Хочу выразить огромную благодарность за ваш контент! Видно, что вы вкладываете душу и стараетесь делать действительно интересные и полезные материалы. Несмотря на небольшое количество подписчиков, ваш канал заслуживает внимания и гораздо большей аудитории. Продолжайте в том же духе! Удачи и роста вашему проекту!
Ребята не путайте людей, есть комплектация LT механика без турбины, LTZ автомат с турбиной, PRIMER 1 автомат с турбиной линзы желтый свет, PRIMER 2 автомат с турбиной линзы белый свет. Перед тем как снимать обзор узнайте что да как!!!
Премьер 1 отличается от премьера 2 салоном, полуавтоматической парковкой, слепыми зонами и передними парктрониками. Но сейчас как сказали в ролике их объединили.
Отличная машина ! Владею уже 1 год... Никаких нареканий, очень шустрая машина... А про ремень ГРМ в масле, так эту технологию, уже давно используют на Форд Фиесте, Форд Мондео, Фольксвагенах и других марках... Время не стоит на месте и что такое маслостойкий ремень, давно всем известно.
Во во,наши как услышали что ремень в масле, всё пи..да это не двигатель,а поискать информацию мозгов не хватает. Я тоже по началу боялся. Потом у знакомого моториста спросил ,он тоже самое сказал что эта технология Belt in Oil ( ремень в масле) давно уже обкатана. Потом сам погуглил и в принципе многие вопросы для себя закрыл. Взяли Оникса супруге,сам пока на Джетте.
Я Узбек эта мошина не сравнится коблтом у кобалте не ремен а цеп в онексе зупчатил ремен и он находится пачти внутри мотора всем удачи с онексом Узбеки праверини машином ездуют 😂😂
Цена вроде не сильно от кобальта отличается, но напичкана всем. И новая к тому де. Вот и есть недоверие. А чуть добавить можно и китайца купить, они та уж точно интереснее оникса. Время покажет надежность автомобиля
3цылиндра , алюминевыи' блок , деформация блока с турбинои' низкии' клиренс , салон узкии' и кузов фольга, маленькии' ресурс двигателя.Все этапы прои'дены на практике в республике ( х ). Спроса нету и небудет на Oniks Trakker, а цены все падают пока не достигнет кульминации реальности.
@@СухбатиллаАбдуллаев-у5у так сейчас на всех машинах алюминиевый блок. Кузов фольга и на Камри70 всеми любимой. Три цилиндра на Матизах,но почему то ходят суки за 300тыс.
Пересел с оникса на кобальт. Проехал 20 тыс заливал 95 с октаном. Живу в узбекистане не хватало простора в машине, как пересел на кобальт сделал программу на 92 бензин. Поставил кнопки , поменял магнитофон. Скажем машина неплохая ,просто не стоит своих денег. Лучше за бабки кобальт наворотить, останутся деньги еще на жизнь. И пофиг какой бензин заливаешь. Не думаю что моторы оникса миллионники. В салоне не хватает простора одна из проблем, а ьак все тот же дерьмовый пластик в салоне. Просто узбеки устали от однообразия т покупают оникс по выгодной цене ьак как не пользуется спросом, и теперб уверенно могу сказать почему
2 года назад покупал думал что мотор и сто тыс не проедет,но мотор оказался очень надёжный кто ездиет тот сам поймёт не стоит слушать не опытных мастеров они не инженеры чтоб судить о технической стороны.
В Узбекистане многие Ониксы на пропане в том числе Я. Причина проблемы с бензином ⛽️ АИ-95 и его стоимости. На пропане двигатель работает как часы ⏰️ ( при условии если установщик ГБО не рукажопы), и экономично.
@@beksultanaitu9047 , да двигатель называется LIY 1.3 турбо на 163 лошади. Да что вы так боитесь три цилиндра ))) Зато монза заметно веселей ездит со своими 163 лошадями под капотом чем оникс. И салон у нее просторней. Жаль официально к нам не завезли, только из Китая если пригонять без гарантии.
Ну как посмотреть 😂, если турба то ооочень резвая , есть механика без трубы и не плохо я вам скажу для сравнения кобольт механика 1.5 и оникс механика 1.2 одинаково , если брать электронные примочки то по этой цене очень и очень
132 л.с. , ремень в масле,три цилиндра. То что ремень в масле,так эта технология Belt in Oil,уже давно обкатана и давно используется Форд, Фольксваген. Три цилиндра на Матизах стоят ,но почему то никто не жаловался на них.Здесь же в паре с турбиной очень резвая машина. Главное лить бензин не ниже 95 и масло с нужными допусками,тогда и будите наслаждаться автомобилем
@@АсетСабалаков На рынке СНГ огромное количество поддельного масла - залил разок, купив даже в хорошем магазине, и привет двигателю. Бензин тоже не идеальный. Рискованная покупка получается.
