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Prueba Audi A1 35TFSI 150 cv Stronic Epic Edition - CAR and GAS | Review en español | Test

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  • Опубліковано 15 жов 2019
  • Probamos el urbanita premium por excelencia con un motor gasolina de 150 cv que le sienta como un guante. Mejora frente al anterior en absolutamente todo incluso en amplitud y maletero. Es caro pero tiene cositas interesantes. Así que no queda otra que disfrutar del video y... Gaaaaaaaasss
    - Artículo completo : www.carandgas....

КОМЕНТАРІ • 45

  • @raulmarcos2458
    @raulmarcos2458 4 роки тому +1

    Gran prueba a seguir superandoos día a día, me ha encantado, muy dinámica, tomas exteriores, interiores, puesta en carretera, estilo de video que personalmente me encanta, gran video Mario😉

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  4 роки тому +1

      Muchas gracias Raúl algún detalle hay que seguir puliendo pero hemos decidido esta temporada hacer las pruebas más dinámicas mostrando muchos detalles de cada coche que sabemos que es lo que os mola😏

  • @sergiomateo98
    @sergiomateo98 Рік тому

    Que pasada de coche, estoy ahorrando para tenerlo

  • @caperaostilo
    @caperaostilo 4 роки тому +1

    Yo tengo el a1 anterior y he visto también este nuevo. En materiales, me gustan más los del antiguo que los de este y eso que el antiguo tampoco es que tenga unos materiales muy destacables.

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  4 роки тому +1

      Buenas de nuevo Manolo!! En este nuevo A1 lo que más desmerecen son los materiales de los paneles de puertas, pero es un poco lo que decimos siempre, que sean plásticos duros no significa que esté mal terminado. Los ajustes en este nuevo A1 son la leche y los materiales del salpicadero increíbles. A eso sumarle tacto de botones, resolución de pantallas... Todo vale 😁
      Saludos

  • @mikellopez19
    @mikellopez19 4 роки тому

    Si señor vaya pedazo vídeo te has marcado Mario👏 Me encanta la nueva forma de vídeo, es mucho más dinámica y más entretenida, buena calidad de imagen y tomas muy guapas. Que decir del coche.... una puta maravilla que vayas donde sea siempre hará romper los cuellos de la gente. Eso si hay que pasar por caja, bastante caro ajajaja.
    Un saludo y enhorabuena‼️😉

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  4 роки тому +1

      Muchísimas gracias Mikel por el comentario. La evolución del canal se va notando poquito a poco 😉 aunque las siguientes reviews van a venir todavía más mejoradas para llegar al nivel Premium total!!
      ¿El A1? Como suena!! Que calidad de pantallas!!! y... Que precio!!!
      Muy caro pero muy buen sabor de boca nos ha dejado. Un abrazo y Gaaaaaaaasss

  • @juanjogarcia3597
    @juanjogarcia3597 Рік тому

    Fantástico video, qué tal va la dirección, es blanda ?

  • @ronnakoga
    @ronnakoga 4 роки тому +1

    Bastante bueno el video!!

  • @sacaletilla
    @sacaletilla 4 роки тому +3

    Me encanta la forma de este coche , se ve más impresionante que muchos compactos , incluso caso más que el a3, se quedo ridiculo al lado de este , con lo bien plantado que se ve el A3 , se queda corto al lado de este

  • @jtlobito3702
    @jtlobito3702 4 роки тому +2

    Buena prueba! Pero me kedo con el Polo GTI 200 CV.

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  4 роки тому +1

      El A1 equipa tambien el 2.0 TFSI de 200cv en el 40TFSI, pero es más burgués que el Polo

  • @sacaletilla
    @sacaletilla 4 роки тому +1

    Que buen vídeo 🏆🥇✅

  • @IIISalvaIII
    @IIISalvaIII 4 роки тому

    Sorprendente que diga que las llantas son doradas. Nunca he visto unas llantas doradas, pero supongo que algún Rolls Royce las podría llevar.

