Yes est c'est dans le code de la route. Mais comme @HaussmannRider le connais par cœur je suis sur qu'il a posé la question juste pour avoir des commentaires (ca fait marcher le référencement) (Humour pas taper 😂)
@bulle0901 je pense surtout que si il pose la question c’est que beaucoup de conducteurs ne le savent pas ou plus et on parle même pas des cyclistes qui posent le cerveau quand il monte sur le vélo !
@@MrDylanidonon, s'il clignote au milieu sans panneau associé, c'est priorité à droite. Comme s'il n'y en avait pas (sinon toutes les voies auraient le vert...)
@@Pomabrico Oui, c’est bien ce que je veux dire Du coup pour tout dire : Feu éteint ou clignotant au milieu = comme si il n’existait pas. Donc priorité à droite ou panneau attaché Feu clignotant en bas = feu vert mais dangereux
Salut Haussmann bravo pour ta conduite En tant que cycliste je trouve tes vidéos très instructives pour avoir le point de vue d’un motard et pouvoir me mettre à sa place
@@millinag3817 je dis juste qu’il ne faut pas généraliser. Si tu as bien regardé les vidéos d’Haussmann tu peux y voir des cyclistes respectueux du code aussi. Ne tombons pas dans la facilité
@@Chicow412 J'essaye justement de montrer quand ils respectent le code. Je montre tout ce qui m'entoure, que ce soit vélo, scooter, trottinette voiture, bus camions, pour essayer de garder cette chaine le plus objective possible :)
Les villes où ils éteignent absolument tout la nuit ça fais vraiment flipper, Sinon je me répète mais ça fais toujours plaisir de voir quelqu'un respecter les sas vélo, c'est très pratique pour ceux qui souhaite tourner à gauche (ou respecter le feu et pas se prendre des gaz d'échappement) Pour les vélos ce n'est pas considéré comme un dépassement par la droite tant qu'ils ont une voie attribuée (à part si tu dépasse un vélo sur la droite sur cette voie hihi) Le ptit com du référencement car tu mérites ;)
Le cédez le passage sous le feu veut dire que en cas de panne du feu tricolore, nous devons céder le passage aux autres usagers. L'ordre des priorités pour la signalisation routière est : Panneau < feu tricolore < agent des forces de l'ordre.
Une vidéo au top, j'adore le fait que tu montres quelques erreurs qu'on n'a pas l'habitude de te voir faire. Ça rassure de voir que tout le monde peut avoir des failles sur la route et d'un autre côté j'apprécie la piqure de rappel : '' La route est extrêmement imprévisible et on ne doit pas se laisser distraire par les habitudes.'' Continue et peut être à bientôt sur les routes
Dans ma campagne mosellane, de nombreuses communes éteignent leur éclairage public à partir de 22h-23h jusqu'à 5h- 6h du matin (chaque commune ses horaires). C'est vrai que c'est déroutant au départ toute cette obscurité! Et ça force à plus encore d'attention 🦉
Toujours merci pour tes vidéos 🙂 1:21 le dépassement par la droite coute 3 points + l'amende en plus d'être dangereux 1:32 comme tu le dis, le clignotant ne donne pas la priorité, et il faudrait informer que le refus de priorité c'est 4 points + l'amende 6:49 le cédez-le-passage sous le feu indique que tu n'as pas la priorité lorsque le feu ne fonctionne pas ou clignote orange Si les gens se comportaient mieux et étaient plus respectueux des autres, il n'y aurait pas besoin de ces règles
Salut Haussmann, en fait pour être abonné à ta chaîne il faut être un maso notoire. La peur à chaque parution est addictive de montée d' adrénaline. Ta conduite est prudente et respectueuse mais les vélos, les scoots, certains piétons.................. des malades. La cohabitation me semble difficile voire impossible tant l' incivilité et le chacun pour soi s' installe de plus en plus et me fait bondir toutes les cinq secondes. Si tu roules quelques week-end hors de Paris, en campagne sans sans interdits, sans couloirs cyclables ou de bus.............. n' hésite pas à nous faire vivre cette expérience merveilleuse. Amitiés. Encore bravo pour ta vidéo sur la découverte des beaux endroits de Paname. Patrick.😉
1:03 Il est au milieu de la route parce qu’il dépasse le scooter, et ne peut ensuite pas se rabattre parce que le scooter est à côté et a accéléré pour finir à la même vitesse que lui. Il a aussi toute sa place au milieu de la chaussée : pas de piste cyclable et encore moins une piste obligatoire, véhicules stationnés sur le côté donc recommandé de se tenir à plus d’1m pour éviter les portières (donc sans le scooter il devrait probablement être moins d’1m plus à droite). Surtout, l’avenue Niel est il me semble limitée à 30km/h et il fait environ 30m en 5 secondes, soit 22km/h, donc si je ne me trompe pas pour la limitation à 30, il n’y a rien de honteux à ce qu’il roule à la même place que les autres usagers. Toujours si je ne me trompe pas sur la limitation, c’est donc surtout toi qui roules très vite en l’occurrence, puisque tu fais une centaine de mètres en 6 secondes, soit 60km/h. De plus, il me paraît peu probable que tu aies laissé plus d’1m de distance pour le dépasser, ce qui en plus de ne pas être très sympa, constitue une autre infraction. De son côté, le cycliste commet une infraction puisqu’il porte des écouteurs. Voilà une analyse aussi factuelle que possible de la situation - toujours ouvert à en discuter :)
Il y a la théorie et la pratique : le vélo n'a pas d'accélération, alors si le scoot accelère et roule à sa vitesse, il ralenti et se met derrière lui s'il ne veut pas se voir rentrer dedans par un automobiliste pas très prudent (mais les ciclistes c'est, "j'ai le droit alors je le fais"). Il y a la question de celui qui a raison et celui qui a tord, et il y a la question de celui qui se trouve sous les roues d'une bagnole : perso, je préfère être en vie et oublier mon égo , mais sur Paris, vous êtes des fous, vous ne vous en rendez pas compte. Un vélo, au milieu de la route, même une route à 30 (justement devenue à 30 à cause des cyclistes extrémistes militants), donc on sait que vous énervez les automobilistes, mais continuez (enfin, je ne sais pas si tu l'es)... Je suis sur Montpellier, et roule très souvent à vélo, je ne cherche pas à savoir qui a raison ou qui a tord, je ne cherche pas à respecter le code de la route à tout prix ou que les autres usagers le respectent à tout prix. Je roule et je sais que face à un véhicule motorisé, j'anticipe TOUJOURS au cas où il passerait (en force ou parce que étourdit), s'il passe, je ne l'insulte pas, je trace ma route, je fais ma vie. Sur Paris, un vélo face à un camion, si le vélo a la priorité va vouloir passer en force : à mon sens, c'est juste débile s'il tient un minimum à sa vie.
@@Inaccessible-x6hen gros vous répondez en disant le cycliste à raison mais des des cyclistes qui ont raison on en trouve plein les cimetières C'est un argument intéressant mais rappelez vous : la raison pour laquelle il s'écarte de sa droite c'est pour éviter un emportierage. C'est aussi un argument de sécurité. Dans cette situation, quoi que fasse le cycliste il sera toujours à la merci des voitures. Sauf si voie cyclable.
@@20-sideddice13 La logique veut qu'il choisisse le moindre risque. Et c'est moins risqué de se prendre une portiere qu'une bagnole par derriere. A Paris, les cyclistes sont des militants, justicier matrixés. Continuez à faire rager les autres, mais ne venez pas pleurer après parce que kk1 vous a roulé dessus. (à force de l'avoir poussé à bout)
@@Inaccessible-x6h Point de vue interessant, mais qui oublie complètement le danger des portières et aussi qu’en se plaçant au milieu de la voie lorsqu’il n’y pas la place de dépasser, on se met en réalité en sécurité car on n’encourage pas les dépassements dangereux (voilà pourquoi on est censé rouler au milieu de sa voie en 2 roues, motorisé ou non). Quant aux cyclistes extrémistes : est-ce que considérer que la sécurité de 90% des usagers de la voie publique vaut mieux que la vitesse de déplacement des 10% restants qui sont à l’origine de la moitié des accidents et de 98% des morts, c’est être extrémiste ? Vous êtes probablement nostalgique de l’époque où l’on pouvait rouler à 70km/h dans les rues étroites du sentier ou du marais… Vous invitez les gens à accepter que des délinquants mettent leur vie en danger au quotidien. Au contraire, je pense qu’il faudrait que l’on se batte collectivement pour notre droit à nous déplacer en sécurité et en sérénité, que l’on dénonce ces chauffards, qu’on leur rappelle chacun de leurs écarts qui mettent leurs concitoyens en danger. Si à chaque fois que vous refusez la priorité à un piéton, il tape sur votre voiture pour vous rappeler que vous venez de mettre sa vie en danger en commettant une infraction qui est passible d’un retrait de 6 points sur le permis, je pense qu’au bout de la 3e fois de la journée vous en avez marre et vous vous conformez à vos obligations. Le plus simple restant que la police fasse son travail pour mettre fin à ce capharnaüm… (on rappelle que deux refus de priorité à des piétons à moins de 3 ans d’écart veut dire plus de permis)
@@comio358 "mais qui oublie complètement le danger des portières" ==> déjà, j'ai dit que la logique veut qu'on choisisse le moindre risque (prendre une portiere étant moins risqué que de se faire rouler dessus) Ensuite, tu ne prends pas en compte la psychologie : à vouloir faire votre loi, à imposer aux conducteur la façon dont ils doivent rouler, ça énerve, et ca empire la situation, voilà pourquoi l'immense majorité des conducteurs vous détestent : "je me mets au milieu de la route pour ne pas encourager les dépassements dangereux" Et inutile de me présenter tes chiffres, comme dirait l'autre : "Je ne crois aux statistiques que lorsque je les ai moi-même falsifiées" Le délinquant, c'est la racaille à vélo qui se met au milieu de la route, délateur en plus. Pour les piétons, je n'ai jamais vu un cycliste d'arrêter pour un piéton, t'es clairement de mauvaise foi. Un gars comme toi qui veut m'imposer comment je dois vivre, je freine devant lui et m'explique d'homme à homme, même si je ne te considère pas comme un homme vu ton discours. Parce que le sujet c'est pas le piéton là, mais le cycliste. Comme tu le dis à la fin de ton discours, c'est le taff des flics, si tu veux les remplacer, t'es un justicier, avec tous les risques que ca comporte, alors assume ton comportement au lieu de pleurnicher! Et puisque tu aimes rappeler la loi : Le vigilantisme est condamné par la loi quand il donne lieu à un comportement criminel. Dans certains cas, la volonté d'imposer les valeurs d'un groupe à tous les individus de la société peut mener à des groupes de haine ou des organisations comme la Sombra Negra. Aux États-Unis au début de XIXe siècle, l'auto-justice prit la forme de lynchages.
