# 신차패키지전문 더모스트 blog.naver.com/themostcar # 신형 쏘렌토 빠른 정보 : CLUB MQ4 cafe.naver.com/headapji # 연못구름 (추천) 다이렉트카! 최신 차량 믿고, 가장 빠르게 받는 방법! band.us/n/a4a736E7pdA6K # 연못구름 네이버 인플루언스 채널 in.naver.com/lastzone
영상보니 기아에서 돈받았나 ? 생각이 드네요 솔직히 이런소리는정상이 아니지 않나요? 신차 출고받고 아무리 신형 엔진 이라고하지만 저속 구간엔 더심하고 신경쓰다보니 소리때문에 멀미가 다 나내요. 쏘렌토 카페 어느회원님께서 엔지니어분에게 해당사항 물어보셨는뎨 그 엔지니어분은 이건 터보와 상관없는 결함이라 그러던데... 머 아무튼 제대로 된 검증없이 정상이다 판단하지 마세요.
엔진에서 휘파람 소리가 난다면,터보차져 에서 나는 소리예요! 엔진에서 나오는 배기로 동력을 얻어서,에어 크리너쪽,흡입 메니홀드에 많은 흡입공기를 넣어주기 위한 장치 입니다! 터보내에 휀이 달려 있는데,이 휀에 재질이 알미늄으로 되있어요! 즉,휘파람 소리는 터보의 역활을 잘하고 있다고 생각하시면 됩니다! 추가:터보가 장착된 차량은,목적지에 도착해 바로 시동을 끄면 않됩니다! 왜? 배기 메니홀드에서 나오는 배기까스로 동력을 얻기에,당연히 고열이 나겠지요? 고 열이 나는곳에 쎌이라는 특수 고무제질과,베어링이 삽입되 있는데,터보 파손의 대부분 이유가,이 베어링 고착, 쎌 변형으로 이루어집니다! 열을 식히기 위한 조치로,목적지 도착후 바로 시동을 끄는 행동은 하지말아야 됨을 당부드립니다!
터보엔진들의 터보차져에 블로우오프밸브 열고 닫히면서 기본적으로 약간씩은 쉭쉭 소리나지만 마지막 10번째 차량은 단순 공기빠지는 소리가 아니라 인테이크 쪽에 뭔가 체결에 느슨하게 되서 떨리는 공명음이 나네요. 쉭쉭소리와 겹쳐서 훵훵 거리는 소리도 같이 나는데 스피커로 들어도 그냥 들리는 정도면 주행중에는 더 크게 들리겠죠. 지극히 정상이 아닙니다. 배압이 안맞아도 저런소리가 나고 터보임팰러 공차불량일때도 저런소리 나고 인테이크 파이프 조립불량일때도 저런 소리를 냅니다. 공차"유격"이라는게 안맞으면 나는소리인데 10번 차량같은 소리가 다른까페회원들 차량에서 더 크게 난다면 점검하고 개선해야 하는게 맞습니다. 그리고 공회전만 하고 알수 있는게 아닌데 왜 테스트 저렇게 하고 마무리됬는지도 의문.
게시글을 삭제한 이유는 이슈가 아니고 제가 계기판에도 운영 원칙을 알려드렸는데, 분쟁의 소지가 있기 때문에 삭제했습니다. 이 부분은 제 채널의 구독자 분들의 자유롭게 소통하기 위한 조치임을 알려드립니다. 타인을 배려하지 않은 일방적인 주장과 명예훼손, 심한 욕설 등은 제 채널에서는 어떤 이유에서든 허가하지 않고 있습니다. 작년 부터 현대차와 기아차로 경쟁력 높은 차량이 쏟아지다보니 현기차를 집중하고 있는데 다양한 차량을 요청하시는 경우가 있어서, 고민하고 있습니다. 도움이 되는 냉정한 말씀 계속 부탁드립니다. 즐거운 하루 되세요!
터빈소리는 디젤이니까 2000rpm부터 압이 걸리면서 잘 들릴 것으로 예상됩니다만 rpm이 낮아지면서 나는건 가변 터보라면 압이 차있던거 풀어주는 백플로우쪽 소리와 유사하다? 라는 개인적 생각입니다. 디젤 터보는 아니지만 가솔린 트윈터보차량을 타는 입장에서는 튜닝을해서라도 더 큰소리를 원하시는 분들도 있는데.. 암튼 소음이라 하시니 .. 참고로 터빈 소리는 낮은 배기량의 작은 사이즈에서는 압이 낮아서인지 잘 안들렸는데 말이죠.. 특정차량의 소음과 비교를 해봐야 차이를 알 수 있을거 같네요.. 빠른 소식 기대합니다.
제차가 팰리인데 첫 디젤이어서 좀 거슬리긴 했어요. 이게 터보 터빈 소린가? 했는데 일전에 3박4일동안 제주도에서 탄 투싼 1.7디젤에서도 소리 딱히 못들은듯 했고 회사차가 소나타1.6 가솔린 터보인데 딱히 그런 소음은 없거든요. (이건 가솔린이라 딱히 비교 대상이라고 하기도 좀 그런데...) 암튼 괜시리 신경이 쓰이긴 하네요...