Автоблог PM10:
instagram.com/pm10_autoblog
Предлагайте свои авто на обзор!
ONESITE.KZ
Разработка, сопровождение и продвижение сайтов
onesite.kz
WhatsApp:+77074605024
Тайм коды:
0:00 начало
0:50 проезды
1:42 внешний вид
2:22 ONESITE.KZ
Разработка, сопровождение и продвижение сайтов
2:47 под капотом
4:27 передняя решетка , диски
5:49 клиренс
6:03 задняя часть и фонари
7:07 тюнинг
7:49 багажное отделение
9:21 задний ряд сидений
11:31 складывание сидений
12:36 водительское место
17:52 плафон подсветки
18:12 люк
19:42 мультимедиа
22:39 приборная панель
24:33 тест драйв 1
27:59 тест драйв 2
32:20 итоги
Подпишись!
Сделай видео, как можно выгодно купить свежее б/у авто россиянам в республике Казахстан
Машина хорош, 1,5 года пробег 60 тыс норм все отлично не желею что купил
Хочу выразить огромную благодарность за ваш контент! Видно, что вы вкладываете душу и стараетесь делать действительно интересные и полезные материалы. Несмотря на небольшое количество подписчиков, ваш канал заслуживает внимания и гораздо большей аудитории. Продолжайте в том же духе! Удачи и роста вашему проекту!
Спасибо за отзыв! 💪🏻
Молодцы хороший обзор , продолжать в том же духе. С Новым Годом.❤🤝👍💯🔥
Спасибо, взаимно!
Ребята не путайте людей, есть комплектация LT механика без турбины, LTZ автомат с турбиной, PRIMER 1 автомат с турбиной линзы желтый свет, PRIMER 2 автомат с турбиной линзы белый свет. Перед тем как снимать обзор узнайте что да как!!!
Премьер 1 и премьер 2 один и тот же свет. Жёлтый галоген!
Премьер 1 отличается от премьера 2 салоном, полуавтоматической парковкой, слепыми зонами и передними парктрониками. Но сейчас как сказали в ролике их объединили.
Интересно механика как себя ведет
@@alexeykolychev4434не гони
Если что то непонятно спрашивай!@@johntravolta7100
Если поставить мотор от кобальта и автомат от него, думаю станет хитом
@@arman_kostanay у кобальта салон удобнее и просторнее
Давно уже пора бы..
Оникс ❤👍🏻👍🏻👍🏻
Все кто пишут негативные отзывы, это диванные критики, которые сами ездят на старых ведрах😅
тазы газы только для них есть машина
Сами лучше обзор респект вам ребята
Вполне "симпатичная машина"...поинтереснее Лада Веста..и однозначно Лучше "Кобальта"...Отличный Обзор.. спасибо...
Лада ето не машина
Здравствуйте! Снимите Монзу🙏
в фарах лампы меняются, есть возможность улучшить свет к примеру заменой лампы?
Моджно
@samnugmanov спасибо
Уверен в том,что весь негатив из Узбекистана.
Причина бензин.
Многие знакомые купили не как проблем chevrolet onix premier ❤
Хорошо снимаете
Отличная машина ! Владею уже 1 год... Никаких нареканий, очень шустрая машина... А про ремень ГРМ в масле, так эту технологию, уже давно используют на Форд Фиесте, Форд Мондео, Фольксвагенах и других марках... Время не стоит на месте и что такое маслостойкий ремень, давно всем известно.
Салон маленький к сожалению
Во во,наши как услышали что ремень в масле, всё пи..да это не двигатель,а поискать информацию мозгов не хватает. Я тоже по началу боялся. Потом у знакомого моториста спросил ,он тоже самое сказал что эта технология Belt in Oil ( ремень в масле) давно уже обкатана. Потом сам погуглил и в принципе многие вопросы для себя закрыл. Взяли Оникса супруге,сам пока на Джетте.
Все правильно, а сказочные да.....ы все живут ещё стереотипами, и половина ни в чем не разбираются, что в уши вдули в комантариях тому и верят.
Про мотор рассказали бы парни
еще бы по ценам говорили бы че сколька стоит какая комплектация полезно былоб
Оцинкованный кузов большой плюс
Приветствую, хороший обзор, возьмите Шевроле монзу на следующий обзор.
