【騎層日誌】YAMAHA 2022 TMAX560 與舊款TMAX530簡單試乘 560到底好在哪?

大家好~ 哇系一層
下周開始就會忙碌了，這陣子趁還有空的時候放多一點片進來(剪一整天那種)
以後影片發布大致上會以一周1~2支影片進行
如果大家想看TMAX530車主試乘後的心得的話
可以前往 • 超主觀2022 TMAX 560 動態試駕 ...
老樣子，我是一層啦，我們下支影片再見
記得幫我按訂閱及按讚哦🥰

[@奇層日誌]

大家好~ 我系一層
下周開始就會比較忙囉，趁還有空的時候放多一點片進來
以後影片大致上會以一周更1~2支影片
老樣子，我們下支影片再見
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[@PromisesLOVE]

3:50 這種連續巷道慢一點吧，而且還是下坡，看了我都涼涼的…
11:55這邊就差一點GG了，又因為你邊騎邊解說，注意力一定會分散一點，小心！

[@陸坤成]

19年式頃角真的很小 有機會我也租22年式試試看

[@奇層日誌]

22的真的推薦可以試試看！完全不同的體驗

[@ejko3299]

有2020或2021款的車主 不需要特別去換成2022 即便我看了很心動 但是他那個頭真的.... 打擾了

[@奇層日誌]

真的，我很滿意，但就那個頭⋯

[@NeihuCat]

能請問你的手套是哪一款嗎? 白色滿好看的

[@奇層日誌]

REV的哦～ 很好戴 推一個

[@阿皓-u4g]

什麼都好。。就是價錢我無法

[@奇層日誌]

尊貴的TMAX車主🤣

[@chocolate9155]

路口停车框什么意思

[@Chimxcaramel]

台灣在路口有設一個輕型機車停等區（２５０ＣＣ以下）

[@tttankgmax]

逆操舵是因爲輪值要換了 輪胎會影響騎乘感受很多

[@奇層日誌]

對沒錯！ 後來有發現530後輪稍微有點變質，但530操控起來是的確笨重一些

[@阿義-y2o]

我覺得
全新T-MAX 560
整車都好看
車頭像戰鬥機
然後車尾
這次真的改的超帥的!!

[@奇層日誌]

前面我還是⋯不能習慣🤣
但是矩陣頭燈跟整合式超帥的尾燈，好料滿滿，整體是很棒的

[@nssp14688]

無感，除了配備，外型覺得@@還是4代好看…

[@kidticket]

一層也來試大羊了😂

[@奇層日誌]

正好有試乘車就簡單拍一支給大家分享囉～之後還想試很多車子，敬請期待囉😏

[@葉事華]

22年之前的T max跟X max
你再仔細看長的跟克蘇魯一樣
我聽到的瞬間三葉大羊醜到不行

[@奇層日誌]

這麼一說有點像🤣🤣 但很好騎是真的

[@user-ChengSean]

車頭很像虎頭蜂
但CVT系統真的太無聊了

[@奇層日誌]

撇除頭是真的不錯啦🤣🤣 不會啦～還是有樂趣在的

[@jagan7616]

阿就大一點的勁戰而已

[@andyandy5704]

一台單缸 一台雙缸 原來是一樣的？

[@jagan7616]

@@andyandy5704 我覺得騎起來很像，因為我兩台我都有

[@奇層日誌]

其實要這麼分類也是 可以啦🤣
都是速克達，快一點的速克達這樣

[@jagan7616]

@@奇層日誌 我認為2022的Tmax 騎乘感受像勁戰絕對不是壞事，而且我已經把踢媽當每天上下班使用的車了

[@ejko3299]

我不知倒是你感覺遲鈍 還是其他問題 他跟勁戰不像 勁戰給不了過彎時的安定感 運轉品質都差十萬八千里 勁戰跟踢媽都是好車 但他絕對不是一台比較大的勁戰 而是一台能快能旅跨界車種 雖然給不了你要的速度與激情 純粹的駕駛操控樂趣你還是能體驗到 在我眼裡 TL 508才比較像所謂的大勁戰

[@ccyywang6656]

虛偽的廢話.

[@E04yourmom]

旋壓鑄造輪框有差，再配合多連桿讓避震更服貼地面

[@奇層日誌]

真的，調教的非常好，騎起來完全不像紅牌大羊

[@謝謝謝-o6j]

還是鑄造框不是鍛造框

[@E04yourmom]

@@謝謝謝-o6j 你沒看到我寫旋壓鑄造框是視力有問題還是腦子有問題？