저도 이차 타고 있는데 전 출발 할때 푹푹 빠르게 운전 하는 스타일이 아니라 별문제 없이 타고 있어요.. 트렁크도 크고 승차감도 좋고.. 특히 차 크기에 비해서 연비 엄청 좋아요.. 전 만족합니다...그 전차가 비엠 5시리즈 였는데 그차도 좋았지만.. 전 이차가 더 맘에 듭니다...편하기도 하고...ㅋㅋㅋ
도요타는 과거 미국에서 급발진사망사고로 엄청난걸 배웠거든요. 검증없는 신제품 쓰레기 같은 중국산부품 사용하면 오작동한다..... 그럴바에는 이미 검증되고 안정성도 보장된데다 가격도저렴한 원가절감의 결정체인 구형부품을 쓰자.... 그이후로는 화제문제나 전자기기오작으로인한 에러관련 이슈는 없는걸로 알고 있습니다.
22년식 캠리 하브 타고 있습니다. 7~10년후 전기차로 가기 위해 지금 시점에서 세계최고라는 토요타 하브를 선택했죠. 이전 차는 그랜져였습니다. (망할 세타엔진땜에 개고생) 그런데 현기차의 스마트스트림 엔진이라는 치명적인 단점을 감안하더라도 그랜져 하브와 캠리 하브와 비교해봤을때 여러 장단점 따지면 삐까삐까하구요. 개취의 문제입니다. 현기차 타도 까짓거 3~5년안에 차 바꿔버리면 토요타의 장점을 상쇄합니다. 토요타는 그만큼 가격을 더 받으니까요. 만약 현기차 엔진문제가 없었다면 대한민국이라는 환경과 가성비 측면에서 토요타 하브를 살 이유는 거의 없을 것이고 제네시스와 ES하브와의 비교도 같은 맥락입니다. 토요타는 라브4 하브, 캠리 하브 정도가 현재 최적의 선택인듯 하고 최대 ES300h 까지가 한계 아닌가 싶어요. 현기차 대비 일본차가 더 좋긴 합니다만 우상숭배할 정도는 아니더라구요. 갸들도 장사치인건 매한가지예요. 뭐 개인적으로는 다시 선택해도 캠리 하브를 선택할테지만요.
다른사람의 시선에서 행복을 느끼는 나라 점수로 순위 메긴 통계 본적이 있는데, 1위가 중국 2위가 한국이더라구요. 우리나라에서 차는 실용성 보다는 과시목적이 가장 크죠. 그래서 독3사 차량이 소득, 인구대비 가장 많이 팔리는 나라가 한국이기도 하구요. 승차감보다 하차감을 중요하게 생각하다보니 벤츠 E클래스가 K5보다 많이 팔린 해도 있었을 정도니까요. 이런데도 노사장님은 철저하게 가격대비 성능, 차 본연의 운동능력 만으로 평가하면서 눈치보지 않고 리뷰를 계속해서 참 좋네요. 다른 자동차 리뷰어들 영상 보면 차 외부 디자인이 어떻게 돼 있고, 실내 디자인이 어떻고, 옵션 어떻게 들어가면 차량 가격이 얼마고 이거 설명하는게 리뷰 반이잖아요. 반면에 노사장님은 리뷰에 아예 차 외부 디자인은 보여주지도 않고 본네트부터 까고 시작함ㅋㅋ 앞으로도 좋은 리뷰 많이 부탁드립니다.
Rx하고 인피니티 qx60하고 가격대가 비슷해서.둘다 몰아봤는데 인피니티가 승차감, 안정감이 다 좋았습니다. Rx는 진짜 소문믿고.탔다가 가속빼곤, 코너링, 승차감, 안정감이 정말 별로였던 기억이 있는데, 노사장님의 설명이 제경험하고 완전 일치해서 왜 그런지 알수있어서 좋네요 . 참고로.전 350이였습니다.미국 이구요
RX는 안 타봐서 모르겠는데 저는 첫차로 2021 nx 300 스포츠 시리즈1 타고 엄청 만족중(실내 디자인도 은근 이쁘긴한데(래드시트 실물 미쳤어요)단점은 제 차종은 네비가 터치가 안되는거) 그리고 차사기전엔 한국에서 어머니 아우디 아버지 포르쉐 몰아서 연습 해봤고 운전면허 시험은 현대차로 해서 이렇게 몰아봤는데 그냥 개인적으론 주행은 조용하고 렉서스가 좋긴한데 브레이크는 아우디나 포르쉐가 더 잘 잡히는거 같아요.. 저는 개인적으론 렉서스가 훨 좋았어요 개인적으론 다시 살거 같아요 이상 차알못 실제 리뷰...
