Que Bueno Video la distribución me hizo acordar a la Kawasaki GPZ 250 carburada del 88 si no mal recuerdo , lo que menciona en el minuto 35:47 es tan cierto , algunas refacciones nuevas vienen con imperfecciones, y tenemos que hacer trabajo adicional para que puedan trabajar , saludos desde Perú, Un Gustazo Señor Gustavo.
Sr Morea , el motor parece el genérico Twin 250 pero con camisa húmeda , que ya hemos en años anteriores !!! . En la pág de la fábrica Lifan que la saqué de un informe español están todos los motores genéricos , 110 , 125 cg , 150 , 200 , 250 , mismos que han Sido reformados a árbol de levas a la cabeza , bueno de esto hace 10 años ( debe ser más viejos) .. Un abrazo desde Bella Vista Pcia de Buenos Aires
Hola Gustavo. Probe la moto en el test invitacion en la pista de transito de GBA que organizo Lifan. Me encontre con una moto vistosa y al manejarla me resulto dificil de manejar, como con una horquilla con mucho avance, va bien pero lleva tarea de acostumbramiento. No asi con otro test de marca premiun de la competencia china de 500cc Conclusion que el valor de venta es alto para un producto que compite con marcas que ya ganaron clientes en arg y tiene proveedores calificados en sus componentes. Creo que es una desventaja, aunque Lifan tenga su prestigio, es cara en comparacion. Saludos y muy buen programa.
@@MarceloCarregal el que inició este hilo tiene razón. Esta moto hoy está a 4200 dólares. Por esa plata hay dominar 400, himalayan, twister nueva y várias más. Estos de lifan no los conoce nadie y ni un repuesto en mercado libre. Quien va a comprar?. Si las regalarían a 2 mil dólares lo pienso
Yo fui a esa presentación y también la probé. Cómo no tengo moto de esas características. Me pareció correcta. La sentí elástica. Posición en ataque. No me gusta el escape y algunos detalles. Pero hoy está a un precio bueno. La venden a lo mismo que estaba hace 6 meses atrás. Al valor de una Baja Dominar 250. Le falta promoción. Cómo a la KPV 150 que a febrero 2025 está $5.150.000 no está mal. Piden eso por una Honda Elite 125
Muy buen video Gustavo, como siempre !!!. Me parece que en la calle la van a tener difícil los de Lifan...., es más cara que una Dominar 400 y tiene 10 caballos menos....
@@moreagustavo claro que sí se puede comparar, para los compradores no importa que sea suave como seda. La dominar es turismo también así que si cabe la comparación.
@@moreagustavo Estamos de acuerdo Gustavo, mecánicamente no se puede comparar. Yo comentaba, como bien dice Jerry, desde el punto de vista de un potencial comprador... por menos dinero, la Dominar ofrece más prestaciones. Quizás vibre un poco más, pero es un aspecto que Bajaj también ha cuidado mucho. Por otro lado, la Dominar es un producto consolidado y con buen mercado de reventa.... Lifan tendrá que hacer buena letra por varios años para ganar esa confianza del público. Sds.
Que buen motor y se nota la gran calidad y diseño en cada parte...Como siempre, mate y escuchando cada parte del video por que me encanta ver cada parte del motor y como ha cambiado la tecnologia!...Cada dia mejores estos motoresy veo un excelente producto!...saludos don Morea desde Parana,Entre Rios!
Gustavo siempre te escuché, también la vi y en varias oportunidades hay muchas motos que decías que era de una calidad superior y terminaron siendo de mala calidad plásticos, motor, valor de reventa y no es que no se la cuido si no que la marca en sí es mala ejemplo motomel
Comparto con vos yo compre una y tengo varios problemas y la gente de motomel brilla por su ausencia. Encima ponen el slogan de motomel responde. Una lástima
Muy buenas Gustavo. Muy interesantes esos desarmes y análisis. Ma llamó la atención el uso de abrazaderas con cremallera en los tubos del circuito de refrigeración. En general, he visto que usan del tipo elástico autoajustable. Saludos.
