Корпус изготовлен путем горячего спаивания наружней и внутренней ванны. Между ними пена,но не в нашем понимании,а совсем другие составы. Поэтому там 100%все герметично. Моется очень легко,а то что хозяин "поросенок" так это да. И не надо путать стеклопластик,который пьет воду и АВS,который литой. Люди(фины) строят эти лодки почти сто лет,и они давно уже высрали то,что наши новодел-мастера только начинают хавать! Имею 4110 и балдею уже 5 лет.
Про супер качество финов не согласен. На данном корпусе менялась нижняя часть полностью из-за брака. А так к сожалению все советские верфи убиты. Поэтому у нас история начинается с нуля. И слава богу что есть энтузиасты в нашей стране. Надеюсь когда нибудь появятся и моторы))) А то только трепимся про импортозамещение))))Из абс пластика у нас не делает никто((( Наша Нива была легендой,сотовую связь придумали у нас,наши Крымы и Казанки были лучшие!!! А что оставим мы своим детям???!!!!
@@ДмитрийП-т5щ А интересно,где менялась?! Корпус "выпекается" и сваривается (как пуансон и матрица)воедино.Просто интересно как нижнюю часть отделили ? А ABS не делают у нас,т.к. только этот пресс стоит миллионы$. А когда окупится-вопрос... Также и с другими производствами,никто в этой стране не работает на будущее из-за мутных перспектив.Все хотят хапнуть здесь и сейчас,а там хоть трава не расти.Причем виноват не бизнес,а тот кто издает законы для его развития.
Terhi делает отличные, качественные, комфортные лодки! Но в размере 5м+ я бы взял алюминьку для рыбалки. НО в размере 4м у Terhi 400 нет конкурентов по комфорту, удобству ловли и тд. Сам выбирал два года назад лодку в размере 4 м и купил именно Terhi 400, два сезона полет отличный и по мере эксплуатации понимаю что не прогодал.
Лодка не плохая . На волне и по воде идет шикарно . Только надо следить за ней . Минус то что если пошли микро трещины , начинает пить воду . Она становиться не подьемная!
Вечер добрый.Валера пластик он и есть пластик.конечно это все сугубо на любителя .но по мне так алюминий лучьше.и даже комбинированые такие как гризли все равно места моловато.Диме огромный привет !!!!
Ходил три сезона на ней, покупал новую, двиг меркур 60. Прямо по полной гонял. От Костромы до Ярославля, до Юрьевца, море всё наше исколесил. Неочень нравилась шторка между консолей, постоянно дуло через нее, запинался, боялся разорвать. Почему пластик или каленку сделать было непонятно. Второе, сидишь втроём на заднем сиденье и всё привет дельфин, носом колотило, бесило немогу. начинаешь нос опускать тримом сзади брызги на спину летят из под всех выступающих частей, эхолот, транцевые плиты и прочее, , в итоге перерасход бензина при менее пройденом расстоянии, и весь мокрый, если ездить конечно одному тогда отлично, если чуть больше начинаешь голову ломать куда кому садится. Они потом изменили концепцию постройки сдвинул консоли вперёд и развесовка улучшилась. Как на твин опен стало, на носу меньше места, зато всем конфортно, за лобовым сидеть. Третье как-то нас было пятеро, стояли у стекол все и через нижне сливное отверстие набралось сантиметров 10 воды в лодку, так же тоже не должно быть я думаю, а вобщем если не загоняется по таким мелочам очень она мне нравилась. Если бы не кризис не продал бы низачто.
АФФ - Однозначно!!! И всё - таки нижняя часть лодки (что в воде) должен быть люминий ! А верх любой, хоть из баобаба...))) Но всё-таки надеялся твою лодку увидеть, хоть эпизодически...
Хорошая лодка, достаточно мориходная, когда сидишь на задней банке волну почти не чувствуешь, такой некий круизер, созданный для покатушек но и рыбу ловить с нее удобно, в троем ловили не один раз, вообще поблем не было, единственное за ней нужно следить как впрочем и за всеми пластиковыми лодками, при трещинах на пластике пьет безбожно воду, кильгард на этой лодке обезателен. Помница продавал года 4 назад такую на РФ(лодка другана была) ушла за 650 в месте с прицепом и мотом, как вспомню до сих пор слезы в кулак наматываются(дешего блиять) по нынешнем то временнам, почти за даром отдали.