Merci 😢( salon de l’auto avec ma fille , avec 1h30 de recherche de place de parking …. Même colère sur des scooters, alors que même une goldwing ne force pas et dit merci ). Et toujours ce clignotant qui ne sert pas à tourner, mais à prévenir à l’avance !!( surtout pour les motard , vous pouvez même le mettre à gauche sur autoroute pour lui dire que vous l’avez vue )
slt. merci pour la vidéo 1:06 "qu'est ce qu'il fout au milieu de la route lui? " bha , tu le vois pas le scoot à sa droite ? bientôt la canne blanche ? :))) idée de titre pour cette vidéo : on ne double pas à droite ;)
2:37 je suis passé devant et j'ai eu excactement la meme réaction mdr, c'est fou je reconnais tous les endroits de tes vidéos de levallois à perreire, malesherbes, villiers jusqu'a république et meme la le jardin des plantes et je n'ai jamais pu voir ta ducati en vrai ...
1:03, c'est un vélo qui dépasse une moto visiblement 😄 C'est pas courant, mais il a autant que toi le droit de dépasser un véhicule plus lent en utilisant la partie gauche de la chaussé.
Le cédez de passage au feu est là en cas de panne du feu ou mise à l'orange clignotant parfois. On n'a donc pas la possibilité de s'engager dans le carrefour comme un fou venant de la droite, mais bien de passer si la circulation le permet Et là nous sommes sur la grande avenue de Neuilly Non? Bon courage, reste juste à espérer que si le feu tombe en panne ou clignote qu'il n'y ai pas trop de voiture ou alors un gros bouchon sur l'avenue comme savent très le faire tous ces automobilistes qui bouchent les carrefours… ;o))
Mais comment peut-on aimer vivre ici ! Mais ce qui me gonfle c'est de voir comment c'est sur Paris sachant que tout les décideurs du pays décident des lois en fonction de cette satané ville , alors que le reste du pays ( à part peut-être les 2 ou 3 autres très grande ville) c'est n'est absolument pas pareil. Je suis du côté de Montpellier et c'est complètement différent , même si la mairie fait n'importe quoi au niveau des routes pour favorisé les écolos . Mais Paris c'est un autre monde. Les parisiens font dans la grande majorité absolument n'importe quoi que se soit les camions ,voitures , 2 roues à moteur , vélos , trottimerde ou piétons . Je reconnais quand même que rouler là-bas relève du suicide à chaque seconde . Je suis content à chaque fois de voir que je suis content d'être loin de Paris ou des grandes villes !
Je pense que j'ai fais un missclick mais ne t'en fais pas, toujours abonné à vie à ta chaîne 😂✌🏽. Toujours au top tes vidéos. Cyclistes, scooteristes transgressifs, la totale 😂 !
salut Hausmann je trouve que ca aide d'avoir un point de vue vélo comme tu en fait aussi et que c'est justement un plus enrichissant de cumuler deux modes de conduites et comme tu le dit si bien beaucoup de velo sont aussi conducteur ou ont leur permis ou deja passer un code merci pour le partage
On m'a volé mon vélo y a 1 mois, donc j'en fait un peu moins. Mais je pense que lorsque je m'en rachèterai un, je commencerai à poster quelques courtes vidéos ( en effet je n'utilise mon vélo que pour de petits trajets lorsque je ne bosse pas. )
7:29 Le feu piéton est rouge quand le piéton s'engage. Mais en regardant au ralenti les secondes précédentes, on voit que le feu piéton était vert une seconde avant sa traversée. Comme quoi, les accidents se jouent à rien parfois, heureusement que tu as été vigilant.
C'est marrant, quand j'ai regardé, je l'ai vu s'engager au vert, s'arrêter car le scooter ne le laisse pas passer et repartir (derrière les voitures en stationnement, de qui est par ailleurs interdit à moins de 5 mètres du feu car ça cache les piétons qui traversent). Bref, dans cette séquence de multiples infractions : 4 (un stationnement, un passage au rouge, et 2 refus de priorité).
m'enfin tu te rappelle pas de ton code .. les panneaux prennent le relais en cas de pannes des feux de signalisation 🤣 a priori une loi est sortie les cycles ont le droit de passer par les sens interdit quand la vitesse est de 30 km/h🤪 t'es content 😂 super vidéo
Après, pour bien faire, il faudrait que ce soit clairement indiqué, y compris là il n'y a pas de double-sens cyclable. Ça marche bien quand la rue est juste assez large pour se croiser entre motorisé et cycliste, mais aussi juste assez étroite pour inciter à modérer sa vitesse. Quand une rue est trop étroite ou trop passante, le double-sens cyclable ne marche pas. En vrai, quand la rue s'y prête, c'est plutôt sûr: comme on voit s'il y a quelqu'un dans l'habitacle, c'est facile d'éviter de se prendre une portière (et c'est facile de voir si un cycliste arrive quand on s'apprête à ouvrir sa portière), et comme ça ne roule pas vite, c'est facile d'ajuster son allure pour permettre un croisement en sécurité. Paradoxalement, c'est parfois plus sûr que d'avoir une piste séparée en double-sens: dès que quelqu'un veut dépasser à vélo une file de bagnoles, il se met en contre-sens sur la piste (cas observé régulièrement dans une rue à côté de chez moi) et ça crée bêtement du conflit.
Je n'ai jamais été motard, juste voiture et vélo, mais j'ai toujours apprécié la façon dont on pouvait construire une relation voiture-motard-cycliste respectueuse. J'aime bien, quand je suis coincé dans mes deux tonnes de ferraille, rester attentifs aux deux-roues et m'écarter pour les motards qui font de l'interfile. J'aime bien, comme cycliste, faire un petit merci aux automobilistes qui sont attentifs et me laissent passer, même quand ils sont prioritaires. Mais tout ça part un peu en couilles avec les scooters qui semblent estimer que tout ça leur est dû ou les cyclistes que je vois tous les jours profiter honteusement de leur statut de "fragile" pour passer au rouge ou foncer dans tous les carrefours. J'aime beaucoup ta façon cool de voir tout ça, mais ça reste un peu triste.
Bonjour, est bien ça s’arrange pas beaucoup dans cette ancienne belle ville 😅 ! Ça devient même dans beaucoup d’autres villes assez malsain comme ambiance concernant le partage de la route, je vois hier même dans Bordeaux ( heureusement je n’y vais plus beaucoup ) entre piétons et cyclistes c’est souvent dangereux même sur les pistes cyclables ! Les sois disant cyclotouristes en mal de Tour de France c’est encore pire, le code de la route n’existe pas pour eux, ils s’affranchissent de tout tranquillement, et je connais parfaitement ce milieu, j’étais moniteur de VTT en club 😏 ! ✌️
@HaussmannRider 7:27 C'est simple. Lorsqu'on tourne à droite ou à gauche dans une intersection à feux tricolore, c'est automatiquement vert pour les piétons (puisque c'est rouge pour les voitures) sauf exceptions parfois avec des voies dédiées pour tourner. Là tu avais la tête ailleurs et l'intersection est inhabituellement large. Donc la répons est oui, tu as fait de la merde 🤣 ... ça arrive (sauf à moi bien sur puisque je suis parfait)
Pour moi, c'est simplement un panneau qui prend effet lorsque les feux tricolores sont en panne...tout simplement...et t'indique que tu dois cédez le passage, dans ce cas, aux véhicules venant de la gauche...donc, ces derniers doivent avoir un panneau "prioritaire" sous les feux...normalement... D'ailleurs, par chez moi en tout cas, les cyclistes et autres deux roues sont persuadés que ces panneaux sont pour eux...donc qu'ils peuvent griller un feu rouge s'il y a un panneau "prioritaire" en dessous...
j' aimerais faire une ballade dans paris avec toi (ps: je suis en trot) et je suis sur on va a la meme vitesse au final😅 on s' amusera a compter le nombre d' infraction fait par tous les utlisateurs 🤣
Piéton au feu C'est hyper Furtif tu tournes à gauche à 7:23, si tu fais gaffe en face à droite le bonhomme est vert pour le piéton pour traverser, mais le scoot devant toi li coupe la route Comme d'hab c'est un scoot 7: 27 le piéton traverse et son bonhomme est vert pas de soucis mais tu arrives un peu fort 28Km/h Et dans la même seconde piéton engagé qui regarde le scoot qui lui a coupé la route s'éloigner ne voit pas son bonhomme qui passe au rouge… Et toi à ce moment tu l'évites de justesse en pleine accélération (29Km/h) Cerise sur le gâteau comme tout bon scoot qui se respecte, 50m plus loin il a terminé sa journée en tournant à gauche pour rentrer chez lui… Il aurait laissé passer le piéton comme il aurait dû le faire tout ce serait passé Nickel Moralité : Remercie ton ange gardien mais aussi on voit bien toute ton expérience de motard… P…ain de SCOOT quand même…
1:25 Putain, merci ! C'est exactement ça, les gens s'imaginent que clignotant = priorité... Cette vidéo, c'est l'exemple parfait de la toxicité des cyclistes et des scouteristes... 6:40 C'est un marquage au sol en cas de panne du feu. Je sais, la réponse a déjà été donnée, mais le référencement c'est important.
