ОСТАНОВИТЕСЬ❗ХВАТИТ ДАРМОВОЗИТЬ❗
Вставка
- Опубліковано 19 тра 2024
- Для доната:
www.donationalerts.com/r/alex...
Ссылка на Яндекс - Дзен:
zen.yandex.ru/id/5f39583460f4...
✸Подробное описание видео✸
ОСТАНОВИТЕСЬ❗ХВАТИТ ДАРМОВОЗИТЬ❗
ЖЕЛАЮ ВСЕМ ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
#дальнобойщик #водитель #грузовик #ремонт #сервис #дорога #помощьнадороге #трасса #дорогадомой #дорогиРоссии #Россия #фурынадороге #работанасебя #собственниктранспорта #буднидальнобойщика #дармовоз #дизель #загрузка #выгрузка #работамечты #затраты #mitsubishifusocanter #5тонник #дальнобой #дальнобойщики #краснодар #любимаяработа #работа #У259МВ193 #у259мв193
Поясняю:Я позвонил за 35 руб км не чтобы забрать, а проверить забирают эти заявки или просто удаляют их. Мне 3 или 4 человека сказали, МЫ ЗАКРЫЛИ ЗАЯВКИ, Т. Е. ИХ КТО ТО ЗАБРАЛ🤦♂️ Если бы я хотел уехать по 35 я бы уехал в первый день же!
поесняю. грузоотправитель даёт нормально. табуретки 3или4 жадничают рубят по полной пока сроки доставки не жмут. люди которым требуется доехать до дома или до хорошей загрузки хватают дёшево и едут. когда сроки доставки поджимают дадут реальные деньги. тендеры берут транспортные компании, когда так сказать не просасывают или невыгодно начинают выкладывать на площадки ну а там есть люди которые повезут.
Так вам и надо 😊😊😊
Зато в объявлениях о предложении работы зарплаты от 200 тысяч рублей ,с чего они их платят если ставки дно!😂
Я тебя полностью поддерживаю. 15 лет отработал на себя месяц назад со слезами продал свою фуру потому что по таким ставкам работать нельзя 😢
Уже тоже думаю об этом!
Тоже одну продал и вторая на Авито на продаже. Нафиг надо такая дешманская работа
@@user-ul3wh9cr4z сейчас в кредит купит кто то и будет возить бесплатно-кредит же 🤣
Фурыдалбоеьы ездят за 30ркм
Давай на завод, будем мы дармовозы работать, а тебе дядя не сюда
Пока есть лизинг расценки не поднимутся - это факт.
Причем тут лизинг и расценки? Мне вот не надо лизинг платить, а у всех моих водителей кредиты и ипотеки - так вот они не хотят ждать пока грузов станет столько же сколько и машин и, соответственно, ставки вырастут.
Любое финансовое обязательство перед банком делает тебя легко манипулируемым)))
@@user-rl5me4gx9b
Тебе не надо, а тем кто взял машину с прицепом за 200+ платежа в месяц ой как надо, а то машину отберут. Поэтому и едут чтобы на платеж наскребсти, а водителю если останется хорошо, а если нет будут завтраками кормить и обещаниями лучшей жизни
@@user-rl5me4gx9bа что тебе остаётся хрен . Водитель заработал ,логист хорошо заработал ,государство тоже , а тебе в конце года ,что ?? Если вы едите за 50-30 р.км. не чего .
Вы думайте только в лизинге дело ?
Рынок убили еще лет десять назад, а то и больше
Я десять лет назад две машины купил без кредитов, с колёс. А сейчас одна осталась. И стоит.
Какие 10 лет...Рынок убили в конце 90...
Перестаньте дармавозить во всех сферах услуг даёшь з.п. как у ченуш😂
Сначала определитесь кто все цены сбивает ! А потом поймёте что тявкать бесполезно.
Рынок сам себя регулирует, многие отрасли так просели, окна, натяжные потолки, такси, газели, мебель. Не нравятся, уходи, не будет хватать рефов, цены полетят в верх. А пока есть желающие :за чипсы с пивом ездить так и будет. Нехуй ныть
Они не могут посидеть: им лизинг надо платить по 24ой ставке.
Хотя лизинговые все в одно горло кричат "мы за дешман не ездим нам водителям зп платить сервисам лизингам" все уронили ниже плинтуса
Рынок убивают " мегагазелисты" тоже!
Газели ездят , по ставкам фуры ! Поэтому тут вопрос к машинам с большей тоннажем
Какие газелисты???? Как раз вот на фурах дармовозы трёх паллетники , даже у газелей работу отняли
Фуры дормовозят, пылесосят как угорелые и всё на маленьких спирают
Вот вот, я на газели дешевле 30 р за км (в круг) не выезжаю при учете + подача и погрузка- выгрузка
@@StarikovDmitrijавтор комментария имеет в виду газели которые берут по 5 тонн, а едут по ставке трехтонника. Нахеоачат будку, воткнут дополнительные рессоры, поставят УЗ и пылесосят рынок.
