Почему VOLVO, а не Audi, BMW и Mercedes? Как изменилось моё мнение о Вольво
Вставка
- Опубліковано 27 лют 2021
- Сегодня у нас сложный вопрос. Понторезам ни за что в жизни на него не ответить!
Подберём НОВЫЙ авто со скидками и защитим сделку mkpodbor.ru/
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Езжу на XC90 R-design с 2014 года. Доволен как слон. Пробег 116 тыс. км. 👍. На вопрос журналистов, почему Вольво уделяет так много сил безопасности, инженер, отвечающий за данное направление ответил: "Просто нас, шведов, очень мало. Поэтому мы стараемся уберечь каждого" 😎.
Вот вас маркетинг «давит» 😀 немцев больше и они поэтому не занимаются безопасностью. Немецкая тройка даже не догадываются что творят геноцид немецкого народа.
@@user-fi1cw1jl8v Small Overlap Crashtest 2012 года тебе в помощь 😜.
Хорошая шутка) А теперь почитайте, откуда взялся миф о безопасности вольво
Зато индийцев много
На мой взгляд вольво всегда были прекрасны. Особенно универсалы
V90 CC - мой третий личный автомобиль volvo. Забрал его в конце октября 2020. Жалею об одном - что не купил его год назад. Отличный автомобиль!
Купил V90CrossCountry 2018 года с 60 тыс пробега в июле этого года, проехал на ней уже 23 тыс. Что могу сказать? А только одно - не сломалось НИЧЕГО. Машина - бомба! Качество сборки, материалы салона, звук, управляемость, безопасность - все на высоте. Каждый раз, когда надо куда-то ехать, делаю это с удовольствием, - так хочется снова сесть за руль своего Володи. Покупайте, кто думает - точно не пожалеете!
На 100 000 не забудьте заменить ГРМ
Брат, как сам? Твой вольво еще с тобой?
@@Vladimir_pobeda Конечно! Не вижу альтернатив замене. До сих пор никаких поломок.
Езжу на V60CC с октября 2019 года. Пробег около 55 тыс. км. Прекрасный автомобиль. По моему мнению самый лучший сейчас из всей линейки Volvo. V60CC не такой огромный как V90CC, настроен несколько по другому - более плотно стоит в дороге и более маневренный. Изумительно ведет себя на трассе, уверенный "держак", прекрасная динамика для 250 сил. Т.к. машина у меня 2019 года, то скорость ограничена на 235 км/ч. Так что где надо, едет и за 200 вполне уверенно. Такое впечатление что там не 250 сил, а немного больше даже. Удобен в городе из-за своих в меру компактных габаритов. На бездорожье и пересеченную местность не выезжаю, поэтому сказать нечего. Но под мои задачи как машина на каждый день в большом городе и для междугородних поездок, она подходит просто прекрасно. А как она пропорциональна! По моему мнению V60CC сейчас самый красивый Volvo.
Супруга у меня ездит на XC40 2020 года с мотором Т4. Тоже просто волшебный автомобиль. Он конечно сильно отличается от моей V60CC, но радости от вождения получаешь точно не меньше, а может даже и больше. Настолько прекрасно чувствуется этот автомобиль, что создается впечатление полного единения с машиной. Очень легкий и понятный автомобиль.
В общем последнее поколение Volvo очень очень классные машины!
Вольво топ что 740 что v90, просто цены у нас конь, а доходы обесцениваются. Кодиак и мохав роскошь, скоро тигуан и камри премиумом называть будут...
Уже роскошь! В регионах только короли дорог на камри ездят
@@biba894 Короли на крузаках, на камри так.. шпана.
Цены улетают в космоса, скоро у нас будет самая крепкая и здоровая нация, все пересядут на велосипеды.
Если велосипеды не станут непозволительной роскошью 😂
Где это "скоро" то??? Машин только больше становиться с каждым годом... Надо поднимать не только цены на машины но и налоги для тех кто их использует!
@@global_dominance Люди машины покупают потому что общественного транспорта нет и города застраиваются так, что без машины не обойтись. А вы предлагаете цены на машины дальше поднимать и налоги к тому же. Начинать с общественного транспорта надо и контролировать застройку на окраинах так, чтобы не росли огромные районы, не обеспеченные транспортом.
