It's amazing to see these videos. Though i don't want fires around the city, but i wouldn't mind watching more of you guys driving in kesklinn. Kudos to you guys for keeping us safe 🇪🇪
Väga meeldivad sellised videod.. Hea, et vähemalt tehnikat meil siin riigis uuendatakse.. Aga miks õhupasunatel nupp üleval on.. võiks olla nöör nagu USA-s või siis läbi auto signaali.. Suht keeruline on sellise suure kolakaga sõita ja siis peab ühte kätt kogu aeg roolilt võtma. Ma olen vaadanud, et osadel täidab õhupasunate funktsiooni kõrvalistuja.. Seda võiks veidi selgitada :) Ja seda sooviks ka teada, kas GPS näitab teil tavateekonda või operatiivi jaoks on mingi erilahendus?
Tänan. Meil on õhupasuna nupp üleval juhil ja kõrvalistujal. Mõni kõrvalistuja(meeskonnavanem) kasutab seda ja mõni kõrvalistuja on otsutanud jätta selle kontrollimise juhi kätte, kellel on parem ülevaade liiklusest. See on koht, kus on arenemisruumi, et ei peaks tihti võtma ühte kätt rooli pealt ära. GPS näitab meil tavateekonda ja erilahendust ei ole. Tuleb enda päästekomando piirkonda tundma õppida ja siis saame ise mõelda kuhu ja kuidas efektiivsemalt sõita. Olen kuulnud, et GPS-i arendatakse, eks näis mis kunagi tuleb.
Привет с 🇺🇦, спасибо за помощь с Эстонии. Нашим огнеборцам евросоюз передал много техники: Мерседес SK, Volvo FL- не новые,но думаю не хуже Маз или Камаз Как у нас принято желать"сухих рукавов"вам! Очень нравится ваша страна- смотрю канал Yulios Rou)) Tänan!!
Are you going to eventually install the Federal Signal Co. PA300 siren that was prevalent on he previous set of squad trucks? There's one still remaining at the Kopli depot.
Väga äge. Kas tallinnas on mõnel komandol ka juba uus põhiauto või on veel Krõõda nimelised kasutusel? Huvitav oleks vaadata ka mõnda Tootsi ehk dodge rami väljasõitu. Kuidas sellised väiksemas masinad mehitatud on kas ainult juht või on ka mv või päästja kaasas?
Tänan. Tallinnas on kasutusel Krõõt 1 ja mõned Krõõt 2 masinad. Toots asub hetkel Jõhvi päästekomandos. Kui Toots oli Kesklinna päästekomandos, siis mehitati ta 1+3 koosseisuga, ehk siis: autojuht, meeskonnavanem ja 2 päästjat.
Kiirabisõidukitel olen kuulnud kahetoonilisi sireene, muudel alarmsõidukitel veel vist mitte. Lääne akadeemilise arusaama kohaselt peaks see kahetooniline olema paremini kuuldav ja eristatav, kas päästemasinatel ei ole arutatud nende kasutuselevõttu?
2017+ päästemasinatel on olemas kolme tüüpi sireene ning kahetoonilised on üks nendest kolmest. Ausalt öeldes kasutavad autojuhid neid sireene, mis neile endale meeldib. Kui kaks autot sõidavad korraga välja, siis mõlemad autod kasutavad erinevaid sireene. Meie praktikas teeb meid kõige rohkem märgatavamaks wig-wag kaugtulede vilgutamis süsteem ja kõige rohkem kuuldavamaks veoauto suruõhu pasun.
Mulle ei meenu, et oleksin liikluses kunagi tähele pannud alarmsõidukil suunatule kasutust. Huvitav kas keskmine juht seda kõigest sellest vilkurimerest ka märgata taipaks?
@@richardveevali ma siin videos märkasingi, et aktiivselt kasutate, aga liiklusest pole nagu silma jäänud, nii palju kui üldse olen kokku sattunud erinevate alarmsõidukitega.
Jah, vastavalt väljakutse sisule valime ka sõidu tempot, arvestades liiklust. Meil on ka aste 1 alfa väljakutsed, kus ei kasutata väljasõidul vilkureid ega sireene, näiteks kurva näoga kajaka abistamine jne.
Aste 1 ja kajakad .. Sealt ööpäeva operatiivinfost leiab ka suht koomilisi väljakutseid vahest ... Aga palju teil neid kõrgeima astme (aste 4?) väljakutseid ühe kalendriaasta jooksul tavaliselt tuleb? Mingi max 5 ?
Mingitel vanadel videodel olen näinud, et nõmme on linnas ka 80 - 100km/h sõitnud.. sõltub kus ja kuidas.. Ma muidugi ei tea kui palju need masinad välja lähevad.. 120km/h?
