Главное чего лишились как совоеменные машины так люди их создающие, это душа, душа именно в понимании ее дробления , разделения и вкладывании в то что создаешь, ныне правят балом маркетинг, анализ рынка и тд и тп, ни кому не подвластны слова, делайте что хотите творите и ваяйте воздвигайте историю на века, вот чего лишился этот мир, а такие авто как GSX/GNX это последние настоящие боги дорог которых заставили уйти, но не смогли заставить о них забыть тех у кого все еще есть душа.
@S Alexander это единичные экземпляры, первый спортпрототип для лемана, а второй вообще концепт, созданный в честь десятилетия модели. Вот масс-маркет да, чистая коммерция осталась, никакого веселья.
Ну вообще-то, даже тогда, машины были результатом трудов маркетологов, т.к. по сути, работа маркетолога заключается в исследовании рынка, именно благодаря превосходному маркетологическому исследованию появилась такая легенда автоиндустрии как Мустанг.
Где-то пол года подписан. Никогда не был ярым фанатом американского автопрома, но автор данного канала умеет привлечь внимание. А так же все грамотно рассказать от начала истории, до завершения. Мужской ретро голос к видео (не знаю как ещё сказать) не забивает уши и делает просмотр видео приятным. Удачи автору и респект. Такой объем информации очень непросто найти.
И пришло время других, более красивых и более роскошных и главное - безопасных автомобилей. Всё равно вы ни один из этих "роскошных" автомобилей не можете себе позволить ни сейчас, ни тогда.
И снова в моих колонках рычат голодными тиграми могучие американские V8 из тех времён, когда бензин стоил дешевле газировки. 👍 Спасибо, как всегда, в высшей степени профессионально сделанный ролик! ЗЫ: а эти движки звучат не хуже, чем продукт сумрачного тевтонского гения -- 12-тицилиндровый оппозитник от турбопанцера 917/30. В-))
Он всегда дешевле газировки. В СССР 76-й бензин стоил 30 копеек, а бутылка Дюшеса 0,5л 36 копеек, сейчас в рф 92-й стоит 46 рублей, а литр Колы 80. Как то так.
Я слава Богу знаю) Да, какая раньше крутая компания была!!! До сих пор в мечтах три её модели: Ривьера, Гранд Нэшнл и конечно же самая главная мечта - Электра 225)))
В Китае автомобили Buick до сих пор пользуются немалым спросом.Дошло даже до того,что оформились две независимые модельные линейки Бьюиков-одна для китайского рынка,а другая-для Европы и Америки,так что можно сказать,что популярность Бьюиков у китайцев, сформировавшаяся ещё 20-ых годах XX века,и по сей день никуда не исчезла.
Да ... Про эти машины можно смотреть вечно🔥 Маслкары, и вцелом 50-е, 60-е, 70-е года дали жизнь просто божественным формам, стилю, и духу американских авто.. А звук американских моторов это ТОП. Золотая эпоха. P.S.: Спасибо автору канала за переводы и работу над видео 🙏 Я всегда с большим удовольствием смотрю эти выпуски . И жду новых виде с большим нетерпением. Успехов вам, и процветания. Будьте здоровы.
34 года живу в хрущовке. Точнее уже в брежневке, если судить по году постройки. У нас их кстати осталось не так много, в основном стоят уже новые дома. Город сильно изменился по сравнению с 90-ми, временами моего детства.
Американцы молодцы в плане постройки авто! У них в 60ых,70ых уже такие опции были, движки мощные,ресурсные! А что у нас? Шёл 2021год, АвтоВАЗ предлагает Весту спорт с 145 сил, объём 1,8л 🤦
Бьюик Лесебр 1961 года, А-а-ааа, да этож просто музыка какая-то, воплощенная в металле! Песня просто!!! Это душа дизайнера! Особенно с момента 2:39 сёк. И ранее там по салону, и ещё конечно же задние стопы и хромированный бампер. А линии боковых обводов..... М-ммм, да он когда стоит на месте, быстрее тойоты супры, разогнавшейся на треке до максималки.... Уф-ф-фф... Может быть чуть чуть смог передать тут свои впечатления от этого АВТО! И, это, заметьте, 1961 год. За 20 лет до планов о моем рождении (а мне сейчас 41).