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  4 роки тому

      En el caso de los Rolls Royce directamente serán de Oro🤣

  • @javicanto5579
    @javicanto5579 3 роки тому +1

    Que opinas de los 4 cilindros y 150cv para ciudad ya sabemos que es una balilla pero en carretera? Crees que se comportara bien?

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  3 роки тому +2

      Buenas Javi! Sobra motor en cualquier situación. Anda mucho este A1 con este motor. Viendo lo bien que va, la buena puesta a punto del chasis...creemos que lo suyo es elegir este de 150 y no elegir el 115. Este coche merece este motor!

    • @javicanto5579
      @javicanto5579 3 роки тому

      @@CARandGAS muchas gracias estoy en duda entre este A1 sportback S line 3.5 TFSI de 150 caballos o un A3 sportback de 150cv. 75% ciudad 25% carretera. Cuál me recomiendas? Una diferencia de 1800 cual cojerias?

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  3 роки тому +1

      ¿A3 nuevo o de anterior generación? Básicamente dependerá de lo que necesites en tema de espacio o si buscas un coche algo más grande. El A1 no está nada mal ni por espacio ni por maletero, pero básicamente dependerá de eso, si quieres un coche más grande como el A3 o no. De momento no hemos probado el nuevo A3 (aunque esperemos que no tardemos mucho en cogerlo). Si valoras un poco más de espacio y algo más de “coche” en aislamiento por ejemplo o aplomo, pues adelante con el A3. Por lo contrario, si eso te da igual, ahórrate esos 1.800 euros😉

    • @javicanto5579
      @javicanto5579 3 роки тому

      @@CARandGAS A3 del 03/19 -A1 del 09/19

    • @javicanto5579
      @javicanto5579 3 роки тому +1

      El espacio no es lo que más me preocupa. Sino el aplomo que vaya a tener en la carretera ya que me gusta pisarletenga además el A3 lo hará ir más asentado aunque el A1 en este modelo es un poco más deportivo que la A3 no? Me refiero por temas de suspensión etc.. para ciudad creo que el A1 tiene quizás ese toque extra de viveza por los kilos de menos y al tener el mismo par motor y caballos corrígeme porfavor si me equivoco. En carretera quizás el A3 sportback te da la aplomo, te agradezco tu opinión

  • @Verbindungs
    @Verbindungs 4 роки тому

    ¿Notaste los tirones que dicen que dan los 1.5 de gasolina? La caja de cambios, ¿es la DSG 7 dq200 de embrague en seco que tantos problemas ha dado o la DSG 7 nueva de embragues bañados en aceite?

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  4 роки тому

      Hace prácticamente 1 año tuvimos el Troc con el 1.5 TSI 150 en manual y ese si pegaba buenos tirones. Al principio pensábamos que era algo normal y simplemente "había que hacerse al coche" pero no, luego salió todo esto de los tirones así que esa unidad estaba afectada seguro.
      Este A1 tirones ninguno, es más, los DSG no suelen dar tirones.
      Este es el DSG7 (aunque audi lo denomine Stronic) y está caja de cambios trabaja en seco no está bañada en aceite. Un saludo!!

    • @Verbindungs
      @Verbindungs 4 роки тому

      @@CARandGAS la dq200 si haces un poco de exploración en Internet las webs especializadas (honestjohn, por ejemplo) recomiendan evitarla porque no es fiable.