맞는 말 하면 돌 맞는 세상 렉서스 동호회에서 분명히 영상 올리고 노사장은 믿은게 못 된다 ~~~ 밑에 댓글도 우리는 좋다 오너가 만족하면 된다 세상에 완벽한 자동차는 없다 등등에 댓글 올라온다 분명 ㅋㅋ 그러면서 또 현기차가 더 문제다 라고 가만히 있는 현기차 까면서 정신승리 하는 ...ㅋㅋ
최대한 원가 절감을 해야 일본에서 공장을 유지할 수 있고 또 중고가도 방어가 됩니다 독일처럼 선진적인 기술들을 진보적으로 도입했다가 불만이라도 접수되면 일본차 이미지가 유럽차가 쌓아 올린 그 성벽을 무너트릴 수가 없으니 최대한 보수적으로 장인정신으로 포장해서 신기술 신소재보다는 안정적으로 고장만 안나는 차를 만드는 거죠 지금 일본차 만 그런 게 아니라 일본의 모든 산업이 그런식으로 운영이 됩니다 그렇게 장기간의 불황에도 일본의 대학생들이 취직걱정을 안하게 만든 요인인데 그게 지금 무너지고 있는 게 도요타 그리고 일본산업의 가장 큰 문제점입니다 그렇게 장인정신으로 포장해서 몇 십년을 해오다 보니 어느새 세상이 달라져 있어서 일본도 당황중인 상황이고 이제 대가리 깨지는 일만 남았습니다 그렇게 되면 엔화의 안정성도 붕괴가 되고 준 기축통화 대접을 받던 엔화의 가치가 떨어지면서 중앙은행이 돈 찍어서 일본 기업들 주식을 사도 유지되던 그 경제가 차례로 붕괴되면서 더 큰 폭풍이 몰아 칠 겁니다 내수는 자연스럽게 붕괴되고 내수에서 돌던 돈이 해외로 자연스럽게 정상적인 국가처럼 나가기 시작하면 일본의 거품이 그때 꺼지는거죠 그때가 되면 일본의 정치부터 혼한스러워지면서 큰 변화가 닥칠겁니다
선 원따봉 후 시청 ~~~~
모든분들~~~~
저 생각 하면서 행복한 설명절 보내세요 ~~~^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 이차 타고 있는데 전 출발 할때 푹푹 빠르게 운전 하는 스타일이 아니라 별문제 없이 타고 있어요.. 트렁크도 크고 승차감도 좋고..
특히 차 크기에 비해서 연비 엄청 좋아요..
전 만족합니다...그 전차가 비엠 5시리즈 였는데 그차도 좋았지만.. 전 이차가 더 맘에 듭니다...편하기도 하고...ㅋㅋㅋ
도요타는 과거 미국에서 급발진사망사고로 엄청난걸 배웠거든요. 검증없는 신제품 쓰레기 같은 중국산부품 사용하면 오작동한다..... 그럴바에는 이미 검증되고 안정성도 보장된데다 가격도저렴한 원가절감의 결정체인 구형부품을 쓰자.... 그이후로는 화제문제나 전자기기오작으로인한 에러관련 이슈는 없는걸로 알고 있습니다.
이영상 1년전에 보고 rx450h 4세대 신차구매해서 1년 탔어요. 충분히 명차입니다. 포르쉐나 Ang나 M같이 스포티한 셋팅만 좋다고 리뷰하는 애라 알아서들 거르세요. 리뷰가 재미는 있어서 가끔 찾아보긴 하네요^^
거참..
렉서스를 잘 모르네..