Gustavo, Ud es un icono para los motociclistas, pero POR FAVOR despéguese del sponsor de LIBRA, al igual que la inseguridad en las calles, esta pseudo aseguradora nos roban legalmente. Saludos y espero con ansias sus comentarios en el MotoGP!!
Buenas Morea saludos desde Cuba un excelente video x acá tenemos motos 125 cg de lifan y ax100 también de lifan pudiera decirme qué tal estás motos en especial las cg y si se le puede poner balanceador a estas motos para quitar las vibraciones saludos sos un genio
Hola Don Gustavo tengo una consulta del tvs 200, si es tan amable. Resulta que en neutro al darle pequeños aselerones patea la palanca de el clutch, mi pregunta es normal o no?
buena tarde quiero consultarle una cosa...tengo una trk 251 y su cadena suena mucho no se si sea la mia solamente ya le puse cadena DID Y sigue sonando no es nada del motor pero ese ruido es molesto en carretera ..sabe usted de alguna solucion le agradeceria mucho si me ayuda con estoy le agradezco que se tome el tiempo de leer mi comentario
Tengo la Dominar 250 , le hice 5 mil km. Todo re bien. Muy conforme , pero me había llamado la atención está moto y quería saber si valdría la pena el cambio. Saludos!!!
Hola Gustavo, comunícate con el canal el espacio de César o con proyectos led o con recalibrando y pregunta como se arregla esto, cambia todas las contraseñas primero
Tendré q poner una batería mas grande??? Si le realizó puente con la batería del auto, arranca en el primer intento. Sino demora mucho y no arranca. Ya puse batería nueva y cargada. Lo mismo, le cuesta, cómo que es pesado para mover el motor de arranque
Hola Gustavo el motor parece clonado de la Suzuki Inazuma.. En el caso de la Inazuma el filtro de aire está sobredimensionado por algo será...a esta le pusieron una goma espuma muy delgada.
Que suerte en argentina por tener excelentes mecánicos tanto de motos como vehículos , acá en Chile ademas de malos son cuenteros y a veces yo se mas que algunos. También los importadores son pésimos en ensamblaje y le dan mala fama a las motos chinas
Se ve mucho más en tecnología q una Leoncino 250, y seguro Lifan esta buscando una buena tajada del Pastel, .Bonita excepto el peso, 15 kilos menos y maravilla..
Muy buena pero por lo que sale me compro una dominar 400, tiene mas mercado de repuestos, confiabilidad. Quizas en tema motor sea mejor esta pero a simple vista no conviene ni a palo
Les comento mi caso !!compre una lifan kp350 y a los 400 kilometros de cero kilometros ....se me rompio el motor !en la garantia me dijieron que la culpa fue mia por pasarla de vueltas ....roto piston y tapa ...alguno paso por un caso similar
Que interesante la Kp LIfan 350 cmt , uno de los mejores Motores clones de la CG/ Honda , fue el de Lifan para la S2 o Skua etc, de Motomel , y realmente salieron economicos y rendidores . Saludo Maestro y aguante el Canal .
Q torta horrible... Lifan???? 28 cv y veitipico de torque, te agarra un viento en contra y tenés q empujarla. Royal 500 28 cv y 41 nm de torque eso sí q es un motor para toda la vida
Osea por eso el precio mucha facha entre comillas no? Barrales gruesos .c.llantas anchas .etc vistosa pero pocos huesos .alma y bue china .está bien. peerooo.
@@moreagustavo don Gustavo, ud mismo lo ha dicho en videos pasados: nada se compara a la calidad de las casas terminales. Como alguien que ya tenido motos de esa marca, no prestaría mi nombre para promocionar un producto así.
Los mecánicos tenemos la manía de querer escudriñar , desarmar y conocer todas las motos del mercado. A ninguna le haremos el feo , si tienes pasión por las motos ,no te fijaras nunca en las marcas.
