Alors moi je l'aime bien mon pot d'origine honnêtement. Il n'est pas trop énorme et il est discret bien que sympa en sonorité. En plus autant les pots adaptables peuvent être sympa, autant, parfois, le côté, carbone, plaque fabricant énorme, finition parfois clinquantes font un peu kéké. Mais bon, c'est un choix perso très respectable ;)
Salut Kamail. Très bel achat que ce silencieux MIVV. Le YOSHIMURA et très beau aussi. Le bruit est juste parfait avec la chicane pas besoin de l'enlever pour gagner un demi cheval. Vivement la suite. Prends soin de toi et a bientôt. Greg.
Salut KAM. Très joli pot et cela change l’esthétique de la Suz. Le bruit est beaucoup mieux que celui d’origine et en plus, tu gagnes en poids donc c’est du trois en un. Mivv fait de belles choses à des prix mieux placés qu’Akra. À bientôt et V à toi
Bonjour ! J’ai toujours eu des MiivOval et sur la VStrom 1000 impossible d’avoir une carburation correcte à froid. J’ai jamais compris donc je l’ai viré. Le tiens est beau ! A plus !
@@kamailworkshop je sors l’embout qui est rivé et je coupe le tube à ras de cet embout. Ça donne un peu plus de son car je suis malentendant. Sans que ça gêne les autres.
Merci encore pour cette vidéo j ai commandé le même mais en noir sur motoblouz dispo et livré en 4 jours . je le réceptionne samedi. Avec un p'tit code promo je l ai payé 620 euros. le bruit est sympa et la finition pour le prix . hâte de voir ta vidéo pour le bruit, hummmm ta modif un p'tit filtre a aire?😉 continue tes vidéos elles sont vraiment top👌
Je te dis merci, je viens de dépenser 600 balles du coup 😅 je voulais le SC project mais j’ai vu un anglais qui disait etre déçu par le son avec chicane (je ne veux pas ma retirer) - commandé chez tech2roo, on verra pour le delai, je ferai aussi une video, a+
Bonjour, Des centaines d'euros pour changer de " look" et faire plus de bruit ! C'est beau de rester jeune dans l'esprit. C'est personnel mais je ne comprendrai jamais ce besoin de changer les échappements des motos. J'ai toujours roulé avec les origines même sur ma KTM 990 adventure (je devais être un spécimen rare) Sinon merci pour tes essais et tes vidéos.
Hello. Le pot d’origine était vraiment laid, et puis en terme d’investissement, au final ma moto n’étant pas trop chère à l’achat j’ai pu me faire plaisir 😁on a qu’une vie 😉✌️
@@kamailworkshop Bonjour ! J'avais fait une telle opération sur une Tiger 900 GT en montant un akrapovic... pour les mêmes raisons que toi... Le look et le gain de poids... -2,5 kg quand même... j'avais aussi mis une batterie Lithium... Ces gains de poids compensent un peu le poids supplémentaire de certains accessoires... En ce qui concerne les perfs, comme tu le dis, le gain est nul... Quant au son... c'est une histoire de goût... Faut être prudent aussi... bien prendre un pot homologué et garder le pot d'origine car on ne va pas vers le sens de la tolérance ! Et tu as bien raison ! On ne vit qu'une fois ! Alain
très franchement je comprend sur certaine moto l'origine est top, mais sur celui il est vraiment laid et en noir mat il va très mal vieillir. de plus un son un peu plus rauque lui va tellement bien.
Pas mal 👍 C'est vrai que Suzuki sont les champions du monde des pots moches.. bien que sur La MV il était moche aussi et c'est pas le même prix de bécane ( BMW Les R1250 vraiment vilains aussi) micros fuites ! MIV peuvent dire que c'est normal, Akrapovic c'est super bien ajusté. Bon c'est bien d'avoir changé le pot, l'origine était vraiment laid. Bonne route 😉
Salut Raymond, les micro fuites disparaissent dès que l’échappement est à température soit 1 mn après la mise en route , et pour Akra c’est 1000€ le silencieux, beaucoup trop cher 😉✌️
Bonjour Kamail, Vidéo très intéressante comme d'habitude. Le nouveau pot d'échappement rend magnifiquement sur la moto. Néanmoins avant de prendre une décision sur un éventuel changement du pot d'origine je vais attendre que tu confirmes que le MIVV ne cause pas de problème sur le cadre. Merci pour le partage et bien sûr ride safe.