비정상 차량이 있겠죠! 해당 카페에서도 증상이 있다고 생각하는 차량을 모집해서 테스트를 진행했습니다. 그리고 영상에서도 알려드렸듯이 실제 문제가 있는 차량도 참석하시기로 했는데, 급한 일로 지방에 계셔서 해당 일정에 참석하지 못해서 아쉬웠습니다. 함께 비교해 드릴 수 있었다면 더욱 좋았을 것 같은데... 그래도 의심 증상이라고 생각했던 차량들을 대상으로 비교해 보니, 특정 차량만의 문제로 예상되었습니다.
@@newscar 죄송한테 처음부터 틀렸어요. 제차 터보회사에서 측정했습니다. 제차가 처음이 아니라고 하더라고요. 터보에소리는 아니고 엔진 부품쪽에서 나는거라 했어요. 사업소에서 두시간동한 녹음 측정 했습니다. 근데 터빈 영상까지 넣어가며 멀정한 터보회사를 까네... 똑같은 신형 g80은 왜 안날까요? 이 양상 터보회사에 말 하겠습니다.
이번 영상을 촬영하기 전에 증상이 있는 차량을 대상으로 모집을 했으며 테스트를 진행했습니다. 휘파람 소리라는 것이 디젤 엔진의 터보차저가 작동할때 발생되는 소리인데, 기준이 없다보니 난해한 부분이 있지만 청음상으로는 확연히 느낄 수 있을만한 불량 차량이 없었습니다.아래의 글을 참고해 주세요! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 디젤차량에는 터보차저가 장착되어있습니다 가솔린차량의경우 최대토크가 보통 4000RPM부터 나오며 일반적으로 6000RPM 까지 돌아가는 고회전엔진이지만 디젤차량은 일반적으로 1500RPM에서 2500RPM사이에서 최대토크가 나오며 최대 4000~4500RPM이 최대 엔진회전수입니다. 그러다 보니 가용회전수가 낮기때문에 일반적인 운행조건인 1500RPM~2500RPM의 구간에 토크발생을 극대화시켜주어야합니다 그래서 터보차저를 함께 장착을하죠 요즘차량의 디젤엔진은 모두 터보차저디젤엔진입니다 터보차저는 배기가스를 이용하여 터빈을돌려 엔진으로 들어가는 흡입공기를 늘려 출력과 배출가스를 절감시키기위해 장착이됩니다 요즘차량에는 터보랙과 엄격한 배출가스 기준을 맞추기 위해 가변형상 터보차저 VGT가 장착이됩니다 VGT는 터보차저에 엑추에이터를 이용하여 터빈의 통로를 조절하여 저속구간에서도 일정한 부스트압력을 만들게 하기위함인데요 이렇게 하여 저RPM구간에서도 터보랙을 줄이고 배출가스를 줄이게 됩니다.
@@newscar 사업소에소는 계측장비달고 측정 이곳저곳 하는데. 평택 터보회사에서 와서 터빈 소리 아니리고 판명했는데 왜 터빈영상을 올리시는지. 엔진쪽 부품 소리라는데. 전문가 맞나요? 그럼 저와 같이 검사 받은 사업소 직원들과 터빈회사 직원들 잘못인지. 이 영상 들고 사업소 이번주에 다시갑니다.
In the Korean market, 1.6 gasoline and 2.2 diesel engines are provided, and are 4-cylinder cylinders. Unfortunately, I don't know what engine is being added to the export type at this time.
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엔진음 가장좋은 차량은 3번입니다
귀로만 듣고 정상이라!
내차도 7/1일에 센타예약했는데 소리가 너무커서 내차도 들어보셨으면
쌍차 코란도c 미션만8번 바꿔본 경험으로...미션 구조적인 결함100%입니다...아무리 바꾸고 바꿔도 고처지지않는 튕김현상...2번바꾸면 없어지는 휘파람소리...하지만튕김은 그대로고...
테스트가 잘못된 것 같습니다. 휘파람 소리는 운전수 석에서 들리는 것입니다.
아니... 휘파람 소리가 정상이라니? 그런 엔진이 정상? 왜 그런 소리가 나는지 설명좀 해주세요. 독일차들 디젤소리에서 그런소리 나는 거 본적이 없는데 현기차는 소리를 일부러 냈다는 건가요? 소리가 안나야 정상 아닙니까?
영상보니 기아에서 돈받았나 ? 생각이 드네요 솔직히 이런소리는정상이 아니지 않나요? 신차 출고받고 아무리 신형 엔진 이라고하지만 저속 구간엔 더심하고 신경쓰다보니 소리때문에 멀미가 다 나내요.
쏘렌토 카페 어느회원님께서 엔지니어분에게 해당사항 물어보셨는뎨 그 엔지니어분은 이건 터보와 상관없는 결함이라 그러던데... 머 아무튼
제대로 된 검증없이 정상이다 판단하지 마세요.
와 이제 하다하다 소리때문에 멀미가 나요?
