Wenn Euch das Video gefallen hat, dann lasst bitte wirklich einen "Daumen hoch" da, das ist unheimlich wichtig für das Rating und wenn Ihr mich langfristig unterstützen wollt, dann denkt bitte auch über ein Abo nach, es muss ja nicht gleich die "Glocke" sein. Vielen Dank. Euer JayDee
Ich habe gerade erst angefangen den Simulator zu spielen. Gibt es auch die Möglichkeit einen festen Flug sprich ohne kompliziertes planen zu fliegen? Also so dass er dir während des Flüges alles einstellt? Weil ich tue mich noch ein bißchen schwer mit dem ganzen einstellen für den Sinkflug uvm 😂😂👌
Das mit der Sim Rate ist ja mal der beste Tipp überhaupt! Wusste gar nicht, dass so etwas geht. Jetzt kann ich endlich mal entspannt die Landungen üben. Vielen Dank! 👍🏼
In der Videobeschreibung ist am Ende jetzt ein kleines Glossar zu finden. Sollten weitere Begriffe unklar sein, einfach melden, dann werde ich die nach und nach mit übernehmen.
Hallo Jay Dee danke für diesen Guide. Dieses Video ist richtig hilfreich. Du gibst dir wirklich Mühe Informationen die notwendig sind zu Filtern damit es am Anfang nicht zu viel für Anfänger wird. echt klasse. mach bitte weiter so ;-)
Wow, ist das mal wieder toll!?!!! Danke für Deine Mühen. Bestens erklärt, kurz wiederholt, zum schnellen Lernen und Mitmachen ideal! Wer den „Jumbo“ im Simulator fliegen will, das hier isses! 👍✨😃
Super Sache! Vielen Dank für die Mühe diese Default-Airliner den Neulingen näher zu bringen. Viele erfahrene Flightsimer sagen nur Schrott dazu...mag so sein, hilft aber niemanden. Hier holst du die Anfänger ab und hilfst beim Einstieg 👍. Eine Anmerkung: (soll keine Kritik sein) Dinge wie z.B. "Luftdruck einstellen" ansprechen, um anschließend nicht zu erklären, finde ich persönlich nicht so schön. Deine Guides finde ich generell sehr hilfreich und gut gemacht.
Wieder viel dazu gelernt. Danke für das tolle Tutorial und für die Glossars, Links und Hinweise, die der Videoeschreibung immer beigefügt sind. Bin gespannt, ob ich den Pott in Brüssel landen kann :-)
Deine Erklärungen sind wirklich hilfreich - klasse Arbeit - Ein Hinweis: Die FS dienen auch Profis. Für meine ersten Schritte mit dem FS - das ist schon sehr lange her - hatte ich professionelle Unterstützung. Ein CO -Pilot auf einem A 319, später Kapitän auf einem A 320.
Kann Dir es nur ans Herz legen das mal in VR zu spielen ! Das ist nochmal ne ganze andere Nummer, wenn man dann allein im Cockpit sitzt. Mega Feeling !
55:50 unmittelbare Schubumkehr beim Aufsetzen sollte ein 'nose down' Momentum erzeugen und der Nose-up Tendenz entgegenwirken, mal ausprobieren, normalerweise im real nur idle reverse (noise abatement), aber NIE ganz ohne (Funktionskontrolle) 58:50 20 Sekunden 3 cam angles outside view.
.. WIEDER mal excellent - super!! (das mit der trimmung war übrigens mein letztens von mir angesprochenes problem mit dem bouncing bei der citation - sehr starke nose-up trimmung durch den ap am ende des anflugs [trotz korrekter speed])
Lieber JayDee... Du liest meine Gedanken oder ? :) Vor ca einer Woche dachte ich mir: Er macht so tolle Videos. Er müsste mal eins über die 747 machen... ZACK isses da. Was soll ich sagen? Top mein Lieber. Für mich bist du einer der besten UA-camr in dem Bereich! Mach weiter so !
Exakt das Gleiche dachte ich auch, auch vor ca. 1 Woche. Und mal wieder superklasse von JayDee umgesetzt. Jürgen, ich hätte es nicht besser sagen können
zu 2:52 Du kannst unterhalb der Tastatur auf die Pfeile klicken und die Standard Tastenbelegung auswählen, deine individuellen Einstellungen gehen dadurch ja nicht verloren. Gutes Video wie immer. Hab mich noch nicht an die Airliner rangetraut. Vielleicht mach ich das demnächst. Deine Anleitungen helfen dabei enorm.
Vielen Dank! Fett! Sub! Bin gerade am Reinfuchsen. ^^ Deine Demostrecke nachgeflogen, funktionierte es. Komisch. PS: Frequenz, THR RED / ACC passt und der Filter bei der Flugplanung wird auch inzwischen gesaved. Der autopilot scheint offensichtlich noch Macken zu haben.
Hallo, ein sehr hilfreiches Video, insb. zum AP. Nun weiß ich, wo die Fehler liegen können, denn nicht immer kam ich da an, wo ich wollte. Das mit dem rechtzeitigem Abstieg war mir durch www-Recherche bekannt, dass die ILS-Frequenzen aber nicht sauber übertragen werden wusste ich nicht, führt aber zu meinen Anflugproblemen. Danke!
Super- Anleitung. Vielen Dank! Aber: Leider ist seit dem letzten Update von MS die Boeing 747 nicht mehr im ILS- Modus zu fliegen, da die Landefrequenz im RAD/NAV nicht mehr eingestellt werden kann. Vielleicht hat ein User eine Idee, wie dieser Bug behoben werden kann. An MS kommt man nicht ran.
Min 27 ca, die Flaps. Das zeigt die optimalen Flpas-Stellungen an, ja. Bei Boeing iss das bissl anders als beim A320. Beim steigen (wo ja normal auch der Speed nach oben geht) sieht die Anzeige ganz sinnvoll aus, auch auf den ersten Blick, man schaltet normal auf den angezeigten Flapswert ein paar Sekunden bevor der Speed auf der Höhe des Wertes ist. Also wenn der Speed am steigen ist und sich jeweils kurz vor der 20, 10, 1 oder Up befindet, wird auf den angezeigten Wert geschalten. Beim langsamer werden ist es umgekehrt und man schaltet im Grunde schon auf Flaps 1 sobald die Up Anzeige kommt. Beim steigen/schneller werden war man in dem Bereich "unter" Up ja auch auf Flaps 1, also wird schon beim Up auf 1 geschalten. Bei 1 dann auf 10, bei 10 auf 20 usw. Man zieht im Grunde die Zeit mit ein, die es benötigt die Flaps mechanisch auf die Stellung zu bringen. Aber das sieht hier sowieso nicht so wirklich toll umgesetzt aus. Das rote Band ist normal schon strenger. Hoffentlich lässt sich pmdg nicht noch paar Jahre Zeit....^^
Erfolgreicher Erstflug mit der Queen. Besten Dank für das Hilfreiche Video, macht mir den Airliner ei stieg extrem einfacher👍, vielen vielen Dank. Werd jetzt mal etwas in Europa damit herum Turnen und dann mal einen Überseeflug anvisieren. Hast du dazu Tips oder auch ein Tutorial, was man da so in Bezug aif Sprit reserven beachten soll? Besten Dank
Oh man, man merkt an dem Video deine Frustration mit den Bugs in dem Simulator. Ergeht mir aber auch ähnlich: Selbst 3 Jahre später sind einige Bugs gefixt, andere aber auch neu hinzugekommen. Das FMS z.B. ist so stark verbuggt, dass man diverse Settings wie ILS-Frequency, Thrust Reduction Altitude, Vref, V1, etc. bedingt oder sogar garnicht eingeben kann. Mit der Boeing 747 kann ich aktuell einfach keine ILS-Landungen durchführen. Aber naja, danke für deine konstant gute Arbeit. Hast dir einen neuen Abonennten verdient ;) Wirst du dann auch Videos zum MSFS2024 erstellen, wenn das Spiel rauskommen wird?