Если нация будет питаться из Пятерочек и тому подобное, нет у неё будущего, хоть велосипед или самокат.
@@Makc812 одежда когда станет роскошью?
2 года на XC60 D4 2014. Стал почти фанатом марки) Очень нравится философия Volvo. Крепкие, комфортные и надёжные машины, на которых ездят много, долго, всей семьёй и с удовольствием. А не гоняют до первого столба, пытаясь кому-то что-то доказать.
P.s. А что с левой фарой? Выглядит, как будто запотела изнутри.
Уже 3й выпуск замечаю напрягающую музыку на фоне. Она здесь точно не подходит. За обзоры спасибо!
мне 24 года и я кайфую с этого вольво, новые ресты просто шикарны
очень хотелось бы приобрести
Вольво аккуратно без понтов делают лучшие премиум машины. И очень надеюсь, что это видео - реальное мнение и ощущение, а не высказывание под дулом пистолета))
Что вольво аккуратно и без понтов делают автомобили - это безусловно правильное выражение. Но что делают премиум это очень спорное утверждение, так хорошая рабочая лошадка. Про то что вольво премиум - утверждают только те, кто на другими марками не владел их немецкой тройки ( причём типа rs, amg или m комплектации, которые начиная от салона, а заканчивая управляемостью и динамикой дарят такие ощущения, которые вольво и не снились )
@@user-fi1cw1jl8v Возможно всякие М-ки и АМГ-шки с РС-ками будут и покруче, но и стоить намноого больше. Вольво в целом по сочетанию цена/качество делают машины хорошие. На вполне премиальном уровне.
@@user-hk1dx3yz9c хорошие спора нет , но премиум ( недотягивают), а так то Лада ещё дешевле. При выборе авто вольво рассматриваю как раз из цены. Но если даже приобрету, и радоваться наверняка ей буду но премиумом точно язык не повернётся назвать
@@user-fi1cw1jl8v Я всё-таки считаю, что пусть Вольво и дешевле и где-то попроще, но всё равно вполне себе премиум.
Поэтому повторюсь , попользуйтесь вышеперечисленными автомобилями - и тогда вы поймёте что премиум , а что рядом «постояло» (типа вольво, и хюндаев) , и аргумент что дешевле здесь ни причём. Стоимость и премиум - это немного разные вещи. Все же премиум ( значение слова лучший) так вот вольво по роскоши салона, двигателей, рулёжки (что и даёт в итоге «букет» ощущений) явно не лучший, а что хороший автомобиль - это бесспорно.
Владел и вольво хс 90 и 60, но а сейчас они рядом чем владею с RRS и Q7 (правда комплектация автобиография и эксклюзив) даже не стояли, так что надо в «живую» по владеть, потом понимание приходит. А когда то я также спорил что Хундай и вольво не ниже классом. V90 считаю самым красивым универсалом. ( дочку уговариваю ей взять) - но как премиум А6 аванту v90 проигрывает. Так что сначала в «живую» надо попробовать и причём не один день, и понимание придёт.
Были б бабки, Миш, были б бабки...
Ну так помоги ,расскажи всем родственникам и знакомым о этом канале,чем больше просмотров,тем больше бабок у Миши
Та никаких косяков, вторая Вольво в семье, XC-70 1 поколение рестайлинг, 2007 г 2.5 T бензин, 210 л.с. Любовь на всю жизнь!!! Volvo for life!!!
Привет!
Я реальный владелец s60 r-design монопривод 190 сил.
Машину купил с салона новой в августе 2020 года. До этого ездил на a4 b9 дизель кватро.
Так вот,Volvo на мой взгляд более качественный и кайфовый авто практически во всём,единственное нет полного привода,но то был осознанный выбор. Музыка,салон,плюшки которые в немцах только за доплату. Это очень радует т.к ты чувствуешь что авто делали люди для людей. Да не так понтово,но в принципе этот этап уже в жизни прошёл и нужен в первую очередь Автомобиль и мой выбор-Volvo.
На немцев смотрю конечно,но сейчас у них явная стагнация в гражданских, обычных версиях.
Мне 31, живу в Москве.
Качество и адекватность комплектаций оставляет желать лучшего.
Про качество и адекватность про немцев конечно)))
S60 2012 года. T4 мотор (2.0, 180л.с.)