Скорее бы транснадзор ими занялся… мало того что рынок убивают, так еще и угрозу на дорогах представляют.
Фуристов ни в коем случае не защищаю, именно они ввели моду давать ставки в один конец. Ребята, работайте только «вкруг»!!! Иначе мы сдохнем под своими телегами или на каком-нибудь очередном вонючем складе от истощения.
Все эти россказни про «экономика растет, время возможностей и тп» - это лишь разговоры в пользу бедных.
закройте ати и все наладится, в ати одни прокладки. стою в конторе смотрю фура грузится водила говорит, за 85 еду через ати, разговариваю потом с менеджером за сколько фура уехала, мы через диспечера за 120 отправили.
Отркрой свой сайт, условие регистрации установи только реальные грузовладельцы и реальные перевозчики. Посредников не запускай, какие бы условия они не предлагали, даже если они будут предлагать оплачивать услуги перевозов вперед. Вот нет и всё! У меня только реальные! Задави ати! Делов-то!
@@zark588 завтра открою и превращусь в буржуя, а потом деньги возмут свое. это россия здесь ничего и никогда не изменить.
Возможно он 85 без НДС уехал а диспетчерам 120 с НДС дали вот и считайте, плюс моржа.
120 с ндс, водителя за 85 без ндс, рентабильность 15%. Ничего сверхестественного
Рынок убили кредиты и лизинги😂
Кредиты и лизинг, наоборот, устроили рынок, а убили они - эту сферу деятельности.
Кредиты и лизинги не убивают бизнес , они его двигают. Экономику убивает бездарное правительство , поэтому и возить нечего и ставки ниже плинтуса.
Я чтото не заметил чтоб от моего простоя как-то расценки менялись. Из дома еду за деньги домой за саляру. Иногда пустым пол пути, аближе к дому гружусь. Получается лучше чем тысячу километров за копейки тащить. Да ещё ответственность.
Так а если когда едешь домой, ломается машина-за какие деньги будешь ремонтировать? Как Вы не поймете!!! Получается что ты заработал нужно делить уже на круг и ничего не останется, то есть кому отвез груз он заработал, а ты в ноль съездил 😡
@@AlexSolovievv нужно за достойные деньги уезжать. Если мало то зачем ездить? А расход на машину от тебя зависит. Кто масло по 1200 покупает, а кто по 600. Тоже с резиной и запчастями.
Правильно,все дружно б не брали и ставки б выросли,а то гоняют за бесплатно,а встречки зачем кидать за низкие цены,видите что человек кинул тикет за нормальную цену,на хрена кидать свое предложение за копейки,одумайтесь
Когда кидаешь тикет, даже без торга, можно в комментариях оставить ту ставку по которой ты готов ехать. И вообще все что ты думаешь о их ставках и о них самих.
Для тебя копейки, а для них получается нет - это рынок. В магазине бутылка воды есть за 200 рублей, а есть и за 50 рублей - кто из них дармопроизводитель?
@@user-rl5me4gx9b если ставка равняется затраченному на топливо,а то и того меньше,то это не копейки,это как раз дармовозство ,а не рынок
@@user-rl5me4gx9b да что ты такое несёшь? Это уже не идёт разговор о том что обрезки с какой колбасы вкуснее, это уже разговор о том что говно из одной кучи не может быть разного вкуса… Да правильно тут сказал человек, старики уйдут, и тогда вообще в рацию поговорить будет не с кем. Не зря сейчас камаз и другие фирмы беспилотники тестят.
Просто представил такую ситуацию))). Дружно все подняли ставки. На заправке соляра 200 руб литр, стоянка ночь без приключений 5000 рублей, столовая 8000,душ 3500 ну или запчасти в магазине например подшипник ступичный тысяч 350))) весело так ведь, ну а что ,все хотят ставки хорошие. Тут дело не в ставках, а в экономической модели грузоперевозок, она у всех разная, а у кого то ее вообще нет. Кто то грамотно подошел он и масштабировался и деверсифицировался. А кто залетел в этот рынок на сапсане и билетом купленным в кредит вот и получается, что ему на каждой остановке хочеться выпрыгнуть или остановить состав. Когда каждый из вас будет держать за зубами свои ставки по которым он ездит, вот тогда и будет порядок на рынке. Не успел он груз привезти, в ютубе ролик везу груз по бомбовой ставке,на след день этой ставки больше нет, она упала, зашел крупный перевозчик.
Это не поучение, это констатация фактов. Думайте господа, думайте!
Всегда так было у водителей!
В одной конторе работают, договорятся идти к начальству по поводу расценок, находится "паршивая овца", и едет.
Потом они его на разборки в вагон затаскивают, а он :"да, пошли вы!" и в кабину, по коробке.
Водители как трудовой класс, как коллектив-та ещё гниль!
Только сейчас послушать, что они по рации говорят....
Поэтому, это обращение:глас вопиющего в пустыне!
Будет ещё хуже.