Всегда радуюсь когда на небольших, но моих любимых каналах появляется реклама. Значит любимое дело приносит бабки, и возможно мы чаще будем видеть отличные ролики.
Ставлю лайк пока идёт реклама в начале . Смотрю и потом думаю как обмануть Ютуб и поставить ещё лайк поверх уже поставленного!!! Нука нука народ кто в курсе?????
Как всегда выше всех похвал! Не далее чем позавчера купил бюьик 1948 года, весьма странная машина, особенно на фоне довольно долгое время выпускаемый 8 цилиндровый рядный двигатель. Но в плане надёжности очень даже ничего. Хотя сейчас бьюик в сша это клоны опелей, и марку потихоньку забывают. Не знаю как сейчас в россии, но в питере был 1 бьюик скайларк, привёз его под заказ в 1998 году, что с ним сейчас не знаю, был белого цвета
В Toca Race Driver 3 есть такой маслкар, катаясь на нем в юношестве не понимал, почему относительно заурядный внешне маслкар обходит на прямых Фаерберд...
Ну вот, как и обещал в посте ранее, ставлю лайк не глядя ролик, будучи уверенным в получении эстетического удовольствия от просмотра)) Автор, поздравляю с наступающим! Развития тебе в 2022
Не неси чушь, более мощные и не нужны были. А самые массовые американские моторы были на уровне советских. Во всём мире, кроме США и Австралии, в основном были малолитражные двигатели. И в том же 1965, вроде, году половина серийного выпуска Москвич-408 была продана за границей в страны Европы и т.д.
@@_b_x_b_1063 может быть тебе и не нужно было,но сдаётся мне люди не просто так растачивали волголвские моторы и пихали их в москвичи. Наверное всё таки хотелось ездить на чём то достойном. Европа не от хорошей жизни на маленьких ведерках каталась,но ,у них всегда были и остаются производители мощных машин с мотором больше пакета сока. И да,лозунги догнать и перегнать оправдались похоже только в оборонке. Сейчас сорок миллионов в России ходят в сортир на улицу-видимо тоже большего и не надо)
Главное чего лишились как совоеменные машины так люди их создающие, это душа, душа именно в понимании ее дробления , разделения и вкладывании в то что создаешь, ныне правят балом маркетинг, анализ рынка и тд и тп, ни кому не подвластны слова, делайте что хотите творите и ваяйте воздвигайте историю на века, вот чего лишился этот мир, а такие авто как GSX/GNX это последние настоящие боги дорог которых заставили уйти, но не смогли заставить о них забыть тех у кого все еще есть душа.
@S Alexander это единичные экземпляры, первый спортпрототип для лемана, а второй вообще концепт, созданный в честь десятилетия модели. Вот масс-маркет да, чистая коммерция осталась, никакого веселья.
Катайся на жигулях)
Ну вообще-то, даже тогда, машины были результатом трудов маркетологов, т.к. по сути, работа маркетолога заключается в исследовании рынка, именно благодаря превосходному маркетологическому исследованию появилась такая легенда автоиндустрии как Мустанг.
@@Max-oi4kj чел, этим ностальгикам этого не объяснить, у них ведь и трава раньше зеленее была, и небо голубее...
Обожаю этот канал, люблю всем сердцем)))
Не ты один!!!!!)))
Согласен таких больше нет.Лучшие
Где-то пол года подписан. Никогда не был ярым фанатом американского автопрома, но автор данного канала умеет привлечь внимание. А так же все грамотно рассказать от начала истории, до завершения. Мужской ретро голос к видео (не знаю как ещё сказать) не забивает уши и делает просмотр видео приятным. Удачи автору и респект. Такой объем информации очень непросто найти.
Захотелось
Ретро голос? В чём заключается его "ретро" сторона?
@@Borismolotov тембр, дикция, отсутствие речевых ошибок. Звучит профессионально, шо щяс редкость.
О да! Новый классный ролик про НАСТОЯЩИЕ АВТОМОБИЛИ!
На сросии ваз аналогав нет))
@@Сергій-в4т россия далеко, надеюсь скоро будет уничтожена.