Владею онисом уже год и месяц , очень доволен , за эти деньги того стоит , весь электро пакет ,дизайн , по мне авто отличное
Зубчатый ремень ГРМ в моторном масле купается 😂 такие двигатели долго не живут
У меня тоже оникс 60 пробек все работает никакик проблема не была нормално мне понравился
Я Узбек эта мошина не сравнится коблтом у кобалте не ремен а цеп в онексе зупчатил ремен и он находится пачти внутри мотора всем удачи с онексом Узбеки праверини машином ездуют 😂😂
Цена вроде не сильно от кобальта отличается, но напичкана всем. И новая к тому де. Вот и есть недоверие. А чуть добавить можно и китайца купить, они та уж точно интереснее оникса. Время покажет надежность автомобиля
я 2х тысячный подписчик)))
Поздравляю 🤝😀 спасибо что с нами💪🏻
Машина 💥, рекомендую. Проехал 73000, кайф 😊получаешь
Особенно зимой в минус 25))))) от слова совсем не греется по часу прогреваешь стоишь )))
Снимите еще про Киа Пегас, он прямой конкурент этому Ониксу
3цылиндра , алюминевыи' блок , деформация блока с турбинои' низкии' клиренс , салон узкии' и кузов фольга, маленькии' ресурс двигателя.Все этапы прои'дены на практике в республике ( х ). Спроса нету и небудет на Oniks Trakker, а цены все падают пока не достигнет кульминации реальности.
Чета не вижу снижения цен)))
У нас ребята уже больше 150 тыс пробега , катаются норм 👌
@@СухбатиллаАбдуллаев-у5у так сейчас на всех машинах алюминиевый блок. Кузов фольга и на Камри70 всеми любимой. Три цилиндра на Матизах,но почему то ходят суки за 300тыс.
Здравствуйте можете Шевроле Малибу протестировать премьер...
У нас она редкость...
Мотор проблемный у нее. Самт мастера говорят, чтобы грм поменять надо пол мотора разобрать.
Многие на сто даже делать ее не хотят
Это как канализацию сантехники не хотят делать. Сколько месяцев бежит в подвале.
Это было в начале , сейчас спецов хватает и есть специальный ключ , проблем нет
Самые ленивые конечно ничего не хотят, хотят бабки косить просто, в идеале, чтобы приехали заплатили им и уехали при этом ничего вообще не делать.
Как добавиться в группу по ониксу?
Можете написать мне. Добавлю
Пересел с оникса на кобальт. Проехал 20 тыс заливал 95 с октаном. Живу в узбекистане не хватало простора в машине, как пересел на кобальт сделал программу на 92 бензин. Поставил кнопки , поменял магнитофон. Скажем машина неплохая ,просто не стоит своих денег. Лучше за бабки кобальт наворотить, останутся деньги еще на жизнь. И пофиг какой бензин заливаешь. Не думаю что моторы оникса миллионники. В салоне не хватает простора одна из проблем, а ьак все тот же дерьмовый пластик в салоне. Просто узбеки устали от однообразия т покупают оникс по выгодной цене ьак как не пользуется спросом, и теперб уверенно могу сказать почему
Сделайте обзор на Лада Веста энжой 1.8 АТ
У них стоят вариатор (CVT)
Турбина опасян,что с ней будет через пять лет?😮
Если ты будешь всегда газовать тогда что то случится
Почти Все современные авто с турбиной идут.
Кобальт вроде надёжный,но страшный 🤦🤦. Оникс симпатичный но мотор три цилиндра...и кузов фольга .
Оникс 👍.
2 года назад покупал думал что мотор и сто тыс не проедет,но мотор оказался очень надёжный кто ездиет тот сам поймёт не стоит слушать не опытных мастеров они не инженеры чтоб судить о технической стороны.
Бензин 95?
Какой пробег на сегодняшний день??
@@БаходурПулатов-о3ы 15 тыс
Musr blat chem yevo kupite Tracker 2 sena otlichaetsya primerno 2000$zato ona kamfort eta oniks kankurent Nexia 3
С такой вибрацией подушки двигателя менять каждые 10000км😅 тем более когда ездишь по неровным дорогам
70000 пробег, один раз только колодки поменял
Ты сам на ониксе ездишь? Или диванный эксперт!
@@alexeykolychev4434диванный придурок он если точнее
Канал поменяли?
Канал тот же. Ребрендинг сделали
Поставьте пропан, вибрация резко снизится.
Тут и так экономичный двигатель в принципе
@ я не про эконом, а про вибрацию.
В Узбекистане многие Ониксы на пропане в том числе Я. Причина проблемы с бензином ⛽️ АИ-95 и его стоимости. На пропане двигатель работает как часы ⏰️ ( при условии если установщик ГБО не рукажопы), и экономично.
@@elbekelmurodov370не пробовали присадки для бензина? Вот хочу попробовать присадки примиального класса.
Ремень ГРМ пушка
Я слышал что ремень грм в масле как в ониксе😢
Если я не прав, направьте где уточнить эту информацию?
@@ТАКЕ-с2в ГРМ в масле
Пушка ГРМ
@@ТАКЕ-с2впрочитайте про технологии Belt in Oil.Такой конструктив с ремнем в масле давно используют Форд , Фольксваген
А мне на Джетуре наоборот хочется повыше замок ремня безопасности.