Bonjour Philippe, j’ai roulé avec et pas d’interférence avec le bras oscillant, vendredi je vais rouler 200 bornes sur des routes abîmées, je verrais s’il y a un soucis 😉✌️
Bonjour Kamail, content que tu aïs bien reçu ton Mivv, et comme je te l ai dit, j ai eu de la chance d avoir pu trouver le mien sur LBC. Vraiment bien ce Mivv. Hâte de voir ton autre solution pour le bruit, car moi aussi je laisse ma chicane, mais j imagine bien un filtre KN, ou DNA....😊 a suivre.... et merci pour tes vidéos, au top✌✌🤗
Bonjour KAMAIL, Tu fais des vidéos très intéressantes et tu mentionnais un comparatif pour le gain de poids. J'ai peut-être été distrait! Encore merci pour ton partage de compétences ✌️
Bonjour Kamail Super intéressant, comme toujours. Une question hors sujet..... : ton avis pour ma KTM 1290 SAS 2021, Wings ou MIVV ? Bonne route à toi !
Salut Antoine , je l’ai négocié avec une bonne remise lors de l’achat de ma moto , donc mon prix n’a pas trop de valeur de référence , tu peux le trouver dans les 600€ , mais il n’est pas simple à trouver 😉✌️
Bonjour, prenez un SC PROJECT , c 'est plug and play rien a faire laissez le joint en ferraille , et surtout ne bouge pas a chaud et a froid et le bruit ......
C'est vrai que le pot d'origine je sais pas comment ils ont pu faire aussi laid ( un nippon qui avait abusé du saké sans doute) Bon ça m'a pas empêché d'en acheté une quand même..😊
Merci Kamail, pour le jeu et l'étanchéité disons "totale", Mivv ne préconise pas de faire un joint liquide avec une pâte à joint spéciale échappement ?
Merci Kamail pour ta video le pot origine est tellement laid que on comprend le changement + le gain de poids Toujours ca de récupéré sur le poids des feux additionnels obligatoires... Tiens nous au courant de la suite je trouve un peu étonnant de devoir bricoler pour l'installer et qu'il y ait un peu de jeu J'hésite avec SC Project si tu as un avis dessus AKRA et YOSHIMURA trop chers...
Merci à toi ! Pour le jeu, c’est lié au manchon qui n’est pas fixe côté échappement et une fois à température tu n’as plus de jeu. Je n’est pas de retour sur le SC Project, désolé 😉✌️
@@fb17000 Merci de ta réponse le souci c''est que j'ai des valises SHAD et SC PROJECT ne peut me garantir que ca passe...je sais que c'est ok pour pots MIV par contre mais je préfère largement SC monte il plus haut que ton origine ?
