Up tsi. Popular mais seguro do Brasil Popular mais econômico Popular mais potente Popular com melhor câmbio manual ( opniao) Popular com isofix. Compra mais racional do segmento
É indiscutivelmente um carro feito por engenheiros e para engenheiros. Não há "contadores de feijão" nem departamento de marketing colocando o dedo onde não deve. Desempenho, consumo, comportamento dinâmico, segurança e montagem/acabamento estão em um nível à parte em relação aos demais de mesma categoria - e até mesmo de alguns carros mais caros. Seus pequenos deslizes são realmente pequenos, coisa como falta de vidros elétricos na traseira e comandos de som no volante - perfumarias. É um carro todo coerente e supreendentemente refinado. Uma ótima opção, sem dúvidas.
olá pessoal, eu tenho um astra 2010 manual de 140 cv e 19,7 kgfm a 2600 rpm, essa semana fiz um teste drive no up tsi e ele me surpreendeu ele é mais forte que o astra, VC cola no banco quando acelera, meu pai tem um corola 2.0 que também perde pro up, só vcs andando pra acreditar
Beleza Rafael tudo bem, tenho interesse em comprar um UP TSI como já faz 3 anos o seu comentário gostaria de saber se você ainda tem ele e se deu problemas mecânicos ou elétricos durante este tempo e se você recomendaria a compra após todo este tempo, obrigado um abraço!!!!
Fui vendedor de VW até 02/15. Depois fui para a Subaru e embora eu esteja me apaixonando aos poucos pelos boxers, WRX, WRX STi, Forester XT, dentre outros carros, com certeza nada mudou quanto à minha admiração aos motores TSI. Hoje fui andar no up TSI e não fiquei nada menos do que impressionado. Em linha reta, quarta marcha, um C4 hatch na minha frente, tentando sumir, a 170km/h e eu aliviando o acelerador do up logo atrás. Fiquei :| Andei uns 15km na estrada, incluindo essa pisada com o C4, andando suavemente a 100~110km/h, ao encostar o carro pude conferir 14,5km/l... no etanol! 43mil é puxado. Mas o que temos de tão bom, encarando a nossa realidade automotiva no Brasil? Cogito como compra para uso diário, já que minha 1993 E34 540i 4.0 V8 com seus 4km/l anda me dando um bom rombo no bolso.
kkk.. tbm tenho uma bmw 328i MT e36 96.. consumo urbano muito bom para o peso do carro e motor q possui 8km/l e cerca de 13km/l na cidade.. mas confesso que estou muito interessado no up tsi! pena q ainda gosto muito de minha bmw e o up realmente ta salgadinho considerando a versao high up ou cross up q tem o interior e volante bem mais bonito e sao a partir de 47mil
rafael teixeira talvez você seja um cara com um pensamento um pouco mais abrangente, eu comento isso com algumas pessoas - Up é projeto pós 2010, qualquer concorrente é projeto pós 2000 ... ou seja, material, projeto, construção são modernos e custam, obviamente, um pouco mais. É sabido que ele não é barato, porém esse tsi, acho eu, vale o que custa, eu n compraria pq com o preço dele pego uma puta moto, sou solteiro, moleque e bla bla bla, agora se tu tem familia, deseja um carro pro dia dia, viagens, n precisa de muita bagagem, pode compra de olho fechado = ] - Na estrada rodando 80 90km/h faz mais de 20, se acelerar vai gasta mesmo
+GuTO HGT cara. vou de up. por ser um carro mais moderno, seguro e melhor revenda. ele não caiu no mercado de seminovos ainda, ma por ser um VW popular, é fácil imaginar a recepção. bom, além do que, são carros de propostas bem diferentes...eu ainda iria de up, por diversos outros motivos...mas o principal: não gosto de citroen!
Parabéns pelo vídeo. Eu tinha um puta preconceito com o carro e partilhava dos mesmos comentários pejorativos, mas depois que você entra e acelera mermão, é um sorriso constante ao volante. O carro é muito equilibrado, forte e econômico. Estou com o meu a alguns meses e, até agora, ninguém que me zoou chegou junto na tocada. é feio? é. é espartano? é. é rápido? pra caralho. tem torque? pra caralho. é econômico? rapaz...é a maior qualidade dele.
+Emanuel Morais pensava do mesmo jeito que vc, depois que saiu o tsi comecei a ler mais sobre o carro e mudei meu pensamento sobre ele... tem tudo que procuro, segurança, economia e boa potência.. fiz um teste drive e gostei bastante do carro, a direçao eletrica é muito boa... planejando pegar um la pra setembro, a unica coisa que está me deixando com um pé atrás são os relatos de problemas com o motor. até la vou ficar de olho se surgirão mais casos.
Um motor que equipa Polo e Golf na Europa, num Up! Além de ser o mais seguro compacto no LatinNCap. É caro, mas 14 km/l na cidade..qual faz? Parabéns pela reportagem coerente e honesta.
Tenho um HB20 1.0 e era feliz até sábado passado, fiz um teste drive nesse TSi de curioso... Pra quê fiz isso? Impressionante!!! Já comecei a negociar no dia mesmo e estou chorando as migalhas pra conseguir uns descontos. Vou abrir mão do design e outras perfumarias do meu HB, que gosto muito e vou comprar agora ou depois, já decidi. Vai ser uma aquisição com o equilíbrio perfeito entre razão e emoção!
O UP! é caro para comprar, mas mantê-lo sai barato. É pura economia de combustível, seguro relativamente barato, revisões também relativamente baratas. Sem falar que com linhas retas, é mais fácil de lavá-lo, à água ou à seco. Uma coisa que poucos falam, mas me faz diferença, é o muito baixo ruído abaixo de 4000rpm. É um carro silencioso. Isofix e bancos rebatíveis facilitam a vida.
Parabéns pelo alto nível da matéria. Aliás, este vídeo foi decisivo para minha escolha por este automóvel. Acabei de adquirir um Up tsi 2018 Connect. Um abraço
Carro bom , moderno, agiu e econômico, motor moderno, 5 estrelas no test crash, conceito A no imentro. ta bom? Agora gosto cada um tem o seu..Eu pessoalmente atende plenamente as minhas necessidades.
Fico feliz com vídeos como esse que me auxiliaram na minha compra realizada na data de hoje! Espero que consiga boas médias de consumo com essa máquina. Obrigado pelo vídeo!
Eu tenho o privilégio de acompanhar o Auto entusiastas há um bom tempo. E é a primeira vez que eu vejo o Bob Sharp sem palavras para definir o carro. Eu fico imaginando esse conjunto mecânico no Gol, que é um pouco (pouco mesmo) mais pesado. Eu estou impressionado.
O carro é simplismente impressionante mesmo, uma Potência Espantosa e uma economia Absurda, é sem dúvidas o divisor de águas do seguimento, isso sem falar na segurança! Parabéns VW , é desse nível de carros que estamos precisando!
Realmente o carro é muito bom ! Possui algumas pequenas deficiências, porém, as qualidades superam . Medias de 15 a 16 km na cidade e incríveis 20 km nas rodovias, com gasolina e ar desligado, dentro dos limites das rodovias. Motor responde muito bem, fácil para estacionar. Possuí Camry 3.5, Corolla 2.0 e New Civic nos últimos 10 anos. Adquiri o meu Up em 2018 e estou muito satisfeito. Recomendo.
Sem querer rasgar seda, jogar confetes, ... . A excelência deste canal e de seus jornalistas é notória, sendo uma referência em jornalismo automotivo. Parabéns.
