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便利そうだけどすごい消耗が早そう
やっぱマジで世の中には天才がいるなぁ、、、、
発明と実用、量産、管理は同じところにはないよね
天才ですね…
よくこんな仕組み思いついたなぁ
動作原理を理解するのにとても有益な解説動画でした😃👍他の動画で自家用車に実装して走行している事例も見たのですが、その後どうなったのだろう💦
このホイールを使った電動車椅子を見かけたことがあります。タイヤが旋回中に車体から出たりしないので便利そうでした。フォークリフトは重量的に耐久性に不安がありそうですね
逆にいうとこれって電動車椅子にしか応用できないような気がする
@@kotfkotf ロボットの分野では広く使われてます。
解説、ありがとうございます。フォークリフトの実車もあるようですが、ローラーの軸が細いので、あまり重たい物は運べそうにないですね・・・また坂や、凹凸のある通路も厳しそうですね
前後の移動のときにローラーをロックできればトラクションも強くなりそうだけど
面白いですね。ローラー軸への負担が心配です。各ローラーはロックできるのでしょうか？
お世辞抜きで凄い！ よく考え出したなあ。
豊田自動織機さんにが日本シェアNo,1 ですね
あ、これ実在するのか。TerraTechってゲームで平行移動が出来るホイールとして実装されてたけど、実際にあるとは思わなんだ…。
車いすに採用されて売られてます。
建物内で可動するロボットとかには良さそう。
まあ3輪のフォークやらリーチなんかは普通に信地旋回出来るがスライドするのはラックなんかの入れ替え作業とかに便利かな
This would be great on an electric wheelchair
超信地旋回出来るのは利点だが、駆動部の軸受等が増え、負荷に対して脆弱性が上がるのが難点か…。無限軌道とどちらが有利なんだろうか…??
無限軌道は地面へのダメージが結構でかいからコンクリートの所なら良いけど撥水加工の地面からすぐダメになると思う
@@youcan5145 はじめまして。クローラ系は地面へのダメージも大きいですが、同様にコンクリートがつるっつるの仕上がりでないと超信地旋回した場合、タイヤに比べてクローラの摩耗が早いです。また、このタイヤをフォークリフトに採用しているメリットとしては、超信地旋回よりも横移動できる点にあるかと思います。パレットものなら旋回して前後進で移動できますが、長尺物を通路内で移動する場合などに威力を発揮していますね。
普通のタイヤに比べて実際にどのくらいエネルギー損失があるのか気になる
構造を説明されると、「そう言えばそうだな」って･･･これを考え付く脳みその1%でも欲しいw
ｺﾒﾝﾄﾁｪｯｸしてみて下さい。コピーされています。あらゆる版に出没する集団の一員です。大半が外国籍ｱｶｳﾝﾄ。なお、ランダムでコピーしている様子ですので御心配には及びませんが不快です、私も数度やられています。お知らせまで、失礼します。
@@小林利成-l9s 頭おかしくて草
摩耗の対策はどうなんだろうね
0:36の動作図、明らかに左前のホイール超抵抗になってるの草
あっ 45度の角度で力を伝えるってこと話すシーン全般で駆動すべき車輪が反対だこれ…自由回転ローラーの正方向、つまり滑る方向には力が伝搬しないので、ローラーの軸方向にだけ力が伝搬します…
荷物の重さがタイヤのローラーの軸だけでは、かなりの重量制限ができてしまいそう。
このホイールで高速道路走ったらなかなかスリルありそう
フォークリフトって前輪が支点になってるんじゃなかったっけ?
スロープとか勾配に対応するのは難しそうですね小回り云々はカウンターじゃなくてリーチ使えばいいんやし
乗り慣れたら、普通のに乗った時に頭がこんがらがりそう
オムニホイールに対する優位性があるのかなあと思いながら見てました
オムニよりタイヤの配置が普通の車に近いとか？
とにかく半導体不足なんで湯沸かし器を優先してくれたまえ
これって、電動自動車、EVカーの未来形だよなあ。夢が持てたよ。
ＥＶ＝エレクトリックヴィークル＝電気自動車ＥＶカー＝エレクトリックヴィークルカー＝電気自動車自動車（重複）
合力だな
X（あるいはダイアモンド型）の形に普通のタイヤを配置するんじゃだめなのかな
ホイール高額そう...対応したリフトも高額そう...
これ戦車に使うとどうなるん？
戦車に使うメリットある？
土詰まる
うーむコレな4wsでいいかなあ。倉庫のレイアウトを考えた方がコスパが良さそう。
ふむふむ...とても面白い。でも...お高いんでしょう?
