ЕДУ В ИРБИТ НА УРАЛЕ!!! Конструктор ИМЗ оценивает мой мотоцикл. Закрытие мотосезона 2018.
Вставка
- Опубліковано 10 лис 2024
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-...
Как провести очередной осенний скучный день? Отправиться в мини-путешествие на Урале!
Соскучился я уже по путешествиям и поэтому отправился в город Ирбит. Там я планирую побывать на закрытии сезона 2018 года, а также навестить бывшего конструктора ИМЗ Виктора Николаевича Завьялова, с которым мы очень хорошо общаемся.
От Екатеринбурга, где я живу, и до Ирбита мне ехать 220 км в одну сторону. Но сегодня ещё надо успеть вернуться обратно. Однако, как вы знаете, когда едешь на Урале, планов лучше не строить.
________________________
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю работать и создавать что-нибудь своими руками. При этом я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. Как, например, в этих видео я ремонтирую старый мотоцикл Урал, на котором по итогам ремонта планирую отправиться в путешествие в Крым. Данный мотоцикл получит не только полный капитальный ремонт, но и подвергнется некоторому тюнингу. Обо всем что я делаю с мотоциклом, я подробно рассказываю в плейлисте "Ремонт мотоцикла Урал"
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55...
ПЛЕЙЛИСТЫ:
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist
Композиции "Ice Cold", "Soul Groove", "Modern Rock Boy" принадлежат исполнителю Audionautix.
Лицензия: Creative Commons Attribution (creativecommon....
Исполнитель: audionautix.com/
Судя по дерганию ручки газа у Завьялова всегда были проблемы с холостым)
Тоже показалось что он как будто боится что мот заглохнет)
Я, трогаясь на НЕЗНАКОМОМ (отечественном) мотоцикле всегда стараюсь немного прибавить газу, чтобы не заглохнуть. Думаю он сделал так из-за хреновой работы сцепления и просто перестраховался, чтобы элементарно не заглохнуть как какому-то новичку)))
привычку не пропьешь！
Ну если очевидно что гремит пром диск
О каком холостом может идти речь
@@jimihendrix8190 Урал любит обороты, на них он дает приятную резвость. Особенно, если для экономии топлива придушишь смесь, увеличив опережение зажигания. А, чтоб на бедной смеси не перегревался, есть смысл под щитками над цилиндрами установить пластинки из негорючего материала. И ноги будут чище, и двигатель похолоднее. Но слабых мест, по сравнению с машиной, слишком много. А вот все тормоза должны быть в порядке. Они меня 2 раза выручали от почти гарантированных неприятностей.
зря ты на урал сел изночально сейчас ты с него не слезеш урал это супер техника. я даже зимой гоняю люблю свой урал
Да, пожалуй))
лет 30 назад катался на новом урале без коляски поразил он меня своей динамикой на то время иномарок не было и я до 100км.ч мог сделать любую машину
не каждому будет нервы хватать чтобы потерпеть постоянный дефекты и постоянные поломки мотоцикл Урал при том что потрачено очень много денег и средства сделана огромную работу чтобы Коктебель уверенность Надёжность на дороге
Ничего там не подлипает) пром.диск с овальными отверстиями и пальцы с износом...
согласен
Да что вы хотите с самодклкина !?
Привет, у меня тоже были эти звуки. Сначала тихие, затем громче и громче, а сейчас вообще пропали, и уже месяца три, как нету их.
У меня также тарахтят уже не одну тысячу км , это как Женя правильно сказал , пальцы о промежуточный диск . В прорези для ремня генератора их ацки слышно , и диск демпферный не спасает .
сцепа не затянута мой вердикт
Блин, услышал звук двигателя Урала - будто на секунду вернулся в детство. У моего отца был Урал, который использовался как основное средство передвижения, так что я можно сказать с пеленок слышал этот звук, позже, когда уже был подростком сам много ездил на этом мотоцикле без прав - то была деревня, гаи там появлялось редко. Тогда это был обычный деревенский труженник, изрядно подубитый, местами ржавый, с кучей болячек. Уже тогда хотелось сделать из него нечто подобное, как у автора, но тогда сельскому мальчишке это было недоступно, после учеба, свадьба, ребенок, работа.... И вот сейчас смотря это видео, снова захотелось купить себе Урал. Со всем его запахом бензина и звуком воющих советских шестерен ГРМ, чтобы все было как тогда, но немножко лучше.