  • @ATTICA535
    @ATTICA535 2 роки тому +1

    Anda más este coche o el primer Audi A3 1.8t de 150

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  2 роки тому +1

      No tiene este 1.5 TFSI la garra de ese 1.8, pero este A1 corre mucho…Seguramente en prestaciones puras anden ahí a la par los dos

  • @ATTICA535
    @ATTICA535 2 роки тому +1

    Pero que pasa con los diesel? No lo entiendo y la gente que tiene que hacer muchos kilómetros

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  2 роки тому

      Los diésel al final se están dejando para segmentos concretos. Segmentos como el B en el que está el A1 tienen cuotas muy muy bajitas de ventas de diésel por eso al final los van eliminando. Una pena porque nos hubiera gustado ver y probar un bichito de estos con un 2.0 TDI 190 cv…

    • @ATTICA535
      @ATTICA535 2 роки тому

      @@CARandGAS pero si el motor que más se vendió del primer Audi A1 fue el diesel 1.6 TDI, al igual que en el Ibiza o Polo, Fiesta

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  2 роки тому

      @@ATTICA535 Ya, pero si te fijas en la oferta actual hay marcas que ya ni ofertan el diesel. Sin ir mas lejos, el polo sale con un pobre tsi de 95, los fabia idem...

    • @luchacohd6793
      @luchacohd6793 16 днів тому

      siempre me ha gustado mas los diesel pero ahora con lo del adblue no me compro uno ni de coña

  • @alvarogranjasantos2648
    @alvarogranjasantos2648 3 роки тому

    me parece muy buen coche , pero no te parece algo caro para sus especificaciones?Yo tiraría más por un coche....como decirlo, para todos los bolsillos, yo que sé, un audio j45? que grande cuando dices lo de macarrilla jajajajaja.... que bien te lo pasas

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  3 роки тому

      El coche es una maravilla pero esa unidad en concreto más de 42.000 euros . Lo racional es coger un A3 por ese precio sin duda . Y si, nos lo pasamos como enanos 😁

  • @tyrbjkqsp
    @tyrbjkqsp 2 роки тому

    _Y nada . . ._
    Pensé que esa muletilla sólo existía en Chile.

  • @jordiros3536
    @jordiros3536 4 роки тому

    Ya no hay manual?

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  4 роки тому

      Con este motor no... Ni el 35 TFSI ni el 40 TFSI les hay en manual. El motor más potente en manual es el 30 TFSI que es el gasolina 115 cv. Saludos!!

  • @luigiderossi2901
    @luigiderossi2901 3 роки тому +1

    Ho la stessa auto cambio automatico “di merda”. Tenuta di strada da carretto. Sta dritta sulla strada solo se di guida su un biliardo. Guai a camminare su un asfalto non perfettamente piano. La macchina è instabile. Pagata 32 mila€. Spesi veramente male!!!
    Però cari signori ho un’ AUDI. A cosa serve fare queste dimostrazioni: le luci il volante, il sistema infokaizz e tutte le cazzate pubblicitarie quando poi non siete in condizione di fare una VERA prova su strada? Abbasso AUDI

  • @ronnakoga
    @ronnakoga 4 роки тому +1

    Lo que un poco caro

    • @CARandGAS
      @CARandGAS  4 роки тому

      Si es carete si. Pensamos que la unidad esta que hemos probado salvo que quieras un A1 o necesites por tamaño un A1, no merece la pena. Es muy bonito, bien acabado, va genial y equipado hasta las trancas, pero no vemos sentido a pagar 42.000 euros por un A1 de 150 cv por muy equipado que esté.

    • @rafa9206
      @rafa9206 2 роки тому

      @@CARandGAS yo tampoco los pagaría....por cierto no había visto un vídeo de prueba de coche así como el tuyo jaja muy personal, me ha encantado por cierto el mes pasado he viajado yo en un a3 sline sedan de Cantabria a Alicante motor de 150 CV con desconexión de cilindros y nos ha hecho una media de 6,2 eso si por tema radares hemos ido con control de velocidad a 130 km hora todo el camino más lo que circulamos toda la semana por Calpe, Denia y Benidorm.... el vuestro 8.1 con esos acelerones no me extraña nada, muy buen vídeo saludos...

  • @Cobo86
    @Cobo86 4 роки тому +2

    Muy caro;mala calidad