Tuve una moto con motor Lifan, la use 100000 km reales andando por todo el país, sólo haciéndole los servicios correspondientes. Esa moto la vendí y aún sigue andando sin abrir el motor. Está en los pasos de Cañuelas. Si es motor Lifan es garantía. Pero como toda moto, tiene límites. Se la cuida, no se la mata.
Esperaba algún comentario sobre la tremenda inseguridad que sufren los motociclistas en Argentina. Pero por lo que veo muchos canales hacen la vista gorda.
Morea! Genio!!! Sos un idolo de verdad! El tipo que mas sabe de motos de la Argentina y del mundo!! Un saludo y que andes muy pero muy bien maestro!!
Desde República Dominicana, Exelente video! y gracias por los aportes en junto a Chicho, en motogepeando!
Excelente video y detalles, cómo nos tiene acostumbrado Gustavo, abrazo grande
Que Bueno Video la distribución me hizo acordar a la Kawasaki GPZ 250 carburada del 88 si no mal recuerdo , lo que menciona en el minuto 35:47 es tan cierto , algunas refacciones nuevas vienen con imperfecciones, y tenemos que hacer trabajo adicional para que puedan trabajar , saludos desde Perú, Un Gustazo Señor Gustavo.
Un afectuoso saludo para el experto en motores el maestro Morena,saludos de Monterrey Mexico
Abrazo grande
Gracias Gustavo siempre es un placer verte abrazo desde lanus
Otro
Ojalá estos productos que apoyas sería bueno llegarán a México
Sr Morea , el motor parece el genérico Twin 250 pero con camisa húmeda , que ya hemos en años anteriores !!! . En la pág de la fábrica Lifan que la saqué de un informe español están todos los motores genéricos , 110 , 125 cg , 150 , 200 , 250 , mismos que han Sido reformados a árbol de levas a la cabeza , bueno de esto hace 10 años ( debe ser más viejos) .. Un abrazo desde Bella Vista Pcia de Buenos Aires
Fe de erratas hemos "visto" en años ..
Gracias por compartir tu experiencia y conocimientos abrazos desde general Villegas argentina
Abrazo
Hola Gustavo.
Probe la moto en el test invitacion en la pista de transito de GBA que organizo Lifan.
Me encontre con una moto vistosa y al manejarla me resulto dificil de manejar, como con una horquilla con mucho avance, va bien pero lleva tarea de acostumbramiento. No asi con otro test de marca premiun de la competencia china de 500cc
Conclusion que el valor de venta es alto para un producto que compite con marcas que ya ganaron clientes en arg y tiene proveedores calificados en sus componentes.
Creo que es una desventaja, aunque Lifan tenga su prestigio, es cara en comparacion.
Saludos y muy buen programa.
El precio ya es otra conversación
@@moreagustavo Hay servicio post venta y repuestos ?
@@MarceloCarregal el que inició este hilo tiene razón. Esta moto hoy está a 4200 dólares. Por esa plata hay dominar 400, himalayan, twister nueva y várias más.
Estos de lifan no los conoce nadie y ni un repuesto en mercado libre. Quien va a comprar?.
Si las regalarían a 2 mil dólares lo pienso
Yo fui a esa presentación y también la probé. Cómo no tengo moto de esas características. Me pareció correcta. La sentí elástica. Posición en ataque. No me gusta el escape y algunos detalles. Pero hoy está a un precio bueno. La venden a lo mismo que estaba hace 6 meses atrás. Al valor de una Baja Dominar 250. Le falta promoción. Cómo a la KPV 150 que a febrero 2025 está $5.150.000 no está mal. Piden eso por una Honda Elite 125
Gustavo hoy me suscribo.no se por que espere tanto.mi total admiración para con usted.