Danke für dein Feedback. Inzwischen ist die 747 eigentlich ganz gut verbessert worden und einiges funktioniert auch bisl anders. Daher am besten meine neues Video dazu anschauen. Woran scheitert es bei der ILS Landung? Kannst du keine Frequenz eingeben? Und der MSFS 2024 steht bei mir auch auf dem Plan wenn er erscheint. LG JD ua-cam.com/video/OotAeQ9-o7c/v-deo.html ua-cam.com/video/iFETrsr4kwI/v-deo.html
Hi, JayDee! Der ILS-Flug wird von der ATC gecanceled, wenn die im Flieger eingestellte Sqark nicht mit der von der ATC vorgegebenen übereinstimmt. Die vorgegebene wird ja anfangs bei der Startfreigabe von der ATC durchgegeben. Einfach im Display eingeben, dann klappt der ILS-Flug. Muß ich auch bei fast jedem Flug anpassen. (Mittkonsole unten rechts ;) )
Man gibt nicht direkt Vollschub. Dadurch können die Triebwerke Schäden davon tragen. Erst wird der Schubhebel bis zur hälfte betätigt, dann später komplett.
Hallo JayDee, prima Video, gut erklärt..Top. Du hast dir wirklich Gedanken gemacht, wie man mit einer nicht gut funktionierenden Software noch ein halbwegs gutes Ergebnis hinzaubern kann. Allerdings möchte ich schreiben, dass ich als "alter" FSX Hobby- Pilot von der stümperischen Umsetzung der Boeing 747, im Gegensatz zu PDMG-Version vom FSX 2020 entäuscht bin. Nur eine schöne und eventuell realistische Umweltwiedergabe macht einen anspruchsvollen Flug alleine nicht aus. Nur hätte ich mir gewünscht, man hätte das "Schöne Welt Panorama " vielleicht in den älteren besseren Simulator ohne Macken integriert. Viele Grüße und mach auf jeden Fall weiter so.....
Erstmal - Super Video(Beweis) 🥳. Dachte schon, ich bin zu doof. Aber 12000ft wäre angebrachter 😁 Und endlichal die Standard Airliner. Wichtig nicht nur für Anfänger - auf Xbox gibt's nix anderes 😡
9:16 Kann die Sache mit der ILS-Frequenz damit zusammenhängen, dass hier noch die 23R als Ankunft ausgewählt ist (siehe grüner Punkt)? Super Video, wie immer! Mach weiter so!
@@JayDeeGaming Habe wegen den ILS-Frequenzen immer mal wieder an mir gezweifelt. Als Anfänger ist es ja durchaus möglich, dass der Fehler bei mir liegt. ;-) Danke für die Hinweise. Auch die falschen Höhen mit extremer Sinkrate habe ich nicht verstanden. Tolle Videos um Schritt für Schritt vorwärts zu kommen. Danke dir!
könntest ja manuell nachrichten sprich autopilot aus machen und nochmal die 200 rund nachsteuern denke aber wäre sehr anstrengend bei jedem höhenmakierung autopilot aus und nachrichtung machen
Hey Dee :-) Danke erstmal für deinen Content! Hilft einem echt weiter. Hat es einen Grund warum du die Landeklappe schon bei 10.000 Fuß vor dem Sinken auf 1 stellst? Ist das bei der Boing so das sie das beim Sinkflug braucht? Beim A320 mache ich das wenn ich 15 NM vor dem Flughafen bin. Da bin ich schon auf 3000 Fuß und drunter.
Hi, die Boeing ist ne ganz andere Gewichtsklasse und bei 250 KIAS kann man da ruhig schon eine Klappe zu Hilfe nehmen, die siehst die Zahlen eigentlich auch immer am Geschwindigkeitsband. Sie hat auch deutlich mehr Stellungen als der kleine Airbus. LG JD
50:20 das war kein fehler vom sim sondern ein bedienfehler du hattest ja schon approach an und gleichzeitig hast du ihm gesagt er soll mit flc sinken auf 2000 während der ap beschäftigt war den gs zu fangen
Danke für das Feeedback. G/S war aber nur scharf, nicht aktiv, da sollte doch eigentlich jeder andere vertikale Modus noch ganz normal funktionieren oder nicht? LG JD
Hi JayDee, noch kurz ne Frage zur 747. Habe mir auf Discord das Livery Megapack 12 installiert. Bei der A320 alles tiptop, aber bei der 747, fehlt bei allen Liveries die Beschriftung auf dem Rumpf. Seitenleikwerk hat die Bemalung, aber der Rumpf ist jeweils bei allen einfach Ohne Beschriftung. Hattest du das Problem auch mal? Besten Dank für deine Hilfe
Die 747 hat das Problem, dass man nur eine Seite bemalen kann und die andere wird gespiegelt. Das macht alles Liveries unmöglich, die Schrift auf dem Rumpf haben. Vielen werden daher vermutlich die Schrift einfach weglassen, da es noch bescheuerter aussieht, wenn auf der anderen Seite alles gespiegelt steht. LG JD
Übrigens, ich überprüfe die ILS Frequenz immer im Flieger, dort kann man in der Karte den Flughafen anwählen und findet alle Frequenzen in der Legende….
Hallo JayDee Ich habe für den MSFS2020 einen Schubhebel aber nur für 2 Triebwerke gibt es da eine andere Möglichkeit um Triebwerk 3&4 auch Manuel zu steuern ?
DU könntest halt auf einen Schubhebel die Triebwerke 1 und 3 binden und auf den 2. Schubhebel Triebwerk 2 und 4. Einfach den Hebel doppelt belegen. LG JD
Hallo, wie immer ein super Video, vielen Dank. Nur eine Frage, keine Kritik, ich weiß, dass der FS2020 noch genügend Bugs hat. Mir ist aufgefallen, dass Du in Brüssel zwar den Anflug auf die Landebahne "01" ausgewählt hast, aber die Landebahn "25R" nicht umgestellt hast. Könnte das die falsche ILS Frequenz erklären?
Danke für dein Feedback. Ich verstehe jedoch nicht ganz was du meinst, mit Landbahn 25R nicht umgestellt. Nachdem ich die 01 auf der Weltkarte im Dropdown ausgewählt habe, wird Sie oben dann auch im Feld angezeigt. Oder meinst Du eine andere Stelle im Video? Die im FMS vorhanden Frequenz gehört zur 19 und auch nicht zur 25R. LG JD
@@JayDeeGaming Bei Zeit 6:57 wählst Du Brüssel aus, rechts in der Landebahn Liste stellst Du nicht auf "01" sondern lässt "25R" markiert. Bei Zeit 9:21 macht die magenta Linine am Ende der "01" einen scharfen links Knick auf die "25R" und emdet am ILS IBR.
Ah, das meinst Du. Das mache ich oft so und meist haut es hin. und wie gesagt die im FMS eingestellte Frequenz ist weder die von 01 noch von 25r sondern die von 19. Der Fehler ist also trotzdem da. Und das ganz passiert auch, wenn du Landbahnen im FMS änderts, also gar nicht auf der Hauptkarte bist. Siehe das A320 NEO Video. LG JD
Danke für das Video. Aber eine Frage habe ich. Nach der Landung versuche ich auf den Taxiway einzuschwenken. Aber der Wendekreis ist dermaßen riesig das ich selbst mit voll durchgetretendem Pedal den Taxiway verfehle und in Brüssel gegen Gebäude krache. Hat die Boing ein NWS das man nach der Landung einschalten muss?
Ich muss immer sehr langsam drehen, ich versuche dann nur die Seite zu bremsen, die einlenken soll. Das geht aber nur mit Pedalen. Ansonsten wirklich langsam fahren und voll einlenken und in die Kurve reinbremsen. LG JD
@@JayDeeGaming also im Endeffekt das Pedal treten wo man hinwill und gleichzeitig in dieselbe Richtung bremsen. Ok. Probiere ich nachher aus. An Rudderpedalen soll es nicht scheitern. :D Bin bisher nur Kampfjets gewöhnt. Die sind am Boden etwas wendiger.
Super Video, wie immer bei dir! Für die Boeing 747-8 gibt es bereits einen Mod, Salty nennt der sich glaube ich. Hast du damit oder mit nem anderen Mod für die Maschine schon Erfahrungen gemacht?
Ich kenne den Mod, habe aber noch nicht viel damit gespielt. Er ist noch sehr am Anfang und ändert hauptsächlich Sachen am FMS. Bisher keine erkennbaren Änderungen z.B. Am Autopiloten.
Herzlichen Dank für deine Tutorials! Ich bin auch ein Anfänger und habe dadurch viel gelernt und auch umgesetzt. Nur an der 747 verzweifele ich... Ich mache es genau wie in der Beschreibung, leider ist nach der Flugplanung (auf der Weltkarte) nichts in der Boeing. Weder das Ziel, noch die Wegpunkte. Nur finde ich den Fehler nicht oder was ich vergessen habe. Vielleicht hast du eine Lösung? Es ist also die normale 747 aus dem Flightsimulator, keine Mod-Version. Bei der 787 klappt alles, hier nicht.
