Boa tarde! Parabéns pelo vídeo! Muito bem produzido, sem enrolação! Precisamos de mais pessoas como vocês no UA-cam! Que produzem um conteúdo muito bem explicativo e bem feito!! Sem enrolação! Nota 10!
Pessoal em todos os casos o ideal é fazer a substituição por peças "GENUINAS ou ORIGINAIS" da Ford. Agora o que muito não sabem é que a maioria das peças a Ford não fábrica nada. Exemplo a bateria Motorcfraft para o fiesta que na concessionária é um absurdo de preço, essa mesma bateria é fabricada pela MOURA a pedido da Ford. Basta comprar da Moura e na mesma amperagem que assim vc vai economizar uns 200 conto. Outro exemplo é o óleo SINTÉTICO 5W/30 Motorcfraft, o mesmo e fabricado pela Castrol a pedido da Ford. Se vc comprar qualquer 5W/30 100/% SINTÉTICO de qualquer grande fabricante estará usando o óleo especificado pela Ford. Existe outros exemplos de peças Originais. Eu tenho um fiesta que comprei zerado 2010 e até hoje o carro tá filé. Óleo, velas, cabos, filtros tudo conforme o especificado. Óleo sempre trocado um pouco antes de bater o tempo orientado. A única peça que troquei que trinco foi a carcaça da válvula termostática. Agora vou trocar boa coxins. O tensor da corrente já vi está em perfeitas condições. O carro está com 100 mil KM rodados...
@@mateusferreira5817, o Fiesta tem um problema crônico de superaquecer, então você deve usar o líquido de arrefecimento original que consta no manual e mesmo assim com o tempo, a carcaça com a válvula termostática vai dar pau, aí virou uma guerra, uns defendem a substituição por alumínio outros pela original plástico mais fibra. O certo é trocar preventivamente a cada 60 mil ou 3 anos de rodagem. Sou segundo dono e tive que trocar agora.
Ótimo vídeo Diego! O meu fiesta zetec rocam ano 2006 estava com um barulho nesse tensor, o barulho ficava mais evidente quando o motor atingia a temperatura normal de trabalho, troquei essa peça, agora quando eu ligo o carro com o motor frio ainda faz um ruído e quando esquenta some o barulho! O detalhe é que demora um pouco para o barulho sumir.
Esse barulho e normal porque a peça e nova até lubrifica e depois volta o normal seu trabalho foi muito bem feito pretendo fazer no meu pois a primeira partida faz mal barulho de corrente e depois para
Troquei o meu quase 1 ano, pelo tensor original mesmo. Porém ainda assim, em alguns momentos da partida permanece o barulho. Porém depois já estabiliza e não faz mais
@@matheusaraujo3112 o meu também, tinha trocado apenas o tensor e cedo não fazia barulho algum, mas após esquentar desligar o carro fica um tempo parado fazia o barulho e logo parava troquei i kit corrente por inteiro, e na troca o mecânico mediu a pressão da bomba de óleo e estava ruim, por isso ocorreu o desgaste da corrente
Eu fiz o motor da minha Ecosport e poucos dias depois vazou neste tensor aí... Ai o mecânico me falou que não estão fazendo de qualidade e por isso vazando. Ele colocou um novo. O que pode ser q esta fazendo vazar óleo la ?
Tenho um fiesta 2014 com 136,000 km e esta com esse barulho quando liga, e esta fumando quando o motor esquenta, levei no mecanico ele disse que pode ser a corrente de comando pelo barulho porém disse que por estar fumando terá que fazer a parte de cima do motor será que isso procede mesmo ?