Vidro à manivela na porta traseira foi um vacilo mesmo! Seria interessante, pelo menos, uma trava pra criança no vidro, como ocorre na fechadura da porta.
Esse carro vai fazer sucesso, quem for comprar que compre agora pois na hora que o povão descobrir vai ter fila como foi com o HRV, só que com uma diferença, o HRV é hype, o UP TSi é realmente bom.
Tenho notado que o número de up! nas ruas tem crescido, acredito que o mercado esteja reconhecendo a qualidade desse carro. Na empresa de aluguel de carros onde trabalho temos a versão move up!, vários clientes elogiam, principalmente o desempenho e economia. A primeira impressão para um simples motorista não é boa, mas depois de dirigir muda completamente. O vídeo ficou ótimo, obrigado por compartilhar conosco opiniões tão importantes como a de vocês.
Só resta saber se a "dona" Ford e a "dona" Hyundai,irão dar a resposta delas à esse Up Tsi,através dos seus respectivos Novo Ka,e HB20...aí sim,este segmento vai ter tudo pra pegar fogo! Vai ficar bem concorrido...
Lucas PSNGamer éhh...eu me referi a Ford e a Hyundai,porque elas também têm lá os seus bloquinhos de 3 cilindros,e ficaria uma disputa com as mesmas condições...e na minha modesta opinião, um Ônix com 150 cv,ficaria bem interessante,só que ele seria mais adequado num segmento como o do Sandero RS, por exemplo...mas enfim,eu só quis expor uma idéia,que me passou pela cabeça.
Carro urbano muito bom, fácil de estacionar e levinho, só o que me incomodou foi o volante que de meu ponto de vista do banco, o painel fica escondido pelo volante, para ter melhor visualização eu tive que baixa o volante...Recomendo!!! Mas discordo sobre o valor deste modelo. Se baixarem 10.000 reais acho que fica justo. Abs
Este é um ponto a melhorar! Eu tenho que baixar o banco e subir o volante, aí consigo enxergar o velocímetro corretamente. Quanto aos 10.000 reais, todos os carros estão caros e possuem preços injustos. Já em comparação a outros carros, te digo que é um preço justo! Possuo um Red up! TSI há 10 meses e é só alegria.
Descobri o Autoentusiastas hoje e...gostei muito do estilo de avaliação; coisa de quem conhece muito e Gosta (com gê maiúsculo) de carro. Vou explorar o site e recomendar para amigos e conhecidos. Felicidades para vocês!
O Up! é a referência tecnológica do segmento, isso ninguém pode negar. Muitos falam em relação custo-benefício, mas nenhum popular no Brasil oferece o mesmo pacote tecnológico que ele. Enquanto o sub-compacto da Vw oferece até 105 cv com economia, o carro chefe da "líder de mercado" chega ao máximo de 75 cv...Acorda, Fiat, enquanto é tempo...
Parabéns pelo vídeo!! Tenho um VW UP! TSI, o carro é sensacional. As pessoas que criticam, o fazem por ignorância, as vezes nunca dirigiram o carro, porque quem dirige sabe que este carrinho é surpreendente!!
Eles teriam que ter a precisão de montagem e a segurança do Up!... Depois pesquisa o tanto que estão sendo exigentes com a montagem.... Padrão Golf... Jetta...
Meus sinceros agradecimentos a vcs que fizeram e postaram esse video, pois foi uma idéia muito bacana de falar sobre o up no uso, comentários sinceros e dicas sobre o cambio que me impressionou muito, me ajudou a tirar algumas duvidas e me convenceu ainda mais sobre o conceito do carrinho que ate pouco tempo atraz eu mesmo torcia o nariz para ele, mas que sem duvida, eu acredito que esta nova prosposta da volks vai acabar agradando a muitos, pois oq o carro oferece ele entrega e isso faz muita diferença para quem deseja ter um carro compacto,agil, economico e seguro.... olha pra mim, vejo ele com outros olhos. Acredito que o up vai mudar alguns conceitos de outras montadoras e quem tem a ganhar muito somos nós....Boa sorte à todos e muito obrigado.
Tenho um Up! MPI com 112.000kms; aos 70 troquei suas velas pelas do tsi, e a diminuição do consumo foi fantástica: entre 100 e 110 fazia de 17 a 18km/l; agora fica entre 19 e 20!!
Bob meu amigo, andei com os dois modelos de UP ! me apaixonei, vendi meu uno sporting 1.4 zero e vou comprar um UP TSI Cross, é maravilhoso o desempenho o conjunto é sem palavras. Abraço!!! Rubens
A vw foi extremamente feliz em construir este veiculo, estou esperando meu speed chegar, um carrão, com relação a preço entre 43 e 50 mil não tem nenhum carro no mercado na categoria dele com peso de 950 kg e 16,8 kgfm de torque e nessa faixa de preço e que oferece o que o up tsi oferece, tecnologia, custo benefício um carrão, e para aqueles que estão descendo a lenha no carro ou são aqueles que compraram FIAT Tjet,corrola xei 2.0 , civic 2.0, o 1.8 nem comento e estão levando pau ou querem comprar e não tem grana. Carrinho sem educação esse up! TSi
pessoal...tenho um gol rally 2015 com o motor msi de 120 cavalos e fiz 2 testes no up tsi. falo com todas as letras que anda muito mais que meu carro e o diferencial que não abro mao em dias de hoje que o álcool esta a 2:70 e a gasosa a 3:70, e a economia desse carro. então facam o teste drive que vcs irão realmente se surpreenderem com esse carro. pra finalizar estou trocando e não vejo a hora do meu cross up chegar. espero ter contribuído com algumas informações ....abs a todos.
+Fabiano Fechio Fiz teste drive nos 2 UP's MSI e TSI no mesmo dia. A diferença é absurda. Agora, se o seu Gol Rallye é do modelo do Acelerados que deu cacete no Palio Sporting e virou 1:15 com o Rubinho... então podemos esperar que o UP TSI vai virar abaixo dos Fiat TJet no Velo Cittá.
Paulo vc é interessado por design e não acha esse carro feio? Ele está em qualquer top 10 de feiura entre os nacionais e te garanto que é por isso que ele não vende nem metade do que a vw esperava. Mas com certeza é a melhor relação consumo x desempenho dos carros acessíveis.
@@bobsharpbr Sim e foram os maiores campeões em vendas mas o Up não está vendendo, talvez o perfil do consumidor tenha mudado, pois hj todos sabem que esse carro anda muito, gasta pouco e é seguro mas nem por isso as pessoas compram e até quem compra assume que o carro é feio. Eu aguardo ver essa tecnologia (injeção direta e turbo) no HB20, especialmente no sedã que acho muito bonito.
Fiz um test no up TSI e fiquei besta, realmente é um carro expecional para o nivel que temos aqui, o ronco lembra um pouco Porsche mesmo, deve ser o fato de ser 3 cilindros ...
+Emanuel Morais Sou apaixonado por Porsche... Parece um sacrilégio, hahaha... mas o ronco lembra sim! Sou um feliz proprietário de um up TSI há 2 meses, o carro é incrível, feito pra autoentusiasta.
