Volvo S80 parking brake basic maintenance

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 жов 2024
  • In this short video I'll show you the process of changing Volvo's S80 handbrake pads (shoes) with basic tools. I'll guide you step by step how to disassemble, clean and reassemble all components.
    Twin Musicom: Talky Beat; Rhodesia - na licencji Creative Commons Attribution (creativecommon...)
    Źródło: www.twinmusicom...
    Wykonawca: www.twinmusicom...

КОМЕНТАРІ • 78

  • @gregor_b1
    @gregor_b1  7 років тому +9

    Edit: I used too much anti-seeze in this video ;) On bolts you'd better use thread-locker. As it was my first automotive video I guess it came just right. Thanks for all feedback! I'm about to prepare my both volvo's to upcoming winter. Any future videos thoughts?

    • @niteblaster1
      @niteblaster1 5 років тому

      I would like to know where the cabin filter is and how to fit it😄

    • @niteblaster1
      @niteblaster1 5 років тому

      If you could completely dismantle your car and reassemble it
      that would be handy for me thx😂

    • @denon7474
      @denon7474 4 роки тому

      @@niteblaster1 it's behind the glovebox and accessible from the passenger foot-well (left hand side foot-well). Check Google/UA-cam for more details. I did mine about a year ago, and it was fairly easy

    • @ukgardener973
      @ukgardener973 3 роки тому

      Transmission fluid change?

  • @fewhite5126
    @fewhite5126 6 років тому +4

    Jack, you ARE the man for showing how to get that retainer spring off in detail with the hook! Saved my ass.

  • @mutos82
    @mutos82 3 роки тому +3

    Oglądam twoje filmy z powodów rowerowych. A tu masz VOLVO!!!! Szacun. Nie można kłaść pasty miedzianej na piastę!!! Tam są elementy aluminiowe (np felga). Zapieczenie po sezonie zimowym gwarantowane. Pozdrawiam.

    • @17gerald
      @17gerald Рік тому +1

      Dokładnie. Smar ceramiczny jest wskazany w takich miejscach. Miedziany zdecydowanie nie.

  • @arnelebrato8832
    @arnelebrato8832 6 років тому +5

    I tried this with my V70.
    I had a hard time getting the spring on the left side. The package I received had a spring that was smaller than the original. I put the original back on. To get it on, I put the bottom on first. Then I used a long screwdriver, used the hub for leverage, then lifted the top hook into the hole. It didn't go all the way in. I put the screwdriver into the first rung on the spring and leveraged it up slightly higher. I used a second screwdriver to push it all the way into the hole.
    I couldn't get the rotor to go back on. The new pads were thicker than the old and the rotor didn't fit on. I was hot and sweaty so I put the old pads back on until I can figure it out.
    The video was great. I took notes and followed step by step and it was perfect . Thanks for the video.

  • @zingzangwallawalla
    @zingzangwallawalla Рік тому +1

    Thanks for this very informative video!
    This is quite possibly the worst job I've had to do on any car, so I found your video very useful :)

  • @Confirmdad
    @Confirmdad 2 роки тому

    With all that beautiful job, the one thing I would say is that; changing the brake discs at the same time would have be bonus. But we’ll done 👍

  • @aramscholten6541
    @aramscholten6541 6 років тому +6

    Thanks for uploading. Nice edit with speeding, inclusion of background sounds and relaxing soundtrack. Fixing my '06 XC70 DIY FTW

  • @mjohnsimmons
    @mjohnsimmons 4 роки тому +3

    A bit too shaky at the start but got better, too quick of a view for socket size readability, but thanks. Should hold up what ever you are spraying so us amateurs can see what you are doing,

  • @simontee3606
    @simontee3606 6 років тому +7

    I see you removed the caliper assembly in one go, instead of taking it apart. As I need to do just the parking brake, that saves time and fiddling. Thanks for showing that and the whole job. Nicely done.
    A shot of the chemicals you used could be useful, and as already noted, locktight on the bolts is advised.
    I feel happier about attempting this after seeing your video.

    • @jukkalappetelainen2161
      @jukkalappetelainen2161 4 роки тому +1

      Saves time right there, but I would take it apart and clean while you are there.

  • @mauriciovalenzuela8902
    @mauriciovalenzuela8902 7 років тому +7

    I dont even own a car, i actually rader go everywhere pedaling on my mtb, but your vídeos are so interesting to watch, good job man!