Bueno muchas gracias
Pido perdon por adelantado, pero que barbaro, que laburo que hay que hacer para cambiar o lavar el filtro de aire...una locura.
Se nota bien pensada y construida. Solo me deja pensando la cadena de distribución central, a la hora del recambio.
Hermosa moto, Gustavo. Excelente tu reseña. ¡Te mando un gran abrazo!
Muy buen video Gustavo, como siempre !!!. Me parece que en la calle la van a tener difícil los de Lifan...., es más cara que una Dominar 400 y tiene 10 caballos menos....
Eso va por otro camino y no se puede compara un monocilindria con una bicilindrica
@@moreagustavo claro que sí se puede comparar, para los compradores no importa que sea suave como seda. La dominar es turismo también así que si cabe la comparación.
@@moreagustavo Estamos de acuerdo Gustavo, mecánicamente no se puede comparar. Yo comentaba, como bien dice Jerry, desde el punto de vista de un potencial comprador... por menos dinero, la Dominar ofrece más prestaciones. Quizás vibre un poco más, pero es un aspecto que Bajaj también ha cuidado mucho. Por otro lado, la Dominar es un producto consolidado y con buen mercado de reventa.... Lifan tendrá que hacer buena letra por varios años para ganar esa confianza del público. Sds.
Hoy por hoy el valor de la Lifan es casi 1 millón menos...al final es más económica
Amigo genial su video estaría muy bueno que presente la Hero xpulse y desarme ese motor
Excelente informe muy profesional.. ya mismo me compro una ...muchas gracias
Que buen motor y se nota la gran calidad y diseño en cada parte...Como siempre, mate y escuchando cada parte del video por que me encanta ver cada parte del motor y como ha cambiado la tecnologia!...Cada dia mejores estos motoresy veo un excelente producto!...saludos don Morea desde Parana,Entre Rios!
Abrazo grande
Estamos en presencia de una moto segura? Gracias genio 👏👏
Gustavo siempre te escuché, también la vi y en varias oportunidades hay muchas motos que decías que era de una calidad superior y terminaron siendo de mala calidad plásticos, motor, valor de reventa y no es que no se la cuido si no que la marca en sí es mala ejemplo motomel
Comparto con vos yo compre una y tengo varios problemas y la gente de motomel brilla por su ausencia. Encima ponen el slogan de motomel responde. Una lástima
Habla bien de los que le pagan amigo
Muy buenas Gustavo. Muy interesantes esos desarmes y análisis. Ma llamó la atención el uso de abrazaderas con cremallera en los tubos del circuito de refrigeración. En general, he visto que usan del tipo elástico autoajustable. Saludos.
Lo bueno de estas es que se pueden volver a poner sin problemas las otras hay que cambiarlas si o si
Excelente programa!
Hermosa moto!
Saludos desde Bahía Blanca.
Gustavo, Ud es un icono para los motociclistas, pero POR FAVOR despéguese del sponsor de LIBRA, al igual que la inseguridad en las calles, esta pseudo aseguradora nos roban legalmente. Saludos y espero con ansias sus comentarios en el MotoGP!!
Hola Gustavo excelente video muy bueno.me gusta me gustaría comprar y los respuestos tendré problemas en conseguir ?
Señor fantástico video siempre impresionantes sus videos
Señor #moreagustavo este motor se asemeja mucho al de la suzuki inazuma 250
Buenas Morea saludos desde Cuba un excelente video x acá tenemos motos 125 cg de lifan y ax100 también de lifan pudiera decirme qué tal estás motos en especial las cg y si se le puede poner balanceador a estas motos para quitar las vibraciones saludos sos un genio
Buenazo Gustavo desde Uruguay felicitaciones .
Haber cuando desarma alguna moto .
Muchas gracias
Si Dios quiere...
