сделал себе точьно такой же стапель посмотрев это видео ваше. пол года уже работаю на нем и каждый раз добрым словом вспоминаю автора👍 очень удобно и быстро работать на нем👍
Молодец!! Каховка и прочие отдыхают! Яму встроить - не проблема. кого мучают сомнения: ..выдержат ли башни - ищите буровую трубу и будет вам счастье. Понравилось - закруглённые переходы с боковых на фронтальные направления вытяжки. Чем тратиться на "кучу железа" - лучше эти деньги потратить на оснастку, благо, что сейчас есть выбор. Скинуть, хотя бы лет 30 - я бы так и сделал.!!
Желаю понимания со стороны заказчиков! Отличная конструкция, если учитывать все тонкости сапромата, наверняка, получится тянуть хоть рамы на Прадо. Красиво, продумано, проверено на реальном опыте. Пусть Ваш пример станет заразительным!
Иван Вечер Добрый Вам!, Молодчик сразу Видно откуда руки растут!, Сегодня конечно-же СТАПЕЛЬ купить НЕ умногих есть Возможность!!!, А у Вас получились сделать Самому!, И какое терпение у Человека?!......Хочу пожелать Только В дальнейшем Удачи и Крепкого дальнейшего Терпения В Работе!!!.
Все предельно понятно, приятно смотреть и слушать. Очень чистый аккуратный гараж. Хозяин молодец! Подписываюсь на канал,будем смотреть дальше. Успехов!
Здравствуйте Иван, привет вам из Анапы. Большое спасибо вам спасибо за ваше видео и подробное описание. Делаю стапель по вашим чертежам, на мой взгляд он очень удобен в работе.
Это самая первая мысль моя .Сразу когда хотел делать стапель в голову пришла такая же мысль. Очень бюджетная но не настолько прям он и крутой и мощьный но достойный
К полу вопросов нет кроме зажимов Кузова не у всех машин такие пороги .и стойки помоему слобоваты даже на видео видно что она погнута чутка .допусткм ланжерон скажем бмв или мерена врятли выдержит .из практики скажу даже швелел спареный ито выгебал.а так идея отличная молодчик я думую в процэсе даработаешь удачи
есть проставки под зажимы с ними машина поднимается на 50 см от пола , но пользуюсь ими редко , только когда сильные повреждения силового каркаса . а мелочь и так удобно , для коленей у меня скамеечка есть 😉
Конечно твой вариант пожалуй самый лучший. А платформы это для тех кто работает в чужих помещениях. А если гараж собственный, и ты его строишь с нуля, то твой вариант лучший.
Молодец, тоже задумал сделать стапель. Мысли были примерно в этом направлении. (Только токарнные резьбы) не думал что труба выдержит. Спасибо за наглядный пример и цену.
Смотрю и радуюсь. Молодец, оригинально и круто. Одна проблема иногда надо сломать лонжерон вниз...а без ямы это не сделать никак....на мой взгляд...у меня тоже забетонированы швеллера в пол. Сделан стапель. Только у меня гусак ну и яма между швеллерами,,,так что получается более продуктивно.....ну это я так к слову. Лайк
Иван, привет из Астрахани! Посмотрел, оч понравился стапель. Грамотно сделано! Я себе тоже в 2014 г. замутил самопальный, только подкатной по системе ВЕКТОР, т.к. нет возможности стационар лепить. У меня мастерская сквозная (в покрасочную). Зато можно летом под навесом на свежем воздухе работать. Скоро выложу видео. А твой вообще КРАСАВЕЦ. Просто и доступно. Вот если б ты ещё яму смотровую сообразил, было бы вообще шикарно. Спасибо за видео. Богатых и не жадных клиентов тебе! Удачи! Я на тебя подписался, буду продолжения ждать. Пока.
Как регулировать захваты порогов по ширине? Расстояние между порогами у всех машин разное. Или додумать надо самому. А идея выше всех похвал, комфорт, мобильность.