정상적으로 같은 차종들과 비교하여 소리가 좀 다르다면 문제가 있는 것이다
엔진에서 휘파람 소리가 난다면,터보차져 에서 나는 소리예요!
엔진에서 나오는 배기로 동력을 얻어서,에어 크리너쪽,흡입 메니홀드에 많은 흡입공기를 넣어주기 위한 장치 입니다!
터보내에 휀이 달려 있는데,이 휀에 재질이 알미늄으로 되있어요!
즉,휘파람 소리는 터보의 역활을 잘하고 있다고 생각하시면 됩니다!
추가:터보가 장착된 차량은,목적지에 도착해 바로 시동을 끄면 않됩니다!
왜?
배기 메니홀드에서 나오는 배기까스로 동력을 얻기에,당연히 고열이 나겠지요?
고 열이 나는곳에 쎌이라는 특수 고무제질과,베어링이 삽입되 있는데,터보 파손의 대부분 이유가,이 베어링 고착,
쎌 변형으로 이루어집니다!
열을 식히기 위한 조치로,목적지 도착후 바로 시동을 끄는 행동은 하지말아야
됨을 당부드립니다!
그럼 운전할때 계속 휘파람 소리 듣는게 정상이라는건가요?? 심하게 거슬리고 운전에 방해되도요? 무슨 말도안되는... 터보 역할이 잘되던말던 운전자와 승객이 거슬리는 소음이 나는건 잘못된거에요..
Hadam 터보챠저가 아닌 자연흡기 차량을 타면 됍니다. 본인이 터보차량 선택해놓고 터보소리 난다고 결함이다 하면 제조사는 어떻게 해야할까요?? ㅜㅜ
@@TheKimseonbin 당신은 식사중,젓가락,숫가락질 하면서 소리 난다고,밥 않먹고 숫가락,젓가락 놓을텐가?
포크레인 앞에서 삽질 하지 마시지?
머리가 단세포적인 것인가?
@@홍용호-v6p 제차 자연흡긴데 휘파람소리 존나납니다
순정흡기를쓰나 오픈흡기를쓰나 휘파람소리가 진짜 운전중에 내가부는것처럼 들리는데 대충 찾아보니
현기와 역사를 같이한 고질병이라네요
@@Noindex666 당신 차종은, 뭔 차종이오?
차량을 알기나 알고 얘기하는거요?
순정 흡기는 뭐고,오픈 흡기는 뭐요?
여기 맨 돌팔이들 수두룩하네!
페리mq4쏘렌토2.5터보차저 차주입니다! 공회전시 하부 뒷쪽에서 에어ㅈ빠지는 소리는 왜 나는 걸까요?
2.2 스마트스트림 대부분 다 나는듯
저는 코고는 소리로 들려요
현재 호갱님들이 1년간 베타테스트 중입니다 정확한 결과는 1년 후에 판정하도록 하겠습니다
터보가 소리가 안날 수 없죠 소리가 기속에 따라 나다 안나다하면 잘 작동하는거라 생각하시면됩니다 아에 안나는게 더 문제죠 터보가 안 돌거나 너무 낮게 도는거죠 엔진오일로 터보가 윤할되니 오일만 잘 갈아주시면 됩니다 냉각수 점검하고
제차가 싼타페TM 18년 10월식입니다.
이제 막 2년정도 됬다고 보시면됩니다. 휘파람소리 때문에 입고 맡겨도 모르쇠 시전하고 결함아니라고 돌려보내던데, 너무 찝찝합니다. 같은 차량분들은 저 처럼 휘파람 소리 안나진 않나요? 이와 같은거 부분 처리 어떻게 해야할가요?
21년에 받은 더뉴산타페 제 차도 그럽니다.
n단에 놓고 엑셀 밟고 뗄 때도 마지막에 휘이이잉 소리나고
저속에서도 엑셀 뗄 떼 휘이이이잉 소리나고 하..
휘파람 소리 정상 아니던데 시승차로 시승해보면 안에서 소리 들리는 차량있고 안들리는 차량있어요 차량마다 다르니 정상은 아니죠
터보엔진들의 터보차져에 블로우오프밸브 열고 닫히면서 기본적으로 약간씩은 쉭쉭 소리나지만
마지막 10번째 차량은 단순 공기빠지는 소리가 아니라 인테이크 쪽에 뭔가 체결에 느슨하게 되서 떨리는 공명음이 나네요.
쉭쉭소리와 겹쳐서 훵훵 거리는 소리도 같이 나는데 스피커로 들어도 그냥 들리는 정도면 주행중에는 더 크게 들리겠죠.
지극히 정상이 아닙니다.
배압이 안맞아도 저런소리가 나고
터보임팰러 공차불량일때도 저런소리 나고 인테이크 파이프 조립불량일때도
저런 소리를 냅니다.
공차"유격"이라는게 안맞으면 나는소리인데 10번 차량같은 소리가
다른까페회원들 차량에서 더 크게 난다면 점검하고 개선해야 하는게 맞습니다.