토요타가 니보다 자동차 지식,기술이 없어서 차를 그리 만드는지 아나....차를 무슨 레이싱할라고 타냐....
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차살때는 노보스~
그래서 제타 샀음
2022년식 E250아방
하체후리기는 언제 해요?
살까말까 고민중~
믿고 보는 노보스~ 푸~롹~~쉘~~^^ 대한민국은 노사장 보유국^^ 포~레~~버~~~!!
노사장오빠.....리뷰는 잘하긴 잘해....그래서 요즘 노사장오빠 영상 주로 많이 찾아보게 되네....감사함다
유튜브 잘 봤습니다. 그래서 렉서스 판매량이 미국에서 제네시스 판매량의 60배정도 잘팔리는 이유가 뭔가요? ㅎㅎ
저거 저렇게 욕해도 미국에서 15년은 거뜬히 탐. 40살에 사면 그냥 평생 차 구한거임.
제네시스 고장 겁나 잘나니까
22년식 캠리 하브 타고 있습니다. 7~10년후 전기차로 가기 위해 지금 시점에서 세계최고라는 토요타 하브를 선택했죠. 이전 차는 그랜져였습니다. (망할 세타엔진땜에 개고생)
그런데 현기차의 스마트스트림 엔진이라는 치명적인 단점을 감안하더라도 그랜져 하브와 캠리 하브와 비교해봤을때 여러 장단점 따지면 삐까삐까하구요. 개취의 문제입니다.
현기차 타도 까짓거 3~5년안에 차 바꿔버리면 토요타의 장점을 상쇄합니다. 토요타는 그만큼 가격을 더 받으니까요.
만약 현기차 엔진문제가 없었다면 대한민국이라는 환경과 가성비 측면에서 토요타 하브를 살 이유는 거의 없을 것이고 제네시스와 ES하브와의 비교도 같은 맥락입니다.
토요타는 라브4 하브, 캠리 하브 정도가 현재 최적의 선택인듯 하고 최대 ES300h 까지가 한계 아닌가 싶어요.
현기차 대비 일본차가 더 좋긴 합니다만 우상숭배할 정도는 아니더라구요. 갸들도 장사치인건 매한가지예요.
뭐 개인적으로는 다시 선택해도 캠리 하브를 선택할테지만요.
역시 거침 없는 최고의 리뷰어, 시원합니다.
노보스 노사장님 파이팅!!!
다른사람의 시선에서 행복을 느끼는 나라 점수로 순위 메긴 통계 본적이 있는데, 1위가 중국 2위가 한국이더라구요.
우리나라에서 차는 실용성 보다는 과시목적이 가장 크죠.
그래서 독3사 차량이 소득, 인구대비 가장 많이 팔리는 나라가 한국이기도 하구요.
승차감보다 하차감을 중요하게 생각하다보니 벤츠 E클래스가 K5보다 많이 팔린 해도 있었을 정도니까요.
이런데도 노사장님은 철저하게 가격대비 성능, 차 본연의 운동능력 만으로 평가하면서 눈치보지 않고 리뷰를 계속해서 참 좋네요.
다른 자동차 리뷰어들 영상 보면 차 외부 디자인이 어떻게 돼 있고, 실내 디자인이 어떻고, 옵션 어떻게 들어가면 차량 가격이 얼마고 이거 설명하는게 리뷰 반이잖아요.
반면에 노사장님은 리뷰에 아예 차 외부 디자인은 보여주지도 않고 본네트부터 까고 시작함ㅋㅋ
앞으로도 좋은 리뷰 많이 부탁드립니다.
개나소나 외제차의 장점으로 하차감을 드니...진짜 허세충 민족 셀프 인증
올해 RX 고민했는데 노사장덕에 고민끝. ㅎ
이 영상 보고도 rx450h 뽑았습니다. 겁나 좋더군요ㅎㅎ
인증좀
실내만봐도 9천은 개판이네
렉서스는 예전 기술을고집하면서 장기간 타도 별문제 없는 검증된 기술을 적용해서 내구성이 좋다고 알고있었는데 혹시 오래타도 잔고장 걱정 없는 내구성 끝판왕들 시리즈같은거 기획해주실수 있으신가요? 비싼돈내고 사고 10년이상 별걱정없이 탈수있는차가 고민됩니다.