Das Problem ist jetzt gelöst. Ich habe die 747 aus dem Inhaltsmanager entfernt und nach einem Neustart des FS wieder hinzugefügt. Nun habe ich ein ganz anderes Design des Cockpits und alles funktioniert so, wie es soll. Was immer das war...
Eine Frage, ich hab in letzter Zeit total Probleme mit dem autopiloten der citation Cj4, ich wähle den flugplan, und mache dann in game den Nav-Modus an und bestimme Altitude und VS . Trotzdem beginnt das Flugzeug wenn ich in der Luft den autopiloten anmache starke Kurven zu fliegen znd abzustürzen, obwohl ich mich schon auf der richtigen flugbahn befand. Kurven im Kurs werden außerdem gar nicht erkannt und selbst wenn es mal einer geraden Folgt fliegt die Cessna in Schlangenlinien. Weiß jemand woran das liegen könnte? danke
Hallo, Mit Little Navmap hat es einen Haken, Man braucht einen Zweiten Monitor sonst geht es nich wie soll Ich sonst das Programm Aufrufen? Im Fenstermodus, spiele Ich nicht, also geht diese Version nicht. Mit dem SQUAK hatte Ich noch nie Probleme weil Ich immer auf der Startbahn, Ihn überprüfe und ganz Wichtig den ALT RPTG Drehknopf einschalten, erst jetzt Funktioniert der Squak immer.
Danke für die Hinweise. Little Nav Map funktioniert auch im Hintergrund. Also du könntest mit raustabben usw.. Aber ein 2. Monitor ist deutlich besser. Wenn es nur um die ILS Frequenz geht, kannst du ggf. auch einfach kurz auf dem Handy googlen oder so. LG JD
@@JayDeeGaming ich hab gerade dein Video über FlyByWire gesehen und frage mich jetzt, ob man Navigraph dann überhaupt braucht, weil soweit ich das jetzt mitbekommen habe ist FBW ja kostenlos (ich hab das Spiel leider noch nicht, deshalb kenne ich mich nicht aus, sorry)
@@hades_monsta Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun unbedingt. Der FBW A32NX ist Freeware. Der A32NX nutzt die MSFS Ingame Datenbank. Wenn du kein Navigraph hast, ist es die immer die originale MSFS Datenbank. Wenn du Navigraph hast, kannst du die Imgame Datenbank auf den Echtwelt Stand bringen und die Datenbank vaon SimBrief z.B. auch.Somit nutzt dann der A32NX auch nur mit Navigrpah die aktuellen echt Welt Daten Und die Karten sind nur im großen Navigraph Abo drin.
@@JayDeeGaming ich verstehe, vielen Dank. Ich weiß das hörst du vermutlich oft, aber deine Videos helfen mir sehr beim lernen und verstehen von MFS und dazu sind sie auch noch unterhaltsam, deshalb ein großes Danke meinerseits
Wie immer tolles Video. Ich benutze den Mod und fliege dadurch bedeutend ruhiger. Allerdings bleibt die Notwendigkeit, den Autopiloten, so wie du, im nicht gemanagten Modus zu fliegen. Leider habe ich das Problem, dass , wenn ich den FlightlevelChange einstelle, immer so überschießende Steigraten (bis 7000 ft./min! plus und minus) für kurze Zeit entstehen und dadurch auch die Grenzgeschwindigkeiten häufig stark überschritten werden. Das gibt natürlich beim Online Flug Punktabzug. Kurze Frage: Wenn ich in großen Höhen fliege schaltet die Anzeige von IAS auf Mach um, ich kann das dann bis zur Landung nich auf Knt. zurückstellen. Hat jemand eine Lösung dafür?
Vielen Dank für das ausführliche Video. Du hast das super erklärt 👍👍👍. Ich habe es als blutiger Anfänger dank dir endlich geschafft zu landen. Leider kann man scheinbar auf der Xbox die einzelnen Anzeigen nicht vergrößern und nach vorne holen. Falls jemand weiß wie das geht wäre ich für einen Tipp dankbar. Und komischerweise bekomme ich immer kurz vor der Landung den Hinweis „Copilot aktiv“, kann man den irgendwo abschalten damit der nicht eingreift? Und wie kann ich mit der Maus beide Schubhebel gleichzeitig betätigen? Wenn ich mit der Maus über die einzelnen Elemente im Cockpit fahre wird mir immer eine Erklärung dieser angezeigt, das nimmt mir immer die Sicht, kann man das ausschalten?
Du kannst vieles davon in den Optionen ausschalten. Den Copiloten z.b. oben in der Toolbar über Flugassistenz. Die Tooltips in Optionen. 2 Schubhebel mit der Maus zu bewegen geht meines Wissens nicht.
Hi, danke für das Tutorial... Klappt super, aber leider sinkt die Boeing bei mir immer sehr langsam und fliegt somit über den Flughafen. Auch wenn ich die Höhe einstelle, sinkt er nur sehr sehr langsam
mmmh. Wie schnell fliegst du und wie langsam sinkt er? Hast du Discord? Dann könntest du mal zu uns auf den Server kommen und mal einen Screenshot von den Anzeigen zeigen, vielleicht erkennen wir einen grund. LG JD
@@JayDeeGaming Ja auf den Discord komm ich gleich mal. Ich muss ja die Höhe einstellen und dann FLC drücken oder? Muss ich bei Steig-/Sinkrate etwas eingeben?
OK. Ich hatte da mal was im Forum gelesen und es ist erstmal davon auszugehen, dass es nicht so ist. Er müsste sonst irgendwie das Modell auch installiert haben. LG JD
Ich verstehe die Frage nicht ganz. Die vertikale Speed ergibt sich ja automatisch. Der Schub ist fest, die KIAS ist fest und der Rest ergibt sich automatisch. LG JD
@@JayDeeGaming Ah ok,jetzt habe ich ein kleines Problem nach dem Start hält der Flieger nicht die eingegebene Geschwindigkeit nicht,und auch die Höhe nicht kannst du mir bitte sagen was ich falsch gemacht habe?
@@JayDeeGaming Am Anfang habe ich den LNAV aktiviert,ja der Autopilot ist an,so wie du es in deinem Video gesagt hast so ungefähr nach dem Start,dann aktiviere ich den Speed Modus,dann Flight Change und die Klappen fahre ich erst bis auf 5 dann auf 1,und zum Schluss auf Up.Wie soll ich hier ein Screenshot schicken?
Hast du schon irgendwo ein Video, wie man herausfindet, ob man mit dem Gewicht des ausgewählten Flugzeugs auf einer Landebahn mit einer bestimmten Länge landen kann? Oder kannst du mir schnell einfach eine Quelle geben, wo ich solche Sachen herausfinde. Freue mich auf deine Antwort!!! 😁
@@JayDeeGaming also ich habe das video von dir gefunden was ich meinte mit den instrumenten ansicht. und zwar im video fms programmierung bei minute 6.51 das schalten zu den verschiedenen instrumenten. kannst du mir mal ein video machen oder sagen was ich in den einstellungen ändern muss. und bitte schritt für schritt. danke
@@lutowncity85 Das sind einfach Tastenbelegungen für "Instrumentensicht 1" und "Nächste Instrumentensicht". Ich habe die umbelegt, aber Standardmäßig glaube ich CTRL-1 bis CTRL-10 und zum durchschalten A und Schift A. LG JD
SPD Knopf ist für den Autothrust um zu sagen, dass eine Geschwindigkeit halten soll und LNAV ist ganz normal der NAV Knopf, also die laterale Navigation, abfliegen des Flugplan z.B. LG JD
@@sambassymusic Das ist gerade schwer zu sagen, ich bin die Boeing auch lange nicht geflogen. Am besten du kommst zu uns in den Discord und stellst deine Fragen zu Boing im support-airliner Kanal, wir haben Leute da, die viel mit der Boeing fliegen, die können dir bestimmt besser helfen als ich. LG JD
kann die standart 747 im fs 2020 directs fliegen ? also klappt das fmc soweit? ich kenne die 738 gut und würde gerne mit einem fs2020 anfänger im shared cockpit 747 auf ivao oder vatsim fliegen.