Я так понял, основная цель фестиваля - "наливай да пей", по крайней мере никакой конкурсной или развлекательной программы не увидел...
Да и я там был всего пару часов, потом вроде что то начиналось на сцене, но мне уже надо было ехать
Учись у Санчо как видео снимать надо,ато ты только выехал и вдруг чудесным образом оказался в Ирбите. А где дорога??? Как ты ехал?,где останавливался? Давай снимай весь процесс.
Именно поэтому я в свое время слез с Ямахи FJ1200. Мне надоели эти байк фесты- попойки . Сейчас у меня всего лишь два Урала-колясыча.
у меня так знакомый на рыбалку зимнюю ездил за 400км , обожрались еще по дороге, приехали еще нажрались , кто то что то смог, а так попили и вернулись))) Романтика это
у меня такой звук был,когда винты выкрутились,стучали диски при выжиме
Расскажу свою рацуху с багажником и запасным колесом. У меня был урал со сплошной сидушкой. Колесо запаска с внутренней стороны коляски с усиленным бортом. Колесо как подлокотник для пассажира. Как хороший предохранитель от ударов в заднюю часть коляски. Испытал 4 раза. У меня не каких царапин. С зади в основном мятые бампера и капоты. А багажник из нержавеющей трубки на 10 и откидной задней стенкой. Помещалось два короба под ягоды или грибы. С ушами для крючков и неприменным пауком из резинового аммортизаторома. Похож на твой но без боковин.
Разгазовка ,как учили в мотокроссе.Николаевич знает как ушатать мото за пару кругов .
Виктор Николаевич знает)))
Александр, здравствуйте! Вы большой молодец, я очень люблю уралы, а после реконструкции они особенно хороши, хочу такой же!
ставь демпферное сцепление от шланца и забудешь про шум сцепления,и шум у тебя слышно сильнее из за выреза под стартер и накрытая пластиковой крышкой
Пусть , пацаны , эти заботы будут у вас самыми серьезными ! )))
Самый интересный момент - обсуждение коляски.
И слова :" из Монголии своим ходом только уралы вернулись, а хвалёные и дорогие GS-ы, на самолётах улетели."
Знаю, что это неправда, на сегодняшний день, но гордость за своё возникает, на мгновение.
Завьялов очень удивлённо смотрел на твой Урал. Такое ощущение что он на развалюхе ездил путешествовать, по этому и оценил на 5.
саня все хорошо! приобрел опыт с коляской? подними и поезди с поднятой на право и на лево! гремят демферные пружины в гнездах снимешь и увидишь. колодки с низу где крепятся подложи прокладки что-бы одеть барабан-легкое нажжатие и почти юзом!прокладку пробки из кожкартона! палец кикстартера от педали велика! прокатись на днепре и урал выкинешь! у днепра нет грохота -мощность как утрактора! завьялов -с малой буквы-мозги на массе! днепр не греется-урал это самовар! зажигание постаиь от зил-130 злектронное с транзистором-свечи то-же зил130 импорт выкинь-расход на 1л меньше! на лево круто не тормози-перелетишь с уралом чз коляску! за ступицы колес уважение! мы раньше на коляске колесо ставили торм барабаном на ружу-короткие спицы не рвало а на торм барабан одевали колпак от москвича-колесный! на моем урале бака хватало на 180 км! цпг новая! ни чего не помогало снизить расзод!
МОЛОДЕЦ , КЛАССНЫЙ МОТ , А ВОТ ПОДГАЗОВКА ,, ЭТО ЧЕРТА ВСЕХ ОППОЗИТЧИКОВ.
Санек супер молодец так держать, водянку не хочешь от завьялова классная вещь по мне
у меня был такой износ отверстий в промежуточном диске, что при выжиме сцепления диск смещало на пальцах в одну сторону и был дисбаланс маховика. Маховик бил по внутренней части картера. В смотровое окно можно было обнаружить царапины на маховике
Я у себя на Днепре Кик через клин разрезал болгаркой. А вместо клина поставил болт на 10 и затянул. Сейчас вообще без люфта.
Молодец Санёк! Руки из правильного места растут! Может действительно конструкторы и твои идеи применят в конструкции Урала.
Приветик Санёк, клинья в лапку я точил с клапана от трактора, и забыл, что такое мучиться с ними.
САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС! Как себя показали амортизаторы твои???
САНЯ,мототехники естесственно много,но,всё же,в Урале есть что-то притягательное.
На японцах,немках,итальянках ничего не добавить,не убавить.