Pra quem prioriza tocada, é um prato cheio. Eu particularmente valorizo mais espaço interno e conforto. A falta de saídas de ar centrais e o minúsculo porta malas, são pra mim os maiores defeitos do Up, seguidos de perto pela falta de estofado nas portas. Não compraria apenas por isso. Mas não há dúvidas de que seja um carro bastante interessante.
nesse tipo de carro usamos o tacco-punta, eu tenho um up msi e me acostumei rapido com o uso, freia-se com o calcanhar e usa a ponta do pé pra acelerar
***** quando a posição dos pedais não favorecem o punta-taco. na real que vale qualquer coisa para subir o giro do motor na freiada e reduzida, com tanto que dê certo e não atrapalhe o piloto
Essa coisa de usar a 5ª marcha a 70 km/h a 1500 rpm eu não vejo problema nenhum em usar quando se tem um situação de velocidade constante e transito livre! Agora se vc sabe que vai frear com uma certa frequência pra 50, 55 por hora talvez cabe a quarta marcha. MAs é a aquela coisa o cara tem torque máximo a 1500 rpm. Esse carro tem números de retomada em 5 marcha impressionantes! Eu creio que da pra se andar a 60 km/h tranquilamente em quinta!
ola gente, tenho um black UP! TSI comprei ha um mes. e rende muito. comprei seminovo com 200km. tinha uma duvida ele vinha de fabrica para usar o sistema MAPS & More, mas obviamente eu não paguei 2mil reais a mais por esse sistema. mas então a radio não tem bluetooth?? o carro só tem bluetooth com sistema colocado?. E tamebm queria saber se entendi bem a recomendação do BOB seria andar na cidade botando a 5ta quando fosse possivel para ter uma maior economia? é isso mesmo? OBIRGADO! O carro é uma maravilha só elogios para ele!
Tenho um de concessionária também, veio com o Maps&More. De fato, sem o aparelho você só tem AM/FM, CD e entrada auxiliar. O bluetooth e o cartão SD só com o aparelho plugado ao painel.
+ninadobreva1 O imotion do Gol e Fox são capazes de gerir o torque desse 1L TSI que é próximo aos motores 1,6L, mas a VW diz que o SQ200 não cabe no cofre do Up!. O robotizado usado no Up! naturalmente aspirado é o SQ100, inferior.
Realmente caixa longa é diferente, tive um uno 2010 economy, em algumas ocasiões tinha que voltar pra 3º ou 2º , mas parece ser um belo carro principalmente pelo desempenho (original) é excelente e com algumas alterações ele provavelmente pode encarar carros mais potentes e mais caros....
Prezados AUTOentusiastas, gostei muito da matéria automatística do Up! TSI. Sou proprietário de um high up! I-Motion e estou muito satisfeito, me atende em todos os aspectos, mas acho que a VW pecou em não ter um versão I-Motion TSI, até porque, o publico feminino vem se identificando com a facilidade proporcionada pelos câmbios robotizados e automáticos. O Up! TSI está indo contra a tendencia mundial, pelo qual, na Europa já e uma realidade antiga ter carros automáticos e no Brasil está crescendo e muito a cada ano a preferencia por esse câmbio!! Se trata de um retrocesso se compararmos ao conceito do Up! TSI, um carro voltado para o publico Urbano, que passa no dia a dia as intemperes do transito caótico das grandes metrópoles brasileiras?
Melhor carro para uso urbano. Só faltou ser completo, mas compensa na economia. Quem sabe o meu próximo carro, mas acredito que até lá, já cai ter modelo fazendo mais de 15km/l na cidade.
é um excelente carro posso dizer isso mas para minha realidade ele esta fora é caro para o que ganho a segurança que este carro tem e a sua economia é incrivel
Já fi média com o MPI de 23.5 km/l de petropolis até o Rio de Janeiro. Com a potência extra e maior relação de diferencial, essa versão TSI deve estar sensacional em quase todos os sentidos. Porém acho que o veículo deveria apresentar um acabamento melhor, principalmente nos plásticos. Além do console incomodar os mais altos (raspa na perna), além da disposição dos pedais um pouco incômoda.
Caro Bob, Como sempre seus comentários são precisos o que enriquece as avaliações seja em que carro for. Também estou bastante impressionado com o Up TSI. Já tive o prazer de dirigir o MSI e fiquei satisfeito com a dirigibilidade. Agora, por favor, me dê sua sincera opinião: eu tenho um Honda Civic LXL AT 12/13 e rodo cerca de 3mil km por mês - predominantemente em rodovia e sozinho. Procuro um carro que alie prazer em dirigir e economia, não só de combustível como também revisões que faço em concessionárias. Então, o que você me indicaria SPEED UP TSI; GOLF TSI/ VARIANTE ou mesmo SAVEIRO CROSS? Não me importaria com o preço de aquisição, mas sim o prazer de dirigir e a manutenção mensal. Ps: possuo um CRV para viagens em família. Grande abraço!
Gustavo Martins Up> golf > saveiro ... tsi é muito gostoso, o golf é um monstro porém seguro é absurdo e custo de manter é muito maior, saveiro é carro que moleque ... se tu tem a crv que é um belo carro, vai de up pois além de tudo é menorzinho = ]
+Gustavo Martins O Golf é um ótimo carro, delicioso de dirigir, ainda mais o TSI, e a revisão não é tão cara, o problema é o seguro. Se você andar mais sozinho ou com mais duas pessoas, o up TSI é ótimo porque o consumo é tão baixo que chega a ser brincadeira (abasteço o carro duas vezes por mês e olhe lá) e dá pra estacionar quase como um smart, não sei como tá com esse novo motor mas nem o aspirado perde tanto na potência com a/c ligado. Mas talvez seja uma boa fazer o teste drive nos dois, eu podia escolher entre NF 1.6 e March 1.6, e eu acabei escolhendo um up aspirado, sem nada a ver com o que eu estava procurando no início, tudo por causa do teste drive.
O Up TSI me chama muita atenção, eu compraria uma versão (européia eu acho) que fizeram um facelift e ficou bem bonito... De resto esse motor turbo da Volks se vende por si só...
E não esquecemos de comentar sobre a empolgação do Bob sharp no início do vídeo e no decorrer do mesmo, pra empolgar um cara com o conhecimento no mundo automobilistico que ele tem, tem que ser bom por essas e outras que escolhi o UP! TSi.
Está em minha lista para troca de carro no fim do ano....Espero que até lá a VW coloque vidros elétricos traseiros, acho um absurdo não ter, se isso já existe no mercado paralelo. De resto vou tentar um Cross UP Tsi e tentar pegar por 45mil, com algum desconto louco que se procurar consegue. Só pensaria em outro carro se achar um KA+ 1.5 topo de linha por 45 ou um 208/c3 1.6 completo por 50mil... O único porém fica na questão de que o Fox 1.6 16v está muito perto deste 1.0 Tsi..... mesmo sabendo que o TSI é superior, o Fox é mais carro para uma familia e até por design e conforto.
Daniloss89 fox 1.6 120cv é SENSACIONAL, porém, se teus filhos/ sogra forem pequenos, acredito que o up vá satisfazer muito bem a necessidade ^^ até os pequenos crescerem
Daniloss89 Um ponto a se considerar no Fox, é a durabilidade... não acredito que ele seja um carro pra rodar 90, 100mil km. Não sei se você vai rodar isso, então, fica apenas de dica.
Love VW Acho que me expressei mal ali em cima! Eu quis dizer numa comparação, digamos (vou chutar rapidamente, não leve os modelos ao pé da letra) entre a durabilidade de um Up e um Fox... a do Up será maior. Assim como a durabilidade do antigo Classic X Logan 2011 (o mais novinho, não o quadrado terrível), em que ambos custavam o mesmo preço, mas a durabilidade do Logan dava de 10 a 0 no Classic. Acho que agora ficou melhor hehe. Não é que não vai durar, mas é que vai chegar na alta km, um pouco mais judiado.
