О подшипниках для мультипликаторных катушек. Хорошие и подешевле. Гибриды и микрошары.
Вставка
- Опубліковано 5 гру 2021
- Ссылка на подшипники Lurestar: alii.pub/65jopk
Ссылка на микро подшипники Roro: alii.pub/65jp9l
Ссылка на хорошие микро керамические SIC подшипники: alii.pub/65jpok
Ещё ссылка на хорошие проверенные подшипники: alii.pub/65jp0u - Навчання та стиль
Афтору респект!!!
Ликбез по подшипникам:
1. При одном размере, подшипники выпускаются разных серий, с разными свойствами! Основные отличия, и самые важный, это грузоподьемность и расчетная сокрость вращения! Грузоподьемность это расчетная сила действующая по радиусу для радиальных подшипников, и скорость вращения, расчетная! Речь об одном и том же размере!!!
2. Скоростные подшипники. Они расчитаны на высокие скорости, но при этом теряют в грузоподьемности. Т.е. не расчитаны на высокие радиальные нагрузки. Отличие скоростных подшипников от грузовых, в пятне контакта шаров с обоймой, ну или в площади контакта шаров с обоймой. Чем глубже канавка, тем больше контакт, и тем выше грузоподьемность, но выше трение качения, и ниже скорости!
3. У грузовых серий, контакт шаров с обоймой большой, поэтому они несут большую нагрузку по радиуса вращения, но при большом контакте растет трение качения, и скорости ниже. Некоторые грузовые подшипники способны нести осевую нагрузку, т.е. дейтствующую по оси а не по радиусу, часто до 30% от радиальной. Но такая ботва нужна в узлах типа редуктора самолета, когда винт тянет самолет, подшипники воспринимают осевую нагрзуку. Но для таких узлов есть чисто упорные подшипники, или специальные радиальные, но с высокими упорными свойствами по оси.
4. Чтоб правльно подобрать подшипник, надо знать расчетную нагрузку, и расчетную скорость вращения, это минимум! Расчетная нагрузка это вес рыбы которую может вытянуть катуха, естесно на 2 подшипника, т.е. делим на 2, если грубо. Если точно, то думаю что зависмость иная. Каждый надо расчитывать не на половину а процентов на 70 Т.к. леска передает усилие не строго по центру! Ну и зная скорость вращения, можно выбрать в каталоги нужный подшипник. Причем, при желании можно выбрать более скоростной, в ущерб ресурсу естествнно, и наоборот. Чем больше запас по нагрузке и скорости, тем больше ресурс! Ну допустим нужен подшипник на 3 000 оборотов, с грузоподьемностью 20 ньютонов. Мы выбираем по каталогу 60 ньютонов, и 8 000 оборотов. Получится офигенный запас!
но такие варианты не всегда реальны, в совокупности ограничений, размер, модельный ряд под нуждный типоразмер, и прочие факторы, так подобрать получаетсяя не всегда.
5. Точность изготовления подшипников, играет второстепенную роль! Она важна для высокоточных приборов, т.к. влияет на точность позиционирования, вибрации, и проч, а не для того чтоб шпули мазова крутились. Хотя конечно, высокая точность лучше чем простая. Но это далеко не главное! Если подшипник соотвествует нагрузке и скосроти, и при этом имеет высокую точность, то ясен пень это круто! А если он не справляется с нагрузкой или со скорсотью, и работает на износ, то пофигу на точность. ;-)
Главное соответствие параметров выбранного подшипника заданным или требуемым, естесно с запасом!!! Это основные критерии по которым происходит подбор в каталогах!!! Материал подшипников тоже на втором плане, т.к. он отражается в характеристиках. Как правило керамические подшипники менее грузоподьемны, но более скоростные. При выборе, тупо выбирая по параметрам, если они вам подойдут, то вы сами их выберет. Специально париться о керамике, нет смысла. Главное правильный подбор а не понты.
п.с. Никогда не видел, чтоб в мастерских по ремонту разной ботвы правильно выбирали подшипники, про катушечников обслуживающих катухи говрить нечего.