Валерий здравствуйте, смотрю каждое ваше видео, вы молодец. Как говорится кто молодец Валера молодец. Хотел бы с вами посоветоваться, приобрели с отцом казанку с крыльями, есть эхолот ти2 с датчиком 3в1 как правило поставить этот датчик под лодку лучше или за транец? Мотор как у вас кстати только 18л.с. Буду благодарен за совет.
У вас по лодку, я тоже скорее всего под лодку буду сувать его, тем более он почти в 2 раза больше вашего))что б и помех не было и нога мотора не закрывала. Спасибо за ответ впм
@@ДмитрийП-т5щ Даже если так,проще ось ALKO и на наши рессоры собрать чем новый прицеп покупать. Если Вам не сложно напишите в каком месте приварено. Очень любопытно.
@@volk2254 Стремянки приварены спереди и сзади. Крыло и подножки тоже приварены к раме. Можно все отрезать переварить но есть ли смысл? А теперь посчитайте бюджет переделки: Ось 14000, Колеса 2 по 5000, рессоры 4400, стремянки 8шт 2000, ну и амортизаторы тогда колхозить надо. Итог: был куплен прицеп МЗСА-G двухосный со скидкой за 80000. Этот прицеп будет продан, и разница будет не столь великая, а прицеп куплен с заделом на большее.
Терхи - неплохие лодки, финны в этом толк знают. Качество пластика хорошее и если приспичит, то подойти к жесткому берегу "на мягких лапах" вполне возможно. Если аккуратно пользоваться, подобное судно жить будет долго. По части специализации всё продумано грамотно, а что касается рыбалки, то все мы знаем: в лодке третий - лишний))). И всё, какая бы большая посудина не была)). Ну а корпус надо просто чаще мыть, и он будет как новый, хотя обрастание зависит от многого: времени года, водоёма, материала и т.д. Живность проникает на судно разными путями, порой самыми простецкими: один мой знакомый причалил к берегу по "большой нужде", пока он отсутствовал, по якорному канату в лодку заползла змея-гадюка. Мне в лодку, в гараже так же по канату, провисшему до пола не раз залезали мыши, у товарища они падали с полатей в лодку, вообщем явление это обычное)). В судне, которое на видео, самый главный недостаток - вес, но это проблема почти всех пластиковых корпусов, хотя и "железо" сейчас в этом плане недалеко уехало.
Осмос не излечимая чума , на с - пластиках это факт, да борются с этой чумой на западе , известные строители лодок катеров яхт с -пластика , придумывают новые технологии , но пока на данный момент не кто не победил, эту чуму Осмос...
@@zovytz4876 Да, приходилось видеть корпуса им поражённые, но это были уже достаточно старые корпуса, как правило сменившие не одного владельца, либо хранящиеся где и как попало. При должном уходе за лодкой, явление это можно максимально отодвинуть по времени, или исключить вовсе, даже на материале невысокого качества. В моё поле зрения периодически попадают пластиковые лодки ещё советской постройки, находящиеся если не в отличном, то по крайней мере в нормальном рабочем состоянии без явных признаков осмоса.
@@shturman210, новый риб на гарантии , не выходил с чистой воды Байкала ровно 5 ,5 месяцев баллоны проверял только перед выходом , когда поднял увидел мелкую сыпь , на новом с- пластике Карл на новом . может мне не повезло с рибом 500 , как вам с лодками и вы видели , у вас глаз наметанный , а у меня косит но как бы там не говорили с-текло пластик сосет воду через микро дефекты , он же пористый и это факт не оспоримый ! А если разобраться, то как хочет, так и точит, каждому свое , выбор есть всегда .....
Очень противоречивая лодка, скорее всего она для однодневных покатушек. Рыбачил именно на такой с братом прошлой весной 10 дней подряд. Профиль корпуса отличный, по волне идёт прекрасно для такого размера, скорость 60 км/ч под 60 мерком. Но подойти к берегу вечная проблема или испачкаешься или пластик пробьёшь. На третий день у меня спина заболела, так места для ловли спиннингом в двоём очень мало, стоять у кормового рундука не удобно, по мне так тесно в ней, рыбу брать необходимо перегибаться. Отмывать её после рыбалки просто задолбались. Минусов и геморроев с ней больше чем плюсов.
На счет чистой финской морской воды это уж совсем перегиб. Именно оттуда к нам нанесло синезеленых. А дно берегов балтики и финского залива это вообще отдельная тема. От этих подводных булыганов я столько винтов свернутых в розочки насмотрелся. И это мелкая лодка для рыбалки. Значит контакт должен быть.