@조바이두순TV 이놈은 다른 채널에도 같은 글 싸지르넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그놈의 공업사 피셜 ㅋㅋㅋㅋ
결론 : rx는 덩치만 큰 쓰렉
그냥 bmw 입사 해라 노사장은 ㅋㅋㅋ
그리고 ..미국에서는 6-7만 불임
한국에서는 9천 만원 ㅋㅋㅋㅋ
환율 따지면 비슷… :(
캐나다도 결국 9천만원 정도 나와요
친척 차가 이차라 몰아봤습니다.
10000% 공감합니다.
이 차를 이 돈주고 왜샀지?
상처받을까봐 속으로만 말했습니다.
그 차는 10년은 기본으로 가니깐요.
RX450h 13년째 타는데 고장 거의 없어요
6개월마다 엔진오일 갈러 가는데 그것도 이제는 귀찮다는
이차를 왜사냐고? 항상 리뷰에 미션내구성이나 엔진내구성에 대해 이야기 하나요?
뭐 한 20년 채우는데 문제 없을듯! 독일차 10년 넘게 타봐라 ㅋㅋ 경고등 뜨면 놀란다 ㅋㅋ
내 RX405h 2010년식 정비내역은
차사고 4년차 뒷쪽쇼바나감 10만원
차사고 9 년차 배터리 교체 -기존 파나소닉 55A 졸라 비싸서 로케트 배터리 60A로 교체9.5만원(출장배터리로 교체)
올초 13년차 뒷쪽쇼바 또나감 -부품주문하고 1달후 수리함 30만원
올초 13년차 브레이크등 한개 나감 3,000원
끝 (나머진 엔진오일만 교체하고 기름넣고 탐 )
야 이친구야 현대기아는3년을 타보지 못했어 애냐면 녹슬고 부식돼서 렉서스450을 6년을 탓는데 잔고장없고 연비좋고 현대제네시스보다 백번났다 현대에서돈주냐 난한번도 우두두두소리 한번안난다 이사람아 60키로 넘으면 엔진ㅇ이걸리는거야 시내에서50키로 이하로가면 엔진안걸린다 하이브레이드 를 잘못이해랬나본데 프로그인 하이브레이드 하고 틀려 난한번도 그런적없는데 당신이 하이브레이드와프로그하고 잘이해를 못하는거야여보 프로그인 그거60키로 가면 그무거운차를 왜타냐 북미에서 SUB중 사고나서 죽은사람이없다고 나왔어 난 막운전하고 다녀도 렉서스가 돈좀 안줬냐 제네 하고 렉서 하고 비교하면 안돼지제네도구천만원이다 아직도 북미에서 최고로 팔린다
좌파라서 일본차 까는거에요 ㅋㅋ
와.. 계기판이 2016 년 IS 랑 똑같네요 ㅋㅋ LCD 화면도 수년이 지난거랑 어찌 똑같죠? 와 울거먹기 대박이네 렉서스 초심 잃었네
450h F 스포츠를 3년 몰면서 제일 이상했던게 브레이크 밟을때 그 허당느낌.. 뭔가 이상한 소리가 들리면서 쇠꼬챙이로 바닥을 집어서 브레이킹 하는 듯한 아주 싸구려 느낌이었습니다.
일반휘발유넣고 연비효율좋고 뒷자리 넓고 고장안나고 운전할 때 스탑앤고 별로 안느껴짐 에어서스 안들어간건 좀 아쉬움
얄짤없는 리뷰 ~~ 강추 ㅊㅊㅊ
고급 브랜드는 주행의 안정성이 요구되고 매우 중요한데 , 저중속의 주행시에만 연비와 승치감이 좋다면 가격이 너무 높다고 생각합니다.
6ㄷ
노사장님 Nx350은 어떨까요?