А на УРАЛЕ раздолье для фантазии,может изюминка в этом.Творческий подход,внести что-то своё эксклюзивное,но пусть даже несовершенное.
А Ваша тачка(УРАЛ) мне очень нравится,славно сделано,КЛАСС !!!
И поездка Ваша мне понравилась,есть над чем подумать.
УСПЕХОВ Вам в жизни !!!
ЧЕЧНЯ
******************
Интересно на таком пепелаце по Москве поездить, они тут почти не ездят, внимание привлекают в разы больше чем всякие спорты, чоперы и прочее, особенно такой понтовый. :)
Хотя мотоцикл с коляской не для посвседневной езды в Москве конечно.
Guffych перегрееш в первой же пробке и на этом покатушки закончатся
Мотоцикл тюнингован со вкусом. Очень красив.
Как говорится что гадать там на кофейной гуще что там со сцеплением, вскрытие покажет.
Противотуманка желтая стояла на кожухе правого аммортизатора. Вилка телескопическая естественно. У нас был кранштеин под правый поворитник. Усилил. Сделал быстросьем. Луч сдучайно попал между крылом и колесом. Захватывал левую и правую обочины. И когда фары поворачиваются это огромный ПЛЮС !!!!. НА ПОПЕРЕЧИНЕ НЕ ПОНРАВИЛОСЬ !!!! ПРОЕХАЛ НА СВОЕМ МОТОЦИКЛЕ САМ ЛИЧНО 89000. НО ТАКИХ, детских болезней не наблюдал. Как сырые диски сцепления. УРАЛ М 67 - 36 ,1978 ГОДА ВЫПУСКА,
Молодец! И руки у тебя позолоченные) Урал мечты.
Конструкторы походу дела все 60 лет сидели на заводе и водку пили. Для меня загадка почему урал 50-х годов такой же как и 2000 года? Модели разные м62-м67 8.103.10. А в чем разница? генератор не 6, а 12 вольт. Маслоуловители на болтике и на сварке, ну рама другая, раз в 20 лет делали новую раму и получилось 3 разные рамы, 2 генератора. За 60 лет конструирования это мощьно.
Разная мощность мотора. 32 и 36 пони
А заем что то менять?лучшие умы СССР создали этот мотоцикл...а сейчас природа отдыхает,в том смысле что у гения отца сына гения не получится
@@БорисИлюшин-п8п да тоже слышал о таком, но так не всегда. Все зависит от воспитания ребенка. Если его заинтересовать в чем-либо, он тогда и станет гением своего дела, а если внимания не уделять и ребенок растет на улице гоняя собак, то и вырастет без интереса к чему-либо. Да вообще всякое бывает. До 30 лет резе..ай, а в 35 лет изобретатель инжинер самоучка. Жизнь многогранная штука.
Урал 80х- это БМВ 39года.
@@БорисИлюшин-п8п При чем тут гении СССР? Мотоцикл копия BMW. Гении СССР работали в "шарашках", которые остались в живых.
ностальгия урал есть урал
Даааа а мотоцикл у тебя огонь , хороший аппарат 👍👍👍
Саш не слушай этого дурака кавбоя, у тебя отличный Урал. Молодец, так держать.
Видно что специалист!!!Он мотоцикл на сквозь видит
Дело не в дисках. Скорее всего при нажатии происходит движение колен вала в блоке. Соответственно шатуны и поршни работают с боковой нагрузкой. От этого такой звук.
Привет из Ирбита! :)
а мне думается, что завьялов просто позавидовал, по-доброму, но всё-таки. он живёт своими историями, а тут вот она- молодой с головой и руками. а оценку он сам дал(между строк)
- в каком состоянии он возвращался на своем урале из путешествия - и ты - хоть сейчас на второй круг! и главное - как механик тебе 5(просто 5 без - или + , за то, что сам в себе сомневаешься))), но 5+ за вождение.именно это и дало результат. многие убивают оппозиты своим стилем и манерой, едут как на танке и газуют, и газом ананируют . а вы реально с мотом сработались и притерлись!)))
А видео то всё лучше и лучше
Сеточку в бак и резинку бензостойкую и будет норм.крышка .