Мда умеют же фины делать. Смотришь на наши стеклопластиковые убожешства и думаешь : за что ж , так производитель лодок , ненавидит нашего брата. У друга была лодка Бестер пластиковая 3 года. Весь транец сначала покрылся микротрещинами , а потом эти микротрещины начали превращаться в нормальные такие трещины. А всё из-за того что лодка пьёт(впитывает) воду, потом мороз, вода замерзает и начинает расширяться.
Эта лодка не стеклопластик а пластик abs, этот пластик не впитывает воду, он не гигроскопичен. По сути материал этот как канистра из под масла. Вы видели микротрещины на таких канистрах?
@@DoktorZai 1-1,5 , я не спорю, тут ещё зависит от того, кто управляет ей, загнал как то я прогресс 4 по волне шел и под волну , сам езжу давно, ладно хоть есть лобовое и перед закрыт, большая часть воды от лобового в стороны и в лодку залетели литров 200, благо помпа есть и канистра , быстро это все дело почерпали ))) а если бы на такой как в видео, давно бы потонули
Я купился на рекламу , сам лох - винить не кого , на новый модный красивый Риб , Но б*я есть такое дело . Осмос называется , Действительно , с- пластик ( особенно тонкостенный ) при длительном нахождении не только в соленой , но и в пресной - воде , портится. По скольку с пластик в толще - материал на микро уровне пористый , он понемногу фильтрует в себя воду ,через микро дефекты внешнего армированного декоративного слоя . *Смола кипит- на поверхности гелькоута (декора) появляются мелкие пузырьки (сыпь) потом трещины и в результате декор отваливается совсем , а пористый материал корпуса продолжает интенсивно тянуть в себя воду . В результате между слоями ламината образуются полости и сильно снижается общая площадь прочности материала , продал я риб . Плюнул на все 'эти новое модное , красивые с- пластика лодки - катера , и восстановил свой старый ,добрый, Амур .Как то так ........
Корпус изготовлен путем горячего спаивания наружней и внутренней ванны. Между ними пена,но не в нашем понимании,а совсем другие составы. Поэтому там 100%все герметично. Моется очень легко,а то что хозяин "поросенок" так это да. И не надо путать стеклопластик,который пьет воду и АВS,который литой. Люди(фины) строят эти лодки почти сто лет,и они давно уже высрали то,что наши новодел-мастера только начинают хавать! Имею 4110 и балдею уже 5 лет.
Ну так мы и сказали что это АВS- пластик
Про супер качество финов не согласен. На данном корпусе менялась нижняя часть полностью из-за брака. А так к сожалению все советские верфи убиты. Поэтому у нас история начинается с нуля. И слава богу что есть энтузиасты в нашей стране. Надеюсь когда нибудь появятся и моторы))) А то только трепимся про импортозамещение))))Из абс пластика у нас не делает никто((( Наша Нива была легендой,сотовую связь придумали у нас,наши Крымы и Казанки были лучшие!!! А что оставим мы своим детям???!!!!
@@ДмитрийП-т5щ не надо появлятся у нас моторам они уже были хватит
@@ДмитрийП-т5щ А интересно,где менялась?! Корпус "выпекается" и сваривается (как пуансон и матрица)воедино.Просто интересно как нижнюю часть отделили ? А ABS не делают у нас,т.к. только этот пресс стоит миллионы$. А когда окупится-вопрос... Также и с другими производствами,никто в этой стране не работает на будущее из-за мутных перспектив.Все хотят хапнуть здесь и сейчас,а там хоть трава не расти.Причем виноват не бизнес,а тот кто издает законы для его развития.
@@fanatik6730 Где-то в Москве, могу узнать. С остальным полностью согласен!!!
Валера всё что было невероятно становится очевидным)после твоих видео.Волшебник!)
Ждём новые ролики! С удовольствием смотрю 👍
Terhi делает отличные, качественные, комфортные лодки! Но в размере 5м+ я бы взял алюминьку для рыбалки.
НО в размере 4м у Terhi 400 нет конкурентов по комфорту, удобству ловли и тд. Сам выбирал два года назад лодку в размере 4 м и купил именно Terhi 400, два сезона полет отличный и по мере эксплуатации понимаю что не прогодал.
Валера,больше двух на рыбалке в одной лодке и не надо,потому что,как только в лодке появится третий-рыбалка закончится,начнется бухалка.