オムニと比べて直進性がいいのか？
メカナムは四輪の軸を全て同じ向きにできるから、車両がコンパクトになる。オムニはできない。直進性はどちらも受動ローラーがあるから期待できないが、車両は走行軌道を修正しながら走れるから問題ない
さんきゅー
毎日数時間リフトに乗ってるリフトマンの閃きならいいけど。世の中は器用な人間ばかりじゃないから縦横無尽に動けたら逆にやばそう。
部品点数が多くなる為高価になりやすくさらに可動部も多いから耐久性に難ありあまり実用的ではないな
ホイールが角度変えることがないってことは、唐突に横移動してくることもあるってこったな？さらに言えばどこでも動けるってことはそのぶん事故も増えるわな
稼働回転部がほぼ地面にあるから、物流倉庫みたいなキレイな床以外で鉄粉やスラッジや砂が多かったり高温低温は専用設計で作らないとあかんやつやな。まぁそうゆうところではこの回転機構がいらない設備設計なんやけどね。
オムニホイールとの比較が無いのは変な感じ
この、電動車いす持ってる。欠点は、斜面で回転すると横に倒れる。
たしかに自在に動けるのは素晴らしいけど、これってエネルギー効率悪くない？
狭い動線内を行き来するフォークリフトとかだとめちゃ便利。時間当たりの仕事効率も考慮してみるよろし。
川を遡る舟のようだな
【横滑り】 ローラーに横方向の滑りが生じるので消耗が激しく経済的ではないでしょう。
これに乗って高齢者の作業員が作業場でクレイジーな動きをされたらたまらん
クレイ爺 現る！
普通にリーチリフト使えば良くない？
他の作業員敷いてしまう
現場で、ゴンドラ着けて高所作業に使ってんので、狭いトコ入るのに欲っし〰️ヘタなもんで(^o^;)
トラック運転手です戦車的な動き👍ですが かなりコスト高くなるでしょうね?!燃料高騰 運賃上がらない､､､､､ギリギリの運送会社 ロジスティクス これを入れて メリットがあるのか?!フロアーのタイヤの傷も凄そうΣ(ﾟдﾟ；)リーチで良くない?!カウンターは倉庫内全長長くなるのでメリットは無いかな､､､､､
random English comment
頭悪い人でもわかるわかりやすい動画
わからん(´⊙ω⊙`)
けど高速巡航するとがたがたするよね
乗り心地悪くなりそう
これ床もそれなりに整備されたモノじゃないと使えない
動きは良いが実用向き出はない。模型、空想ならでは、軽量ならではの話しであるような希ガス。車重＋荷重を軸受、軸が耐えられるのか、耐えた所であんな狭い環境下でギリギリで運搬はリスクでしかない。
タイヤが高価になり過ぎる！作るのはやめて！ユーザー様は、どんなに長時間使用してチビたタイヤでも早すぎる！クレームだ！と怒鳴るんだから！直す人の精神的な苦痛が増します！
発想は凄いけど実用性は皆無かな
相変わらず翻訳が酷すぎる
便利そうだけどすごい消耗が早そう
やっぱマジで世の中には天才がいるなぁ、、、、
発明と実用、量産、管理は同じところにはないよね
天才ですね…
よくこんな仕組み思いついたなぁ
動作原理を理解するのにとても有益な解説動画でした😃👍
他の動画で自家用車に実装して走行している事例も見たのですが、
その後どうなったのだろう💦
このホイールを使った電動車椅子を見かけたことがあります。
タイヤが旋回中に車体から出たりしないので便利そうでした。
フォークリフトは重量的に耐久性に不安がありそうですね
逆にいうとこれって電動車椅子にしか応用できないような気がする
@@kotfkotf ロボットの分野では広く使われてます。
解説、ありがとうございます。
フォークリフトの実車もあるようですが、ローラーの軸が細いので、
あまり重たい物は運べそうにないですね・・・また坂や、凹凸のある通路も厳しそうですね
前後の移動のときにローラーをロックできればトラクションも強くなりそうだけど
面白いですね。ローラー軸への負担が心配です。各ローラーはロックできるのでしょうか？
お世辞抜きで凄い！ よく考え出したなあ。
豊田自動織機さんにが日本シェアNo,1 ですね
あ、これ実在するのか。
TerraTechってゲームで平行移動が出来るホイールとして実装されてたけど、実際にあるとは思わなんだ…。
車いすに採用されて売られてます。
建物内で可動するロボットとかには良さそう。
まあ3輪のフォークやらリーチなんかは普通に信地旋回出来るが
スライドするのはラックなんかの入れ替え作業とかに便利かな
This would be great on an electric wheelchair
超信地旋回出来るのは利点だが、駆動部の軸受等が増え、負荷に対して脆弱性が上がるのが難点か…。無限軌道とどちらが有利なんだろうか…??
