por un trabajo excelente.
Supremo, nunca aburre siempre mejor en todos los sentidos, gracias y si ahora lo que presta es el tamaño, cuando aparcas tu clásico, desaparece entre tanto mastodonte, a veces creo que me lo han robado😮
Glorioso! Tanto el video como el coche.. impresionante ver el equipamiento con el que contaban estos coches hace tantos años. Y las prestaciones de sus motores.
Como siempre sublime. YO ya ando en mis 54 tacos y no recordaba que este auto fuese de mediados de los 80 hasta que mirando la parrilla me ha sacado de dudas. Estos BMW por aquella epoca estaban no voy a decir lejos de mercedes pero si a una buena distancia y auqnue a dia de hoy Mercedes en mi iponion está a un nivel superior se puede decir que BMW aaunque no coma en la misma mesa si lo hace en el mismo restaurante. Un total diez para ti. Like y lo comparto en face . Un saludo de un español desde Texas a ti y a los compatriotas.
Totalmente de acuerdo con el argentino de Córdoba, muy interesantes tus vídeos y bien realizados,es para que tuvieras, mínimo decenas de miles de visualizaciones y por lo menos 500000 suscriptores. Muchas gracias
Vaya unidad, Santi!!!!! He alucinado con el festival de equipamiento de ese BMW en ese año. Quién estrenaría tal portento de coche en España???Después de verlo en acción, un R25 ó un CX coetánios parecen "de juguete"😅 Gracias por tu fantástico trabajo...BRAVO!!👏👏👏👏👏
Nunca me cansaré de ver tus vídeos. Te sigo de hace años y como en algún vídeo he comentado haces un trabajo impresionante. Para mi, ver tus vídeos es como viajar al pasado, a mi infancia y mis recuerdos. Puedo oler el cariño que hay. Mi enhorabuena Santi, sigue así por muchos años más.
Me ha encantado el video, pura poesia con buen hacer con cariño, siempre que veo un video tuyo me pongo a mirar modelos de segunda mano (aunque nunca compre nada) esta vez le ha tocado a la serie 6, me encanta ese coupé.
Excelente reportaje como siempre Santi, que personalidad y clase tenían los BMW de antaño, sin perder un ápice de deportividad. Que recuerdos trae ver un coche de estos. Gracias por el reportaje y enseñarnos estas joyas.
Gran reportaje Santi, fantástico como siempre. Siempre me he preguntado quién podria estrenar estos coches..., imagino que algún directivo con chófer 😅
Qué bonito, vaya pedazo de coche debía ser allá por 1985, ufffff. Qué melodía más bonita la del final del video, siempre me emociono con textos tan bien estructurados acompañados de una música acorde. BMW POWER. Gracias.-
Muy bonito el Boeing 747🤣🤣🤣. Sigue siendo un cochazo después de casi 40 años.......y la calidad de los materiales de construcción no se ven hoy en día en los premiun. Un saludo Santi y gracias por éstos caramelos 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Un automóvil que en 1985 incluía tecnología que no se ve hoy día en muchos coches tope de gama. Impresionante. Como siempre, complemento perfecto a la excelsa primera entrega... y como dice la parroquia por acá abajo... perfecta frase como colofón final. Como ha cambiado el cuento, amigo... la realidad no es como nos la contaron hace años. Un fuerte abrazo, Santi.
Bellísimo documental!!! Una obra de arte con un trabajo exquisito de edición, musica, guión, fotografía, etc...Documento Magistral Santi, esto es otro nivel. Opino modestamente que este tipo de trabajo debería dimensionarse para que todo el publico pudiera tener acceso a estas pequeñas obras de arte en forma de documental que Santi comparte.
Muchísimas gracias Jordi. Y en todo caso que los que verdaderamente valoran el trabajo que hay detrás de cada vídeo colaboren económicamente con su granito de arena. Un saludo.
Otro documento impresionante. Si me dicen todo ese equipamiento cuando tenía catorce años, hubiera flipado en colores. Qué cochazo. Muchas gracias Santi.
