Fajnie to wszystko pokazujesz i latwo to wyglada.Wczoraj przyslali mi vcds 22.3.1 z aliexpres uruchomilem podlaczylem pod auto bo mam zamiar w moim superbie z 2017 roku uruchomic asystenta pasa ruchu , czytanie znakow drogowych i automatyczna zmiane swiatel drogowych .Kamerki wszystkie w szybie posiadam .Ale nie wiem czy dam cholera rade zeby nie popieprzyc.Bede chyba studiowal wszystkie Twoje filmiki.Pozdrawiam.
@@Krzynolgarage Ok, czy mógłbyś mnie naprowadzić na podpowiedzi z błędami ABS ESP ? wyskakuje błąd: że źle przeprowadzona adaptacja, - co mógłbyś podpowiedzieć co zrobić, za info z góry dziękuję. filmy oglądam po kolei Twoje z uwagą ;)
Witam. Widzę, że sporo wypuściłeś filmów z obsługi tego programu i to się ceni :D ale takie pytanie: w której części omawiasz programowanie pilota z immo? O ile jest taki filmik wypuszczony. Druga sprawa czy VCDS może być podpięty pod Fiat Scudo 2009r? I nie mogę znaleźć odpowiedniego kabla do podpięcia. Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.
Witam serdecznie! Mam pytanko a nawet dwa :-) gdzie znaleźć opis bloków pomiarowych? (żeby nie klikać jeden po drugim i tracić czas , tylko przeczytać i wejść w który konkretnie mnie interesuję) Następnie czy kolejności listy bloków pomiarowych różnią sie od siebie zależnie od modelu roku? itd. Z góry dziękuję!
Witam mam maly Problem bawilem Sie vcds i teraz dzoalajom mi na odwru szyby z przodu jak zamyksm szyby od kierowcy to otwieta mi sie szyba od pasarzera i na odwrut auto audi a6 4f. Pozdrawiam
Witam, na wersji 21.3 nie mam dostępnego przycisku „asystent kodowania/long coding helper” spotkał się ktoś z kimś ? Czy ewentualnie iść na około i odpalić Lcode w tle i zaciągnie ?
niestety ale jezeli chodzi o plik loginvod zapisuje wszystko, kazdy manerw logowania, nawet jak fizycznie nie zostalo zapisane i aktywowane programem. zawsze ma status przekodowany choc tak nie jest.
Trochę nagrzebalem w module 5F ale wcześniej zrobiłem zapis mapy modułu 5F i mam ten plik w zapisie csv ale nie jestem pewien jak z powrotem wgrać te ustawienia w VCDS co powinienem tam otworzyć i aby mi się wgrał ten plik
Krzysiek a jak wyłączyć w passacie b6 przez vcds żeby mieć wycieraczki na górnym (pierwszym ustawieniu) jako zwykłe ustawienie,czyli czasowe,-a nie na czujnik deszczu.Bardzo to mnie wkurza.Jak możesz to podaj kod lub cyferki który to ster ???-za to odpowiada???
witam mam chinola i po pobraniu nie mam opcji auto scan tylko opcje i tam znajduje mi interface ale pokazuje ze nie podlaczony do auta, gdy jest podlaczony nie ma interfacu spotkal ktos sie z tym?
@@Krzynolgarage To coś musiałem źle zrobić ponieważ po podłączeniu do auta i kliknięcie np. Test jest cały czas ładowanie. Po dłuższym czasie nie można nawet wyłączyć programu ponieważ tylko reset komputera pomaga
Mam taki problem.Passat b6 2.0 tdi i VCDS PL ver.21.3 gdy wchodzę w ustawienia-NAPĘD i następnie 41-pompa diesla lub inne wszystkie tutaj okienka to nic nie mogę otworzyć bo mam stale taki komunikat: Brak odpowiedzi ze sterownika.-to samo się dzieje w opcjach PODWOZIE,UKŁAD KOMFORTU,ELEKTRONIKA 1,ELEKTRONIKA 2.-Nic nie działa !!! nic nie można sprawdzić i pomierzyć.Działa tylko ustawienie "TYPOWE" a tam też nie wszystkie opcje.