Щербаковы тоже на terhi рыбачат, только у них поменьше и на румпеле
Сразу видно - хозяин любит лодку и следит за ней.. разве что говна в рундуках не хватает.. Хотя мышиное наверное имеется
Сказано же, нефиг ее с осени мыть, пусть до весны грызунов приманивает)
Лодка не плохая . На волне и по воде идет шикарно . Только надо следить за ней . Минус то что если пошли микро трещины , начинает пить воду . Она становиться не подьемная!
Эти лодки любят аккуратных хозяев.
Да точно! И тогда она очень хорошая)
Класс
Правильным путем идете товарищи!
Вечер добрый.Валера пластик он и есть пластик.конечно это все сугубо на любителя .но по мне так алюминий лучьше.и даже комбинированые такие как гризли все равно места моловато.Диме огромный привет !!!!
Ходил три сезона на ней, покупал новую, двиг меркур 60. Прямо по полной гонял. От Костромы до Ярославля, до Юрьевца, море всё наше исколесил. Неочень нравилась шторка между консолей, постоянно дуло через нее, запинался, боялся разорвать. Почему пластик или каленку сделать было непонятно. Второе, сидишь втроём на заднем сиденье и всё привет дельфин, носом колотило, бесило немогу. начинаешь нос опускать тримом сзади брызги на спину летят из под всех выступающих частей, эхолот, транцевые плиты и прочее, , в итоге перерасход бензина при менее пройденом расстоянии, и весь мокрый, если ездить конечно одному тогда отлично, если чуть больше начинаешь голову ломать куда кому садится. Они потом изменили концепцию постройки сдвинул консоли вперёд и развесовка улучшилась. Как на твин опен стало, на носу меньше места, зато всем конфортно, за лобовым сидеть. Третье как-то нас было пятеро, стояли у стекол все и через нижне сливное отверстие набралось сантиметров 10 воды в лодку, так же тоже не должно быть я думаю, а вобщем если не загоняется по таким мелочам очень она мне нравилась. Если бы не кризис не продал бы низачто.
Как всегда лайкосик)
Хожу по цветущим водоемам, ничего на бортах не остается. На форштевень надо наклеить полосу полиуретана.
Тук тук,пробка подарок из Африки 😂
АФФ - Однозначно!!! И всё - таки нижняя часть лодки (что в воде) должен быть люминий ! А верх любой, хоть из баобаба...)))
Но всё-таки надеялся твою лодку увидеть, хоть эпизодически...
Хорошая лодка, достаточно мориходная, когда сидишь на задней банке волну почти не чувствуешь, такой некий круизер, созданный для покатушек но и рыбу ловить с нее удобно, в троем ловили не один раз, вообще поблем не было, единственное за ней нужно следить как впрочем и за всеми пластиковыми лодками, при трещинах на пластике пьет безбожно воду, кильгард на этой лодке обезателен. Помница продавал года 4 назад такую на РФ(лодка другана была) ушла за 650 в месте с прицепом и мотом, как вспомню до сих пор слезы в кулак наматываются(дешего блиять) по нынешнем то временнам, почти за даром отдали.
Валерий здравствуйте, смотрю каждое ваше видео, вы молодец. Как говорится кто молодец Валера молодец. Хотел бы с вами посоветоваться, приобрели с отцом казанку с крыльями, есть эхолот ти2 с датчиком 3в1 как правило поставить этот датчик под лодку лучше или за транец? Мотор как у вас кстати только 18л.с. Буду благодарен за совет.
Ну Вы видели как стоит у меня датчик? Было ж видео
У вас по лодку, я тоже скорее всего под лодку буду сувать его, тем более он почти в 2 раза больше вашего))что б и помех не было и нога мотора не закрывала. Спасибо за ответ впм
Шикарная лодка! Особенно модель 6020 в ней 5 человек и ещё пять поместится, правда консоль нужно выкинуть, она лишняя!
А ось передвинуть вперед?
Ось там приварена.
@@ДмитрийП-т5щ Даже если так,проще ось ALKO и на наши рессоры собрать чем новый прицеп покупать. Если Вам не сложно напишите в каком месте приварено. Очень любопытно.