Me quito el sombrero, Don Santiago. Aparte de la excelente documentación, como siempre, es una gloria ver esa prensa de época en varios idiomas. Te transporta a los 70 y primeros 80, recuerdo perfectamente esa época y una revista que tuve de niño -seguramente Velocidad- en la que probaban la inalcanzable gama de los hermanos E24, qué pena haberla perdido. Esos coches en la España de finales de los 70 eran casi como OVNIS. Se veían poquísimas veces y eran un espectáculo. Y luego la unidad elegida... qué gloria ver un E23 en ese estado, cuidado, sin aditamentos afeantes, con sus Fuchs TRX en estado de colección. Mi enhorabuena a su propietario. Qué gozada de coche. Seguimos atentos a próximas publicaciones. Mucha salud para el canal y para ti.
No me pierdo un solo episodio. Algunos los he visto media docena de veces. El mejor canal en Español junto con Rubén FIdalgo y, cada uno en su estilo, de otros tan interesantes como Tyrrel's Classic Workshop o Harry's Garaje@@documentosdelmotorsanti
Muchas gracias como siempre por vuestras palabras. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS. www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url
Este canal merece al menos un millón de suscriptores por lo minucioso del trabajo de Santiago. Mis felicitaciones desde la provincia de Córdoba, República Argentina
Muchas gracias, un placer. Saludos desde España.
Estoy con @meridiano64 llevo bastante tiempo siguiendo este canal y tiene muchísima calidad tendría que tener más visualizaciones
No creo que haya un millón de personas interesadas en ver videos donde no hay salseo, no se enseña carne y no se habla de famosos ni de videojuegos ni sale gente haciendo el cafre con un coche. Los videos de ésta temática, montados de forma impecable y sin estridencias, donde se presenta información bien documentada y contrastada están destinados a un público minoritario. Y es preferible que así sea. El día que Santi haga contenido para ganar suscriptores en masa a cualquier precio me bajo del carro.
El mejor canal de divulgación del motor. No me cansaré de decirlo. Cuando hay cariño y dedicación se nota.
El coche espectacular. Cuando BMW era diferente de verdad. Aunque mi favorito es el 2800, hay que reconocer que este es precioso también.
Espectacular, sin duda. Muchas gracias por unas palabras tan cariñosas.
40 años y ahí lo tienes,perfecto!q calidad de fabricación q materiales,igualito q en la actualidad…en fin,muy buen reportaje como siempre,me ha encantado este modelo,felicidades al propietario,lo conserva espectacularmente bien
Muchas gracias Víctor. Efectivamente, un ejemplar único.
Se me agotan las palabras con este canal. Un ejemplo de enseñanza, cariño y poesía . Oda al trabajo exacto, minucioso y, sobre todo, bien hecho.
Suscribo tus palabras. Amén!!
Muchas gracias Miguel Ángel por tus palabras. Un fuerte abrazo.
Magnífico vídeo a la altura del cochazo protagonista….que bien viven los ricos!
Gracias y enhorabuena Santi.
Muchas gracias amigo una vez más. Un abrazo.
El frontal "padentro" es posible que no fuera todo lo aerodinámico que le correspondería pero... Ohhh! que bonito es y que personalidad le da a este serie 7 el muy ladrón.
Gracias Santi, coche de categoría en un canal de lujo. No nos podemos quejar.
Muchas gracias como siempre. Efectivamente, un coche rebosante de personalidad. Un saludo.
El equlibrio perfecto entre el lujo y la deportividad; en fin, cochazo de la Fábrica Bávara de Motores; enhorabuena, Santi; salvemos a los clásicos.
Que no se pierdan. Muchas gracias por escribir.
Excelentes videos y fantásticos trabajos. Como se dice hoy día, es un canal gourmet, para gente que sepa apreciarlo. Creo que te has hecho con un grupo de incondicionales, entre los que me encuentro. Saludos
Muchas gracias. Me alegra saber que se valora mi esfuerzo y dedicación. Un abrazo desde Lugo.