無限軌道は地面へのダメージが結構でかいからコンクリートの所なら良いけど撥水加工の地面からすぐダメになると思う
@@youcan5145 はじめまして。
クローラ系は地面へのダメージも大きいですが、同様にコンクリートがつるっつるの仕上がりでないと超信地旋回した場合、タイヤに比べてクローラの摩耗が早いです。
また、このタイヤをフォークリフトに採用しているメリットとしては、超信地旋回よりも横移動できる点にあるかと思います。パレットものなら旋回して前後進で移動できますが、長尺物を通路内で移動する場合などに威力を発揮していますね。
普通のタイヤに比べて実際にどのくらいエネルギー損失があるのか気になる
構造を説明されると、「そう言えばそうだな」って･･･
これを考え付く脳みその1%でも欲しいw
ｺﾒﾝﾄﾁｪｯｸしてみて下さい。
コピーされています。あらゆる版に出没する集団の一員です。大半が外国籍ｱｶｳﾝﾄ。
なお、ランダムでコピーしている様子ですので御心配には及びませんが不快です、私も数度やられています。
お知らせまで、失礼します。
@@小林利成-l9s 頭おかしくて草
摩耗の対策はどうなんだろうね
0:36の動作図、明らかに左前のホイール超抵抗になってるの草
あっ 45度の角度で力を伝えるってこと話すシーン全般で駆動すべき車輪が反対だこれ…
自由回転ローラーの正方向、つまり滑る方向には力が伝搬しないので、ローラーの軸方向にだけ力が伝搬します…
荷物の重さがタイヤのローラーの軸だけでは、かなりの重量制限ができてしまいそう。
このホイールで高速道路走ったらなかなかスリルありそう
フォークリフトって前輪が支点になってるんじゃなかったっけ?
スロープとか勾配に対応するのは難しそうですね
小回り云々はカウンターじゃなくてリーチ使えばいいんやし
乗り慣れたら、普通のに乗った時に頭がこんがらがりそう
オムニホイールに対する優位性があるのかなあと思いながら見てました
オムニよりタイヤの配置が普通の車に近いとか？
とにかく半導体不足なんで湯沸かし器を優先してくれたまえ
これって、電動自動車、EVカーの未来形だよなあ。夢が持てたよ。
ＥＶ＝エレクトリックヴィークル＝電気自動車
ＥＶカー＝エレクトリックヴィークルカー＝電気自動車自動車（重複）
合力だな
X（あるいはダイアモンド型）の形に普通のタイヤを配置するんじゃだめなのかな
ホイール高額そう...
対応したリフトも高額そう...
これ戦車に使うとどうなるん？
戦車に使うメリットある？
土詰まる
うーむコレな4wsでいいかなあ。
倉庫のレイアウトを考えた方がコスパが良さそう。
ふむふむ...とても面白い。
でも...お高いんでしょう?
オムニと比べて直進性がいいのか？
メカナムは四輪の軸を全て同じ向きにできるから、車両がコンパクトになる。オムニはできない。
直進性はどちらも受動ローラーがあるから期待できないが、車両は走行軌道を修正しながら走れるから問題ない
さんきゅー
毎日数時間リフトに乗ってるリフトマンの閃きならいいけど。世の中は器用な人間ばかりじゃないから縦横無尽に動けたら逆にやばそう。
部品点数が多くなる為高価になりやすくさらに可動部も多いから耐久性に難あり
あまり実用的ではないな
ホイールが角度変えることがないって
ことは、唐突に横移動してくることもあるってこったな？
さらに言えばどこでも動けるってことは
そのぶん事故も増えるわな
稼働回転部がほぼ地面にあるから、物流倉庫みたいなキレイな床以外で鉄粉やスラッジや砂が多かったり高温低温は専用設計で作らないとあかんやつやな。まぁそうゆうところではこの回転機構がいらない設備設計なんやけどね。
オムニホイールとの比較が無いのは変な感じ
この、電動車いす持ってる。
欠点は、斜面で回転すると横に倒れる。
たしかに自在に動けるのは素晴らしいけど、これってエネルギー効率悪くない？
狭い動線内を行き来するフォークリフトとかだとめちゃ便利。
時間当たりの仕事効率も考慮してみるよろし。
川を遡る舟のようだな
【横滑り】
ローラーに横方向の滑りが生じるので消耗が激しく経済的ではないでしょう。
これに乗って高齢者の作業員が作業場でクレイジーな動きをされたらたまらん
クレイ爺 現る！
普通にリーチリフト使えば良くない？
他の作業員敷いてしまう
現場で、ゴンドラ着けて高所作業に使ってんので、狭いトコ入るのに欲っし〰️
ヘタなもんで(^o^;)
トラック運転手です
戦車的な動き👍
ですが かなりコスト高くなるでしょうね?!
燃料高騰 運賃上がらない､､､､､
ギリギリの運送会社 ロジスティクス これを入れて メリットがあるのか?!
フロアーのタイヤの傷も凄そうΣ(ﾟдﾟ；)
リーチで良くない?!
カウンターは倉庫内
全長長くなるので
メリットは無いかな､､､､､
random English comment
頭悪い人でもわかるわかりやすい動画
わからん(´⊙ω⊙`)
けど高速巡航するとがたがたするよね
乗り心地悪くなりそう
これ床もそれなりに整備されたモノじゃないと使えない
動きは良いが実用向き出はない。模型、空想ならでは、軽量ならではの話しであるような希ガス。車重＋荷重を軸受、軸が耐えられるのか、耐えた所であんな狭い環境下でギリギリで運搬はリスクでしかない。
タイヤが高価になり過ぎる！作るのはやめて！ユーザー様は、どんなに長時間使用してチビたタイヤでも早すぎる！クレームだ！と怒鳴るんだから！直す人の精神的な苦痛が増します！
発想は凄いけど実用性は皆無かな
相変わらず翻訳が酷すぎる