Pontos a videó de kiegészíteném: lehetősèg szerint az összes fedélzeti funkciót ellenőrizzük: - ablakemelők, kapcsolók (az összes ablak le megy-e? Ha nem, akkor egyik kapcsoló lenyomásakor sem, vagy csak az egyiknél) - Fűtés, klíma. (Kapcsol-e a klíma benyomásakor) - ablaktörlők, szélvédő fűtés (mossuk is le faszán a szélvédőt elöl-hátul) - rádió, hangosabb hangerőn (torzulás, recsegés, kér-e esetleg rádiókódot a fedélzeti comp.) - összes világítás (nyilván) Vezetés közben 2-3 perc alatt csekkolható minden, és elég sok nyűgtől meg tud kímélni.
Annyival egészíteném ki, hogy érdemes ellenőrizni a fűtés működését is. Nyáron is. :) Nekem sikerült anno júliusban olyan autót venni amiben rossz volt a fűtés...és télen jött csak a meglepi.
A kereskedésekben lévő autó a "forgalomból ideiglenesen kivont jármű" az esetek 99%-ában. Azt "te" (vevő) nem vezetheted, esetleg megkérheted a kereskedőt vagy annak alkalmazottját (aki elvisz a próbaútra), hogy csinálja meg neked ezeket a manővereket. Nem fogja.
Külföldi papíros autót vásároltam itthon kereskedőtől. Mondták hogy elvisznek egy kiesőbb útszakaszon átadja a kormányt, próbáljam kis nyugodtan. Ha nem engedi, nem kell az autó, valami nem stimmel!
Meg akkor, ha ráteszed a lábad a kuplungra, egy picit megnyomod és ütemesen, keményeket üt a talpadra a pedál. Ilyenkor általában már dögnehéz benyomni is.
Amikor Januárban vettem a Seatot nekem is ez volt az eggyik feltételem a volt tulajdonos felé.. ha ma már ment az autó akkor nem megyek.. csakis hideg legalább egy napja álló motorral vagyok hajlandó megnézni mivel 1.9 TDi-ről volt szó. de 2 napig állt az autó.. mindent részletesen elmondott nem szólt hogy minek nézünk alá annyira.. miért vagyok kiváncsi.. alku nélkül akartam elhozni de még ő mondta hogy alkudni kötelező.. diag géppel kiolvasta a hibákat. amik nem voltak.. egykét dolog van amit cserélni kellet meg még kell is de egy 20éves autónál normális. Motorikusan és kasztnira jóállapotban van! Január óta 18000km-t mentem vele egyszer robbant le egy testkábel hiba miatt :) Úgyhogy nekem csak jó tapasztalatom van igaz magánszemély volt. sokan befürödnek vele mert nem értenek hozzá :/ énis vittem havert pont ezért :D
Azert azt tegyuk hozza,hogy az a kettomegu lendkerek eleg huzos mutatvany. Ha cserelni kell 60 tol indul es ez meg csak az alkatresz... Egy kozepkategorias autonal 100 alatt nem usszuk meg ha nem tudjuk magunknak kicserelni! Nem nagy gond....van akinek nem de ha valaki 4-500 at tud autora kolteni annak hamar bedol a koltsegvetese egy ilyentol..
Nem kell villogni,ez nem a kek feny. Itt azokrol van szo akiknek nem tellik az uj Q7-re es az 500k-s szervizdijra. A feltolto es a kommentelok segiteni probalnak egymasnak,ha szorakozni akarsz inkabb menj moziba.
Aki olyan kocsit vásárol amit nem tud fentartani az meg is érdemli, általában azokra jellemző akik többnek akarnak látszani mint akik és ezek meg is érdemlik....
Melyik autókereskedés a tiétek? Tudom, hogy nem szabad reklámozni, vagyis nem illik, de most konkrétan rákérdeztem, és nem tudsz nemet mondani. A bingót ismeritek?