Miałem taki ciekawy przypadek. Wyskoczył mi błąd EGR-a, a ja pełen ufności pojechałem do serwisu pod logiem Boscha w Bielawie. Nie wiem na jakim programie oni tam pracują oraz czy wybrali właściwy model auta, ale po skasowaniu błędu okazało się, że nie działa mi poprawnie kilka funkcji m.in. przy opcji dual w klimatyzacji, zawsze można było ustawić osobno parametry dla pasażera i kierowcy. Przykładowo - u kierowcy na nogi, a u pasażera na twarz. Teraz się nie da. Opcja działa tylko w zakresie temperatury, a inne ustawienia są wspólne. Do tego klimatyzacja ma zbyt dużą bezwładność temperaturową - kabina zdąży się nagrzać od słońca i gdy już prawie się dusisz to dopiero łaskawie klima raczy uruchomić dochładzanie, gdy wcześniej działało to praktycznie od razu. Po kilku walkach z serwisem dałem za wygraną, bo stwierdzili, że wszystko jest ok i zwyczajnie mnie spławili. Nie mam im jak tego udowodnić niestety. Dość opowiadania, teraz zapytam, czy tym programem można to odwrócić? Są jakieś opcje długich kodów czy coś, jakaś opcja przywrócenia ustawień fabrycznych? Pozdrawiam!
@@Krzynolgarage Cóż w takim razie może to być? Jestem przekonany, że coś namieszali - objawiło się to bezpośrednio po wykonaniu "grzebania" przez serwis. Złe przeczucia miałem już w biurze obsługi, gdzie zostałem poinformowany, że moje auto ma w bagażniku wlew na płyn do dpf-a i ogólnie wciskano mi różne kity. Mam octavię 2 FL 2013r 2.0 CFHF 110km i ni cholery nie mam zbiornika na w/w płyn - to tak na marginesie.
musiałbym mieć to pod kompem, bo tak korespondencyjnie to słabo. Ale powiem tak: nie można wyłączyć żadnym kodowaniem grzania mat tyłków, a plecy dalej grzeją, fizycznie jest to niemożliwe. Opcja dual w klimatroniku nie ma różnych nawiewów dla kierowcy i pasażera, dualem możesz ustawić tylko różne temperatury. Oczywiście żadnego zbiorniczka też nie ma dla ADBlue
@@Krzynolgarage To w takim razie mam nietypowe/unikalne auto, bo przed zabiegiem mogłem włączyć na konsoli osobny nawiew dla pasażera i osobny dla kierowcy (np. dla każdego inny) - wystarczyło tym samym klawiszem klikać kilka razy np. na nogi - raz wciśnięty nawiew tylko lewa strona, dwa - tylko prawa, trzy obie i cztery wyłączony i tak każdą opcję, co dawało możliwość ustawienia różnego dla pasażera i kierowcy - teraz to samo na obie strony na raz - albo włączony albo wyłączony. Ps. nic nie wspominałem o matach grzewczych - to jakaś pomyłka.
maty pomyłka, wybacz. co do klimatronika, to szokujesz mnie, bo nie widziałem w żadnej O2 takiej opcji.ziarenko wątpliwości zasiałeś, aż sprawdzę to jutro, aby mieć pewność, że się mylisz ;)
@@CenturionMs dlaczego więc wołają tyle za vcds ale tak naprawdę nie wszystko da się zrobić. Choćby kontrowersyjny temat korekty liczników którzy ludzie przeprowadzają za pomocą tańszych kabli a taki profesjonalny nie jest w stanie 😀
@@prisono89 ja mam ori roostecha (niestety 2k zł trzeba położyć), niebieski z neta to za przeproszeniem na choinkę w tym okresie można założyć, szukaj kabla VCDS na portalach chińskich około 100-200
Krzysiek mam passata b6 dlaczego gdy wchodzę do bloku Napęd,Podwozie Układ komfortu,Elektronika1 i 2,-to dlaczego gdy tam próbuję odpalić jakiś sterownik,to pisze komunikat: Brak odpowiedzi ze sterownika.Nie mogę nic zrobić,nie mogę nic sprawdzić w 99 % sterowników.!!! Tylko gdy wejdę w blok pierwszy (z lewej) czyli w blok "TYPOWE" to dopiero tam mogę się połączyć ze sterownikiem,ALE TEŻ NIE KAŻDYM !!!-Napisz proszę co to za przyczyna???-Mam VCDS NAJN.VERSJĘ 21.3, oraz kabel oryginalny zakupiony w ADAKO.