  • @edwinromilly4645
    @edwinromilly4645 6 років тому

    Top job and v.informative...not sure i could do it but would have a go..the taking the stuff inside the car out seems hardest bit

  • @MrPahankeisari
    @MrPahankeisari 4 роки тому +2

    You should replace the front h block with an adjustable rod from 240 volvo.

  • @JustMe6904GitarosPamokos
    @JustMe6904GitarosPamokos 7 років тому +4

    Great job, thank You !!!

  • @anivarhain
    @anivarhain 4 роки тому

    Nice so easy.

  • @thomaskramer9820
    @thomaskramer9820 4 роки тому +1

    Sehr gut gemacht 👍👍👍😊So mache Ich es auch.
    Klasse Kompliment
    Aber Ich Schleife mit einer Feile auch den Bremssattel aus, damit der Rost raus kommt.
    Aber hast Du sehr gut gemacht. 👍👍👍👍👍👍

  • @flyerh
    @flyerh 5 місяців тому

    You didn’t adjust the hand brake at the end.

  • @phdt12
    @phdt12 3 роки тому +1

    Beautiful video. What are the two sprays you used?

  • @SyntheticVisionsAutomotive
    @SyntheticVisionsAutomotive 4 роки тому +1

    Did this a few months ago, that damn spring in the back lol. Only problem I have with mine is it doesn't really hold good going forward, but backwards it does fantastic. Still trying to figure it out.

    • @craigearley7294
      @craigearley7294 3 роки тому

      I have the same problem. Did you figure out a fix for the parking brake holding going forward? Trying to tackle it tomorrow.

    • @SyntheticVisionsAutomotive
      @SyntheticVisionsAutomotive 3 роки тому

      @@craigearley7294 I have not yet. Haven't driven it much and the last time it seem like it held. I'll more then likely just get the oem and get the adjuster. They do have an aftermarket adjustment wheel online somewhere.

  • @niteblaster1
    @niteblaster1 5 років тому +1

    this has got to be one the most interesting and entertaining videos I've ever seen I've got to do this on my car today thanks very much for uploading this amazing video😎

  • @walterschwenk1798
    @walterschwenk1798 5 років тому +1

    just wish I could work as fast as you, 20 minutes and the job is done!

  • @ymer234
    @ymer234 5 років тому +1

    A simple overlay with the text you try to show to the camera would have been good.

  • @markopiirala778
    @markopiirala778 Рік тому

    You could change the brake caliper rubbers at the same time, you don't need to lubricate those parts, as long as you clean them
    .

  • @valpran6269
    @valpran6269 6 років тому

    Спасибо хорошее видео

  • @nerijusdc
    @nerijusdc 3 роки тому

    Hello , i have problem , i cant put brake disc ... Right side is okey but left side i cant put brake disck on ...

  • @ukgardener973
    @ukgardener973 3 роки тому

    Lovely video. What is that at 7:05?

  • @rorozco70
    @rorozco70 6 років тому +1

    Nice video, very helpful!
    Just curious, what year model?
    thanks

  • @zyciejestpiekne1988
    @zyciejestpiekne1988 Рік тому

    Nigdy nie smaruj piasty auta, na wejsc na czysto - kazda pasta to micrometry itd- wyczysc i wrzuc na sucho :) dobra robota

  • @Pede711
    @Pede711 7 років тому +1

    You shouldn´t use anti-seeze on the caliper-bolts. The red stuff on them is tread-lock and it shouldn´t be lubricated

    • @gregor_b1
      @gregor_b1  7 років тому

      Pede711 you are right, thanks for pointing this out to me

  • @kolczd2
    @kolczd2 4 роки тому

    I did it in 3 hrs :D xc90 but watching video after work :P full brakes change.

  • @dadygee
    @dadygee 7 років тому +1

    Did you loosen the hand brake wire before?

    • @gregor_b1
      @gregor_b1  7 років тому +4

      dadygee sure thing

  • @lukaszpbear6
    @lukaszpbear6 Рік тому

    Dziękuję za udostępnienie właśnie się zabieram za to w moim s80 ll

  • @marcuspersson9641
    @marcuspersson9641 5 років тому +1

    Very good job !!

  • @roogermoore1
    @roogermoore1 2 роки тому

    Great, thanks

  • @tomasztomasz6020
    @tomasztomasz6020 2 роки тому

    Rewelacja film. Dzieki za podzielenie sie wiedza !!!