그리고 공회전만 하고 알수 있는게
아닌데 왜 테스트 저렇게 하고 마무리됬는지도 의문.
10대 테스트해서 동일현상이 일어나면 설계 결함이지 이걸 정상이라고 커버쳐주고 자빠졌네. BMW도 다같이 불이나니 정상 판정 때려야겠네요? ㅋㅋㅋㅋ
그냥 귀로듣고 테스트 ㅡㅡ
노답이내 확실하게 문제있는 차를 먼저 섭외후 정상이라고 말하는 저차량들과 비교도 아니고 그냥 전문가라고 말하는 1 명에 사람이 귀로만 들어서 뭘알수있는거죠? 의미없는검증
채널 들어가보니 배너 이미지에 단순한 감이 아닌 정확한 수치자료로 비교분석 합니다. 라고 해놓으셨던데
본 영상은 청음으로 판단하고.. 하단에 어떤분 댓글엔 터보차저 장착차량은 휘파람소리가 운명이라고 하시고.. 뭔가 앞뒤가 안맞네요
액셀 밟을 때 말고 발 뗄 때 쉬~이~이 익 하는 마찰음 들리는거 같은데...
저분은 밟을 때 엔진음만 들으시는건가요? 흠....
속았다...이어폰 끼고 엔진소리에 귀를 기울이고 있는데 휘파람 소리가 휘익 하고 들렸다. 와...이거 결함이다!! 이러는데 뭔가 들렸다 안들렸다 하는거임. 이상하다 싶어서 정지 눌렀는데 휘익 휘익..내 콧속에서
숨쉴때마다 휘익 휘익~
들리는것이었음... 알고보니
내코가 하자...있다는
휘파람 소리 안 나는 차가 결함인가요? 기준치를 만들어서 결함을 증명해야지... 아무리 전문가라지만... 귓소리로만으로 판단 하는게 맞는거인가요?
연못구름님 실망 입니다..
게시글도 이슈되는거 지우시고
현기에 편중되게 바뀌신건지, 원래 현기와 모종의 협약이 되어 있던건지 몰라도, 초기 구독자여서 부족한부분도 카톡과 메일로 소통했었는데 아쉽네요
전 이만 구독에서 빠지지만 한가지만 명심 하세요
초심을 잃지 마시길...
진짜 차 리뷰어가 되실거면 국내외 차종들 두루두루 리뷰하시고, 편향되게 리뷰하지 마세요..
현재로써는 현기차 홍보팀 느낌이 납니다
게시글을 삭제한 이유는 이슈가 아니고 제가 계기판에도 운영 원칙을 알려드렸는데, 분쟁의 소지가 있기 때문에 삭제했습니다. 이 부분은 제 채널의 구독자 분들의 자유롭게 소통하기 위한 조치임을 알려드립니다. 타인을 배려하지 않은 일방적인 주장과 명예훼손, 심한 욕설 등은 제 채널에서는 어떤 이유에서든 허가하지 않고 있습니다. 작년 부터 현대차와 기아차로 경쟁력 높은 차량이 쏟아지다보니 현기차를 집중하고 있는데 다양한 차량을 요청하시는 경우가 있어서, 고민하고 있습니다. 도움이 되는 냉정한 말씀 계속 부탁드립니다. 즐거운 하루 되세요!
휘바람소리가 나는데 정상이라고 하는게 더 이상하네요.^^
그니까 말이에요 엑셀 떼고나서 마지막에 휘이이이잉 이런 소리 들리는데
풀체인지는 몇년식에서 몇년식을 말하나요?
차량 소음이랑 발생 위치 등 체크하는 장비가 있는데도 귓구녕으로만 듣고 정상이라고 하는게 정상임?
아 저게 그런거구나 저렇게 조립 숙련도에따라 소음이 틀리다고하는데 그러다보면 소리도심해지고 소리가 난다는자체가 출력에 꾀많은 손실이오고 어떤차는 제로백8초 어떤차는 9초 이렇던데 이게 그래서그런거구나 장난하냐 기아야?
출력 떨어질때쯤 전부 약하게 휘파람 소리 나는데, 이건 결함 아니라고 하면 할말 없을듯 하네요. 차량 특성이라고 해야.
개인적으로는 싫어하는 소리.
09년식 소렌토R 운행하고 있습니다.
주차 후 집으로 걸어 가던중 MQ4가 저속으로 지나가는데 휘파람 소리가 들렸습니다.
저거 왜 저래 했습니다.
디젤차소리치고 조은데
일단 엑셀을 밟으면 더 심해짐. 신형카니발 오너인데 1000알피엠 내외에서 많이 소리나고 어떨땐 덜 소리나는듯한데 밖에서 보다 운전석에서 엑셀밟아보면 차이 남
스포티지 NQ5 1.6터보도 같은 증상입니다.
번창하세요!
터빈에서 휘파람 소리가 나는게 정상이면 가솔린터보들은 왜 소리가 안나는건지..