Hola Don Gustavo tengo una consulta del tvs 200, si es tan amable. Resulta que en neutro al darle pequeños aselerones patea la palanca de el clutch, mi pregunta es normal o no?
buena tarde quiero consultarle una cosa...tengo una trk 251 y su cadena suena mucho no se si sea la mia solamente ya le puse cadena DID Y sigue sonando no es nada del motor pero ese ruido es molesto en carretera ..sabe usted de alguna solucion le agradeceria mucho si me ayuda con estoy le agradezco que se tome el tiempo de leer mi comentario
Linda moto para todos los dias. Saludos Gustavo
Hola genio , cuál me recomiendas , está o la dominar 250 ??
Por cual fuiste?.
No creo que esta marca valga la pena porque es cara y no se si se consiguen repuestos y olvidate de la reventa.
Tengo la Dominar 250 , le hice 5 mil km. Todo re bien. Muy conforme , pero me había llamado la atención está moto y quería saber si valdría la pena el cambio.
Saludos!!!
@@c.j936 entre esas dos la dominar de una.
Hiciste bien
Hola Gustavo, comunícate con el canal el espacio de César o con proyectos led o con recalibrando y pregunta como se arregla esto, cambia todas las contraseñas primero
Gracias Gustavo por tu docencia... Pregunto: No se le podría sumar una estética de turismo, entonces, si la ingeniería apuntaba a eso?
Esa pinta "vende "
Tendré q poner una batería mas grande??? Si le realizó puente con la batería del auto, arranca en el primer intento. Sino demora mucho y no arranca. Ya puse batería nueva y cargada. Lo mismo, le cuesta, cómo que es pesado para mover el motor de arranque
Es un buen producto? Si la compro no me clavo?
Muy facherita ,pero muy cara en Argentina
Gustavo una pregunta fuera de lugar tengo una kh 115 k1 quisiera saber q aceite me recomiendariss para la mezcla
El de wander va muy bien y es bajo humo
Hola Gustavo el motor parece clonado de la Suzuki Inazuma.. En el caso de la Inazuma el filtro de aire está sobredimensionado por algo será...a esta le pusieron una goma espuma muy delgada.
Monoarbol como este hay muchos
@@moreagustavo vueltero de rpm cómo el suzuki 250 bicilíndrico
Que suerte en argentina por tener excelentes mecánicos tanto de motos como vehículos , acá en Chile ademas de malos son cuenteros y a veces yo se mas que algunos. También los importadores son pésimos en ensamblaje y le dan mala fama a las motos chinas
el video empieza en el minuto 4:10
El motor es el mismo que la inazuma 250 , tiene el mismo diseño
Se ve mucho más en tecnología q una Leoncino 250, y seguro Lifan esta buscando una buena tajada del Pastel, .Bonita excepto el peso, 15 kilos menos y maravilla..
Hoy no se perdió el tubo 10 pero un duende se llevó 1 teton de asiento.
Está pensado para poner un motor grande después ahí creo.
No necesariamente, son diseños que apuntan a otro mercado
Muy bueno el video
Muchas gracias
Tiene un buen tablero lastima que miente mucho en el velocímetro y si con 160 km/h esta bien como dice usted.
Me cuesta que arranque, ya cambié la batería por una nueva y lo mismo
Muy buena pero por lo que sale me compro una dominar 400, tiene mas mercado de repuestos, confiabilidad. Quizas en tema motor sea mejor esta pero a simple vista no conviene ni a palo
Modificarla y dejarla como la ceccato 250x quedaria hermosa...
Les comento mi caso !!compre una lifan kp350 y a los 400 kilometros de cero kilometros ....se me rompio el motor !en la garantia me dijieron que la culpa fue mia por pasarla de vueltas ....roto piston y tapa ...alguno paso por un caso similar
Entonces es mala la moto?
Hola Gustavo, creo que te han hackeado el twitter, me acaban de mandar un mensaje desde tu perfil, pero estoy segura de que no eres tú!
dos valvulas por cilindro?? uhmmm, pensé que eran 4 pero igual se ve buena maquina...
