Владимир, здравствуйте! Очень хочется увидеть машину, какая она сейчас! Чехлы, дхо, что ещё интересного сделано, и т.д.! Машина у Вас обалденная! Очень просим видео! Очень интересно и приятно Вас слушать!
У самого фит ария л13а вариатор такой же .уровень должен между двух верхних дырочек на щупе.замеряется только на горячую на ровной поверхности после срабатывания вентилятора машина глушится проходит 1 минута замеряете. Мне Лили обычно 4 литра никто не в замерял в сервисе.сегоднял замерил как положено там на литр больше точно надо шприцом и капельницей откачивать.
Магнит на пробке не единственный в этом вариаторе, в модели 2005 года при разборке обнаружил еще три плоских магнита размером примерно 2х2 см. Мелкой стружки и металлической пыли на них оседает тоже весьма прилично
К этим двум дополнительным магнитам уже не подберёшься,только при разборке вариатора. Я считаю, почистить. магнит сливного болта, вполне хватает. А лучше всего, менять чаще жидкость, меньше будет стружки.
100 000 у Вас скрутили однозначно..Я недавно взял Фрида 10 год БП 120 по Японии . Стружки было меньше..Лил такую же жижу 3.5 слил - столько же залил...С пробегом 41 000 цена на аукционе будет гораздо выше...Менять ее надо через 20 000 и нет там никаких фильтров - а по смене все правильно сделали .Слил - залил..Пробку очистил и дальше поехал...
У меня на спайке пробег почти 200000, очень удивился про пробег 40000, думал послышилось (140 на самом деле) Попробую так же поменять масло смотрю ничего сложного. Да и вариатор в целом норм, только бывает иногда затуп при отпуске газа и снова нажатии. Да и пробег у меня не скрученный это точно, а вот у автора скорее скручен(
@@user-ec5kk3wc5n аукционы разные, много иммигрантов из Бразилии в Японии занялись тачками, у них по фото вообще может быть только голый корпус, не движка ни салона, а уж скрутить и припиздеть им араву кормить надо. Когда были в Японии мы их Бразилы называли, в магазин зайдут чёрные толстые и 10 детей... 🤗
Пробег может быть и 141000, и 241000... Фильтр поменяй, грубой очистки висит на шланге, между вариком и радиатором, и по щупу проверяй, а не по бутылкам. Заведеная смотрим на щупе хол., после поездки Гор. Метка... 👍
Я тоже слил 5л а залил 4л,так вот уровень на щупе выше верхнего на 1см думаю слить по верхнею( мерил и на холодную и на горячую с ввдержкой) суть марали такова слил залил бредовый метод. До этого была хонда H-RV так вот на ней всегда менял по щупу и все было ок.
@@VLADIMIRGAEV человек реальную вещь сказал. Что Хонда масло делает? Она его покупает и перепродает. Но с шильдиком. Как все автопроизводители. Дан те кто масло делает, делает только основу, а главное присадки. А присадки делает только пять-шесть компаний.
пробег на авто не 41 т.км, а с141. Покупали авто по прнципу посмотрели на одонометр ооо пробег маленький берем. а пробивать по статистике аукциона обычно ленятся. зато потом когда я показываю реальный пробег все просто в ужасе. И еще сколько слилось столько и залили. а уровень проверяли ?? на горячую ??? пенится или нет???
есть проблема которую многие не замечают. при лишнем или недостакте масла в варике жидкость пузырится. по номерам глянул что земляки. с краснодара. так вот на счет пробега. скручивают и по сто тыс. не краснея. процедура занимает 10 мин. стоит 1000 р.
Добрый день. И не собираюсь менять, экономичнее на чистом берзе сейчас уже не найдёшь. Вариатор отлично работает, менял жижу один раз. Пробег ещё маленький 62тыс., езжу только на работу 5 км. Менять на гибрид не хочу, перевалы кавказа с полной загрузкой не потянет.