Nie chiński. Polski za grube pieniądze. Wszystko ładnie na kanale opisujesz oprócz jednednego. Na jakim aucie testowane. Bo nawet oryginał golf 4 Niemiec z emdem niewiele pokaże vcds bo ma blokadę na takie coś. Ktoś mądry o tym myślał zanim krzynol stworzył ten kanał.
@@przemo8321 przecież to jest tylko podstawowa obsługa, czy to będzie golf 5/6 czy passat b6/b7 , czy octavia2/FL będzie jednakowo, nie wiem dalej czego się doszukujesz.
No kurdę ;)
Krzynol, pojechałeś w zasadzie po całych podstawach. Brawo :)
Fajnie to wszystko pokazujesz i latwo to wyglada.Wczoraj przyslali mi vcds 22.3.1 z aliexpres uruchomilem podlaczylem pod auto bo mam zamiar w moim superbie z 2017 roku uruchomic asystenta pasa ruchu , czytanie znakow drogowych i automatyczna zmiane swiatel drogowych .Kamerki wszystkie w szybie posiadam .Ale nie wiem czy dam cholera rade zeby nie popieprzyc.Bede chyba studiowal wszystkie Twoje filmiki.Pozdrawiam.
Udało sie Tobie?
Dzięki.. super materiał👍👍👍
Tak przy okazji da się zmienić czas grzania lusterek w VCDS. Dzięki za rozjaśnienie niektórych funkcji . Pozdrawiam.
w adaptacjach bordnetza jest czas grzania tylnej szyby, natomiast lusterek hm... muszę sprawdzić
@@Krzynolgarage są i lusterka ostatnio się bawiłem, czasy jak się nie mylę są dokładnie takie same jak i w szybie.
A te labele idzie skopiować z wersji niższych do wyższych ? one zawsze są takie same? Czy możesz udostępinić te ładnie przetłumaczone labele ?:)
można skopiować, nie udostępniam moich labeli fizycznie, co jest do podejrzenia to widać na filmach :D
@@Krzynolgarage
Ok, czy mógłbyś mnie naprowadzić na podpowiedzi z błędami ABS ESP ? wyskakuje błąd: że źle przeprowadzona adaptacja, - co mógłbyś podpowiedzieć co zrobić, za info z góry dziękuję. filmy oglądam po kolei Twoje z uwagą ;)
Dzięki. Rewelka!
Super ☺
Witam. Widzę, że sporo wypuściłeś filmów z obsługi tego programu i to się ceni :D ale takie pytanie: w której części omawiasz programowanie pilota z immo? O ile jest taki filmik wypuszczony. Druga sprawa czy VCDS może być podpięty pod Fiat Scudo 2009r? I nie mogę znaleźć odpowiedniego kabla do podpięcia. Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam.
z immo nie ma filmu z vcds, a vcds tylko vag
Witam serdecznie! Mam pytanko a nawet dwa :-) gdzie znaleźć opis bloków pomiarowych? (żeby nie klikać jeden po drugim i tracić czas , tylko przeczytać i wejść w który konkretnie mnie interesuję)
Następnie czy kolejności listy bloków pomiarowych różnią sie od siebie zależnie od modelu roku? itd. Z góry dziękuję!
listy są zaszyte w vcdsie i dla każdego silnika, roku modelu mogą być inne
Czy da rade zaprogramować światła tak aby przy zapaleniu długich zapaliły się przeciwmgłowe?
zależy gdzie i jaki sterownik, ale z reguły tak
Witam mam maly Problem bawilem Sie vcds i teraz dzoalajom mi na odwru szyby z przodu jak zamyksm szyby od kierowcy to otwieta mi sie szyba od pasarzera i na odwrut auto audi a6 4f. Pozdrawiam
odwrócić to co się kodowało
Witam, na wersji 21.3 nie mam dostępnego przycisku „asystent kodowania/long coding helper” spotkał się ktoś z kimś ? Czy ewentualnie iść na około i odpalić Lcode w tle i zaciągnie ?