почему, как вы правильно заметили, силовая башня в стапелях по 100 или 200 кг., не потому что труба у них в диаметре под 150 мм. и толщиной стенки под 8-10 мм. Да и ее "горе" кузовщики умудряются деформировать. в вашем случае только поворот легкого лонжерона в сторону. вниз вообще лонжерон не опустить, высоко не уцепиться. ну да, дешево.
Мне понравилось- убрал заехал и не мешается как это обычно с рамой. Только вопрос- к фиксации автомобиля по длине и по ширение ,ведь авто разные размером ,а как я вижу рельс у вас всего два. Конечно можно ровнять закрепив только под один порог ,но чаше нужно крепить все четыре.Может вы чтото забыли показать. ДА и как вы крепите авто если оно выше или ниже крепёжной стойки ,понятно можно поддомкратить и установить ,а если авто высокий к примеру тот же автобус транзит , придётся снимать колёса ,или у вас их несколько комплектов ?
Добрый день. Расскажите про рельсы или это швелр сваренные проста на ресунки плоха видно если можно напесать я тёну от стенки навареные швелера немного денег пояаилось паставил каробку гаража я тоже нехачу грамозкий а увас мне понравился с уважением андрей
Иван есть вопросы.для чего замки на башнях?они при работе могут податься вверх?и как работать если в микроавтобусе надо тянуть крышу или стойку в верхней части авто.интерес не просто так а для того что планирую делать стапель и незнаю...
молодец! искренно без фейка все рассказал!!
хороший человек сразу видно.
успехов в работе!
+Сергей Таранов Спасибо!
Я в шоке, два дня уже смотрю ролики про напольные стапеля , у вас гениальное и простое решение , удачи вам
не знаю,зачем я залип на 16 минут.далек от кузовного ремонта.уважуха за труды
сделал себе точьно такой же стапель посмотрев это видео ваше. пол года уже работаю на нем и каждый раз добрым словом вспоминаю автора👍 очень удобно и быстро работать на нем👍
Спасибо
стаканы какого диаметра сделал ? замок делать вообще обязательно?
@@ВладимирЛев-ы9з с 89-й трубы стаканы. а замок делать обязательно так как есть вероятность что может выскачить без замка.
@@rustambek1945 Спасибо !
@@ВладимирЛев-ы9з 92мм , да обязательно , без замков не будет работать
Молодец!! Каховка и прочие отдыхают! Яму встроить - не проблема. кого мучают сомнения: ..выдержат ли башни - ищите буровую трубу и будет вам счастье. Понравилось - закруглённые переходы с боковых на фронтальные направления вытяжки. Чем тратиться на "кучу железа" - лучше эти деньги потратить на оснастку, благо, что сейчас есть выбор. Скинуть, хотя бы лет 30 - я бы так и сделал.!!
Здравствуйте!
Своял такой же стапель и яму добавил , жду пока бетон высохнет.
Благодарю за идею и информацию!
Успехов Вам !
Сними пожалуйста про напольные зацепы подробнее))а то немного не понял)) крутая идея, успехов,по больше клиентов!!
Желаю понимания со стороны заказчиков! Отличная конструкция, если учитывать все тонкости сапромата, наверняка, получится тянуть хоть рамы на Прадо. Красиво, продумано, проверено на реальном опыте. Пусть Ваш пример станет заразительным!
спасибо
Мужик красавчик! За подробный рассказ тебе уважение, побольше работы и здоровья)
Молодец зёма! Классные работы по кузовщине! Залип на видосах! Дай Бог тебе работы интересной! Для мастерства! Удачи.
Иван Вечер Добрый Вам!, Молодчик сразу Видно откуда руки растут!, Сегодня конечно-же СТАПЕЛЬ купить НЕ умногих есть Возможность!!!, А у Вас получились сделать Самому!, И какое терпение у Человека?!......Хочу пожелать Только В дальнейшем Удачи и Крепкого дальнейшего Терпения В Работе!!!.
спасибо🖐️
Все предельно понятно, приятно смотреть и слушать. Очень чистый аккуратный гараж. Хозяин молодец! Подписываюсь на канал,будем смотреть дальше. Успехов!
+Ильнар Низамутдинов спасибо!