мы столько лет ездили без тормоза на коляске)))
Он выглядит лучше голды. И многих Байков
.. класс))))
Звук нехороший... так быть не должно... много-много лет назад, сталкивался с похожим звуком и проблемой на своём "Днепре" а так как система двигателя в целом схожа? То есть место для размышлений. Было так - при выжиме сцепления появлялся похожий звонкий (железноватый звук торохтение) я долго грешил на диски сцепления и так далее... Но однажды полез в цилиндры "Потому что прокладку выдавило" и увидел прихваты на поршнях и стенках, небольшие... Подумал че за фигня? неужели какашка китайская очередная... Но всё решилось делом случая...Спустя пару дней, после замены прокладки, я регулировал клапана, и в смотровом окне по классике выставлял "ВМТ метку", мой товарищ сидевший на мотоцикле случайно выжал сцепление, в тот момент я увидел, что маховик немножко сдвинулся в сторону двигателя, еле-еле заметно, я думал показалось. В итоге сам начал проверять, визуально почти незаметно, а когда пальцем упираешься и выжимаешь сцепление? Маховик уходит в сторону двигателя, очень хорошо отчетливо. Я думал сначала открутился маховик... но сняв коробку, увидел что все там ок. В итоге - Не соблюдение зазоров в передней крышке коленвала блока двигателя там где стоит подшипник (сам подшипник сидел хорошо и был в отличном состоянии) отсюда и прихваты и остальные проблемы, получается при выжиме сцепления всё уходило на какие-то десятки вперед и давило поршнями на стенки цилиндров) пришлось купить новую крышку и перебрать всё заново, заранее измерив все допуски)
.так а в чём конкретно была причина, какие зазоры не были соблюдены?
разверните и внимательно прочтите "В итоге - Не соблюдение зазоров в передней крышке коленвала блока" между коленвалом подшипником и крышкой, сам подшипник в крышке сидел хорошо, и коленвал во внутренней обойме подшипника не болтался) а вот назад и в перёд ходил, при выжиме сцепления) - заменил крышку на новую, зазоры и допуски стали в норме
Под подшибник коленвала регулировочную шайбу нельзя было подложить
нет, получается сама крышка каким-то образом деформировалась) смысл в чем? проще взять новое, тем более это не такая уж существенно дорогая деталь
@@Azottimusic У Урала говённый коленвал и говенные опоры коленвала. Покупайте Днепры и спасайте их для внуков .
Только перебрал мотор. Сцепление оставил старое, оно так же зазвучало. Пришлось менять ведущие диски
Дядя Витя, почётный гость на канале чётодела.
Саня привет с Донбасса. . Возьми Днепровскую шпильку крепления цилиндров и сделай палец на кик. поверь ходит долго, к тому же резьба мелкая и гайка не откручивается
Молодец, Саня! Ждём дефектовку.
А когда коляску отцепишь вообще динамика понравится
С этой передней подвеской не желательно ездить без коляски
Это звук разбитого промежуточного диск сцепления. У него отверстия под палецы маховика разбивает в овал и начинает звенеть сцепление. Впринципе не критично, Даже если расхерачит на 1-2-5 см диск всеравно не выпадет из маховика. Маленькое пятно контакта, вот и разбивает круг в овал.
АААа Саня! Так это твой мот я у себя в картинках сохранил!!! СРооочно напиши где взять такой ветряк))))
Моя жизнь опять связала с этим мотоциклом жена моя работала в Ирбите там же она рассказала на этом заводе выпускали и автомобильные прицепы.
крышка бака хорошая, но резинку лучше сразу поменять на резинку от стандартной крышки, держит хорошо, не течёт
Кроме резинки, мне ещё не понравилось что она значительно уже чем стандартная, смотрится как блинчик))
Качество видео вышло на новый уровень 🏋💪👍
Спасибо, стараюсь учиться.
Думаю, не я один жду работы по созданию Урала -одиночки. Ну и дефектовка этого аппарата тоже очень интересует.
Скоро будет одиночка
Санчёс привет! Скажи пожалуйста, во сколько 000000₽ обошлось восстановить мот?
Саня , Завьялов оценил на максимум! Я тебя поздравляю! Это победа. Дай Инженер тебе побед в твоём светлом будущем!
За это и выпьем!
Отличный мотоцикл, респект! А клинья да из пластилина, покупал как то 2 в итоге оставил старый. Мне советовали их закалить, но я не пробовал.
Привет с Магадана пацаны!