są sterowniki co nie mają tego kodowania
niestety ale jezeli chodzi o plik loginvod zapisuje wszystko, kazdy manerw logowania, nawet jak fizycznie nie zostalo zapisane i aktywowane programem. zawsze ma status przekodowany choc tak nie jest.
chiński vcds? bo niektóre tak mają
Trochę nagrzebalem w module 5F ale wcześniej zrobiłem zapis mapy modułu 5F i mam ten plik w zapisie csv ale nie jestem pewien jak z powrotem wgrać te ustawienia w VCDS co powinienem tam otworzyć i aby mi się wgrał ten plik
nie możesz wgrać pliku, możesz porównać, co miałeś a co masz
@@Krzynolgarage ok dzięki
Krzysiek a jak wyłączyć w passacie b6 przez vcds żeby mieć wycieraczki na górnym (pierwszym ustawieniu) jako zwykłe ustawienie,czyli czasowe,-a nie na czujnik deszczu.Bardzo to mnie wkurza.Jak możesz to podaj kod lub cyferki który to ster ???-za to odpowiada???
sterownik RLS
@@Krzynolgarage tak ok ale ...jak go odnaleźć w vcds-ie???
Witam przy kodowaniu prosi o kod dostępu czasami po podpowiada jaki kod a czasami nie podpowiada to skad mam wziąć kod dostępu
jak nie podpowiada to nie ma
witam mam chinola i po pobraniu nie mam opcji auto scan tylko opcje i tam znajduje mi interface ale pokazuje ze nie podlaczony do auta, gdy jest podlaczony nie ma interfacu spotkal ktos sie z tym?
pytanie do sprzedawcy...
Zrobił byś poradnik jak poprawnie zainstalować program VCDS ten sam co ty posiadasz. Był bym bardzo wdzięczny a pewnie komuś również się przyda
sam się instaluje, nic nie trzeba w sumie robić, tylko klikać - dalej
@@Krzynolgarage To coś musiałem źle zrobić ponieważ po podłączeniu do auta i kliknięcie np. Test jest cały czas ładowanie. Po dłuższym czasie nie można nawet wyłączyć programu ponieważ tylko reset komputera pomaga
Krzycho mam pytanie czym ta laczyc z kompem bo sa jakies interfejsy na nowszym procku jakbyc dal link do allegro czy ali bylbym wdzieczny.pozdr
nie zajmuję się klonami, ani troszkę, pytaj na grupach samochodowych
Witam jak zmienić kilometry serwisowe bo na desce rozdzielczej wyskakuje komunikat o serwisie jak zmienić ?
skasować inspekcję serwisową, albo kompem - jest w którymś filmiku, albo z maxidota
Mam taki problem.Passat b6 2.0 tdi i VCDS PL ver.21.3 gdy wchodzę w ustawienia-NAPĘD i następnie 41-pompa diesla lub inne wszystkie tutaj okienka to nic nie mogę otworzyć bo mam stale taki komunikat: Brak odpowiedzi ze sterownika.-to samo się dzieje w opcjach PODWOZIE,UKŁAD KOMFORTU,ELEKTRONIKA 1,ELEKTRONIKA 2.-Nic nie działa !!! nic nie można sprawdzić i pomierzyć.Działa tylko ustawienie "TYPOWE" a tam też nie wszystkie opcje.
już jasne ;)
@@Krzynolgarage tak już wszystko jasne.POZDRAWIAM.:)))
A jaki kabel obd2 polecasz do nowszych mam 2008 ale szukam ze kabla żeby mógł obsłuzyc inne auta i kodowanie
nie używam takich do wszystkiego
@@Krzynolgarage spoko
Witam mam angielskiego vcds i nie mam pomocnika kodowania długiego jak go włączyć?
tego się nie włącza, to po prostu jest.
Nie mówisz label tylko lejbel.
Label to "naklejka" ., "etykieta" po Angielsku i wymawiasz ją lejbel.