Всё гениальное, всегда просто !!!! Молодец !!!
спасибо
Вы гений!!! Дипломная работа на максимум. Спасибо 👍👍👍тоже в планах строительства гаража
Спасибо
Существует два типа стапелей, ваш и все остальные !
Очень метко замечено
Всё гениальное просто...респект и уважение...👍👍👍👍👍👍
Молодец!!! Россия матушка богата людьми с золотыми руками и живым умом! Так держать!
Він Українець. Не примащуйте до рассеї маташкі нікого
Просто , надежно , и главное работает . Хороший бюджетный вариант для своего помещения
Иван привет очень хороший стапель я сделал по твоим чертежам. Чечня
очень рад !
и как получился стапель? просто тоже хочу сделать такова же образца
Здравствуйте Иван, привет вам из Анапы. Большое спасибо вам спасибо за ваше видео и подробное описание. Делаю стапель по вашим чертежам, на мой взгляд он очень удобен в работе.
Спасибо , надеюсь будет вас радовать 😀 . Отдыхал раньше под Анапой в Витязево 😉 , здорово там было 🖒
Хорошее приспособление , и в экономическом плане и конструктивно . Мне понравилось .
для нормальной работы вполне хватит и такого .коллеге ставлю лайк.
спасибо
Красиво сделал,успеха в делах.
+Юрий Ничипорук Спасибо! Приятно слышать от разбирающихся людей!
هل يمكن الترجمه للعربيه
Это самая первая мысль моя .Сразу когда хотел делать стапель в голову пришла такая же мысль. Очень бюджетная но не настолько прям он и крутой и мощьный но достойный
Проще просто не придумаешь, класс 👍👍👍
Четко получилось! Успехов Вам!
Золотые руки и светлая голова! Теперь такой же хочу)
Спасибо
К полу вопросов нет кроме зажимов
Кузова не у всех машин такие пороги .и стойки помоему слобоваты даже на видео видно что она погнута чутка .допусткм ланжерон скажем бмв или мерена врятли выдержит .из практики скажу даже швелел спареный ито выгебал.а так идея отличная молодчик я думую в процэсе даработаешь удачи
Хотела написать я сделал стапель на базе вашего только в своём гараже ищо его принципе не испытывал но всё в процессе Спасибо вам за видео
Вам спасибо 🖒
Друже - стапель , це для понторізів … 😉
Круто зробив ! Респект !
Классный стапель, но машину лучше от пола поднимать на 30-40 см,чтобы работать стоя. Колени нужно беречь. В остальном супер.
есть проставки под зажимы с ними машина поднимается на 50 см от пола , но пользуюсь ими редко , только когда сильные повреждения силового каркаса . а мелочь и так удобно , для коленей у меня скамеечка есть 😉
Здравствуйте а как проставки выглядят ?
Конечно твой вариант пожалуй самый лучший. А платформы это для тех кто работает в чужих помещениях. А если гараж собственный, и ты его строишь с нуля, то твой вариант лучший.
+Jury S да это отличный вариант если строишь или реконструируешь помещения -затрат копейки а пользы оч много...
Изумительно 🖒спасибо, Всё грамотно, без лишних замудрений.
Спасибо
Молодец, тоже задумал сделать стапель. Мысли были примерно в этом направлении. (Только токарнные резьбы) не думал что труба выдержит. Спасибо за наглядный пример и цену.
+Игорь Савельев не за что
молодец! не хватает пары мелочей, например ролик, чтоб в низ тянуть....
Смотрю и радуюсь. Молодец, оригинально и круто. Одна проблема иногда надо сломать лонжерон вниз...а без ямы это не сделать никак....на мой взгляд...у меня тоже забетонированы швеллера в пол. Сделан стапель. Только у меня гусак ну и яма между швеллерами,,,так что получается более продуктивно.....ну это я так к слову. Лайк
В моём стапеле предусмотрены закладные под передней частью лонжеронов . За них и двигаю лонжероны в низ.
здравствуйте то что я и хотел спасибо за видео , а можно увидеть видео работы вашего стапеля , задумка одна из самых лучших, молодец.
