キャンピングカー、ポタ電最強！ CampingcarともChannel

[@ngtmjuk]

「持つべきものは友」だね。
普通の家庭でも、停電の時に良いね！

[@campingcartomo]

友ですよ、やはり‼️😀
色々助かるし、買う前にチェック出来るのは大きいですよ‼️😎

[@norizo11]

ちょっと、余計なお世話かもしれませんが、サブバッテリーの充電はこのポータブルバッテリーで可能かもしれませんが、キャンピングカーを車としてみた場合、エンジン・デフ・ギアなどオイルの入っている可動部分の事を考えると、やはり定期的に動かす（走行）必要があると思います。オイルもある程度、攪拌してあげないと劣化が早くなります。やはり維持・メンテはお金と労力がかかりますね。

[@campingcartomo]

定期的に動かさないと、エンジンアウトですね。😰月一は必ず動かします‼️😎

[@上村光翔]

家のクレアは、契約するときにポタ電用の接続コンセントを車内に無理言って付けてもらいました。あとエアコンと電子レンジをポタ電で動かそうとすると2000Wないとキツイですよ

[@campingcartomo]

車内にコンセント、いいですね。🥺本当に羨ましいです。。😰

[@浅田博達]

ともさん
お疲れ様です(ΦωΦ)ゞ
女性二人組UA-camrが
バッテリーあがりをポタ電つかって対処しようとして
ポタ電オプション品を探したそうです
ブルーティのポタ電に適合する
ブースターケーブル欠品だったらしく
ジャクリーのポタ電オプション品にあった
ブースターケーブルが、ブルーティと互換性アリとのことで
使っているブルーティに
ジャクリーのブースターケーブルを購入して
バッテリーあがりに対処したレビューをやってました
ポタ電1000ワットは確かに容量が少なくて
キャンピングカーからすると容量不足と感じると思います
テントキャンプでは、熱源は薪。なので
大容量消費の家電は使わないから
ポタ電は1000ワットなんだと考えます
キャンピングカーのサブバッテリーから
バッテリーあがりに対処できる仕組みなはずで
クレアが、バッテリーあがりでも
ポタ電から走行メインバッテリーに充電もできますし
サブバッテリーにポタ電もできる事と思います
キャンピングカーのサブバッテリー
ソーラパネルを設置したら
ソーラーを優先してサブバッテリーへ充電になるはず
バンテックのイリスは
ソーラパネルだけ優先にはならず
ソーラパネルとポタ電の合計がサブバッテリーに充電される仕組み
ソーラパネル、外部、走行充電、エンジン発動機の４つ同時入力となりますが
ともさんのクレアでは
まずソーラパネルが優先
次にエンジン始動したらソーラパネル優先から
エンジン始動の発電が優先だったかと思います
これまでに、家庭用に
と言ってましたが災害時のことで
家庭エアコン稼働を1000ワットポタ電でまかなえても
1000ワットではエアコンだけで
そこに電子レンジとかの家電は使えず
2000ワット以上のポタ電が災害時用に必要です
ポタ電1000ワットでも
瞬間最大が1500ワットはあると思います
貸していただいたジャクリーのポタ電
本体型番から
ジャクリーのホームページにて検索しますと
取扱説明書をダウロードできると思います
それで、どういった仕様や性能かが分かるでしょうね🤔

[@campingcartomo]

ジャクリ、色々調べてます‼️😎1000だと物足りないし、2000は高いし。。🥺やはり1500がベストですかね～🤔キャンピングカーもサブバッテリーが50位で充電するので、1500位でいいかもです‼️😀

[@issa7394]

デジャヴか🤔
前動画で見たような

[@campingcartomo]

デジャブですよ。。(・。・)