4:05 2 voies de trams, 2 voies pour la circulation automobile, une bande cyclable et des trottoirs de chaque côté. Largeur nécessaire: 25 mètres. *Certaines places de parc seront inévitablement supprimées.* 😏 Tu parles d'un euphémisme. Il va falloir supprimer la quasi totalité des places de parc tout au long de la rue de Genève pour réaliser ça. 😅 Non pas que ça me dérange mais la ville devrait assumer plus franchement sa politique anti-voiture. J'entends d'ici les gens râler lorsqu'ils vont découvrir le pot aux roses. Vivement le T1 et le M3. La ville a grandement besoin de ce genre de projets ambitieux pour dynamiser son centre et encourager le report modal vers les transports publics et la mobilité douce. 👍
![[CAB RIDE] Bercher to Lausanne-Flon (Switzerland), April 2019](http://i.ytimg.com/vi/YLRc0vhHaH8/mqdefault.jpg)
Vidéo très intéressante. :)
Bien expliqué :)
4:05 2 voies de trams, 2 voies pour la circulation automobile, une bande cyclable et des trottoirs de chaque côté. Largeur nécessaire: 25 mètres. *Certaines places de parc seront inévitablement supprimées.* 😏
Tu parles d'un euphémisme. Il va falloir supprimer la quasi totalité des places de parc tout au long de la rue de Genève pour réaliser ça. 😅
Non pas que ça me dérange mais la ville devrait assumer plus franchement sa politique anti-voiture. J'entends d'ici les gens râler lorsqu'ils vont découvrir le pot aux roses.
Vivement le T1 et le M3. La ville a grandement besoin de ce genre de projets ambitieux pour dynamiser son centre et encourager le report modal vers les transports publics et la mobilité douce. 👍