Boa noite ..um mecânico devolveu meu carro com problema ..era sò a junta de cabeçote...agora com defeito no tensor da corrente dentada eu tenho certeza que o mecânico trocou o tensor do meu carro colocou um velho. Como posso trocar ?o tensor em casa não confio mais no meu mecânico..de 1.741 saiu por quase 4 mil reais
Bom dia. Amigo estou com um problema ford Ka com 106 mil km. A corrente começou a fazer barulho. Levei em alguns mecânico, uns falam que tem que trocar o kit completo. Outros falam que trocando só o tensionador já dá certo. Agora não sei o que devo fazer. Peço sua ajuda pfv. Obrigado
será que vale a pena tirar e testar pra ver se a pressão está boa mesmo se o motor não estiver fazendo esse barulho? Ou é meio obvio, se tiver sem pressão vai fazer barulho..
Amigo eu tenho uma Ecosport e tirei esse tenso e realmente tava fraco vertia óleo pelo retentor dele aí perdia a pressão e fazia barulho mas coloquei um novo original da Ford mas o barulho continua um pouco mas continua e um ronco no sentido do coletor do escape
Bom trabalho Diego! Vc poderia me ajudar, o meu Ford Ka 2009 está muito arrochado balanço o carro de tanta força que coloco e n folga esse tensionado começou espana a cabeça do tensor!!
O meu fez um barulho de corrente ,e acendeu a luz de óleo eu parei.depois liguei e parou o barulho,eu troquei ficou bom o motor .fiquei só preocupado com a luz de óleo .será que ela volta a acender..
Oi amigo,,,o meu esta ruim o tensor,,vou trocar,,e a luz do óleo acende também,,, você trocou o tensor,,ficou bom,,parou de acender a luz do óleo?,, obrigado.
Bom dia.. o meu estava com o tensor original e coloquei está marca APLIC... estou na dúvida se ele realmente é uma marca boa... como está atualmente neste carro? Funcionando bem?
Eu ainda ouço um barulho, parece de correia, de borrafa esfregando nesse motor aí. Também estou ouvindo no meu mas nao acho nenhum video que diga o que é. Se é comando, corrente velha ou os guias... :(
Boa noite tenho um fiesta 2012 2013 ele tá fazendo uma barulho no motor ao subir motor tá parecendo um martelinho no motor já troquei o esticador da corrente de comando vc sabe me dizer oque pode ser
Amigo me ajuda aí eu peguei uma ecosport 2008 não sei qual óleo que ela já Tava na mão do antigo dono o certo é 5w30 como fala no manual aí vi que o óleo estava velho aí troquei e pensei vou colocar o óleo 15w40 semi sintético aí de manhã quando dou na partida o mesmo faz barulho aí agora eu vendo seu vídeo acabei de tirar o tensor e apertei o mesmo e ele não tem pressão nem fiz muita força pra aperta lo e vaza óleo bem na cabeça dele onde tem uma borrachinha o que vc me fala eu troco o tensor ou só o óleo pelo 5w30 ou pode continuar o mesmo óleo que tá novo 15w40 e troco o tensor me diz aí o que eu tenho que fazer valeu
@@pythribeiro aconteceu comigo comprei o kit sem necessidade e o tensor não resolveu o barulho. Fui aprender a fazer o teste do depois de colocar. O mecânico nem fez o teste só colocou. Não fez nem um comentário
Boas Diego, dá uma ajuda aqui ao Tuga ;)) Tenho um Corsa D com 130.000 e as velocidades por vezes custam a entrar. Mandei mudar o óleo da caixa e disseram-me que tinha limalha no íman do parafuso. Disseram-me que tenho que mudar a embraiagem mas não sinto nada de estranho no pedal, nem no andamento do carro!!! Desenvolve bem!! Nunca ouvi uma mudança a arranhar! Não me parece embraiagem! Podes dar uma opinião? O que farias? Obrigadão
Pode haver uma folga no trambulador (não lembro o nome em Portugal), que possa estar impedindo a entrada das velocidades... não havendo problemas no trambulador e/ou embreagem... o defeito provávelmente está na transmissão!