Liiklusseaduse § 84(2) järgi võib eirata liiklusseaduseid alarmsõitu tehes, näiteks võib ületada piirkiirust, mis on asulasisesel teel 50km/h. Kuid tuleb jälgida ka liiklusseaduse § 84(5), mis ütleb, et eritalitussõiduki juht peab talle antud eriõigust kasutades tagama liikluse ohutuse! Ehk siis ei saa sõita igas olukorras nii kiiresti, kui auto välja annab. Tuleb adekvaatselt valida sõidukiirus. Alarmsõiduk võidab kõige rohkem aega sellega, et ta saab läbida punased foorituled ja liiklusummikud ilma seisma jäämiseta. Selle jaoks ei peagi väga palju kiirust ületama.
@@SS-ru5pt Kui on tagatud liikluse ohutus, siis on võimalik mõnes üksikus kohas linnas sõita 80 - 100km/h. Masinad lähevad välja keskmiselt umbes 120km/h jah, kuid üle 110km/h pole lubatud sõita, rehvid ei pea enam vastu ja rekad pole üldse mõeldud nii kiirel kiirusel sõitma.
![[Onboard] Chaos Mode: Snow And Route 19](/img/n.gif)
Please keep uploading.
Thanks for your service
Nii tore on neid ride alonge vaadata. Keep up the good work!
Tänan.
agreed it is and keep up the great work! *sending love from the uk*
It's amazing to see these videos.
Though i don't want fires around the city, but i wouldn't mind watching more of you guys driving in kesklinn.
Kudos to you guys for keeping us safe 🇪🇪
Finally, new video! Awesome! 🚒
Thank you.
Väga meeldivad sellised videod.. Hea, et vähemalt tehnikat meil siin riigis uuendatakse.. Aga miks õhupasunatel nupp üleval on.. võiks olla nöör nagu USA-s või siis läbi auto signaali.. Suht keeruline on sellise suure kolakaga sõita ja siis peab ühte kätt kogu aeg roolilt võtma. Ma olen vaadanud, et osadel täidab õhupasunate funktsiooni kõrvalistuja.. Seda võiks veidi selgitada :) Ja seda sooviks ka teada, kas GPS näitab teil tavateekonda või operatiivi jaoks on mingi erilahendus?
Tänan.
Meil on õhupasuna nupp üleval juhil ja kõrvalistujal. Mõni kõrvalistuja(meeskonnavanem) kasutab seda ja mõni kõrvalistuja on otsutanud jätta selle kontrollimise juhi kätte, kellel on parem ülevaade liiklusest. See on koht, kus on arenemisruumi, et ei peaks tihti võtma ühte kätt rooli pealt ära.
GPS näitab meil tavateekonda ja erilahendust ei ole. Tuleb enda päästekomando piirkonda tundma õppida ja siis saame ise mõelda kuhu ja kuidas efektiivsemalt sõita. Olen kuulnud, et GPS-i arendatakse, eks näis mis kunagi tuleb.
yesss uus video!🥳
Tänan.
I walk by every day, nice to see the other side of that wall. Stay safe guys!
Will do.
Привет с 🇺🇦, спасибо за помощь с Эстонии.
Нашим огнеборцам евросоюз передал много техники: Мерседес SK, Volvo FL- не новые,но думаю не хуже Маз или Камаз
Как у нас принято желать"сухих рукавов"вам!
Очень нравится ваша страна- смотрю канал Yulios Rou))
Tänan!!
Thank you, stay safe.
When new video will be released? We are waiting! :)
VIP Driver, thank you for your brave service
Thank you.
Teil oleks nagu kolleegiga Nõmmelt, omavahel mingi võistlus - kes rohkem klippe teeb :)
Are you going to eventually install the Federal Signal Co. PA300 siren that was prevalent on he previous set of squad trucks? There's one still remaining at the Kopli depot.
We are not replacing our sirens unless they need replacing or fixing.
Tõsised Eesti kangelased! 👍👍👍
Tänan.
Mis alarmsõidu ajal keskmiseks kütusekuluks tuleb? 40 l / 100 km?
Autol 1000L paak või rohkem?
üliaus video. Jõudu!!
Tarvis!
Ma olen oodanud seda, lõpuks!
Tänan.
vägev video, soovitan teile j6udu ja edu mehed !
Jõudu tarvis! Tänan.
Great
Thank you.
Nice video :O
Thank you.
Väga huvitav vaadata ka sellist sorti videosid Teie igapäevatööst!
