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中学生からのメガネマンですが、何度かメガネが目を守ってくれました。
モノタロウオイルが缶からプラスチックになりました。激安オイルが見つからない限り次はそのプラスチック容器版を買う予定なので、一足先にどんな感じかレビューしてほしいです。
いきなりメガネが壊れたってので爆笑しすぎて鼻水出た
編集がプロそのものなのは間違いないですが、整備もプロ以上なのでは？尊敬です。今月、小生の元にも718ケイマンGTS4.0のMT車がやってきました。なお、オーダーして22ヶ月待ちました。
趣味の域は越えてますね
オイル交換の点検シールが並ぶと整備した感じが出でますね。
おじさんの顔面ぶっかけ動画を見ることになるとは…
学生時代、サンプルに濃硫酸を吹きかける実験で跳ねた濃硫酸が顔に飛んできたことがありました。メガネをしてて助かりましたが、それ以来実験時はコンタクトを外してメガネでやるようにしてます。
メガネでほんとに良かったですね！
ポルシェのオイル交換はショップでは診断機掛けて見てると思いますよ。
どこのご家庭にもある2柱リフトに、旋盤に、コンプレッサーに、サンドブラスターに溶接機
日本車のオイルフィルターは、金属買い取りに、持って行けば買い取りしてくれる店もありますよ。
オイルまみれのまま持っていくんですか？
眼鏡=簡易ゴーグル助かってます。😅
ポルシェのオイル交換は、車体を傾けないと全量交換出来ないってメンテナンスマニュアルに書いてあった記憶が。
詰まりやすいことで有名な某社のスプレー糊が詰まり、金属棒で突いていたらいきなり噴射！メガネにべったり付いて守ってくれてました
まーさんハウスの登録者数も、もう少しで４万人ですネ。頑張るぞー。
二柱リフトのオイル交換もした方が良いと思います
オイルが高温だったら大惨事でした！安全性が最優先ということを教えて頂きました。
普段なら一滴たりともこぼさないまーさんなのに、、まーさんも筆の、、いや、オイル抜きの誤り、みたいな？😆🤣
私も眼鏡のお陰で色々な物から守られました。サンダーの火花でレンズが溶けた跡が残っております。ゴーグルすべきなんでしょうけれど…
スプレーグリスとか使ってると、気づけばメガネにいっぱい着いてたりします。狭い所に頭突っ込んだりする作業だと邪魔ですけど、案外役立ってるんでしょうね。そもそも眼鏡してないと見えんし
目は悪くないのですが（最近、老眼が少しきてるかも）。車の下回り入る時って、１００均で売ってる”安全眼鏡”してます。さわると色々と錆とか砂とかいろんなもの落ちてきますよね。ｗｗｗ
目に直接入らなかったけど、周りから目のほうに垂れてきてますね。メガネの上から装着できる保護メガネがあるので、使ったほうが良いです。
ボクスターは持ち続けるのですね！
ボトルちゃんと潰して捨てるのが流石です！
壊れたメガネが最後のお勤め。まーさんの目を守りました。恩人メガネもレストアする?
シェブロンの青ボトル・・・いいよね。。。以前はもっと安かったので大好きでしたが昨今は見てないですorz
昔は1クオート300円くらいだったシェブロン、今や800円くらいなんでしたっけ（ぐぐらない
シェブロンがクソ安いのは20年くらい前の話ですよね・・・
Ha ha, everyone's nightmare!!