타버회사에서 터빈소리 아니라 했습니다. 현 차주 입니다. 비슷한 소리가 엔진쪽 부품에서 나는거라고
휘파람 소리 무지 나는것 같은데, 저걸 정상이라하믄 저는 무지 스트레스 받을 것 같아 패스해야하는 차종...
절대사지마세요ㅠ
그러게 말이에요. 가속페달 밟았다가 뗄 때 엔진룸에서 소리나다가 마지막에 들리는 휘이이잉 거리는 소리가 문제인 건데
저걸 정상이라고 한다니..?!
전 현기차 싫어하지만 국내소비자들 알고 구입하는거 아닌가요? 모 솔직히 어제 오늘 일도 아닌데, 완벽하지않을 거라는거 이미알고 구입하고 현기차는 월래 그렇게 타는거 맞잖아요? 나쁜 현기놈들 불매도 할수 없으니 그냥 손님을 호구로 보는거죠
끝에 쉬익 거리는 소리가 정상이군요
가솔린만 타다 이번에 디젤 첨타는데 걱정많이 했는데 다행이네요
출시 초기에 터보쪽에서 소리가 크게 발생된 차량이 있었는데, 현재는 조립 품질이 많이 안정화 되면서 소리도 출시 초기 보다는 안정화된 것 같습니다.
지금은 디젤소음 거의없는편이라고 보면 됩니다 3년후에 지금소음과 비교해보세요 얼마나 다른지
16년 올뉴쏘렌토 차주입니다. 뭐 엔진이나 세대도다르지만 저도 휘파람소리 경험햇엇는데 (악셀 밟고 때면 휘~~~~소리남 100퍼)
정비사분이 청진기꼽고 30분동안 진단하시고 연료필터 소리난다고 본넷열고 소리나는거 시연해주시고 연료필터앗세이 교체후 증상사라졋습니다.
신차라도 보증수리 확실한거 아니면 자동큐는 안가는게 답이라고생각합니다.
소중한 경험담 공유해 주셔서 감사합니다!
이렇게 소리가 안나야 정상이지 전문가랍시고 한 사람 데려다 놓고 다 정상이라고 하면 그게 정상입니까?
저희 서비스에 한번 온적있는데. 그냥 터보와 배기 매니폴드 게스켓 에서 새는 소리더군요 그리고 터빈이 바껴서 차주분들이 잘모르시더군요 엔진도 타임벨트식으로 바뀌어서 벨트 음이랑 터빈음이 더커진것도있지만 간혹있으시더라구요 겹쳐지는 노이즈 구간이있더라구요
죄다 휘파람 소리가 들리는데 정상이라네
휘파람소리가 듣기가 좋은가봅니다
절대로 순정차량여서 나면 안되는 소리라고 보는 1인입니다
그러게 말이에요
제차 사업소에서 측정하며 터보회사에서도 와서 측정 했어요. 터빈쪽 소리 아니라는데 귀로만 듣고 맞다고 하나요? 모든 부품이 연결되어 있어서 마이크로 몇군데 측정하던데. 귀로만 듣고 정상이라고 하니 참
글쓴이도 귀로 소리 듣고 이싱하다고 해서 간것 아닌가요? 본인은 귀로 듣고 이상하다고 하면서?
@@uniquekun 그러게요 ㅋㅋ ㅂㅅ인가
머여 멀알려주는거여
ㅋㅋㅋㅋ 정상이라는 전문가vs 문제있다는 전문가 ... 곧 정답이 나오겠네요 기대됨
결론 공통적인 문제는아니다
싼타페에서도 비슷한 이슈가 있었고 팰리세이드에서도 비슷한 이슈가 있었는데, 고성능 수입 차량들과 비교해 보면 국산차는 정말 양호한 수준인 것 같습니다.
동생이 코나EV타는데 계기판도 깜깜하고.출고때부터 보닛에 돌빵있는데 이것들 약품처리하고 광택기로 밀어서 줘놓게 별거 아니닌 그냥 타랍니다. 이게 현기임 에잇
더 성장하기 위해서 믿음과 신뢰를 주어야 하는데...조금 안타깝습니다.
5번 차량 엔진 소리가 개인적으로 마음에 드네요~^^ 휘파람 소리 어떤가 걱정이였는데
좋은 정보 인거 같습니다~^^
오너분 중에서 디젤 차량을 처음 구입하셨거나 상대적으로 기대감이 높았다가 휘파람 소리 때문에 미리 걱정하셨던 것 같은데, 동시에 증상이 있다고 생각하는 차량을 비교해보니 미세한 차이 정도로 문제가 없었습니다. 아마도 대부분의 차량에서 문제가 없을 것 같습니다.
터빈소리는 디젤이니까 2000rpm부터 압이 걸리면서 잘 들릴 것으로 예상됩니다만 rpm이 낮아지면서 나는건 가변 터보라면 압이 차있던거 풀어주는 백플로우쪽 소리와 유사하다? 라는 개인적 생각입니다. 디젤 터보는 아니지만 가솔린 트윈터보차량을 타는 입장에서는 튜닝을해서라도 더 큰소리를 원하시는 분들도 있는데..