Ощущение, что автор не понимает принципов работы ДВС. Тупка на горячую по пробкам летом не от жижи в варике, а тупо от нагрева воздуха под капотом, горячий воздух, плотность меньше, кислорода меньше. 5 литров много. Заливать надо не столько, сколько слил (особенно если неизветно что было и сколько залито), а четко по щупу, причем по отметке COLD
или катушки со свечами мозг парят. ищща них затупы бывают. а на хонде подобной на горячуюю меряют. после того как вентилятор охлаждения двигателя второй раз сработает. глушат и между 60-90 секундой меряют
Приветствую! Подскажи пожалуйста как у тебя получилось слить 5 литров жидкости с вариатора? У меня с вариатора хонда фрид получилось слить только три литра через сливную пробку. Может по мимо сливной пробки еще нужно что то открутить, если да то можешь разместить дополнительно фото или видео этого места на ваиаторе (коробке). Спасибо.
Секрета нет. Вверху вытащил щуп, внизу открутил сливную пробку-магнит и ушёл обедать. Ровно через два часа у тебя сольётся 5 литров жидкости с вариатора. Всё что снято в видео ролике, это реальная правда. Единственный момент я не стал оговаривать, когда слив жидкости стал бежать тонкой струйкой, мы ушли обедать. Через полтора часа набежало ещё 2 литра и того 5 литров жижи. У кого нет терпения или времени тот сольёт только три литра. Я не стал на этом заострять внимание, это и так ясно, чем дольше по времени сливаешь, тем больше жидкости сольёшь.
Нет нельзя. У каждой марки авто (NIssan, Tayota, Honda и т.д) своя жидкость для вариатора. У Nissan их две, для ранних версий вариатора и более поздних. Их тоже смешивать нельзя. Лучше не рисковать. Лейте только оригинал, что указанно производителем.
ШОУ- РУМ дел в том, что именно родные жидкости больше всего и подделывают. Поэтому, чтобы не обжечься на очень некачественной подделке (а порой упаковка абсолютно идентична оригиналу), лучше брать проверенный аналог. Мне посоветовали Eneos premium cvt
Автор пробегу особо не верьте.друг виша брал 13 года без пробега по РФ . Нашел его потом на аукционе в Японии пробег был 142 тыс в России он был 42 .сотку смотали.были у него сомнения по крылу что красилось так оно и было и дверь задняя красилась все делалось в японии.ну ничего продал за 750 .так что нас дурят ещё в Японии .
В Японии не дурят, у них за это можно неплохо огрести от государства. За скрученый пробег там жёстко дрючат, это все делается в России матушке не чистыми на руку дельцами.
@@user-yy8wf1pz5m Нет никакой загадки. Сливали жидкость около 3 часов. Эксперимент. На видео всё реально, как есть. Почти 5 л. Сразу происходит слив 3л, остальное время течёт тонкой струйкой ещё 1,7л.
А фильтр тонкой отчистки кто будет менять....такая замена без фильтра тонкой отчистки это шляпа...Конкретно у этой модели их два...один (тот что грубой отчистки в вариаторе,а второй тот что тонкой на магистрали между вариатором и радиатором охлаждения жижи.......его нужно менять всегда)...в противном случае автомат в последствии умрёт.
Вот и на Фриде впервые поменял масло в вариаторе. Метод очень простой - слил-залил. По мануалу требуется 3,2 л HMMF. Чтобы открутить сливную пробку, нужен ключ - квадрат 9 мм. Хорошо, что на Капе такой же, так что не пришлось искать, стачивать. Самое хитропопное - это залить масло. Как всегда заливная горловина (заливается через отверстие щупа) находится в самом низу почти недоступно. Но проблему решил - воронка с гофрой + пластиковая бутылка 1,5 л. Горлышко бутылки идеально вставилось в гофру воронки. Пи.Эс. Кстати, фильтры на этом вариаторе не меняются. Наверно они расчитаны на весь ресурс вариатора, т.к. чтобы их поменять, надо снимать сам вариатор и его половинить (считай, что половину машины разобрать).