Уже 8ой год пошёл, 101 145км. Только масло поджирает, но это стиль езды. Тянет хорошо, ничего не отваливается. Всё обслуживание в Volvo Car Family (СПб, пр. Энергетиков)
Цвет Polestar, голубенький :^)
Мое мнение про вольво, что в этот автомобиль влюбляешся с возрастом, когда набрался ума, есть семья!
Тачка каэээффф!!!
Но сука дорого!!!!
Однажды, купив себе Вольво, словил себя на такой мысли, что все остальные автопроизводители существуют для того, что ты понял и в очередной раз убедился - Volvo - OneLove.
Подобное чувство ощутил только у друга в Саабаке.
6-й год на ХС70, понимаю о чем речь )) есть в семье и Мерс без косяков, ездил на БМВ, Ауди, но след. Тачка для меня будет только V90 cross country
Везёт, у нас обслужит негде, а 350 км отпилить чтоб высыпать тысячи уе. Такое себе. Мы не дотягиваем, вот и вольва не может быть топ. У нас.
Ну и как аппарат? Дизель или бензин? Подвеска мягкая?
@@rambleryandex8076 дизель, D4, не ракета, но уверенно тянет. Подвеска блеск, машина для дальних путешествий: акустика, подвеска, рулёжка. Квартирка на колёсах
@@user-fz5cc7eq7q стоит точно теперь как квартирка))
@@dimonhom1 а что, квартирки не подорожали?))
была вольво и сейчас цель XC90, все сказанное подтверждаю, у них в мелочах весь кайф, всё очень продумано и не как у других - лучше! банальный пример - дальний свет включается НА себя, а не ОТ себя, что оказалась пипец как удобно, даже спустя год не могу привыкнуть обратно... и таких моментов много
владею вольво s80. и скажу что следующая будет тоже вольво. Хочу xc60. вольво это нечто другое и она берёт этим.
Хс60 огонь, купил в том году.
Как на дизельной тачке в -25? Всё ли норм...
@@bugogatorbugaga на дизелях вольво с завода вебасту ставят
Никогда не считал вольво старперством, никогда не считал вольво скучным, никогда не ездил на вольво=)))
Была s 60, теперь xc70 2015 года. Пробовал менять марку, но не смог, везде после Вольво как-то неудобно, не хватает чего-то.
Случайно! Приобрел вольво s60 13 года, 2.5т. Езжу уже 4 года. Ребята это такой кайф. Мне ее менять не хочется. Каждый день с улыбкой за руль сажусь. Думаю этим все сказано...
v90 CC прям огонь. на данный момент только мечта. шагнули они сильно вперед.
Вольво очень классные машины были и есть!
Сам на в90сс и я считаю это лучшим авто в классе. Только А6 конкурент. Но она ниже и дороже. И уюта в салоне нет в а6.
В смысле V90CC неприметная? В потоке самый выделяющийся автомобиль. Внешний вид просто супер. Самый красивый и универсальный автомобиль на данный момент. До этого был таким Додж Магнум. Но его перестали продавать.
Я его называю катафалком. Похож очень сильно
@@TheSeomarket все универсалы похожи, но это не делает их менее красивыми. По крайней мере универсалы красивее седанов
@@blackforest77 шутник
Главный косяк Volvo: истинно стильная, сдержанная по дизайну; укомплектована намного лучше в базовой комплектации и Ей пофиг на псевдофанатов драйва и роскоши (ничего личного против BMW & Mersedes - отличные авто); постоянно напоминает владельцу о том, что его жизнь и комфорт - её забота. Аа, чуть не забыл - Надёжность: V70 2.0, 2014 г.в., 215 л.с. - 550 000 км пробега и всё ОК. Последняя: V90 2017г.в., 2.0, 4-х цилинд. двиг. 2.0 бенз., 254 л.с., - 391 000 км. - полёт шикарный, все "лошади" на месте. Всем добра, с уважением!
Был v40 cross country. Классный маленький хетчбэк. Сейчас на старом хс90 езжу. Просто супер, но надо победить сверчков в салоне.
Да сверчки есть , я забил
Всегда ездил на Ваге, сейчас третья Ауди ,
Но новую Ауди ни когда не возьму , конечно очень нравится но вкладывать деньги и так все дорого я не готов , а последнее время Вольво мне очень нравятся!