암튼 소음이라 하시니 .. 참고로 터빈 소리는 낮은 배기량의 작은 사이즈에서는 압이 낮아서인지 잘 안들렸는데 말이죠..
특정차량의 소음과 비교를 해봐야 차이를 알 수 있을거 같네요.. 빠른 소식 기대합니다.
쏘렌토 사서 100대 중 1대 잘못 뽑힌 인간들 질투나서 군중심리 유발 영상 올리는 인간들 때메 별쓸때없는 ㅇ실험까지 하게되네
제차가 팰리인데 첫 디젤이어서 좀 거슬리긴 했어요. 이게 터보 터빈 소린가? 했는데 일전에 3박4일동안 제주도에서 탄 투싼 1.7디젤에서도 소리 딱히 못들은듯 했고 회사차가 소나타1.6 가솔린 터보인데 딱히 그런 소음은 없거든요. (이건 가솔린이라 딱히 비교 대상이라고 하기도 좀 그런데...) 암튼 괜시리 신경이 쓰이긴 하네요...
경유차니까 소음심하지
결함기준표와 측정하는 장비없이 정상? 결함먼저 들려주고 비교하던지. 바람소리 안나는 이전차량들이 전부 결함으로 생각되는 영상
현대차랑 같은 엔진쓰지만 기아차 생산라인은 문제가 좀 있어요
현대가 좀 뒤에 적용하다보니 그런 느낌을 주게 되는 것 같습니다.
휘파람소리? 그냥 터보 소리구만
제가 구매한 쏘렌토mq4역시 소음이 심합니다ㅠㅠ
제가 올린 영상 한번만 봐주세요ㅠㅠ
보통은 이상있는 터보인경우 가속시 부스트가 걸리면서 소리가 나지만 이차들은 모두가 한결같이 액셀 오프시 휘~~~이 소리가 들리는데 정상이라???
디젤엔진의 특유한소리 있는데
사람마다 민감도가 다르다보니
차이가 날겁니다‥
그냥 휘발유 타세요
얼마나 조용한데‥
❤
아니 사업소에서 휘파람 비정상이라고 하는데 뭐가 정상이라는지... 전시차는 부전혀 안나요 참나.. ㅋㅋㅋ 기아 직원이 전화 와서 초도 물양이 이상 소음이 있다는데.. 갔으면 쌀뻔했네 제 영상 유튜브 보시길
비정상 차량이 있겠죠! 해당 카페에서도 증상이 있다고 생각하는 차량을 모집해서 테스트를 진행했습니다. 그리고 영상에서도 알려드렸듯이 실제 문제가 있는 차량도 참석하시기로 했는데, 급한 일로 지방에 계셔서 해당 일정에 참석하지 못해서 아쉬웠습니다. 함께 비교해 드릴 수 있었다면 더욱 좋았을 것 같은데... 그래도 의심 증상이라고 생각했던 차량들을 대상으로 비교해 보니, 특정 차량만의 문제로 예상되었습니다.
@@newscar 죄송한테 처음부터 틀렸어요. 제차 터보회사에서 측정했습니다. 제차가 처음이 아니라고 하더라고요. 터보에소리는 아니고 엔진 부품쪽에서 나는거라 했어요. 사업소에서 두시간동한 녹음 측정 했습니다. 근데 터빈 영상까지 넣어가며 멀정한 터보회사를 까네... 똑같은 신형 g80은 왜 안날까요? 이 양상 터보회사에 말 하겠습니다.
9번 10번이 상대적으로 끝부분에 말려나오는 고음이 좀 큰 것 겉은데.. 골목으로 진입하면 양쪽 벽에 반사되어 나오는 소리가 좀 크게 들릴 수도 있을 것 같습니다.
예전 저도 2.0R엔진의 소음으로 사업소 들락거렸는데 결국 못잡고 그냥 탑니다.
현기는 초반발진력이 좋게 세팅하다보니 엔진이 일정 rpm일때만 이런문제가 생길거에요. 근데 영상말미에 원인분석이나 솔루션은 없네요. 그게더 중요한건데...
현기차 초반 엄청 궁뜨던데요.
ㅋㅋㅋ발진력이 좋다는 말에 웃고갑니다...
와~쏘렌토 저렇게 대기해놓으니까 나름 멋져보이네요~~
신차나오기도 전부터 바람잡는 채널이 우우죽순 생기더니 본격적으로 본색을 드러내기 시작하네.
판단은 각자들 잘 하셔요. 웃다감돠 ㅎ
소리 나는대???
돈아낄려고 소리줄일려고 꼼수를 썻는대 뭔가 내구성및 장력이 약해져서 저런소리 나는거같아요...
아 소중한 내시간
현재k5 하자많더라구요 똑같이 브레이크 밟으면 휘바람소리도 동일하게 난다구하네요
기회가 된다면 한번 체크해 보겠습니다. 즐거운 시간 되세요^^
케파는 브레이크패드에 고정부분이 마찰되서 나는소리로 사업소가시면 처리해줍니다ㅎㅎ
4세대 쏘렌토 오너입니다. 저도 같은 소리로 고민 하는 중에 유익한 정보 너무나도 감사합니다. 궁금증이 있는데 혹시 이런 소리가 운행거리가 점점 늘어날수록 커질수도 있는것인가요?
