Денис,спасибо за видео.Очень детально все.От себя скажу,у меня 2012 года в амг обвесе с панорамой Ц класс 1.6 автомат,с нуля наездил 202 тыс км,обслуживаюсь только у дилера,всегда раньше регламента меняю масло в коробке моторе ит ну все как надо короче.кроме термостата и помпы на 140 тыс км и на 180 тыс км датчик и муфты поменяли,более ничего ни разу она как новая живу в Турции,и еще,здесь поставлают и Е класс с такимже мотором,1.6 лт,думаю в мире три сттраны где они продаются с мотором 1.6,для Е класса маловато могу сказать.В целом,мотор довольно надежный и с ресурсом хорошим.Удачи тебе.Ждем новых видосов на мерс
Какие то презервативы под капотом. Я вообще не понимаю зачем ставить мотор на Мерседес с ресурсом в 200 тысяч. Это писец... В солярисах та ладно там солярисы в грантах ресурс под 300000 не меньше но цена вопроса в 10 раз смысл покупать Мерседес что бы через два года закончился его ресурс 😂😂😂
У меня ешка ,м274. На пробеге примерно 120т.км.,вдруг неожиданно при повторном запуске стала плохо запускаться,тут же чек вылез. Сразу на диагностику и вердикт провернуло импульсный диск. При этом ни треска муфты,ни шумов не было. Итог заварены 2 импульсные диска, замена муфт. Хотели попробовать по отзывной компании пролесть в МБ,но увы за свой счет ). Двигатель вполне норм,я считаю.
W204 с таким двигателем. Пробег 206к полет отличный. Импульсные диски приварили на 135к и забыли. Сейчас поменял термостат с помпой и всей вентиляцией. и И тоже все отлично) Масло фукс каждые 7к пробега. Двигатель шепчет. Считаю для такого пробега отличная надежность двс. С 271 не сравнится…
Ты так досконально во всем разбираешься! Мне кажется механики в сервисах не знают всего этого. У меня была в 2012 году сшка 250я. Машина очень понравилась, жаль поездил несколько месяцев - затоталил.
Просто интересно самому разобрать. Для некоторых механиков их работа, просто работа и дальше нет просто желания и сил вникать. Как мастера у дилеров, они часто вообще не в курсе дальше гарантийного периода.
E200 купэ 2017 2.0 4 матик, на 4 силинлре антифриз, выдает на выхлопную трубу....стейч 1 уже как год почти ....как тоакое могло произойти ....на мороз заводил пару раз -25...пробег 180к менля только термостат
@@СанитарЙутуба Какие-то подходят, что касается железа двигателя и датчиков, но самые первые были с воздушным охлаждением интеркулера и по факту все навесное отличается, но на эту версию тоже было много рекламаций и есть свежие модели запчастей.
@@radikt1187 Если цена хорошая и состояние авто тоже, то запас прочности есть, понятно авто не будет с пробегом 200 тыс. как новое, но быть приятным не перестанет. Если рассматриваете парк каршеринга, то там почти все авто без катализаторов. Можете посмотреть, я один такой взял, есть ролик на канале.
@@СанитарЙутуба нет, особенно в первых версия двигателя 300 модификация отличалась по охлаждению и ещё по каким-то моментам. Не помню, что с турбиной, есть различия или нет. По последним версиям по каталогам запчастей вроде все сходится, но все равно может оставаться нюансы. В любом случае заводской софт будет лучше от чиповщиков.
@@radikt1187 напишите, по результатам, интересна причина, скорее всего масляное голодание, но вопрос из-за чего произошло. Проворот вкладышей реже встречается, по сравнению с разломом поршней.
Подскажите пожалуйста, стоит ли делать stage 1 на c200 w205 (2017 года автомобиль, 9 ступенчатая коробка передач) на пробеге 131 тыс норм идея, или лучше обойтись без этого ?
@@В.К-х1й Есть такой опыт у владельцев, но с турбиной и чиповали, наличие родной программы под более большую турбину не знаю, нужно изучать комплектации. По поводу будет жить или нет, сложно сказать, нагрузка на движок возрастёт, шанс его убить возрастает
каким топливом заправлять w205 на m274? 95 у нас, как 92 по качеству. Многие советуют сотый,так как он чище. Машина без чипа.Так чем заправлять, чтобы детонацию двс не поймать?