Po za tym ciekawy przewodnik.
często też mówi się labelki, po prostu spolszczone
@@Krzynolgarage
To chyba tylko Ty tak mówisz.
@@gregwasyl6920 i wszyscy inni, którzy się pytają o labelki
@@gregwasyl6920 musial sie smietnik do czegos dojebac, oczywiscie ze nie tylko on
Witaj. Gdzie znaleźć kod do silnika do a3 2.0 tdi bkd aby moc dokonac adaptacji?
jaki kod? w security settings podpowiadają sie kody dla danego silnika
Czesc ;) czy moglbys doradzic gdzie moge znalezc kod dostepu(security access) ?
same sie podpowiadają w VCDsie, jeśli są dostępne
Miałem taki ciekawy przypadek. Wyskoczył mi błąd EGR-a, a ja pełen ufności pojechałem do serwisu pod logiem Boscha w Bielawie. Nie wiem na jakim programie oni tam pracują oraz czy wybrali właściwy model auta, ale po skasowaniu błędu okazało się, że nie działa mi poprawnie kilka funkcji m.in. przy opcji dual w klimatyzacji, zawsze można było ustawić osobno parametry dla pasażera i kierowcy. Przykładowo - u kierowcy na nogi, a u pasażera na twarz. Teraz się nie da. Opcja działa tylko w zakresie temperatury, a inne ustawienia są wspólne. Do tego klimatyzacja ma zbyt dużą bezwładność temperaturową - kabina zdąży się nagrzać od słońca i gdy już prawie się dusisz to dopiero łaskawie klima raczy uruchomić dochładzanie, gdy wcześniej działało to praktycznie od razu. Po kilku walkach z serwisem dałem za wygraną, bo stwierdzili, że wszystko jest ok i zwyczajnie mnie spławili. Nie mam im jak tego udowodnić niestety. Dość opowiadania, teraz zapytam, czy tym programem można to odwrócić? Są jakieś opcje długich kodów czy coś, jakaś opcja przywrócenia ustawień fabrycznych?
Pozdrawiam!
ja myślę, że nie jest to wina kodowania
@@Krzynolgarage Cóż w takim razie może to być? Jestem przekonany, że coś namieszali - objawiło się to bezpośrednio po wykonaniu "grzebania" przez serwis. Złe przeczucia miałem już w biurze obsługi, gdzie zostałem poinformowany, że moje auto ma w bagażniku wlew na płyn do dpf-a i ogólnie wciskano mi różne kity. Mam octavię 2 FL 2013r 2.0 CFHF 110km i ni cholery nie mam zbiornika na w/w płyn - to tak na marginesie.
musiałbym mieć to pod kompem, bo tak korespondencyjnie to słabo. Ale powiem tak: nie można wyłączyć żadnym kodowaniem grzania mat tyłków, a plecy dalej grzeją, fizycznie jest to niemożliwe. Opcja dual w klimatroniku nie ma różnych nawiewów dla kierowcy i pasażera, dualem możesz ustawić tylko różne temperatury. Oczywiście żadnego zbiorniczka też nie ma dla ADBlue
@@Krzynolgarage To w takim razie mam nietypowe/unikalne auto, bo przed zabiegiem mogłem włączyć na konsoli osobny nawiew dla pasażera i osobny dla kierowcy (np. dla każdego inny) - wystarczyło tym samym klawiszem klikać kilka razy np. na nogi - raz wciśnięty nawiew tylko lewa strona, dwa - tylko prawa, trzy obie i cztery wyłączony i tak każdą opcję, co dawało możliwość ustawienia różnego dla pasażera i kierowcy - teraz to samo na obie strony na raz - albo włączony albo wyłączony. Ps. nic nie wspominałem o matach grzewczych - to jakaś pomyłka.
maty pomyłka, wybacz. co do klimatronika, to szokujesz mnie, bo nie widziałem w żadnej O2 takiej opcji.ziarenko wątpliwości zasiałeś, aż sprawdzę to jutro, aby mieć pewność, że się mylisz ;)
Potrzebuje security key do silnika CDHB 1.8 TFSI 2011r, vcds nie podpowiada akurat tej kwestii
przyjedź, podłączymy kompa, pogadamy
Mam oryginał od ADAKO i nie mogę wejść w security access pomimo iż podpowiada kod i po wpisaniu wyskakuje ze nie prawidłowy wiesz dlaczego?