Ясно же было сказано, что для замены фильтра в вариаторе придется снимать сам вариатор. Если не доводить до предела жидкость в вариаторе, то фильтр еще не скоро менять придется. =)
Пять литров дорого масла в опу , а замена фильтра на гидроблоке а два магнита в поддоне и пару литров остатка старого масла в радиаторе и трубопроводах а калибровка , в общем показал как не надо делать
Путаете с другой машиной, на Freedах 1 поколения масло в вариаторе меняется частично, фильтр можно сменить, только разобрав варик, ну и калибровка делается на роботах.
объезжать надо вот такие сто десятыми дорогами, просто сменили саму жидкость, а замена жидкости в вариаторе включает снятие поддона, замена фильтра грубой очистки, который подает ее на насос, замена фильтра на гидроблоке, и самое главное - если езда в основном город, пробки то замена жидкости каждых 22500 км, средний 30000 км. Учите мат.часть
Ебать колотить сколько тут профессионалов собралось)))) это либо те кому на сто намотали дополнительных услуг либо они сами работают на сто и наматывают дополнительные услуги типа снятие поддона, замена фильтра каждые 20 т.км, там фильтр стоит с сеткой через который пчела пролезет. Слил, залил 30 т.км та же процедура, и проблем нету. Масло тоже наваливают по картинке внешнего вида канистры, но если спросить у мастера про спецификацию и сравнении характеристик масел он эту информацию даже если и найдёт в интернете но понять что там написано не сможет. Это как в анекдоте, про то как девке на сто рассказали что канализационный люк необходимо прикрутить к днищу.
При чем тут наши дороги и наш бензин? Как влияет на грязь в коробке? Ещё скажи что пыль постоянно летит 😂😂😂😂
Дядь ну ты сказанул. Грязь пыль и от бензина. Как в варик попадет бензин .
😂
Отличное видео все понятно и доступно.Ни гвоздя ни жезла тебе и удачи.
Благодарствую за отснятый материал, посмотреть было полезно.
Спасибо вам за подробное видео 👍🤝
Спасибо большое очень приятно было смотреть и познавательно
А бензин в этом случае в чем виноват?
Точняк!!!!!
Владимир, здравствуйте!
Очень хочется увидеть машину, какая она сейчас! Чехлы, дхо, что ещё интересного сделано, и т.д.!
Машина у Вас обалденная!
Очень просим видео! Очень интересно и приятно Вас слушать!
Молодец все понятно, приятно посмотреть.
я меняю каждые 20т.км., вариатор это не автомат менять надо в два раза чаще
Напиши пожалуйста где покупаешь масло на хонду вариаторное и какое?
У самого фит ария л13а вариатор такой же .уровень должен между двух верхних дырочек на щупе.замеряется только на горячую на ровной поверхности после срабатывания вентилятора машина глушится проходит 1 минута замеряете. Мне Лили обычно 4 литра никто не в замерял в сервисе.сегоднял замерил как положено там на литр больше точно надо шприцом и капельницей откачивать.
Автор сделай видео про замену антифриза и тормозухи.На твоей машине как раз время подошло.И ребятам будет полезно.
улица Ставропольская в Краснодаре - красота
знакомая улица! :))
Магнит на пробке не единственный в этом вариаторе, в модели 2005 года при разборке обнаружил еще три плоских магнита размером примерно 2х2 см. Мелкой стружки и металлической пыли на них оседает тоже весьма прилично
К этим двум дополнительным магнитам уже не подберёшься,только при разборке вариатора. Я считаю, почистить. магнит сливного болта, вполне хватает. А лучше всего, менять чаще жидкость, меньше будет стружки.
100 000 у Вас скрутили однозначно..Я недавно взял Фрида 10 год БП 120 по Японии . Стружки было меньше..Лил такую же жижу 3.5 слил - столько же залил...С пробегом 41 000 цена на аукционе будет гораздо выше...Менять ее надо через 20 000 и нет там никаких фильтров - а по смене все правильно сделали .Слил - залил..Пробку очистил и дальше поехал...
Точно сказал за пробег)))
Внешний фильтр еть 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@user-kg1uk7oh2l а где он там находится??? В каком месте???
Учи мат часть....