MIVV TE DIT QUE TU AS DES MICRO-FUITES 😂🤣. Ça me fait penser au squetch de fernand Raynaud , tu connais peut être , celui du tailleur. Le client veut acheter une veste , il l'essaie et elle lui va très mal alors le tailleur lui dit de se tordre , de se pencher etc (je ne sais plus exactement) de sorte qu'avec une posture tordue la veste lui va 😁. C'est dommage tu n'as pas pesé les silencieux. D'ailleurs , à propos de poids , 2 kilos en moins d'un coté ne déséquilbrent-ils pas la moto qui est sensée être étudiée/conçue pour être équilibrée ? 🤔
@@claudepatocska852 ils te disent que tu peux avoir des micro fuites, au début à froid , ce qui normal quand tu regarde le type de montage . Pour le poids , j’ai donné l’écart dans la vidéo 😉✌️
@@kamailworkshop minute 2:05 à 2:11 tu dis "apparemment il y aurait une différence de 2 ou 3 kilos , je sais pas exactement , on va faire la mesure tout à l'heure" donc j'attendais la mesure pour voir combien c'était exactement mais tu ne l'as pas donné , désolé de t'avoir embêté avec cette question 😥 En tout cas joli pot 👍
@@francois237 C'est clair , et le discours du constructeur qui consiste à dire qu'il n'y a plus de jeu quand ça se dilate c'est se foutre du monde. Ce n'est que mon avis
@@claudepatocska852 non c’est mécanique ! Le jeu disparaît avec la dilatation. Aller un peu d’histoire pour te dire que ce principe est appliqué depuis longtemps et même en aéronautique. Le SR71 « pisse » le kérosène au sol et ne fuit plus en vol , ça s’appelle le contrôle de la dilatation 😉✌️
J ai le meme en noir, mais par contre il a bien abîmé mon bras oscillant... Il est beaucoup moins écarté que le pot d'origine, attention aussi diabolos.
Pour éviter le frottement sur le bras et augmenter la distance avec celui. Serait-Il pas plus judicieux de monter la pâte de fixation dans l’autre sens ( vis apparente) ???
Franchement je comprends pas, j'ai même mis des rondelles pour l'écarter, mais sans succès, j ai a peine 1 cm de marge, en statique ça passe, mais pas en roulant apparemment lol
@@kamailworkshop hâte d’avoir ton avis sur ta moto après quelques mois d’utilisations, en es-tu toujours autant contant, les avantages et inconvénients, qu'est ce que tu aimerais voir changer dessus et est-ce qu'elle est vraiment bien pour le duo. En tout cas merci’pour ces vidéos elles font toujours plaisir à regarder
Désolé de casser l’ambiance mais les micro fuites, le petit jeu qui fait que le pot bouge un tout petit peu à froid, pour moi, ce n’est pas sérieux. Ce n’est pas acceptable. Merci de l’avoir signaler. Je n’achèterai donc jamais de produit de cette marque. (Zard non plus d’ailleurs: soudures affreuses.)
Oui il y en a avec dB killer,mais pour l'instant mon de à 18000 km et pot d'origine, j'aime être discret quand je vais dans les chemins.la norme euro 6,se sera pots soudés sur toute la ligne et vis autocassantes en sortie de culasse
@@vincentlemaire9916attention, ce n est pas parce que tu as un db killer que le pot est homologué, il te faut aussi la carte d homologation, et le numéro gravé sur le silencieux.
Superbe ce nouvel échappement 👍
Merci beaucoup 😊✌️
J’ai toujours acheté du Miiv et celui là me plaît bien. Merci.
Avec plaisir 😉✌️
Alors moi je l'aime bien mon pot d'origine honnêtement. Il n'est pas trop énorme et il est discret bien que sympa en sonorité. En plus autant les pots adaptables peuvent être sympa, autant, parfois, le côté, carbone, plaque fabricant énorme, finition parfois clinquantes font un peu kéké. Mais bon, c'est un choix perso très respectable ;)
Comme tu le dis , choix personnel, il en faut pour tous les goûts 😊✌️
Encore une fois, merci pour ce partage.
C'est toujours un plaisir de regarder vos videos.
Merci à toi 😊✌️
T'as les mêmes barres magnétiques Lidl que moi pour fixer les outils 😁. Manque plus que la table de travail surélevée pour éviter le mal de dos 😉👍
@@glycine5959 C’est moi qui me suis fait l’établi du coup j’ai mis la table à ma hauteur 😉✌️
Salut Kamail.
Très bel achat que ce silencieux MIVV. Le YOSHIMURA et très beau aussi. Le bruit est juste parfait avec la chicane pas besoin de l'enlever pour gagner un demi cheval.
Vivement la suite.
Prends soin de toi et a bientôt.
Greg.