Alguma restrição quanto ao uso de gasolina aditivada "comum" ou é aconselhável usar Etanol ou Gasolina Podium da BR? Ouvi dizer que o excesso de enxofre presente na gasolina aditivada prejudicaria o rendimento do carro e entupiria os bicos injetores, já que trata-se de uma injeção direta.
Cara se é ou n verdade o divulgado pelo fullpower eu n sei dizer mas propaganda deles n deve ser, afinal se vc for lá e colocar no dyno deles pra fazer uma chipagem por exemplo e n subir mto vc já sabe q o serviço n foi bem feito então acho q n tem pq os caras fazerem propaganda do dyno deles e nem do carro. Realmente tem mta gente sem noção das coisas mas tdo bem cada um pensa de um jeito! Agora se eu tivesse um gostaria mto de levar em mais de um dyno pra saber n só a potência do motor mas a potência na roda que realmente é o q mais importa no final!
Já dirigi o Up Mpi e jamais havia usado um carro 1.0 tão bom. O único problema mesmo é o alto preço. O carro é muito caro para sua categoria. É um veículo pequeno com preço de carro maior, atualmente.
Se alguém falar mal do UP TSI, saibam que o cara é recalcado. Fala mal do UP e depois entra no Celta e vai pra casa... A tecnologia empregada neste veículo é total !
Tenho um cross tsi vermelho. Gostando muito dele mas que me incomoda é um barulho na direção quando vc gira o volante....já levei ao mecanico e ele diz que é normal este barulhinho ao mexer no volante e um barulho de plastico no lado do motoristq quando passa por alguma deformação.
Bacana o vídeo, o consumo deste carro é impressionante, mas tenho um celta 2012 VHC-E ando a 30 , 40 de quinta marcha consigo medias de 12.5 a e 15.1 g cidade, e estrada ja não uso etanol so fiz teste com gasolina ai vai a 17 e pisando de 2 a 3 % no acelerador consigo 19 a 23 km/l. Lembrando que é um motor 4 cilindros de 78 cv.
Up tsi.
Popular mais seguro do Brasil
Popular mais econômico
Popular mais potente
Popular com melhor câmbio manual ( opniao)
Popular com isofix.
Compra mais racional do segmento
Popular mais caro. Informe isso kk
É indiscutivelmente um carro feito por engenheiros e para engenheiros. Não há "contadores de feijão" nem departamento de marketing colocando o dedo onde não deve. Desempenho, consumo, comportamento dinâmico, segurança e montagem/acabamento estão em um nível à parte em relação aos demais de mesma categoria - e até mesmo de alguns carros mais caros. Seus pequenos deslizes são realmente pequenos, coisa como falta de vidros elétricos na traseira e comandos de som no volante - perfumarias. É um carro todo coerente e supreendentemente refinado. Uma ótima opção, sem dúvidas.
Concordo, meu caro!
Resolvi esse pequeno detalhe do vidro traseiro simplesmente mandando instalar na concessionária. Ficou ótimo!
Concordo, porém é um carro que pra ficar feio precisa melhor bem a aparência.
@@ANTOANMAF quanto custou?
olá pessoal, eu tenho um astra 2010 manual de 140 cv e 19,7 kgfm a 2600 rpm, essa semana fiz um teste drive no up tsi e ele me surpreendeu ele é mais forte que o astra, VC cola no banco quando acelera, meu pai tem um corola 2.0 que também perde pro up, só vcs andando pra acreditar
Beleza Rafael tudo bem, tenho interesse em comprar um UP TSI como já faz 3 anos o seu comentário gostaria de saber se você ainda tem ele e se deu problemas mecânicos ou elétricos durante este tempo e se você recomendaria a compra após todo este tempo, obrigado um abraço!!!!
@@marcelomaceron1531 Também estou pensando, na dúvida entre ele é o HB20 Turbo
Fui vendedor de VW até 02/15. Depois fui para a Subaru e embora eu esteja me apaixonando aos poucos pelos boxers, WRX, WRX STi, Forester XT, dentre outros carros, com certeza nada mudou quanto à minha admiração aos motores TSI.
Hoje fui andar no up TSI e não fiquei nada menos do que impressionado.
Em linha reta, quarta marcha, um C4 hatch na minha frente, tentando sumir, a 170km/h e eu aliviando o acelerador do up logo atrás. Fiquei :|
Andei uns 15km na estrada, incluindo essa pisada com o C4, andando suavemente a 100~110km/h, ao encostar o carro pude conferir 14,5km/l... no etanol!
43mil é puxado. Mas o que temos de tão bom, encarando a nossa realidade automotiva no Brasil?
Cogito como compra para uso diário, já que minha 1993 E34 540i 4.0 V8 com seus 4km/l anda me dando um bom rombo no bolso.
kkk.. tbm tenho uma bmw 328i MT e36 96.. consumo urbano muito bom para o peso do carro e motor q possui 8km/l e cerca de 13km/l na cidade.. mas confesso que estou muito interessado no up tsi! pena q ainda gosto muito de minha bmw e o up realmente ta salgadinho considerando a versao high up ou cross up q tem o interior e volante bem mais bonito e sao a partir de 47mil
+rafael teixeira corrigindo 8km/l cidade e 13km/l na estrada
rafael teixeira talvez você seja um cara com um pensamento um pouco mais abrangente, eu comento isso com algumas pessoas - Up é projeto pós 2010, qualquer concorrente é projeto pós 2000 ... ou seja, material, projeto, construção são modernos e custam, obviamente, um pouco mais. É sabido que ele não é barato, porém esse tsi, acho eu, vale o que custa, eu n compraria pq com o preço dele pego uma puta moto, sou solteiro, moleque e bla bla bla, agora se tu tem familia, deseja um carro pro dia dia, viagens, n precisa de muita bagagem, pode compra de olho fechado = ] - Na estrada rodando 80 90km/h faz mais de 20, se acelerar vai gasta mesmo
que o deus da manutenção te abençoe
+GuTO HGT cara. vou de up. por ser um carro mais moderno, seguro e melhor revenda. ele não caiu no mercado de seminovos ainda, ma por ser um VW popular, é fácil imaginar a recepção. bom, além do que, são carros de propostas bem diferentes...eu ainda iria de up, por diversos outros motivos...mas o principal: não gosto de citroen!
Parabéns pelo vídeo. Eu tinha um puta preconceito com o carro e partilhava dos mesmos comentários pejorativos, mas depois que você entra e acelera mermão, é um sorriso constante ao volante. O carro é muito equilibrado, forte e econômico. Estou com o meu a alguns meses e, até agora, ninguém que me zoou chegou junto na tocada.
é feio? é.
é espartano? é.
é rápido? pra caralho.
tem torque? pra caralho.
é econômico? rapaz...é a maior qualidade dele.
+Emanuel Morais pensava do mesmo jeito que vc, depois que saiu o tsi comecei a ler mais sobre o carro e mudei meu pensamento sobre ele... tem tudo que procuro, segurança, economia e boa potência.. fiz um teste drive e gostei bastante do carro, a direçao eletrica é muito boa... planejando pegar um la pra setembro, a unica coisa que está me deixando com um pé atrás são os relatos de problemas com o motor. até la vou ficar de olho se surgirão mais casos.