Hello mister du bonheur tes vidéos ça fait du bien en ces temps ou la cohabitation 2 roues 4 roues devient de plus en plus compliqué... 7:26 le piéton s'engage avec son feu au vert....le piège traditionnel dont tu nous parles dans beaucoup de tes vidéos....la route est mouillée donc je pense que tu focus sur la tenue de route plus que l’environnement... Je conduis des 20m3 sur paris régulièrement... les zizis scooter qui te klaxonne comme des tarés çà devient insupportable...je suis tout le temps collé au mur de gauche sur le periph (+ clignotant a gauche pour signaler au motards qui arrivent que je les ai vu) Même a certain moment je suis a deux doigts de frotter pour laisser le maximum de place aux 2 roues....(ouais ancien scootériste et plein de copain a 2 roues je fais attention le plus possible...) je passe plus de temps à regarde mes rétros que ce qu'il se passe devant...avec des comportements comme ceux la et 90% des 2 roues qui passent sans te dire merci, a force çà me donne envie de plus faire d'effort...mais je continue pour les 5% des mecs qui ont un chouette comportement sur la route... Force a toi et continue tes vidéos je les trouvent géniales!!!
Les gens se croient seuls et roi de la route mais pas que ça en fait.. ils ne se respectent pas gens, alors comment respecter les autres ?! Penses a ça petit frère
pour le système du cédez le passage ca veux dire que la voie est prioritaire donc ils ont pas la priorité a droite comme ces sensé être normalement car route a caractère prioritaire.
Je pense qu'à 6:33 , le panneau " cédez le passage " s'appliquerait au cas où les feux du carrefour se retrouveraient à l'orange clignotant...enfin , j'espère ne pas me tromper...
salut haussman genial comme vidéo la voiture toute en chrome c surement du Covering c tous simplement du film vinyle thermoformage c a la mode bon que tu tape sur les vélo qui fond de la merde ok c normal le code est pour tous (sauf pour les scooters) non la je décorne mdr sinon passe de bonne balade en moto
Hello , tu n’utilises pas Waze ?? Car lorsque j’indique Obstacle ou trou dans la chaussée c’est beaucoup pour les deux roues que je le fais ( ma sœur , mon bof , et ami(e)s)
@@HaussmannRider Hello tu n'as pas un Kit main libre ? en laissant uniquement les Alertes sonores ? tu le laisses dans ta poche ? ( bon sur la N1 vers paris , niveau ST Denis .... les voitures en double file c'est un sport regional ) sinon par curiosité tu as le casque "eye-lights 🙂" ua-cam.com/video/Se3vwP7Fnjo/v-deo.htmlsi=SHhxA7fVMyW8Msah
@@Capitain_Flam je mets rarement mon kit main libre, j'aime trop écouter le bruit de ma moto 😊 Pour le kit Eye Lights je m'acheterai quand ils trouveront un moyen d'afficher les infos sur la visière directement ( un peu comme les casques de pilotes d'avions de chasses et d'hélicoptère )
@@benoitroger1287Et en quoi ça gêne, au juste? Une voie de circulation générale ouverte à tout le monde, une voie réservée aux cycles et EDPM dans l'autre sens, on se croise sans difficulté parce qu'on se voit arriver, où est le souci?
@@PetrusK-xd9bj Toi tu es un génie ! Le soucis est la largeur de la route et l'attitude des cyclistes, regarde les vidéos du malade Belge le bentwind et tu comprendras
Nous faisons tous des erreurs et je te rassures, non tu n'es pas un connards. Mais chez certains (scooters et cyclistes) conduire n'importe comment c'est normal, du coup quand ils font des erreurs ils se mettent à conduire normalement et respectent le code de la route. Bon sans vouloir être chauvin il y a aussi des motards et des automobilistes qui font n'importe quoi. Tu a en dessous l'explication du panneau de céder le passage. Merci encore pour tes vidéos.
Attends… Si tu debrayes sur les bosses de ralentissement, ça veux dire que tu niques tes doigts d’embrayage du coup… 🤔 Alors que théoriquement, sur une bosse de ralentissement, si t’accélère pas comme un maboule y a pas de risque particulier pour ta boite puisque tout est déjà en prise donc il ne peut pas y avoir d’à coup énorme sur les pignons internes puisque le jeu fonctionnel est limité quand la boite est en prise 🤔 En tout cas j’ai jamais vu quelqu’un casser sa boite sur une bosse de ralentissement 🤔
Hello. Pour revenir sur la mésaventure qui a failli t’arriver boulevard du général Leclerc avec le camion garé sur la route, tu n’aurais pas été le seul à te faire une belle frayeur. Car il est clairement déconseillé pour tout motard de rouler derrière un camion, car on a aucune visibilité. La règle de base en 2 roues est de regarder au loin, à la fois pour anticiper et puis comme tout le monde le sait, la moto va ou le regard se porte. Donc si ton regard est dans le « cul » du camion et qu’il freine brusquement, devine où va aller ta moto 😅🤦♂️. L’interfile sur le périphérique avait d’ailleurs cet énorme avantage de pouvoir voir au loin et était de fait un gage de sécurité… enfin bref…
En bagnole idem en vrai. Je ne colle jamais un camion et passe toujours devant quand c'est possible pour avoir une bonne visibilité. L'anticipation n'est pas l'apanage des 2 roues ;)
@@Inaccessible-x6h tout à fait d’accord, mais il faut être encore plus prudent en 2 roues. Déjà tout simplement par ce qu’en cas de freinage d'urgence, une moto parcourt 3 mètres de plus qu'une voiture à 50 km/h et 9 mètres de plus à 80 km/h… Et surtout, qu’en cas de choc, pour le motard, ce n’est rarement que du dégât matériel…
@@chrisnamchrisnam9482 Ah mais je suis tout à fait d'accord, le risque est plus grand en moto... :/ J'arrete de regarder ces vidéos, ca me donne trop envie de repasser le permis moto (que j'ai loupé il y a longtemps, hélas)
Je pense que c'est le camion qui est en faute qui roulent constamment sur la voie de gauche, ça bloque tout le monde, comme beaucoup de voitures sur Paris. J'ai déjà eu une amande à cause de ça, j'avais dépassé un véhicule par la droite, le police était derrière.
Et le deuxième camion de livraison qui est garé à l'arrache, c'est super dangereux aussi ! En plus il aurait pu se mettre dans l'entrée de son client, bien large, juste à côté. Mais c'est teeeellement fatigant de faire une manœuvre…
"qu'est-ce qu'il fout en plein milieu de la route lui ?" Ben il circule sur sa voie comme tout usager en a le droit... C'est rigolo, c'est le gars à sa place sur la chaussée qui se fait reprendre mais pas celui qui s’apprête (ou du moins donne l'impression que ça va pas tarder) à le dépasser par la droite, et celui qui dépasse à moins d'1m, qui s'en tirent sans qu'on leur disent rien ;) Pis le gang des coursiers à 3minutes, ils ont un M12 sur le poteau de feu, donc ils ont le droit de le passer. Pas l'autre par la gauche du terre-plein, on est d 'accord, m'enfin y'a des couillons partout ! La preuve, ils passent le second feu où y'a pas de M12. Aidez-nous les gars...
A 1:40 ça n'a rien à voir que tu viennes de l'arrière : quajd tu changes de bande, tu dois t'inserer sans gêner le trafic. Au pire tu lui rentre dedans et la soit c'est 50/50 si il peut prouver qu'il y a défaut de maîtrise du véhicule soit il est en tort vu qu'il doit cédé le passage.
tant que tu tapes sur tout le monde, tu peut bien taper sur les velos... C'est vrai que le sentiment d'impunité est plus fort quand tu as moins a perdre...
Meme si tu mets ton clignotant, tu es censé faire les contrôles qui vont bien dès que tu souhaites changer de voie. Le fait d’être devant n’y change rien et ne donne pas de priorité particulière. Et la selle au fait ? Tu n’en reparles pas.
Chaine de suicidaire!!! On voit bien à quel point c'est dangereux de rouler en 2 roues sur Paris. Vu comme les gens conduisent là bas, je prendrais une gros 4x4 surélevé avec pare-buffle à l'américaine. J'ai l'impression qu'il y a un code de la route pour la France,... et à Paris, chacun l'adapte plus ou moins à sa sauce... C'est LITTÉRALEMENT la jungle urbaine
Bah on apprend à anticiper et à traiter rapidement l'information et tout se passe bien. C'est plus facile sur deux roues (vélo ou moto) parce qu'on a une réactivité et une maniabilité que n'ont pas les conducteurs à quatre roues, mais même en bagnole, ça s'apprend vite.