Merci Greg 😁✌️
Salut KAM. Très joli pot et cela change l’esthétique de la Suz. Le bruit est beaucoup mieux que celui d’origine et en plus, tu gagnes en poids donc c’est du trois en un. Mivv fait de belles choses à des prix mieux placés qu’Akra. À bientôt et V à toi
Merci Nicolas , oui je trouve que la qualité est très correct pour le prix 😊✌️
Bonjour ! J’ai toujours eu des MiivOval et sur la VStrom 1000 impossible d’avoir une carburation correcte à froid. J’ai jamais compris donc je l’ai viré. Le tiens est beau ! A plus !
@@djackomino66 Hello , pas de soucis sur la 800 😉✌️
@@kamailworkshop je sors l’embout qui est rivé et je coupe le tube à ras de cet embout. Ça donne un peu plus de son car je suis malentendant. Sans que ça gêne les autres.
@@djackomino66 j’avais fait ça sur ma duke 890 R , la je vais tout laisser en place , le son me va bien comme ça 😉✌️
Merci encore pour cette vidéo
j ai commandé le même mais en noir sur motoblouz dispo et livré en 4 jours .
je le réceptionne samedi. Avec un p'tit code promo je l ai payé 620 euros. le bruit est sympa et la finition pour le prix . hâte de voir ta vidéo pour le bruit, hummmm ta modif un p'tit filtre a aire?😉
continue tes vidéos elles sont vraiment top👌
Merci Marc 😊 pour la modif tu chauffes 😉✌️
Je te dis merci, je viens de dépenser 600 balles du coup 😅 je voulais le SC project mais j’ai vu un anglais qui disait etre déçu par le son avec chicane (je ne veux pas ma retirer) - commandé chez tech2roo, on verra pour le delai, je ferai aussi une video, a+
Avec plaisir 😁 fais bien attention au montage qu’il n’y ai pas d’interférence avec ton bras oscillant ! J’attends ta vidéo 😉✌️
Super de revoir la 800! On se réjouit !!!
Merci Serge 😊✌️
Très joli silencieux, ça change vraiment, en plus le son est sympa 👍
Oui c’est clair 😊✌️
Bonjour kamail, tu as juste oublié de peser les deux pots pour constater le gain de poids.😉
Bonjour Bruno, si je l’ai et je le dis dans la vidéo il y a 3kg d’écart 😉✌️
Un gain esthétique et en poids , c'est clair ! Bravo aussi pour l'aménagement de l'atelier de niveau "aéronautique" ....👍
@@mono6906 😁merci a toi, et oui que veux c’est dans les gênes l’Aero 😉✌️
Et la difference de poids elle est de combien finalemaent ?
Je l’ai dit dans la vidéo 😉elle est de 3kg 😉✌️
Bonjour Kamail, merci pour ce partage. Effectivement elle est bcp plus belle avec ce pot.
Avec plaisir 😊✌️
Bonjour Kamail super pot et super bruit merci pour la vidéo amicalement Fred
Merci Fred 😁✌️
Bonjour,
Des centaines d'euros pour changer de " look" et faire plus de bruit ! C'est beau de rester jeune dans l'esprit.
C'est personnel mais je ne comprendrai jamais ce besoin de changer les échappements des motos. J'ai toujours roulé avec les origines même sur ma KTM 990 adventure (je devais être un spécimen rare)
Sinon merci pour tes essais et tes vidéos.
Hello. Le pot d’origine était vraiment laid, et puis en terme d’investissement, au final ma moto n’étant pas trop chère à l’achat j’ai pu me faire plaisir 😁on a qu’une vie 😉✌️
@@kamailworkshop Bonjour !
J'avais fait une telle opération sur une Tiger 900 GT en montant un akrapovic... pour les mêmes raisons que toi... Le look et le gain de poids... -2,5 kg quand même... j'avais aussi mis une batterie Lithium... Ces gains de poids compensent un peu le poids supplémentaire de certains accessoires... En ce qui concerne les perfs, comme tu le dis, le gain est nul... Quant au son... c'est une histoire de goût...
Faut être prudent aussi... bien prendre un pot homologué et garder le pot d'origine car on ne va pas vers le sens de la tolérance !