Um motor que equipa Polo e Golf na Europa, num Up!
Além de ser o mais seguro compacto no LatinNCap.
É caro, mas 14 km/l na cidade..qual faz?
Parabéns pela reportagem coerente e honesta.
Bob,
Considerando seus comentários comprei um UP TSI . O carro é tudo o que vc falou !!!!
Tenho um HB20 1.0 e era feliz até sábado passado, fiz um teste drive nesse TSi de curioso... Pra quê fiz isso? Impressionante!!! Já comecei a negociar no dia mesmo e estou chorando as migalhas pra conseguir uns descontos. Vou abrir mão do design e outras perfumarias do meu HB, que gosto muito e vou comprar agora ou depois, já decidi. Vai ser uma aquisição com o equilíbrio perfeito entre razão e emoção!
iae amigo blz ? Vc comprou o Up Tsi?
O que achou do carro vale a compra, se olhar os concorrentes do mesmo seguimentos.!!
Tá com ele ainda ?
Exatamente, tive Azera,Civic,Corolla, dirigi o UP? Desisti de tamanho e conforto e fui pro UP TSI, é outra pegada.
Sensacional! O carro é um foguete. E a redução de 3ª para 1ª, perfeita. Pena que só pode clicar em gostei 1 vez.
O UP! é caro para comprar, mas mantê-lo sai barato. É pura economia de combustível, seguro relativamente barato, revisões também relativamente baratas.
Sem falar que com linhas retas, é mais fácil de lavá-lo, à água ou à seco. Uma coisa que poucos falam, mas me faz diferença, é o muito baixo ruído abaixo de 4000rpm. É um carro silencioso. Isofix e bancos rebatíveis facilitam a vida.
Bob Sharp , este eu vi andar em Interlagos , nos anos 70 . Este eu repeito e admiro , é lenda .
Era a avaliação que eu estava esperando. Já vi em vários outros canais, mas estava esperando ansiosamente pelo vídeo de vcs. Muito bom!
Parabéns pelo alto nível da matéria. Aliás, este vídeo foi decisivo para minha escolha por este automóvel. Acabei de adquirir um Up tsi 2018 Connect. Um abraço
Avaliação do Bob Sharp é a melhor, como sempre!!! Parabéns.
Carro bom , moderno, agiu e econômico, motor moderno, 5 estrelas no test crash, conceito A no imentro. ta bom? Agora gosto cada um tem o seu..Eu pessoalmente atende plenamente as minhas necessidades.
Fico feliz com vídeos como esse que me auxiliaram na minha compra realizada na data de hoje! Espero que consiga boas médias de consumo com essa máquina. Obrigado pelo vídeo!
Eu tenho o privilégio de acompanhar o Auto entusiastas há um bom tempo. E é a primeira vez que eu vejo o Bob Sharp sem palavras para definir o carro. Eu fico imaginando esse conjunto mecânico no Gol, que é um pouco (pouco mesmo) mais pesado. Eu estou impressionado.
O carro é simplismente impressionante mesmo, uma Potência Espantosa e uma economia Absurda, é sem dúvidas o divisor de águas do seguimento, isso sem falar na segurança!
Parabéns VW , é desse nível de carros que estamos precisando!
Realmente o carro é muito bom ! Possui algumas pequenas deficiências, porém, as qualidades superam .
Medias de 15 a 16 km na cidade e incríveis 20 km nas rodovias, com gasolina e ar desligado, dentro dos limites das rodovias. Motor responde muito bem, fácil para estacionar.
Possuí Camry 3.5, Corolla 2.0 e New Civic nos últimos 10 anos. Adquiri o meu Up em 2018 e estou muito satisfeito. Recomendo.
Sem querer rasgar seda, jogar confetes, ... . A excelência deste canal e de seus jornalistas é notória, sendo uma referência em jornalismo automotivo. Parabéns.
Vidro à manivela na porta traseira foi um vacilo mesmo! Seria interessante, pelo menos, uma trava pra criança no vidro, como ocorre na fechadura da porta.
Esse carro vai fazer sucesso, quem for comprar que compre agora pois na hora que o povão descobrir vai ter fila como foi com o HRV, só que com uma diferença, o HRV é hype, o UP TSi é realmente bom.
Bob conhece muito, parabéns, sem dúvida as melhores análises técnicas.
Tenho notado que o número de up! nas ruas tem crescido, acredito que o mercado esteja reconhecendo a qualidade desse carro. Na empresa de aluguel de carros onde trabalho temos a versão move up!, vários clientes elogiam, principalmente o desempenho e economia. A primeira impressão para um simples motorista não é boa, mas depois de dirigir muda completamente.
O vídeo ficou ótimo, obrigado por compartilhar conosco opiniões tão importantes como a de vocês.
MUITO BOA A AVALIAÇÃO DE VCS DOIS, PARABÉNS, ESSE CARRINHO TSI É FANTASTICO/
Só resta saber se a "dona" Ford e a "dona" Hyundai,irão dar a resposta delas à esse Up Tsi,através dos seus respectivos Novo Ka,e HB20...aí sim,este segmento vai ter tudo pra pegar fogo! Vai ficar bem concorrido...
Imaginei um Ônix turbo, com 150 cv seria foda.
Lucas PSNGamer éhh...eu me referi a Ford e a Hyundai,porque elas também têm lá os seus bloquinhos de 3 cilindros,e ficaria uma disputa com as mesmas condições...e na minha modesta opinião, um Ônix com 150 cv,ficaria bem interessante,só que ele seria mais adequado num segmento como o do Sandero RS, por exemplo...mas enfim,eu só quis expor uma idéia,que me passou pela cabeça.
Fernando Rodrigues Isso ae huehuehue 😉 ✌
Jackson Mourao cara, me refresque a memória por gentileza, porque eu não estou lembrando,qual marca pertence esta sigla...
Fernando Rodrigues N a ford ja esta previsto o turbo.
Carro urbano muito bom, fácil de estacionar e levinho, só o que me incomodou foi o volante que de meu ponto de vista do banco, o painel fica escondido pelo volante, para ter melhor visualização eu tive que baixa o volante...Recomendo!!! Mas discordo sobre o valor deste modelo. Se baixarem 10.000 reais acho que fica justo.
Abs
***** Você ajustou o banco do motorista também?
+ninadobreva1 Sabe que não, pois estava perfeito quando sentei para dirigir.
Abs
Este é um ponto a melhorar! Eu tenho que baixar o banco e subir o volante, aí consigo enxergar o velocímetro corretamente. Quanto aos 10.000 reais, todos os carros estão caros e possuem preços injustos. Já em comparação a outros carros, te digo que é um preço justo! Possuo um Red up! TSI há 10 meses e é só alegria.
Descobri o Autoentusiastas hoje e...gostei muito do estilo de avaliação; coisa de quem conhece muito e Gosta (com gê maiúsculo) de carro. Vou explorar o site e recomendar para amigos e conhecidos. Felicidades para vocês!
trabalho com uma UP e agora comprei umTSI é o maximo, você tem prazer em dirigir no 1000
Esta dupla é top.
O Up! é a referência tecnológica do segmento, isso ninguém pode negar. Muitos falam em relação custo-benefício, mas nenhum popular no Brasil oferece o mesmo pacote tecnológico que ele. Enquanto o sub-compacto da Vw oferece até 105 cv com economia, o carro chefe da "líder de mercado" chega ao máximo de 75 cv...Acorda, Fiat, enquanto é tempo...