@@lukaszlukasz3549 nie dasz rady, security Access zna tylko audi, oni mają to w bazie kodów
@@lukaszlukasz3549 ogólnie sprzedałem auto i więcej nigdy nie wejdę w grupę vag, bo to same problemy
@@CenturionMs dlaczego więc wołają tyle za vcds ale tak naprawdę nie wszystko da się zrobić.
Choćby kontrowersyjny temat korekty liczników którzy ludzie przeprowadzają za pomocą tańszych kabli a taki profesjonalny nie jest w stanie 😀
Słuchaj a jak zrobić żeby pokazywało podpowiedzi parametrów??
Nic nie trzeba robic - samo dziala. No chyba że masz interfejs za miskę ryżu.
Jakiś tam niebieski z neta a jaki ty masz mi potrzebny do audika a4 z 2004r
@@prisono89 ja mam ori roostecha (niestety 2k zł trzeba położyć), niebieski z neta to za przeproszeniem na choinkę w tym okresie można założyć, szukaj kabla VCDS na portalach chińskich około 100-200
Elegancko słuchaj jak bym na maila napisał odnośnie kabla jaki wybrac do Ciebie to coś bym kupił jeszcze ok
napisz
Hej to spolszczenie sam zrobiles czy jak ????
tak
@@Krzynolgarage podpowiesz mi jak to zrobic sobie ???
@@pawelek201983 jest taki film w cyklu vcds
@@Krzynolgarage nie moge znalez tego wybacz
@@pawelek201983 szukaj hasła label
sorki mailo byc CodingLog
W tytule jest część 3 a powinna być 2
tak oczywiście, dzieki
Krzysiek mam passata b6 dlaczego gdy wchodzę do bloku Napęd,Podwozie
Układ komfortu,Elektronika1 i 2,-to dlaczego gdy tam próbuję odpalić
jakiś sterownik,to pisze komunikat: Brak odpowiedzi ze sterownika.Nie
mogę nic zrobić,nie mogę nic sprawdzić w 99 % sterowników.!!! Tylko gdy
wejdę w blok pierwszy (z lewej) czyli w blok "TYPOWE" to dopiero tam
mogę się połączyć ze sterownikiem,ALE TEŻ NIE KAŻDYM !!!-Napisz proszę
co to za przyczyna???-Mam VCDS NAJN.VERSJĘ 21.3, oraz kabel oryginalny
zakupiony w ADAKO.
bo pewnie nie ma takich sterowników w aucie
@@Krzynolgarage tak masz rację,nie ma sterów w aucie .
Cześć powiedz mi czemu vcds mi nie działa
Piszę że nie może się połączyć z interfejsem
może jest zepsuty, a może to nie vcds, skąd mam wiedzieć ;)
Nie chiński. Polski za grube pieniądze. Wszystko ładnie na kanale opisujesz oprócz jednednego. Na jakim aucie testowane. Bo nawet oryginał golf 4 Niemiec z emdem niewiele pokaże vcds bo ma blokadę na takie coś. Ktoś mądry o tym myślał zanim krzynol stworzył ten kanał.
nie zrozumiałem komentarza... co nie chińskie? co polskie za grube pieniądze? blokada na co? o czym pomyślał ktoś mądry? auto testowane to octavia 2FL
Już mówię o co chodzi. Wszystkie te manewry pokaż na VW, bo skoda wszytko przyjmie a vw ma swoje ograniczenia.
@@przemo8321 przecież to jest tylko podstawowa obsługa, czy to będzie golf 5/6 czy passat b6/b7 , czy octavia2/FL będzie jednakowo, nie wiem dalej czego się doszukujesz.
Czesc zainstalowalem vcds i otwiera sie w takim malutkim.okirnku na ekranie i nida sie otworzyc nacwieszy i rosszezyc
Masz jakas radę
nie spotkałem, może kwestia ustawień windy?