Et tu as bien raison ! On ne vit qu'une fois !
Alain
très franchement je comprend sur certaine moto l'origine est top, mais sur celui il est vraiment laid et en noir mat il va très mal vieillir. de plus un son un peu plus rauque lui va tellement bien.
@@InspMendez hello, on est bien d’accord, la batterie lithium sera peut ma prochaine acquisition 😉✌️
@@bodatmarc8129 c’est clair ✌️
Pas mal 👍
C'est vrai que Suzuki sont les champions du monde des pots moches.. bien que sur La MV il était moche aussi et c'est pas le même prix de bécane ( BMW Les R1250 vraiment vilains aussi) micros fuites ! MIV peuvent dire que c'est normal, Akrapovic c'est super bien ajusté. Bon c'est bien d'avoir changé le pot, l'origine était vraiment laid.
Bonne route 😉
Salut Raymond, les micro fuites disparaissent dès que l’échappement est à température soit 1 mn après la mise en route , et pour Akra c’est 1000€ le silencieux, beaucoup trop cher 😉✌️
Top ,sa la rend super belle, très bon choix et bruit sympa V
Oui ça la change …et ce n’est pas fini 😉✌️
Bonjour Kamail,
Vidéo très intéressante comme d'habitude. Le nouveau pot d'échappement rend magnifiquement sur la moto. Néanmoins avant de prendre une décision sur un éventuel changement du pot d'origine je vais attendre que tu confirmes que le MIVV ne cause pas de problème sur le cadre.
Merci pour le partage et bien sûr ride safe.
Bonjour Philippe, j’ai roulé avec et pas d’interférence avec le bras oscillant, vendredi je vais rouler 200 bornes sur des routes abîmées, je verrais s’il y a un soucis 😉✌️
Salut Kamail, bien plus sympa que l’origine à tous les niveaux ! Et des vidéos toujours très didactiques. 😉✌️
@@bertrand2377 Merci à toi 😊✌️
Bonjour Kamail, quel ordre de prix pour ce pot svp ?
Tu peux le trouver dans les 600€ , pour moi je l’ai négocier avec l’achat de ma moto du coup j’ai bénéficié d’une grosse remise 😉✌️
Bonjour, tu nous a pas dit le prix?
Hello, j’ai négocié le pot avec l’achat de ma moto du coup c’est pas très représentatif du prix réel . Tu peux le trouver à environ 600€😉✌️
Bonjour Kamail, content que tu aïs bien reçu ton Mivv, et comme je te l ai dit, j ai eu de la chance d avoir pu trouver le mien sur LBC. Vraiment bien ce Mivv. Hâte de voir ton autre solution pour le bruit, car moi aussi je laisse ma chicane, mais j imagine bien un filtre KN, ou DNA....😊 a suivre.... et merci pour tes vidéos, au top✌✌🤗
@@franckrissack7592 Hello, oui j’ai réussi à l’avoir finalement 😊pour la modif , une bonne nouvelle : elle coûte 0€ pour un résultat étonnant 😉✌️
Bonjour KAMAIL,
Tu fais des vidéos très intéressantes et tu mentionnais un comparatif pour le gain de poids.
J'ai peut-être été distrait!
Encore merci pour ton partage de compétences ✌️
Bonjour Laurent et merci pour ton commentaire 😊 la différence est de 3kg ✌️
Bonjour Kamail
Super intéressant, comme toujours.
Une question hors sujet..... : ton avis pour ma KTM 1290 SAS 2021, Wings ou MIVV ?
Bonne route à toi !
Hello, alors c’est simple sur la 1290 le Wings sans hésitation 😉✌️
@@kamailworkshop Merci !
Très joli ce pot !