Да простят меня вагаводы.)))
У меня 8 -ой Ваг по счёту.Была и Вольво,хочу вернуться к ней
Вольво тоже сыпется
Может быть стоит, чтобы и VAG и VOLVO были(напр. один - летом, вторая - зимой)? А в межсезонье "развлекаешься" обслуживанием!
Интересное приложение, один летом второй зимой))))
Ауди (владею) намного круче вольво ( владел), но начинаю иногда задумываться (о вольво) но причина этих мыслей - просто цена на Ауди, но никак недопремиум вольво
Купил хс90 в полной комплектации(кроме пневмо и кожи наппа). Машиной восхищаюсь! Выбирал между GLE, X5 и ХС90. До сих пор не понимаю, почему у нас не любят Вольво. Видимо страна такая...
Потому что проблем с ней дорогая было в последние годы .Качество после покупки китайцами стало проседать .
У нас бнв это бандиты, круто, на дороге уступают, глупые и примитивные люди просто, ведутся на шильдики, а чего и как это не важно, понты, вот что важно, они бы с радостью в норковых шубах и золотых цепях на пляжу бы рассекали)))
@@user-tl2ed7ns2f управляемость и моторы.Одни из могикан в плане динамики .
@@TheSeomarket у знакомого хс40 дизель D3, 65тыс никаких поломок.
@@TheSeomarket согласен на счёт сочетания мотор-коробка. Управляемостью бмв уже не удивляет.
Влюбился в шведские сараи ещё в молодости на стадии первого поколения ХС-70. Когда появилось второе поколение, оно мне вообще казалось пределом мечт и влажных грёз). И вот 5 лет назад стал счастливым обладателем белой ХС-70 D4 2014 года в комплектации, как я её назвал, "Trumma" - по-шведски барабан, ибо пустая)). Однако отсутствие модных плюшек особо не влияло на наполнение штанов радостью при нахождении за рулём. 58 тысяч км восторга!
А в 2019 подвернулся вариант поменять "Белку" на более свежий и более богатый экземпляр 2016 года на "полицейской" подвеске. И поначалу радости в штанах прибавилось. Но вскоре начались весёлые истории в журнале "Ералаш": за следующие 1,5 года владения проблем не было только с подвеской и коробкой. Остальное сыпалось всё и регулярно. С диагностом прям друзьями стали! )) И помимо постоянных поломок эта красотка удивительным образом притягивала различные приключения в виде сбитой собаки, сбитых свиней на ночной трассе, двух бесконтактных рандеву с лосями, встречей с ночным алкашом в костюме Чёрного Плаща, от которого тоже едва увернулся, благо скорость была небольшой. Ну и всякие мелочи на закуску типа камня на трассе в лобовое, которое было поменяно 2 недели назад, упавшего забора на свежеотполированную машину (в безветренный день, блин!!) и прочее. Видимо предыдущий хозяин за 100 тысяч км не только умудрился её ушатать, но и в болоте притопил, да там и проклял...
Если бы это была моя первая Вольво, она была бы и последней, ибо больше к этой марке я не подошёл бы никогда.
В общем, летом 2021 сдал её в трейд-ин и перекрестился. Локтем.
С того времени езжу на ХС-60 D4 2017 года (одна из последних машин 1 поколения), кроме расходников и ТО была пара мелочей - особо и говорить не о чем. За кормой 42 тысячи км из общих 130, полёт нормальный, настой бодрый. Но всё же в мечтах вижу шведский сарай, ибо V90 - космолёт просто! 👍
Всем ровных дорог по жизни!
Вольво всегда будет Вольво,хорошие,крепкие машины.на них пробег почти не сказывается.качество материалов
Да все просто Миш, VOLVO - семейный автобренд, а семейные ценности приходят и осознаются со временем.
Самые точные слова!
А семи местные Q7 - это так, для разведённых и холостых.
@@user-fi1cw1jl8v речь шла о производителе в целом, причём тут Q7?
Да, как за 2 года цены выросли... v90 cc тогда за 3 с небольшим отдавали...
Полтора года назад ХС60 инскорпион за 3,4 взяли. Сейчас 5.3
Все так, в ноябре 2019 брал V90 в предмаксималке за 3.5
Толи ещё будет! С такими рывками и прорывами,через пару лет и Веста 2 ляма уже может будет стоить!