@@AleQSandrRodionov дай Боже
@@Сергій-в4т не то что великолепный ЗАЗ с его жалкими ланосами, да?:)
@@stepayago5890 вам и до ланоса далеко
Дааа, машинка классная.
Обожаю эти машинки
Присел после смены покушать а тут любимый канал
Вот это подводка к интеграции))
Мое уважения, молодец.
Спасибо за контент!
не могу не ответить - я сам не смог придумать подводку((( помогли рекламащики-креативщики-профессионалы.
Саунд также зачетный
@@AutoTRENDY плохо помогли. В 53 был не переворот, а просто умер один усатый грузин.
на канале hanson такие подводки уже стали класской
@@5Ежей будто что-то плохое.
Настоящее кино, про настоящие автомобили!
Серьёзная и ответственная работа!!!!
Автор и режиссёр, успехов Тебе, Друг!!!!
Да-ПРОСТО СУПЕР!!! Кто-ПОнимает!!!
Благодарю. У этих автомобилей есть душа и шарм, не то, что современные.
Во времена были ,занижали мощность.Не то что сейчас.
Спасибо за мега контент!
Точно , сейчас прям напишут до сотых . 149,99 л.с . А сейчас вообще электромобили . Так что мы все просрали
если сравнивать с современными л.с. то завышали лошадок так на 100 и даже больше
@@ВладимирАрхипов-щ2м пиздец ты умный! Аплодирую стоя!
тогда занижали потому что от лошадей страховка зависила
да и сегодня кажись тоже так
Время самых красивых и роскошных автомобилей ушло. Очень печально😢
За бал кто-то платить должен.
И пришло время других, более красивых и более роскошных и главное - безопасных автомобилей. Всё равно вы ни один из этих "роскошных" автомобилей не можете себе позволить ни сейчас, ни тогда.
@@Izouvergh какую же глупость вы пишете)))
@@Сонязвёзд почему же?
Лайки уже ставлю, до начала просмотра, чтоб не забыть!
И снова в моих колонках рычат голодными тиграми могучие американские V8 из тех времён, когда бензин стоил дешевле газировки. 👍 Спасибо, как всегда, в высшей степени профессионально сделанный ролик!
ЗЫ: а эти движки звучат не хуже, чем продукт сумрачного тевтонского гения -- 12-тицилиндровый оппозитник от турбопанцера 917/30. В-))
Он всегда дешевле газировки. В СССР 76-й бензин стоил 30 копеек, а бутылка Дюшеса 0,5л 36 копеек, сейчас в рф 92-й стоит 46 рублей, а литр Колы 80. Как то так.
Сейчас мало кто знает, насколько крутой в своё время была компания Buick. 😎
Я слава Богу знаю) Да, какая раньше крутая компания была!!! До сих пор в мечтах три её модели: Ривьера, Гранд Нэшнл и конечно же самая главная мечта - Электра 225)))
Один Buick GNX чего стоит)
У меня Бьюик 😎
В Китае автомобили Buick до сих пор пользуются немалым спросом.Дошло даже до того,что оформились две независимые модельные линейки Бьюиков-одна для китайского рынка,а другая-для Европы и Америки,так что можно сказать,что популярность Бьюиков у китайцев, сформировавшаяся ещё 20-ых годах XX века,и по сей день никуда не исчезла.
@@yarikprihodko9468 Бьюика давно нет. Китайцам под видом Бьюиков продают опели с кожаными салонами.
Автотренды как всегда 🔝
Божественная интеграция рекламы
Нечего сказать. Как всегда лучше всех. На высоте. Все по делу 👍
Почти каждая история заканчивается грустно.
Да ... Про эти машины можно смотреть вечно🔥
Маслкары, и вцелом 50-е, 60-е, 70-е года дали жизнь просто божественным формам, стилю, и духу американских авто.. А звук американских моторов это ТОП. Золотая эпоха.
P.S.: Спасибо автору канала за переводы и работу над видео 🙏 Я всегда с большим удовольствием смотрю эти выпуски . И жду новых виде с большим нетерпением.
Успехов вам, и процветания.
Будьте здоровы.
Реклама полезна! Молодчик.
Прекрасный видеоролик, пожалуй напишу комментарий для продвижения видео.
Вот это тачка мечтаю,даже во сне снится 😭💫
Как же повезло тем людям которые родились в Америке, особенно рождённым после 50-ых годов.