Merci 🙏✌️
Sympa se mivv , c'est vrai que le pot origine n'est pas esthétique 👍
C’est clair 😉✌️
Très joli ce pot niveau tarif c est combien en passant par Suzuki merci pour tes vidéos
Salut Antoine , je l’ai négocié avec une bonne remise lors de l’achat de ma moto , donc mon prix n’a pas trop de valeur de référence , tu peux le trouver dans les 600€ , mais il n’est pas simple à trouver 😉✌️
Ca sent la modification de l'admission pour la petite surprise, mais chut ;)
😉✌️
C'etait juste une bague , un classique sur un échappement. En effet un coup de tournevis pour l'enlever
Oui effectivement , par contre elle n’est pas présente sur toutes les SE 🤔✌️
Bonjour, prenez un SC PROJECT , c 'est plug and play rien a faire laissez le joint en ferraille , et surtout ne bouge pas a chaud et a froid et le bruit ......
@@fb17000 Bonjour , au final content du MIIV 😉✌️
Très bon choix en plus du look le son est bien plus grave et fais bien chanter le moulin…😊
Merci Jean-Marc 😊✌️
Je préférais vraiment l'origine moi ....😂
Je le savais ! C’est pour ça que je l’ai gardé,tu pourras le monter sur ta bécane 😂😂
Euuuhhh c'est pas une obligation, c'est un devoir de changer cette horreur. Bon choix et vive le pot BOS😊😊
Merci Hervé 😁✌️
C'est vrai que le pot d'origine je sais pas comment ils ont pu faire aussi laid ( un nippon qui avait abusé du saké sans doute)
Bon ça m'a pas empêché d'en acheté une quand même..😊
@@Patrick-qv2ni moi non plus 😉✌️
@@kamailworkshop 😜
Merci Kamail, pour le jeu et l'étanchéité disons "totale", Mivv ne préconise pas de faire un joint liquide avec une pâte à joint spéciale échappement ?
@@remytrarieux avec plaisir, non aucune recommandation, ceci dit comme il est parfaitement étanche à chaud , pas besoin de pâte à joint 😉✌️
Merci Kamail pour ta video
le pot origine est tellement laid que on comprend le changement + le gain de poids Toujours ca de récupéré sur le poids des feux additionnels obligatoires...
Tiens nous au courant de la suite je trouve un peu étonnant de devoir bricoler pour l'installer et qu'il y ait un peu de jeu
J'hésite avec SC Project si tu as un avis dessus
AKRA et YOSHIMURA trop chers...
Merci à toi ! Pour le jeu, c’est lié au manchon qui n’est pas fixe côté échappement et une fois à température tu n’as plus de jeu. Je n’est pas de retour sur le SC Project, désolé 😉✌️
Prends un sc project un super pot echapement sur ma SE et aucun souci au montage meme la bague faut la garder et celui ci ne bouge pas du tout
@@fb17000 Merci de ta réponse
le souci c''est que j'ai des valises SHAD et SC PROJECT ne peut me garantir que ca passe...je sais que c'est ok pour pots MIV par contre mais je préfère largement SC
monte il plus haut que ton origine ?
MIVV TE DIT QUE TU AS DES MICRO-FUITES 😂🤣.
Ça me fait penser au squetch de fernand Raynaud , tu connais peut être , celui du tailleur.
Le client veut acheter une veste , il l'essaie et elle lui va très mal alors le tailleur lui dit de se tordre , de se pencher etc (je ne sais plus exactement) de sorte qu'avec une posture tordue la veste lui va 😁.
C'est dommage tu n'as pas pesé les silencieux.
D'ailleurs , à propos de poids , 2 kilos en moins d'un coté ne déséquilbrent-ils pas la moto qui est sensée être étudiée/conçue pour être équilibrée ? 🤔
@@claudepatocska852 ils te disent que tu peux avoir des micro fuites, au début à froid , ce qui normal quand tu regarde le type de montage . Pour le poids , j’ai donné l’écart dans la vidéo 😉✌️
@@kamailworkshop minute 2:05 à 2:11 tu dis
"apparemment il y aurait une différence de 2 ou 3 kilos , je sais pas exactement , on va faire la mesure tout à l'heure"
donc j'attendais la mesure pour voir combien c'était exactement mais tu ne l'as pas donné , désolé de t'avoir embêté avec cette question 😥
En tout cas joli pot 👍
"y'a comme un défaut" 😄
@@francois237 C'est clair , et le discours du constructeur qui consiste à dire qu'il n'y a plus de jeu quand ça se dilate c'est se foutre du monde.