@@user-kg1uk7oh2l Хуясе ты замудил...
У меня на спайке пробег почти 200000, очень удивился про пробег 40000, думал послышилось (140 на самом деле) Попробую так же поменять масло смотрю ничего сложного. Да и вариатор в целом норм, только бывает иногда затуп при отпуске газа и снова нажатии. Да и пробег у меня не скрученный это точно, а вот у автора скорее скручен(
Так видео снято 5 лет назад, может поэтому пробег 40 тысяч у автора видео?
С 42 тысяч пробегу стружки совсем не должно быть.
Пробег скручен.
@@user-tx3uy1cr8m он его с рук что ли брал?? Если с аукциона без посредников то скрутка исключена
@@user-ec5kk3wc5n аукционы разные, много иммигрантов из Бразилии в Японии занялись тачками, у них по фото вообще может быть только голый корпус, не движка ни салона, а уж скрутить и припиздеть им араву кормить надо.
Когда были в Японии мы их Бразилы называли, в магазин зайдут чёрные толстые и 10 детей... 🤗
Пробег может быть и 141000, и 241000...
Фильтр поменяй, грубой очистки висит на шланге, между вариком и радиатором, и по щупу проверяй, а не по бутылкам.
Заведеная смотрим на щупе хол., после поездки Гор. Метка... 👍
вроде как тот фильтр ставился с 2014 года , если старше машина его там нет(
@@user-fo9ne9wg1b у меня 11,фильтр есть...
У 9 года есть фильтр?
@@user-fo9ne9wg1b фильтра стоят на всех поколениях вариаторов Хонда
Город красивый))
о кранодар)))Земляк))
Я тоже слил 5л а залил 4л,так вот уровень на щупе выше верхнего на 1см думаю слить по верхнею( мерил и на холодную и на горячую с ввдержкой) суть марали такова слил залил бредовый метод. До этого была хонда H-RV так вот на ней всегда менял по щупу и все было ок.
После смены жидкости машина действительно становится более резвой, затягивать не стоит
Пробег конский скорее всего, масло залито было сверх нормы продаван просто нагрел как ребенка.Усамого спайк меньше 4 литров слил залил
Такая же х... Максимум входит 3.8л масла
На таком же движке вариатор только Хонда аэрвэйв сливаю сколько сольетбся 3.5 литра
У меня столько металлического ерша нет и на 200 + тыс. км! Странно при пробеге в 41000
потому что к сожалению там не 40(
Подскажите ,появился легкий гул при нажатии на педаль газа,Honda freed,может это быть из за того что масло нужно поменять?
Скорее всего вариатор, меняй жидкость.
Подшипник первичного вала
Реально - шоурум
Защита подходит от листового железа... 😂
Можно залить аналог Ravenol CVT FLUID . В вариаторе 6.1 л. У меня сливалось 4 л.
Тогда лучше купить аналоговую машину.
@@VLADIMIRGAEV человек реальную вещь сказал. Что Хонда масло делает? Она его покупает и перепродает. Но с шильдиком. Как все автопроизводители. Дан те кто масло делает, делает только основу, а главное присадки. А присадки делает только пять-шесть компаний.
пробег на авто не 41 т.км, а с141. Покупали авто по прнципу посмотрели на одонометр ооо пробег маленький берем. а пробивать по статистике аукциона обычно ленятся. зато потом когда я показываю реальный пробег все просто в ужасе. И еще сколько слилось столько и залили. а уровень проверяли ?? на горячую ??? пенится или нет???
Andrey K Все проверяли, и на горячую тоже, уровень в норме. Про пену сказать не могу, первый раз слышу пена в вариаторе.Я не моторист.
есть проблема которую многие не замечают. при лишнем или недостакте масла в варике жидкость пузырится. по номерам глянул что земляки. с краснодара. так вот на счет пробега. скручивают и по сто тыс. не краснея. процедура занимает 10 мин. стоит 1000 р.
Адаптацию не делали?
По улице ставропольской узнал)))
Правильно.
Здравствуйте, машиной ещё владеете? Какой пробег и как себя вариатор ведёт?