@@PetrusK-xd9bj Oui, les Parisiens sont connus pour savoir anticiper et traiter plus vite l'information sur la route qu'un individu lambda. Je crois qu'en Formule 1 et en Moto GP, les écuries recrutent en priorité des Parisiens pour cette raison...
@@Inaccessible-x6hBravo, tu as dit un truc qui n'avait rien à voir. Ça m'épate toujours, ces gens qui n'ont jamais conduit à Paris et qui la ramènent.
Slt haussman les pck en dessous des feux serve si les feux ne marche pas et c’était cette armer de mec en tricycles dangereux ils faisais n’importe quoi
Je suis désolé mais tu ne peux pas demander à quoi sert un panonceau en dessous d''un feu si tu as passé ton permis moto. C'est la base du code de la route et ne pas le savoir c'est grave
Le camion à la fin j'aurais pu me faire avoir aussi, c'est les pires les utilitaires / petits camions comme ça c'est généralement le véhicule de leurs boites, pas les leurs, ils s'en foutent un peu, en plus ils ont des délais donc ils bombardent ils font attention à personne, tout ce qu'ils veulent c'est plier toutes les livraisons et rentrer chez eux le plus vite possible. Je les déteste. A ta place j'aurais craqué aussi, j'aurais vu un espace à droite je me serais aussi dit que c'était le moment de doubler et de m'en défaire. Et là.... mais qu'est-ce qu'il fout là ce camion arrêté il a rien à faire là non plus d'ailleurs !
Au sujet du scooter en début de vidéo : "en plus il a même pas le permis moto". Il faut le permis moto pour piloter un 2 roues ? S'agissait il d'un 125 ? Si non, il a bien le permis moto...
Après avoir revisionné de la séquence, je m'en suis rendu compte. Je l'ai laissé car c'est encore pire de rouler de cette manière, quand on a le Permis moto.
Je suis cycliste aussi il faut avouer qu'il y en a qui sont complétement dangereux surtout pour eux ils n'ont pas de protections en vélo enfin un petit pois dans la tete !
Et après les mecs s'étonnent qu'il se passe des drames comme il s'est passé la semaine dernière où c'est parti complètement en cacahuète . pour l'éclairage avant j'ai un collègue qui a mis une petite barre de led supplémentaires ça marche impec
L'automobiliste a roulé sur la piste cyclable. Sur la piste cyclable protégée par un séparateur en béton. Même si ce n'était pas un meurtrier (mais pas de bol, maintenant c'est un meurtrier), il n'avait pas à le faire, point barre, zéro discussion, c'est une voie réservée, pas un raccourci pour les mecs qui ne savent pas prendre leurs dispositions pour éviter d'être en retard.
@@PetrusK-xd9bjà côté de ça rien que dans cette vidéo ils font n'importe quoi à griller les feux etc le code de la route c'est pour tout le monde faudrait enlever des points aussi aux cyclistes sur les infractions ça les calmerait un peu je bosse sur des chantiers extérieur et quand on barre des routes où qu'on met des déviations les gars ils en ont clairement rien à battre avec leurs vélos
@@PetrusK-xd9bj Quand tu vois les provocations que les cyclistes font au automobilistes en infractions tu comprend qu'un jour cela finisse par mal se passer Vous voulez relever les infractions c'est simple : p assez le concours de la police vous serez payés pour ça !
@@mathbzh9570 La vidéo montre bien que tout le monde fait n'imp: la voiture qui change de voie impulsivement, la moto qui fait du contre sens devant un bus pour 5m, le vélo qui fait du contre sens pour se rabattre dans l'angle mort d'un bus, le camion qui stationne juste devant un feu, pour ne citer que eux Faut pas se désigner un seul ennemi et fermer les yeux sur tout le reste. Haussmann Rider a même manqué d'écraser un piéton (une erreur oui, mais évitable), sans compter les multiples infractions. Même si sa conduite est plutôt "safe", il s'accommode un peu du code de la route. Au final, beaucoup se pensent meilleur que les autres, personne n'accepte la critique et ça part vite en violence. Et c'est pas qu'avec les cyclistes.
Excellente vidéo comme d'habitude, par contre à 3,25 je pense que au contraire il ne faut pas hésiter a relever toutes les infractions que font les vélos et les stigmatiser Eux ne se gênent pas bien aucontraire et a ne rien dire un jour ils vont essayer de nous virer de la route
Ce qui est assez effrayant quand tu visionnes certaines chaines cyclistes extrémistes c'est les menaces et les "conseils" que donne certains activistes cyclistes et que les propriétaires des chaines ne censurent pas... Cela permet de comprendre comment Mao a pu recruter ses gardes rouges et Laval ses miliciens
À toutes les personnes conduisant un 2 roues (moto ou scooter) il vous est déjà arrivé de revenir sur ou proche de votre 2 roues et de remarquer qu'un petit malin c'est (je suis plus sûr si je bien écrit le mot juste avant cette parenthèse désolé) amusé à complètement dérégler vos rétroviseurs ? Car moi cela m'est arrivé, mais ne l'ayant pas remarqué rapidement, les différentes vis (car ceux ne sont pas les rétro d'origine donc pour les stabiliser il faut serrer les vis) se sont resserrer avant que je ne puisse les rerégler correctement.... Donc actuellement il faut que je touve l'outil pour desserer les vis afin de régler mes rétro (mais sans rire juste... POURQUOI ??? pourquoi avoir déréglé mes rétroviseurs ;^; ? J'avais eu dû mal à les régler la première fois ;^; )... Sinon comme d'habitude j'adore votre vidéo :D. PS : désolé si je ne poste pas tout le temps des commentaires sur vos vidéos.
Cc a toi. Nn met les vélo font que de là merde sur la route franchement. Wow c'est quoi cette voiture toute en métal ?? Moi aussi je bug,je vois pas l'intérêt d'avoir 1 panneau cédé le passage sous un feux. Merci pour cette vidéo. J'adore ton rire 👍🏻👍🏻
6:49 Un cédez-le-passage sous un feu indique le régime de priorité en cas de panne du feu.
Je cherchais ce com avant de mettre la meme chose :)
Et pour compléter du coup, si y'a aucun panneau c'est priorité à droite comme les intersections classiques !
Yes est c'est dans le code de la route. Mais comme @HaussmannRider le connais par cœur je suis sur qu'il a posé la question juste pour avoir des commentaires (ca fait marcher le référencement)
(Humour pas taper 😂)
@@stic2003 rha flute ! ah bah obligé de doper le référencement alors ! oupsss 👼
je voulais répondre la meme chose, mais tout est dis👍👍
les paneaux sous les feux c'est au cas où les feux ne marchent plus ou sont en train de clignoter.
Je pense qu'il le sait mais il a dû bugger pendant la vidéo
@bulle0901 je pense surtout que si il pose la question c’est que beaucoup de conducteurs ne le savent pas ou plus et on parle même pas des cyclistes qui posent le cerveau quand il monte sur le vélo !
*si ils clignotent au milieu
Sinon c’est comme un feu vert, mais c’est bien ça
@@MrDylanidonon, s'il clignote au milieu sans panneau associé, c'est priorité à droite. Comme s'il n'y en avait pas (sinon toutes les voies auraient le vert...)
@@Pomabrico
Oui, c’est bien ce que je veux dire
Du coup pour tout dire :
Feu éteint ou clignotant au milieu = comme si il n’existait pas. Donc priorité à droite ou panneau attaché
Feu clignotant en bas = feu vert mais dangereux
Salut Haussmann bravo pour ta conduite
En tant que cycliste je trouve tes vidéos très instructives pour avoir le point de vue d’un motard et pouvoir me mettre à sa place
Et la tu te rend compte a quel point les cyclistes font n'importe quoi.
@@millinag3817 à quel point DES cyclistes, des motards et des automobilistes font n’importe quoi
@@Chicow412 Chacun voit midi a sa porte.
T'es cycliste et tu te sens offusqué, CQFD.
@@millinag3817 je dis juste qu’il ne faut pas généraliser. Si tu as bien regardé les vidéos d’Haussmann tu peux y voir des cyclistes respectueux du code aussi. Ne tombons pas dans la facilité
@@Chicow412 J'essaye justement de montrer quand ils respectent le code. Je montre tout ce qui m'entoure, que ce soit vélo, scooter, trottinette voiture, bus camions, pour essayer de garder cette chaine le plus objective possible :)
Les villes où ils éteignent absolument tout la nuit ça fais vraiment flipper,
Sinon je me répète mais ça fais toujours plaisir de voir quelqu'un respecter les sas vélo, c'est très pratique pour ceux qui souhaite tourner à gauche (ou respecter le feu et pas se prendre des gaz d'échappement)
Pour les vélos ce n'est pas considéré comme un dépassement par la droite tant qu'ils ont une voie attribuée (à part si tu dépasse un vélo sur la droite sur cette voie hihi)
Le ptit com du référencement car tu mérites ;)
Le cédez le passage sous le feu veut dire que en cas de panne du feu tricolore, nous devons céder le passage aux autres usagers.
L'ordre des priorités pour la signalisation routière est : Panneau < feu tricolore < agent des forces de l'ordre.
Une vidéo au top, j'adore le fait que tu montres quelques erreurs qu'on n'a pas l'habitude de te voir faire.
Ça rassure de voir que tout le monde peut avoir des failles sur la route et d'un autre côté j'apprécie la piqure de rappel : '' La route est extrêmement imprévisible et on ne doit pas se laisser distraire par les habitudes.''