Nekem leallitasnal szokott rántani az auto amikor kuplungal allitom le.. de gyakrabban szepen leall csak a forgó alkatreszeket hallom megallni ..de van amikor rántás közben még fémes hangot is hallok nem csak ilyen surlódós leállós hangot
Én ilyen apróságokat, hogy fék, futómű nem szoktmam nézni, azt gondolom, hogy a 100ezer Ft feletti javítások lényegesek, mint motor, váltó, alváz. Ha eszi a vizet, és az olajat, az még mindig nem biztos, hogy elijeszt, mert egy hengerfejfelújítás, vagy csere sem egy ördög ára. Napersze nem ilyen 10év alatti utókról beszélek, hanem a régebbiekről. Mondjuk anno a Smartnál nem tudtam megmondani az olajfogyasztást, és fél év múlva egy teljes motorfelújítással kezdtem, mivel eléggé ismeretlen volt számomra, mostanra már tanultam belőle, bár konkrétan az olajfogyasztás az, amit nehéz megállapítani. Van valami jó tippetek erre?
Hát akkor látszik kurvára nem értesz hozzá mivel pont az a lényeg akár egy 200 ezres akár 1 milliós autónál hogy még az alap dolgok se legyenek rosszak! Motor,váltó,futómű fékek kasztni legyen rendben ez alap követelemény nekem is esztétikailag csúnya lakkhibás az autó de leszarom az a lényeg hogy műszakilag egyben van a kórához képest
@@dentu1000 a hozzáértés ott kezdődik, hogy tudod, mit mennyibe kerül megcsinálni :-DDDDDDDD Persze ha nem tudsz féket javítani, akkor neked sokba kerül, ha van otthon egy fényezőműhelyed, akkor a lakkhiba nem fog érdekelni. Normális ember nem akar lakkhibás autóval járni. Bár nyilván ha az autó csak munkára kell, megélhetésre, és nem számít, hogy néz ki, az más.
@@endlosz te nagyon elvagy tévedve és hülye vagy! Szerinted akinek 200 ezer ftja van egy 20 éves autóra és talál egy csunya fényezésű de műszakilag egyben levő autót ottfogja hagyni mert csunya?? Levan szarva inkább ülők a lakkhibas suzukimban mint esőben várjam a tomott koszos ikarust
@@dentu1000 mindenki csak azt tudja mondani, és írni, ami benne van, amilyen ő maga, nem kérdeztem, milyen ember vagy, de mellesleg szerintem pont félreértettél, olvass el mégegyszer :-DD A lényeg az lenne, hogy akinek a fényezés mondjuk nem jelent gondot, mert könnyebben ki tudja javítani, olcsóbban, stb. annak az nem fog gondot jelenteni. Egy lakkhibát nyilván könnyebb javítani, mint egy autómataváltó hibát. Bár nyilván van, aki nem törekszik arra, hogy jól érezze magát az autóban, az elvisel bizonyos hibákat, ők azok, akik miatt a használtautópiac annyira elveszítette a "becsületét".
@@endlosz nem ők a kispénzű emberek ! Ne legyél már tudatlan egy átlag ember örül ha egy 500 ezres 15 20 éves autóra tellik nyilván ne egy belül is lepusztult autó legyen de elkell viselni igen hibákat ezen at áron
Nagyon zavaró a zenei aláfestés,köszönöm az értékes információkat.
Pontos a videó de kiegészíteném: lehetősèg szerint az összes fedélzeti funkciót ellenőrizzük:
- ablakemelők, kapcsolók (az összes ablak le megy-e? Ha nem, akkor egyik kapcsoló lenyomásakor sem, vagy csak az egyiknél)
- Fűtés, klíma. (Kapcsol-e a klíma benyomásakor)
- ablaktörlők, szélvédő fűtés (mossuk is le faszán a szélvédőt elöl-hátul)
- rádió, hangosabb hangerőn (torzulás, recsegés, kér-e esetleg rádiókódot a fedélzeti comp.)
- összes világítás (nyilván)
Vezetés közben 2-3 perc alatt csekkolható minden, és elég sok nyűgtől meg tud kímélni.