100 уменьшает вероятность детонации, особенно в жару, если машина технически в хорошем состоянии и система охлаждения в порядке, радиаторы тоже чистые, то хороший 95 не навредит. В жару лучше 100 и машина чуть живее будет
Денис вопрос: x6m 5.0d в g кузове, подвеска отличается ли от 3.0, 4.0 d в м пакете. Хочу купить из европы привезенку до 1 апреля😂. Но ездил на бензиновой мке давно, не понравилась очень жёсткая подвеска!
Денис, прекрасное видео. Смотрел с удовольствием. Подскажите пожалуйста, у меня мотор 264.920 . Пробег сейчас 26.000 км. Автомобиль брал из Кореи. Эксплуатирую в Сибири, храню на улице. На любом масле при запуске (первые минут 10-15) идет стук, напоминает ‘холодный поршень’. Масло равенол по допускам. Пробовал и 0w30 , и 10w30 - разницы нет. И подскажите пожалуйста по топливу? У меня на лючке написано 95. Нужно ли заливать 98/100? Дело в том, что в нашем регионе нет настоящего 98/100, а просто 95ый с кучей присадок, который продают под видом 98/100. Можно ли ездить на 95? По регламенту он и идет. По идее. На 100ом пробовал - едет шустрее, но мне кажется можно получить детонацию и опережение зажигания. верно?
Не совсем, для этого двигателя безопаснее 100 бензин хорошего качества, но важнее его заливать летом. Я часто заливаю 95 на фирменных АЗС, проблем не вижу, но большинство рекомендуют всегда лить 100. По поводу шума нужно прислушиваться, попросить кого-нибудь завести и послушать у двигателя от куда идёт шум, можем все в порядке, может на что-то нужно обратить внимание. Масло по регламенту для этого двигателя 5w40 и 0w40.
@@moneyac_dКаково Ваше мнение об этом моторе? и почему на холодную может быть такой стук? Знаете, очень похож на стук масляного насоса. Но мне говорят, что это нормально для холодного мотора, эффект называется ‘холодный поршень’. На горячую такого нет. и все же , по поводу топлива, допустимо ли 95ым заправляться? на лючке указано 95.
Здравствуйте! У меня вопрос по поводу топливных трубок которые вы упомянули. Правильно ли я понял, что с 2019 года с этими трубками больше не было проблем? У меня машина 2020 года С300E (гибрид) с М274. При холодным запуске в холодную погоду чувствуется лёгкий запах бензина (многие скорее всего не заметили бы). Запах полностью пропадает спустя 1-2 минуты на холостых оборотах. При езде не замечал. В отсеке двигателя тоже не чувствуется запах. Как думаете, это нормально? Или стоит проверить трубки?
95 это рекомендация Мерседес, ниже которого точно не стоит. В современных двигателях с датчиками детонации и правильными мозгами, двигатели сами подстраиваются под октановое число бензина. В основном я заправляюсь брендированным 95. Но в жару, особенно если не чистили радиаторы на 100 бензине машине будет легче, меньше вероятности детонации. Многие заправляются 100 постоянно из-за боязни разрушения поршней, они слабые в М274.
из каталога некоторая информация кузов 205078 C 200 4M AV AMG LINE RADAR SAFETY P Рабочий объем, см3 1496 Максимальная мощность л.с./об.мин. 184 Расход топлива, л/100 км 12.5 дальше..кузов 205077 C 200 AV AMG Line Leather - Exclusive все то же самое и расход 12.5л кузов -205040C C 180 AV AMG Line ﾍﾞ-ｼｯｸP Radar -ｾ-ﾌﾃ Рабочий объем, см3 1595 Максимальная мощность л.с./об.мин. 156 Расход топлива, л/100 км 7 вопрос...- у автомобилей с кузовами 205077, 205078 очень форсированные двигатели ,приближены по мощности как у 2л следовательно моторесурс будет значительно ниже и что с расходом бензина 12л ? серьезно???? авто с кузовами окончание на 40 выдают совсем другие показатели один мотор , в первом случает 12л на 100км во втором 7 что посоветуете ? может 2л брать?
205078 - это рестайлинговый w205 c двигателем 1,5 М264 - совсем другая история, вроде служит хорошо. Но полноценной картины о надежности нет. По конструкции очень похож на М274, тоже гильзованный, стартер по классической системой, возможна версия «миделгибрид». 205040 с 1,6 М276. Мне больше импонирует 2,0 М276.
