Dekat shopee seller letak myvi lagi best dengan yakin nya kita pun beli lah. Dah buka nak pasang tengok gasket rupa untuk myvi baru, axia dan etc. Kesilapan betul la. Terima kasih untuk video ni brader.👍
Jika wiring sama tiada permasalahan dan paling baik utk p&p ialah auto to auto... jika manual ke auto bnyak masalah... masalah yg lain adalah ratio gear sgt berlainan.... untuk rujukan sila lihat pada tagging gearbox... terdapat perbezaan... utk 1.3 1st model gearbox adalah sgt bersesuaian utk myvi LB 1.3 juga... utk myvi LB se 1.5 & LB extreme 1.5 adalah gearbox alza... convertion model icon tidak boleh kerana gearbox berlainan system wiring... jika boleh ubahsuai wiring perlu dilakukan...
Mcm aku bli dkt part kdai.. ckp lagi best ..skli blik dh bkk nk psng xblh... adoi bnda dh bkk nk ccuk xblh...nk tukar filter...rugi...last psng blik yg lma... sbb ada ckp stik dpn icon...stik blkng lgi best...byk part kreta aku xsma lgi best...trmsuk tcu...dan valve gerbox..
Kena tgk betul² bang... stick gearbox depan semua myvi icon punya parts gearbox.... filter sump gasket valve body tcu wiring semua ikut icon model.... kes sama macam alza bang... alza 2013 last production kebanyakan barang semua dah masuk parts model 2014... dr brek sampai gearbox... ada customer tu nak d.i.y sampai pening kpla dia...
Wasalam... Utk myvi 1st gen passo alza saya akan usahakan... myvi 2nd gen 3rd gen selalu tukar steering rack sebab tak pakai pam... jarang org repair selalu tukar terus... tq bang support channel saya😇✌️
Assalam bang. Sy pakai gbox passo sette. Bru ni ada tukar atf filter dgn mnyk atf baru perodua. Lps jln long distance dan parking dkt rnr. Bila nk start jln smula masuk gear D jd sentap. Cek lever mnyk cukup je. Ade tak saranan ape2 bang?
Wasalam... ini sekadar pandangan saya bang.... gearbox sette pernah juga customer saya tukar dan pada saya kita tidak dpat mengetahui jarak batuan dr enjin h/cut asal dgn tepat krn komposisi dan kondisi gearbox berkenaan ... saranan yg terbaik saya mampu beri adalah gantikan atf beserta filter dr alat gantian ORIGINAL iaitu ATF PERODUA (SMOOTHER TRANSMISSION) DAIHATSU REPSOL ATF FILTER Perodua (ROKI) jika tiada perubahan boleh gunakan gearbox treatment... ini terjadi kerana ada masalah pada atf fluid oem (kualiti rendah) bersama filter
Tq bang sebab bertanya... dua² boleh pkai bang yg Special engineered n smoother transmission yg penting guna d3 sp bukan dIII.... 1.DIII untuk gearbox auto model lama (kancil, kelisa, kenari, viva,myvi 1gen) 2.D3 SP untuk gearbox auto model lama+baru (Viva,Myvi 1st gen, myvi LB 1.3/1.5, myvi icon, axia, beza, alza 2009-2021)
@@lanautotech fuhh..nasib boleh.pasal dah beli tadik petang. kan tu yg brtnya.baru nk tukar ni.mcam filter tak ori.boleh pakai kan.tapi tak boleh lama lh..kn.dalam berapa km ye.kedai bagitau.minyak ni milage sampai 60km.betul ke.
Filter original perodua ad tag ROKI.. jika oem boleh sahaja pakai... jarak batuan untuk filter oem 20,000km perjalanan(minyak+filter oem).... jika original filter 60,000km minyak 20,000km perjalanan bang
Kalau gearbox model lama mmg xsmp 3 liter..... Gearbox lama tak tukar filter 2.5liter Gearbox lama tukar filter 3liter Gearbox baru xtukar filter 3liter Gearnix baru tukar filter 3.25 liter
Tumpang tanya. Cara sukat minyak atf bila enjin running. Bila sukat ngam dekat H tu. Tapi bila pagi pagi enjin dah sejuk tahap atf tu lebih pula daripada H tu. Betul ke macam tu?
