Mi moto bota los cambios, solucionado!!!
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- Опубліковано 8 вер 2024
- Que tal amigos el día de hoy explicaremos el por qué, nuestra Moto bota los cambios cuando aceleramos.
Es recomendable que si detectan que efectivamente este es el problema lo corrijan de inmediato ya que esto puede causar problemas mecánicos más graves a la larga.
Recuerden cambiar constantemente su aceite mis amigos para evitar que esto pase a corto plazo.
Excelente amigo desarme todo y no vi nada fuera de lo normal con tu video pude ver los detalles muchas gracias excelente explicación
Me alegro que haya funcionado hermano !!! Estamos para aclarar cualquier duda !!! Buena ruta 😎🏍️💨
Claro manito mi moto la ellevado dónde muchos mecánico y siempre me andicho que es el resorte pero ahora sí creo que es lo que usted mostró en el video
Guaho megusta eso video megustariasaver mas hafondo sobre esto video
Gracias mi hermano próximamente estaré trayendo uno más a fondo, hablando sobre todos los problemas de la caja de cambios
Ermano.bendiciones.tengo una bm.100.y meesta pasando esactamente.lo explicado.es nesesario canbio de caja de velocidades
Que pasa hermano, mira te recomiendo solo revises la caja, a veces solo una manoseada es necesario para que se arreglen, igual y en una de esas solo cambias las pastas de cuthch
tello, buenas tardes bien el video. si esta en tus medios subir un video de la puesta a neutro y arme de la estrella de velocidades. y su seguro gracias
Gracias por tu propuesta hermano, ya había pensado en mostrar el funcionamiento, problemas y soluciones de la caja de cambios de un motor de 4t, pero es complicado conseguir un motor que no sea robado y que además no esté tan dañado, en cuanto lo logré conseguir dalo por hecho!!! Gracias por tu tiempo y tu apoyo hermano y buenas rutas !!! 😎🏍️💨
me pasa lo mismo en mi dt yamaha
Me encantó tu explicación.. Ayudame mira tengo el mismo problema con una moto 110 esta seria la solución cambiar el selector
Habría que checar si es automática o semi-automatica ya que los cambios funcionan un poco diferente
@@mexicanmotormasters3529 hola es semiautomática
Fuera de lo electrónico el funcionamiento de esa clase de motores es prácticamente el mismo, así que si es muy posible que sea eso, igual te recomiendo que las cuñas no estén ya muy pulidas por qué eso hace que patinen los cambios
Fíjate que mi moto en 125cc pero le pusieron un eje de palanca de cambio de una 200cc y me bota los cambios, lo que yo pensé era que deseguro el eje era muy grueso y por eso resbalaba(pregunta, el eje importa el tamaño por si bota el cambio?) pero ahora ya se cual es el problema gracias.
Que tal hermano, veras el si tu eje de salida cupo en el Carter, no habrá problema mecánico como tal y de hecho tu moto presentara una mejor resistencia, el problema seria que al trabajar con menos potencia de la acostumbrada por el motor de ese eje, será un poco mas difícil que el material se fatigue y se expanda eso te hará perder potencia, te recomiendo que también revises las pastas del clutch y las cuñas seleccionadoras, son las principales razones por las que los cambios resbalan!!!
Creo me va a servir demasiado 😎
Me alegro hermano, para eso es este contenido !!! 😎🏍️💨
@@mexicanmotormasters3529 si bro gracias, yo tengo una Italika At125 y un derepente de ir en segunda al llegar a un tope y bajar a primera se borró del tablero la velocidad y se dió como un acelerón pero sin caminar la moto solo fue por qué según yo ya cambiaría a segunda de nuevo y así me empezó a fallar de la nada se me botaban las velocidades.
Te recomiendo que una vez que revises el tambor y las cuñas verifiques el estado del clutch, la verdad es que la calidad de las pastas de las italikas no es tan buena y pueden llegar a desgastarse en poco tiempo
Ey bro mi moto anda súper bien cuando voy suave Pero cuando le doy duro
A veces me bota de segunda a primera O de tercera a segunda.
Qué crees que sea? El selector ?
Es muy probable bro, aunque si le vas a checar el selector te recomiendo que de una cambies las cuñas, cuando están muy desgastadas no permiten mantener las velocidades a altas RPM
A mí la segunda, principalmente después de alto total en semáforo o en subidas, entra primera y bien al meter segunda avanza y la bota incluso varias veces...
Buen dia ,endonde se puede conseguir el tambor ese
Con tu distribuidora, o la agencia con la que hayas comprado la moto, en su defecto puedes revisar yonked de motos y ver si lo venden
Que? Dinamo salen buenas las motos, yo tengo una 150, 2012 y hasta ahora la tengo, si he bajado el motor para ajuste y limpieza, nomás, de la caja nunca la he bajado.
En efecto, al menos en mi experiencia me han salido mejor que las Mortalikas 😅
? Ya entiendo grasias.
A ti por ver !!!
Mi amigo la mia es una bocer 100 y meto la tercera y queda en segunda y tanbien boy andando y los bota al ratico
Es necesario revisar el clutch y el tambor selector.
Cuando la arme. Todo bien. A los pocos días volvió a tirarme la 3ra. Crees que sea el tambor selector?