У меня с Вольво единственный косяк - я купилxc90 в фул топе на дизель гибриде , даже на ней не поездив. )) Но скидка по страховке перекрывает необходимость смотреть что-то другое. Приедет в августе , поезжу. ))
Михаил, а ты можешь найти на тест последний Сааб 9-5? Говорят, их в Москве есть пара-тройка... Это был бы достойный объект для обзора!
Насчет 60 серии и что она дорогая, V60 T8 Polestar стоит в районе 70тыс$. Чтобы иметь все опции что есть у Volvo нужно собрать BMW M440 Gran Coupe или Audi S5 Sportback в топовых комплектациях что будет 71-73тыс$. Все три машины в районе 4.5 c до 100, только при этом, BMW отстойная музыка которую даже за деньги нельзя улучшить, у Audi один и тот же кузов с 2016 года не меняли, и лошадей меньше всех 340 против 370 у BMW и 417 у Volvo. При прочих равных вольво не только лучше конкурентов но и дешевле в топовых комплектациях. Я лично всегда мечтавший о S5 просто влюбился в V60 и не смог найти ни одного недостатка в Volvo, plugin hybrid заправляю раз в месяц, управление спортивное на амортизаторах ohlens, это сейчас лучшая машина на рынке в этом классе.
Спасибо тебе за обзоры на не особо понторезные машины.
Михаил, много было сказано на двух каналах про Вольво xc60-т8, v90-т5, xc60-т5!!! как покажет себя xc60-d4? Сравните
Взял V60. Все в порядке с этими дефлекторами, они работают на 5+.
А вот адаптивный дальний работает ужасно. Почти не отключается, всех слепит. Надеюсь исправят прошивкой.
Интересно послушать твое мнение,почему SAAB, я не могу объяснить ни кому ,почему я люблю свой SAAB 9000 200л.с и тащюсь от него . Может подгляжу ответ) а то и незнаю правда,что ответит на данный вопрос) только лишь одно,вам надо на нем поездить и все поймете
Подскажи что лучше брать Rx 300 или v90 . Комфорт от плохой дороги приоритет
Пацаны! Согласен, для пенсии тачка! Я на пенсии. Как купить? Для меня было бы не скучно на такой посоваться. Повторюсь, как приобрести. Желание огромное поможете?
Это пусть усреднители доходов по рф нам всем помогут, мы в принципе богатые все.
Так это для шведских пенсионеров, а не для наших....
Любезнейший, а может вам на Бентли всем миром скинуться? 🤦♂️ Бедолага, помогите ему видишь ли... Сколько народу реально без средств к существованию, как говорится хрен без соли доедают, может они в помощи больше вас нуждаются, как считаете?
@@crocodyluspontifex7434 так то ирония переходящая в сарказм слегка..
@@USTASS72 это точно!!
Очень много эмоций, оценок на словах. Хотелось бы конкретики в сравнениях с той же Ауди олроуд. Например замер толщины лкп, зазоров кузовных элементов при диагональном вывешивании, ширину салона в сантиметрах, длину багажника и запаса места для задних пассажиров. Именно материального сравнения, а не ощущения. И конечно не хватает информации по ресурсу ДВС и АКПП, стоимости ТО в сравнении с той же олроуд. Количества дилерских центров Вольво. В общем не просто взять камеру и отработать номер (и гонорар от Вольво) и полусырым выложить данный ролик, а более профессионального подхода. Всем добра.
По ощущениям думаю ауди лучше чувствовалась! но тут видимо гонорар, как было сказано выше, сыграл своё
У меня сейчас уже 4я Volvo. В основном всегда 3 преимущества, не угоняют, не останавливают (уважение на дороге), и безопасный комфорт.!!!
Насчёт уважают вы загнули конечно, про остальное согласен.
Забыл про сороковку, которая была на базе фокаса с маздовским мотором в том числе. Ещё была пушка с турбовым мотором. Так что кто про это не знает, а фокус был одно время лучшим по рулëшке! Такая машина была у нас в семье в 2000-х
Согласен с Вами, сам являюсь владельцем хс 90 2018г., это первый volvo которым я владею но следующий автомобиль однозначно будет Volvo.