Добрый день. И не собираюсь менять, экономичнее на чистом берзе сейчас уже не найдёшь. Вариатор отлично работает, менял жижу один раз. Пробег ещё маленький 62тыс., езжу только на работу 5 км. Менять на гибрид не хочу, перевалы кавказа с полной загрузкой не потянет.
Я на сотке менял стружки не было и слилось 3,5 фрид гибрид
Что то говорят одной канистры 4 л хватает для частичной замены!?
я 5 литров на разлив взял
Здравствуйте. А фильтр в вариаторе вы меняли? Я смотрю у вас номера Краснодарского края. А где вы масло в вариаторе меняли?
Добрый. Справа от ТЦ Светлодар (остановка Азовская) заезд в автосервис. Спросить Андрея. Делает всё, кроме шиномонтажа.
@@VLADIMIRGAEV в каком городе?
@@kottea2210 Краснодар.
@@VLADIMIRGAEV желательно, адрес с улицей и номером дома. Я не с Краснодара. Навигатор такое расположение автосервиса искать не будет. :)
@@kottea2210+79094528286 тел. Андрея, у него можете узнать адрес его автосервиса.
На Honda Fit RS 2011 года такая же система или там с поддоном вариатор7
Если на Honda Fit установлены двигатели L13A или L15A то вариатор должен быть идентичен Honda Freed
как это бензин на коробку влияет
причем здесь бензин и наши дороги??? ты че на нем по болотам и лесам ездишь ?
какие 6 литров?? там 4 еле входит
И фильтр там с наружи стоит на шлангах системы между двигателем и радиатором
Фит шатл слил 3.5 литра цвет такой же ,грязи столько же ,пробег 140000.Дядька тебя обманули))
У меня на Фит Шатле 3.2 слилось
@@fketags2701 гибрид?
@@user-dg9rs2zw5l обычный
@@fketags2701 похоже его обманули))
Есть вопросы по конторе через которую заказывали автомобиль.можно через личку распростись у вас ?
Прошло 3 года. Сам не знаю, живая эта контора или нет. Пиши, что знаю, отвечу.
Я в начале года купил машину японскую. Из Японии. Если актуально могу контору подсказать
это называется частичнаая замена жидкости, должно быть на замену около 5-ти литров
41 тысяча 😁 ага! По любому скрученный. И качество бензина тут не при чём.
ПО СТРУШКЕ141 ТЫШ У НАС НА СПАЙКЕ АВТОМАТ 10Й ГОД
причём варик. и дороги с бензином,41 т.км? может мин.141 для такого авто
Видео 5 лет назад снято, почему не может быть 40 тыс пробег?
40тыс пробег - это на старом масле он сказал, а не общий пробег машины. Слушайте внимательно
магниты на пробках еще на ваз 2101 в 70х ставили, в этом нечего необычного
Японцы не ставят защиту, так так идет хорошее охлаждение двигателя.
Вобщето в японии зимой холода бывают ниже -20 С. Чё там в таком случае охлаждать?! Там согревать надо.
@@user-xz1nf5yb4t ключевое слово- бывает!!!!!
@@user-xz1nf5yb4t 80%машин идет с юга там нет зимы! Зима ток на хоккайдо,и то там мягкие зимы
Чего только купил?
Адаптацию вариатора нужно делать при замене жижи?
Кроме как слил и залил жижу, ничего делать не надо.
@@VLADIMIRGAEV а на 17,37 минуте, там фильтр синий это вариатора? Нужно при замене менять?
@@user-zh1od6mn5n Это масляный фильтр синий, он к вариатору не относится.
@@VLADIMIRGAEV спасибо
Странно🤔 у меня Ниссан ноут до этого был, заменили на нем масло в варике, обнуляли датчик старения масла...
Подскажите где находится фильтр в вариаторе? Как его можно заменить?
он не меняется
Внутри вариатора, только со снятием и разборкой.