Parabéns pelo vídeo!! Tenho um VW UP! TSI, o carro é sensacional. As pessoas que criticam, o fazem por ignorância, as vezes nunca dirigiram o carro, porque quem dirige sabe que este carrinho é surpreendente!!
Esse motor no gol cairia muito bem, é a chance da vw de voltar com um gol gti!
+ProSkillPlay Pra fazer um Gol GTi seria bom o TSI 1.4 logo, esse 1.0 ficaria no lugar dos 1.6 aspirados
Eles teriam que ter a precisão de montagem e a segurança do Up!...
Depois pesquisa o tanto que estão sendo exigentes com a montagem.... Padrão Golf... Jetta...
Sou fâ do Bob. Sempre preciso e isento nas suas avaliações.
Meus sinceros agradecimentos a vcs que fizeram e postaram esse video, pois foi uma idéia muito bacana de falar sobre o up no uso, comentários sinceros e dicas sobre o cambio que me impressionou muito, me ajudou a tirar algumas duvidas e me convenceu ainda mais sobre o conceito do carrinho que ate pouco tempo atraz eu mesmo torcia o nariz para ele, mas que sem duvida, eu acredito que esta nova prosposta da volks vai acabar agradando a muitos, pois oq o carro oferece ele entrega e isso faz muita diferença para quem deseja ter um carro compacto,agil, economico e seguro.... olha pra mim, vejo ele com outros olhos. Acredito que o up vai mudar alguns conceitos de outras montadoras e quem tem a ganhar muito somos nós....Boa sorte à todos e muito obrigado.
Tenho um Up! MPI com 112.000kms; aos 70 troquei suas velas pelas do tsi, e a diminuição do consumo foi fantástica: entre 100 e 110 fazia de 17 a 18km/l; agora fica entre 19 e 20!!
Bob meu amigo, andei com os dois modelos de UP ! me apaixonei, vendi meu uno sporting 1.4 zero e vou comprar um UP TSI Cross, é maravilhoso o desempenho o conjunto é sem palavras. Abraço!!! Rubens
A 5ª marcha do UP e a mesma coisa da 6ª Fox highline que uso em BH, a 6ª só em estrada.
kojakr1960 o up podia ter sexta como overdrive e as demais curtas pra um 0-100 melhor
Belo vídeo, parabéns AE, PK e a Formal simpatia do Bob é fantástica. hahaha
abraço.
A vw foi extremamente feliz em construir este veiculo, estou esperando meu speed chegar, um carrão, com relação a preço entre 43 e 50 mil não tem nenhum carro no mercado na categoria dele com peso de 950 kg e 16,8 kgfm de torque e nessa faixa de preço e que oferece o que o up tsi oferece, tecnologia, custo benefício um carrão, e para aqueles que estão descendo a lenha no carro ou são aqueles que compraram FIAT Tjet,corrola xei 2.0 , civic 2.0, o 1.8 nem comento e estão levando pau ou querem comprar e não tem grana. Carrinho sem educação esse up! TSi
O Up TSI realmente é um carro impressionante! Sou apaixonado!
Andei e comprei!!!
Achei top para uso urbano
Qual o consumo km/l cidade e estrada ? Qual modelo Sr. comprou ?
As melhores informações sobre o UP TSI que já ouvi até hoje 👏👏👏 parabéns pelo trabalho de vocês. Gostei do Bob rs
fiquei curioso em andar nesse carro. deve ser muito bom a sensação.
UP TSI 1.0 + cambio 6AT + ESP+ 6airbags.... ja estaria na minha garagem
pessoal...tenho um gol rally 2015 com o motor msi de 120 cavalos e fiz 2 testes no up tsi. falo com todas as letras que anda muito mais que meu carro e o diferencial que não abro mao em dias de hoje que o álcool esta a 2:70 e a gasosa a 3:70, e a economia desse carro. então facam o teste drive que vcs irão realmente se surpreenderem com esse carro. pra finalizar estou trocando e não vejo a hora do meu cross up chegar. espero ter contribuído com algumas informações ....abs a todos.
+Fabiano Fechio Fiz teste drive nos 2 UP's MSI e TSI no mesmo dia. A diferença é absurda. Agora, se o seu Gol Rallye é do modelo do Acelerados que deu cacete no Palio Sporting e virou 1:15 com o Rubinho... então podemos esperar que o UP TSI vai virar abaixo dos Fiat TJet no Velo Cittá.
excelente matéria, parabéns!!!! a VW acertou com esse motor, espero que equipe o Gol e Fox.
Paulo vc é interessado por design e não acha esse carro feio? Ele está em qualquer top 10 de feiura entre os nacionais e te garanto que é por isso que ele não vende nem metade do que a vw esperava. Mas com certeza é a melhor relação consumo x desempenho dos carros acessíveis.
Tiago, o Fusca quando surgiu era horroroso, o Fiat Uno parecia uma "botinha ortopédica...
@@bobsharpbr Sim e foram os maiores campeões em vendas mas o Up não está vendendo, talvez o perfil do consumidor tenha mudado, pois hj todos sabem que esse carro anda muito, gasta pouco e é seguro mas nem por isso as pessoas compram e até quem compra assume que o carro é feio. Eu aguardo ver essa tecnologia (injeção direta e turbo) no HB20, especialmente no sedã que acho muito bonito.
Fiz um test no up TSI e fiquei besta, realmente é um carro expecional para o nivel que temos aqui, o ronco lembra um pouco Porsche mesmo, deve ser o fato de ser 3 cilindros ...
+Thiago Marques Jovem, o carro é excelente mas Porsche? Calma ae.
+Emanuel Morais Sou apaixonado por Porsche... Parece um sacrilégio, hahaha... mas o ronco lembra sim! Sou um feliz proprietário de um up TSI há 2 meses, o carro é incrível, feito pra autoentusiasta.
+Thiago Marques Realmente. O ronco e a batida do 3 cilindros lembra muito um motor boxer.
3 cilindros vai ter um "ritmo" parecido com os 6 dos boxers.
Quando colocarem esse motor tsi no gol... Não vai ter pra ninguém! Só espero que não extrapolem no preço!
Gol não tem seguranca nenhuma e é carro de terceiro mundo. Mil vezes o Up que ele.
Eu tenho um e o carro é fantástico! Faço 20 km/l na estrada facilmente e com desempenho. O prazer em dirigi lo é enorme. Parabéns VW!
Tem conforto na estrada ? Nivel dd ruido ao rodar?
@@manoelcardoso3785 conforto bom para carro pequeno, nível de ruído bom.
To louco pra dirigir um desses! Espero que seja um carro divisor de águas no mercado brasileiro!
voz de Deus e a voz de Bob Sharp!!
Impressionante como vcs ficaram impressionados com o carrinho!!!
Pra quem prioriza tocada, é um prato cheio.
Eu particularmente valorizo mais espaço interno e conforto. A falta de saídas de ar centrais e o minúsculo porta malas, são pra mim os maiores defeitos do Up, seguidos de perto pela falta de estofado nas portas. Não compraria apenas por isso.
Mas não há dúvidas de que seja um carro bastante interessante.
nesse tipo de carro usamos o tacco-punta, eu tenho um up msi e me acostumei rapido com o uso, freia-se com o calcanhar e usa a ponta do pé pra acelerar
Punta-tacco
Freia-se com a ponta do pé e acelera com o calcanhar....
