Gran macchina...l'aveva mio nonno ed aveva un motore favoloso...quando l'abbiamo rottamata era piena di buchi di ruggine, ma il motore ruggiva ancora!! Mi sarebbe piaciuto guidarla, ma ero troppo piccolo...che peccato!!! :-(
scusa non è il motore della Delta, ma solo di 127 brasiliano, poi montato su Ritmo 60,Uno Cs, Fiorino,Duna,Uno mille,Y10turbo, Y10gt e sulla 127 75 hp , fatto di 4 cilindrate 1000, 1050, 1100 e 1300
Io ho la base di questo motore sulla uno start, sempre di betim brasil, ma 1 essendo ad iniezione e 2 avendo il metano è molto spompo. Cos ha questa in più rispetto alla figlia uno dallo stesso motore(okey era 994 i. E.)
ci sono cascato anch'io all'inizio, poi l'amico mio che è appunto il proprietario; m'ha spiegato che quella della R5 Alpine ha 3 dadi invece che 4 come nel 127! ti assicuro che dal vivo mozza il fiato, è un'auto che non ha bisogno di commenti! Ciao!!
eeeeehhhhhhhh sono dei classici che purtroppo costano troppo a mantenerli! la passione è passione! ma anche i soldi fanno la loro parte!!!, alla fine è sempre una questione di soldi!
perchè con l'avvento dei motori fire, piu performanti,piu' economici da produrre e meno assetati di benzina hanno dato i natali ai motori moderni, tanto e vero che sullo stesso monoblocco si poteva avere con lo stesso alesaggio il 750,il 1000 e 1100 fire ancora oggi prodotti con le varianti attuali, mentre anche il vecchio 1116, il 1300,1400 1600 monoalbero usati su 128 uno tipo dedra sono praticamente spariti.
@@chiarly75 mincchia compa ma sei un mostro . Non sei tanto cosi Pinco pallino sei tanto bravo e intelligente . Bravo bravo mincchia va ti piacciono le fiat ah . Eh bravo bravo . 👍👍👍👍👍😱😱😱😱😱😱😁😁😁😁😁😁👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
La mia prima auto comprata nel 1989 una bomba tra le strade di montagna per la ripresa....indimenticabile...
Fantastico esemplare!Negli anni 70 e 80,era considerata una gran macchina!
Complimenti ben tenuta ,ce l'ho uguale ma con cerchi e filtro originali....tra qualche giorno caricherò qualche video
Bellissima
Bellissima! il Generale Lee ITALIANO
+andreamovie Eh.. Insomma. Ce ne vuole di immaginazione per definirla tale!
Que buena máquina. En mi país se llama Fiat 147, tengo uno con motor 1300cc. Saludos desde Bogotá
complimenti! ben tenuta;)
I have the same engine in my brazilian Fiat Uno 1.3!
Oh mano ai no brasil nao tem esse modelo de 147 sport so aki na italia e na europa . Mais o motor è quasi o mesmo .
Sarà la mia prima macchina😍
Gran macchina...l'aveva mio nonno ed aveva un motore favoloso...quando l'abbiamo rottamata era piena di buchi di ruggine, ma il motore ruggiva ancora!!
Mi sarebbe piaciuto guidarla, ma ero troppo piccolo...che peccato!!! :-(
Io ce l'ho ancora oggi è vale un sacco di soldi ma all'epoca non si pensava che oggi queste auto prendevano un valore cosi
Che bestiola!!!!
scusa non è il motore della Delta, ma solo di 127 brasiliano, poi montato su Ritmo 60,Uno Cs, Fiorino,Duna,Uno mille,Y10turbo, Y10gt e sulla 127 75 hp , fatto di 4 cilindrate 1000, 1050, 1100 e 1300
Salve. Una construzione ohc di Aurelio Lampredi per la Fiat 128?
Il motore é il suo originale?
AH ME MI E' MOLTO PIACIUTO MA IL MOTORE E' ELABORATO?
E bellissima io la tengo arancione
Che mostrooo!!! Cavalli??
70 hp . Lo dice il modello
Io ho la base di questo motore sulla uno start, sempre di betim brasil, ma 1 essendo ad iniezione e 2 avendo il metano è molto spompo.
Cos ha questa in più rispetto alla figlia uno dallo stesso motore(okey era 994 i. E.)
la prima mia auto voi gia lo avete capito il mio commento e inutile scrivere che e fenomenale slendida
Bella. Perché i cerchi delle R5 Alpine Turbo?
ci sono cascato anch'io all'inizio, poi l'amico mio che è appunto il proprietario; m'ha spiegato che quella della R5 Alpine ha 3 dadi invece che 4 come nel 127! ti assicuro che dal vivo mozza il fiato, è un'auto che non ha bisogno di commenti! Ciao!!
Ops! Non ci avevo pensato. E sì che l'avevo... Grazie!
Ardito di niente! è stato un piacere! anche la tua era una 75 sport!? Ciao!!!
No, il contrario. Avevo la R5 Alpine Turbo (di seconda mano) :-)
Saluti!
eeeeehhhhhhhh sono dei classici che purtroppo costano troppo a mantenerli! la passione è passione! ma anche i soldi fanno la loro parte!!!, alla fine è sempre una questione di soldi!
1050 o 1.3? comunque ben tenuta.
dal modello se non ha sostiuto il motore dovrebbe essere una 70 hp perciò 1050
Bella abbine cura
BELLA NON TRASCURATELA
Chissà perché quella generazione di motori, "Brasile", ha avuto vita breve, proposta solo 1049 e 1301cc, mah!
perchè con l'avvento dei motori fire, piu performanti,piu' economici da produrre e meno assetati di benzina hanno dato i natali ai motori moderni, tanto e vero che sullo stesso monoblocco si poteva avere con lo stesso alesaggio il 750,il 1000 e 1100 fire ancora oggi prodotti con le varianti attuali, mentre anche il vecchio 1116, il 1300,1400 1600 monoalbero usati su 128 uno tipo dedra sono praticamente spariti.
Gli hanno messi anche sulle Ritmo
@@chiarly75 mincchia compa ma sei un mostro . Non sei tanto cosi Pinco pallino sei tanto bravo e intelligente . Bravo bravo mincchia va ti piacciono le fiat ah . Eh bravo bravo . 👍👍👍👍👍😱😱😱😱😱😱😁😁😁😁😁😁👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Ma che cavolo dici fra .
@@ninorusso6312 scusa non capisco il tuo commento,se ti riferisci al monoblocco del fire o cosa altro?
Bellissima