아마 그럴거에요... 그리고 운전성격에따라 바뀔수도있어용..
안녕하세요 운전을 험하게 하진 않는데 소리가 커지면 커질수록 많이 신경쓰일거 같네요 ㅜ
그놈의 동호회사람들이 문제ㅋㅋ
터빈소리고먼
쓰레기들 말에 밀리면 다시는 안밀어 준다.
답답~하네요 이걸 결함이라네 .. 다른디젤 다갖다돌려보세요
터보가 휘파람소리는건 당연한거 아닌지...
근데원래 r엔진이 저리 카랑카랑한 소리엿나요 ㄷㄷㄷ
저게 나는게 문제가 아니고 실내로 유입된다는 그게 문제아닌가요??
정상인데 왜올린거? 소리나는거 들을려고 시간낭비했네 ㅎㅎ
다행이네요~~저도 쏘렌토 계약했는데~~~~
저는 3번째 차량이 날카롭지 않게 단단한 소리가 나는거 같아 젤 좋은거 같네요ㅎ 물론 운전자 차이일 수도 있겠지만요. 정답은 몇 번인가요?ㅋㅋ
황금 귀를 가지신 것 같습니다^^ 바로 공개하면 재미가 없으니, 조금 있다가 자연스럽게 알려드리겠습니다!
@@newscar 기다리고 있겠습니다!ㅋㅋ 항상 좋은 정보 감사합니다
네..젤 조용하고 부드러운게 차주분 잘 뽑았네ㅋㅋ개꿀~~
엔진용 소음측정
진동측정
주파수 측정기 없이
귀로,?ㅎ
데이터는 개나 주네요
지나가다 웃고 갑니다
마지막차는 좀 엔진에 문제가 생길것 같내
아랍 만 국가의 엔진 실린더는 몇 개입니까?
4
공기압 빼는 소리잖아
터빈이나 흡기 소리같은데 너무들 예민한데 ㅡㅡ
몰라서 그렇죠뭐 ㅋㅋㅋ 알면 저렇게 궁금해 하겠습니까..
@@열무마루 어디서 나는 소리인데요?
음... 어째보면 자랑일수도 있는데 디젤차타다가 전기차타는가족중 1명으로서 전기차가 젤좋은거같네요..ㅎ 맨날 살살몰고 사고,흠집,부식없고 주기적으로 관리해줬던 저희집 싼타페1세대F/L(흰색)... 성능정말좋았었는데(근데 휘파람소리... 15년된싼타페도 그런소리가안났었는데 신형쏘렌토에 그런소리난다는거 듣고 당황했어요) 아빠가 전기차를 한번시운전해보시고 싼타페를타니 차가정말 안나간다고ㅋㅋ....아무튼 전기차는 그외에 엔진오일같은걸 안넣어줘도되서 유지비도 얼마안들고 세금도 1년치미리내면 11만원밖에안들어서 정말좋고 고속도로말고 일반도로다니면 노래,라디오듣기도 조용해서 듣기좋다고 했는데... 최근에보니까 뒷좌석시트에 스펀지?가 튀어나와있더군요.. 그리고 앞에오른쪽휀더가 꾹꾹누르니까 들어갔다 나왔다 이러더라구요... 키로수는 2700km밖에안타서 거의새차나 마찬가지인데 차산지 6~7개월이란 시간이 지나서 단차수리같은거 무상으로 못받아서 걍타고있네요...(차산지 3개월내로 오토큐가면 무상으로 단차같은거 수리해준다고 들었어요)근데 오랜만에 달달달거리는 소리들으니까 정겹네요ㅎ 오늘영상도 재밌었습니다 앞으로도 계속올려주세요👍🏻ㅎㅎ
맙소사, 유트버 '차석사'님도 셀토스에서 휘파람 소리난다고 영상 올렸더라고요,
최근 출시된 기아차가 전반적으로 그런건지...
객관적인 자료도없이 다 정상이라고말하네ㅋㅋㅋㅋㅋ
이번 영상을 촬영하기 전에 증상이 있는 차량을 대상으로 모집을 했으며 테스트를 진행했습니다. 휘파람 소리라는 것이 디젤 엔진의 터보차저가 작동할때 발생되는 소리인데, 기준이 없다보니 난해한 부분이 있지만 청음상으로는 확연히 느낄 수 있을만한 불량 차량이 없었습니다.아래의 글을 참고해 주세요!
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디젤차량에는 터보차저가 장착되어있습니다
가솔린차량의경우 최대토크가 보통 4000RPM부터 나오며 일반적으로 6000RPM 까지 돌아가는 고회전엔진이지만 디젤차량은 일반적으로 1500RPM에서 2500RPM사이에서 최대토크가 나오며 최대 4000~4500RPM이 최대 엔진회전수입니다.