Ce n'est que mon avis
@@claudepatocska852 non c’est mécanique ! Le jeu disparaît avec la dilatation. Aller un peu d’histoire pour te dire que ce principe est appliqué depuis longtemps et même en aéronautique. Le SR71 « pisse » le kérosène au sol et ne fuit plus en vol , ça s’appelle le contrôle de la dilatation 😉✌️
Bonjour Kamail, excellent choix, c’est vrai que les pots d’origine chez Suzuki sont toujours particulièrement moches. 👏
Bonjour Francky, c’est clair qu’il ne sont pas très beaux 😉✌️
👍👍✌✌✋
😊✌️
J ai le meme en noir, mais par contre il a bien abîmé mon bras oscillant... Il est beaucoup moins écarté que le pot d'origine, attention aussi diabolos.
Oui j’ai fais attention au montage , d’ailleurs je le précise , il faut bien vérifier qu’il soit assez écarté du bras oscillant ✌️
Pour éviter le frottement sur le bras et augmenter la distance avec celui. Serait-Il pas plus judicieux de monter la pâte de fixation dans l’autre sens ( vis apparente) ???
Ba non après avoir re visionné la vidéo la fixation n’est pas centrée donc pas possible.
@@bodatmarc8129 oui ce n’est pas possible de la monter dans l’autre sens , mais dans mon cas il ne touche pas
Franchement je comprends pas, j'ai même mis des rondelles pour l'écarter, mais sans succès, j ai a peine 1 cm de marge, en statique ça passe, mais pas en roulant apparemment lol
Joli !
Merci 😊✌️
Salut Kamail, c’est clair que pot d’origine ne met pas la moto en valeur
Oui clairement 😉✌️
@@kamailworkshop hâte d’avoir ton avis sur ta moto après quelques mois d’utilisations, en es-tu toujours autant contant, les avantages et inconvénients, qu'est ce que tu aimerais voir changer dessus et est-ce qu'elle est vraiment bien pour le duo.
En tout cas merci’pour ces vidéos elles font toujours plaisir à regarder
il était affreux le silencieux d'origine. Échange obligatoire, et bon choix.
@@sove94 tout à fait d’accord 😉✌️
Désolé de casser l’ambiance mais les micro fuites, le petit jeu qui fait que le pot bouge un tout petit peu à froid, pour moi, ce n’est pas sérieux. Ce n’est pas acceptable. Merci de l’avoir signaler. Je n’achèterai donc jamais de produit de cette marque. (Zard non plus d’ailleurs: soudures affreuses.)
Ce jeu n’existe que quand l’échappement est froid , dès que tu démarres c’est fini , du coup pas gênant 😉✌️
Mon fils et moi avons les mêmes pots MIIV sur 1050 DL en noir et 650 XT brossé, nous en sommes très contents, de plus ils ont le look 😜
Pour ma part aucun jeu a froid
@@bodatmarc8129 moi non plus et mon fils idem 🍺
Honnêtement, je préfère acheter une copie de merde chez Aliexpress,si il fait trop de bruit,au moins il est pas cher.
C’est un choix , moi je préfère rouler avec un échappement homologué, mais chacun fait comme il veut 😉✌️
@@kamailworkshop il y a aussi des échappements homologués
@@vincentlemaire9916 sur AliExpress ???
Oui il y en a avec dB killer,mais pour l'instant mon de à 18000 km et pot d'origine, j'aime être discret quand je vais dans les chemins.la norme euro 6,se sera pots soudés sur toute la ligne et vis autocassantes en sortie de culasse
@@vincentlemaire9916attention, ce n est pas parce que tu as un db killer que le pot est homologué, il te faut aussi la carte d homologation, et le numéro gravé sur le silencieux.