Частник сдуется.
Особенно 60+уйдут на пенсию когда.
У " паршивой овцы" могут быть свои какие-то обстоятельства, я не в оправдание таких поступков, я про то что мир это не черное и белое, есть нюансы
А ты его семью кормить будешь? За кредиты платить? Когда Платон вводили тогда надо было движ наводить а не когда компании монополисты
@@jessecuster4574 нет серого, только чёрное и белое.
Только дай серому пятнышко появиться, и не опомнишься как все будет темнота...
@@user-qu5no1qx1q7ага.И это повод всем нагадить на голову.
@@user-bt2dq1ro3n если будет выбор между семьей и всеми, все получат кучу на бошки, да
Аналогично, вчера из Воронежа десятку отправил пустой на Тулу. Я манал везти 10 тонн по 20₽/км
Это не водителя виноваты
Все диспетчера и логисты..гоняют
Водилу за спасибо по кругу
Водитель слабохарактерный говорит буду работать, диспетчер радуется стойкости дормовоза
Диспетчер без водителя - никто. И груз на себе не повезет. Поэтому виноваты все таки перевозчики которые соглашаются вести за копейки.
Можно подумать водителей насильно под диспетчеров кладут.
Я за 16 лет деятельности ни одной заявки с диспетчера не брал и брать не собираюсь. Более того в 2018 году перестал искать грузы и на АТИ. Ушел в малогабаритку и работаю только в круг. И второе: не позволяйте себя резать на километражах!!! Пример: между Челябинском и Екатеринбургом ровно 200 км от административных границ. А принято считать расстояние от главпочтамта ☝️ и получается 212 км. Если вкруг это уже 24 км. Еще лучше от адреса до адреса - в отъезде Яндекс, хоть Гугл вам за 1 минуту выдаст расстояние. Особенно это актуально для людей, которые работают на постоянной основе на таких маршрутах. И еще: если вы находите постоянного клиента еще и на обратную дорогу - ни в коем случае не прогибайтесь под базового клиента, который, узнав о вашем счастье, сразу же начнет требовать снижение тарифа. Такое петушиное поведение может характерно для фармкомпаний типа Протек и Катрен. Они свои жадные ноздри суют во все дырки где можно что-то «соптимизировать». Шлите их сразу лесом! Единственное исключение, когда на такое и можно пойти, если грузоотправитель сам нашел такого клиента на обратку и свел вас с ним. Но больше 30% скидки ему все равно не давайте! Лучше 10-15%. И тогда будет счастье и вам и нам всем.
Удачи, пацаны. Держимся.
Не только логисты ! включите мозги если они есть конечно.
Всем привет 50 процентов работают на хозяина, пасылают за любую ставку чтобы не стояли лизинговые компании забирают не торгуясь.
Привет 🤝
Ни одна как ты говоришь лизинговая машина за дорма не поедет, а вот ип залупа со своим маном 40 летним за наличку за 3 копейки увезет
Есть транспортноя компания у неё есть взятый груз по хорошей ставке и своя машина,она ставит этот груз на ати повторно но очень дёшево и ждёт кто увезёт а своя машина на страховке еси что сами увезут.я так думаю.поэтому и ставки минемальные и грузы не задерживаються.
Подожди твой клиент еще не кинул заявку в АТИ.Каждому свое.
Умники типа мне домой чисто на топливо.А кто из дома деньги заработать ему что делать.?
Особенно с тупика хрен стартанешь
Кури бамбук !😆
А лучше и не будет,только хуже.А на 5е сутки и тебе придётся взять и за 30за км.Рыночные отношения ,как не крути.
Печально это всё конечно
Даже за 25 рублей возьмёт.
Всегда найдётся тот кто сделает и дешевле и лучше 😄👌
Домой захочешь и за соляру поедешь.
Давай к нам в охрану. Будет тебе и компьютер и интернет. Две кнопки ворота открыть и закрыть. Кормежка. В будке будешь ролики пилить)
Ему там и место!
я готов, куда ехать?)
@@wladimir4162 Москва
Цена на перевозку , да на любой продукт , определяется соотношением спроса и предложения. Договариваться с сотнями тысяч своих конкурентов бесполезно, сколько ни призывайте к поднятию ставок. Ваши издержки никого не интересуют , у всех они свои. Вы сами отвечаете на свой запрос : меньше 45 не поедете. И не едьте , ставте машину к забору. Поедут другие. Я 30 лет в перевозках. Рынок цикличен , бывают подъёмы , быаают падения , кто то приходит , кто то уходит . Если не можете справиться в моменты падения - уходите. Падения будут ещё не раз. Со всем уважениям ко всем перевозчикам ( водителям и владельцам бизнеса).
Красава всё в цвет! Не вывозишь , продавай
@@user-lr9fw6pz9z ? Что вы там вывозите🤣🤣🤣 клоуны
А не кажется ли вам, что эта цикличная спираль с очень сильным понижающим уклоном? Типо по заявлениям некоторых четвертая экономика мира, а зарплаты уже гораздо ниже, чем например в Тайланде.