Приветствую, спасибο за видео, лучшее что удалось найти на русском языке. Хотел бы спросить ; стоит ли покупать w205 2015 года,m 274 2.0L , пробег 46К !!!! , у которого менялись оба распродавал , по причине их износа в следствии некаственного ТО или бракованных распредвалов. Я живу в Греции ,Афины. Ремонт у официалов , запчасти все оригиналы ( распредвалы , муфты, магниты и тд) , кустарных доработок самих распредвалов не делают , будут менять на новые. Машина родственника, как новая , но есть этот нюанс… Не знаю , стоит ли ее брать учитывая , этот момент ? Спасибо.
Из-за качества может лопнуть и конструктивных недоработок. Гуглите class acton в Штатах на тему 274 моторов. Разваливаются поршни (обычно 1ый) и в Японии и в других странах и без всяких чипов.
Мог купить С шку 2020-2021, мечтал о ней. В итоге купил Хонду жене и себе Тойоту, обе 2021 года, ни по двигателям ни по вариаторам нет вообще никаких поломок ни на один из этих автомобилей до 200 тыс, я в принципе не нашел ни одного видео, ни одного отзыва, ни одного комментария о каких либо поломках. Но все же по прежнему заглядываюсь на мерседес, и сколько ни смотрю видео о них удивляюсь, как вы могут люди называть автомобиль хорошим если у него есть какие либо проблемы до 200 тыс. Видимо хонды, Тойоты, мазды меня так разбаловали что в моем мире где я живу, до 200 тыс я меняю только масло. Последняя машина была Камри 2019 3.5 , я жарил её, лил в неё масло Волга ойл за 700 рублей канистра, и в итоге докатался до 200 тыс без единой поломки, а говорят Тойота уже не та. Не знаю, у меня недавно 2 й ребенок родился, дом надо обустраивать, я знаю точно что если куплю мерс я буду вбухивать в него большие деньги, а сейчас ездия на японских авто я трачу их на семью и путешествия. За видео благодарю, отрезвляет
Так и логан будет надежен и у него тоже 4 колеса и он как то едет . Другое дело это потребительские качества : управляемость , комфорт , динамика /расход. Хонда и тойота хорошие машины и надежные , но их надежность обусловлена простотой и порой примитивностью конструкции . Разный уровень подхода к исполнению . Поэтому для понимания вопроса и корректности сравнения изучите пожалуйста этот вопрос детально , тогда вероятно вы поймете что ваш пример не столь корректен с технической стороны вопроса. С жизненной-в определенном контексте вполне.
Ты наверное и нокией 3210 пользуешься до сих пор потому что неубиваемая... не думал что дело выбора машины не всегда в деньгах и неубиваемости? Ты реально смотришь на тойоту и мерс, и видишь 0 разницы между ними?
@@user-nf1jb4xx7r два месяца назад продал е 270 дизель с пробегом 550 к никаких проблем небыло, заменил стартер, генератор ну и колодки менял, рулевые тяги раз в 4 года но это копейки. Купил опять мерседес е350 19 го года и доволен как удав👍👍
Денис вас кто то подгоняет или вы специально говорите без точки с запятой , сложно уловить вашу мысль , не хотите - не будем читать и тратить времья , утомительно слушать. Без обидь
Да, компания Mercedes предложила не исправлять ошибку и ездить с ней, масляный насос при обрыве питания на клапан должен всегда работать на высоком давлении, главное чтобы именно так и было. Получается сами разработали и не стали исправлять по гарантии. Повышенное давление не должно навредить двигателю.
@@ЭртинеЭрендей-с7ч это не повышенное, а стандартное давление, которое уменьшают на холостых и сбросе нагрузки путем использования клапана в экологических целях.