Amanhã já vai para a oficina. As velocidades custam a entrar e hoje apercebi-me que quando carrego no pedal da embraiagem ouve-se um ruído estranho, coisa que não acontecia! O mecânico disse sem hesitação que era embraiagem!! Vamos ver se fica resolvido! Só me resta rezar ;)) Obrigadão pela tua dica preciosa Diego! Abraço desde Portugal
Diego me de um auxilo.Tenho um ka 2009 1.6.Troquei a válvula do ar quente mas msm assim ela n funciona.No conector esta chegando fixo 6.14V.Será defeito no placa?Obrigado por qqr ajuda e parabéns pelos videos!!!
Vc trocou a valvula e continua saindo ar quente é isso ? Se for tem um conector na valvula com 2 fios endintifica qual é o negativo e depois faz um jamp em algum parafuso próximo na lata do carro assim o ar quente vai parar de sair e esfriar. Se ficar desse jeito que falei vc vai ter que comprar um placa nova q é muito difícil de achar eles só vendem o conjunto completo blz
Me tira uma duvida troquei o tensor e parou barulho de tok tok tok.. mais agora quando acelero ele tipo segunda ou terceira faz tipo barulho de corrente como se tivesse com folga antes n tinha era so o tok tok
Parabéns, o meu troquei agora d pouco, mas tá com 180.000km e coloquei agora um 15/40 semi, oq o amigo acha? Será que fiz mal em colocar Óleo mais viscoso ??
O ideal é usar o óleo que o fabricante indica. 5W30 ... Não entendo essa mania de querer aumentar a espessura do oleo conforme o motor vai ficando mais velho
Não sai da sincronia pelo fato dele não tirar a Corrente de comando, os carros que saem de sincronia são os que têm correia dentada, pq vc mexe na correia nesse caso aí ele não Mecheu na Corrente
Diego eu tenho um fiesta Zetec Rocan 2003 1.0 básico e pela manhã bem cedo quando eu ligo o carro faz um barulho seco depois que esquenta ele volta ao normal será que e esse tensor deve ser original ainda . Como que faz pra resolver esse barulho na primeira partida o meu cunhado tem um igual mais e 2004 1.6 completo e. Ao tem esse barulho me ajuda.
@@ronicarvalho9178 será que esse barulho e mesmo o tensor com a carro em temperatura normal pega bem e sem barulho mais pela manhã faz um barulho seco se de certo no seu me dá um feedback blz
Walison, sou do Ka clube e varios amigos que tem Ka e Fiesta trocaram esse tensor e resolveu. Faça a troca que quase certo que resolva, se nao resolver pelo menos está com a peça nova.
@@LucasRodrigues-bo1zo valeu vou providenciar essa peça vc sabe alguma marca boa e original e será que trocando ela melhora o barulho de manhã sedo valeu
@@walisonsilva6865 coloquei no meu da Aplic Resolit, mas se puder compra o original que em média custa 100/120 reais é melhor. Sobre o barulho resolveu pra mim, sem ruídos e motor sereninho!
@Jaqueline Barbosa Nesse motor, mesmo com quilometragem rodada mais alta, não é indicado usar óleo fora da especificação original, ou seja, sempre usar o 5W30, pois se usar diferente pode levar a desgaste prematuro.
Boa tarde! Parabéns pelo vídeo! Muito bem produzido, sem enrolação! Precisamos de mais pessoas como vocês no UA-cam! Que produzem um conteúdo muito bem explicativo e bem feito!! Sem enrolação! Nota 10!