Reportaje sublime, como siempre. Me considero un enamorado del trabajo que realizas, es magistral. El E23 es un automóvil que siempre me ha atraído, pero apenas conocía nada sobre él, en cambio, ahora, lo sé todo jajaja Estos vídeos me dan la vida. Gracias por tanta calidad, sabiduría y entrega, Santi.
Muchas gracias, un placer. Un saludo desde Lugo.Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS.
www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url
Impresionante cierre del reportaje, con esa frase tan magistralmente matizada... tristemente. Por suerte, nos quedan estos testimonios de aquella gloriosa época. Felicidades por un trabajo excelente.
Muchas gracias. Efectivamente, siempre nos quedarán máquinas tan soberbias como ésta.
Supremo, nunca aburre siempre mejor en todos los sentidos, gracias y si ahora lo que presta es el tamaño, cuando aparcas tu clásico, desaparece entre tanto mastodonte, a veces creo que me lo han robado😮
Muchas gracias por tus palabras. Efectivamente, el tamaño ahora es exagerado y el buen gusto justito.
Que pasada de extras para esa época...añoro ese tipo de concepto de fabricación de automóviles. Gran video una vez más. Gracias por tu aportación!
Muchas gracias. Un placer.
Glorioso! Tanto el video como el coche.. impresionante ver el equipamiento con el que contaban estos coches hace tantos años. Y las prestaciones de sus motores.
Muchas gracias, un placer.
Como siempre sublime. YO ya ando en mis 54 tacos y no recordaba que este auto fuese de mediados de los 80 hasta que mirando la parrilla me ha sacado de dudas. Estos BMW por aquella epoca estaban no voy a decir lejos de mercedes pero si a una buena distancia y auqnue a dia de hoy Mercedes en mi iponion está a un nivel superior se puede decir que BMW aaunque no coma en la misma mesa si lo hace en el mismo restaurante. Un total diez para ti. Like y lo comparto en face . Un saludo de un español desde Texas a ti y a los compatriotas.
Muchas gracias por tus palabras. El intento de BMW por estar en lo más alto al lado de Mercedes. Un saludo desde Lugo.
Gracias Santi por recordarnos la esencia de BMW, de cuando gustaba conducir. Una preciosa y fantástica unidad, felicitaciones al propietario.
Muchas gracias amigo. Un coche lleno de la esencia de la marca. Un abrazo.
Un buen coche, cariiiisimo. Enhorabuena, Santi, por tu buen trabajo.
Muchas gracias tocayo. Efectivamente, topo un lingote.
Gracias por el magnífico vídeo como siempre. Parece que después de 40 años sigue funcionando ese MOTRONIC. Resulta esperanzador.
Muchas gracias. Y por muchos años más.
Otro documento del motor insuperable.
¡Gracias Santi!
Gracias a ti Fermín!
Magnifico el vídeo como siempre y el coche me encanta, muchas gracias.
A ti, un placer.
Espectacular e impecable unidad. Y del video, ¿qué podemos decir que no se sepa ya? Sublime, magistral.
¡Gracias, Santi!
Muchas gracias Mariano. Nos vemos en las próximas entregas.
Muchísimas gracias por este vídeo
Has pensado en hacer shorts? Se supone que esto te ayudaría a llegar a más gente y conseguir suscriptores
Un abrazo
Muchas gracias. Lo pensaré...
Me encantan esos BMWs de los 80 y 90. Crecí con ellos mientras esta afición crecía en mi. Muchas gracias por estos documentos.
Muchas gracias!
Como diría Arturo Fernández, joder, joder, joder...
😂😂😂
Totalmente de acuerdo con el argentino de Córdoba, muy interesantes tus vídeos y bien realizados,es para que tuvieras, mínimo decenas de miles de visualizaciones y por lo menos 500000 suscriptores.
Muchas gracias
Muchas gracias. Igual la mayoría prefiere otros contenidos, es posible. Saludos desde Galicia.