Денис,спасибо за видео.Очень детально все.От себя скажу,у меня 2012 года в амг обвесе с панорамой Ц класс 1.6 автомат,с нуля наездил 202 тыс км,обслуживаюсь только у дилера,всегда раньше регламента меняю масло в коробке моторе ит ну все как надо короче.кроме термостата и помпы на 140 тыс км и на 180 тыс км датчик и муфты поменяли,более ничего ни разу она как новая живу в Турции,и еще,здесь поставлают и Е класс с такимже мотором,1.6 лт,думаю в мире три сттраны где они продаются с мотором 1.6,для Е класса маловато могу сказать.В целом,мотор довольно надежный и с ресурсом хорошим.Удачи тебе.Ждем новых видосов на мерс
Какие то презервативы под капотом. Я вообще не понимаю зачем ставить мотор на Мерседес с ресурсом в 200 тысяч. Это писец... В солярисах та ладно там солярисы в грантах ресурс под 300000 не меньше но цена вопроса в 10 раз смысл покупать Мерседес что бы через два года закончился его ресурс 😂😂😂
У меня ешка ,м274. На пробеге примерно 120т.км.,вдруг неожиданно при повторном запуске стала плохо запускаться,тут же чек вылез. Сразу на диагностику и вердикт провернуло импульсный диск. При этом ни треска муфты,ни шумов не было. Итог заварены 2 импульсные диска, замена муфт. Хотели попробовать по отзывной компании пролесть в МБ,но увы за свой счет ). Двигатель вполне норм,я считаю.
А что по цене вышло?
@@artem_has это было как раз за пол года до известных событий. По этому 60. Сейчас наверное по дороже будет.
W204 с таким двигателем. Пробег 206к полет отличный. Импульсные диски приварили на 135к и забыли. Сейчас поменял термостат с помпой и всей вентиляцией. и
И тоже все отлично) Масло фукс каждые 7к пробега. Двигатель шепчет. Считаю для такого пробега отличная надежность двс. С 271 не сравнится…
Катаюсь на таком моторе 1.6 почти 5 лет, 150 пробег, поменял только клапан квкг, отличный мотор, шумный только из-за тнвд, но на ходу не слышно
Довольно содержательный и конструктивный обзор. Спасибо вам за информацию. Будем вооружены)
Ты так досконально во всем разбираешься! Мне кажется механики в сервисах не знают всего этого. У меня была в 2012 году сшка 250я. Машина очень понравилась, жаль поездил несколько месяцев - затоталил.
Просто интересно самому разобрать. Для некоторых механиков их работа, просто работа и дальше нет просто желания и сил вникать. Как мастера у дилеров, они часто вообще не в курсе дальше гарантийного периода.
офигенный обзор движка, много информации в одном месте, спасибо вам.
хороший обзор , всё по делу , без лишнего.
E200 купэ 2017 2.0 4 матик, на 4 силинлре антифриз, выдает на выхлопную трубу....стейч 1 уже как год почти ....как тоакое могло произойти ....на мороз заводил пару раз -25...пробег 180к менля только термостат
Разве новые детали не подходят к первым выпускам 274?
@@СанитарЙутуба Какие-то подходят, что касается железа двигателя и датчиков, но самые первые были с воздушным охлаждением интеркулера и по факту все навесное отличается, но на эту версию тоже было много рекламаций и есть свежие модели запчастей.
Автор, красава, все верно рассказал 👍👍👍
Очень познавательно. Предстоит перегон данного аппарата из Владивостока в Омск. Купил брату в Японии праворукий 14 год пробег 74.
Сколько вышла по цене?
@@АлександрИванов-г1ъ9ь 1395 во Владивостоке
Виталий, здравствуйте! Как с вами связаться?
@@АлександрЕфимов-в9в восемь девятьсот четыре ноль семдесят четыре восемдесят семь ноль семь
Расскажите о бензине в масле
На этом двс нет с этим проблем
Есть
Здравствуйте если прочитаете мой комментарий. Дайте совет распродают парк е200 18-19 года стоит взять? Пробег по 200+
@@radikt1187 Если цена хорошая и состояние авто тоже, то запас прочности есть, понятно авто не будет с пробегом 200 тыс. как новое, но быть приятным не перестанет. Если рассматриваете парк каршеринга, то там почти все авто без катализаторов. Можете посмотреть, я один такой взял, есть ролик на канале.
2016 год, 220 тысяч проездил и кроме квкг не менял ничего, правда пробег 90% трасса
Спасибо за подробный обзор. Можно ли е200 переделать в е250 или в е300? Разница только в софте?
@@СанитарЙутуба нет, особенно в первых версия двигателя 300 модификация отличалась по охлаждению и ещё по каким-то моментам. Не помню, что с турбиной, есть различия или нет. По последним версиям по каталогам запчастей вроде все сходится, но все равно может оставаться нюансы. В любом случае заводской софт будет лучше от чиповщиков.