Pessoal em todos os casos o ideal é fazer a substituição por peças "GENUINAS ou ORIGINAIS" da Ford. Agora o que muito não sabem é que a maioria das peças a Ford não fábrica nada. Exemplo a bateria Motorcfraft para o fiesta que na concessionária é um absurdo de preço, essa mesma bateria é fabricada pela MOURA a pedido da Ford. Basta comprar da Moura e na mesma amperagem que assim vc vai economizar uns 200 conto. Outro exemplo é o óleo SINTÉTICO 5W/30 Motorcfraft, o mesmo e fabricado pela Castrol a pedido da Ford. Se vc comprar qualquer 5W/30 100/% SINTÉTICO de qualquer grande fabricante estará usando o óleo especificado pela Ford. Existe outros exemplos de peças Originais. Eu tenho um fiesta que comprei zerado 2010 e até hoje o carro tá filé. Óleo, velas, cabos, filtros tudo conforme o especificado. Óleo sempre trocado um pouco antes de bater o tempo orientado. A única peça que troquei que trinco foi a carcaça da válvula termostática. Agora vou trocar boa coxins. O tensor da corrente já vi está em perfeitas condições. O carro está com 100 mil KM rodados...
Boa meu amigo, você sabe os principais motivos para trocar a carcaça da valvula termostatica? Vc trocou a carcaça ou a válvula?
@@mateusferreira5817, o Fiesta tem um problema crônico de superaquecer, então você deve usar o líquido de arrefecimento original que consta no manual e mesmo assim com o tempo, a carcaça com a válvula termostática vai dar pau, aí virou uma guerra, uns defendem a substituição por alumínio outros pela original plástico mais fibra.
O certo é trocar preventivamente a cada 60 mil ou 3 anos de rodagem.
Sou segundo dono e tive que trocar agora.
Quando o fiesta tá perdendo potência é por causa dessa carcaça/válvula termostatica?
Eu uso água, sempre usei. Posso colocar líquido de arrefecimento? O meu é um 2006 1.6 flex
Coisa linda ficou esse vídeo tutorial... Parabéns!!👏🏻
Top dica de ouro amigo..o caso da 1° partida sempre aparece o barulho e eu achava que era tuchos no meu KA 2011 86.000 KM rodados top o video!!Tmj😎
O meu já está nessa situação Então já tá na hora de trocar
Ótimo vídeo Diego! O meu fiesta zetec rocam ano 2006 estava com um barulho nesse tensor, o barulho ficava mais evidente quando o motor atingia a temperatura normal de trabalho, troquei essa peça, agora quando eu ligo o carro com o motor frio ainda faz um ruído e quando esquenta some o barulho! O detalhe é que demora um pouco para o barulho sumir.
O meu fica assim também. Sera que é normal isso?
@@matheusaraujo3112 precisa trocar o resto do kit da corrente
Esse barulho e normal porque a peça e nova até lubrifica e depois volta o normal seu trabalho foi muito bem feito pretendo fazer no meu pois a primeira partida faz mal barulho de corrente e depois para
Troquei o meu quase 1 ano, pelo tensor original mesmo. Porém ainda assim, em alguns momentos da partida permanece o barulho. Porém depois já estabiliza e não faz mais
@@matheusaraujo3112 o meu também, tinha trocado apenas o tensor e cedo não fazia barulho algum, mas após esquentar desligar o carro fica um tempo parado fazia o barulho e logo parava troquei i kit corrente por inteiro, e na troca o mecânico mediu a pressão da bomba de óleo e estava ruim, por isso ocorreu o desgaste da corrente
Agora motor sereno sem ruídos. Serviço top!
Vlw a confiança Lucas... 💪😎
Parabéns !!! Economizei 1500 reais !!!
Bom dia na troca do tensor de corrente da Ecosport no vídeo. Não tem que travar a corrente pra que ela não saia do ponto.
Bom dia,aqui no Rio de Janeiro precisa de um mecânico assim parabéns 👏
E VERDADE...
Mano vlw, meu carro tá com o mesmo barulho pensei que fosse os tucho mas pelo visto e esse tensor.
Parabéns,dupla dinâmica Diego e Gustavo!
O meu faz um barulho de tec tec nesse local ai mas so quando esquenta, sera que é está peça ai amigo ?