Если вы любитель Китая, то Вольво ваш авто!
@@user-uk1tb2uk4h А я любитель хороших вещей, неважно где они сделаны...
Чем Вольво лучше других по вашему мнению и за какие качества след.авто хотите Вольво?
@@user-uk1tb2uk4h На сколько я знаю китайцы просто вложили миллиарды долларов в Volvo а остальным занимались шведы. В Китае собирается xc 60 и s90. Таким Макаром Range ROVER тоже индийская машина.
@@user-wb3vk1lb2h Я думаю Вам нужно прокатится и Вы поймёте, + цена меньше чем у немцев. Когда я покупал авто,
Mercedes GLE в базовой комплектации стоил на 4000 евро дороже чем Volvo в пред максимальной, не хватало только максимальной музыки (в базе Harman Kardon), панорамы, пневмоподвески и проекции на лобовое стекло.
Михаил, спасибо за информативные обзоры, а за обзоры Volvo отдельная благодарность👍
Сам являюсь владельцем нового поколения XC60, и знаю, что эта компания из себя представляет 🙃
А где вы тестите многие автомобили, что за сказочная дорога ? ;)
Это Китай!
@@user-uk1tb2uk4h вы о чем вообще ?
Если про автопроизводителя, то мне разговаривать с вами вообще не о чем...
@@user-uk1tb2uk4h всем известно, что китайцы не вмешивались в разработки инженеров Вольво, а просто дали им денег, чтоб ребята продолжали сами развиваться, ну, и конечно, воспользовались решениями шведов, чтоб внедрить их в свои Джили, которые, кстати, стали весьма неплохи.
Volvo отличная машина. Кто попробовал однажды, остаётся с этим брендом очень надолго.
Спасибо за обзор, 13лет только VOLVO XC70 машина на все случаи жизни,да есть над чем работать и они это делают пример V90 .
Миха наконец то ты сделал обзор на Вольво, не прошло и 10 лет. Я серьёзно очень рад что ты обратил внимание на Вольво. Люблю эту марку есть в ней своя изюминка. А то все МЕРСЫ, БМВ, Ауди, весь немецкий автопром гори он синем пламенем. Миха следущий раз прокатись на грузовой Вольво, авто стоит твоего внимания.
Была s80, есть в семье xc60 тачки огонь, хотел после 80ки, s90, но цены сейчас.... Птушкин кстати про шведов все ясно понятно расказал :)
Сам хотел продать Вольво после покупки, но с каждым днём я понимал, что не хочу с ней расставаться! Чем то она цепляет и не отпускает.
Volvo V90 Cross Country -шикарная тачка
С 2014 по 2019 ездил на вольво с30 2008 год 2,4 ! Шикарная неустаревающая машина! Сейчас езжу на geely atlas 2019 год 1,8 4х4. Тоже классная, Тфу тфу тфу! Остальные марки не рассматриваю)
Миш, сделай полноценный обзор на эту машину-уж больно хороша! Спасибо за эмоции)
Уже есть же, это постскриптум про вольво в целом
Просто Ауди, бвм, мерс - это понты, люди привыкли, что потраченные 5млн должно быть видно издалека, шильдик решает... а мне Вольво понравился! Спасибо!
Audi pontq???Kogda ona bila pontom?Samaja prostaja iz etoj 3.
Чёт не понял, у этого экземпляра и проекция есть, и подогрев лобового? Так бывает у вольво?
Бывает в топе)))
Либо подогрев, либо проекция, на выбор
После Сааб 9-3 тоже стал на шведов по-другому смотреть и взял Вольво S80, а наваливать можно на любом авто)
Главный косяк Вольво в нашей стране, это засилье рукожопов в сервисах. Большинство так сказать неисправностей от неграмотного обслуживания.
У Вольво после 200 тыс нужно быть готовым вложить 200 тыс р. и можно забыть еще на 200 тыс км.
Катал S80 2.5T полтора года в 2015-16гг.
Пересел с двенашки, первая иномарка, как в космос.
Продуманность, управляемол
ость, стоимость на вторичке 🔝
Брутальность, понты, внешка (кроме S90) ❌
Вывод: если молод, удовлетвори эго и понты - покатайся на чем-либо немецком, потом можно Вольво надолго. У меня получилось наоборот.