Continue et peut être à bientôt sur les routes
Dans ma campagne mosellane, de nombreuses communes éteignent leur éclairage public à partir de 22h-23h jusqu'à 5h- 6h du matin (chaque commune ses horaires). C'est vrai que c'est déroutant au départ toute cette obscurité! Et ça force à plus encore d'attention 🦉
Toujours merci pour tes vidéos 🙂
1:21 le dépassement par la droite coute 3 points + l'amende en plus d'être dangereux
1:32 comme tu le dis, le clignotant ne donne pas la priorité, et il faudrait informer que le refus de priorité c'est 4 points + l'amende
6:49 le cédez-le-passage sous le feu indique que tu n'as pas la priorité lorsque le feu ne fonctionne pas ou clignote orange
Si les gens se comportaient mieux et étaient plus respectueux des autres, il n'y aurait pas besoin de ces règles
Salut Haussmann, en fait pour être abonné à ta chaîne il faut être un maso notoire. La peur à chaque parution est addictive de montée d' adrénaline. Ta conduite est prudente et respectueuse mais les vélos, les scoots, certains piétons.................. des malades. La cohabitation me semble difficile voire impossible tant l' incivilité et le chacun pour soi s' installe de plus en plus et me fait bondir toutes les cinq secondes. Si tu roules quelques week-end hors de Paris, en campagne sans sans interdits, sans couloirs cyclables ou de bus.............. n' hésite pas à nous faire vivre cette expérience merveilleuse. Amitiés. Encore bravo pour ta vidéo sur la découverte des beaux endroits de Paname. Patrick.😉
😂😂 j'vais renommer ma chaine BDSM RIDER
1:03 Il est au milieu de la route parce qu’il dépasse le scooter, et ne peut ensuite pas se rabattre parce que le scooter est à côté et a accéléré pour finir à la même vitesse que lui. Il a aussi toute sa place au milieu de la chaussée : pas de piste cyclable et encore moins une piste obligatoire, véhicules stationnés sur le côté donc recommandé de se tenir à plus d’1m pour éviter les portières (donc sans le scooter il devrait probablement être moins d’1m plus à droite).
Surtout, l’avenue Niel est il me semble limitée à 30km/h et il fait environ 30m en 5 secondes, soit 22km/h, donc si je ne me trompe pas pour la limitation à 30, il n’y a rien de honteux à ce qu’il roule à la même place que les autres usagers. Toujours si je ne me trompe pas sur la limitation, c’est donc surtout toi qui roules très vite en l’occurrence, puisque tu fais une centaine de mètres en 6 secondes, soit 60km/h. De plus, il me paraît peu probable que tu aies laissé plus d’1m de distance pour le dépasser, ce qui en plus de ne pas être très sympa, constitue une autre infraction.
De son côté, le cycliste commet une infraction puisqu’il porte des écouteurs.
Voilà une analyse aussi factuelle que possible de la situation - toujours ouvert à en discuter :)
Il y a la théorie et la pratique : le vélo n'a pas d'accélération, alors si le scoot accelère et roule à sa vitesse, il ralenti et se met derrière lui s'il ne veut pas se voir rentrer dedans par un automobiliste pas très prudent (mais les ciclistes c'est, "j'ai le droit alors je le fais"). Il y a la question de celui qui a raison et celui qui a tord, et il y a la question de celui qui se trouve sous les roues d'une bagnole : perso, je préfère être en vie et oublier mon égo , mais sur Paris, vous êtes des fous, vous ne vous en rendez pas compte. Un vélo, au milieu de la route, même une route à 30 (justement devenue à 30 à cause des cyclistes extrémistes militants), donc on sait que vous énervez les automobilistes, mais continuez (enfin, je ne sais pas si tu l'es)...
Je suis sur Montpellier, et roule très souvent à vélo, je ne cherche pas à savoir qui a raison ou qui a tord, je ne cherche pas à respecter le code de la route à tout prix ou que les autres usagers le respectent à tout prix. Je roule et je sais que face à un véhicule motorisé, j'anticipe TOUJOURS au cas où il passerait (en force ou parce que étourdit), s'il passe, je ne l'insulte pas, je trace ma route, je fais ma vie. Sur Paris, un vélo face à un camion, si le vélo a la priorité va vouloir passer en force : à mon sens, c'est juste débile s'il tient un minimum à sa vie.
@@Inaccessible-x6hen gros vous répondez en disant le cycliste à raison mais des des cyclistes qui ont raison on en trouve plein les cimetières
C'est un argument intéressant mais rappelez vous : la raison pour laquelle il s'écarte de sa droite c'est pour éviter un emportierage. C'est aussi un argument de sécurité.
Dans cette situation, quoi que fasse le cycliste il sera toujours à la merci des voitures. Sauf si voie cyclable.
@@20-sideddice13 La logique veut qu'il choisisse le moindre risque. Et c'est moins risqué de se prendre une portiere qu'une bagnole par derriere. A Paris, les cyclistes sont des militants, justicier matrixés. Continuez à faire rager les autres, mais ne venez pas pleurer après parce que kk1 vous a roulé dessus. (à force de l'avoir poussé à bout)
@@Inaccessible-x6h Point de vue interessant, mais qui oublie complètement le danger des portières et aussi qu’en se plaçant au milieu de la voie lorsqu’il n’y pas la place de dépasser, on se met en réalité en sécurité car on n’encourage pas les dépassements dangereux (voilà pourquoi on est censé rouler au milieu de sa voie en 2 roues, motorisé ou non).
Quant aux cyclistes extrémistes : est-ce que considérer que la sécurité de 90% des usagers de la voie publique vaut mieux que la vitesse de déplacement des 10% restants qui sont à l’origine de la moitié des accidents et de 98% des morts, c’est être extrémiste ? Vous êtes probablement nostalgique de l’époque où l’on pouvait rouler à 70km/h dans les rues étroites du sentier ou du marais…
Vous invitez les gens à accepter que des délinquants mettent leur vie en danger au quotidien. Au contraire, je pense qu’il faudrait que l’on se batte collectivement pour notre droit à nous déplacer en sécurité et en sérénité, que l’on dénonce ces chauffards, qu’on leur rappelle chacun de leurs écarts qui mettent leurs concitoyens en danger. Si à chaque fois que vous refusez la priorité à un piéton, il tape sur votre voiture pour vous rappeler que vous venez de mettre sa vie en danger en commettant une infraction qui est passible d’un retrait de 6 points sur le permis, je pense qu’au bout de la 3e fois de la journée vous en avez marre et vous vous conformez à vos obligations. Le plus simple restant que la police fasse son travail pour mettre fin à ce capharnaüm… (on rappelle que deux refus de priorité à des piétons à moins de 3 ans d’écart veut dire plus de permis)
@@comio358 "mais qui oublie complètement le danger des portières" ==> déjà, j'ai dit que la logique veut qu'on choisisse le moindre risque (prendre une portiere étant moins risqué que de se faire rouler dessus)
Ensuite, tu ne prends pas en compte la psychologie : à vouloir faire votre loi, à imposer aux conducteur la façon dont ils doivent rouler, ça énerve, et ca empire la situation, voilà pourquoi l'immense majorité des conducteurs vous détestent : "je me mets au milieu de la route pour ne pas encourager les dépassements dangereux"
Et inutile de me présenter tes chiffres, comme dirait l'autre : "Je ne crois aux statistiques que lorsque je les ai moi-même falsifiées"
Le délinquant, c'est la racaille à vélo qui se met au milieu de la route, délateur en plus.
Pour les piétons, je n'ai jamais vu un cycliste d'arrêter pour un piéton, t'es clairement de mauvaise foi.
Un gars comme toi qui veut m'imposer comment je dois vivre, je freine devant lui et m'explique d'homme à homme, même si je ne te considère pas comme un homme vu ton discours. Parce que le sujet c'est pas le piéton là, mais le cycliste. Comme tu le dis à la fin de ton discours, c'est le taff des flics, si tu veux les remplacer, t'es un justicier, avec tous les risques que ca comporte, alors assume ton comportement au lieu de pleurnicher!
Et puisque tu aimes rappeler la loi :
Le vigilantisme est condamné par la loi quand il donne lieu à un comportement criminel. Dans certains cas, la volonté d'imposer les valeurs d'un groupe à tous les individus de la société peut mener à des groupes de haine ou des organisations comme la Sombra Negra. Aux États-Unis au début de XIXe siècle, l'auto-justice prit la forme de lynchages.
Merci 😢( salon de l’auto avec ma fille , avec 1h30 de recherche de place de parking …. Même colère sur des scooters, alors que même une goldwing ne force pas et dit merci ). Et toujours ce clignotant qui ne sert pas à tourner, mais à prévenir à l’avance !!( surtout pour les motard , vous pouvez même le mettre à gauche sur autoroute pour lui dire que vous l’avez vue )
Merci Haussmann pour le partage de ces différentes péripéties sur la route, toujours un plaisir à suivre et découvrir 👍🙏
L'actualité a prouvé que le bois de Boulogne n'est pas assez craignos pour éclairer les voies...
Merci pour tes vidéos!!
Vidéo super comme d’hab❤
Le dépassement du camion par la droite : on a eu tous peur avec toi 😱
En tout cas c'est une bonne leçon pour tous.