16-17년에 끝물 X5, RX 고민하다 결국 혼다파일럿+330i 샀었는데 대만족이었습니다 ㅎ
믿고 보는 노보스~~~
노사장 감사합니다 ㅎ
솔직한 설명 감사합니다
Rx 450l 풀체인지도 리뷰 해주세요.^^
차 바꿀 때 되어서 x5냐 신형rx450l이냐 gle냐
고민하고 있거든요
역시 노사장님 일괄성있는 뚝심 정말 멋지십니다... 👍
Rx하고 인피니티 qx60하고 가격대가 비슷해서.둘다 몰아봤는데 인피니티가 승차감, 안정감이 다 좋았습니다.
Rx는 진짜 소문믿고.탔다가 가속빼곤, 코너링, 승차감, 안정감이 정말 별로였던 기억이 있는데, 노사장님의 설명이 제경험하고 완전 일치해서 왜 그런지 알수있어서 좋네요 .
참고로.전 350이였습니다.미국 이구요
해박한지식으로인해 구독박고갑니다😊
저는 렉서스를 구매하되 ux250h를 구매예정입니다. 올해는 ux300e전기차 시승계획입니다만 들어오는대로 시승할 계획입니다. (렉서스는 is,lx750h모델을 들어왔으면합니다.) rx는 미국에 적합해서 그런지 우리나라와는 안맞나봐요.rx가 차체가 큰 이유가 가족+캠핑+짐을 많을 실을수 있어서 아닌가 싶습니다.
2023년에는 렉서스rx가 풀체인지+ux250h페이스리프트 소식을 들었습니다.
현대기아는 초강성노조때문에 2022년부터 차량의품질은 떨어지고 가격만 오른다고합니다.
ㅋ 렉서스 다른 모델은 원가절감 안하고 팍팍 넣어줬을까봐요? 마찬가지에요. 바가지 쓰는겁니다 위험한차고요
@@ejeoifoiae99823-eoji국내에서 현대기아차도 위험한차량입니다.그리고 오토포스트에서는 국내 아우디,폭스바겐을 가격 할인을 너무많이해서 의심을 해봐야한다고하네요.
렉서스 많이사세요. 온갖 첨단장비 다 빼니 고장이 안나죠ㅋㅋㅋㅋ 문제를 푼게 없으니 틀릴문제가 없는 느낌이랄까요?ㅋㅋㅋ 주행성능은 제네시스가 한 수 위입니다. 현대기아 엔지니어들이 세계최고수준이거든요
@@이준일-s5r 렉서스랑 현기랑 비교하다니 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 네네 많이 비교하세요
리뷰맛집 노보스인더스트리
클린메트는 노보스몰에서
5년 운행했던 차주로서 전적으로 동의합니다. 심하게 꿀렁거리고 좌우롤도 잡아주질 못해서 뒤뚱뒤뚱 으.......도저히 더 탈수없어서 바꿨습니다. 급가속시에도 뒷바퀴가 날리는 느낌이 아~주 불안불안합니다.
전세대것도 하체 안좋아서 몇년타면 안좋아진다는데 현세대도 구린건가
저는 6개월타다 멀미나서 바로 팔았네요.정말 노친네처럼 운전안하면 ;; 못타겠더라구요.
@@kimyongdo7 어떤걸로 바꾸셨나요??
@@limon7124 볼보v60cc로 바꿨습니다.만족도 최고입니다~
도저히 못타는데 5년 ㅋㅋㅋㅋ
팔 때 되서 팔았구만~
RX는 안 타봐서 모르겠는데 저는 첫차로 2021 nx 300 스포츠 시리즈1 타고 엄청 만족중(실내 디자인도 은근 이쁘긴한데(래드시트 실물 미쳤어요)단점은 제 차종은 네비가 터치가 안되는거) 그리고 차사기전엔 한국에서 어머니 아우디 아버지 포르쉐 몰아서 연습 해봤고 운전면허 시험은 현대차로 해서 이렇게 몰아봤는데 그냥 개인적으론 주행은 조용하고 렉서스가 좋긴한데 브레이크는 아우디나 포르쉐가 더 잘 잡히는거 같아요..
저는 개인적으론 렉서스가 훨 좋았어요
개인적으론 다시 살거 같아요
이상 차알못 실제 리뷰...