Annyival egészíteném ki, hogy érdemes ellenőrizni a fűtés működését is. Nyáron is. :) Nekem sikerült anno júliusban olyan autót venni amiben rossz volt a fűtés...és télen jött csak a meglepi.
+1 a zenét legközelebb vegyétek lejjebb pliz
o
Becsületesnepper igazán szerepelhetne többet , vagy kaphatna valami műsort .
Van már youtube csatornája
Üdv, mielőtt a videót felteszitek nem játszátok le, hogy kiszűrjétek a hangos zenét? Alig érteni mit mond az úr
Ez a zene kibaszott idegesítő, nem lehet érteni tőle a szöveget...
A kereskedésekben lévő autó a "forgalomból ideiglenesen kivont jármű" az esetek 99%-ában. Azt "te" (vevő) nem vezetheted, esetleg megkérheted a kereskedőt vagy annak alkalmazottját (aki elvisz a próbaútra), hogy csinálja meg neked ezeket a manővereket. Nem fogja.
Próba út nélkül ki vesz autót? A balekok. Ha nem engedik kipróbálni annak meg van az oka, megspóroltál egy utat.
Külföldi papíros autót vásároltam itthon kereskedőtől. Mondták hogy elvisznek egy kiesőbb útszakaszon átadja a kormányt, próbáljam kis nyugodtan. Ha nem engedi, nem kell az autó, valami nem stimmel!
P-rendszámmal vevőnek átadhatja, ha ő is ott van.
@@kristofs8924 Ha van P-rendszám, nem kell műszaki.
Köszi a hasznos tanácsokat. Jók ezek a videók!
Túl hangos a zene, alig lehet figyelni mit mond a becsületesnepper.
Kettőstömegűnél, ha kattog, akkor rossz?
Köszi!
Meg akkor, ha ráteszed a lábad a kuplungra, egy picit megnyomod és ütemesen, keményeket üt a talpadra a pedál. Ilyenkor általában már dögnehéz benyomni is.
Vajon a becsületesneppertől lehet kérdezni? 🤔
Amikor Januárban vettem a Seatot nekem is ez volt az eggyik feltételem a volt tulajdonos felé.. ha ma már ment az autó akkor nem megyek.. csakis hideg legalább egy napja álló motorral vagyok hajlandó megnézni mivel 1.9 TDi-ről volt szó. de 2 napig állt az autó.. mindent részletesen elmondott nem szólt hogy minek nézünk alá annyira.. miért vagyok kiváncsi.. alku nélkül akartam elhozni de még ő mondta hogy alkudni kötelező.. diag géppel kiolvasta a hibákat. amik nem voltak.. egykét dolog van amit cserélni kellet meg még kell is de egy 20éves autónál normális. Motorikusan és kasztnira jóállapotban van! Január óta 18000km-t mentem vele egyszer robbant le egy testkábel hiba miatt :) Úgyhogy nekem csak jó tapasztalatom van igaz magánszemély volt. sokan befürödnek vele mert nem értenek hozzá :/ énis vittem havert pont ezért :D
elegge nagyon meg akart szabadulni tole :D miert eroltetne valaki is az alkudozast hacsak nem azert mert meg akar szabadulni tole?
Ti nem halljátok h hangos a zene??
Nem, mert rendes hangfalon hallgatom.
azt a ki..szot zenét minek kell olyan hangosra tekerni???
Azert azt tegyuk hozza,hogy az a kettomegu lendkerek eleg huzos mutatvany. Ha cserelni kell 60 tol indul es ez meg csak az alkatresz... Egy kozepkategorias autonal 100 alatt nem usszuk meg ha nem tudjuk magunknak kicserelni! Nem nagy gond....van akinek nem de ha valaki 4-500 at tud autora kolteni annak hamar bedol a koltsegvetese egy ilyentol..
Nem kell villogni,ez nem a kek feny.
Itt azokrol van szo akiknek nem tellik az uj Q7-re es az 500k-s szervizdijra.
A feltolto es a kommentelok segiteni probalnak egymasnak,ha szorakozni akarsz inkabb menj moziba.