Sympa ta bonne humeur . Ça fait plaisir de voir une conduite raisonnable et appropriée
6:37 le panonceaux n’entre en vigueur que si les feux sont éteints
Le gang des coursiers c'est génial, ils se déplacent en meute maintenant, ils communiquent ! 😂
gang,... meute,... t'as trouvé les bons termes ;)
@@Inaccessible-x6h c'est le but 😅
J'aime bien les inserts dans la vidéo 😂
Rooo le 65kmh sur une portion que je connais bien à 50... toujours au top tes vidéos merci de la part d'un autre motard qui bosse à Asnières ;-)
Le céder le passage sous un feux rouge, c'est en cas ou le feux serait en panne il me semble
slt. merci pour la vidéo
1:06 "qu'est ce qu'il fout au milieu de la route lui? " bha , tu le vois pas le scoot à sa droite ? bientôt la canne blanche ? :)))
idée de titre pour cette vidéo : on ne double pas à droite ;)
C’est devenu l’anarchie sur Paname 😂😂😂
Force à toi 😊
À 4:09 ce sont les nouvelles plaques d'immatriculations ?? 😂😂
Haussmann, doubler a l'aveugle, et en plus par la droite 😂😂😂 never again !
✌️
2:37 je suis passé devant et j'ai eu excactement la meme réaction mdr, c'est fou je reconnais tous les endroits de tes vidéos de levallois à perreire, malesherbes, villiers jusqu'a république et meme la le jardin des plantes et je n'ai jamais pu voir ta ducati en vrai ...
1:03, c'est un vélo qui dépasse une moto visiblement 😄 C'est pas courant, mais il a autant que toi le droit de dépasser un véhicule plus lent en utilisant la partie gauche de la chaussé.
Merci 👍
Le cédez de passage au feu est là en cas de panne du feu ou mise à l'orange clignotant parfois.
On n'a donc pas la possibilité de s'engager dans le carrefour comme un fou venant de la droite, mais bien de passer si la circulation le permet
Et là nous sommes sur la grande avenue de Neuilly Non?
Bon courage, reste juste à espérer que si le feu tombe en panne ou clignote qu'il n'y ai pas trop de voiture ou alors un gros bouchon sur l'avenue comme savent très le faire tous ces automobilistes qui bouchent les carrefours…
;o))
Mais comment peut-on aimer vivre ici !
Mais ce qui me gonfle c'est de voir comment c'est sur Paris sachant que tout les décideurs du pays décident des lois en fonction de cette satané ville , alors que le reste du pays ( à part peut-être les 2 ou 3 autres très grande ville) c'est n'est absolument pas pareil. Je suis du côté de Montpellier et c'est complètement différent , même si la mairie fait n'importe quoi au niveau des routes pour favorisé les écolos . Mais Paris c'est un autre monde. Les parisiens font dans la grande majorité absolument n'importe quoi que se soit les camions ,voitures , 2 roues à moteur , vélos , trottimerde ou piétons . Je reconnais quand même que rouler là-bas relève du suicide à chaque seconde . Je suis content à chaque fois de voir que je suis content d'être loin de Paris ou des grandes villes !
Je pense que j'ai fais un missclick mais ne t'en fais pas, toujours abonné à vie à ta chaîne 😂✌🏽.
Toujours au top tes vidéos.
Cyclistes, scooteristes transgressifs, la totale 😂 !
Les petits coups de flippe pour te rappeler que les conneries arrivent vite et qu'en moto l'énervement c'est jamais bon ;)
Chaud...le camion sur la droite...
Le panneau sous le feu prend le relais en cas de panne ou de feu clignotant
✌️
Je le dis souvent: "Tout le monde a son quart d'heure de gloire, et tout le monde fait de la merde" :)
Belle vidéo 😀 Haussmann Rider..;)
le cédé le passage c est quand le feu est en panne
salut Hausmann je trouve que ca aide d'avoir un point de vue vélo comme tu en fait aussi et que c'est justement un plus enrichissant de cumuler deux modes de conduites et comme tu le dit si bien beaucoup de velo sont aussi conducteur ou ont leur permis ou deja passer un code merci pour le partage
On m'a volé mon vélo y a 1 mois, donc j'en fait un peu moins. Mais je pense que lorsque je m'en rachèterai un, je commencerai à poster quelques courtes vidéos ( en effet je n'utilise mon vélo que pour de petits trajets lorsque je ne bosse pas. )
DATP , feurougite aiguë...c'est l'automne et sa cohorte de virus , faut faire gaffe ! 😋
1:14, on décèle toute la bienveillance de ce monsieur dans son regard. Misère...
j'allume mon ordi, une video de HR depuis 3 minutes. Ça c'est de la synchronisation .....
Cc Haussmann eh oui personne n'est parfait même si on respecte bien le code de la route , malheureusement ça arrive . bisous
7:29 Le feu piéton est rouge quand le piéton s'engage. Mais en regardant au ralenti les secondes précédentes, on voit que le feu piéton était vert une seconde avant sa traversée. Comme quoi, les accidents se jouent à rien parfois, heureusement que tu as été vigilant.
Ça manque d'un feu orange pour les piétons aussi 😅
@@sub_a_roues Pas faux 😁 Dans certains pays il y a un décompte en plus !
C'est marrant, quand j'ai regardé, je l'ai vu s'engager au vert, s'arrêter car le scooter ne le laisse pas passer et repartir (derrière les voitures en stationnement, de qui est par ailleurs interdit à moins de 5 mètres du feu car ça cache les piétons qui traversent). Bref, dans cette séquence de multiples infractions : 4 (un stationnement, un passage au rouge, et 2 refus de priorité).
m'enfin tu te rappelle pas de ton code .. les panneaux prennent le relais en cas de pannes des feux de signalisation 🤣
a priori une loi est sortie les cycles ont le droit de passer par les sens interdit quand la vitesse est de 30 km/h🤪 t'es content 😂
super vidéo
Après, pour bien faire, il faudrait que ce soit clairement indiqué, y compris là il n'y a pas de double-sens cyclable. Ça marche bien quand la rue est juste assez large pour se croiser entre motorisé et cycliste, mais aussi juste assez étroite pour inciter à modérer sa vitesse. Quand une rue est trop étroite ou trop passante, le double-sens cyclable ne marche pas.
En vrai, quand la rue s'y prête, c'est plutôt sûr: comme on voit s'il y a quelqu'un dans l'habitacle, c'est facile d'éviter de se prendre une portière (et c'est facile de voir si un cycliste arrive quand on s'apprête à ouvrir sa portière), et comme ça ne roule pas vite, c'est facile d'ajuster son allure pour permettre un croisement en sécurité.
Paradoxalement, c'est parfois plus sûr que d'avoir une piste séparée en double-sens: dès que quelqu'un veut dépasser à vélo une file de bagnoles, il se met en contre-sens sur la piste (cas observé régulièrement dans une rue à côté de chez moi) et ça crée bêtement du conflit.
sauf à paris où la préfecture de police a veto le double sens pour les vélos
la séquence avec le vélo en sens interdit, c'est à Levallois et la ville est restée à 50km/h ;)
Pour le cédez le passage sous le feux , de mémoire c est si le feux est hors service de type clignotant orange le cédez le passage s applique
Je n'ai jamais été motard, juste voiture et vélo, mais j'ai toujours apprécié la façon dont on pouvait construire une relation voiture-motard-cycliste respectueuse. J'aime bien, quand je suis coincé dans mes deux tonnes de ferraille, rester attentifs aux deux-roues et m'écarter pour les motards qui font de l'interfile. J'aime bien, comme cycliste, faire un petit merci aux automobilistes qui sont attentifs et me laissent passer, même quand ils sont prioritaires. Mais tout ça part un peu en couilles avec les scooters qui semblent estimer que tout ça leur est dû ou les cyclistes que je vois tous les jours profiter honteusement de leur statut de "fragile" pour passer au rouge ou foncer dans tous les carrefours. J'aime beaucoup ta façon cool de voir tout ça, mais ça reste un peu triste.
Si chacun fait attention le climat s’apaise automatiquement ✌️ !
Commentaire ✌️
Bonjour, est bien ça s’arrange pas beaucoup dans cette ancienne belle ville 😅 !
Ça devient même dans beaucoup d’autres villes assez malsain comme ambiance concernant le partage de la route, je vois hier même dans Bordeaux ( heureusement je n’y vais plus beaucoup ) entre piétons et cyclistes c’est souvent dangereux même sur les pistes cyclables !
Les sois disant cyclotouristes en mal de Tour de France c’est encore pire, le code de la route n’existe pas pour eux, ils s’affranchissent de tout tranquillement, et je connais parfaitement ce milieu, j’étais moniteur de VTT en club 😏 !
✌️
@HaussmannRider
7:27 C'est simple. Lorsqu'on tourne à droite ou à gauche dans une intersection à feux tricolore, c'est automatiquement vert pour les piétons (puisque c'est rouge pour les voitures) sauf exceptions parfois avec des voies dédiées pour tourner. Là tu avais la tête ailleurs et l'intersection est inhabituellement large. Donc la répons est oui, tu as fait de la merde 🤣 ... ça arrive (sauf à moi bien sur puisque je suis parfait)
Pour moi, c'est simplement un panneau qui prend effet lorsque les feux tricolores sont en panne...tout simplement...et t'indique que tu dois cédez le passage, dans ce cas, aux véhicules venant de la gauche...donc, ces derniers doivent avoir un panneau "prioritaire" sous les feux...normalement... D'ailleurs, par chez moi en tout cas, les cyclistes et autres deux roues sont persuadés que ces panneaux sont pour eux...donc qu'ils peuvent griller un feu rouge s'il y a un panneau "prioritaire" en dessous...
j' aimerais faire une ballade dans paris avec toi (ps: je suis en trot) et je suis sur on va a la meme vitesse au final😅
on s' amusera a compter le nombre d' infraction fait par tous les utlisateurs 🤣
Le céder le passage aux feux tricolores c'est quand ile ne fonctionnent pas "en panne feux orange clignotant ect."