풀체인지 nx350h 는 어떨려나
맞는 말 하면 돌 맞는 세상 렉서스 동호회에서 분명히 영상 올리고 노사장은 믿은게 못 된다 ~~~ 밑에 댓글도 우리는 좋다 오너가 만족하면 된다 세상에 완벽한 자동차는 없다 등등에 댓글 올라온다 분명 ㅋㅋ 그러면서 또 현기차가 더 문제다 라고 가만히 있는 현기차 까면서 정신승리 하는 ...ㅋㅋ
어떤 차든 동호회는 제정신들 아닌듯요ㅋㅋ k8 동호회 보면 g80이랑 동급이라 하고 g80 동호회 보면 동급 독삼사 다 잡았다 하고 후륜 차는 주행하다 뒤집어 지는줄 알고 걍 노답
@@wedaehan167 g80 저도 2년 탔지만 고장만 안나면 좋은데 저는 고장나서 팔았어요
노사장님 덕분에 아침해장 시원하게 합니다!!
점점 예전 텐션 돌아오는듯해 보기 좋습니다 ㅋㅋ노보스몰 적극 이용할게요 ㅋㅋ
굿!!!
도요다"이따위로 만들어도 조용하고 하이브리드라 하니까 ㅈㄴ게 팔리네?ㅋㅋ"
이런 마인드거군요
역시 노사장 ^
근데 막상 미국시장에서는 베스트셀러 렉서스rxㅋㅋㅋㅋ. 한마디로 도요타는 일부러 하부를 그따구로 만들었다는게 팩트임ㅋㅋ. 진짜 계산적인회사.
미국 대중이 얼마나 무식한 사람들이 많은데..
지네 나라 대통령이 누군지도 모르는 사람들이 태반입니다.
미국 대중이 병신이어서 렉서스 가 판매량 1위라는 분석 대단하다
ㅋㅋㅋ미친다ㅋ진짜@@enozder9987
일제홍보 감사합니다
냉철한 리뷰
이것이 진정한 리뷰이다
헐! 2톤이넘고 나름고급suv 가격이 9000정도하는차가 c타입핸들 소비자들을 호구로아네 렉서스 사지말아야하는차
일단 레서스는 국내서 가격으로 사기치는것부터 뜯어고쳐야한다.. 유럽전체 판매량보다 한국 판매량이 많은걸로 아는데.. 30년전 수준의 후방카메라와 저급한 adas.. 한국인들아 호구 짓좀 그만하자.. 일본차는 가성비로 타는거지 럭셔리로 타는게 아니다. 차량 가격 1500~2000만원 내려야한다
까는건 좋은데 30년전은 너무갔네
레서스는 또뭐임?
넥서스 롤캐릭임?
소신있는 의견 감사드립니다! 현대 정신차릴때까지 냉철한 비판 부탁드려요
이사람만안좋다고하네~~미국에서는베스트카라고하는데~~
RX보다는 노보스 크린매트가 더 좋음^^
노사장님. 멋지십니다. ♡♡♡
Nx300h도 궁굼합니다 ~
캬~~다른 유튜버랑 완전 다른 내용을 보여주시네요 .
렉서스 유튜버들 보면 무조건 현기 까고 독일 3사급.이상이라며 렉서스 최고 외치던데
정말 솔직한 리뷰에 반했습니다
디5 가 뭔가요
@user-of8rj7yx6i 아우디 a7 추천하시나요?
@user-of8rj7yx6i 아우디 잔고장이 너무 많다고 들었는데 이부분은 뽑기를 잘하신케이스 인가요?ㅜㅜ 넘 고민되네용
@user-of8rj7yx6i ㅎㅎ 그렇군요ㅋ 답변해주셔서 넘 감사합니다! 안운하시고 새해 복 많이받으세요! 😀
어코드 캠리 사려다..x3샀습니다
너무..만족해요~
렉서스는 120이상 이면 불안하더라고요. 고속도로에서 190까지 밟았는데 완만한 곡선도 불안 하구요. 정신도 못차리겠고 동생놈 비엠하곤 완전 틀렸습니다.