@@user-oc5tr2qp2o Естественно сейчас спираль на понижение. А насчёт четвёртой экономики это к тому , кто это заявляет. Цифры роста в студию по этим замечательным отраслям!
Ставки сидят роняют барыги логисты друг другу перепродают Вот и цены такие пока не разгонят таких логистов барыг ставки будут на месте
Я бросил это неблагодарное дело и взял манипулятор, каждую ночь дома сплю, 2,3 часа всегда в день всегда работа есть
сутки через трое со сном 70к зарплптёха и времени валом и здравия сохраняешь 😄👌
@@user-jw1lx3xu6sЭТО ГДЕ Ж ТАК КРАСИВО?
Пока Китай рулит, деньги будут всегда.
Сказки какие-то, рынок манипуляторов тоже переполнен , и работа кончается с началом минусовой погоды ((
Наверное от платёжеспособности существующих в регионишке зависит 🤷♂️🤔
Это называется Конкуренция.
Но я предполагаю скоро закончится. Люди понабирали новых машин в лизинг. И пока машины не начали ломатся у них все хорошо. Но техника имеет свойство ломатся.
Это не конкуренция, это бл......во!!!
@@user-sx5uh8zj7eне конкоренция а ДОЛБОЕБЕНЦЦИЯ.!
@@user-sx5uh8zj7eрасскажи как должно быть. Как сортировать участников? Кого грузить первым, кого вторым?
Таксисты и рыночники тоже бастовали лет 10 назад. Сейчас привыкли к новым реалиям. Халява закончилась. Это ещё с советских времён осталось что водитель это отдельная каста. Теперь права у всех есть, мозгов особо не нужно их получить. Также как и машину купить, не таких она космических денег стоит. И зарабатывать косарями бабло не имея никаких особенных навыков. В Европе давно грузоперевозками занимаются граждане стан третьего мира. Посмотрите на другие сферы, там чтобы стать специалистом нужны десятки лет, ещё и мозги с руками из нужного места.
Все верно, описали. Это низкоквалифицированный труд он никак не может оплачиватся как космонавту. Жму руку все верно
Вот такие низкоквалифированные привозят ваш груз на миллионы в кювет или во встречку, и попадает такой умник грузовладелец на суды, сорванные поставки , и на бабло , я то же считаю что космонавт не должен получать много денег , толкьок когда ковид начался сразу понадобились водители скорой помощи , или сво понадобились солдаты , снегом город завалило ты же и орёшь среди первых где тракторист который должен почистить дорогу чтобы тебе узкомыслящему доехать до свой конторы
В этой стране планомерно идёт понижение оплаты, в той или иной сфере. Как будто диверсанты по стране расползлись, совпадение. Не думаю)
Всем добра
Вовремя я ушёл работать на спецтехнику.
Зарплата хорошая,сплю дома,работать не много,даже книжки читаю))
Какая техника ?
Если так рассуждать, то также можно призывать не покупать автомобили ( подождите годик, и автозаводы скинут цены ))). Это и есть конкуренция, как можешь так и выживай...
ПФ, лол. Тут на газеле если от дома до дома, вкруг приехал за 30, это не очень. 35 стараюсь приезжать, при пробеге от 1500 до 2000 в неделю. Как люди на С категории катают по таким ставкам, хз. Беру максимум два груза, стараюсь отдельной ездить, но в последнее время, приходится искать что догрузить, иначе никак. А догруз это тоже, такое себе удовольствие. Как люди по 5 загрузок развозят, ума не приложу,здесь с двумя не хватает нервов порой. Ну и если догруз беру, то стараюсь чтобы ставка была на круг, чтобы можно было пустым уезжать. А тут 5 загрузок загрузят и едут 35 рублей км)
Только догрузы спасут рынок ! Вот и вся ваша проблема....вы сами себя уничтожили своим великим умом.
@@user-zy2tu5zv4o Дружище, один в поле не воин, рынок есть рынок. Я стоял месяцами, сидя дома, не брал дешманские обратки и догрузы, был образцовым водилой около 2 лет и чего я добился? Того, что все как было, так и осталось, и заработал геморрой только я один. Коллеги перебивали мне ставки и прочие прелести. И тут как говорится, в волчьей стае вой по волчьи. К сожалению, это касается не только перевозок, но и жизни в целом. Знаю много хороших и добрых людей, которые оскотинились просто потому, что в этой жизни добро принимают за слабость и человек человеку волк,устроены так люди. С каждым годом злость, неуважение и безразличе друг к другу только растёт. Можно играть в героя, конечно, но зачем?
В Советские времена шофера были элитой, а сейчас сброд рвачей. Это моё мнение, шофера с 44летним стажем.
Чё обосрал-то всех? Дартаньян блять..
Правильно говоришь, один сброд...только деньги считают.
@@user-zy2tu5zv4o а должно быть как? За идею?