Именно они застали эпоху маслкаров,в свои молодые годы
Очередная увлекательная история!!!!спасибо Вам за труд!!!!обожаю Ваш канал!!!
В поддержку канала! Познавательно
Держите ребята лайкос ! 👍👋
На вид шикарный!
Офигеть! Какие машины!!! 👍🔥💪😲
34 года живу в хрущовке. Точнее уже в брежневке, если судить по году постройки. У нас их кстати осталось не так много, в основном стоят уже новые дома. Город сильно изменился по сравнению с 90-ми, временами моего детства.
Живу и не парюсь. Мне нравится. Но, когда семья будет, наверно нужно будет побольше
Годнота 💪 какое крутое было время 💪 и крутые машины 💪
Мое любимое) видео для души
Так вот откуда стиль москвичовского спидометра!!!
Реально -стиль...
Спасибо большое за ваши видео!
Приветствую! Да, зверь-машина! Отличный выпуск!👍👍👍
Американцы молодцы в плане постройки авто! У них в 60ых,70ых уже такие опции были, движки мощные,ресурсные! А что у нас? Шёл 2021год, АвтоВАЗ предлагает Весту спорт с 145 сил, объём 1,8л 🤦
Комментарий для поддержки канала.
Интересные видео, лайк ,подписка, творческих успехов автору канала!
Всегда жду новых роликов с этого канала.
Классика Ютуба. Душевные выпуски.
Автор как всегда красива. Приятно смотреть такой материал. Автор сделай фильм про себя как начал занематься автомобильной тематикой.
Это была самая крутая рекламная интеграция, которую я когда либо вообще видел. Браво. Лучший автомобильный канал.
Спасибо, брат! Збс контент
Бьюик Лесебр 1961 года, А-а-ааа, да этож просто музыка какая-то, воплощенная в металле! Песня просто!!! Это душа дизайнера! Особенно с момента 2:39 сёк. И ранее там по салону, и ещё конечно же задние стопы и хромированный бампер. А линии боковых обводов..... М-ммм, да он когда стоит на месте, быстрее тойоты супры, разогнавшейся на треке до максималки.... Уф-ф-фф... Может быть чуть чуть смог передать тут свои впечатления от этого АВТО! И, это, заметьте, 1961 год. За 20 лет до планов о моем рождении (а мне сейчас 41).
Автор просто бомба,слушаешь и понимаешь,качество........
Какие же офигенные видосы! Спасибо!
Спасибо, Вам! Вы делаете колоссальную работу. Спасибо 😉
Красота, просто фантастика,автор профессионал от ролика не оторваться!
Господи, вот это подводка к интеграции, даже подвоха не заметил. Моё почтение. Ну и за само видео спасибо, разумеется
Всегда радуюсь когда на небольших, но моих любимых каналах появляется реклама. Значит любимое дело приносит бабки, и возможно мы чаще будем видеть отличные ролики.
Спасибо за роботу. Как всегда, очень интересно.
Каналом заинтересовались рекламодатели. Поздравляю!
Ставлю лайк пока идёт реклама в начале . Смотрю и потом думаю как обмануть Ютуб и поставить ещё лайк поверх уже поставленного!!!
Нука нука народ кто в курсе?????
Самый клёвый и познавательный канал на русском Ютубе
Спасибо за видео 📹
Как всегда выше всех похвал! Не далее чем позавчера купил бюьик 1948 года, весьма странная машина, особенно на фоне довольно долгое время выпускаемый 8 цилиндровый рядный двигатель. Но в плане надёжности очень даже ничего. Хотя сейчас бьюик в сша это клоны опелей, и марку потихоньку забывают. Не знаю как сейчас в россии, но в питере был 1 бьюик скайларк, привёз его под заказ в 1998 году, что с ним сейчас не знаю, был белого цвета
Я чедовек простой-вижу новое видео автотрендов, ставлю лайк потом включаю видео. :-) все равно будет пушка с приятной подачей информации. Красачик!
Как всегда ТОП!!👍
Круто! BUICK GSX мой любимый масл кар! 👍
Спасибо за видео, было очень интересно!
