Parabéns pelo profissional que é vc e uma pessoa altamente humilde em querer repassar seus conhecimentos e trabalha no padrão sempre.que Deus abençoe vc e sua família.muitos criticam os mecânicos de concessionária dizendo por exemplo q '' mecânico de concessionária só tem teoria" quando na verdade se tem que executar os serviços no alto padrão de qualidade para o determinado serviço lograr um ótimo resultado e não gerar um retorno negativo.falo com convicção trabalhei 10 anos em uma concessionaria da HONDA de motocicletas e só tenho a agradecer pelo q aprendi e pelas amizades conquistadas com muitos clientes. PARABÉNS MEU AMIGO CONTINUE SENDO ESSE PROFISSIONAL Q VC É!
Parabéns vc provou que e competente. Já tive um hondinha fit desse aí e vendi por ele deu um pequeno probleminha no câmbio quando colocava R dava uma trepidação leve e poraqui ninguém deu jeito.Paulista pe
Cara essa dica da vaselina na mangueira foi sensacional, confesso que não tinha pensado nisso ainda. Mil likes pelo conteúdo. Sonho em trabalhar em uma oficina de qualidade assim.
Vou deicha aqui meus parabéns, sou de Taubaté e nem imaginava que tinha uma oficina de nível altiximo próximo de mim, eu atualmente trabalho em oficina de garagem como ajudante sem ferramentas adequadas sem um técnico para me auxiliar e fico vendo esse vídeo e sonhando em um dia ser bom assim, bom meus parabéns denovo.
que grand serviso muito lindo de ver nossa belo serviso agora o mecanico que ver antem este motor e colocar a junta errada deve ser um porco da abraçadeira
Muito bom Daniel ótimo trabalho esse marcador de combustivel desses fit pelo menos no meu as vezes demora um pouco pra marcar correto fica lá em baixo depois fica normal kkk
bom dia, vc tem que ensina o que e honestidade e competência para os profissionais aqui do rio de janeiro pois tenho um fit 2004/2005 cambio cvt e so acho bons profissionais na autorizada e o custo e altíssimo .
Acabou a saga do FIT BH!? Pena que o novo comando não tomou um banho químico tbm. Ficou um leve “verniz” ou aquela coloração de uso. Mas top. Foi muito boa a saga... 👏🏻👍🏻
Essa coloração de uso na verdade é trocar com 10.000 km mesmo rodando em cidade grande onde é considerado uso severo e ai a troca deveria ser com 5000. Ou o cara compra aquele óleo famoso, e acha que é pra 10.000, quando na verdade, quem determina isso é o tipo de uso do veículo...
olá Boa noite! moro em Brasilia DF, gosto muito dos seus video! assim posso assisto, gostaria se for possivel , você me mandar seu contato.. tenho um honda fit 2010 ele estar com um problema ! ele estar Retornando Água do Radiador para o Reservatório, e o mesmo fica cheio. já troquei Tampa do Radiador, e também troquei a Válvula Termostática, e continua do mesmo jeito?? muito Grato quero assistir mais videos seus Lógico né!
Boa noite meu caro tô com um fit que frio está com esse mesmo tec tec a média que vai esquentando some está marcado uma revisão lá no Denis injetcar esse tec tec frio e normal pós já vi vários vídeos de fit com esse Benedito TEC tec parece ser no cabeçote !
Divulga o custo do serviço, por gentileza, só pra dar noção a todos de quanto custa, no fim das contas em uma manutenção séria, realizar manutenções pela metade.
Boa noite Estou com um fit 1.4 8v 2006 troquei uma biela que entortou , carro funcionou perfeitamente, mas após um tempo ligado ele morre e quando forço o sensor de rotação com a mão ele volta a funcionar, já troquei o sensor mas continua o mesmo problema será que pode ser alinhamento da tampa lateral da corrente ? Desde já agradeço Muito bom seus vídeos
Doutor tira uma dúvida, honda new fit 2011, traseira baixa e fraca compreensão, bate fácil em valetas e lombadas, Pela sua experiência, colocar molas traseiras para gnv ou a do 2013 ??? Se as de gnv mesmo com o carro sem gnv, fica muito alto, fica muito duro, se não, qual marcas recomendaria ??? Se for molas normais do 2013, quais marcas recomenda ??? Desde já agradeço muito
Ilustre acompanho sempre que posso seus vídeos. Pra mim o melhor canal sobre mecânica de carros. Tenho uma dúvida cruel.... Onde muitos mecânicos se contradizem. O fit de primeira geração troca ou não o filtro do fluido de transmissão??? Ou é somente o óleo do cvt mesmo que troca? O filtro da transmissão foi projetado para não trocar?
