Ребята , снимайте сначала поперечную тягу, потом поддон, далее , на ощюп откручивание железную пластину на дне поддона, которая цепляется ща маслоприёмник. Это намного проще . Скоро сниму видео , покажу чо да как.
Да и ещё-не ставьте никакие прокладки.Всё это г-но всё равно засопливит.Ждем пока обтечет все масло(перестанет капать)хорошо чистим и обезжириваем все поверхности и на нормальный герметик(термо-масло-бензо стойкий) масло заливать при полном отверждении герметика(я лью на следующий день) и будет Вам долгое счастье!
Траверсу откручивать,это надо ещё додуматься! Тягу поперечной устойчивости тоже снимать не надо,только две нижние гайки стоек откручиваем и тячу проворачиваем в резинках как нужно.Откручиваем два болта подушек двигателя,поддомкрачиваем мотор и вуаля! У меня заняло минут сорок с перекурами.
Не снимал не траверсу не стабилизатор, поддомкратил за коробку по максимуму вверх (радиатор был снят, патрубки не мешали) опустил поддон, появилась щель сантиметров 15, открутил 3 болта маслонасоса, повернул поддон поперёк двинателя и снял, не идите по пути автора видео, все гораздо проще
Так я же в названии видео написал, что так делать не надо. В вашем же случае, придётся сливать тосол. Мне кажется проще стабилизатор снять и открутить маслонасос или железную пластину в картере. И опять же сняв стабилизатор, не надо будет сильно домкратить двигательтоотко подушки ослабить на сантиметр.
От души за видио 👍🏻👍🏻👍🏻
Ребята , снимайте сначала поперечную тягу, потом поддон, далее , на ощюп откручивание железную пластину на дне поддона, которая цепляется ща маслоприёмник.
Это намного проще .
Скоро сниму видео , покажу чо да как.
А ты специально камеру кверху ногами держишь?
Нет. Не специально.
Да и ещё-не ставьте никакие прокладки.Всё это г-но всё равно засопливит.Ждем пока обтечет все масло(перестанет капать)хорошо чистим и обезжириваем все поверхности и на нормальный герметик(термо-масло-бензо стойкий) масло заливать при полном отверждении герметика(я лью на следующий день) и будет Вам долгое счастье!
Резинометаллическая не бежит
Траверсу откручивать,это надо ещё додуматься! Тягу поперечной устойчивости тоже снимать не надо,только две нижние гайки стоек откручиваем и тячу проворачиваем в резинках как нужно.Откручиваем два болта подушек двигателя,поддомкрачиваем мотор и вуаля! У меня заняло минут сорок с перекурами.
Эта херня называются траверса😂
Не снимал не траверсу не стабилизатор, поддомкратил за коробку по максимуму вверх (радиатор был снят, патрубки не мешали) опустил поддон, появилась щель сантиметров 15, открутил 3 болта маслонасоса, повернул поддон поперёк двинателя и снял, не идите по пути автора видео, все гораздо проще
Так я же в названии видео написал, что так делать не надо.
В вашем же случае, придётся сливать тосол.
Мне кажется проще стабилизатор снять и открутить маслонасос или железную пластину в картере.
И опять же сняв стабилизатор, не надо будет сильно домкратить двигательтоотко подушки ослабить на сантиметр.
Отечественный газгавнопром!