Es muy posible manito, aunque si vas a cambiar piezas de la caja te recomiendo sacar nuevas pastas de clutch de una, buena suerte bro !!!
Que tal amigo saludos soy de Ecuador porfa mi moto ya le cambié los rodillos de los cambios pero se pone duro igual parece ser el Tambor
No puedo dar un diagnóstico sin ver en físico el problema pero de igual manera podrían ser las cuñas o las pastas del clutch
Si a una moto semiautomática le salta la segunda puede ser por el selector ?o sería la caja de cambios?
La caja de cambios solo estaría dañada si el eje salida estuviera muy presionado por la cadena o hubiera mala lubricación, te recomiendo revisar el selector y las cuñas ya que en esos motores las cuñas se desgastan más rápido, verifica que las puntas de las cuñas no estén afiladas y también revisa tus pastas de clutch
Bro una pregunta. Tengo una rx 100 y en tercera me la bota. Yo cambie las uñas bueno de 3. 1 estaba buena 2 malas
1 la conseguí de segunda y la otra me toco soldar la
En mi caso es solo la 6 sexta que aveces no entra o entra y se siente como un jalon como si no entrara. Ya cambiamos el clouch y al igual la caja es nueva. Sera esta pieza la de mi problema. Justamente andando un buen rato aveces la sexta no entra y se pone duroo
Podría ser que este dañado el tambor selector o que las cuñas ya están muy desgastadas, cuando se desgastan pierden fuerza al calentarse para meter las velocidades, esto hace que resbale el cambio y no quiera entrar o se ponga más duro bro, saludos y buenas rutas !!!
Hola que tal, en mi caso es la pulsar 150 as y únicamente bota la segunda velocidad y me regresa a neutral, únicamente segunda... Será lo mismo ?
Antes de que te metas con la caja de cambio yo te recomiendo que hagas su respectivo cambio de pastas de clutch, hay algunos otros motivos por los que puede llegar a suceder, que se tienen que revisar antes de meterse con la caja de cambios, de igual manera te recomendaría que la llevaras con un especialista
Que puede ser mira estoy en quinta normal viy duro pero de la nada se pone neutro solo
Vaya si es de quinta a neutral seguramente ya necesita un cambio de cuñas selectoras
@@mexicanmotormasters3529 si por qué voy en 1 en. 2 y3 y 4 todo bien pongo 5 si coje pero después al minuto solo se pone neutro
Estaría bueno que muestres desde 0 como lo cambias!! En el vídeo se ve todo desarmado ya
Buena recomendación hermano, actualmente estoy trabajando en un vídeo de desarme completo del motor a detalle
Amigo una pregunta al salirse el cambio y forzarlo puede dañar el motor?
Si lo mantienes así es decir lo mantienes a fuerza metiendo presión puedes dañar el diferencial (eje de salida), lo recomendable es solo hacerlo en casos de urgencia, no siempre 😉
De cuantas velocidades es amigo?
5
Mi moto boto el cambio de primera en cuesta y quedó en neutro
Cambio de pastas de clutch y cuñas selectoras de si o si
amigo tello tengo una freewind 650 me bota de segunda a neutral
En ese caso te recomiendo que no solo hagas el cambio del tambor selector, si no también de las cuñas, puede que el desgaste ya no permita que tus cambios duren a revoluciones altas
Será que si,sea eso
Es posible Brow!!! Saludos y buenas rutas!!!
Hermano tengo una pulsar 135 y me esta botando de segunda a neutral
Efectivamente, mi bro este video es para dar solución a ese problema, cambia el tambor y las cuñas
Ya cambié el selector y el piñón y sigue igual amigo ayúdame porfavor
Bueno amigo, revisaste las cuñas ? Cuando las cuñas se desgastan demasiado se aflojan los cambios y pierdes el cambio, por eso también bota, además te recomiendo revisar las pastas de clutch, ya que cuando se desgastan pueden pasar muchas cosas, necesitaria ver el estado de todo tú motor para poder dar un veredicto directo del problema, pero te recomiendo checar eso
Como se llama llaman esas piezas amigo xf
Tambor selector, cuñas selectoras, ejes de salida, en conjunto caja de cambios
Habla despacio may
😅 si lo hiciera mis videos serían de 1 hora
Mi motora es nueva al cuarto dia me bota la segunda
Si es nueva, puede que haya un desgaste prematuro en las pastas de clutch o que se haya dañado la caja por revolucionaria en frío Brow, saludos !!!
Yo tengo otro problema mi moto se traba las velocidades
Que tal bro, si las velocidades, en general, se te traban puede que sean dos posibles causas, 1.- necesitas nuevas pastas de clutch o 2.- tus cuñas están muy desgastadas
Me sale caro reparar una moto honda 2002 que bota la segunda velocidad
Depende enteramente del modelo y si tiene caja de cambios y transmisión externa o interna brow, pero en general repararla está entre $700 a $2000 mexicanos, espero te sirva, saludos y buenas rutas hermano !!!
Mi moto no entra la segunda tengo que intentar varias veces
Este wey no sabe nada cada deformación hacia afuera es un cambio cuando se mantiene centrado es neutro mucha yegua
Gracias por tu apoyo bro, tomaré en cuenta tus comentarios para seguir mejorando !!! Buenas rutas !!!