Жду выпуск про Ельдорадо, выпуск 👍👍👍
Как всегда смотреть и слушать одно удовольствие. 👍
Расскажи про ренджровер и лэндровер эту тему некто ещё не поднимал
Как всегда видно огонь !!!
Ну чо,Никита Сергеевич, перегнали???😅😅😅
Всегда с большим удовольствием смотрю Ваши ролики!!
Спасибо за контент! как всегда лайк. Продолжай мы ждем
В Toca Race Driver 3 есть такой маслкар, катаясь на нем в юношестве не понимал, почему относительно заурядный внешне маслкар обходит на прямых Фаерберд...
Хоть кто-то помнит эту игру!
Оооо да, там надо изрядно попотеть было чтобы живым к финишу прийти. Не просто первым приехать, а живым!
Только вчера заезд против Шевелла смотрел. На третьем раунде GS урвал у LS6 полсекунды.
👍👍👍👏👏👏 Очередной шедевр!!!!! Шедевральные машины, шедевральные истории!!! Шедевральные ролики!!!!
87’ Buick GNX 👍👍👍
Классика рулит и будет рулить прородители всех нынешних вёдер демоны дорог 💪💪💪💪💪✌✌✌
А как насчёт видео о Vandura? Интересная машинка, всё таки. Кстати, видео, как всегда, топ.
Благодарю тебя за материалы и работу. Успехов в этом нелёгком деле.
Топ контент подъехал)
Спасибо за новый ролик! Как всегда лайк перед просмотром!
Спасибо. Как всегда на высшем уровне!
Мы, конечно, промотали, но интеграция зачет!!
Здоровья вам мои бензинодизельные братья🤝 Бензинно Газолини и тебе по старинке тоже здоровья! Ты молоток годный контент.
Как же тебя интересно слушать) Молодец.
Ну вот, как и обещал в посте ранее, ставлю лайк не глядя ролик, будучи уверенным в получении эстетического удовольствия от просмотра))
Автор, поздравляю с наступающим! Развития тебе в 2022
Привет! Давай дружище про американские универсалы!!! Всех времён и марок
Как всегда очень интересно .
Отличный канал! Автору огромное спасибо!
Только вчера рассказывал американским друзьям о грустных цифрах самых мощных гражданских моторов СССР и РФ... И так грустно стало, обидно за страну...
Не неси чушь, более мощные и не нужны были. А самые массовые американские моторы были на уровне советских. Во всём мире, кроме США и Австралии, в основном были малолитражные двигатели. И в том же 1965, вроде, году половина серийного выпуска Москвич-408 была продана за границей в страны Европы и т.д.
@@_b_x_b_1063 может быть тебе и не нужно было,но сдаётся мне люди не просто так растачивали волголвские моторы и пихали их в москвичи. Наверное всё таки хотелось ездить на чём то достойном. Европа не от хорошей жизни на маленьких ведерках каталась,но ,у них всегда были и остаются производители мощных машин с мотором больше пакета сока. И да,лозунги догнать и перегнать оправдались похоже только в оборонке. Сейчас сорок миллионов в России ходят в сортир на улицу-видимо тоже большего и не надо)
Автор,ты МОЛОДЕЦ!
Шикарный аппарат!
Спасибо за информацию о таком чудесном авто, я про него и не знал, а он вообще зачет
Отличный выпуск
Ждём следующее творение
Лучший канал!
Спасибо автору!!!
Сделайте пожалуйста видео про Chevrolet Bel Air 1957 года.
11:28-ОХЕРенно!!!!!!!
С благодарностью от всех подписчиков канала ! Я думаю меня поддержат!
Огромное спасибо автору за прекраснейший фильм!
Бьюик умм огонь!
Слава Колбасе и куприяниху
...Мммм...
...Скайларк...
Автору лайк, однозначно!
Спасибо тебе огромное за твой контент он очень интересный
Шик,спасибо вам ребят 👍
Классное видео. Ждём продолжение!
С Олдсмобилем издали очень легко спутать, дизайн конечно мощный, один тахометр на капоте чего стоит, вроде на каком то Понтиаке такой же видел
Спасибо всем за интересный и душевный видос! Всем не равнодушным к тачкам - рекомендую!
Смотрю уже года 3, с тех пор когда начал только записывать видосы про маслкары)