У них главное типоразмер, точность, а о главном они даже не догадываются.! ;-))) Хотя у Анурьева инфа есть. (Анурьев, это достижение нашей страны в машиностроении, справочник, но почти в се в нем соотвествует каталогам известных брендов по подшипникам).
Для ультралайта, эта тема ппц как важна! ;-)
Надо было ещё добавить, что все эти подшипники промытые, то есть крутятся" на сухую", кроме последнего,с которого не сняли защиту. Если в любой из них добавить каплю масла,так долго крутится они не будут!
не понял по-поводу момента инерции наружной обоймы. Она же неподвижна.Внутреняя же обойма такая легкая и расположенна на таком малом радиусе, что ее влияние на инерцию шпули вцелом очень мало.
Подскажите, подшипники лурестар все его размеры. А то на Али не указано, только внешний.
5*11*4 и 3*10*4
Добрый день, какие микро подшипники Вы мне могли бы порекомендовать на ультролайтовую мультипликаторную катушку
На АлиЭкспресс вот неплохие
sl.aliexpress.ru/p?key=vRiMw2D
Класс точности, отсюда и стоимость. Гибридные отличаются от стальных тем что в гибридах зазор между обоймой и шариками больше чем у стальных, отсюда и разница в шумности.
Здравствуйте! подскажите размер люрестаровских шаров,3*10*4 понятно а второй?
Второй 5*10*4
Добрый день, прошу прощение за беспокойство и свою непонятливость в этом, но хочеться уточнить ло поводу размеров подшипников в ультролайтовой мультипликаторной катушки серый волк, за ранее благодарен
У Dark Wolf ULTRA установлены и так небольшие подшипники. Если не ошибаюсь 3х8х4 mm. Но если хотите можно установить ещё меньше например вот из этой серии (834). Он будет в переходной обойме, а сам подшипник меньше
sl.aliexpress.ru/p?key=EG7Mw9m
Здравствуйте.я понял,что вы этот мульт не юзали,так как у вас на обзоре не было,но все же.что можете сказать"предположить"о Шимано курадо бфс и с его тормозилкой для джига от 5 до 16 гр.выбираю с трёх моделей.и все разные тормозилки.абушка роксани,дайва 100 элит с дополненой мелкой шпулей и курадо бфс.на курадо увидел только один русскоязычный обзор,но там воблерная тема была.а больше склоняюсь к ней.как вы думаете?как она для лёгкого джига?
Думаю подойдёт.
Добрый день, у меня курадо бфс год был.
Отличный мульт, с джином проблем точно не будет, он и чабики весом 3,5г, кидает без проблем.
Джигом
Здравствуйте, какой размер подшипников выбрать для татулы 150 ?
3*10*4
Здравствуйте.Скажите пожалуйста, сильно ли будут отличатся японские гибриды от китайских? И стоят ли японские своих денег?
Нет не сильно. Если брать дорогие китайские то разницу не заметил.
@@MixalychTeam Спасибо
Доброго времени суток подскажите где можно купить керамометаллический комплект на хайбо арес
Поищите на АлиЭкспресс
прошу извинить за беспокойство .а спиннинг для твича до 110 воблеров можете порекомендовать . заранее благодарен
Lurestar Feeling
Добавте ссылки где взять. Заранее спасибо.
Добавил в описание
Какой максимальный вес приманок приемлем для микро-гибридов?
Для разных, разный. Диаграмму можно посмотреть в нашей группе ВКонтакте
Скажите пожалуйста, нужно ли смазывать гибридные подшипники и если да то какой смазкой?
Нужно.также как и другие подшипники
@@MixalychTeam а в новых подшипниках с завода есть смазка?
@@user-cz7wl6dm4r разные бывают
@@MixalychTeam спасибо за ответ!
Lurestar на haibo smart 51по размеру подойдут?
Один из них подойдёт. Второй нет.
Haibo размеры
5х11х4
3х10х4
@@MixalychTeam благодарю🤝
Не совсем понял тезисы про момент инерции и внешнюю обойму. Какая разница сколько она весит если внешняя обойма неподвижна в момент заброса внутри катушки, а вращается только внутренняя обойма. У ZPI есть Эйры с толстенной обоймой, вроде как ультралайт-подшипники, но весят больше чем стандартные подшипники обычных не ультралайт-катушек. Проверять так подшипники не совсем корректно. Есть качественные шары, которые не будут долго вращаться, при этом на шпуле в реальном забросе отработают стабильнее и дальше.