@@zark588 проффесию любить надо, хотя сейчас этому не учат.
@@user-bi9mk3bu5b давай по списку, что конкретно не устраивает? Почему обосрал всех?
с пустого в порожнее переливают,будут все также работать,кто не сможет тот уйдёт,вот реалии
Согласен с вами. Но виновата только перевозчики. Пока мы будут хватать ставки, как собака голодная кость, кто нам их поднимет?
Кто спорит, остановись, освободи поле деятельности сам без громких слов и у меня появится возможность поднять стоимость за свои услуги. Или ты хотел чтобы я освободил?
@@zark588 Уверен - это бесполезно, всегда найдётся причина, по которой вы готовы упасть ниже плинтуса. Даже если у вас на рынке останется двое.
@@user-be6gw3es9s как так за всех решил не имея к этому никакого отношения?
Времена когда вы зарабатывали, закончились !
Умные люди бросили еще в 2008😂
Даааа, мы сьехали с этой темы, вот где то 08-09 году..., т.к. уже тогда поняли это не бизнес..., это геморой.. с ангиной одновремено ...😂😂😂
Тебе братишка повезло, я на дальнем востоке в -20, 8 дней ждал загрузку.
🤝
То водителей нет дифицит то работы нет .пипец
Что вы разнылись, всё нормально! Лучше работать надо
@@user-or9zz4np7iиз за таких как ты и прогорают люди нормальные
Привет, думаю ещё пару месяцев подожду если ставки останутся такие же, вернусь на фуру к дяде.
Нам платят ровно столько, за сколько мы ездим.....
Сам стою вторую неделю в Краснодаре ( штора) принципиально не еду на дурняк.... АТИ мониторю....и вижу что заявка со ставкой чуть лучше паршивой 5-7 мин и убирают.....значит едут!
Правильно говоришь, так и есть, зачем платить хорошо когда ездиют за бесплатно
Дружище, давно бы перебежал до туда, откуда загрузишься или домой пустым, чтоб оттуда быстрей загрузить и уехать, чем две недели загарать. Время - деньги, когда едешь на юга или туда откуда плохо платят, бери на круг, чтоб пустым оттуда лететь. Или не ехай. Кстати поэтому я и не езжу туда, потому что 3 тонны до Москвы 10к дают
@@ravenmk8901 да какой там туда обратно 🤦🏼♂️, они в одну сторону то не платят 🤷♂️
Толи -ещё будет:) приготовьтесь:) и не переживайте. Так везде. Всём кушать хочется....в любой сфере.
Доброго времени суток! А почему ты думаешь, что эти грузы забирают частники!?
Добрый день, ни слова про частника не было!
Лысый здравствуй, обьясняю такие мелкие частники тоже стоят , ездят лизинговые рабы и купленый траспорт на ворованые деньги, которые отмывают бабки типа машины зарабатывают.
Знакомый взял в лизинг 15 китайских машин вадители говарят катаемся по низу рынка
Кто твоим водителям ставку скажет😮
Красавец, так и надо! Выживет лучший!
@@user-or9zz4np7i Ключевое слово ВЫЖИВАЕТ а не живёт. Таких выживальщиков опустили ниже плинтуса😂😂😂👎
В позапрошлом году тоже самое было. Три месяца стоял дома. Сейчас уже месяц стою, выезжать не собираюсь.
Поддерживаю тебя братан полностью
Каждый сам за себя. Кто считает километры а кто потраченное время. Кто по хорошей ставке ездит и зарабатывает в месяц чистыми 350000 а кто по дешману и получает 500000.У каждого своя правда.
Разные пробеги это все потом нивелируеться ремонтом авто не пытайся наебать судьбу , я работал в такси смотришь кто катаеться по дешману делает 50 заказов весь заебанный заработал 6 тыс , я выезжал в 5 вечера и приезжал в в час ночи делая 20 заказов и зарабатывал 5к так кто из нас заработал больше ?в долгосрочной перспективе я заработал больше т.к машина проехала меньше и на продаже она будет стоить дороже
Нужно подождать ещё немного.Когда у них машины встанут,тогда начнётся подъём ставок!
найдут замену
Жаль что никто о нас не думает, все то понятно что наживаются, но и этим же рынок опускают.... Ставить машины нужно
Короче по 45 надо брать минимум летом, пятитонник?
Я из воронежа, у нас 5 фур, была постоянная работа, кдв в минводы, несколько месяцев уже какая то канетель, нечем грузиться, постоянные рейсы были, всё обрушили, потому что за копейки ехать огромное количество горе хозяев. Уже рассматриваю уходить в какую то другую сферу
Куда? Везде последствия правления путинизма.
Купи сварочный аппарат, вот тебе и смена деятельности. Не благодари за подсказку.
Тоесть если бы успел взять по 35 за километр то поехал бы. Просто не успел. А на других говорит дармовозы. Выход один нужно ждать когда дармовозы переломаются и сдохнут. Это все равно произойдет. Жаль только что это не быстрый процесс.