fala camarada! obrigado! troca sim! todo e qualquer fluido tem data de validade e precisa ser substituído. isso é fato. o que varia é o tempo! no caso do cambio manual do FIT, estimo 60.000 km em média
que grand serviso muito lindo de ver nossa belo serviso agora o mecanico que ver antem este morto e colocar a junta errada deve ser um porco da abraçadeira
fala Daniel, Me ajuda ae....kkkk Como é feito o reset e aprendizado da ECU/posição Borboleta, sensores de injeção e etc... sem SCANNER/Manual? FIT 05 Ex manual!
Bom dia amigos da MECFIRE. Tenho um New Fit 2010 EX 1.5. automático. Comprei esse carro a 1 ano, o consumo médio andando de forma tranquila desse carro está entre 7 e 7,5 Km/L. Gostaria de dicas pra que esse consumo fosse melhor, dicas de que peças ou revisões que eu deveria verificar pra realizar. Lembrando que esse carro tá com troca de óleo, ajuste de válvulas e filtros em dia.
Oi Daniel tudo bem, meu Fit 2009 tem hora que mesmo com tanque cheio ele marca correto no ponteiro, porém acende a luz de reserva. Aquela bomba amarela. Vc pode me ajudar. Obrigado
Alguém pode passar endereço dessa oficina em São Paulo, eu vou levar meu fit quando precisar nem que for em cima de um guincho, aqui mecânico na minha cidade difícil. Alguém pode passar endereço, eu sei que fica em São Paulo?
@@evilarean bom, vou dizer pelo que eu entendi de sua resposta ao ver o comentário do Irmão *Alexander Luna* quando ele falou que deve ter ficado entre 7 a 8 mil. Você disse que nesse valor alto, melhor a troca do motor, mas como você acompanhou toda saga, viu que ele trocou várias peças originais honda, fez retifica, além de ter aberto cambio para inspeção. O carro está zero, o valor gasto se for isto é meio que padrão, visto as peças caras no Brasil. Tenho um Honda Accord 3.5 V6 e uma CRV 4X4, que ambos ja mexi e o V6 está com todo motor aberto aqui em casa. Se você chegou desmontar quase tudo do cofre, sabe a dificuldade que é, e mão de obra qualificada igual a do Daniel, tem que ser acima da média. No mais, acredito que não foi um mal investimento ter feito a retifica do que ter que comprar um motor parcial ou inteiro, além do trabalho de legaliza-lo e torcer pra comprar de algum lugar honesto, porque um motor na Honda, passa de 8 mil fácil.
@@evilarean Sempre mexi nos meus carros, não sei se isso é atestado de não ter dinheiro ou condições de manter. E outra, espero que sua vida tenha uma melhora significativa, para que melhore com as pessoas, sendo menos arrogante, prepotente, e deixe de menosprezar sem saber quem esta do outro lado da tela. Procure se informar antes de falar tantas coisas insignificantes. Abri meu motor pra limpeza, mesmo sendo orientado a não fazer isso por não ter necessidade, mas como o carro eu meu, tendo ferramentas e espaço pra isso, não vejo o porque não fazer. Cada um compra aquilo que lhe satisfaz, a vida é curta, nem tudo alcançaremos, e não devemos desmerecer os outros. Jesus te abençoe. Outro detalhe, aconselho estudar mais interpretação de texto, pois só mencionei o V6, não falei que manutenção dele é perto do preço especulado pago pelo Fit do vídeo, porque está longe!!!! Pelo que você falou, não vejo diferença de um leigo não.
Se eu tivesse grana levaria meu fit cvt 1.5, até hoje não consegui descobrir o barulho e trepidaçao na transmissão, já troquei os calços de motor e cambio, óleo e nada de melhorar, sei que é um ótimo carro, esse meu dei o azar de pegar de um dono que não cuidava, se alguém puder me ajudar agradeço.