нужно варик от движки .ломать,это такой вариатор говно..есть на хондах со съёмным поддоном и сменой фильтров,инсайт к примеру
@@user-mo7zw5ho5h пизд...ол ты Витя, там 2 фильтра и все меняются
@@dominictoreto870 Напишите пожалуйста поподробнее где 📍❓они находятся.
слил залил сколько
16:02 не все нормально в этом вариаторе: есть проблема с подшипником.
Надо было повторно поменять ещё раз через час езды ибо менялось только половина масла
Так ты получается сольешь новую жидкость
Ощущение, что автор не понимает принципов работы ДВС.
Тупка на горячую по пробкам летом не от жижи в варике, а тупо от нагрева воздуха под капотом, горячий воздух, плотность меньше, кислорода меньше. 5 литров много. Заливать надо не столько, сколько слил (особенно если неизветно что было и сколько залито), а четко по щупу, причем по отметке COLD
или катушки со свечами мозг парят. ищща них затупы бывают. а на хонде подобной на горячуюю меряют. после того как вентилятор охлаждения двигателя второй раз сработает. глушат и между 60-90 секундой меряют
Чушь порет) Это наши дороги наш бензинчик)) а других странах то коробка не изнашивается, можно бесконечно ездить, стружки не будет)))
Приветствую! Подскажи пожалуйста как у тебя получилось слить 5 литров жидкости с вариатора? У меня с вариатора хонда фрид получилось слить только три литра через сливную пробку. Может по мимо сливной пробки еще нужно что то открутить, если да то можешь разместить дополнительно фото или видео этого места на ваиаторе (коробке). Спасибо.
Секрета нет. Вверху вытащил щуп, внизу открутил сливную пробку-магнит и ушёл обедать. Ровно через два часа у тебя сольётся 5 литров жидкости с вариатора. Всё что снято в видео ролике, это реальная правда. Единственный момент я не стал оговаривать, когда слив жидкости стал бежать тонкой струйкой, мы ушли обедать. Через полтора часа набежало ещё 2 литра и того 5 литров жижи. У кого нет терпения или времени тот сольёт только три литра. Я не стал на этом заострять внимание, это и так ясно, чем дольше по времени сливаешь, тем больше жидкости сольёшь.
Спасибо! Я конечно столько времени не ждал что бы сливалась жидкость. Следующий раз попробую дождаться пока сольется 5 литров.
здравствуйте . а можно залить аналог и как он называется если есть подскажите
Нет нельзя. У каждой марки авто (NIssan, Tayota, Honda и т.д) своя жидкость для вариатора. У Nissan их две, для ранних версий вариатора и более поздних. Их тоже смешивать нельзя. Лучше не рисковать. Лейте только оригинал, что указанно производителем.
ШОУ- РУМ дел в том, что именно родные жидкости больше всего и подделывают. Поэтому, чтобы не обжечься на очень некачественной подделке (а порой упаковка абсолютно идентична оригиналу), лучше брать проверенный аналог. Мне посоветовали Eneos premium cvt
Если нужна защита - меняй машину. Совет не мой ,а Хонды.
Еще вопрос где покупал жижу???у офицалов или просто в автомагазине??я за то чтоб на подделку не нарваться.
Сам боюсь подделок. На рынках не покупаю. Делаю заказ у знакомых ребят в магазине, они берут у дилеров (возят во Владивосток с Японии )
ШОУ- РУМ
ШОУ- РУМ поделитесь, пожалуйста, номером. Я сам из Краснодара
Масло точно подделка на банках швы были разные если посмотреть внимательно.
А слить и залить по уровню разве нельзя?
По какому уровню?
Он там один в вариаторе стоит. Через какой жидкость заливается.
@@aspirinchik6226 А если нет его?
На Хонда Фрид нет щупа? А куда он делся? Про другие вариаторы не знаю.
@@aspirinchik6226 Всё на 2017.г.уже нет!
От куда ему взяться?
Бензин плохой, в вариаторе😱смешно
Мне тоже ухо резанула, лишь бы все наше обрастать, клоуны!