Я бы не взял заявки за 35 рублей-я сказал что они улетают как грибы! Я 3 день стою, если бы хотел уехать за 35 то давно бы уехал
Согласен..время лечит
Машины укатают..и будут дома сидеть
Если REDliner не может понять смысл текста и ситуацию в ролике, как тогда он может просчитать рентабельную для себя ставку.. Ответ: Никак. 😊
@@user-ul5ed8jd1q я тебе больше скажу-мало кто понимает, в этом и печаль вся🤦♂️
@@AlexSolovievv Поедешь и за 28, куда денешься. Как миленький поедешь,
Ох, брат... Очень большая конкуренция нужно подождать пока машины по отбирают😢
Дальнобойщики хорошо зарабатывали в начале 2000х годов. У меня у друзей отцы стали гонять камазы с прицепом с Екатеринбурга до Ханты-Мансийска, построили себе коттеджы,купили машины. Но они работали на конторских камазах, потом их выкупали и уже сами на себя работали, но где то в годах 2010 с этим делом завязали. В 2000 году этим мужикам было 40-45 лет, сейчас этим отцам моих друзей 64-70 лет, все эти камазы они давно продали. Мой отец работал водителем автобуса тоже удавалось зарабатывать, было очень много халтур на меж городе, и областных перевозок, но где то в 2010 годах пошло на спад все это дело, а в 2015 году мой отец ушел на пенсию, и за автобус больше не садился и не хочет, только на легвой до дачи и обратно))). Умерла эта профессия дальнобойщик, уже давно, не заработать там себе на хорошую иномарку, дом не поднять думаю уже .
Дружище , полностью согласен с тобой . Я с 12 года работаю был 10 тоник давали на круг помню , как в 14 году повылазивали дормовозники с догрузами все улетело пришлось продать машину выгоды не стало , купил 5 тонник пристроился к фирме напрямую за 1200 час и все работаю и то нашлись кто дешевле стали ездить , логист мне говорит вот езжай дешевле за 400 я ему говорю я лучше дома просижу чем машину шатать , ну работы меньше стало , я задал дормовознику вопрос им почему вы цены скидываете ? Они мне отвечают вот у нас кредиты и тп , я им говорю если работать не можете продай машину и иди на дядю работать они молчат
Блин, все такие правильные. Есть другая сторона медали. Кредиты платить надо, семью содержать надо. Не поедешь ты, поедет другой
Автор, а подскажи мне пожалуйста, на каком автомобиле ты по 35 рублей /км ищешь???!!!
Я не ищу по 35 за км! Я езжу минимум 45. Нет ставок по 45 решил посмотреть, почему нет их, а оно вон почему оказывается!
@@AlexSolovievv приведу тебе пример :
2 года назад на мою Исузу NQR71, себестоимость руб/км была около 35 рублей...
Вопрос отсюда : думаешь, что ты не дармовоз?
Никто, из тех, кто ноет про ставки, ничего не понимает про то, как считать себестоимость.
Насмотревшись на таких, скоро будет видео , на специально созданном канале про расчёт себестоимости руб /км.
Ничего личного...
@@user-qe3zh6cm5p да я знаю что какие ставки были 3 года назад, когда начинал-такие и остались, только раньше всё дешевле стоило и даже 45 за км было хорошо,а сейчас мне кажется что всё хуже и хуже! Потому что кто то насмотреться что газель пол миллиона зарабатывает в месяц и покупают в кредит. А потом смотрят что ни как не заработаешь, а у тебя кредит и начинают возить и брать всё подряд!
Перевозчик 116 накупил все работу сглазил😂
На севера такая же ерунда. Копье и улетает. Сидим дома готовим тачки к сезону. В минус работать так себе затея
Даа..., уж.., ценник просто не на уровне плинтуса..., а где то в подвале......или уже в шахте... сверхглубокой.....😢😢😢
Дружище, спасибо тебе за это видео. Я не водитель, житель Москвы. Я и так знал что это все ложь про то что дефицит водителей в стране. А то что ты сказал про ставки, это только подтверждает.
Проблема в том как и сказали - вы тут всего три года ) Цены задают не такие как мы с вами а большие ТК со своим ТС . А мы с вами можем только лавировать в этих условиях на выживание . Вариантов много - постоять пока не ездить . Не 3-е суток а год например . Собирать типа сборки - хотя не выйдет - это просто куча догрузов по общей ставке равной или чуть большей чем за отдельный груз . И другие варианты . Тут все как в такси - приходят крупные игроки и возят в минус - что бы выжить всех мелких . После ставки стабилизируются - но чем дальше тем будет всегда хуже чем было раньше . А как пережить такие периоды и что делать дальше - каждый решает сам .
Не нравится иди в пятерочку охранником😂, это рынок капитализма, выживает сильнейший и хитрожопей 😂
Верно, не нравится вертеть баранку иди работать😄
@@user-jw1lx3xu6sТак на работе тоже все убили. Пашут уже по 12 часов без выходных за 3 копейки, и переработок не просят! А потом скулят что денег нет. Я б таким вообще кашей зарплату выдавал ! Альтруисты х...вы!