DAs FMC ist ganz annehmbar, aber weit von vollständiger Umsetzung entfernt. Weiterhin wüsste ich gerade nicht, wie man die 747 im shared cockpit fliegen kann momentan. Welches Tool schwebt Dir denn da vor? LG JD
@@yenz9211 So 100% sicher bin ich mir auch nicht. Was auf der GithubSeite steht widerspricht sich mit dem was im Forum steht. Laut Github sollten alle Stock Flugzeuge unterstützt werden, aber laut Forumseite nur ein paar. Und im Tool selbst sind nur 10 Flugzeugprofile vorhanden. Ich muss mal selber noch mal bis testen. LG JD
Seit dem letzten Update fliegt der A320 (dreht sich im kreis und stürtzt ab) und der TBM (er neigt sich 20 grad nach Rechts fliegt weiter) nicht mehr vernünftig im AP NAV Modus, hast DU oder jemand andere hier auch Probleme? Habe FS 2020 sogar neu installiert und nur mit Tastatur geflogen, keine Besserung. Vor dem Update ging alles . Wäre für jeden Tipp dankbar
@@MrTola19 ich hatte ein ähnliches Problem. Hab gelöst in dem ich die todeszone oder wie das heißt zwischen 5-12% erhöht habe. Probiere es mal aus. Vielleicht bringt es was
Eine Frage: Wenn ich am Anfang des Spiels im Menü Abflug/Zielflughafen eingebe dann schlägt mir MSFS mir manchmal mehrere Route vor. Bis jetzt hab ich nicht geschafft alternative Route auszuwählen. Weißt jemand wie das geht?
Wo genau willst Du eine alternative Route erstellen? Schon auf der Weltkarte? Und was genau ist eine alternative Route für dich: Eine andere Route zwischen den gleichen Zielen oder eine Route zu einem weiteren Ziel?
@@JayDeeGaming ja genau. Ich meine die Weltkarte. Ich bekomme manchmal 2-3 Routen zwischen den gleichen Zielen vorgeschlagen. Man kann auch sehen dass einige Routen länger sind. Ich hab leider noch nicht herausgefunden wie man umswitchen kann
Ok. Schaue ich mir mal an, ist mir noch nie aufgefallen. bestimmt bei längeren Routen. Kannst Du mal zwei Beispielflughäfen nennen, wo das so bei dir ist.
@@JayDeeGaming Da du gerne in San Francisco landest, probiere bitte EDDF/KSFO aus. Mir ist auch aufgefallen, daß bei jeder Route der Abflug/Anflug anders ist. Ich bin gespannt was du dazu sagst.
Tank leer ist Tank leer glaube ich. Ich glaube der Begriff Reserve wird hier anders verwendet. Du musst halt bei der Spritberechnung für einen Flug so und so viel Minuten Reserve mit einrechnen und einfach mehr tanken. LG JD
@@JayDeeGaming Das Problem hatte ich aber auch. Ich hatte noch 17t Sprit an Board, als mir der Vogel in der Luft ausging. Umleitung war auf Auto, hat aber nicht funktioniert. Das ist tatsächlich ein Problem, mit dem viele Leute zu kämpfen haben, selbst wenn BF getankt wurde.
@@JayDeeGaming nach dem Start ich hab mal 18.000 Fuß eingestellt auch während des Aufstiegs und im gradeaus flug auf und ab hab es mit der VS versucht auszugleichen bringt nix auch wenn du z.b über 330 Knoten bist kein stabiler flug ich hab gegoogelt so wohl ein sofwarefehler sein ""?
Wenn Euch das Video gefallen hat, dann lasst bitte wirklich einen "Daumen hoch" da, das ist unheimlich wichtig für das Rating und wenn Ihr mich langfristig unterstützen wollt, dann denkt bitte auch über ein Abo nach, es muss ja nicht gleich die "Glocke" sein. Vielen Dank. Euer JayDee
Ich habe gerade erst angefangen den Simulator zu spielen. Gibt es auch die Möglichkeit einen festen Flug sprich ohne kompliziertes planen zu fliegen? Also so dass er dir während des Flüges alles einstellt? Weil ich tue mich noch ein bißchen schwer mit dem ganzen einstellen für den Sinkflug uvm 😂😂👌
@@julians2122 Nein das geht leider nicht^^. LG JD
Das mit der Sim Rate ist ja mal der beste Tipp überhaupt! Wusste gar nicht, dass so etwas geht. Jetzt kann ich endlich mal entspannt die Landungen üben. Vielen Dank! 👍🏼
In der Videobeschreibung ist am Ende jetzt ein kleines Glossar zu finden. Sollten weitere Begriffe unklar sein, einfach melden, dann werde ich die nach und nach mit übernehmen.
Sehr informativ. Vielen Dank!
Genial! Ein Glück 🍀, dass ich auf Deinen Kanal gestoßen bin. Danke!
Hallo Jay Dee danke für diesen Guide. Dieses Video ist richtig hilfreich. Du gibst dir wirklich Mühe Informationen die notwendig sind zu Filtern damit es am Anfang nicht zu viel für Anfänger wird.
echt klasse. mach bitte weiter so ;-)
Wow, ist das mal wieder toll!?!!!
Danke für Deine Mühen. Bestens erklärt, kurz wiederholt, zum schnellen Lernen und Mitmachen ideal!
Wer den „Jumbo“ im Simulator fliegen will, das hier isses! 👍✨😃
Wirklich optimal Deine Videos ! Inhalt, Tempo usw. Echt super.
Super Sache! Vielen Dank für die Mühe diese Default-Airliner den Neulingen näher zu bringen. Viele erfahrene Flightsimer sagen nur Schrott dazu...mag so sein, hilft aber niemanden. Hier holst du die Anfänger ab und hilfst beim Einstieg 👍. Eine Anmerkung: (soll keine Kritik sein) Dinge wie z.B. "Luftdruck einstellen" ansprechen, um anschließend nicht zu erklären, finde ich persönlich nicht so schön. Deine Guides finde ich generell sehr hilfreich und gut gemacht.
bin immer wieder von Deinen super erklärten Tutorials begeistert freu mich schon die 747 8i zu fliegen vielen Dank für Deine Bemühungen
Was soll man sagen !!! Einfach TOLL. Für Anfänger ein tolles Video.
Mach weiter soooooo. Sogar ich lerne immer noch dazu.
Wieder viel dazu gelernt. Danke für das tolle Tutorial und für die Glossars, Links und Hinweise, die der Videoeschreibung immer beigefügt sind. Bin gespannt, ob ich den Pott in Brüssel landen kann :-)
Deine Erklärungen sind wirklich hilfreich - klasse Arbeit -
Ein Hinweis: Die FS dienen auch Profis. Für meine ersten Schritte mit dem FS - das ist schon sehr lange her - hatte ich professionelle Unterstützung.
Ein CO -Pilot auf einem A 319, später Kapitän auf einem A 320.
Danke für Deine Arbeit. Dein Video hilft mir ungemein.
Einfach ein geniales Video. Auch für blutige Anfänger!!!!
Kann Dir es nur ans Herz legen das mal in VR zu spielen ! Das ist nochmal ne ganze andere Nummer, wenn man dann allein im Cockpit sitzt. Mega Feeling !
Ich spiele oft in VR und kann dir da zustimmen. Ist mega geil. LG JD
@@JayDeeGaming Achso, ok ! Cool ! Welche Brille verwendest Du , wenn ich fragen darf?
@@inagerli Ich habe momentan die Reverb 2
@@JayDeeGaming wird auch besser sein für den Sim. Meine Index ist etwas unscharf dafür, egal wie hoch ich mit den SS gehe.
55:50 unmittelbare Schubumkehr beim Aufsetzen sollte ein 'nose down' Momentum erzeugen und der Nose-up Tendenz entgegenwirken, mal ausprobieren, normalerweise im real nur idle reverse (noise abatement), aber NIE ganz ohne (Funktionskontrolle) 58:50 20 Sekunden 3 cam angles outside view.
.. WIEDER mal excellent - super!! (das mit der trimmung war übrigens mein letztens von mir angesprochenes problem mit dem bouncing bei der citation - sehr starke nose-up trimmung durch den ap am ende des anflugs [trotz korrekter speed])
Deine Videos sind für viele eine grosse Hilfe weiter so meinen Respekt hast du 3x Daumen hoch
Danke für dein Feedback. LG JD
Lieber JayDee...