Vc inverte tudo?
***** quando a posição dos pedais não favorecem o punta-taco.
na real que vale qualquer coisa para subir o giro do motor na freiada e reduzida, com tanto que dê certo e não atrapalhe o piloto
Carro muito bom, fiz o teste drive nele e gostei muito.
Essa coisa de usar a 5ª marcha a 70 km/h a 1500 rpm eu não vejo problema nenhum em usar quando se tem um situação de velocidade constante e transito livre! Agora se vc sabe que vai frear com uma certa frequência pra 50, 55 por hora talvez cabe a quarta marcha. MAs é a aquela coisa o cara tem torque máximo a 1500 rpm. Esse carro tem números de retomada em 5 marcha impressionantes! Eu creio que da pra se andar a 60 km/h tranquilamente em quinta!
Daniel Saraiva Bom, isso meu antigo Peugeot 208 Griffe andava.
0 - 100 Km/h
UP TSI - 9,1 segundos
Uno Sporting - 11,2 segundos
Onix 1.4 - 12,9 segundos
FIAT LINEA T-JET - 10,2 segundos
FIAT PUNTO T-JET - 9,3 segundos
FIAT BRAVO T-JET - 9,5 segundos
Corolla 1.8 2015 - 9.8 segundos
Ford Focus 2.0 - 9,2 segundos
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI - 9,3 segundos
Peugeot 308 2.0 - 10,2 segundos
Chevrolet Cruze Sport6 1.8 MT - 10,7 segundos
Citroën C4 2.0 AT - 11,0 segundos
Hyundai i30 1.8 AT - 12,0 segundos
HB20 - 10,2 segundos
Gol 1.6 - 10,1 segundos
Palio 1.6 - 11,7 segundos
Civic 2.0 10,5 segundos
Se tiver algum erro pode corrigir :)
+wvfly acha aí o oficial que eu corrijo
+Gustavo Barbosa O Que faz o Up quebrar geral é ser leve, a Peso/Potencia dele é muito boa.
Gustavo Br o que me impressiona é no Fiat bravo é por ser carro pesado e faz rapido de 0 a 100 km por hora!!!
Punto TJET 8,3s - Sandero RS - 8s - Uno 1.3 firefly 9,8s
Up da pra fazer em menos de 9
Por incrível que pareça lembra um boxer mesmo!!
Parabéns a Volkswagen, a questão do preço não é o carro que esta caro e sim eu que não sei votar.
ola gente, tenho um black UP! TSI comprei ha um mes. e rende muito. comprei seminovo com 200km. tinha uma duvida ele vinha de fabrica para usar o sistema MAPS & More, mas obviamente eu não paguei 2mil reais a mais por esse sistema. mas então a radio não tem bluetooth?? o carro só tem bluetooth com sistema colocado?.
E tamebm queria saber se entendi bem a recomendação do BOB seria andar na cidade botando a 5ta quando fosse possivel para ter uma maior economia? é isso mesmo? OBIRGADO! O carro é uma maravilha só elogios para ele!
Era um carro d test drive de consecionaria
Tenho um de concessionária também, veio com o Maps&More. De fato, sem o aparelho você só tem AM/FM, CD e entrada auxiliar. O bluetooth e o cartão SD só com o aparelho plugado ao painel.
Esse carro é top d mais
não vejo a hora d comprar o meu
Teste muito bacana, não conhecia o canal, parabéns, mais um inscrito!
Tenho um Etios 1.3 14/15 estou super satisfeito com o carro. Nada a reclamar mesmo, mas, fiquei entusiasmado por esse TSI.
Carro muito bem construído, vale cada centavo, quem não tem ande com o dinheiro que tem.
Gostei muito dessa evolução no up, porém conforme a minha realidade diária, só vou dar uma olhada quando houver alguma versão imotion em cima do tsi.
+Gustavo Fritz Com esse motor TSI, o imotion não aguenta, tem que ser o DSG usado no Golf.
+ninadobreva1 O imotion do Gol e Fox são capazes de gerir o torque desse 1L TSI que é próximo aos motores 1,6L, mas a VW diz que o SQ200 não cabe no cofre do Up!. O robotizado usado no Up! naturalmente aspirado é o SQ100, inferior.
É mil só que não é mil... tiozinho sabe tudo.
Realmente caixa longa é diferente, tive um uno 2010 economy, em algumas ocasiões tinha que voltar pra 3º ou 2º , mas parece ser um belo carro principalmente pelo desempenho (original) é excelente e com algumas alterações ele provavelmente pode encarar carros mais potentes e mais caros....
Prezados AUTOentusiastas, gostei muito da matéria automatística do Up! TSI. Sou proprietário de um high up! I-Motion e estou muito satisfeito, me atende em todos os aspectos, mas acho que a VW pecou em não ter um versão I-Motion TSI, até porque, o publico feminino vem se identificando com a facilidade proporcionada pelos câmbios robotizados e automáticos. O Up! TSI está indo contra a tendencia mundial, pelo qual, na Europa já e uma realidade antiga ter carros automáticos e no Brasil está crescendo e muito a cada ano a preferencia por esse câmbio!! Se trata de um retrocesso se compararmos ao conceito do Up! TSI, um carro voltado para o publico Urbano, que passa no dia a dia as intemperes do transito caótico das grandes metrópoles brasileiras?
Só o DSG suporta o torque do TSI. Seu câmbio não aguentaria.
Melhor carro para uso urbano. Só faltou ser completo, mas compensa na economia. Quem sabe o meu próximo carro, mas acredito que até lá, já cai ter modelo fazendo mais de 15km/l na cidade.
Na estrada falo com todas as letras melhor que Urbano certeza absoluta porque tenho um UP 2016
Bob é monstro
é um excelente carro posso dizer isso mas para minha realidade ele esta fora é caro para o que ganho a segurança que este carro tem e a sua economia é incrivel
carrinho muito bom de dirigir bem divertido compraria um se os preços não fossem meio salgado
Muito boa a avaliação. Abraço Bob.
Já fi média com o MPI de 23.5 km/l de petropolis até o Rio de Janeiro. Com a potência extra e maior relação de diferencial, essa versão TSI deve estar sensacional em quase todos os sentidos. Porém acho que o veículo deveria apresentar um acabamento melhor, principalmente nos plásticos. Além do console incomodar os mais altos (raspa na perna), além da disposição dos pedais um pouco incômoda.
Matheus Mayorca Era qual combustivel para esse consumo?
Herbert Harada Provavelmente gasolina premium.
Herbert Harada gravidade
+Giuliano Guatimosim L. Viana Na cidade eu faço 17km/L no ar com comum da Shell, imagina esse TSI. Não é gravidade, é o carrinho mesmo.
+ninadobreva1 sua referência de km/l é a do computador de bordo ou você calcula ao abastecer?
Caro Bob,
Como sempre seus comentários são precisos o que enriquece as avaliações seja em que carro for.
Também estou bastante impressionado com o Up TSI. Já tive o prazer de dirigir o MSI e fiquei satisfeito com a dirigibilidade.
Agora, por favor, me dê sua sincera opinião: eu tenho um Honda Civic LXL AT 12/13 e rodo cerca de 3mil km por mês - predominantemente em rodovia e sozinho. Procuro um carro que alie prazer em dirigir e economia, não só de combustível como também revisões que faço em concessionárias. Então, o que você me indicaria SPEED UP TSI; GOLF TSI/ VARIANTE ou mesmo SAVEIRO CROSS?