Ну вы парни даёте, вы реально не подготовились к обзору, позиции что и с чем идёт промах...
Самая пушка это в мороз она )))))))))😂😂😂😂😂😂 греешь ее по часу 😂😂😂😂😂😂😂что бы поехать 😂реально пушка как в песне ,,пушка заряжена но не стреляет ,,😂😂😂😂
🤣🤣насчет прогрева согласен, долго )
Ждем JAC S3 pro!
Уже 200 тыс пробег проблем нету не с чем
Какой год? Такси?
Oniks составляеть из 8 позиц...
Ребят салам из Павлодара, снимите обзор на Jac s3 pro. Машинка тоже очень интересная
У меня Ваз 2107 семёныч на карбюраторе тише работал😂
Мусор машына оникс
👎🏼👎🏼👎🏼
В Бишкеке Пегасы за 10400$ отдают
Не стоит своих денег
Тож же Кобальт в красивой обвертке
В Узбекистане никто ни покупают эту консерву. Ни стоит это барахло своих цен. Произвели внешне красиво, но технически хуже чем дэу матиз
Қой бауырым алып жатыр
Тупой сани пулинг йук бунака машинага
Не смеши все ок с тачкой
ага про кобальт тоже также говорили, теперь он народный любимчик, через некоторое время также и с ониксом будет так как машина классная
@ 👍🏻👍🏻
Респект вам ребята. Но машина вообще фуфло. Без обид . 3-х цилиндровая
И че ? Купи себе чепырку или проперженую Камри после 30го хозяина😂😂😂
@johntravolta7100 тебе то что . выпендрёжник
Внешний вид слизали с киа рио 3 поколения. Да и торпеда похожа
Пацаны MG5 дайте обзор
Скоро будет!
Либо нормальная внешка с говномотором либо нормальный мотор с уродской внешностью. Даа выбор так себе.
Дизайн хорош а вот мотор говно
Да ничего он даст! Не нравиться он мне
Лучше уж Монзу взять, там хотя бы 4 цилиндра, хоть и робот....
Робот в комплектации с атмосферником. В паре с 1.3 турбомотором идет автомат.
Monza 1.3 турбо идет с автоматом и у нее аж 163 лошади, очень пручая.
А в атмосферной версии без турбо установлен робот.
Монза полный комплектация там тоже 3 горшка если что
@@beksultanaitu9047 , да двигатель называется LIY 1.3 турбо на 163 лошади. Да что вы так боитесь три цилиндра )))
Зато монза заметно веселей ездит со своими 163 лошадями под капотом чем оникс. И салон у нее просторней. Жаль официально к нам не завезли, только из Китая если пригонять без гарантии.
Бабская бюджетная машина, лучше за эти бабки кобальта, переживет всех кобальт
Комфортнее кублита в 100 раз, и вид имеет чем это ведро кобальт
@ бабское ведро
Кобальт страшный 🤦🤦. Ужасный пластик 😂😂. Как блогеры говорят его дизайнер был с похмелья 😂😂
@@GuiRichi 😂 его выбирают за поверенную надежность и цену. А он к пока не проверен
@@pelmen2019 да,но над кобальтом не смеётся только ленивый 🤦🤣
машина полный отстой
А коммент твой дерьмо поганое 😂😂😂😂
Мотор 3 цилиндровое барахло
4 как может быть 3😂😂😂😂
@@Turashali-s23 горшка у этого авто
@RustiK1980 дану нафик
Зато 132 лошадка очень шустрый
Ну как посмотреть 😂, если турба то ооочень резвая , есть механика без трубы и не плохо я вам скажу для сравнения кобольт механика 1.5 и оникс механика 1.2 одинаково , если брать электронные примочки то по этой цене очень и очень
Автомобиль не стоит и ломаного гроша ни в коем случае не покупайте это барахло⚠️✋
Автоэксперт с опытом 100лет😂😂😂
😂😂👎🏼👎🏼👎🏼👎🏼
Диванный эксперт?
@Павел-ш3х4д ну купи тогда и наслаждайся 🤣
какой "кУстанай"???? базар фильтруйте ребята.
Почему вы про моторы не говорите 😏
132 лошадка 3 цилиндр турбина...
132 л.с. , ремень в масле,три цилиндра. То что ремень в масле,так эта технология Belt in Oil,уже давно обкатана и давно используется Форд, Фольксваген. Три цилиндра на Матизах стоят ,но почему то никто не жаловался на них.Здесь же в паре с турбиной очень резвая машина. Главное лить бензин не ниже 95 и масло с нужными допусками,тогда и будите наслаждаться автомобилем
@@АсетСабалаков На рынке СНГ огромное количество поддельного масла - залил разок, купив даже в хорошем магазине, и привет двигателю. Бензин тоже не идеальный. Рискованная покупка получается.