Aki olyan kocsit vásárol amit nem tud fentartani az meg is érdemli, általában azokra jellemző akik többnek akarnak látszani mint akik és ezek meg is érdemlik....
Melyik autókereskedés a tiétek? Tudom, hogy nem szabad reklámozni, vagyis nem illik, de most konkrétan rákérdeztem, és nem tudsz nemet mondani. A bingót ismeritek?
Nekem leallitasnal szokott rántani az auto amikor kuplungal allitom le.. de gyakrabban szepen leall csak a forgó alkatreszeket hallom megallni ..de van amikor rántás közben még fémes hangot is hallok nem csak ilyen surlódós leállós hangot
Senki nem tudja hol lehet tõle kocsit venni ?hogy lehet meg tudnu.?,??,???
Nekem volt olyan testvir aki be akarta magyaràzni az elsö lökös fekete,hàtso szinrefujt igy jött ki a gyàrbol :) :)
A másik Novoth Tiboros nepperes felrakjátok?
Én ilyen apróságokat, hogy fék, futómű nem szoktmam nézni, azt gondolom, hogy a 100ezer Ft feletti javítások lényegesek, mint motor, váltó, alváz. Ha eszi a vizet, és az olajat, az még mindig nem biztos, hogy elijeszt, mert egy hengerfejfelújítás, vagy csere sem egy ördög ára. Napersze nem ilyen 10év alatti utókról beszélek, hanem a régebbiekről. Mondjuk anno a Smartnál nem tudtam megmondani az olajfogyasztást, és fél év múlva egy teljes motorfelújítással kezdtem, mivel eléggé ismeretlen volt számomra, mostanra már tanultam belőle, bár konkrétan az olajfogyasztás az, amit nehéz megállapítani. Van valami jó tippetek erre?
Hát akkor látszik kurvára nem értesz hozzá mivel pont az a lényeg akár egy 200 ezres akár 1 milliós autónál hogy még az alap dolgok se legyenek rosszak! Motor,váltó,futómű fékek kasztni legyen rendben ez alap követelemény nekem is esztétikailag csúnya lakkhibás az autó de leszarom az a lényeg hogy műszakilag egyben van a kórához képest
@@dentu1000 a hozzáértés ott kezdődik, hogy tudod, mit mennyibe kerül megcsinálni :-DDDDDDDD Persze ha nem tudsz féket javítani, akkor neked sokba kerül, ha van otthon egy fényezőműhelyed, akkor a lakkhiba nem fog érdekelni. Normális ember nem akar lakkhibás autóval járni. Bár nyilván ha az autó csak munkára kell, megélhetésre, és nem számít, hogy néz ki, az más.
@@endlosz te nagyon elvagy tévedve és hülye vagy! Szerinted akinek 200 ezer ftja van egy 20 éves autóra és talál egy csunya fényezésű de műszakilag egyben levő autót ottfogja hagyni mert csunya?? Levan szarva inkább ülők a lakkhibas suzukimban mint esőben várjam a tomott koszos ikarust
@@dentu1000 mindenki csak azt tudja mondani, és írni, ami benne van, amilyen ő maga, nem kérdeztem, milyen ember vagy, de mellesleg szerintem pont félreértettél, olvass el mégegyszer :-DD A lényeg az lenne, hogy akinek a fényezés mondjuk nem jelent gondot, mert könnyebben ki tudja javítani, olcsóbban, stb. annak az nem fog gondot jelenteni. Egy lakkhibát nyilván könnyebb javítani, mint egy autómataváltó hibát. Bár nyilván van, aki nem törekszik arra, hogy jól érezze magát az autóban, az elvisel bizonyos hibákat, ők azok, akik miatt a használtautópiac annyira elveszítette a "becsületét".
@@endlosz nem ők a kispénzű emberek ! Ne legyél már tudatlan egy átlag ember örül ha egy 500 ezres 15 20 éves autóra tellik nyilván ne egy belül is lepusztult autó legyen de elkell viselni igen hibákat ezen at áron
ez a Volvo nagyon jó
Klassz, de ezt egy nö meg nem àllapitja sosem. De még sok pasi sem.