Автор пробегу особо не верьте.друг виша брал 13 года без пробега по РФ . Нашел его потом на аукционе в Японии пробег был 142 тыс в России он был 42 .сотку смотали.были у него сомнения по крылу что красилось так оно и было и дверь задняя красилась все делалось в японии.ну ничего продал за 750 .так что нас дурят ещё в Японии .
В Японии не дурят, у них за это можно неплохо огрести от государства. За скрученый пробег там жёстко дрючат, это все делается в России матушке не чистыми на руку дельцами.
@@user-mf8gu2uj9t аукционный лист заполняют японцы, при регистрации лота, и показания одометра пишут там же, они тоже отматывать умеют
djbyHristov вам просто аукционный лис при покупке поддельный показали , в Японии за это накажут.
@@Miron605 согласен
Мотают ,мотают
100%
10:07 перелито, вот и проблемы в городе были спустя 4 часа...
А что нужно было закрутить пробку после 4 литров??
Хрена две канистры они по 5 р стоят точно только купил машину
4 сливается, 4 заливается, скорее пробега тысяч 100 отмотали, либо заливался htmf не оригинал
Причём бензин или доороги ?
ONLYFOOTBALL абсолютно ни при чем это износ деталей
так скока ты залил масла??? в итоге литров
Сколько жидкости сольешь, столько и заливай. У каждого по разному сливается.
@@VLADIMIRGAEV как паразнаму а че увсех коробки разные вобще обьем коробки незнаешь завадскои жижа падла даагая вот и незнаю толи банку взять толи две
Заливаю в свою около 3,5 литров. Это при частичной замене, как в ролике. Полный объём, конечно, больше.
@@v12345671 у меня 3 литра всего слилось.... даже везде написано что 3.2 литра. а вот как в видео почти 5 литров слили. это загадка
@@user-yy8wf1pz5m Нет никакой загадки. Сливали жидкость около 3 часов. Эксперимент. На видео всё реально, как есть. Почти 5 л. Сразу происходит слив 3л, остальное время течёт тонкой струйкой ещё 1,7л.
Поднимали дамкратом быстрее слились бы
Причем тут наш бензин и вариатор
Как то много у вас слилось, у меня 3,5 литра всего
Сливал 3 часа.
как сейчас еще ездишь,спустя 7 лет;%??*
Отличный аппарат. Менять не собираюсь.
@@VLADIMIRGAEV фильтр в вариаторе так и стоит родной?
А фильтр тонкой отчистки кто будет менять....такая замена без фильтра тонкой отчистки это шляпа...Конкретно у этой модели их два...один (тот что грубой отчистки в вариаторе,а второй тот что тонкой на магистрали между вариатором и радиатором охлаждения жижи.......его нужно менять всегда)...в противном случае автомат в последствии умрёт.
Где ты там фильтр нашел? Их нет наружних) фото кинь если найдешь, SPOA вариатор, ты поди с инсайтом путаешь.
Вот и на Фриде впервые поменял масло в вариаторе. Метод очень простой - слил-залил. По мануалу требуется 3,2 л HMMF.
Чтобы открутить сливную пробку, нужен ключ - квадрат 9 мм. Хорошо, что на Капе такой же, так что не пришлось искать, стачивать.
Самое хитропопное - это залить масло. Как всегда заливная горловина (заливается через отверстие щупа) находится в самом низу почти недоступно. Но проблему решил - воронка с гофрой + пластиковая бутылка 1,5 л. Горлышко бутылки идеально вставилось в гофру воронки.
Пи.Эс. Кстати, фильтры на этом вариаторе не меняются. Наверно они расчитаны на весь ресурс вариатора, т.к. чтобы их поменять, надо снимать сам вариатор и его половинить (считай, что половину машины разобрать).
У Honda fit движки и вариаторы одинаковые, если не менять жидкость то будет так ua-cam.com/video/8EV-Clm-O88/v-deo.html
Водитель всё валит на дороги, на бензинчик. Даже в голову ему не приходит,что это он сам убивает вариатор своей манерой езды.
Внешний фильтр CVT ecть! Он находится под воздушным фильтром.
Не обращал внимание, посмотрю.