O meu fica aucilando quando ligo até o motor esquentar e depôs da um solavanco nas retomadas....ta difícil achar o defeito...a Luz de injeção não acende....
Ao menos o dono levou na melhor oficina da região. Mas pra quem quer adquirir um tanque de guerra usado (fama de carros japoneses em geral por se afirmar erroneamente que nunca quebra), veja esse vídeo de um lojista honesto sobre carros japoneses usados em geral. ua-cam.com/video/2vbbGG2Thns/v-deo.html
Parabéns pelo profissional que é vc e uma pessoa altamente humilde em querer repassar seus conhecimentos e trabalha no padrão sempre.que Deus abençoe vc e sua família.muitos criticam os mecânicos de concessionária dizendo por exemplo q '' mecânico de concessionária só tem teoria" quando na verdade se tem que executar os serviços no alto padrão de qualidade para o determinado serviço lograr um ótimo resultado e não gerar um retorno negativo.falo com convicção trabalhei 10 anos em uma concessionaria da HONDA de motocicletas e só tenho a agradecer pelo q aprendi e pelas amizades conquistadas com muitos clientes. PARABÉNS MEU AMIGO CONTINUE SENDO ESSE PROFISSIONAL Q VC É!
CARA QUE TRABALHAM PARABÉNS MUITO PROFISSIONAL FICO CARO ESSE TRAMPO NEM PRECISA FALA MAS SATISFATÓRIO PEGA O CARRO TUDO FEITO PARABÉNS
Acompanhei todos os vídeos da manutenção deste veículo, show de bola, parabéns pela aula
Parabéns vc provou que e competente. Já tive um hondinha fit desse aí e vendi por ele deu um pequeno probleminha no câmbio quando colocava R dava uma trepidação leve e poraqui ninguém deu jeito.Paulista pe
Boa noite.Grande Daniel mais um trabalho de competencia.grande abraço.Niteroi.
Tem carro aí pra mais 10 anos de uso intenso de tão excelente que parece ter ficado !!! Um ótimo carro e um serviço primoroso👍👍👍👏👏👏👏
Cara essa dica da vaselina na mangueira foi sensacional, confesso que não tinha pensado nisso ainda. Mil likes pelo conteúdo. Sonho em trabalhar em uma oficina de qualidade assim.
Mais um Fit restaurado e esse deu trabalho heinnn, Daniel. Parabéns a equipe Mecfire, pela excelência no serviço prestado.
Vou deicha aqui meus parabéns, sou de Taubaté e nem imaginava que tinha uma oficina de nível altiximo próximo de mim, eu atualmente trabalho em oficina de garagem como ajudante sem ferramentas adequadas sem um técnico para me auxiliar e fico vendo esse vídeo e sonhando em um dia ser bom assim, bom meus parabéns denovo.
muito bom seus vídeos bem explicado e serviço de quem quer ver o carro bom como tem que ser parabéns sou de diadema sp
Deve ter sido uma nota esse serviço todo!
Esse deu trabalho, mas você deu conta de tudo. Parabéns Daniel por mais um excelente trabalho. Grande abraço.
Rapaz ficou top msm em , sou teu fã meus parabéns
Eu já ia cobrar esse vídeo 🤣
Mais um belo trabalho da equipe Mecfire parabéns a todos 👏👏👏👏👏👏👏
Já chego deixando o like porque sei que o video é bom!
grande profissional, mais um parabéns, tomara q o atual proprietário mantenha as manutenções em dia,
Boa noite , Daniel e equipe ! Bom trabalho .
aeewww, parabéns Daniel vc é fera!
Abre uma oficina aqui no RS Daniel, vai ficar rico ! Abraço Deus te abençoe
Aaaaoooo Deeeenniiieeellll Meeeccccfaaaiiirrreeeeee. Ficou top show
Parabéns pelo trabalho
que grand serviso muito lindo de ver nossa belo serviso agora o mecanico que ver antem este motor e colocar a junta errada deve ser um porco da abraçadeira
Oi Daniel deu trabalho mais ficou chou de bola parabéns pelo serviço . Deixei um joinha pra garantir o próximo serviço
Osasco S P ligado
Parabéns pelo ótimo serviço! LIKE garantido.