Eu fiz o motor da minha Ecosport e poucos dias depois vazou neste tensor aí... Ai o mecânico me falou que não estão fazendo de qualidade e por isso vazando. Ele colocou um novo. O que pode ser q esta fazendo vazar óleo la ?
E por ai vaza óleo amigo ?
Colocou um original ? (Comprado na Ford que vem na caixinha ford)
Dica Boa já vou trocar o meu
Obrigado Diego e nois
Manoooo
2020 e vc me salvou demais....
Meu focus esta com um ruido parece xiado, verifiquei o tensor e não esta esticando bem a corrente
Tensor ruim pode intervir na pressão da bomba
Parabéns pelos vídeo magnífico 🤝
Oi amigo tenho uma Ecosport 2009 freestyle foi trocado até o comando e o barulho continua provavelmente seja esse tensor
Valeu mestre Diego muito bom trabalho like sempre
Parabéns pelo trabalho!!
Amigo
Meu troquei e não resolveu
Acelero até uns 2500 giros qdo solto faz barulho estranho treeeeeee. E um pouco desse barulho acima dos 3000
Tenho um fiesta 2014 com 136,000 km e esta com esse barulho quando liga, e esta fumando quando o motor esquenta, levei no mecanico ele disse que pode ser a corrente de comando pelo barulho porém disse que por estar fumando terá que fazer a parte de cima do motor será que isso procede mesmo ?
Boa noite ..um mecânico devolveu meu carro com problema ..era sò a junta de cabeçote...agora com defeito no tensor da corrente dentada eu tenho certeza que o mecânico trocou o tensor do meu carro colocou um velho.
Como posso trocar ?o tensor em casa não confio mais no meu mecânico..de 1.741 saiu por quase 4 mil reais
Com um mecânico desses, quem precisa de inimigo?!
Aqui no RJ só tem "mechanico" estou procurando um a meses e não consigo nem por indicação,,,,,
APLIC é fornecedora original pra Ford. Ela que fornece essas peças de motor como balancinhos, comandos, tuchos… Não é “paralela”
TENHO um FORD KA 1.0 2018 da barulho na primeira partida do dia ASSIM Q ando para pode ser isso ou tuchos uso ÓLEO 5w20
Bom dia. Amigo estou com um problema ford Ka com 106 mil km. A corrente começou a fazer barulho. Levei em alguns mecânico, uns falam que tem que trocar o kit completo. Outros falam que trocando só o tensionador já dá certo. Agora não sei o que devo fazer. Peço sua ajuda pfv. Obrigado
Preciso de um mecânico confiável aqui em São Paulo.
Vc pode me indicar ?
ScopeCar Service em SP capital... Ou Power Class em São Bernardo do Campo!
O meu acho q o mecânico não apertou direito que tá vazando um pouquinho de óleo pelo tensor
Se o tensor estiver ruim,pode fazer com que a luz do óleo fique piscando?
BOA DICA
Top como sempre!
prescisa remover cobecote para trocar corrente do tensor
Pra trocar o tensor da corrente de comando não, mas a corrente de comando sim, e geralmente troca-se junto com as guias.
Eu troquei esse tensor. Mais o barulhinho continuou!!
serviçao Diego top
Troquei o meu essa semana.
Será que é por isso que o fiesta gasta muito óleo?
Amigo precisa colocar o carro no tempo, ou é so retirar e colocar p novo?
Troquei o tensor e as palhetas só a necessidade de averiguação de ponto ,ou só sae do ponto qnd desmontar as engrenagens,alguém sabe me dizer?
Não sai do ponto ao remover o tensor!
Ótimo vídeo
será que vale a pena tirar e testar pra ver se a pressão está boa mesmo se o motor não estiver fazendo esse barulho? Ou é meio obvio, se tiver sem pressão vai fazer barulho..
Boa pergunta
Valeu pelo video. O meu fiesta estava com esse barulho eu mesmo troquei. Mas coloquei um tensionador original.