Du liest meine Gedanken oder ? :) Vor ca einer Woche dachte ich mir: Er macht so tolle Videos. Er müsste mal eins über die 747 machen... ZACK isses da. Was soll ich sagen? Top mein Lieber. Für mich bist du einer der besten UA-camr in dem Bereich! Mach weiter so !
Freut mich zu hören. Danke für deine Unterstützung. Ich wünschte nur, die 747 wäre mit etwas mehr Liebe umgesetzt worden. LG JD
Exakt das Gleiche dachte ich auch, auch vor ca. 1 Woche. Und mal wieder superklasse von JayDee umgesetzt. Jürgen, ich hätte es nicht besser sagen können
zu 2:52
Du kannst unterhalb der Tastatur auf die Pfeile klicken und die Standard Tastenbelegung auswählen, deine individuellen Einstellungen gehen dadurch ja nicht verloren. Gutes Video wie immer. Hab mich noch nicht an die Airliner rangetraut. Vielleicht mach ich das demnächst. Deine Anleitungen helfen dabei enorm.
Ach Mensch. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. Du hast ja so Recht. Danke^^ LG JD
Super Videos!!! Ich lerne in nahezu jedem Video von dir dazu!! Vielen Dank und bitte weiter so. :)
Bin dir echt so dankbar für die Tutorials und guids mega Job bin blutiger Anfänger und komm immer mehr rein 😍
Freut mich zu hören!
Vielen Dank! Fett! Sub! Bin gerade am Reinfuchsen. ^^ Deine Demostrecke nachgeflogen, funktionierte es. Komisch. PS: Frequenz, THR RED / ACC passt und der Filter bei der Flugplanung wird auch inzwischen gesaved. Der autopilot scheint offensichtlich noch Macken zu haben.
Einfach Klasse Tutorial Jaydee! Vielen Dank
Hallo,
ein sehr hilfreiches Video, insb. zum AP.
Nun weiß ich, wo die Fehler liegen können, denn nicht immer kam ich da an, wo ich wollte. Das mit dem rechtzeitigem Abstieg war mir durch www-Recherche bekannt, dass die ILS-Frequenzen aber nicht sauber übertragen werden wusste ich nicht, führt aber zu meinen Anflugproblemen.
Danke!
Super- Anleitung. Vielen Dank! Aber: Leider ist seit dem letzten Update von MS die Boeing 747 nicht mehr im ILS- Modus zu fliegen, da die Landefrequenz im RAD/NAV nicht mehr eingestellt werden kann. Vielleicht hat ein User eine Idee, wie dieser Bug behoben werden kann. An MS kommt man nicht ran.
Hi, das mit der Frequenz ist kein Bug. Du musst die Frequen + einen Kurs eingeben. Also z.b. 110.5/234 LG JD
Sehr löblich. Könntest Du das ganze nochmal mit dem Salty Mod machen? Also ne ganze Reihe von Cold & Dark bis Landung? Grüße aus Potsdam ;)
Super Video! Gut, dass ich Linkshänder bin! ^^
Sehr schöne Landung 👏👏👏Applaus für den Pilot 😂
Min 27 ca, die Flaps.
Das zeigt die optimalen Flpas-Stellungen an, ja.
Bei Boeing iss das bissl anders als beim A320.
Beim steigen (wo ja normal auch der Speed nach oben geht) sieht die Anzeige ganz sinnvoll aus, auch auf den ersten Blick, man schaltet normal auf den angezeigten Flapswert ein paar Sekunden bevor der Speed auf der Höhe des Wertes ist. Also wenn der Speed am steigen ist und sich jeweils kurz vor der 20, 10, 1 oder Up befindet, wird auf den angezeigten Wert geschalten.
Beim langsamer werden ist es umgekehrt und man schaltet im Grunde schon auf Flaps 1 sobald die Up Anzeige kommt. Beim steigen/schneller werden war man in dem Bereich "unter" Up ja auch auf Flaps 1, also wird schon beim Up auf 1 geschalten. Bei 1 dann auf 10, bei 10 auf 20 usw. Man zieht im Grunde die Zeit mit ein, die es benötigt die Flaps mechanisch auf die Stellung zu bringen.
Aber das sieht hier sowieso nicht so wirklich toll umgesetzt aus. Das rote Band ist normal schon strenger. Hoffentlich lässt sich pmdg nicht noch paar Jahre Zeit....^^
Erfolgreicher Erstflug mit der Queen. Besten Dank für das Hilfreiche Video, macht mir den Airliner ei stieg extrem einfacher👍, vielen vielen Dank. Werd jetzt mal etwas in Europa damit herum Turnen und dann mal einen Überseeflug anvisieren. Hast du dazu Tips oder auch ein Tutorial, was man da so in Bezug aif Sprit reserven beachten soll? Besten Dank
Mega
Vielen lieben Dank. Hilft mir sehr
Oh man, man merkt an dem Video deine Frustration mit den Bugs in dem Simulator. Ergeht mir aber auch ähnlich: Selbst 3 Jahre später sind einige Bugs gefixt, andere aber auch neu hinzugekommen. Das FMS z.B. ist so stark verbuggt, dass man diverse Settings wie ILS-Frequency, Thrust Reduction Altitude, Vref, V1, etc. bedingt oder sogar garnicht eingeben kann. Mit der Boeing 747 kann ich aktuell einfach keine ILS-Landungen durchführen.
Aber naja, danke für deine konstant gute Arbeit. Hast dir einen neuen Abonennten verdient ;) Wirst du dann auch Videos zum MSFS2024 erstellen, wenn das Spiel rauskommen wird?
Danke für dein Feedback. Inzwischen ist die 747 eigentlich ganz gut verbessert worden und einiges funktioniert auch bisl anders. Daher am besten meine neues Video dazu anschauen. Woran scheitert es bei der ILS Landung? Kannst du keine Frequenz eingeben? Und der MSFS 2024 steht bei mir auch auf dem Plan wenn er erscheint. LG JD ua-cam.com/video/OotAeQ9-o7c/v-deo.html ua-cam.com/video/iFETrsr4kwI/v-deo.html
Hi, JayDee! Der ILS-Flug wird von der ATC gecanceled, wenn die im Flieger eingestellte Sqark nicht mit der von der ATC vorgegebenen übereinstimmt. Die vorgegebene wird ja anfangs bei der Startfreigabe von der ATC durchgegeben. Einfach im Display eingeben, dann klappt der ILS-Flug. Muß ich auch bei fast jedem Flug anpassen. (Mittkonsole unten rechts ;) )
Das macht aber eigentlich der Co-Pilot automatisch oder? Und es klappt ja in 50% der Fälle von alleine. Danke. LG JD
Toll erklärt. Vielen Dank!
Man gibt nicht direkt Vollschub. Dadurch können die Triebwerke Schäden davon tragen. Erst wird der Schubhebel bis zur hälfte betätigt, dann später komplett.
Im Flusi für Anfänger vollkommen egal erstmal. Erstmal bisl fliegen, dann perfektionieren. LG JD
Hallo JayDee, prima Video, gut erklärt..Top. Du hast dir wirklich Gedanken gemacht, wie man mit einer nicht gut funktionierenden Software noch ein halbwegs gutes Ergebnis hinzaubern kann. Allerdings möchte ich schreiben, dass ich als "alter" FSX Hobby- Pilot von der stümperischen Umsetzung der Boeing 747, im Gegensatz zu PDMG-Version vom FSX 2020 entäuscht bin. Nur eine schöne und eventuell realistische Umweltwiedergabe macht einen anspruchsvollen Flug alleine nicht aus. Nur hätte ich mir gewünscht, man hätte das "Schöne Welt Panorama " vielleicht in den älteren besseren Simulator ohne Macken integriert. Viele Grüße und mach auf jeden Fall weiter so.....
Erstmal - Super Video(Beweis) 🥳. Dachte schon, ich bin zu doof.
Aber 12000ft wäre angebrachter 😁
Und endlichal die Standard Airliner.
Wichtig nicht nur für Anfänger - auf Xbox gibt's nix anderes 😡
9:16 Kann die Sache mit der ILS-Frequenz damit zusammenhängen, dass hier noch die 23R als Ankunft ausgewählt ist (siehe grüner Punkt)?
Super Video, wie immer! Mach weiter so!