Piéton au feu
C'est hyper Furtif
tu tournes à gauche à 7:23, si tu fais gaffe en face à droite le bonhomme est vert pour le piéton pour traverser, mais le scoot devant toi li coupe la route
Comme d'hab c'est un scoot
7: 27 le piéton traverse et son bonhomme est vert pas de soucis mais tu arrives un peu fort 28Km/h
Et dans la même seconde piéton engagé qui regarde le scoot qui lui a coupé la route s'éloigner ne voit pas son bonhomme qui passe au rouge…
Et toi à ce moment tu l'évites de justesse en pleine accélération (29Km/h)
Cerise sur le gâteau comme tout bon scoot qui se respecte, 50m plus loin il a terminé sa journée en tournant à gauche pour rentrer chez lui…
Il aurait laissé passer le piéton comme il aurait dû le faire tout ce serait passé Nickel
Moralité : Remercie ton ange gardien mais aussi on voit bien toute ton expérience de motard…
P…ain de SCOOT quand même…
et oui par derrière c' est vicieux c' est comme ça 😂
Dans le bois de Boulogne en pleine nuit ? Petit coquinou Haussmann ! 😂
🤫😂
@@HaussmannRider Après tout, tu fais ce que tu veux 😉
1:25 Putain, merci ! C'est exactement ça, les gens s'imaginent que clignotant = priorité...
Cette vidéo, c'est l'exemple parfait de la toxicité des cyclistes et des scouteristes...
6:40 C'est un marquage au sol en cas de panne du feu. Je sais, la réponse a déjà été donnée, mais le référencement c'est important.
Hello mister du bonheur tes vidéos ça fait du bien en ces temps ou la cohabitation 2 roues 4 roues devient de plus en plus compliqué...
7:26 le piéton s'engage avec son feu au vert....le piège traditionnel dont tu nous parles dans beaucoup de tes vidéos....la route est mouillée donc je pense que tu focus sur la tenue de route plus que l’environnement...
Je conduis des 20m3 sur paris régulièrement... les zizis scooter qui te klaxonne comme des tarés çà devient insupportable...je suis tout le temps collé au mur de gauche sur le periph (+ clignotant a gauche pour signaler au motards qui arrivent que je les ai vu)
Même a certain moment je suis a deux doigts de frotter pour laisser le maximum de place aux 2 roues....(ouais ancien scootériste et plein de copain a 2 roues je fais attention le plus possible...) je passe plus de temps à regarde mes rétros que ce qu'il se passe devant...avec des comportements comme ceux la et 90% des 2 roues qui passent sans te dire merci, a force çà me donne envie de plus faire d'effort...mais je continue pour les 5% des mecs qui ont un chouette comportement sur la route...
Force a toi et continue tes vidéos je les trouvent géniales!!!
Les gens se croient seuls et roi de la route mais pas que ça en fait.. ils ne se respectent pas gens, alors comment respecter les autres ?! Penses a ça petit frère
pour le système du cédez le passage ca veux dire que la voie est prioritaire donc ils ont pas la priorité a droite comme ces sensé être normalement car route a caractère prioritaire.
Je pense qu'à 6:33 , le panneau " cédez le passage " s'appliquerait au cas où les feux du carrefour se retrouveraient à l'orange clignotant...enfin , j'espère ne pas me tromper...
panneau cedez-le-passage si feu defect. 1 feux, 2 panneaux, 3 marquages au sol, 4 code
salut haussman genial comme vidéo la voiture toute en chrome c surement du Covering c tous simplement du film vinyle thermoformage c a la mode
bon que tu tape sur les vélo qui fond de la merde ok c normal le code est pour tous (sauf pour les scooters) non la je décorne mdr
sinon passe de bonne balade en moto
Cc comment vas-tu ? Grand salut de Barcelone
Hello , tu n’utilises pas Waze ?? Car lorsque j’indique Obstacle ou trou dans la chaussée c’est beaucoup pour les deux roues que je le fais ( ma sœur , mon bof , et ami(e)s)
En général si mais le plug ou je branche mon telephone déconne grave et se déconnecte tjs... faut que je le change
@@HaussmannRider Hello tu n'as pas un Kit main libre ? en laissant uniquement les Alertes sonores ? tu le laisses dans ta poche ? ( bon sur la N1 vers paris , niveau ST Denis .... les voitures en double file c'est un sport regional ) sinon par curiosité tu as le casque "eye-lights 🙂" ua-cam.com/video/Se3vwP7Fnjo/v-deo.htmlsi=SHhxA7fVMyW8Msah
@@Capitain_Flam je mets rarement mon kit main libre, j'aime trop écouter le bruit de ma moto 😊 Pour le kit Eye Lights je m'acheterai quand ils trouveront un moyen d'afficher les infos sur la visière directement ( un peu comme les casques de pilotes d'avions de chasses et d'hélicoptère )
@@HaussmannRider Tu sais quoi demander au Père Noël 😉
Passe la 3eme pelo 🤣
A 30 km/h en 3 eme ? C'est chaud sur une Ducati biCylindre 😂
Le céder le passage c'est au cas où le feu ne fonctionne pas, non ?
8:25 Un camion en stationnement gênant qui cache le feux, et la démonstration en directe que c'est dangereux.
tout a fait. Je deteste ca. Pareil pour les arrets de bus qui sont positionné juste avant des passages piétons. ils ont pensé ca avec leur pied
@@HaussmannRider S'il n'y avait que ça ! C'est comme avoir autorisé les vélos à prendre les sens interdits dans les zones 30 !
@@benoitroger1287Et en quoi ça gêne, au juste? Une voie de circulation générale ouverte à tout le monde, une voie réservée aux cycles et EDPM dans l'autre sens, on se croise sans difficulté parce qu'on se voit arriver, où est le souci?
@@PetrusK-xd9bj Il y a des rues en ville qui ne sont pas suffisamment larges pour cela !
@@PetrusK-xd9bj Toi tu es un génie ! Le soucis est la largeur de la route et l'attitude des cyclistes, regarde les vidéos du malade Belge le bentwind et tu comprendras
Nous faisons tous des erreurs et je te rassures, non tu n'es pas un connards. Mais chez certains (scooters et cyclistes) conduire n'importe comment c'est normal, du coup quand ils font des erreurs ils se mettent à conduire normalement et respectent le code de la route. Bon sans vouloir être chauvin il y a aussi des motards et des automobilistes qui font n'importe quoi. Tu a en dessous l'explication du panneau de céder le passage. Merci encore pour tes vidéos.
Ouais ! Pour critiquer il faut être parfait, mais personne n'est parfait ! C.Q.F.D.
Horrible de circuler dans Paris ..! OMG
Le cédez le passage au feu, c'est si le feu est en rade.
Attends… Si tu debrayes sur les bosses de ralentissement, ça veux dire que tu niques tes doigts d’embrayage du coup… 🤔
Alors que théoriquement, sur une bosse de ralentissement, si t’accélère pas comme un maboule y a pas de risque particulier pour ta boite puisque tout est déjà en prise donc il ne peut pas y avoir d’à coup énorme sur les pignons internes puisque le jeu fonctionnel est limité quand la boite est en prise 🤔
En tout cas j’ai jamais vu quelqu’un casser sa boite sur une bosse de ralentissement 🤔
Interdiction de dépasser par la droite, y'a peut être une raison
6:46 ça sert dans la cas où le feu ne fonctionne plus, ça devient un céder le passage et non une priorité à droite
0.23 c est a asnieres ?
oui en direction de clichy/levallois
le Burgman 650 du début de ta vidéo il faut un permis moto A car il a 55cv
Hello. Pour revenir sur la mésaventure qui a failli t’arriver boulevard du général Leclerc avec le camion garé sur la route, tu n’aurais pas été le seul à te faire une belle frayeur. Car il est clairement déconseillé pour tout motard de rouler derrière un camion, car on a aucune visibilité. La règle de base en 2 roues est de regarder au loin, à la fois pour anticiper et puis comme tout le monde le sait, la moto va ou le regard se porte. Donc si ton regard est dans le « cul » du camion et qu’il freine brusquement, devine où va aller ta moto 😅🤦♂️. L’interfile sur le périphérique avait d’ailleurs cet énorme avantage de pouvoir voir au loin et était de fait un gage de sécurité… enfin bref…
En bagnole idem en vrai. Je ne colle jamais un camion et passe toujours devant quand c'est possible pour avoir une bonne visibilité. L'anticipation n'est pas l'apanage des 2 roues ;)
@@Inaccessible-x6h tout à fait d’accord, mais il faut être encore plus prudent en 2 roues. Déjà tout simplement par ce qu’en cas de freinage d'urgence, une moto parcourt 3 mètres de plus qu'une voiture à 50 km/h et 9 mètres de plus à 80 km/h… Et surtout, qu’en cas de choc, pour le motard, ce n’est rarement que du dégât matériel…
@@chrisnamchrisnam9482 Ah mais je suis tout à fait d'accord, le risque est plus grand en moto... :/
J'arrete de regarder ces vidéos, ca me donne trop envie de repasser le permis moto (que j'ai loupé il y a longtemps, hélas)
Je pense que c'est le camion qui est en faute qui roulent constamment sur la voie de gauche, ça bloque tout le monde, comme beaucoup de voitures sur Paris. J'ai déjà eu une amande à cause de ça, j'avais dépassé un véhicule par la droite, le police était derrière.
Et le deuxième camion de livraison qui est garé à l'arrache, c'est super dangereux aussi ! En plus il aurait pu se mettre dans l'entrée de son client, bien large, juste à côté. Mais c'est teeeellement fatigant de faire une manœuvre…
mais la police n'a pas verbalisé celui qui roule à gauche ? :o
@@Inaccessible-x6h Non rien pour le véhicule qui roulait à gauche, dépasser par la droite est plus dangereux en fait pour eux.