Parabéns ficou muito tope
Parabéns muito competente,o carro ficou zero de novo tem que ser fera cada detalhe bem explicado👍👍👍
Show Daniel 👏👏👏 belo trabalho como sempre 👏
Adorei a série de vídeos, já virei fã do seu trabalho, parabéns.
Muito bom Daniel ótimo trabalho esse marcador de combustivel desses fit pelo menos no meu as vezes demora um pouco pra marcar correto fica lá em baixo depois fica normal kkk
bom dia, vc tem que ensina o que e honestidade e competência para os profissionais aqui do rio de janeiro pois tenho um fit 2004/2005 cambio cvt e so acho bons profissionais na autorizada e o custo e altíssimo .
Salvando meu domingo!
🙏🙏🙏🙏 top.
este e meu heroi tiro do da esposa ou seja do seu pra desta no do criente ganho meu respeito e minha adimiraçao eu assiste o video do começo ate o fim
Parabens pelo trabalho (jundiai)
uma pena meu camarada, se nao fosse tao longe eu iria levar meu punto. 2013 pra vc fazer uma preventiva , que sabe um dia,
Top demais parabens
Cara vc é um dos melhores 👏👏👏
Show.
Acabou a saga do FIT BH!? Pena que o novo comando não tomou um banho químico tbm. Ficou um leve “verniz” ou aquela coloração de uso. Mas top. Foi muito boa a saga... 👏🏻👍🏻
Essa coloração de uso na verdade é trocar com 10.000 km mesmo rodando em cidade grande onde é considerado uso severo e ai a troca deveria ser com 5000. Ou o cara compra aquele óleo famoso, e acha que é pra 10.000, quando na verdade, quem determina isso é o tipo de uso do veículo...
Mecfire é Mecfire né pai.
Agora simmmmmm !!!!! Hehehe, muito bom !!
Muito bom. Assisti todos os videos. Quanto ficou essa brincadeira ?
Queria morar perto de vocês para levar meu fit aí. Iria fazer uma revisão completa!!
Somos dois viu.
Somos três rsrs, também queria morar perto do Daniel para levar meu Fit para dar uma geral.
Aqui onde moro falta mecânico competente. Só tem mexanico! Eu vou fazer um curso e eu mesmo vou dar manutenção no meu carro
Somos 4 eu moro a 130km de sjc até que não é tão longe
Aqui também falta mecânico bom igual o Daniel aqui só tem mecânico mão suína infelizmente.
olá Boa noite! moro em Brasilia DF, gosto muito dos seus video! assim posso assisto, gostaria se for possivel , você me mandar seu contato.. tenho um honda fit 2010 ele estar com um problema ! ele estar Retornando Água do Radiador para o Reservatório, e o mesmo fica cheio. já troquei Tampa do Radiador, e também troquei a Válvula Termostática, e continua do mesmo jeito?? muito Grato quero assistir mais videos seus Lógico né!
Top de mais agora roda mais quantos mil km se cuida direitinho nas trocas de óleo
Excelente restauração....kkkkk
Tô aqui imaginando só o preço...
Quanto que ficou a restauração completa ? peças, serviços e mão de obra ? Assisti os 3 videos. Adorei!
Boa noite meu caro tô com um fit que frio está com esse mesmo tec tec a média que vai esquentando some está marcado uma revisão lá no Denis injetcar esse tec tec frio e normal pós já vi vários vídeos de fit com esse Benedito TEC tec parece ser no cabeçote !
Divulga o custo do serviço, por gentileza, só pra dar noção a todos de quanto custa, no fim das contas em uma manutenção séria, realizar manutenções pela metade.
Nossa top vou levar o meu honda fit pra voçes fazer a manutençao ficou zerado esse moto
Boa noite
Estou com um fit 1.4 8v 2006 troquei uma biela que entortou , carro funcionou perfeitamente, mas após um tempo ligado ele morre e quando forço o sensor de rotação com a mão ele volta a funcionar, já troquei o sensor mas continua o mesmo problema será que pode ser alinhamento da tampa lateral da corrente ?