У нас 274.920 пробег 190к провернул вкладыш, вот разбираем по тихому сами. Что делать и как ещё не понятно.
@@radikt1187 напишите, по результатам, интересна причина, скорее всего масляное голодание, но вопрос из-за чего произошло. Проворот вкладышей реже встречается, по сравнению с разломом поршней.
Е купэ m274 2014г пробег 270000 все отлично
320000прошел на е200 213кузов все отлично ,ничего не приваривал😂
Какого года машина? И что за мотор? Какие были вложения? Присматриваю себе е класс бензин в Германии.
Информативно. Спасибо!
Подскажите пожалуйста, стоит ли делать stage 1 на c200 w205 (2017 года автомобиль, 9 ступенчатая коробка передач) на пробеге 131 тыс норм идея, или лучше обойтись без этого ?
Здравствуйте, если в этот двигатель 1,6 поставить турбину от 2,0 и прошить, будет ли он жить?
@@В.К-х1й Есть такой опыт у владельцев, но с турбиной и чиповали, наличие родной программы под более большую турбину не знаю, нужно изучать комплектации. По поводу будет жить или нет, сложно сказать, нагрузка на движок возрастёт, шанс его убить возрастает
каким топливом заправлять w205 на m274? 95 у нас, как 92 по качеству. Многие советуют сотый,так как он чище. Машина без чипа.Так чем заправлять, чтобы детонацию двс не поймать?
100 уменьшает вероятность детонации, особенно в жару, если машина технически в хорошем состоянии и система охлаждения в порядке, радиаторы тоже чистые, то хороший 95 не навредит. В жару лучше 100 и машина чуть живее будет
Лейте 100 и не думайте. Одни плюсы. Даже экономичнее будет
Ебнулся 92 бензин заливать ?))
Ничего не поняла, покажу мужу ваш обзор 😂
Обязательно)
Отличное видео! Спасибо!
Рад, что видео понравилось!
Денис вопрос: x6m 5.0d в g кузове, подвеска отличается ли от 3.0, 4.0 d в м пакете. Хочу купить из европы привезенку до 1 апреля😂. Но ездил на бензиновой мке давно, не понравилась очень жёсткая подвеска!
Нужно каталог запчастей открыть, сразу не скажу насколько близка эта модель к полному X6m, возможно те же пакеты, как на обычных.
@@moneyac_d благодарю, буду разбираться
Здравствуйте
А как с вами связаться?
Денис, прекрасное видео. Смотрел с удовольствием. Подскажите пожалуйста, у меня мотор 264.920 . Пробег сейчас 26.000 км. Автомобиль брал из Кореи. Эксплуатирую в Сибири, храню на улице. На любом масле при запуске (первые минут 10-15) идет стук, напоминает ‘холодный поршень’. Масло равенол по допускам. Пробовал и 0w30 , и 10w30 - разницы нет.
И подскажите пожалуйста по топливу? У меня на лючке написано 95. Нужно ли заливать 98/100? Дело в том, что в нашем регионе нет настоящего 98/100, а просто 95ый с кучей присадок, который продают под видом 98/100.
Можно ли ездить на 95? По регламенту он и идет. По идее.
На 100ом пробовал - едет шустрее, но мне кажется можно получить детонацию и опережение зажигания. верно?
Не совсем, для этого двигателя безопаснее 100 бензин хорошего качества, но важнее его заливать летом. Я часто заливаю 95 на фирменных АЗС, проблем не вижу, но большинство рекомендуют всегда лить 100.
По поводу шума нужно прислушиваться, попросить кого-нибудь завести и послушать у двигателя от куда идёт шум, можем все в порядке, может на что-то нужно обратить внимание. Масло по регламенту для этого двигателя 5w40 и 0w40.
Так запускается у меня при -20 - -30
Запуски Mercedes C180 w205 M274 в морозы
ua-cam.com/users/shortsGyDTj13se8w?feature=share
@@moneyac_dнапутал с идексом двигателя. У меня с200 2019г , мотор 264.920
@@spacegray4090 тогда это совсем другая история). Это новый М264 на смену М274.
@@moneyac_dКаково Ваше мнение об этом моторе? и почему на холодную может быть такой стук? Знаете, очень похож на стук масляного насоса. Но мне говорят, что это нормально для холодного мотора, эффект называется ‘холодный поршень’. На горячую такого нет.
и все же , по поводу топлива, допустимо ли 95ым заправляться? на лючке указано 95.