@@volk2254 Стремянки приварены спереди и сзади. Крыло и подножки тоже приварены к раме. Можно все отрезать переварить но есть ли смысл? А теперь посчитайте бюджет переделки: Ось 14000, Колеса 2 по 5000, рессоры 4400, стремянки 8шт 2000, ну и амортизаторы тогда колхозить надо. Итог: был куплен прицеп МЗСА-G двухосный со скидкой за 80000. Этот прицеп будет продан, и разница будет не столь великая, а прицеп куплен с заделом на большее.
Спасибо.
Если прицеп позволяет, то можно сдвинуть ось ближе к дышлу. Таким образом нагрузка на фаркоп уменьшится.
Моя мечта, больше и не надо. Выйти с семьей покататься, на пикник сгонять, удочку покидать. Но увы, пока не по карману. Цены стали просто конские.
А не в курсе, почему продают ей?
Терхи - неплохие лодки, финны в этом толк знают. Качество пластика хорошее и если приспичит, то подойти к жесткому берегу "на мягких лапах" вполне возможно. Если аккуратно пользоваться, подобное судно жить будет долго. По части специализации всё продумано грамотно, а что касается рыбалки, то все мы знаем: в лодке третий - лишний))). И всё, какая бы большая посудина не была)). Ну а корпус надо просто чаще мыть, и он будет как новый, хотя обрастание зависит от многого: времени года, водоёма, материала и т.д. Живность проникает на судно разными путями, порой самыми простецкими: один мой знакомый причалил к берегу по "большой нужде", пока он отсутствовал, по якорному канату в лодку заползла змея-гадюка. Мне в лодку, в гараже так же по канату, провисшему до пола не раз залезали мыши, у товарища они падали с полатей в лодку, вообщем явление это обычное)). В судне, которое на видео, самый главный недостаток - вес, но это проблема почти всех пластиковых корпусов, хотя и "железо" сейчас в этом плане недалеко уехало.
Осмос не излечимая чума , на с - пластиках это факт, да борются с этой чумой на западе , известные строители лодок катеров яхт с -пластика , придумывают новые технологии , но пока на данный момент не кто не победил, эту чуму Осмос...
@@zovytz4876 Да, приходилось видеть корпуса им поражённые, но это были уже достаточно старые корпуса, как правило сменившие не одного владельца, либо хранящиеся где и как попало. При должном уходе за лодкой, явление это можно максимально отодвинуть по времени, или исключить вовсе, даже на материале невысокого качества. В моё поле зрения периодически попадают пластиковые лодки ещё советской постройки, находящиеся если не в отличном, то по крайней мере в нормальном рабочем состоянии без явных признаков осмоса.
@@shturman210, новый риб на гарантии , не выходил с чистой воды Байкала ровно 5 ,5 месяцев баллоны проверял только перед выходом , когда поднял увидел мелкую сыпь , на новом с- пластике Карл на новом . может мне не повезло с рибом 500 , как вам с лодками и вы видели , у вас глаз наметанный , а у меня косит но как бы там не говорили с-текло пластик сосет воду через микро дефекты , он же пористый и это факт не оспоримый ! А если разобраться, то как хочет, так и точит, каждому свое , выбор есть всегда .....
А если ось вперед передвинуть, нагрузка на сцепное не уменьшится?
Уменьшится, беда в том что она приварена!!!
После этого видео стало понятно почему бардачок называется собственно бардачком. Открываешь бардачок, а там именно то самое.
Док эхолот не выбрал ещё?)
пока нет....
@@DoktorZai а я вот думаю лорик шдс 7 или лорик fs 9)))))
Себе купить
@@DoktorZai как бы зрение нече думаю мож и 7 дюймов хватит но с хорошей картинкой
ну я настроился на 9-ку
@@DoktorZai ну 9 клас но за карман кусается сильно))))
Все мы давно уже поняли, что ты рекламируешь не свой цех, в котором заказов на пару лет вперед.. Остается один вопрос- зачем? ))
Что зачем? )))) Зачем делать обзор лодок?
@@DoktorZai да понятно, что это обзор лодок, но я считаю за честь, задать вопрос про рекламу цеха первым. ))
Бартер))
Док, эти лодки мало интересуют, я жду твою, что с ней?
Мою красят прям сейчас.....
Неправильное расположение лодки на прицепе. Сдвигается назад, а потом сдвигается носовой упор. И все.
Про это и разговор, что прицеп этот не подходит под лодку!!! Назад её не сдвинуть, носовой упор придвинут максимально вперёд!!!
ну цветет если вы храните лодку на воде то да а так выездные поездки это не аргумент
Согласен, для наших условий лодка не очень.