目に入ったら相当痛そう！。
ポルシェディーラー(レベルゲージレスの外車)では、外部診断機や専用レベルゲージを使用してオイル量を見ます。
いえ987はスピードメーターの近くにあるゲージ表示を確認しながら入れます。少し少なめに入れてゲージ表示を見て足していくやり方ですよ。
オイルの量はたしかテスター繋いで見れるよ〜。
もう コストコで 無いよ
検索したらホントにないですね知らないメーカーの低粘度のオイルだけになってる
ちょっとまーさんｗ
またろくに乗ってもいないボクスター変えんのかw
せっかくの立派なガレージを手に入れられたのですから、カメラは引きで望遠で撮影された方がカッコいい絵になるんじゃないでしょうか？カメラのセッティングは面倒になるとは思いますが
中学生からのメガネマンですが、何度かメガネが目を守ってくれました。
モノタロウオイルが缶からプラスチックになりました。
激安オイルが見つからない限り次はそのプラスチック容器版を買う予定なので、一足先にどんな感じかレビューしてほしいです。
いきなりメガネが壊れたってので爆笑しすぎて鼻水出た
編集がプロそのものなのは間違いないですが、整備もプロ以上なのでは？
尊敬です。
今月、小生の元にも718ケイマンGTS4.0のMT車がやってきました。
なお、オーダーして22ヶ月待ちました。
趣味の域は越えてますね
オイル交換の点検シールが並ぶと整備した感じが出でますね。
おじさんの顔面ぶっかけ動画を見ることになるとは…
学生時代、サンプルに濃硫酸を吹きかける実験で跳ねた濃硫酸が顔に飛んできたことがありました。メガネをしてて助かりましたが、それ以来実験時はコンタクトを外してメガネでやるようにしてます。
メガネでほんとに良かったですね！
ポルシェのオイル交換はショップでは診断機掛けて見てると思いますよ。
どこのご家庭にもある2柱リフトに、旋盤に、コンプレッサーに、サンドブラスターに溶接機
日本車のオイルフィルターは、金属買い取りに、持って行けば買い取りしてくれる店もありますよ。
オイルまみれのまま持っていくんですか？
眼鏡=簡易ゴーグル
助かってます。😅
ポルシェのオイル交換は、車体を傾けないと全量交換出来ないってメンテナンスマニュアルに書いてあった記憶が。
詰まりやすいことで有名な某社のスプレー糊が詰まり、金属棒で突いていたらいきなり噴射！
メガネにべったり付いて守ってくれてました
まーさんハウスの登録者数も、もう少しで４万人ですネ。頑張るぞー。
二柱リフトのオイル交換もした方が良いと思います
オイルが高温だったら大惨事でした！
安全性が最優先ということを教えて頂きました。
普段なら一滴たりともこぼさないまーさんなのに、、まーさんも筆の、、いや、オイル抜きの誤り、みたいな？😆🤣
私も眼鏡のお陰で色々な物から守られました。サンダーの火花でレンズが溶けた跡が残っております。
ゴーグルすべきなんでしょうけれど…
スプレーグリスとか使ってると、気づけばメガネにいっぱい着いてたりします。
狭い所に頭突っ込んだりする作業だと邪魔ですけど、案外役立ってるんでしょうね。
そもそも眼鏡してないと見えんし
目は悪くないのですが（最近、老眼が少しきてるかも）。
車の下回り入る時って、１００均で売ってる”安全眼鏡”してます。
さわると色々と錆とか砂とかいろんなもの落ちてきますよね。ｗｗｗ
目に直接入らなかったけど、周りから目のほうに垂れてきてますね。
メガネの上から装着できる保護メガネがあるので、使ったほうが良いです。
ボクスターは持ち続けるのですね！
ボトルちゃんと潰して捨てるのが流石です！
壊れたメガネが最後のお勤め。まーさんの目を守りました。恩人メガネもレストアする?
シェブロンの青ボトル・・・いいよね。。。以前はもっと安かったので大好きでしたが昨今は見てないですorz
昔は1クオート300円くらいだったシェブロン、今や800円くらいなんでしたっけ（ぐぐらない
シェブロンがクソ安いのは20年くらい前の話ですよね・・・
Ha ha, everyone's nightmare!!
目に入ったら相当痛そう！。
ポルシェディーラー(レベルゲージレスの外車)では、外部診断機や専用レベルゲージを使用してオイル量を見ます。
いえ987はスピードメーターの近くにあるゲージ表示を確認しながら入れます。少し少なめに入れてゲージ表示を見て足していくやり方ですよ。
オイルの量はたしかテスター繋いで見れるよ〜。
もう コストコで 無いよ
検索したらホントにないですね
知らないメーカーの低粘度のオイルだけになってる
ちょっとまーさんｗ
またろくに乗ってもいないボクスター変えんのかw
せっかくの立派なガレージを手に入れられたのですから、カメラは引きで望遠で撮影された方がカッコいい絵になるんじゃないでしょうか？
カメラのセッティングは面倒になるとは思いますが