Vaya unidad, Santi!!!!! He alucinado con el festival de equipamiento de ese BMW en ese año. Quién estrenaría tal portento de coche en España???Después de verlo en acción, un R25 ó un CX coetánios parecen "de juguete"😅
Gracias por tu fantástico trabajo...BRAVO!!👏👏👏👏👏
Muchas gracias. Pues sí, todo un coloso el 745i Executive. Un saludo.
Nunca me cansaré de ver tus vídeos. Te sigo de hace años y como en algún vídeo he comentado haces un trabajo impresionante. Para mi, ver tus vídeos es como viajar al pasado, a mi infancia y mis recuerdos. Puedo oler el cariño que hay.
Mi enhorabuena Santi, sigue así por muchos años más.
Muchas gracias. Me alegra saber que mi trabajo merece la pena. Un saludo.
Cuando BMW hacia coches con un diseño especial lo de ahora con esas parrillas me da vergüenza como siempre exquisito reportaje ❤
Muchas gracias. Lo de ahora es una profunda crisis de identidad.
Me ha encantado el vídeo. Gracias por el trabajo.
Muchas gracias.
Me ha encantado el video, pura poesia con buen hacer con cariño, siempre que veo un video tuyo me pongo a mirar modelos de segunda mano (aunque nunca compre nada) esta vez le ha tocado a la serie 6, me encanta ese coupé.
Muchísimas gracias!! Deseando que llegue pronto el coupé...
Parece increíble que tú solo grabes, edites, conjugues música e imagen... y logres un resiltado de semejante belleza y rigor ¡!
Enhorabuena¡!
Muchísimas gracias una vez más. Un abrazo!
Excelente reportaje como siempre Santi, que personalidad y clase tenían los BMW de antaño, sin perder un ápice de deportividad. Que recuerdos trae ver un coche de estos. Gracias por el reportaje y enseñarnos estas joyas.
Muchas gracias a ti. Un saludo.
Estupendo! Una maravilla
Gracias!
Calidad lo mires por donde lo mires.
Sin duda.
El Boeing 747.....😂😂😂😂
Ha sido buena esa......
Veo que has llegado hasta el final jejeje
Gran reportaje Santi, fantástico como siempre. Siempre me he preguntado quién podria estrenar estos coches..., imagino que algún directivo con chófer 😅
Muchas gracias Jesús. Lo mismo me pregunto yo. Si ese 745i hablase...
Excelente video 👌
Muchas gracias!
Qué bonito, vaya pedazo de coche debía ser allá por 1985, ufffff. Qué melodía más bonita la del final del video, siempre me emociono con textos tan bien estructurados acompañados de una música acorde. BMW POWER. Gracias.-
Muchas gracias como siempre por tus palabras. Un saludo.
Muy bonito el Boeing 747🤣🤣🤣. Sigue siendo un cochazo después de casi 40 años.......y la calidad de los materiales de construcción no se ven hoy en día en los premiun. Un saludo Santi y gracias por éstos caramelos 👋🏻👋🏻👋🏻👏🏻👏🏻👏🏻😉👍🏻
Un cochazo sin duda, pase el tiempo que pase. Muchas gracias por comentar, un abrazo.
Qué máquina, qué preciosidad … Con qué gusto, elegancia y personalidad se fabricaban antes los coches … Buen vídeo!!!!. Un saludo.
Muchas gracias José Ramón. Pues sí, elegancia y personalidad de la mano.
Un automóvil que en 1985 incluía tecnología que no se ve hoy día en muchos coches tope de gama.
Impresionante. Como siempre, complemento perfecto a la excelsa primera entrega... y como dice la parroquia por acá abajo... perfecta frase como colofón final. Como ha cambiado el cuento, amigo... la realidad no es como nos la contaron hace años.
Un fuerte abrazo, Santi.
Cómo ha cambiado, efectivamente. Siempre nos quedará un pedacito de pasado. Un abrazo.