Вы полностью правы. Я имел ввиду исключительно в контексте рассуждений о проверке свободного времени вращения подшипника в руках, без установки его в катушку. Из-за тяжёлой обоймы может возникнуть ощущение, что подшипник крутится дольше, а значит он лучше. Я хотел сказать, это не всегда так.
А почему полностью керамические не рассматриваете?
Надо пробовать
Дмитрий большое спасибо. Просто и доступно.
Это видео было бы более полным если б добавить ценовую градацию. Например подшипники ниже какой цены даже и смотреть не стоит?
Ну и ссылочки в копилку были бы интересны. Тот же Люрестар например. Да и все остальные. А то пока на Али найдешь:(((
Спасибо.
Хорошо, добавлю ссылки в описание.
Привет а ссылка на стальные подшипники есть ?
Ищите под моими видео в описании. Где-то должны быть ссылки
Подскажите размеры люрестаровких пошипов
3*10*4 и 5*10*4
@@MixalychTeam А что будет лучше керамику или вот эти лучше поставить. Будет ли разница. Спасибо.
@@user-pw1sm8hx6b лучше стальные хорошего качества
Ссылка на подшипники Lurestar: alii.pub/65jopk
Ссылка на микро подшипники Roro: alii.pub/65jp9l
Ссылка на хорошие микро керамические SIC подшипники: alii.pub/65jpok
Ещё ссылка на хорошие проверенные подшипники: alii.pub/65jp0u
очень вам признателен спасибо
Извените не дописал на Цуреное серый волк
Я потерял о чем вопрос?
Покупайте качественные подшипники и будет Вам рыбацкое счастье
А смысл их крутить и сравнивать продолжительность.? На катушках наоборот мы подшипники тормозим 2 или 3 система торможения. Главное в них , что-бы долго служили, не били, не грелись, для этого нужна смазка, а после смазки так уже и крутиться не будут .
"Тормозим" - это вы статические хар-ки рассматриваете. А нужно - динамический процесс! На старте за первые доли секунды гибриды позволят стравить дополнительные метры лески для легкой приманки. А сам процесс очень сложный, суть - управлять оборотами шпули так, чтобы скорость схода и кол-во лески соответствовали динамике полета приманки.
@@borisn879 отключи тормоза и забрось приманку, посмотри, как быстро твои подшипники вращаются будут, если система торможения не справится, особенно вначале, то на одном пальце можно продолжать вертеть их дальше)
@@ilgizG Ничего не понял, кто на ком стоял. Без торможения шпуля в момент заброса получит значительный импульс и выйдет на большие обороты, несколько тыс. об\мин. И будет их держать. Набей в подшипники солидол тогда уж) Поймешь динамику процесса. Для легких приманок нужны минимальный момент инерции шпули и минимальное усилие страгивания подшипников. Поэтому шпуля малого диаметра и облегченная, причем, там квадрат радиуса - нужно облегчать удаленные от оси элементы. И на малых весах осевик не нужен.
@@borisn879 я про стоял не слова не написал. Без торможения шпуля сделает бороду) и будешь ее распутывать. Зачем набивать подшипники солидолом и как в подшипник набить солидол?) Ты ещё скажи, что ты шпули сверлишь, а не когда не пойму этих даунов, которые катушки портят, не предназначенные для мелких весов. Купить катушку за 20 к, а потом дрочиться с ней , чтобы 2 гр . Кинуть на 10 метров)
@@ilgizG "Кто на ком стоял" - это классика от Булгакова. Как набить консистентную смазку в ШП - я знаю много способов. Зачем? Затем, что торможение осевиком, подшипниками, магнитами и центробегами имеет абсолютно разные характеристики. Цель не в том, чтобы оно тормозилось как-то. А цель - чтобы тормозилось в соответствии с полетом конкретной приманки. Не вижу смысла вести диалог с гуманитарием.