ㅋ 이차는 185에 리미트 걸려 있어요 ㅎㅎ 190 안올라가요
Zzzzzㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차 사본척 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
브랜드밸류와 상관없이 비판적으로 리뷰하는 영상 좋네요 대부분 신차 나왔을때 바로 협찬 받아서 리뷰하는 것 때문에 이렇게 못하는데
요즘 다시 노사장 폼 올라오는거 같음 ㅋㅋ
다들 RX 살 돈은 있는거죠?!
없엇어 걍 재밋어서보는거야
한 15대 일시불가능
RX살바에야 좀 보태서 X5
잣같은 할부인생
@@게르치-s2x연비 땜에 x5 리터당 5~6km
일본차에 이렇게 안좋은 이야기를 하는 노사장평가는 처음 보는 듯하네요. 예전에는 한국차를 일본차에 비교해서 한국차가 안좋다고 평가했었는데...
@조바이두순TV 아이색이는 렉서스만있으면 ㅂㄷㅂㄷ하네
대한민국에 노보스가 잇어서 행복합니다....코인에 물린 돈 풀리면 크린매트 가즈아~ㅋㅋㅋ
설명절보너스로 가는게 더빨라요 ㅋㅋ
믿고보는 노사장. 👍
아이고.. NX에서 450h 로 업그레이드 할려고했는데… 양심선언 감사합니다!
선생님 혹시 가능하시면 X5 리뷰 해주시면 감사하겠습니다!! 이영상 보고 일단 450h 마음 접어서 제 눈길은 X5 하이브리드로 가는데 그건 어떤지 걱정이네요…
@조바이두순TV 네! 명심하겠습니다. 아직도 결정 못하는중 입니다 ㅠ
@조바이두순TV 좋은 정보 감사합니다. 지인분 몸 마음 다 회복되길 빕니다.
일본 사람 리뷰 글 보니까는 돈 더럽게 비싸게 책정했다고 욕 엄청 먹음!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노사장님 말씀과 완전 동일했어요!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가성비 드럽다라고요!
클린매트 정말 대작입니다 너무 좋아요
Rx가 6천대였다면 이렇게까지는 안까였을듯 ㅋ 9천 정도의 차를 저렇게 만들어서 더 좆같나봄.
못사는 분들이 많이 까네요
저는 x5랑 고민하다 rx 샀는데
x5 뒷좌석은 못참겠더라구요
뭐 전문가시니 하체 이런거 맞는 말씀이시겠지만
내구성이 좋은데 하체가 망이다
이건 뭐 일반인들에겐 중요한 포인트도 아닙니다
사셨으면 많이 잘 타시면 됩니다.
글고..못 사는 분들이?ㅎㅎ
어디가서 돈자랑 하는거 아닙니다~
어설프게 돈 있는 분들이 꼭
그러시더라고요..
얼마나 번다고.ㅎㅎ
세상에 생각보다 부자들 많습니다~
영상잘봣습니다~~ 신차리뷰어만많은데 진짜주행하체리뷰 믿고봅니다~
으선이형 어떻게 좀 해봐 형! 이 멘트 너무 웃김 ㅋ
혼다 어코드 갑니다~!!^^
2년 NX탄 느낌으로 말씀드리면 엔진이 느껴지는게 좀 심하긴함.. 특히 막히는길에서 전기 다쓰면 정차시 다소 심함..