Здравствуйте! У меня вопрос по поводу топливных трубок которые вы упомянули. Правильно ли я понял, что с 2019 года с этими трубками больше не было проблем? У меня машина 2020 года С300E (гибрид) с М274. При холодным запуске в холодную погоду чувствуется лёгкий запах бензина (многие скорее всего не заметили бы). Запах полностью пропадает спустя 1-2 минуты на холостых оборотах. При езде не замечал. В отсеке двигателя тоже не чувствуется запах. Как думаете, это нормально? Или стоит проверить трубки?
@@artyomandreev1890 лучше проверить, запаха не должно быть. В машине точно М274, а не М264
Решили проблему?
Подскажите, Вы советуете заливать 100 бензин, но почему тогда завод-изготовитель настойчиво и в во всех рекомендациях пишет про 95?
95 это рекомендация Мерседес, ниже которого точно не стоит.
В современных двигателях с датчиками детонации и правильными мозгами, двигатели сами подстраиваются под октановое число бензина. В основном я заправляюсь брендированным 95. Но в жару, особенно если не чистили радиаторы на 100 бензине машине будет легче, меньше вероятности детонации. Многие заправляются 100 постоянно из-за боязни разрушения поршней, они слабые в М274.
Они рекомендуют не ниже ⬇️ 95 бензина.
из каталога некоторая информация
кузов 205078
C 200 4M AV AMG LINE RADAR SAFETY P
Рабочий объем, см3 1496
Максимальная мощность л.с./об.мин. 184
Расход топлива, л/100 км 12.5
дальше..кузов 205077
C 200 AV AMG Line Leather - Exclusive
все то же самое и расход 12.5л
кузов -205040C
C 180 AV AMG Line ﾍﾞ-ｼｯｸP Radar -ｾ-ﾌﾃ
Рабочий объем, см3 1595
Максимальная мощность л.с./об.мин. 156
Расход топлива, л/100 км 7
вопрос...- у автомобилей с кузовами 205077, 205078 очень форсированные двигатели ,приближены по мощности как у 2л следовательно моторесурс будет значительно ниже
и что с расходом бензина 12л ? серьезно????
авто с кузовами окончание на 40 выдают совсем другие показатели
один мотор , в первом случает 12л на 100км во втором 7
что посоветуете ?
может 2л брать?
205078 - это рестайлинговый w205 c двигателем 1,5 М264 - совсем другая история, вроде служит хорошо. Но полноценной картины о надежности нет. По конструкции очень похож на М274, тоже гильзованный, стартер по классической системой, возможна версия «миделгибрид».
205040 с 1,6 М276.
Мне больше импонирует 2,0 М276.
а видели расход 12 л ,,? может у меня неверная иформация ? неужели 12л?@@moneyac_d
а вы видели расход 12л ? это верная иформация?
@@пбаобаорагдпадада сомневаюсь про такой расход даже в городе, он возможен только при активной езде в городском потоке
Приветствую, спасибο за видео, лучшее что удалось найти на русском языке.
Хотел бы спросить ; стоит ли покупать w205 2015 года,m 274 2.0L , пробег 46К !!!! , у которого менялись оба распродавал , по причине их износа в следствии некаственного ТО или бракованных распредвалов. Я живу в Греции ,Афины. Ремонт у официалов , запчасти все оригиналы ( распредвалы , муфты, магниты и тд) , кустарных доработок самих распредвалов не делают , будут менять на новые.
Машина родственника, как новая , но есть этот нюанс…
Не знаю , стоит ли ее брать учитывая , этот момент ?
Спасибо.
Стоит, по факту устранили детскую болезнь, особенно если это сделали после 2016 года, когда была последняя ревизия распредвалов.
@@moneyac_d , большое спасибо за ваш ответ . Удачи вам и здоровья!
Если хорошо обслуживать, долго живет двигатель
Да, бегают почти по пол миллиона
От чего может лопнуть поршень на м274 245 сил? Из за некачественного бензина?
Из-за детонации, некачественный бензин с перегревом двигателя, прошивка с увеличением мощности.
Привет. А ты делал чип?
@@vladislavyarosh6997 я нет, возможно прошлый владелец делал, движок разобрали посмотрим, тоже решили что скинем мозги до базового
@@eduardzinnatullin2267 не забывай заправляться в одной сети заправок и высоким октановым числом.
