Ja, 1987 in seinem ersten Flugschuljahr hab ich das Gleitschirmfliegen beim Sepp mit einem Salewa 928 gelernt. Ich fliege immer noch , bisher unverletzt und unfallfrei. Danke Sepp!
Danke Magic-Sepp! Du hast mir 1989 das Gleitschirmfliegen beigebracht. Ich bin nicht mehr davon losgekommen und der größte Genuss ist es heute mit Flugausrüstung und Zelt durch die Berge zu reisen. Schön, Dich so wieder zu sehen!!!!
Ich habe diese ersten Schirme als Kind bewundert. Seit vielen Jahren fliege ich selbst. Seit zwei Jahren sogar einen der letzten flugfähigen Oldtimer. Super Bericht!👍
Es ist sehr schmerzlich zu sehen, wie jemand seiner Leidenschaft gesundheitlich nicht mehr nachkommen kann. Aber zugleich auch unfassbar ausgeglichen ist. Ich fange erst gerade mit dem Fliegen an und bin mal gespannt auf erste Höhenflüge. Schätze mal, davon komm ich nicht mehr los.
Ich sehe zufällig gerade den Beitrag, der schöne Erinnerungen weckt. 1989 und 1990 war ich in der Flugschule vom Sepp und habe dort den A-Schein gemacht. Drei Jahre später kam ich dann aus beruflichen Gründen leider nicht mehr zum Gleitschirmfliegen. In der Zeit hatte ich keinen Unfall, dank der guten Ausbildung. Dafür nochmals vielen Dank, Sepp. Und wenn ich den Film sehe, denke ich, ich sollte es nochmal versuchen; der Sport hat Suchtpotential.
Schon interessant die ganze Entwicklung. Selbst jetzt in diesen Jahr gab es schon wieder zwei "Meilensteine". Spannend das es auch im Flachland immer besser taugt. Danke an die Pioniere damals in den Bergen. 😊
Wenn am Boden was passiert, kann der Rettungsdienst/Bergwacht kommen und helfen. Wenn in der Luft was passiert, stürzt man ab oder landet zumindest unkontrolliert im Nirgendwo (Stromleitung, Fluss, …).
Ja, 1987 in seinem ersten Flugschuljahr hab ich das Gleitschirmfliegen beim Sepp mit einem Salewa 928 gelernt. Ich fliege immer noch , bisher unverletzt und unfallfrei. Danke Sepp!
Danke Magic-Sepp! Du hast mir 1989 das Gleitschirmfliegen beigebracht. Ich bin nicht mehr davon losgekommen und der größte Genuss ist es heute mit Flugausrüstung und Zelt durch die Berge zu reisen. Schön, Dich so wieder zu sehen!!!!
Ich habe diese ersten Schirme als Kind bewundert. Seit vielen Jahren fliege ich selbst. Seit zwei Jahren sogar einen der letzten flugfähigen Oldtimer. Super Bericht!👍
Ich bin schon froh in der heutigen Zeit das Gleitschirmfliegen gelernt zu haben :D
Es ist sehr schmerzlich zu sehen, wie jemand seiner Leidenschaft gesundheitlich nicht mehr nachkommen kann. Aber zugleich auch unfassbar ausgeglichen ist. Ich fange erst gerade mit dem Fliegen an und bin mal gespannt auf erste Höhenflüge. Schätze mal, davon komm ich nicht mehr los.
Ich sehe zufällig gerade den Beitrag, der schöne Erinnerungen weckt. 1989 und 1990 war ich in der Flugschule vom Sepp und habe dort den A-Schein gemacht. Drei Jahre später kam ich dann aus beruflichen Gründen leider nicht mehr zum Gleitschirmfliegen. In der Zeit hatte ich keinen Unfall, dank der guten Ausbildung. Dafür nochmals vielen Dank, Sepp.
Und wenn ich den Film sehe, denke ich, ich sollte es nochmal versuchen; der Sport hat Suchtpotential.
Schöner Beitrag, Danke
Schon interessant die ganze Entwicklung. Selbst jetzt in diesen Jahr gab es schon wieder zwei "Meilensteine". Spannend das es auch im Flachland immer besser taugt. Danke an die Pioniere damals in den Bergen. 😊
Sehr schön gemacht und danke da für.
Mein Traum
Toller Film.
Aber er kann auf einen Berg raufgehen , aber nicht mehr fliegen ?
Was verstehe ich da nicht ?
Wenn am Boden was passiert, kann der Rettungsdienst/Bergwacht kommen und helfen. Wenn in der Luft was passiert, stürzt man ab oder landet zumindest unkontrolliert im Nirgendwo (Stromleitung, Fluss, …).
@@Luc2007
Ja das klingt logisch und nachvollziehbar.
Mein Vater hatte den Schein gerade fertig gemacht, als ich geboren wurde und meine Mutter ihm verbot weiterzufliegen.