У меня хс60 2019, все ок, сейчас в период сугробов, едет как танк, все нравится. Отличная машина, брал Р дизайн
Согласен, у меня 2020 инскрипшен.
Миша, на тебя одна надежда, возьми Subaru outback! Для меня было откровение насколько классный авто.
С 21г это лухари овер 3 ляма... За 1.6 тачка топ была...
В семье три Вольво. Две последнего поколения, все в топовых комплектациях. Долго выбирал. До этого были только немцы. Машины очень нравятся. Пилот ассистент очень адекватный, были небольшие проблемы: пауэр пульс на дизеле меняли шланг, меняли спойлер под капотом, на скорости било руль, ну и арки задних колес на XC60 арки поставили для защиты грязи. А так все отлично!👍🏻
Владею такой машиной. Косяка такого нет, после первого видео пошел проверять и все норм.
Такое создаётся впечатление, что выпустив ролик, вы его сразу забываете. Так как "завтра" будет лозунг противоположный предыдущему.
Пора уже Субару аутбэк взять для сравнения.. и действительно оценить его и все остальные..
про xc-40 по подробнее бы. в марте взять хотел
На дачу бы съездил бы на нём!
ХС40 стоит 3 млн и выше! Это маленькая женская машинка без особых посягательств на дизайн. За эту цену уж много конкурентов классом выше.
Отличная машина! Вообще считаю одной из самых лучших платформ у Вольво. Очень проходимая, управляемость просто супер! Она прям цепляется в дорогу. Сзади места больше чем у XC60 и XC90 не верите посмотрите сами. Багажник маловат, но функционален.
5 мультов? Бля, она дорогая или я просто так мало зарабатываю?)) -_-
Да норм. ты зарабатываешь, просто *Не нужна тебе такая машина, брат!*
Я за 5 ку 7 купил:)))
@@user-gp7iu2nc8d ауди 6 аллроуд дороже стоит.
А если 5 млн за эту было бы норм, тогда страдали бы что не хватает на Бентли ) Все нормально.
@@sergeik.502 она всегда дороже была! Только это вещь машина. Ку 7 дешевле получаеться:))
Мишаня я в тебя верю, давай скорее пока снег, витару и попробуй её полный привод и турбомотор 1.4. я верю в тебя и надеюсь что возьмёшь.
был у супруги хс-60 д5 ...поменяли на хс-60 т5 ...я в ШОКЕ ...просто супер ..правда взяли в полном фарше ....я Туарег свой продам нафиг не нужен...
Ну v60 cc ценой уже близка к тигуану в топе. То есть когда человек ищет машину за 3 кк то там уже как бы до v60cc рукой подать. А 90 это всё же уже запредельный уровень а ля a6 allroad
А почему в водительской стороны парит или дымит..
Вебасто работает в режиме догрева двс
Спроси у любого владельца грузовой спецтехники, что лучше из грузовиков. Ответят-вольво. Они мега надежные и удобные
Ну Скания думаю может поспорить...
@@user-ce8bw9qc2j особенно hpi.
Супер авто,но ценник:(((
Переобуваться каждую неделю - это норма для этого канала
Меня смущает то что вольво едет на переднем приводе, а когда передние колеса проскальзывают, включается задний. То есть на саользкой дороге ты едешь на передке и вдруг включается полный привод.... и уже надо управлять полноприводным,требующий уже других навыков.
Нет 🙂такого там не наблюдается.
Да офигенная машина, что тут говорить! Купил бы, но где деньги такие брать.
5 млн. Рамник Тойота думаю я бы выбрал. А если есть рамник и много денег то ауди
За 5 лямов большинство россиян взимает прадик
Третий год езжу на такой. Из косяков только бывают глюки электроники. Все остальное, в том числе внешность не хуже мерса, ауди и бмв. Хотя электроникой сейчас все страдают.
Ну это для тебя не хуже, а ауди мне кажется по внешке куда интереснее, и выглядит не такой грубой
@@vitaliytur4inov890 Это только для тебя
Ауди всегда называли мыльницами, с 90-х. Ничего не изменилось, все модели копии друг друга, как обмылки.
Да вот дилемма, сам стал смотреть на Вольво...
Вольво классные тачки, просто у нас страна понтов. А эти машины как отличный костюм, но без красной подкладки и не чем понтануться.