Стапель класс.единственное жаль ямы нет.бывает необходимость снизу поработать ,выставить лазерный уровень
Иван, привет из Астрахани! Посмотрел, оч понравился стапель. Грамотно сделано! Я себе тоже в 2014 г. замутил самопальный, только подкатной по системе ВЕКТОР, т.к. нет возможности стационар лепить. У меня мастерская сквозная (в покрасочную). Зато можно летом под навесом на свежем воздухе работать. Скоро выложу видео. А твой вообще КРАСАВЕЦ. Просто и доступно. Вот если б ты ещё яму смотровую сообразил, было бы вообще шикарно. Спасибо за видео. Богатых и не жадных клиентов тебе! Удачи! Я на тебя подписался, буду продолжения ждать. Пока.
+andrey vasilev спасибо ! и вам успехов1
Как регулировать захваты порогов по ширине? Расстояние между порогами у всех машин разное. Или додумать надо самому. А идея выше всех похвал, комфорт, мобильность.
Я так понял прижимные пластины прихватывают подставки в любом положении.
Молодец! Просто и понятно только не переживай людям нравится что ты снял
Спасибо
Иван большое спасибо. идея лучше некуда
Muy bien hecho y muy ingenioso! Felicitaciones! saludos desde Argentina. Очень хорошо сделано и очень умный! Поздравляем! Привет из Аргентины.
спасибо! и вам привет из России!!!
А если авто будет шире по габаритам, тогда как его крепить? По ширине лапы как-то регулируются?
Иван ,ты капитальный красавчик,все просто и круто!успехов в работе!Очень удобный стапель,беру на заметку)))
Береги ноги,Сеня!А стапель -на Ура!
Вы гений !!! Простой, русский гений. Удачи вам в работе
+Alehs Teryoshkin спасибо
братан ты красавец👍👍👍 малодчик. просто нет слов👍👍👍
спасибо
Все довольно просто, это для тебя. С километра комара увидеть 11:20
Успехов!Спасибо за видео рассказ о стапеле.
спасибо
Посмотрел ваше видео, круто сделано. И объясняете хорошо. Удачи в делах.
+Денис Катковский спасибо
очень хорошо, поздравляю, как и вы
А как зажимы по ширине двигаются ?
Привет! хороший стапель. Давно думаю какой сделать. Решил такой же построить.
Стапель хороший, всё просто и бюджетно, плохо что в стандартном гараже место мало для него ( лайк за стапель
Отличный стапель!👍 Я тоже изготовил ,но другой, с ямой.
одним словом -мастер!
Спасибо
Отличный стапель! Он как бы есть и его как бы нет(как говорил медведь винни пух)!
😃
мне пригодилась твоя конструкция делаю похожий стапель . но само сабой все немного по-другому .
Очень рад , удачи вам
Кузовная мастерская четыре закладные затопило , всего 30шт сделал . сейчас высверливаю )))
Кузовная мастерская я снял видео и залил его , можешь посмотреть что у меня получается .
Очень полезное видео - Молодец!!!
А внутренний диаметр обрезков трубы в заглубленном стапеле какой??? Скажите пожалуйста если не секрет.
почему, как вы правильно заметили, силовая башня в стапелях по 100 или 200 кг., не потому что труба у них в диаметре под 150 мм. и толщиной стенки под 8-10 мм. Да и ее "горе" кузовщики умудряются деформировать. в вашем случае только поворот легкого лонжерона в сторону. вниз вообще лонжерон не опустить, высоко не уцепиться. ну да, дешево.
Меня всё устраивает , но вам видней ...
Замечательная идея 👍👍👍 Спасибо!
Дело мастера боится-удачи!)))
oz6868 и вам удачи !
СТАПЕЛЬ СУПЕР ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ УДОБНЫЙ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
+ructam karimov спасибо
Красава смотришь и все понятно спасибо большое
Когда все инструменты под рукой и всё налажено конечно не страшно браться за роботу а так когда углубляется во всё то иногда нервы не выдерживают.