Ich habe es sicherheitshalber mal gegengecheckt und es bleibt falsch, auch wenn man in dem Seitenmenu am Anfang auch die 01 auswählt. LG JD
@@JayDeeGaming Ah ja, okay. War nur eine Vermutung :)
Ist ja auch ok^^. Immer raus damit, wenn Ihr was "vermutet" oder eindeutige Fehler erkennt. Ich werde auch mein Lebenlang dazu lernen müssen. LG JD
@@JayDeeGaming Habe wegen den ILS-Frequenzen immer mal wieder an mir gezweifelt. Als Anfänger ist es ja durchaus möglich, dass der Fehler bei mir liegt. ;-) Danke für die Hinweise. Auch die falschen Höhen mit extremer Sinkrate habe ich nicht verstanden.
Tolle Videos um Schritt für Schritt vorwärts zu kommen. Danke dir!
wie immer.... top erklärt!
könntest ja manuell nachrichten sprich autopilot aus machen und nochmal die 200 rund nachsteuern denke aber wäre sehr anstrengend bei jedem höhenmakierung autopilot aus und nachrichtung machen
Hey Dee :-) Danke erstmal für deinen Content! Hilft einem echt weiter.
Hat es einen Grund warum du die Landeklappe schon bei 10.000 Fuß vor dem Sinken auf 1 stellst? Ist das bei der Boing so das sie das beim Sinkflug braucht?
Beim A320 mache ich das wenn ich 15 NM vor dem Flughafen bin. Da bin ich schon auf 3000 Fuß und drunter.
Hi, die Boeing ist ne ganz andere Gewichtsklasse und bei 250 KIAS kann man da ruhig schon eine Klappe zu Hilfe nehmen, die siehst die Zahlen eigentlich auch immer am Geschwindigkeitsband. Sie hat auch deutlich mehr Stellungen als der kleine Airbus. LG JD
Super, vielen lieben Dank
Wie immer ein top Video. Welche CPU und GPU hast du in deinem System?
Ich habe mein Equip gerade nachträglich wieder zur Videobeschreibung hinzugefügt. LG JD
Danke für die Videos! Gibt es eigentliche eine komplett schwarze Cockpit Livery?
Ich glaube nicht das eine komplett schwarze Livery gibt. Hast du schon mal auf Flightsim.to geschaut?
@@JayDeeGamingVielen Dank, habe dort gerade eine in schwarz/grau gefunden.
50:20 das war kein fehler vom sim sondern ein bedienfehler du hattest ja schon approach an und gleichzeitig hast du ihm gesagt er soll mit flc sinken auf 2000 während der ap beschäftigt war den gs zu fangen
Danke für das Feeedback. G/S war aber nur scharf, nicht aktiv, da sollte doch eigentlich jeder andere vertikale Modus noch ganz normal funktionieren oder nicht? LG JD
Super Videos!!
Mich stört an der 747, dass die es nicht hinbekommt, den Kurs richtig zu halten/einfach mal geradeaus zu fliegen. Die schaukelt immer hin und her
Hi JayDee, noch kurz ne Frage zur 747. Habe mir auf Discord das Livery Megapack 12 installiert. Bei der A320 alles tiptop, aber bei der 747, fehlt bei allen Liveries die Beschriftung auf dem Rumpf. Seitenleikwerk hat die Bemalung, aber der Rumpf ist jeweils bei allen einfach Ohne Beschriftung. Hattest du das Problem auch mal? Besten Dank für deine Hilfe
Die 747 hat das Problem, dass man nur eine Seite bemalen kann und die andere wird gespiegelt. Das macht alles Liveries unmöglich, die Schrift auf dem Rumpf haben. Vielen werden daher vermutlich die Schrift einfach weglassen, da es noch bescheuerter aussieht, wenn auf der anderen Seite alles gespiegelt steht. LG JD
du erklärst sowas von kompliziert. Man lernt als anfänger überhaupt nicht kannst dir solche videos auch sparen wenn du nichts ausfürlich erklärst
Ja was denn nun - zu kompliziert oder nicht ausführlich genug. Beides beißt sich etwas. LG JD
Übrigens, ich überprüfe die ILS Frequenz immer im Flieger, dort kann man in der Karte den Flughafen anwählen und findet alle Frequenzen in der Legende….
Jo, aber das geht erst seit 2 Wochen. Vorher war das leider nicht möglich, was sehr schade war. LG JD
Hallo JayDee
Ich habe für den MSFS2020 einen Schubhebel aber nur für 2 Triebwerke gibt es da eine andere Möglichkeit um Triebwerk 3&4 auch Manuel zu steuern ?
DU könntest halt auf einen Schubhebel die Triebwerke 1 und 3 binden und auf den 2. Schubhebel Triebwerk 2 und 4. Einfach den Hebel doppelt belegen. LG JD
@@JayDeeGaming Oh, super Idee vielen Dank 😃
Hallo, wie immer ein super Video, vielen Dank.
Nur eine Frage, keine Kritik, ich weiß, dass der FS2020 noch genügend Bugs hat.
Mir ist aufgefallen, dass Du in Brüssel zwar den Anflug auf die Landebahne "01" ausgewählt hast, aber die Landebahn "25R" nicht umgestellt hast.
Könnte das die falsche ILS Frequenz erklären?
Danke für dein Feedback. Ich verstehe jedoch nicht ganz was du meinst, mit Landbahn 25R nicht umgestellt. Nachdem ich die 01 auf der Weltkarte im Dropdown ausgewählt habe, wird Sie oben dann auch im Feld angezeigt. Oder meinst Du eine andere Stelle im Video? Die im FMS vorhanden Frequenz gehört zur 19 und auch nicht zur 25R. LG JD
@@JayDeeGaming Bei Zeit 6:57 wählst Du Brüssel aus, rechts in der Landebahn Liste stellst Du nicht auf "01" sondern lässt "25R" markiert.
Bei Zeit 9:21 macht die magenta Linine am Ende der "01" einen scharfen links Knick auf die "25R" und emdet am ILS IBR.
Ah, das meinst Du. Das mache ich oft so und meist haut es hin. und wie gesagt die im FMS eingestellte Frequenz ist weder die von 01 noch von 25r sondern die von 19. Der Fehler ist also trotzdem da. Und das ganz passiert auch, wenn du Landbahnen im FMS änderts, also gar nicht auf der Hauptkarte bist. Siehe das A320 NEO Video. LG JD
@@JayDeeGaming OK danke, dann warten wir auf den nächste Patch
Danke für das Video. Aber eine Frage habe ich. Nach der Landung versuche ich auf den Taxiway einzuschwenken. Aber der Wendekreis ist dermaßen riesig das ich selbst mit voll durchgetretendem Pedal den Taxiway verfehle und in Brüssel gegen Gebäude krache. Hat die Boing ein NWS das man nach der Landung einschalten muss?
Ich muss immer sehr langsam drehen, ich versuche dann nur die Seite zu bremsen, die einlenken soll. Das geht aber nur mit Pedalen. Ansonsten wirklich langsam fahren und voll einlenken und in die Kurve reinbremsen. LG JD
@@JayDeeGaming also im Endeffekt das Pedal treten wo man hinwill und gleichzeitig in dieselbe Richtung bremsen. Ok. Probiere ich nachher aus. An Rudderpedalen soll es nicht scheitern. :D Bin bisher nur Kampfjets gewöhnt. Die sind am Boden etwas wendiger.
Super Video, wie immer bei dir!
Für die Boeing 747-8 gibt es bereits einen Mod, Salty nennt der sich glaube ich. Hast du damit oder mit nem anderen Mod für die Maschine schon Erfahrungen gemacht?
Ich kenne den Mod, habe aber noch nicht viel damit gespielt. Er ist noch sehr am Anfang und ändert hauptsächlich Sachen am FMS. Bisher keine erkennbaren Änderungen z.B. Am Autopiloten.
Hab mal ne frage wie viel GB hat der Flight Simulator bei dir will mir den Flight Sim holen ?
Du brauchst ca. 200 GB Platz.
Herzlichen Dank für deine Tutorials! Ich bin auch ein Anfänger und habe dadurch viel gelernt und auch umgesetzt. Nur an der 747 verzweifele ich... Ich mache es genau wie in der Beschreibung, leider ist nach der Flugplanung (auf der Weltkarte) nichts in der Boeing. Weder das Ziel, noch die Wegpunkte. Nur finde ich den Fehler nicht oder was ich vergessen habe. Vielleicht hast du eine Lösung? Es ist also die normale 747 aus dem Flightsimulator, keine Mod-Version. Bei der 787 klappt alles, hier nicht.