Boa noite amigo . Pra eu comprar um tensionador original e só eu ir a qualquer loja da Ford e pedir?
Boa tarde, vc usou torquímetro pra trocar?
Amigo eu tenho uma Ecosport e tirei esse tenso e realmente tava fraco vertia óleo pelo retentor dele aí perdia a pressão e fazia barulho mas coloquei um novo original da Ford mas o barulho continua um pouco mas continua e um ronco no sentido do coletor do escape
O meu está com esse mesmo problema, o seria no seu caso ??
Bom trabalho Diego! Vc poderia me ajudar, o meu Ford Ka 2009 está muito arrochado balanço o carro de tanta força que coloco e n folga esse tensionado começou espana a cabeça do tensor!!
Simples, mas dentro standart!
Esse procedimento da pra fazer com uma chave normal sem ser de torque?
Sim amigo com uma chave 27mm estrela e possivel. Ok.
Top
Parabéns
Top demais Diego laike
E quando tem obstáculo da vareta?
Como trocar?
Alguém sabe me dizer se a correia do ford molhada fica patinando. E normal
Pela manhã na primeira partida,o meu faz um ruído mas alto, mas depois que carrega fica normal.
O meu também faz esse barulho ele e o um fiesta 2008 motor setec rocan,percebo que em alta rotação ele faz um barulho estralando será que é o tensor?
Rodrigo Zotelli o meu também faz esse barulho
Alguém me ajuda.... Já troquei duas vezes e fica vazando óleo, o que posso fazer pra parar esse vazamento?
o meu tá assim tbm :(
@@gabrielstevan6191 resolvi comprando o tensor original no mercado livre. o paralelo a a junta de metal não veda igual a original
Boa noite meu amigo será que eu mesmo consigo sem problema nenhum
Valeu Diego
O meu fez um barulho de corrente ,e acendeu a luz de óleo eu parei.depois liguei e parou o barulho,eu troquei ficou bom o motor .fiquei só preocupado com a luz de óleo .será que ela volta a acender..
Oi amigo,,,o meu esta ruim o tensor,,vou trocar,,e a luz do óleo acende também,,, você trocou o tensor,,ficou bom,,parou de acender a luz do óleo?,, obrigado.
Parabéns top
Boa noite meu faz meu barulho qual medida da chave para trocar e e preciso ter torquímetro
Bom dia , isso se aplica também no motor undura ano 97?
Bom dia.. o meu estava com o tensor original e coloquei está marca APLIC... estou na dúvida se ele realmente é uma marca boa... como está atualmente neste carro? Funcionando bem?
Eai amigo ainda funciona bem ?
O meu o mecânico colocou dessa marca aplic, durou 24h... amanhã to indo na Ford buscar um original.
@@andre.jf1988 o que aconteceu?
O primeiro de novo maluco. É nós
Precisa drenar todo óleo para troca-lo?
Eu ainda ouço um barulho, parece de correia, de borrafa esfregando nesse motor aí. Também estou ouvindo no meu mas nao acho nenhum video que diga o que é. Se é comando, corrente velha ou os guias... :(
Boa noite tenho um fiesta 2012 2013 ele tá fazendo uma barulho no motor ao subir motor tá parecendo um martelinho no motor já troquei o esticador da corrente de comando vc sabe me dizer oque pode ser
Amigo me ajuda aí eu peguei uma ecosport 2008 não sei qual óleo que ela já Tava na mão do antigo dono o certo é 5w30 como fala no manual aí vi que o óleo estava velho aí troquei e pensei vou colocar o óleo 15w40 semi sintético aí de manhã quando dou na partida o mesmo faz barulho aí agora eu vendo seu vídeo acabei de tirar o tensor e apertei o mesmo e ele não tem pressão nem fiz muita força pra aperta lo e vaza óleo bem na cabeça dele onde tem uma borrachinha o que vc me fala eu troco o tensor ou só o óleo pelo 5w30 ou pode continuar o mesmo óleo que tá novo 15w40 e troco o tensor me diz aí o que eu tenho que fazer valeu
Mantenha o 15W40 e troque
Oi pessoal alguém pode me ajudar
Tá faltando uma porca de suporte de vareta de óleo.