그러다 보니 가용회전수가 낮기때문에 일반적인 운행조건인 1500RPM~2500RPM의 구간에 토크발생을 극대화시켜주어야합니다
그래서 터보차저를 함께 장착을하죠 요즘차량의 디젤엔진은 모두 터보차저디젤엔진입니다
터보차저는 배기가스를 이용하여 터빈을돌려 엔진으로 들어가는 흡입공기를 늘려 출력과 배출가스를 절감시키기위해 장착이됩니다
요즘차량에는 터보랙과 엄격한 배출가스 기준을 맞추기 위해 가변형상 터보차저 VGT가 장착이됩니다
VGT는 터보차저에 엑추에이터를 이용하여 터빈의 통로를 조절하여 저속구간에서도 일정한 부스트압력을 만들게 하기위함인데요
이렇게 하여 저RPM구간에서도 터보랙을 줄이고 배출가스를 줄이게 됩니다.
@@newscar 사업소에소는 계측장비달고 측정 이곳저곳 하는데. 평택 터보회사에서 와서 터빈 소리 아니리고 판명했는데 왜 터빈영상을 올리시는지. 엔진쪽 부품 소리라는데. 전문가 맞나요? 그럼 저와 같이 검사 받은 사업소 직원들과 터빈회사 직원들 잘못인지. 이 영상 들고 사업소 이번주에 다시갑니다.
코코 그런 니가 알려줘봐 ㅎㅎ
@@vdi9023 어휴 쏘랭이들 몰려드네ㅋㅋㄲ
@@코코-b7q 쏘렝이 안탄다 ㅋㅋㅋ
연못구름님 만나뵈어서 정말 반가웠습니다^^*
고생하셨어요👍👍
이렇게 뵈니 더욱 반갑습니다^^ 어려운 자리인데 차량까지 가지고 테스트에 참가해 주셔서 진심으로 감사합니다. 즐거운 연휴 시작하세요!
썸내일 어그로 오지고지리고 렛있고 짜증 이빠이데스
감사합니다
이번 주말도 화이팅 하시고, 즐거운 시간 되세요^^
How many cylinders for the Arab Gulf states
In the Korean market, 1.6 gasoline and 2.2 diesel engines are provided, and are 4-cylinder cylinders. Unfortunately, I don't know what engine is being added to the export type at this time.
조용한거 원하면 전기차 타세요~ 전 만족하면서 디젤 타고있습니다
그대는 휘파람 휘이이~~~~
저와 비슷한 세대이시군요! 이문세 버전^^
?ㅋㅋㅌ
엔진소음 쩌네
올란도도 저런소리가 나는데 이런게 결함?
넓은 범위에서 보면 대부분의 차량에서 들을 수 있는 소리인 것 같습니다^^
구독취소합니다.
전문가를 잘못 모신듯.
3번 차량이 가장 소리가 좋군요
황금귀를 가지셨네요^^ 즐거운 하루 되세요!
디젤차여선지 확실히 시끄럽다
9번 10번 조금 나는듯한데 정상인듯
테스트에 참가한 차량들이 단순한 카페 모임의 차량이 아니고 실제 휘파람 증상을 느끼시는 오너 분들을 차량으로 테스트를 진행한 것인데 휘파람 소리를 크게 감지하기는 힘들었고 10번 차량에서 휘파람 소리를 그나마 감지할 수 있었습니다. 예리하시네요^^
터보차저의 블로우오프 소리 아닌가? 그럼 정상이지
이냥반 낚시 좋아하나 뻔한내용을가지고 내 아까운시간 털어버리네 첫번째 차량 소리 났을때 휘소리가 뭔지 알려줬으면 내 아까운시간 안버렸어도 됬잖소
현기차는 원래 이렇게타는겁니다라는게 틀린말이 아닌가벼
정상이라지만 확실히 틀린데
만약 내 차가 10번이라면?
에이 찝찝한데 몇년타고 팔지하고 넘어갈수있는가?
감이 아닌 정확한 수치 어쩌고 하더니 감만 잔뜩 따놨네 ㅉㅉ
디젤 겁나시끄럽군요
몇년후에는 장난아니겠어요
플러그인 하브 제발 국내 출시하길...
휘바람소리 나는데 정상이라네
참... 우리나 오너분들의 까다로움은 세계적 수준입니다. 그래서 더 잘만들어야 겠지요!! 우리나라차 화이팅! 국내에서 서비스 더 친절하게 해주면 좋을것 같음!!
이번에 휘파람 소리 이슈를 다루면서 문제가 있을 것이라고 예상했지만, 문제가 없는 정상 수준임을 확인하게 되면서 오너 분들의 불안감이 어쩌면... 제조사의 믿음과 신뢰가 더 쌓였더라면 다르지 않았을까? 라는 생각을 하게 되었습니다. 조금 아쉬운 부분이죠!
@@newscar 그런것도 있겟지만 너무 과민반응이라고 생각하는데요 그렇게 명차라고하는 독3사 차들도 저것보다 심한결함 수도없이 많아요 동호회하시는분들이 차알못이라서 너무 과민반응해서 그게 동호회안하시는분들까지 물들엿다고 보면 되는거 같네요