Also wenn nach der Flugplan nichts im FMS ist, dann muss das ein BUG sein. Ich muss das mal bei mir Testen.
Das Problem ist jetzt gelöst. Ich habe die 747 aus dem Inhaltsmanager entfernt und nach einem Neustart des FS wieder hinzugefügt. Nun habe ich ein ganz anderes Design des Cockpits und alles funktioniert so, wie es soll. Was immer das war...
Eine Frage, ich hab in letzter Zeit total Probleme mit dem autopiloten der citation Cj4, ich wähle den flugplan, und mache dann in game den Nav-Modus an und bestimme Altitude und VS . Trotzdem beginnt das Flugzeug wenn ich in der Luft den autopiloten anmache starke Kurven zu fliegen znd abzustürzen, obwohl ich mich schon auf der richtigen flugbahn befand. Kurven im Kurs werden außerdem gar nicht erkannt und selbst wenn es mal einer geraden Folgt fliegt die Cessna in Schlangenlinien. Weiß jemand woran das liegen könnte? danke
Die ils Frequenz wir im mcdu angezeigt bei Frequenzen glaube ich
Wo stellst du den ILS ein? Im MCDU?
Du meinst die Frequenz? Ja, auf der RAD/NAV Page im FMS
@@JayDeeGaming Danke dir, dann hat er die bei mir nicht gefressen
Hallo, Mit Little Navmap hat es einen Haken, Man braucht einen Zweiten Monitor sonst geht es nich wie soll Ich sonst das Programm Aufrufen? Im Fenstermodus, spiele Ich nicht, also geht diese Version nicht. Mit dem SQUAK hatte Ich noch nie Probleme weil Ich immer auf der Startbahn, Ihn überprüfe und ganz Wichtig den ALT RPTG Drehknopf einschalten, erst jetzt Funktioniert der Squak immer.
Danke für die Hinweise. Little Nav Map funktioniert auch im Hintergrund. Also du könntest mit raustabben usw.. Aber ein 2. Monitor ist deutlich besser. Wenn es nur um die ILS Frequenz geht, kannst du ggf. auch einfach kurz auf dem Handy googlen oder so. LG JD
Ich habe leider akustisch nicht verstanden, wie man die einzelnen Fenster lösen und vergrößert darstellen kann. Für einen Hinweis bin ich dankbar
ALT GR bzw. neuer benutzter infercace noch was. LG JD
Welches externe Kartenmaterial empfiehlst du denn?
Es geht eigentlich nichts über Navigraph. Aber das kostet halt.
@@JayDeeGaming ich danke dir
@@JayDeeGaming ich hab gerade dein Video über FlyByWire gesehen und frage mich jetzt, ob man Navigraph dann überhaupt braucht, weil soweit ich das jetzt mitbekommen habe ist FBW ja kostenlos (ich hab das Spiel leider noch nicht, deshalb kenne ich mich nicht aus, sorry)
@@hades_monsta Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun unbedingt. Der FBW A32NX ist Freeware. Der A32NX nutzt die MSFS Ingame Datenbank. Wenn du kein Navigraph hast, ist es die immer die originale MSFS Datenbank. Wenn du Navigraph hast, kannst du die Imgame Datenbank auf den Echtwelt Stand bringen und die Datenbank vaon SimBrief z.B. auch.Somit nutzt dann der A32NX auch nur mit Navigrpah die aktuellen echt Welt Daten Und die Karten sind nur im großen Navigraph Abo drin.
@@JayDeeGaming ich verstehe, vielen Dank. Ich weiß das hörst du vermutlich oft, aber deine Videos helfen mir sehr beim lernen und verstehen von MFS und dazu sind sie auch noch unterhaltsam, deshalb ein großes Danke meinerseits
Wie immer tolles Video. Ich benutze den Mod und fliege dadurch bedeutend ruhiger. Allerdings bleibt die Notwendigkeit, den Autopiloten, so wie du, im nicht gemanagten Modus zu fliegen. Leider habe ich das Problem, dass , wenn ich den FlightlevelChange einstelle, immer so überschießende Steigraten (bis 7000 ft./min! plus und minus) für kurze Zeit entstehen und dadurch auch die Grenzgeschwindigkeiten häufig stark überschritten werden. Das gibt natürlich beim Online Flug Punktabzug.
Kurze Frage: Wenn ich in großen Höhen fliege schaltet die Anzeige von IAS auf Mach um, ich kann das dann bis zur Landung nich auf Knt. zurückstellen. Hat jemand eine Lösung dafür?
Der Mach Bug ist in den Foren oft zu lesen. Eine richtige Lösung scheint es dafür aber nicht zu geben. LG JD
Vielen Dank für das ausführliche Video. Du hast das super erklärt 👍👍👍. Ich habe es als blutiger Anfänger dank dir endlich geschafft zu landen. Leider kann man scheinbar auf der Xbox die einzelnen Anzeigen nicht vergrößern und nach vorne holen. Falls jemand weiß wie das geht wäre ich für einen Tipp dankbar.
Und komischerweise bekomme ich immer kurz vor der Landung den Hinweis „Copilot aktiv“, kann man den irgendwo abschalten damit der nicht eingreift? Und wie kann ich mit der Maus beide Schubhebel gleichzeitig betätigen?
Wenn ich mit der Maus über die einzelnen Elemente im Cockpit fahre wird mir immer eine Erklärung dieser angezeigt, das nimmt mir immer die Sicht, kann man das ausschalten?
Du kannst vieles davon in den Optionen ausschalten. Den Copiloten z.b. oben in der Toolbar über Flugassistenz. Die Tooltips in Optionen. 2 Schubhebel mit der Maus zu bewegen geht meines Wissens nicht.
Hallo JD, well done, wie immer, kannst du mir sagen wo man diese livery bekommen kann
Ist meine eigene. Wenn Bedarf besteht, kann ich sie hochladen. LG JD
@@JayDeeGaming ...das wäre supi
Habe das Cockpit und die Außenlivery mit auf meine Nexusseite geladen. Der Link ist in der Videobeschreibung. LG JD
@@JayDeeGaming danke dir vielmals und alles GUTE
Hi, danke für das Tutorial... Klappt super, aber leider sinkt die Boeing bei mir immer sehr langsam und fliegt somit über den Flughafen. Auch wenn ich die Höhe einstelle, sinkt er nur sehr sehr langsam
mmmh. Wie schnell fliegst du und wie langsam sinkt er? Hast du Discord? Dann könntest du mal zu uns auf den Server kommen und mal einen Screenshot von den Anzeigen zeigen, vielleicht erkennen wir einen grund. LG JD
@@JayDeeGaming Ja auf den Discord komm ich gleich mal. Ich muss ja die Höhe einstellen und dann FLC drücken oder? Muss ich bei Steig-/Sinkrate etwas eingeben?
@@thilulp Nein, wenn du FLC nutzt brauchst du keine VS eingeben.
wo see ich den kurs bei der 747 also wo ich hin muss
Eigentlich in den Displays. LG JD
@@JayDeeGaming ja da hab ich auch als ertses nachgeschaut aber da ist nichts bei mir
Bei mir geht gar nichts auf Xbox. Kann weder IAS einschalten noch hält das Flugzeug die eingestellte Höhe.... Könnte gerade abkotzen
Habe mal eine Frage wenn ich an Addon/mod habe, sehen dass die anderen Spieler im Multiplayer auch?
Meinst Du Liverys z.B. oder was genau schwebt Dir da im Sinn? Flugzeuge? LG JD
@@JayDeeGaming eine Flugzeugmod z.b eine F-22 Raptor ob jemand die im Multiplayer als F-22 sieht
OK. Ich hatte da mal was im Forum gelesen und es ist erstmal davon auszugehen, dass es nicht so ist. Er müsste sonst irgendwie das Modell auch installiert haben. LG JD
Was ist eigentlich mit der Vertikalen Speed zum steigen braucht man die nicht?
Ich verstehe die Frage nicht ganz. Die vertikale Speed ergibt sich ja automatisch. Der Schub ist fest, die KIAS ist fest und der Rest ergibt sich automatisch. LG JD
@@JayDeeGaming Ah ok,jetzt habe ich ein kleines Problem nach dem Start hält der Flieger nicht die eingegebene Geschwindigkeit nicht,und auch die Höhe nicht kannst du mir bitte sagen was ich falsch gemacht habe?