Из-за качества может лопнуть и конструктивных недоработок. Гуглите class acton в Штатах на тему 274 моторов. Разваливаются поршни (обычно 1ый) и в Японии и в других странах и без всяких чипов.
Мог купить С шку 2020-2021, мечтал о ней. В итоге купил Хонду жене и себе Тойоту, обе 2021 года, ни по двигателям ни по вариаторам нет вообще никаких поломок ни на один из этих автомобилей до 200 тыс, я в принципе не нашел ни одного видео, ни одного отзыва, ни одного комментария о каких либо поломках. Но все же по прежнему заглядываюсь на мерседес, и сколько ни смотрю видео о них удивляюсь, как вы могут люди называть автомобиль хорошим если у него есть какие либо проблемы до 200 тыс. Видимо хонды, Тойоты, мазды меня так разбаловали что в моем мире где я живу, до 200 тыс я меняю только масло. Последняя машина была Камри 2019 3.5 , я жарил её, лил в неё масло Волга ойл за 700 рублей канистра, и в итоге докатался до 200 тыс без единой поломки, а говорят Тойота уже не та. Не знаю, у меня недавно 2 й ребенок родился, дом надо обустраивать, я знаю точно что если куплю мерс я буду вбухивать в него большие деньги, а сейчас ездия на японских авто я трачу их на семью и путешествия. За видео благодарю, отрезвляет
Так и логан будет надежен и у него тоже 4 колеса и он как то едет . Другое дело это потребительские качества : управляемость , комфорт , динамика /расход.
Хонда и тойота хорошие машины и надежные , но их надежность обусловлена простотой и порой примитивностью конструкции .
Разный уровень подхода к исполнению . Поэтому для понимания вопроса и корректности сравнения изучите пожалуйста этот вопрос детально , тогда вероятно вы поймете что ваш пример не столь корректен с технической стороны вопроса.
С жизненной-в определенном контексте вполне.
Ты наверное и нокией 3210 пользуешься до сих пор потому что неубиваемая... не думал что дело выбора машины не всегда в деньгах и неубиваемости? Ты реально смотришь на тойоту и мерс, и видишь 0 разницы между ними?
Ты не туда зашел.Тут обзор на автомобиль .Ведра на другом канале.
@@user-nf1jb4xx7r два месяца назад продал е 270 дизель с пробегом 550 к никаких проблем небыло, заменил стартер, генератор ну и колодки менял, рулевые тяги раз в 4 года но это копейки. Купил опять мерседес е350 19 го года и доволен как удав👍👍
@@ЛадосГрантос после такого владельца машина на коленях стоит , выжал из нее всё что можно было и продал, молодец 👍👍👍
👍👍👍👍👍
Слабо про японский двигатель столько записать?)
😀
Что ты несёшь механик
Как может зависеть надёжность двигателя от объёма масла в двигателе
А если просто попытаться подумать, тем более информация была раскрыта
Трудно слушать, тараторит без остановки
Денис вас кто то подгоняет или вы специально говорите без точки с запятой , сложно уловить вашу мысль , не хотите - не будем читать и тратить времья , утомительно слушать. Без обидь
Здравствуйте , какое масло заливаете какой вязкости если не секрет ?
С допусками Mercedes 229.5 можно любое, обычно это 5w40, реже 0w40
@@moneyac_d Понятно , Спасибо.
@@moneyac_d Ясно , спасибо 👍
Офоциалы , что-бы до гарантии доживал льют 5в50.
Был у официального дилера с ошибкой по клапану давления масла, они сказали забей, это у всех и вреда от него нет.
Да, компания Mercedes предложила не исправлять ошибку и ездить с ней, масляный насос при обрыве питания на клапан должен всегда работать на высоком давлении, главное чтобы именно так и было.
Получается сами разработали и не стали исправлять по гарантии.
Повышенное давление не должно навредить двигателю.
@@moneyac_dповышенное давление в масляной можно же перебороть низковязким маслом. Или ниже 0w40 не желательно? Тут и приемистость улучшается.
@ Проблем с давлением масла в этом двигателе нет. При желании можно лить менее вязкие масла, они есть тоже в допуске Mercedes 229.5, но смысла нет.
@@ЭртинеЭрендей-с7ч это не повышенное, а стандартное давление, которое уменьшают на холостых и сбросе нагрузки путем использования клапана в экологических целях.