Desde já agradeço
Muito bom seus vídeos
Raven 3: Raaa Ieeiee Pegadinha Do Malandro
Doutor tira uma dúvida, honda new fit 2011, traseira baixa e fraca compreensão, bate fácil em valetas e lombadas, Pela sua experiência, colocar molas traseiras para gnv ou a do 2013 ??? Se as de gnv mesmo com o carro sem gnv, fica muito alto, fica muito duro, se não, qual marcas recomendaria ??? Se for molas normais do 2013, quais marcas recomenda ??? Desde já agradeço muito
Ilustre acompanho sempre que posso seus vídeos. Pra mim o melhor canal sobre mecânica de carros. Tenho uma dúvida cruel.... Onde muitos mecânicos se contradizem. O fit de primeira geração troca ou não o filtro do fluido de transmissão??? Ou é somente o óleo do cvt mesmo que troca? O filtro da transmissão foi projetado para não trocar?
fala camarada! obrigado! troca sim! todo e qualquer fluido tem data de validade e precisa ser substituído. isso é fato. o que varia é o tempo! no caso do cambio manual do FIT, estimo 60.000 km em média
que grand serviso muito lindo de ver nossa belo serviso agora o mecanico que ver antem este morto e colocar a junta errada deve ser um porco da abraçadeira
fala Daniel, Me ajuda ae....kkkk
Como é feito o reset e aprendizado da ECU/posição Borboleta, sensores de injeção e etc... sem SCANNER/Manual? FIT 05 Ex manual!
🔝
OI TUDO BOM PROFESSOR VC RECOMENDA USAR AQUELES CONDICIONADOR DE METAIS NO MOTOR AJUDA OU SO BALELA QUAL MARCA RECOMENDA OBRIGADO ABRAÇO
Balela... picaretagem. Veja esse vídeo: ua-cam.com/video/F3rCSm0gOoE/v-deo.html
Gostaria de saber oque foi feito para que o cvt ficasse 100% ?
Bom dia amigos da MECFIRE.
Tenho um New Fit 2010 EX 1.5. automático. Comprei esse carro a 1 ano, o consumo médio andando de forma tranquila desse carro está entre 7 e 7,5 Km/L.
Gostaria de dicas pra que esse consumo fosse melhor, dicas de que peças ou revisões que eu deveria verificar pra realizar.
Lembrando que esse carro tá com troca de óleo, ajuste de válvulas e filtros em dia.
Se for o cambio for o com conversor de torque o consumo está muito bom...
@@JanduirMedeirosdeMorais obrigado brother
Boa tarde um curioso consegue fazer trampo completo desse em casa ??
Eu achei a rotação em lenta bem alta, o meu Fit 2005 mecânico mantém a lenta entre 700 e 800 rpm, qual o correto?
Mestre, Quanto saiu essa recuperação?
E só pra eu ter uma noção se um dia será viável levar meu carro daqui do RJ até aí fazer uma geralzona completa
@@rauldimoura6091 acredito que o cara gostou aí uns 15 mil reais
Boa noite
Só de Manaus -am gostaria de saber se o rolamento da embreagem que comprei para meu Honda New fit 1.4 2011 dx e o certo (22810PLW005)
Qual foi a média do valor dessa restauração?
Olá, qual foi o orçamento total desse serviço? Sou de Jacareí e tenho um Fit precisando quase do mesmo trabalho. Muito obrigado.
Esse é aquele que estava com a junta errada? Não subia óleo para os comandos?
Confidence Checkup Mecânica Gramado esse mssmo. Mas nao era junta errada nao. Tera mais videos sobre isso
Daniel qual telefone da oficina?
A minha curiosidade é quanto custou tudo isso.
Vaselina e à base de petróleo e também agride a mangueira.
Qual valor total desse serviço?
Filtro de combustível desse mais antigo ano 07/08 e externo
Oi Daniel tudo bem, meu Fit 2009 tem hora que mesmo com tanque cheio ele marca correto no ponteiro, porém acende a luz de reserva. Aquela bomba amarela. Vc pode me ajudar. Obrigado
O fera essa luz que vc citou será que não é do reservatório de partida a frio
Alguém pode passar endereço dessa oficina em São Paulo, eu vou levar meu fit quando precisar nem que for em cima de um guincho, aqui mecânico na minha cidade difícil. Alguém pode passar endereço, eu sei que fica em São Paulo?