Рабанизма и даунизма
нищеебизм и точка
Нефиг хапугой быть, лёгких бабок захотел. На завод!
Сейчас в ТК каждый 5й бывший бизнесмэн. Продают свою идут на конторской работать
Когда всё купленное гавно в лизинг начнёт на колени вставать может и задумуются.
а оно не встанет
Встанет. Уже в Москве площадки лизинговые полностью забиты Китайскими грузовиками
Газели щас берут 5 тон нам не выгодно на пятитонниках, а им выгодно 🤷♂️
Так вот. Все сами себе портят а потом ищут виновного. Мозгов у людей вообще нет
Один в поле не воин ⚔️ УДАЧИ
Спасибо,тоже удачи!🤝
людишки рабочекрестьянские с покон веков были слабаками 🤷♂️
@@user-jw1lx3xu6s Золотые слова 👍
Да неговари, это точно один в поле не воин!!!! Работал на производстве, сколько разговаривал с мужиками чтобы пойти к директору и договориться о повышение ставок, нет ты че, тебе больше всех надо что ль.
Ты прав брат,дармовозов много!!! Я тоже не понимаю как они считают? Просто топливо отбить?
Да, ниже есть комментарий, который просто топливо отбивает 🤦♂️
Не только в России ценники падают, даже за океаном, читайте Брежнева.
Сиди братан скоро зима,ставки пойдут вверх))
Да сейчас они не понимают зимой как встанут они
Да браток все верно дармавозы надоели вообше несчитают абы ехать
Это не дармавозы, это рынок !
Вы что делаете я званю по 36 уже забрали а мне не досталось😂 так нафиг звонишь
Я бы не взял заявки за 35 рублей-я сказал что они улетают как грибы! Я 3 день стою, если бы хотел уехать за 35 то давно бы уехал
@@AlexSolovievv да я тоже всегда стоял ждал нормальный ценник дня два три мог простоять, теперь на меж город не еду по районам область жить дорого стало в машине а плотить норм не хотят всё ровно эти все отналятся рано или поздно вьебу,, ся в рейсе на бабосы потом поймут когда заплатят раза в два больше чем берут сами
Вот! И в районе цены изгадите все! Потому что вы в нутри себя Дармавозы! По тем ценам что вы ездили до этого года нормальные люди смотрели и точно так же были в шоке, толь ко с вас🤣
@@user-lx9ko6gu7k я смотрел тогда когда вы смотрели и ездили какие еб,,, е вы которые имея свой грузовик ездит по таким ценнам 😁так как работал на вас еба,, тых а в итоге ваша машина работола только на меня 😁
Появились лизнги без первоначального взноса, давят платежи, теперь год два такая шляпа будет.
Раньше прокладки только водителя сосали. А сейчас и грузоотправитель такой же. Возил семена на новые территории, грузоотправитель говорит, нужно будет не забыть, на следующей неделе в транспортную компанию за доставку деньги закинуть. Я говорю а с каких хуёв тогда мне будет прокладка платить? Ну короче да, сейчас гейм овер. Ставки дно.
Что жаловаться? . Логисты сидят днями за компом . Ищут догрузы перегрузы мутят погрузки и количество выгрузок , обьединяют рейсы и тем самым самым еще и зарабатывают и даже без машин !!! А ты сидишь три дня куришь и жалуешься. Нашел давно бы постоянного клиента и возил . Удивляют такие товарощи просто..
Просить кого-то о чём-то - БЕСПОЛЕЗНО!!! А уж договориться о расценках- просто НЕВОЗМОЖНО!!!!!!!!! Такова природа человека; он таким был и останется...
Сейчас на рефах Вайлдберриз возят, выгоднее, а ты говоришь😂
Молодец парень! Истину глаголет!
расценки не поднимутся - это факт.....выход один - сади на машину сменщика..( 2-3го водителя ) чтоб тачка работала 24часа в сутки...
Уважаемые перевозчики дело не в этих рвачах за дешего ездить дело в вас самих рынок перенасыщен экономика страны мягко говоря не развивается отсюда и дефицит грузов прежде чем этим заниматься анализ рынка сделайте а то идёте в дальнобойщик по лёгком срубить бабла а потом плач те идите работать в другие сферы на заводах сейчас специалистам не плохо платят сам отработал в дальнобое в начале 90 х тогда платили не плохо всем удачи
Это нужно логистов просто кидать, им по фиг когда деньги прийдут водителю
Не плакай толи еще будит😇👍
Идёт борьба 'акул' за транспортный бизнес))
Привет это происходит во всех сферах друг, говорю тебе как владелец эвакуатора, мини экскаватора, мини погрузчика, люди приходят в эти сферы финансово неграмотные, не умеющие считать деньги!!
Сейчас газельки стали 5 тонниками
Сейчас фуры стали газелями, и это не шутка.