Es un motor tranquilo para turismo , durabilidad y 0 vibraciones
Una lástima que no le hayan dado un poco más de potencia a este motor, al menos 5 caballos más y doble árbol de levas.
Si los repuestos no están en mercado libre no existen
The price for this motorcycle please
No se precio
Me diran cabeza pero le vuelo el cuerpo de inyección y le pongo 2 carbus de 32 cortina 😂😂😂😂
vale mas que una benelli 300 y que una Dominar y deja mucho que desear
Tema precios es otro tema , lo si no deja nada que desear
El motor es o parece una copia de la Suzuki Inazuma 250
Que interesante la Kp LIfan 350 cmt , uno de los mejores Motores clones de la CG/ Honda , fue el de Lifan para la S2 o Skua etc, de Motomel , y realmente salieron economicos y rendidores . Saludo Maestro y aguante el Canal .
Lifan es una terminal muy grande y de mucho prestigio en china
Compras está moto y a los dos años no conseguís un tornillo
YA LA VI QUE LO PRIMERO QUE SE ROMPERÁ SON ESOS SOPORTES DE MOTOR DE ALUMINIO... SI EN KTM SUCEDE LO MISMO, CON MAS RAZON EN ESTOS CHUNCHES ORIENTALES
Gustavo querido , me parece un calco al motor de la suzuki Inazuma 250 puede ser ??
Mmmmm.... La calidad no es de primera las cachas parecen de motomel cg 150 ( cálidad)
No hables boludeses hermano
Q torta horrible... Lifan???? 28 cv y veitipico de torque, te agarra un viento en contra y tenés q empujarla.
Royal 500 28 cv y 41 nm de torque eso sí q es un motor para toda la vida
Osea por eso el precio mucha facha entre comillas no? Barrales gruesos .c.llantas anchas .etc vistosa pero pocos huesos .alma y bue china .está bien. peerooo.
Tiene mucha calidad en todo
Esperando la velocidad máxima 🤭🤭
Llega 150 maso menos
pagar lo mismo que CB250 o FZ25 por esto ? no tiene sentido, absolutamente ningún sentido.
the hackearon el canallllll gustavooooo o si en serio me daras mis criptomonedas jaja
350cc y solo 28 caballos? Terrible poronga
Siento que Gustavo Morea se está vendiendo. Las motos Lifan no son buenas. Punto.
Yo no vendo nada ,la desarmo y te la muestro vos compra lo que quieras y más te guste y te aseguro que la calidad se nota y mucho
@@moreagustavo don Gustavo, ud mismo lo ha dicho en videos pasados: nada se compara a la calidad de las casas terminales. Como alguien que ya tenido motos de esa marca, no prestaría mi nombre para promocionar un producto así.
Los mecánicos tenemos la manía de querer escudriñar , desarmar y conocer todas las motos del mercado. A ninguna le haremos el feo , si tienes pasión por las motos ,no te fijaras nunca en las marcas.
@@diegopenaranda5214 te equivocas mucho investiga y vas a ver quien es lifan
Tuve una moto con motor Lifan, la use 100000 km reales andando por todo el país, sólo haciéndole los servicios correspondientes. Esa moto la vendí y aún sigue andando sin abrir el motor. Está en los pasos de Cañuelas. Si es motor Lifan es garantía. Pero como toda moto, tiene límites. Se la cuida, no se la mata.
Este hombre se le olvida a lo que va ,en vez de hablar de la moto hace comerciales, pues que se dedique a hacer anuncios,ya me aburro...
Esperaba algún comentario sobre la tremenda inseguridad que sufren los motociclistas en Argentina. Pero por lo que veo muchos canales hacen la vista gorda.
Gustavo varias veces en sus videos expreso su descargo sobre el tema, buscalos. Y sino create tu canal y habla de lo que quieras
No es noticiero amarillista! Están hablando en si del desempeño de la moto de no la inseguridad del país, para eso vete a ver las noticias. Fantoche!