Bellísimo documental!!! Una obra de arte con un trabajo exquisito de edición, musica, guión, fotografía, etc...Documento Magistral Santi, esto es otro nivel. Opino modestamente que este tipo de trabajo debería dimensionarse para que todo el publico pudiera tener acceso a estas pequeñas obras de arte en forma de documental que Santi comparte.
Muchísimas gracias Jordi. Y en todo caso que los que verdaderamente valoran el trabajo que hay detrás de cada vídeo colaboren económicamente con su granito de arena. Un saludo.
Otro documento impresionante.
Si me dicen todo ese equipamiento cuando tenía catorce años, hubiera flipado en colores. Qué cochazo.
Muchas gracias Santi.
Muchas gracias a ti Ricardo por comentar.
Hoy un Serie 7 pierde botones,pierde hasta su motor por uno eléctrico...hasta la personalidad se deja por el camino. Buen trabajo Santi.
Muchas gracias como siempre por tus palabras.
80-120km/h en 4,1seg segun zeperfs, que para ese barco y esa epoca ojito
Algo más según BMW.
es muy grato disfrutar de sus creasiones, y de la elegancia con la que describe y presenta estas joyas.
un saludo, fiel seguidor
Muchas gracias Sebastián. Me alegra saberlo. Un saludo.
Gracias de nuevo por traernos estas joyas, qué maravilla de unidad.
Gracias a ti!
Gran video!! Los BMW de los 80s son hermosos...
Muchas gracias!
Está BMW New
Una obra maestra como siempre, enhorabuena por tu trabajo Santi
Muchas gracias amigo. Un abrazo.
Me quito el sombrero, Don Santiago. Aparte de la excelente documentación, como siempre, es una gloria ver esa prensa de época en varios idiomas. Te transporta a los 70 y primeros 80, recuerdo perfectamente esa época y una revista que tuve de niño -seguramente Velocidad- en la que probaban la inalcanzable gama de los hermanos E24, qué pena haberla perdido. Esos coches en la España de finales de los 70 eran casi como OVNIS. Se veían poquísimas veces y eran un espectáculo. Y luego la unidad elegida... qué gloria ver un E23 en ese estado, cuidado, sin aditamentos afeantes, con sus Fuchs TRX en estado de colección. Mi enhorabuena a su propietario. Qué gozada de coche. Seguimos atentos a próximas publicaciones. Mucha salud para el canal y para ti.
Muchas gracias a usted por sus palabras. Un placer. Nos vemos en las próximas entregas... y el las pasadas. Un saludo.
No me pierdo un solo episodio. Algunos los he visto media docena de veces. El mejor canal en Español junto con Rubén FIdalgo y, cada uno en su estilo, de otros tan interesantes como Tyrrel's Classic Workshop o Harry's Garaje@@documentosdelmotorsanti
Muchas gracias de nuevo.
Que buen reportaje ,,me ha encantado.
Mil gracias!
Simplemente increíble Santi
Mucha gracias, un placer.
Muchas gracias como siempre por vuestras palabras. Si te gusta mi trabajo, te pido tu aportación económica para hacer que el canal sea viable. Por pequeña que esta sea, será decisiva para que este apasionante proyecto pueda continuar. GRACIAS.
www.paypal.com/donate/?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=SQXWWW46JL244&source=url
Es como poesía.
Gracias!
200 mil euros 😮😮😮
Como el más caro de los 7 actuales.
Diseño precioso y casi atemporal
Sin duda muy bonito...y más comparado con lo de ahora.
@@documentosdelmotorsanti si,porque el actual 7.......
Ufff... muy difícil de mirar.
Excelente vídeo, como de costumbre, Santi. Y felicidades a ese propietario del Boing 745.
Muchas gracias! Un abrazo Alberto.
En el 17:15, Jose era el dueño del 735i que restauró? (No me estoy refiriendo al que sale en el video)
Es el dueño del 745i del vídeo.
Reportaje espectacular como siempre. Saludos
Gracias! Saludos!
Yo no escucho nada 😢
Insuperable¡!
Muchas gracias Amalia como siempre por tu generosidad.