Qual número de parafusso é?
E aí blz todos ford ka motor zetec tem corrente de comando? Valeu
Precisa tirar o óleo do motor para trocar essa peça?
Não precisa.
Mó barulhão, ñ mudou nada... se esse tensor ñ for o original é jogar dinheiro fora... ta aí o exemplo ❗🔧⚙Mas o tutorial é ótimo 👍🏻👏🏻
@@pythribeiro aconteceu comigo comprei o kit sem necessidade e o tensor não resolveu o barulho. Fui aprender a fazer o teste do depois de colocar. O mecânico nem fez o teste só colocou. Não fez nem um comentário
Mas então qual era o defeito do seu ??
Ola Diego tudo bem,qual a marca original deste tensor , troquei o meu mas ele vaza óleo
Boa tarde!
Qual é o número da chave para retirar o Tencionador??
*27*
Boas Diego, dá uma ajuda aqui ao Tuga ;))
Tenho um Corsa D com 130.000 e as velocidades por vezes custam a entrar. Mandei mudar o óleo da caixa e disseram-me que tinha limalha no íman do parafuso. Disseram-me que tenho que mudar a embraiagem mas não sinto nada de estranho no pedal, nem no andamento do carro!!! Desenvolve bem!! Nunca ouvi uma mudança a arranhar! Não me parece embraiagem!
Podes dar uma opinião? O que farias? Obrigadão
Pode haver uma folga no trambulador (não lembro o nome em Portugal), que possa estar impedindo a entrada das velocidades... não havendo problemas no trambulador e/ou embreagem... o defeito provávelmente está na transmissão!
Amanhã já vai para a oficina. As velocidades custam a entrar e hoje apercebi-me que quando carrego no pedal da embraiagem ouve-se um ruído estranho, coisa que não acontecia! O mecânico disse sem hesitação que era embraiagem!! Vamos ver se fica resolvido! Só me resta rezar ;))
Obrigadão pela tua dica preciosa Diego! Abraço desde Portugal
Diego, tu ainda faz manutenção em carros mais antigos?
Depende da ocasião!
@@OficinaFerrazza queria juntar dinheiro e levar o meu carro pra aí, só que moro em outra cidade, daí por isso queria saber.
@@gregorymuniz2276 manda um email para diegorgferrazza@hotmail.com explicando o que você precisa!
Abraço...
y con 10w40 motorcraft funcionaria bien?
Muito grosso, não passa nos furinhos do tensionador,esse aí que foi trocado.Ela estraga por causa do óleo errado.O correto é 5w30
Diego me de um auxilo.Tenho um ka 2009 1.6.Troquei a válvula do ar quente mas msm assim ela n funciona.No conector esta chegando fixo 6.14V.Será defeito no placa?Obrigado por qqr ajuda e parabéns pelos videos!!!
Putz, lamento Leandro... mas nunca trabalhei com o ar quente do Ka!
Vc trocou a valvula e continua saindo ar quente é isso ?
Se for tem um conector na valvula com 2 fios endintifica qual é o negativo e depois faz um jamp em algum parafuso próximo na lata do carro assim o ar quente vai parar de sair e esfriar. Se ficar desse jeito que falei vc vai ter que comprar um placa nova q é muito difícil de achar eles só vendem o conjunto completo blz
Amigo
Meu faz barulho corrente a uns 2.500 giros .pode ser tensor
Esse tensor com algum defeito pode tirar o carro do ponto...? Abraço
Me tira uma duvida troquei o tensor e parou barulho de tok tok tok.. mais agora quando acelero ele tipo segunda ou terceira faz tipo barulho de corrente como se tivesse com folga antes n tinha era so o tok tok
Resolveu?