Ну что есть фильтр cvt?
Так, а сколько заливать то, пожалуйста подскажите, так то глупо для такого писдю ка две канистры покупать... (
все клипсы переломал
Смысл замены масла без замены фильтров? Хотя-бы на теплообменнеке поменял!
фильтр там меняется только если коробку снять...
@@user-yy8wf1pz5m и разобрать!
Бензин тут ни при чём. Магнитов там ещё два. Установлены по углам поддона вариатора
Не согласен
Малый фильтр не поменял
Где малый фильтр?
У меня внутренний фильтр грубой очистки и внешний тонкой.
@@VLADIMIRGAEV какого года машина?
@@user-fo9ne9wg1b 2010 г.
@@VLADIMIRGAEV в поддоне!)))
Нужное видео до ужаса растянул видео до 20мин когда можно было уложиться в минуту
Дядя, а фильтра кто менять будет??? Там они точно стоят!!!
Ясно же было сказано, что для замены фильтра в вариаторе придется снимать сам вариатор. Если не доводить до предела жидкость в вариаторе, то фильтр еще не скоро менять придется. =)
Ты бестолочь, нет там фильтров . Жижу меняют в этих вариках каждые 5000 км.
@@serhiok3070 ты кому это написал?!😎
Фильтр там на весь срок службы,жижа меняется раз в 40 тысяч!!
@@user-wy3ys7hp6x единственное,что можно почаще раз в 30-35...а по мануалу через 40-45
Масло палёнка заливается
алени у него 3.2 л заливается
Это ты олень,в вариатор помещается около 8 литров
чо ты мне загоняешь у меня точна такая же тачанка только не спайк, еще есть мануал на японском что туда льется 3.2
MrTORo0 алень, туда 8 входит, если сливать полностью. А ты слил часть только
@@jdm1426 ты че там куришь?какие 8л. Максимум при полной замене 5.5
@@ssschuvak АЛЛО открой мануал,при частичной замене ты сольешь 3 с копейкой какие 5.5 ?
А всего масло в вариаторе около 8 литров!!!!
Ужас, зачем заливать СТОЛЬКО масла в коробку.....
А сколько нужно?
Пять литров дорого масла в опу , а замена фильтра на гидроблоке а два магнита в поддоне и пару литров остатка старого масла в радиаторе и трубопроводах а калибровка , в общем показал как не надо делать
Путаете с другой машиной, на Freedах 1 поколения масло в вариаторе меняется частично, фильтр можно сменить, только разобрав варик, ну и калибровка делается на роботах.
Где-то услышал и сразу знатаком стал.... А очём слышал хз.
.)
объезжать надо вот такие сто десятыми дорогами, просто сменили саму жидкость, а замена жидкости в вариаторе включает снятие поддона, замена фильтра грубой очистки, который подает ее на насос, замена фильтра на гидроблоке, и самое главное - если езда в основном город, пробки то замена жидкости каждых 22500 км, средний 30000 км. Учите мат.часть
В вариаторах нет паддонов
Блять! Умников развелось! Читай документы на авто!
Многие путают Fit и Freed, думают раз движки одинаковые(нет), то и вариаторы такие же.
@@agregat9190 в вариаторе есть поддон
Нету там поддона хонда фит Ge6 , тож думал что есть надо половинить коробку
Какой цвет у новаго масла?
12:10
Ебать колотить сколько тут профессионалов собралось)))) это либо те кому на сто намотали дополнительных услуг либо они сами работают на сто и наматывают дополнительные услуги типа снятие поддона, замена фильтра каждые 20 т.км, там фильтр стоит с сеткой через который пчела пролезет. Слил, залил 30 т.км та же процедура, и проблем нету. Масло тоже наваливают по картинке внешнего вида канистры, но если спросить у мастера про спецификацию и сравнении характеристик масел он эту информацию даже если и найдёт в интернете но понять что там написано не сможет. Это как в анекдоте, про то как девке на сто рассказали что канализационный люк необходимо прикрутить к днищу.
Магниты помыть и стружку снять, для этого и снимают поддон с вариатора