저도 bmw오너 되면
노보스 클린매트
살께요
최대한 원가 절감을 해야 일본에서 공장을 유지할 수 있고 또 중고가도 방어가 됩니다 독일처럼 선진적인 기술들을 진보적으로 도입했다가 불만이라도 접수되면 일본차 이미지가 유럽차가 쌓아 올린 그 성벽을 무너트릴 수가 없으니 최대한 보수적으로 장인정신으로 포장해서 신기술 신소재보다는 안정적으로 고장만 안나는 차를 만드는 거죠 지금 일본차 만 그런 게 아니라 일본의 모든 산업이 그런식으로 운영이 됩니다 그렇게 장기간의 불황에도 일본의 대학생들이 취직걱정을 안하게 만든 요인인데 그게 지금 무너지고 있는 게 도요타 그리고 일본산업의 가장 큰 문제점입니다 그렇게 장인정신으로 포장해서 몇 십년을 해오다 보니 어느새 세상이 달라져 있어서 일본도 당황중인 상황이고 이제 대가리 깨지는 일만 남았습니다 그렇게 되면 엔화의 안정성도 붕괴가 되고 준 기축통화 대접을 받던 엔화의 가치가 떨어지면서 중앙은행이 돈 찍어서 일본 기업들 주식을 사도 유지되던 그 경제가 차례로 붕괴되면서 더 큰 폭풍이 몰아 칠 겁니다 내수는 자연스럽게 붕괴되고 내수에서 돌던 돈이 해외로 자연스럽게 정상적인 국가처럼 나가기 시작하면 일본의 거품이 그때 꺼지는거죠 그때가 되면 일본의 정치부터 혼한스러워지면서 큰 변화가 닥칠겁니다
직분사+MPi 조합한 현대의 스마트스트림엔진 아직도 리콜 제대로 안하고 있죠.. 주변에 구입한 사람들 이러지도 저러지도 못하고.. 렉서스도 이젠 한계가 왔네요.. ㅋ
18:20 이게 제네시스를 말하는건가요? 아니면 렉서스 얘기하는건가요?
헷갈리네요
제네시스요
Rx450h 전용 하이브리드 시스템이 아니라는데 공감합니다. 캠리를 기준으로 개발한 시스템이라고 봐야함..
선 따봉 후 시청^^ 단결!
여전히 깔건 까는 노사장님 멋지십니다~
노사장님의 자동차 리뷰 새 영상이 올라오는 날은 온국민의 축제입니다 ☆ 풍악을 울려요~☆ 원돌이나 처 도는 가짜 유투버들이랑은 차원이 다른 고품격 자동차리뷰어♡
노사장이 어려운길 가는거는 맞는거같다.
스탑앤고 작동해서 엔진 돌아갈 때 이질감이 없고 부드러운 느낌은 gle 가솔린 타보시면 알 수 있죠~
10년전이야 렉서스 좋다고 생각은 들었지만 지금은 그닥이네요
10년뒤에도 비슷한 느낌을 갖고갈예정임
풀체인지 나온 마당에 이차를 까는 이유가 뭘까? 대단하네.
멘트 멋있다 ~
토요타, 렉서스. 사고 싶어 몇 번을 시운전을 해봐도, 늘 내 고개는 갸우뚱 거렸다. "??"
Nx350h 리뷰 부탁드립니다 🙏
신형이 나온다하니 그때 한번더해주세요 지금차는 구형이니까요
따따봉^^
Nx차량 리뷰도해주세요
엠블럼 토요타로 바꾸고 6천 받으면 딱~!
그게 하이랜더
전세대것도 하체 안좋아서 몇년타면 안좋아진다는데 현세대도 구린건가
19:15 으따 꼭 카니발 같구만 ㅎㅎㅎ
저도 렉서스 1년 타다가 하체소음이 너무 심해서 그냥 아우디로 왔습니다
차 아는 사람은 렉서스에서 결국 독3삼로 오는 경우 많습니다
제가 보기에는 이미지로 사는 차 같습니다
뭔가 가라앉는 일본의 이미지를 그대로 보여주는 듯합니다
제가 아는 e클 오너들은 렉서스로 많이 가던데;;;
??독3사에서 넘어왔는데 잔고장 좆같아서
독삼사 차를 오래 안타봐서 그래여ㅎㅎ 잔고장 쩌는데..
아우디 잔고장 장난아님. 수리비는 잔고장 수준이 아님
아우디 잔고장과 잡소리
아직 경험 안하셨나봐요?
그리고 수리비나오면 놀라실텐데 ㅋㅋㅋ
RX가 노사장 한테 정곡을 찔렸네요.
북미에서 제네시스나 렉서스나 판매량 봐라..
둘이 비슷하게 하급에 있다.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
북미에서 렉서스 판매량이 진가가 발휘되는건데;;; 미국에서 페라리 보다 판매대수 적은 제네시스를 비교하심
굿
그 무엇을 흘려도상관없습니다.
곧 풀체할 차 아닌가요??
그랜드체로키L 리뷰 부탁드립니다~!!!!^^