Quanto o cliente gastou com uma manutenção desse porte?
eu chuto algo em torno de uns 7 a 8 mil.
@@evilarean Amigo, acompanha o caso desde início, aí vai saber o que foi feito no carro!
@@evilarean bom, vou dizer pelo que eu entendi de sua resposta ao ver o comentário do Irmão *Alexander Luna* quando ele falou que deve ter ficado entre 7 a 8 mil.
Você disse que nesse valor alto, melhor a troca do motor, mas como você acompanhou toda saga, viu que ele trocou várias peças originais honda, fez retifica, além de ter aberto cambio para inspeção.
O carro está zero, o valor gasto se for isto é meio que padrão, visto as peças caras no Brasil.
Tenho um Honda Accord 3.5 V6 e uma CRV 4X4, que ambos ja mexi e o V6 está com todo motor aberto aqui em casa. Se você chegou desmontar quase tudo do cofre, sabe a dificuldade que é, e mão de obra qualificada igual a do Daniel, tem que ser acima da média.
No mais, acredito que não foi um mal investimento ter feito a retifica do que ter que comprar um motor parcial ou inteiro, além do trabalho de legaliza-lo e torcer pra comprar de algum lugar honesto, porque um motor na Honda, passa de 8 mil fácil.
@@evilarean Sempre mexi nos meus carros, não sei se isso é atestado de não ter dinheiro ou condições de manter.
E outra, espero que sua vida tenha uma melhora significativa, para que melhore com as pessoas, sendo menos arrogante, prepotente, e deixe de menosprezar sem saber quem esta do outro lado da tela.
Procure se informar antes de falar tantas coisas insignificantes. Abri meu motor pra limpeza, mesmo sendo orientado a não fazer isso por não ter necessidade, mas como o carro eu meu, tendo ferramentas e espaço pra isso, não vejo o porque não fazer.
Cada um compra aquilo que lhe satisfaz, a vida é curta, nem tudo alcançaremos, e não devemos desmerecer os outros.
Jesus te abençoe.
Outro detalhe, aconselho estudar mais interpretação de texto, pois só mencionei o V6, não falei que manutenção dele é perto do preço especulado pago pelo Fit do vídeo, porque está longe!!!!
Pelo que você falou, não vejo diferença de um leigo não.
@@evilarean Não tem o que doer mano, sou adulto, apenas dialoguei com você sem gírias de moleques de teclado.
Prossigamos a vida.
Se eu tivesse grana levaria meu fit cvt 1.5, até hoje não consegui descobrir o barulho e trepidaçao na transmissão, já troquei os calços de motor e cambio, óleo e nada de melhorar, sei que é um ótimo carro, esse meu dei o azar de pegar de um dono que não cuidava, se alguém puder me ajudar agradeço.
Talvez o seu problema pode ser o próprio cvt riscado.
Verifica os sensores do câmbio costuma ocorrer problemas também, é muito difícil descobrir um defeito assim o certo é ter uma Mecfire perto
Já peguei um assim, era bobina, porém era 1.4 de 8 bobinas, 1 com defeito e trepidação sempre ao arrancar...
O meu fica aucilando quando ligo até o motor esquentar e depôs da um solavanco nas retomadas....ta difícil achar o defeito...a Luz de injeção não acende....
@@juniorfilho2739 faça uma limpeza de bico com troca das telas..
Qual endereço da sua oficina? Morro em jundiai e difícil de achar Mecanico que resolva o problema do meu fit 2006
bom dia... desculpa a demora para responder, entre em contato no e-mail ( mecfire@outlook.com.br ) lá conversamos melhor... obrigado
Ao menos o dono levou na melhor oficina da região. Mas pra quem quer adquirir um tanque de guerra usado (fama de carros japoneses em geral por se afirmar erroneamente que nunca quebra), veja esse vídeo de um lojista honesto sobre carros japoneses usados em geral. ua-cam.com/video/2vbbGG2Thns/v-deo.html
Como é que pode também o dono deixar o carro ficar naquela situação, a culpa foi 20% dos mecânicos e 80% do Dono.
este e meu heroi tiro do da esposa ou seja do seu pra desta no do criente ganho meu respeito e minha adimiraçao eu assiste o video do começo ate o fim