сцепление перебрать,глушители развернуть ,бак подкрасить да и полернуть от не чё делать ;и готов к пробегу
Есть у меня ещё несколько идей, но об этом в следующих видео)
старый фараискатель и ставишь туда оптику от жигулей 6 додели хорошо смотреться
И светет отлично
Саня, запиши пожалуйста видос с выводами после путешествия, что сделало мот лучше, а что не сработало, что стоит ещё улучшить, а что уже норм. И т. Д. Такая серия будет очень полезна
Уже записал. Будет серия с названием Косяки моего мотоцикла)))
О класс, видео в пути, очень не хватало во время путешествия в Крым. Лайк.
Стараюсь совершенствоваться. Спасибо
Саня сними видео про противотуманную фару какую ты себе поставил!!! Уж очень хорошо она светит!!!
Было принято посмотреть
Требовательным должен быть человек у нас в России! Мы все из стали!
Саня тибе надо приехать в Дагестан в путешествие Гуниб, Дербент и сулакский коньон
Урал вот эта и машина!
Музыка на канале, респект
Саня привет 🖐️. Давай разбирай, пусть Урал отдохнёт.
Звук разбитых пальцев и дисков сразу был услышен на старте) пальцы под перепрессовку и диски
Отличный мотик Саня . залюбуешься!!!
Спасибо))
Звучит конечно, огонь.
Как посмотрел этот видос сразу же захотел себе..... Хонду
Хонду с коляской)))
Два ветерана-гуру оппозита. Когда следующее путешествие?
Саня сделай себе выводы с электросети мотоцикла чтобы можно было зарядить телефон или что то еще !
Пальцы звенят нужно опять разбирать звук паршивай но двизок работает чётко
Позитивное видео. Мне понравилось. Лайк!
Увидел видос у Санчо в Казахстане и Сразу подписался!)))
Завьялова забыла больше о Урале, чем большинство из нас когда-либо знало! Уважение.
Привет! Лайк, подписка! Красивый мот! Я из Завьялова:-)
Классный мужик Виктор Николаевич
Не знал как работает мотоцикл Урал, поэтому сделал как он должен работать. Пусть теперь у тебя учатся!
Саня даже с коптером заморочился , любо-дорого посмотреть ! А мотофистиваль какой-то тухлый.
Фест отстой
Саш не слушай это го Дурака в шляпе у тебя шикарный Урал !!!
Промежуточный разбило и возможно пальци найти СССР и забудешь на долго сам себе поставил с 6 вольтового мотора уже лет 7 диск при выжиме не гремит
Сперва каспийское море Махачкала потом Дербент потом уже сулакский коньон
Завьялов - старая школа!!
У Урала визг стоит! -Мне понрвился как двигатель работает!
Есть один минус.. На аккумуляторе))
855 клин пластилиновый я упал ))))) его выбить кувалдометром проблема ее всю покоцаешь
Классный мотоцыкл!
Не заправляйтесь на га....нопроме и не будет краска сползать.
Слышал щас есть сильные движки, 90 сил что ли или 900 кубов? Которые в Америку идут, узнал бы можно их купить на заводе, поставил бы себе дак летал бы не по 200-300 в день км, а по 1000! Инжекторный мотор впрыск - этож здорово. Узнай у Ирбитских друзей, мож помогут?
-Цену скажут...опупеешь!!!
Возможно мое мнение не будет адекватно принято,но попробую тебя Саша успокоить,эта проблема появляется после установки стартера.Потому как появились щели между коробкой и двигателем,звуки присутствуют всегда...Управляемость сцепления от штока выжимного...
Ну почему же, я более чем на 80% уверен, что сцепление сдохло так быстро именно из за такой установки стартера (спиленные приливы) Вскрою и увидим наверняка
Однозначно разбиты отверстия в дисках сцепления. Для справки диски сделаны из 30хгса, но сырые.
Гремит и болтается это промежуточный диск. Он сильно изношен в отверстиях.
Саня как сапун себя ведёт?
Зачем сидушку сзади убрал?Надо было сплошное большое поставить с ним удобнее.
А мне лягушка больше нравится)
Я когда работал водителем в гараже нашего города Махачкала мне было 19 лет вот вот призавут в армию! Так вот в гараж наш поступил 45 единиц грузовых автомобилей ЗИЛ-130 когда на все грузовики посадили водителей ( ну кто на какой будет работать) так механик наш вызвал всех водителей и объяснил что надо тщательно осмотреть грузовики перед эксплуатацией аж до вскрытия подона картера двигателя! Так мы когда вскрыли двигатель нашли записку в поддоне а там" извените надо сдать план под конец года" ))) вот такие новости бывали в 90 е
Саня чё то съел..)))
Интересно...так держать...
А багажник передний без оформления можно устанавливать на кошяску