@@olivergsanger8475 Das ist schwer zu sagen. Ist der Autopilot an? Sind die richtigen Modi an? Am besten wäre ein Screenshot vom Cockpit und um PFD.
@@JayDeeGaming Am Anfang habe ich den LNAV aktiviert,ja der Autopilot ist an,so wie du es in deinem Video gesagt hast so ungefähr nach dem Start,dann aktiviere ich den Speed Modus,dann Flight Change und die Klappen fahre ich erst bis auf 5 dann auf 1,und zum Schluss auf Up.Wie soll ich hier ein Screenshot schicken?
@@olivergsanger8475 Hier geht schlecht, außer du verlinkst ihn. Ansonsten per Discord JayDee#9534
Was passiert, wenn die Landebahn/Startbahn zu kurz ist. Wir man dann gewarnt?
Nein. Nicht automatisch im Spiel
Hast du schon irgendwo ein Video, wie man herausfindet, ob man mit dem Gewicht des ausgewählten Flugzeugs auf einer Landebahn mit einer bestimmten Länge landen kann? Oder kannst du mir schnell einfach eine Quelle geben, wo ich solche Sachen herausfinde. Freue mich auf deine Antwort!!! 😁
@@sambassymusic Da gibt es keine schnelle quelle glaube ich. Das wird immer in der Charts zu den entsprechenden Flugzeugen sein.
Danke für deine schnelle Antwort und deine Hilfe!!!😄😁
das mit den instrumenten ansicht mit tasren klappt bei mir nicht. egal ob mit der boing oder mit dem a320 was mache ich falsch??? HILFE Jaydee
Was mit Tasten klappt nicht? Ich verstehe deine Frage nicht ganz? LG JD
@@JayDeeGaming ich mache dir morgen ein video damit du es siehst ok??
@@lutowncity85 OK. LG JD
@@JayDeeGaming also ich habe das video von dir gefunden was ich meinte mit den instrumenten ansicht. und zwar im video fms programmierung bei minute 6.51 das schalten zu den verschiedenen instrumenten. kannst du mir mal ein video machen oder sagen was ich in den einstellungen ändern muss. und bitte schritt für schritt. danke
@@lutowncity85 Das sind einfach Tastenbelegungen für "Instrumentensicht 1" und "Nächste Instrumentensicht". Ich habe die umbelegt, aber Standardmäßig glaube ich CTRL-1 bis CTRL-10 und zum durchschalten A und Schift A. LG JD
Hast du Discord Kanal? Brauche hilfe als neuling ^^
discord.com/invite/jaydee
Wofür ist der Speed Knopf und der Lnav Modus. Also was bewirken die genau?
SPD Knopf ist für den Autothrust um zu sagen, dass eine Geschwindigkeit halten soll und LNAV ist ganz normal der NAV Knopf, also die laterale Navigation, abfliegen des Flugplan z.B. LG JD
Danke für deine Antwort!! Was würde denn passieren, wenn ich den Speed Knopf nicht drücke?
@@sambassymusic Das ist gerade schwer zu sagen, ich bin die Boeing auch lange nicht geflogen. Am besten du kommst zu uns in den Discord und stellst deine Fragen zu Boing im support-airliner Kanal, wir haben Leute da, die viel mit der Boeing fliegen, die können dir bestimmt besser helfen als ich. LG JD
@@JayDeeGaming Ok Danke!!!
kann die standart 747 im fs 2020 directs fliegen ? also klappt das fmc soweit? ich kenne die 738 gut und würde gerne mit einem fs2020 anfänger im shared cockpit 747 auf ivao oder vatsim fliegen.
DAs FMC ist ganz annehmbar, aber weit von vollständiger Umsetzung entfernt. Weiterhin wüsste ich gerade nicht, wie man die 747 im shared cockpit fliegen kann momentan. Welches Tool schwebt Dir denn da vor? LG JD
Your controls, oder geht das nicht, dachte das geht bei allen fs 2020 Maschinen, aber wenn du das so fragst bin ich mir nicht mehr sicher
@@yenz9211 So 100% sicher bin ich mir auch nicht. Was auf der GithubSeite steht widerspricht sich mit dem was im Forum steht. Laut Github sollten alle Stock Flugzeuge unterstützt werden, aber laut Forumseite nur ein paar. Und im Tool selbst sind nur 10 Flugzeugprofile vorhanden. Ich muss mal selber noch mal bis testen. LG JD
Seit dem letzten Update fliegt der A320 (dreht sich im kreis und stürtzt ab) und der TBM (er neigt sich 20 grad nach Rechts fliegt weiter) nicht mehr vernünftig im AP NAV Modus, hast DU oder jemand andere hier auch Probleme? Habe FS 2020 sogar neu installiert und nur mit Tastatur geflogen, keine Besserung. Vor dem Update ging alles . Wäre für jeden Tipp dankbar
Kann es sein dass ein Controller angeschlossen ist und du probierst den Autopilot einzuschalten?
@@MrMichael170978 Nein, Habe meine Thrustmaster Warthog, auch ohne dasselbe Problem
@@MrTola19 ich hatte ein ähnliches Problem. Hab gelöst in dem ich die todeszone oder wie das heißt zwischen 5-12% erhöht habe. Probiere es mal aus. Vielleicht bringt es was
@@MrMichael170978 Danke werde es probieren
Eine Frage: Wenn ich am Anfang des Spiels im Menü Abflug/Zielflughafen eingebe dann schlägt mir MSFS mir manchmal mehrere Route vor. Bis jetzt hab ich nicht geschafft alternative Route auszuwählen. Weißt jemand wie das geht?
Wo genau willst Du eine alternative Route erstellen? Schon auf der Weltkarte? Und was genau ist eine alternative Route für dich: Eine andere Route zwischen den gleichen Zielen oder eine Route zu einem weiteren Ziel?
@@JayDeeGaming ja genau. Ich meine die Weltkarte. Ich bekomme manchmal 2-3 Routen zwischen den gleichen Zielen vorgeschlagen. Man kann auch sehen dass einige Routen länger sind. Ich hab leider noch nicht herausgefunden wie man umswitchen kann
Ok. Schaue ich mir mal an, ist mir noch nie aufgefallen. bestimmt bei längeren Routen. Kannst Du mal zwei Beispielflughäfen nennen, wo das so bei dir ist.
@@JayDeeGaming Da du gerne in San Francisco landest, probiere bitte EDDF/KSFO aus. Mir ist auch aufgefallen, daß bei jeder Route der Abflug/Anflug anders ist. Ich bin gespannt was du dazu sagst.
Spielst Du mit Live-Wetter?
Weiß jemand, wie sich die Fuel-Reserve aktivieren lässt, wenn die Tanks leer gelaufen sind?
Tank leer ist Tank leer glaube ich. Ich glaube der Begriff Reserve wird hier anders verwendet. Du musst halt bei der Spritberechnung für einen Flug so und so viel Minuten Reserve mit einrechnen und einfach mehr tanken. LG JD
@@JayDeeGaming Das Problem hatte ich aber auch. Ich hatte noch 17t Sprit an Board, als mir der Vogel in der Luft ausging. Umleitung war auf Auto, hat aber nicht funktioniert. Das ist tatsächlich ein Problem, mit dem viele Leute zu kämpfen haben, selbst wenn BF getankt wurde.
00:10 Exterior snapshots und ALLGEMEINE EINSTELLUNGEN und Zuweisung von Tasten für STEUERUNG ++ 24:30 ROLLING 55:00 SHORT FINAL (SLOMO!!)
Das wippen der 747 wie verhindert man das es nerft echt im Autopilot
Wie wippt die 747 denn bei dir? Auf und ab? AUf welcher Höhe und mit welcher Frequenz?
@@JayDeeGaming nach dem Start ich hab mal 18.000 Fuß eingestellt auch während des Aufstiegs und im gradeaus flug auf und ab hab es mit der VS versucht auszugleichen bringt nix auch wenn du z.b über 330 Knoten bist kein stabiler flug ich hab gegoogelt so wohl ein sofwarefehler sein ""?
@@scotty258 Ist mir noch gar nicht aufgefallen. Nutz du den Salty Mod?
@@JayDeeGaming nein
Standart Version
Nirgendswo gibt es ein video für profis man kann ja auch mal zeigen wie ein flugzeug in realismus startet.