Le 1er Scooter est un Suzuki 650 Burgman, donc il a bien le permis moto....
C'est dans le cas où le feu déconne
Beaucoup de choses aberrantes.
Et plusieurs frayeurs dans la vidéo
"qu'est-ce qu'il fout en plein milieu de la route lui ?"
Ben il circule sur sa voie comme tout usager en a le droit... C'est rigolo, c'est le gars à sa place sur la chaussée qui se fait reprendre mais pas celui qui s’apprête (ou du moins donne l'impression que ça va pas tarder) à le dépasser par la droite, et celui qui dépasse à moins d'1m, qui s'en tirent sans qu'on leur disent rien ;)
Pis le gang des coursiers à 3minutes, ils ont un M12 sur le poteau de feu, donc ils ont le droit de le passer. Pas l'autre par la gauche du terre-plein, on est d 'accord, m'enfin y'a des couillons partout ! La preuve, ils passent le second feu où y'a pas de M12. Aidez-nous les gars...
A 1:40 ça n'a rien à voir que tu viennes de l'arrière : quajd tu changes de bande, tu dois t'inserer sans gêner le trafic.
Au pire tu lui rentre dedans et la soit c'est 50/50 si il peut prouver qu'il y a défaut de maîtrise du véhicule soit il est en tort vu qu'il doit cédé le passage.
tant que tu tapes sur tout le monde, tu peut bien taper sur les velos... C'est vrai que le sentiment d'impunité est plus fort quand tu as moins a perdre...
Meme si tu mets ton clignotant, tu es censé faire les contrôles qui vont bien dès que tu souhaites changer de voie. Le fait d’être devant n’y change rien et ne donne pas de priorité particulière. Et la selle au fait ? Tu n’en reparles pas.
@@valmart4975 regarde la DO 121 pour voir la nouvelle selle 👍
L'ordre de priorité :
1 agent de police
2 feu
3 panneau
4 priorités de droite
Bha alors on ne connait plus sa théorie ? 😂
Chaine de suicidaire!!!
On voit bien à quel point c'est dangereux de rouler en 2 roues sur Paris.
Vu comme les gens conduisent là bas, je prendrais une gros 4x4 surélevé avec pare-buffle à l'américaine.
J'ai l'impression qu'il y a un code de la route pour la France,... et à Paris, chacun l'adapte plus ou moins à sa sauce... C'est LITTÉRALEMENT la jungle urbaine
Bah on apprend à anticiper et à traiter rapidement l'information et tout se passe bien. C'est plus facile sur deux roues (vélo ou moto) parce qu'on a une réactivité et une maniabilité que n'ont pas les conducteurs à quatre roues, mais même en bagnole, ça s'apprend vite.
@@PetrusK-xd9bj Oui, les Parisiens sont connus pour savoir anticiper et traiter plus vite l'information sur la route qu'un individu lambda.
Je crois qu'en Formule 1 et en Moto GP, les écuries recrutent en priorité des Parisiens pour cette raison...
@@Inaccessible-x6hBravo, tu as dit un truc qui n'avait rien à voir. Ça m'épate toujours, ces gens qui n'ont jamais conduit à Paris et qui la ramènent.
@@PetrusK-xd9bj On répond à l'absurde par l'absurde ;)
Slt haussman les pck en dessous des feux serve si les feux ne marche pas et c’était cette armer de mec en tricycles dangereux ils faisais n’importe quoi
Les scientifiques n’en reviennent toujours pas : des vers géants se cachent dans des cavités sous l’océan !
Je suis désolé mais tu ne peux pas demander à quoi sert un panonceau en dessous d''un feu si tu as passé ton permis moto. C'est la base du code de la route et ne pas le savoir c'est grave
Le camion à la fin j'aurais pu me faire avoir aussi, c'est les pires les utilitaires / petits camions comme ça c'est généralement le véhicule de leurs boites, pas les leurs, ils s'en foutent un peu, en plus ils ont des délais donc ils bombardent ils font attention à personne, tout ce qu'ils veulent c'est plier toutes les livraisons et rentrer chez eux le plus vite possible. Je les déteste. A ta place j'aurais craqué aussi, j'aurais vu un espace à droite je me serais aussi dit que c'était le moment de doubler et de m'en défaire. Et là.... mais qu'est-ce qu'il fout là ce camion arrêté il a rien à faire là non plus d'ailleurs !
chacun pense à soi ! comment voulez vous qu'on s'en sorte? voilà paris
Au sujet du scooter en début de vidéo : "en plus il a même pas le permis moto". Il faut le permis moto pour piloter un 2 roues ? S'agissait il d'un 125 ? Si non, il a bien le permis moto...
Après avoir revisionné de la séquence, je m'en suis rendu compte. Je l'ai laissé car c'est encore pire de rouler de cette manière, quand on a le Permis moto.
@HaussmannRider effectivement
Je suis cycliste aussi il faut avouer qu'il y en a qui sont complétement dangereux surtout pour eux ils n'ont pas de protections en vélo enfin un petit pois dans la tete !
fais une vidéo sur les MP3 c les pires !! y a pas + individualiste des forceurs !!!
3:57 c'est une série 1 donc je pense que c'est une M line, tout dans le style rien dans le moteur
Qu’est que tu foutais dans le bois de boulogne dans cette rue noire 😂😂😂
je sortais de l'équitation :)
@@HaussmannRider On ne te demandera pas sur quel genre de monture tu étais 🤣🤣🤣
Les cyclistes qui changent de direction sans prévenir !
Et après les mecs s'étonnent qu'il se passe des drames comme il s'est passé la semaine dernière où c'est parti complètement en cacahuète . pour l'éclairage avant j'ai un collègue qui a mis une petite barre de led supplémentaires ça marche impec
L'automobiliste a roulé sur la piste cyclable.
Sur la piste cyclable protégée par un séparateur en béton.
Même si ce n'était pas un meurtrier (mais pas de bol, maintenant c'est un meurtrier), il n'avait pas à le faire, point barre, zéro discussion, c'est une voie réservée, pas un raccourci pour les mecs qui ne savent pas prendre leurs dispositions pour éviter d'être en retard.
@@PetrusK-xd9bjà côté de ça rien que dans cette vidéo ils font n'importe quoi à griller les feux etc le code de la route c'est pour tout le monde faudrait enlever des points aussi aux cyclistes sur les infractions ça les calmerait un peu je bosse sur des chantiers extérieur et quand on barre des routes où qu'on met des déviations les gars ils en ont clairement rien à battre avec leurs vélos
@@PetrusK-xd9bj Quand tu vois les provocations que les cyclistes font au automobilistes en infractions tu comprend qu'un jour cela finisse par mal se passer
Vous voulez relever les infractions c'est simple : p assez le concours de la police vous serez payés pour ça !
@@mathbzh9570 La vidéo montre bien que tout le monde fait n'imp:
la voiture qui change de voie impulsivement,
la moto qui fait du contre sens devant un bus pour 5m,
le vélo qui fait du contre sens pour se rabattre dans l'angle mort d'un bus,
le camion qui stationne juste devant un feu,
pour ne citer que eux
Faut pas se désigner un seul ennemi et fermer les yeux sur tout le reste.
Haussmann Rider a même manqué d'écraser un piéton (une erreur oui, mais évitable), sans compter les multiples infractions. Même si sa conduite est plutôt "safe", il s'accommode un peu du code de la route.
Au final, beaucoup se pensent meilleur que les autres, personne n'accepte la critique et ça part vite en violence. Et c'est pas qu'avec les cyclistes.
Excellente vidéo comme d'habitude, par contre à 3,25 je pense que au contraire il ne faut pas hésiter a relever toutes les infractions que font les vélos et les stigmatiser
Eux ne se gênent pas bien aucontraire et a ne rien dire un jour ils vont essayer de nous virer de la route
Ce qui est assez effrayant quand tu visionnes certaines chaines cyclistes extrémistes c'est les menaces et les "conseils" que donne certains activistes cyclistes et que les propriétaires des chaines ne censurent pas...
Cela permet de comprendre comment Mao a pu recruter ses gardes rouges et Laval ses miliciens
À toutes les personnes conduisant un 2 roues (moto ou scooter) il vous est déjà arrivé de revenir sur ou proche de votre 2 roues et de remarquer qu'un petit malin c'est (je suis plus sûr si je bien écrit le mot juste avant cette parenthèse désolé) amusé à complètement dérégler vos rétroviseurs ? Car moi cela m'est arrivé, mais ne l'ayant pas remarqué rapidement, les différentes vis (car ceux ne sont pas les rétro d'origine donc pour les stabiliser il faut serrer les vis) se sont resserrer avant que je ne puisse les rerégler correctement.... Donc actuellement il faut que je touve l'outil pour desserer les vis afin de régler mes rétro (mais sans rire juste... POURQUOI ??? pourquoi avoir déréglé mes rétroviseurs ;^; ? J'avais eu dû mal à les régler la première fois ;^; )...
Sinon comme d'habitude j'adore votre vidéo :D.
PS : désolé si je ne poste pas tout le temps des commentaires sur vos vidéos.
Cc a toi. Nn met les vélo font que de là merde sur la route franchement. Wow c'est quoi cette voiture toute en métal ?? Moi aussi je bug,je vois pas l'intérêt d'avoir 1 panneau cédé le passage sous un feux. Merci pour cette vidéo. J'adore ton rire 👍🏻👍🏻