Смешные ребята, ноют, но работают. Не нравится - не работай.
😂😂, я говорит не успеваю за 35 взять, остановитесь не возите😂😂, дайте мнееее.
Я там когда-то ездил, сиди ной в кабине 😂😂😂🎉. Другие туда-сюда за это время сгоняют
В такси такая же фигня и на маршрутках , на больших автобусах , на дальние расстояния норм
Без паники! Щас в 25-м году всех загонят в реестр перевозчиков( уже точно будет) я уверен 30 проц частников покинут рынок вот Вам и будет дифицит машин под доставку и как следствие рост тарифов огромный.
Частников практически уже нет давно
👍👍👍
Зимой гоняю в Мурманск за 100ьыс 1,5т. Сейчас 30-35😹😹😹
Не получается работать-уходи. Или ты считаешь, что кто-то другой должен уйти, чтобы возник дифицит транспорта? И ты зайдя в ати выбрал бы самое достойное предложение. Если мечтаешь работать на цивилизованном, отрегулированном государством рынке, где нет "дармовозов", где все держат цену, почему-бы не попробывать себя на рынке торговли нефтепродуктами? Всё то, о чём тут многие мечтают, там реализованно. Там и лицензии, и платный вход, игроки рынка умеют считать! Что? Нет желания? Тогда сожми зубы и работай на этом диком рынке со свободным входом! Если ты конечно профессионал своего дела, тогда никто не сможет тебе помешать. Наработай постоянных клиентов, выдави конкуренов женившись на некрасивой сестре логиста предпреятия. А летать на удачу как запущеная хрен знает куда стрела такое себе занятие. Ведь надеюсь понимаешь, что груз за хорошую ставку уезжает своими машинами и что груз этот до ати не доходит. И там тоже своя очередь, мохнатые руки и всё такое. Ну, а ати это так, на перевозке съэкономить.
Можешь рассказать про рынок нефтянки, что это такое? И где заниматься этим?
@@user-kk8sy5pg4x Что, что, а рассказать-то я конечно могу! 😃 Пройдя через все бюрократические препоны, ввиде согласований с местной администрацией, МЧС, пожарной службы, Роспотребназдора, ГИБДД, подготовите проект вашей будущей автозаправочной станции, регистрируете ООО-шку, получаете разрешение на ведение данного вида деятельности, получаете лицензию на реализацию топлива от Министерства топлива и энергетики, сертификат Санэпидемстанции на работу с топливом, и договор купли-продажи или аренды на земельный участок. Также понадобятся согласования с управления архитектуры, энергоснабжения, водоканала, горгаза, договор на вывоз мумора. Между делом строите станцию, заказываете оборудование, нанимаете персонал и тд. и тп. В итоге становитесь участником "цивилизованного, отрегулированного государством рынка". Подзаконные схемы с передвижными и временными и АЗС для личных нужд рассматривать не будем, так как мы хотим оставаться в правовом поле. Это я всё к тому, что многие тут говорят, "дармовозы", то сё, выгодно-невыгодно, хватают, везут, заработать не даюют! Пока тут не наведут порядок, тут не зарабоотать, ати запретить, лизинги запретить. Ну и всё в таком духе! Но нужно понимать, кто только искуственно ограничат количество участников, простым людям места на этом рынке не останется. Как не осталось места в торговле топливом, хотя закон не запрещает, пожалуйста занимайтесь.. Но вернёмся к перевозкам, не получается выдержать конкуренцию, ну что-же, кто в этом виноват? Вот автор обвиняет коллег, на стоянке никого, грузы расхватали. А как бы хотел-то? Чтобы все стояли на стоянке, а он один рейсы за дорого лупил чтоли?
Достойно сказано.
Такая же херня сижу в Воронеже с 19 числа на 5 тонике ставки шляпа полная
Детская логика..... Не покупай тогда соляру, она дорогая, продукты, такая же херня..... Это конкуренция братан.... не устраивает не работай, хули ныть.... была халява одно время, когда машин на рынке не хватало, но сейчас она закончилась....
Поставил шаланду на прикол работать за копейки пусть другие будут! Топливо лезет в верх ставки ещё дешевле стали!
Причем здесь лизинги? В прошлом году все шиковали-рылись в загрузках, сейчас все наоборот. Экономика , кто работает давно знает в нашей стране всегда скачками, то густо то пусто
Яндекс ещё не взялся за эту нишу, потом вспоминать будете "как же хорошо раньше было по 35 ездить, а не по 20 и с комиссией"...
Это совсем рядом ! Подождите чуть-чуть !
45 р/км это дно, да ещё 35 это капец..
Всё в точку, честно не понимаю кто эти грузы забирает.
Приветствую , в Ростове стою второй день ,брать нечего , одни копейки платят. Ужас
Пустым надо уходить. Там ловить нечего
Пустым надо уходить. Там ловить нечего
Бери зерно
Большим конторам надо огромное спасибо сказать.