Ждём видео с саабом!!!!!!!!!!
Михаил, при всем моем уважением, как вы думаете сколько % вашей аудитории могут себе позволить такую машину? Я думаю 1% не более, у нас в России у людей немного денег. Мы себе как то больше покупаем логаны/сандеры, поло и прочие "дешевки". Я понимаю что это скучные Машины для обзора... а возьмите туже сандеру и покажите как к ней можно прикрутить скажем турбину ну или ещё как то улучшить до двухсот тысяч рублей... я думаю тема была бы интересна
Всегда говорю…: мерседес делает деньги, Вольво делает машины
Такие прибамбасы (типа детское кресло) лет 10-15 назад в Альхамбре Сеат видел. Хотел тогда его купить, но в РФ не привезли. Он, если правильно помню, раньше Тиги начал производиться (продаваться)
Пы.сы. поэтому это не придумка Вольво
Для барабанов как вы
Что есть барабан и смысл вашего послания?
Вольво xc60 Р Дизайн 2014 год 2.4 литра 5 цилиндров дизель 230 лошадей Полестар и почти 500 крутящий момент, очень доволен уже 3-й год и никаких проблем нет 👍 235 км в час без проблем идёт как танк 😁
Только что ездил на ауди а4 и говорил, почему ауди, а не бмв. Теперь почему вольво, а не немцы. И так по кругу. Вольво мощно вложились в рекламу: сразу ряд блоггеров выпустили хвалебный обзор на сх60 и вот теперь и на v90.
"Для меня фантастически непонимание" почему универсал с полным приводим за 5млн никто не покупает, хаха...молодец, я бы не смог так лицемерить на камеру...
То, что блогеры все работают на одно рекламное агентство это факт. Кто платит тот и танцует.
А большой тест будет?
Или только 20 минутное видео от 1 февраля?
Ок. Сегодня поверю что не реклама. Про то, что Вольво полноценный премиум это дискуссия. Но про владельцев Вольво можно точно сказать, что за эти деньги можно купить 100% премиум из немецкой тройки - это факт , но с оговоркой на предлагаемые пакеты и опции у немцев. Короч, цены у шведов космос и справедливости ради машины тоже хорошие. PS когда ты за v90 расчехляешь МИНИМУМ 4+ млн -это значит ты слишком умный либо слишком постаревший.
А согласен с Михаилом. Мерседес скатился по качеству, Ауди - просто скучно, БМВ стали одинаковые все модели. А Вольво крайне интересны, особенно на 2.5 t
Что что Ауди явно не скучно, а вот вольво просто очень просто. Причём понимаешь это когда пользуешься автомобилем каждый день
Та вообще у меня по Volvo косяков никаких не было никогда. Правда я её ещё не купил и, возможно, не куплю. Но косяков не было)
Дружище ты поумнел))))
Ну прям облизали Вольво с ног до головы
Нет, просто мнение, как есть
@@MKuldiaev хотел купить в прошлом году, но ценник был не гуманный, взял Мазду СХ-5 в топе
@@MrHelldriver1980 у мазды ценник нормальный по твоему?
@@user-yc7od6gn5j У нас на севере в 2018году у меня было два выбора с моим бюджетом в1лям600тыс.р.или мазда СХ-5или китай премиальный,выбрал китай,потому что мазда в голом кузове была от 1,440тыс.руб. а в комфорте на ручке с моноприводом 1лям 650 тыс,плюнул на мазду и купил себе атлас в комфорте на ручке,монопривод за 1лям 098 тыс руб и ни о чем сейчас не жалею.
@@user-yc7od6gn5j вполне
Согласен полностью!
Учите матчасть. АКПП- японские AISIN, a не Volvo.
У меня на Q7 стекло не парИт и вообще не нагревается ) а оттаивает за 40-50 сек , не знаю как они это сделали по моему гель и инфракрасное излучение ) Вольво за запотевшие фары 👎
Зато транспондеры не работают.
@@bif_2121 у меня работает
Бывает минимализм японский. А это европейский. Его просто достаточно для скромной жизни. Но если машина нужна для трека или дрифта, тогда ясно дело, обращаться надо не к вольво. Мне лично девяностик больше нравится.
Китайский уже давно