Респект красавчик не жадный
Buenas noches tiene tiempo que veo estos videos y me agradan quisiera preguntar que calibre son los tubos que ocupan para esta herramienta enterrada
просто душевно!!! запатентовать надо
молодец! как регулируются по ширине, и как крепятся к стапелю зажимные стойки
ua-cam.com/video/z7OLmsuzlZ0/v-deo.html
Иван большое тебе спасибо
Салам алейкум от души брат что поделился
Здравствуйте я хотел по просить у Вас чертежи размеры. Как с вами связаться. Привет с Казахстана! Очень понравилось ваша идея
ты крутой.. самое то, железо щас дорогое
Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой толщины трубы забетонированые (диаметр трубы, и толщина стенки?) ??
Ну что скажу гений и всё тут 👍✌✊😃
Спасибо , просто занимаюсь своим делом ....😁
Уже думал покупать стапель. :)
Посмотрел видео, понял - надо строить. :)) !!
Удачи в постройке
Покупной будет вертолетить , один хрен придётся якорить к полу
отличная идея!!!!! супер все четко и по теме!!!
Максим Терец спасибо
Все просто банально но работает на ура))
Спасибо за видео такой же себе замучу
спасибо
С понедельника делаю у себя, очень круто.Успехов в работе и хороших клиентов.Молочага.
Мне понравилось- убрал заехал и не мешается как это обычно с рамой. Только вопрос- к фиксации автомобиля по длине и по ширение ,ведь авто разные размером ,а как я вижу рельс у вас всего два. Конечно можно ровнять закрепив только под один порог ,но чаше нужно крепить все четыре.Может вы чтото забыли показать. ДА и как вы крепите авто если оно выше или ниже крепёжной стойки ,понятно можно поддомкратить и установить ,а если авто высокий к примеру тот же автобус транзит , придётся снимать колёса ,или у вас их несколько комплектов ?
+Alien Fed спасибо , посмотрите все 3 видео , там всё внятно рассказано
Лайк и подписка ! Успехов в работе !!!
Гениально толька один вопрос эти стаканы в битоне не засаряются от мусора и как их вычищаете
Это наверно самый лучший стапель!
Very clever but how do you adjust for distance between pinch welds?
Очень умно, но как отрегулировать расстояние между зажимными сварными швами?
Зажимы свободно регулируются при ослаблении крепежа.
Кузовная мастерская
Not front to back. Side to side.
Не спереди назад. Бок о бок.
Привет Ваня! спасибо буду ждать.
Добрый день. Расскажите про рельсы или это швелр сваренные проста на ресунки плоха видно если можно напесать я тёну от стенки навареные швелера немного денег пояаилось паставил каробку гаража я тоже нехачу грамозкий а увас мне понравился с уважением андрей
На рисунке всё отлично видно. Всё есть в видео.
идея очень хорошая!!! но как на счет выкручивания силовых башен при нагрузке??? бывали ли случаи проварачивания???
Серега Калинин под нагрузкой не возникает вращения - случаев не было.
но скажите какую роль играет крепление снизу башни если бетон залито без шели ?
Все просто и грамотно!палец вверх
спасибо
Красава! Спасибо за инфо!
Молодец.я сделаю себе такой.
Здравствуйте хотел поинтересоваться можно ли сделать без замков?
За ранее благодарю за ответ
Удачи во всех начинаниях
какая длинна трубы у силовой?
Идея просто супер!!!
спасибо
Спасибо за видео
Можете более подробно размеры, рамы и расстояние до труб?
ua-cam.com/video/6QaqCb2qdII/v-deo.html
Иван расскажи о теплом полу(устройство,материал),ну и интересно эффект,плюсы минусы.
+сергей д очень многие спрашивают - обязательно сделаем .
Иван есть вопросы.для чего замки на башнях?они при работе могут податься вверх?и как работать если в микроавтобусе надо тянуть крышу или стойку в верхней части авто.интерес не просто так а для того что планирую делать стапель и незнаю...
kosarevu здравствуйте , без замков будут просто выскакивать из закладной , крышы на стапелях не делают (я по крайней мере не видел за 20лет ни разу.