Não me importaria com o preço de aquisição, mas sim o prazer de dirigir e a manutenção mensal. Ps: possuo um CRV para viagens em família.
Grande abraço!
Gustavo Martins Up> golf > saveiro ... tsi é muito gostoso, o golf é um monstro porém seguro é absurdo e custo de manter é muito maior, saveiro é carro que moleque ... se tu tem a crv que é um belo carro, vai de up pois além de tudo é menorzinho = ]
+Gustavo Martins O Golf é um ótimo carro, delicioso de dirigir, ainda mais o TSI, e a revisão não é tão cara, o problema é o seguro. Se você andar mais sozinho ou com mais duas pessoas, o up TSI é ótimo porque o consumo é tão baixo que chega a ser brincadeira (abasteço o carro duas vezes por mês e olhe lá) e dá pra estacionar quase como um smart, não sei como tá com esse novo motor mas nem o aspirado perde tanto na potência com a/c ligado.
Mas talvez seja uma boa fazer o teste drive nos dois, eu podia escolher entre NF 1.6 e March 1.6, e eu acabei escolhendo um up aspirado, sem nada a ver com o que eu estava procurando no início, tudo por causa do teste drive.
Sabe tudo e mais um pouco o Bob..👏👏👏
Um TSI com dupla embreagem me deixaria com vontade de ter um com certeza
O Up TSI me chama muita atenção, eu compraria uma versão (européia eu acho) que fizeram um facelift e ficou bem bonito... De resto esse motor turbo da Volks se vende por si só...
E não esquecemos de comentar sobre a empolgação do Bob sharp no início do vídeo e no decorrer do mesmo, pra empolgar um cara com o conhecimento no mundo automobilistico que ele tem, tem que ser bom por essas e outras que escolhi o UP! TSi.
Está em minha lista para troca de carro no fim do ano....Espero que até lá a VW coloque vidros elétricos traseiros, acho um absurdo não ter, se isso já existe no mercado paralelo.
De resto vou tentar um Cross UP Tsi e tentar pegar por 45mil, com algum desconto louco que se procurar consegue.
Só pensaria em outro carro se achar um KA+ 1.5 topo de linha por 45 ou um 208/c3 1.6 completo por 50mil...
O único porém fica na questão de que o Fox 1.6 16v está muito perto deste 1.0 Tsi..... mesmo sabendo que o TSI é superior, o Fox é mais carro para uma familia e até por design e conforto.
Daniloss89 fox 1.6 120cv é SENSACIONAL, porém, se teus filhos/ sogra forem pequenos, acredito que o up vá satisfazer muito bem a necessidade ^^ até os pequenos crescerem
Daniloss89 Um ponto a se considerar no Fox, é a durabilidade... não acredito que ele seja um carro pra rodar 90, 100mil km. Não sei se você vai rodar isso, então, fica apenas de dica.
***** como não po... estamos usando aqui em casa um spacefox da minha tia, 2007 se não me engano ta com 130k = / bixinho ta indo bem até
Love VW Acho que me expressei mal ali em cima! Eu quis dizer numa comparação, digamos (vou chutar rapidamente, não leve os modelos ao pé da letra) entre a durabilidade de um Up e um Fox... a do Up será maior. Assim como a durabilidade do antigo Classic X Logan 2011 (o mais novinho, não o quadrado terrível), em que ambos custavam o mesmo preço, mas a durabilidade do Logan dava de 10 a 0 no Classic. Acho que agora ficou melhor hehe. Não é que não vai durar, mas é que vai chegar na alta km, um pouco mais judiado.
Daniloss89 Outra coisa que deveria ter alem do vidro elétrico traseiro é um controle de som no volante, que maioria dos carros hjs já tem!!!
Bom dia !! se a volks pusesse um preço mais acessivel a realidade do nosso pais ia vender muito esse carro !!!
A VW PODE MTO BEM COLOCAR ESSE MOTOR NOS GOL E NOS FOXS SERÁ BEM MELHOR PRA NÓS CONSUMIDORES
Bob Sharp, o homem que lançou o santana CD Branco
Alguma restrição quanto ao uso de gasolina aditivada "comum" ou é aconselhável usar Etanol ou Gasolina Podium da BR?
Ouvi dizer que o excesso de enxofre presente na gasolina aditivada prejudicaria o rendimento do carro e entupiria os bicos injetores, já que trata-se de uma injeção direta.
esse motor e foda ate sem turbo e completamente novo e ainda botaram turbo e intercooler ai fudeu boi fico foda demais
Cara se é ou n verdade o divulgado pelo fullpower eu n sei dizer mas propaganda deles n deve ser, afinal se vc for lá e colocar no dyno deles pra fazer uma chipagem por exemplo e n subir mto vc já sabe q o serviço n foi bem feito então acho q n tem pq os caras fazerem propaganda do dyno deles e nem do carro. Realmente tem mta gente sem noção das coisas mas tdo bem cada um pensa de um jeito! Agora se eu tivesse um gostaria mto de levar em mais de um dyno pra saber n só a potência do motor mas a potência na roda que realmente é o q mais importa no final!
Já dirigi o Up Mpi e jamais havia usado um carro 1.0 tão bom. O único problema mesmo é o alto preço. O carro é muito caro para sua categoria. É um veículo pequeno com preço de carro maior, atualmente.
as marchas dele realmente é bem longa.. como comparação, no c4 vtr 2.0 16v 143cv 20.4kgfm, a terceira corta em 125kmh e a quarta em 170kmh.
Meu Mille Economy 2012 corta a 130 em 3ª hahahaha
Se alguém falar mal do UP TSI, saibam que o cara é recalcado. Fala mal do UP e depois entra no Celta e vai pra casa... A tecnologia empregada neste veículo é total !
Tenho um cross tsi vermelho. Gostando muito dele mas que me incomoda é um barulho na direção quando vc gira o volante....já levei ao mecanico e ele diz que é normal este barulhinho ao mexer no volante e um barulho de plastico no lado do motoristq quando passa por alguma deformação.
Não gosto de vidros elétricos, aliás detesto, mas é um importante item de segurança para quem tem que levar crianças no banco de trás.
Bacana o vídeo, o consumo deste carro é impressionante, mas tenho um celta 2012 VHC-E ando a 30 , 40 de quinta marcha consigo medias de 12.5 a e 15.1 g cidade, e estrada ja não uso etanol so fiz teste com gasolina ai vai a 17 e pisando de 2 a 3 % no acelerador consigo 19 a 23 km/l. Lembrando que é um motor 4 cilindros de 78 cv.
breyner macedo Ta fazendo milagre hein, se pegar o up! TSi vai fazer 50km/l na sua mão.
breyner macedo kkkk. caramba meu vc é bom d volante em meu ....kkkkkkk
Muito bom... espero agora o teste fina,l entre up TSI e o Sandero RS...
tem video no youtube, se for de velocidade que vc fala, o RS leva fácil
Família Gol com esse motor urgentemente por favor!
Estou na esperança desse motor sair no Gol e no Fox.
gostei do carro, so to com um ponto negativo, sera q a mao de obra dele e as peças tipo turbo etc sao muito caras ?
Colocar um kit de vidro elétrico traseiro pode interferir na parte elétrica do carro?
ate outro dia ninguem olhava pra essa bombinha, trouxa é quem pegar o up, mais negocio esperar o gol tsi esse sim vai ser o bicho.
Levando em consideração o conjunto: Up Move tsi ou March 1.6 SV?