Очень противоречивая лодка, скорее всего она для однодневных покатушек. Рыбачил именно на такой с братом прошлой весной 10 дней подряд. Профиль корпуса отличный, по волне идёт прекрасно для такого размера, скорость 60 км/ч под 60 мерком. Но подойти к берегу вечная проблема или испачкаешься или пластик пробьёшь. На третий день у меня спина заболела, так места для ловли спиннингом в двоём очень мало, стоять у кормового рундука не удобно, по мне так тесно в ней, рыбу брать необходимо перегибаться. Отмывать её после рыбалки просто задолбались. Минусов и геморроев с ней больше чем плюсов.
Согласен с Вами)))
На счет чистой финской морской воды это уж совсем перегиб.
Именно оттуда к нам нанесло синезеленых.
А дно берегов балтики и финского залива это вообще отдельная тема. От этих подводных булыганов я столько винтов свернутых в розочки насмотрелся. И это мелкая лодка для рыбалки. Значит контакт должен быть.
нам курить до таких лодок лет тридцать
Мда умеют же фины делать. Смотришь на наши стеклопластиковые убожешства и думаешь : за что ж , так производитель лодок , ненавидит нашего брата. У друга была лодка Бестер пластиковая 3 года. Весь транец сначала покрылся микротрещинами , а потом эти микротрещины начали превращаться в нормальные такие трещины. А всё из-за того что лодка пьёт(впитывает) воду, потом мороз, вода замерзает и начинает расширяться.
Просто в любое производство надо денег много вкладывать и в рекламу. Иначе все равно будут брать финское даже при одинаковом качестве.
Эта лодка не стеклопластик а пластик abs, этот пластик не впитывает воду, он не гигроскопичен. По сути материал этот как канистра из под масла. Вы видели микротрещины на таких канистрах?
Откровенно говоря ,это тазик ! Судно не о чём ! Интересно на каком свете Казанка !? 😊
В покрасочной камере в данный момент )
Класс 👍🏻 во уже гонка будет 😇
Казанка это Мерседес,среди Финских баркасов!
Тут вездесущие Мышы))) На БПК на КТОФ вездесущие КРЫСЫ Были)))
Я никогда не видел ужаса более уродливого и отвратительного персонажа, его отец, безусловно, Франкенштейн.
Ну папу моего звали по-другому))) но это не отменяет того что я ужасен)))))))))
Вот занимайся привычным делом! Не разбираешься в катерах и не стоит тога делать никчёмные обзоры, никчёмного товара лодок и т.д. одно разачарование!
ну а с чего Вы решили что я не разбираюсь? ))))
Большая мышеловка
Не Твин Це, а Твин Си
Ричард Сапогоув ?😅😅
Под волну большую залетиш на ней, все кирдык
Ну смотря какую волну......
@@DoktorZai 1-1,5 , я не спорю, тут ещё зависит от того, кто управляет ей, загнал как то я прогресс 4 по волне шел и под волну , сам езжу давно, ладно хоть есть лобовое и перед закрыт, большая часть воды от лобового в стороны и в лодку залетели литров 200, благо помпа есть и канистра , быстро это все дело почерпали ))) а если бы на такой как в видео, давно бы потонули
В Финляндии она не котируется, её за лодку толком не считают бу иногда за 500 евро не продать, гавно.
Я купился на рекламу , сам лох - винить не кого , на новый модный красивый Риб , Но б*я есть такое дело . Осмос называется , Действительно , с- пластик ( особенно тонкостенный ) при длительном нахождении не только в соленой , но и в пресной - воде , портится. По скольку с пластик в толще - материал на микро уровне пористый , он понемногу фильтрует в себя воду ,через микро дефекты внешнего армированного декоративного слоя . *Смола кипит- на поверхности гелькоута (декора) появляются мелкие пузырьки (сыпь) потом трещины и в результате декор отваливается совсем , а пористый материал корпуса продолжает интенсивно тянуть в себя воду . В результате между слоями ламината образуются полости и сильно снижается общая площадь прочности материала , продал я риб . Плюнул на все 'эти новое модное , красивые с- пластика лодки - катера , и восстановил свой старый ,добрый, Амур .Как то так ........
Эгде твоя ,не за мульен? Пора уже своей похвастаться.
На выходных окончательная сборка будет. Мы не спешим, лед еще стоит.
Супер
Ну пока моя старая лодка в покраске, а новая в раскройке мы снимаем чужие лодки)))))))