Väga äge. Kas tallinnas on mõnel komandol ka juba uus põhiauto või on veel Krõõda nimelised kasutusel? Huvitav oleks vaadata ka mõnda Tootsi ehk dodge rami väljasõitu. Kuidas sellised väiksemas masinad mehitatud on kas ainult juht või on ka mv või päästja kaasas?
Tänan. Tallinnas on kasutusel Krõõt 1 ja mõned Krõõt 2 masinad. Toots asub hetkel Jõhvi päästekomandos. Kui Toots oli Kesklinna päästekomandos, siis mehitati ta 1+3 koosseisuga, ehk siis: autojuht, meeskonnavanem ja 2 päästjat.
@@richardveevali Selge pilt, aitäh vastuse eest
Hello from România
Hello to you too.
Kiirabisõidukitel olen kuulnud kahetoonilisi sireene, muudel alarmsõidukitel veel vist mitte. Lääne akadeemilise arusaama kohaselt peaks see kahetooniline olema paremini kuuldav ja eristatav, kas päästemasinatel ei ole arutatud nende kasutuselevõttu?
2017+ päästemasinatel on olemas kolme tüüpi sireene ning kahetoonilised on üks nendest kolmest. Ausalt öeldes kasutavad autojuhid neid sireene, mis neile endale meeldib. Kui kaks autot sõidavad korraga välja, siis mõlemad autod kasutavad erinevaid sireene.
Meie praktikas teeb meid kõige rohkem märgatavamaks wig-wag kaugtulede vilgutamis süsteem ja kõige rohkem kuuldavamaks veoauto suruõhu pasun.
Vägev, mis gaasilekkest sai, kas oli suur oht?
Kohale jõudes meie mõõteseadmed midagi ei tuvastanud, ehk siis ohtu ei olnud.
Arvatavasti kopli sadamast tuli hais linna peale.
Videosi võiks natukene tihedamini tulla, väga huvitav on vaadata :)
Tänan.
Mulle ei meenu, et oleksin liikluses kunagi tähele pannud alarmsõidukil suunatule kasutust. Huvitav kas keskmine juht seda kõigest sellest vilkurimerest ka märgata taipaks?
Kasutame ikka suunatulesid, need aitavad kaasliiklejatel aru saada, kuhu poole me sõidame. Mõned juhid märkavad küll.
@@richardveevali ma siin videos märkasingi, et aktiivselt kasutate, aga liiklusest pole nagu silma jäänud, nii palju kui üldse olen kokku sattunud erinevate alarmsõidukitega.
Kas väljakutse tõsisusastmest sõltub alarmsõidu "agressiivsus"? Või kulgevad väljasõidud alati enam-vähem samas tempos.
Jah, vastavalt väljakutse sisule valime ka sõidu tempot, arvestades liiklust. Meil on ka aste 1 alfa väljakutsed, kus ei kasutata väljasõidul vilkureid ega sireene, näiteks kurva näoga kajaka abistamine jne.
Aste 1 ja kajakad .. Sealt ööpäeva operatiivinfost leiab ka suht koomilisi väljakutseid vahest ...
Aga palju teil neid kõrgeima astme (aste 4?) väljakutseid ühe kalendriaasta jooksul tavaliselt tuleb? Mingi max 5 ?
Tänud jagamast.
Pole probleemi.
PRÄEGU???
Eile.
Mis kiirusel linnas sõita tohib
Mingitel vanadel videodel olen näinud, et nõmme on linnas ka 80 - 100km/h sõitnud.. sõltub kus ja kuidas.. Ma muidugi ei tea kui palju need masinad välja lähevad.. 120km/h?
Liiklusseaduse § 84(2) järgi võib eirata liiklusseaduseid alarmsõitu tehes, näiteks võib ületada piirkiirust, mis on asulasisesel teel 50km/h.
Kuid tuleb jälgida ka liiklusseaduse § 84(5), mis ütleb, et eritalitussõiduki juht peab talle antud eriõigust kasutades tagama liikluse ohutuse!
Ehk siis ei saa sõita igas olukorras nii kiiresti, kui auto välja annab. Tuleb adekvaatselt valida sõidukiirus.
Alarmsõiduk võidab kõige rohkem aega sellega, et ta saab läbida punased foorituled ja liiklusummikud ilma seisma jäämiseta. Selle jaoks ei peagi väga palju kiirust ületama.
@@SS-ru5pt Kui on tagatud liikluse ohutus, siis on võimalik mõnes üksikus kohas linnas sõita 80 - 100km/h.
Masinad lähevad välja keskmiselt umbes 120km/h jah, kuid üle 110km/h pole lubatud sõita, rehvid ei pea enam vastu ja rekad pole üldse mõeldud nii kiirel kiirusel sõitma.