  • @MrHavingfun68
    @MrHavingfun68 7 років тому

    Thanks for taking the time to make the video, I'll be performing this shortly

  • @przemyslawleszczynski2360
    @przemyslawleszczynski2360 3 роки тому

    🙂

  • @mbrocha4687
    @mbrocha4687 6 років тому +3

    Gdybyś jeszcze robił to czysto...a tak po Januszowemu.. Syf na nowe okładziny i pasta miedziowa na piastę...dramat!

  • @vincentmarcus2315
    @vincentmarcus2315 6 років тому

    you did it your way good job now we can add or subtract 👍

  • @timojokela4554
    @timojokela4554 5 років тому

    Pretty good video. Thanks!

  • @myviews469
    @myviews469 4 роки тому

    Great vid have you ever replaced rear knuckle on Volvo ??

  • @bumerbumer-gf7gr
    @bumerbumer-gf7gr 4 роки тому

    фейк

  • @donavonbebo7906
    @donavonbebo7906 6 років тому +1

    Thanks Mate, great video. I'm about to R&R the rear delta wing axle on my C70 it was damaged in an accident. This was my only concern since I brutalized the donor from the junk yard!

  • @misterjoe3
    @misterjoe3 6 років тому

    What's the red stuff you are spraying at the 7 minute mark?

    • @reallyhappenings5597
      @reallyhappenings5597 6 років тому +1

      misterjoe3 copper anti seize, usually in a paste but aerosol here. To prevent rotoe from rusting to hub

  • @karolkozlowski3807
    @karolkozlowski3807 7 років тому

    Witam ponownie. mam pytanie czy oprócz tej srubki 10tki pod regulacyjnej pod dźwignią ręcznego jest jeszcze jakaś regulacja?

    • @gregor_b1
      @gregor_b1  7 років тому

      karol kozlowski cześć zdaje się ze nie ma nic więcej.

    • @karolkozlowski3807
      @karolkozlowski3807 7 років тому

      Grzegorz hmm to.szkoda

  • @drafag
    @drafag 5 років тому

    почему выбор пал на LPR ??

  • @KamilCHRT
    @KamilCHRT 7 років тому

    Jak sie nazywa ten spray ktorym czysciles piaste? Dobrze sobie poradził

    • @gregor_b1
      @gregor_b1  7 років тому +1

      Kamil to najtańszy zmywacz do hamulców - odtluszczacz pod ciśnieniem - produkt dostępny w każdej hurtowni motoryzacyjnej warty zakupu w większej ilości

  • @romanromandanekr9481
    @romanromandanekr9481 6 років тому +1

    Narezzcie s 80 volvo

  • @karolkozlowski3807
    @karolkozlowski3807 7 років тому

    Kurde zrobiłem tak ja filmie ale chyba coś źle ustawiłem bo trochę się grzeje tarcza podczas jazdy.

    • @gregor_b1
      @gregor_b1  7 років тому

      powodów moze byc wiele. jaki model, co wymieniales?

    • @karolkozlowski3807
      @karolkozlowski3807 7 років тому

      Grzegorz szczęki Ręcznego wymieniłem na nowe.
      Myślę że błąd zrobiłem że nie wyczyslilem i nie nasmarowalem tego kowadelka co podnosi szczęki.
      A zestaw kupiłem dokładnie taki sam jak Twój.
      s60 2006.

    • @gregor_b1
      @gregor_b1  7 років тому

      wielce prawdopodobne. jak dźwignia hamulca w kabinie? na ktory klik łapią szczęki?

    • @karolkozlowski3807
      @karolkozlowski3807 7 років тому

      Grzegorz no właśnie dziwnie luźna w pierwszej fazie. A jak podciagam to na 3klik łapią.
      W pn raz jeszcze wszysko na spokojnie rozbiore i zobaczę.
      Ale mam gorszy problem z abs...

    • @gregor_b1
      @gregor_b1  7 років тому

      sprawdzilbym na zdjętym tarczo-bębnie czy to podnosi się i opuszcza rowno z obu stron. Wskazane byloby też sprobować poluzować trochę dzwignie w kabinie - tak dla próby - i popracować trochę linką - wyciągnąć przy kole z całym mechanizmem maksymalnie, psiknąć smarem i ściągnąć dzwignią z kabiny. Inna sprawa to upewnić się, że to rzeczywiście szczeki o bęben trą. Może tak jak przy moich dwóch volvach zapiekly Ci się tłoczki. W moim przypadku notoryczny problem to zapieczone tłoczki z tyłu od strony auta.. Co z tym ABSem?