Que marca você colocou de tensor
Tem como tirar o cabeçote,sem tirar o tensor de corrente do cabeçote
Como fazer sem a chave de Tork?
Vaza óleo por ele ?
Parabéns, o meu troquei agora d pouco, mas tá com 180.000km e coloquei agora um 15/40 semi, oq o amigo acha? Será que fiz mal em colocar Óleo mais viscoso ??
15w40? Tá loco é.
O ideal é usar o óleo que o fabricante indica. 5W30 ... Não entendo essa mania de querer aumentar a espessura do oleo conforme o motor vai ficando mais velho
Me falaram que o 10w 40 também e recomendado no manual
Olá amigo, no vídeo vc diz q não sai de sincronia a corrente, isso procede? Pq normalmente os mecânicos dizem q sai de sincronia.
Não sai da sincronia pelo fato dele não tirar a Corrente de comando, os carros que saem de sincronia são os que têm correia dentada, pq vc mexe na correia nesse caso aí ele não Mecheu na Corrente
Vc mexe em gol 1.0 16v at ano 2000
Pela imagem o sensor de fase não estava instalado. Este motor funciona sem ele ?
Nem todos tem
boa noite o meu faz barulho so de manha eo tensor mesmo
Pelo amor de Deus o meu tensor deu vazamento no anel de vedação tem algum geito ...? Porque so o anel de vedação nao vende...me de uma luz
Você encontra em lojas de parafusos.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bom dia, tem que trocar a cada quantos km?
Não há uma km específica, as vezes, de repente... ele dá defeito!
Que ano e esse carro
Diego eu tenho um fiesta Zetec Rocan 2003 1.0 básico e pela manhã bem cedo quando eu ligo o carro faz um barulho seco depois que esquenta ele volta ao normal será que e esse tensor deve ser original ainda . Como que faz pra resolver esse barulho na primeira partida o meu cunhado tem um igual mais e 2004 1.6 completo e. Ao tem esse barulho me ajuda.
O meu tbm faz o mesmo barulho pela manhã
Pesquisei na Ford original 100 conto já reservei o meu pra pegar terça feira
@@ronicarvalho9178 será que esse barulho e mesmo o tensor com a carro em temperatura normal pega bem e sem barulho mais pela manhã faz um barulho seco se de certo no seu me dá um feedback blz
Walison, sou do Ka clube e varios amigos que tem Ka e Fiesta trocaram esse tensor e resolveu. Faça a troca que quase certo que resolva, se nao resolver pelo menos está com a peça nova.
@@LucasRodrigues-bo1zo valeu vou providenciar essa peça vc sabe alguma marca boa e original e será que trocando ela melhora o barulho de manhã sedo valeu
@@walisonsilva6865 coloquei no meu da Aplic Resolit, mas se puder compra o original que em média custa 100/120 reais é melhor.
Sobre o barulho resolveu pra mim, sem ruídos e motor sereninho!
O meu o mecanico colocou ele trepado e acabou com a rosca de onde fica o tensor e agora oq faço?
Ai deu ruim
QUE PENA AMIGO ESSA PEÇA TÊM QUE SER ORIGINAL. SÓ.
dá pra trocar com uma chave 27 normal?
Nunca tentamos... mas acredito que sim.
da sim 27 estrela
Óleo 5w30 com 120 km rodados?
Não sabia o meu está com 130 eu uso o 15w40 acho que é esse
Acho que vc está certa
No meu eu uzo ese e funcionando perfeitamente
@Jaqueline Barbosa Nesse motor, mesmo com quilometragem rodada mais alta, não é indicado usar óleo fora da especificação original, ou seja, sempre usar o 5W30, pois se usar diferente pode levar a desgaste prematuro.
Tem que tirar o óleo ou não?
Não precisa