@@kembangconti806 paling baik nak cek minyak atf adalah enjin dalam keadaan panas dan running... gear letakkan dalam posisi neutral.... dan minyak atf tidak akan berkurangan melainkan berlakunya kebocoran... utk periksa sewaktu sejuk dan berlebihan dr takat asal adalah minyak enjin... atf akan sedikit mengembang apabila panas dan sebab itu tuan perlu cek diwaktu panas stick level berada di "H"
@@kembangconti806 bukan tuan... sepatutnya bila dalam keadaan sejuk akan ada 2 bacaan iaitu cold dan hot... dalam keadaan enjin sejuk bacaan minyak tidak melebihi bacaan hot atau H... jika lebih bermakna minyak atf terlalu bnyak dalam gearbox... kesannya kereta akan menjadi berat sewaktu bergerak atau semasa shifting gear
Sebenarnya tidak perlu... flushing hanya dibuat jika berlaku kerosakan,sumbat,air masuk di dalam sistem atf dan jika kenderaan sudah lama tidak bergerak... tiada permasalahan tuan jika mahu melakukan flushing dan ia tidak mendatangkan mudarat tetapi ianya perlu dilakukan dengan prosedur yg betul dan lengkap...✌️
@@lanautotech owh Dalam workshop manual ye..mane dpt workshop manual tu?..sy cari x jumpe la..ade jumpe workshop manual part enjin ada la..part gearbox xjumpe..
@KaHaR_DIY abg kena dapatkan full workshop manual daihatsu dan kena charge bang... saya dapatkan lebih kurang $50 cmtu. Akan dapat completed semua a-z.
Boleh sahaja bang... jangan *FAKE* SAHAJA..... tiada permasalahan tetapi saya banyak sarankan guna yang perodua punya/petronas/daihatsu punya.... disebabkan harga yang lebih berpatutan.... sukatan mesti kena cantik dan tukar setiap 20,000km...
Selalunya *upah* siap tukar filter+gasket 50-90... tapi mengikut tempat dan workshop.... dan bergantung pada keadaan semasa enjin dan gearbox (leaking/problem dll)...jika tukar minyak sahaja anggarn *upah* dalam 15 - 25 macam tu..... harap membantu
@@lanautotech Faham 👍 nak tanya jgk, saya pakai myvi 1.3 2011,pakai berapa botol minyak gearbox tu ye? And minyak gearbox jenis apa yg sesuai untk myvi saya?
Wasalam bang...tiada masalah cuma kereta akan terasa berat sedikit semasa memecut/memotong/mendaki... jika terlebih banyak boleh sebabkan gearbox tersedak... terbaik jika dapat buang balik tetapi hanya sedikit sahaja hingga sukatan tepat
Yee tuan sama alza...3.25 liter bila drain semua minyak dari oil pan dan tukar atf filter...(4botol@4liter) jika buat flushing sekali oil cooler dalam radiator perlu 5liter...
Wasalam.... ini sekadar apa yg diguna oleh saya dan di atas penggunaan saya sahaja masih ada produk yg lebih baik bang... Saya guna 1. Repsol atf 2. Daihatsu atf 3. Perodua d3-sp 4. Petronas Tutela D3
@hisyam rashid tq sebab bertanya... diii untuk model kereta lama 2005 kebawah....diii sp model baru dan boleh digunakan pada semua model.... macam bos perodua myvi 2005 boleh sahaja menggunakan minyak baru iaitu d3 sp atau Petronas Tutela D3
klu myvi lama pakai perodua D3-SP. klu pakai minyak auto jenis lain tulis SP3 boleh tak? Ke sama je D3-SP dengan SP3. sbb jenama lain tkde D3-SP yg ad SP3 je. jenama lain yg SP3 tulis boleh pkai Di myvi D3-SP.
Myvi lama boleh sahaja guna dr jenis d3 sp (smoother transmission & special engineered) tiada masalah kerana ia direka utk semua model perodua. D3sp hanya dr model keluaran perodua sahaja dan sp3 dr mitsubishi (betulkan jika saya silap)... utk model atf lain saya pernah gunakan dr jenis daihatsu dan repsol type spiii dan tiada masalah setakat ini dan atf lain belum ada feedback lagi tuan... saranan saya, tuan cuba dapatkan dr model atf perodua... harap jawapan saya membantu😇
Tuan boleh periksa dahulu atau survey utk kualiti.. terbaik tuan sebab sudi kongsikan jenama yg disarankan tetapi pilihan terletak pada pemilik kenderaan masing².ye betul minyak pelincir yg lebih mahal selalunya lebih baik tetapi pastikan original.tq tuan berkongsi
Dekat shopee seller letak myvi lagi best dengan yakin nya kita pun beli lah. Dah buka nak pasang tengok gasket rupa untuk myvi baru, axia dan etc. Kesilapan betul la. Terima kasih untuk video ni brader.👍
Hati2 ada perbezaan bang antara model...rujuk 2-3 seller.... moga dipermudahkan segala urusan... sama2 bang moga membantu abg😅
@@lanautotech@MrZai2550 bang. Nk tanya ckit . Saya ada myvi 1.5se. tapi nk tukar gearbox myvi 1.3 first model? (Automatic) Bleh masuk ke ?
Jika wiring sama tiada permasalahan dan paling baik utk p&p ialah auto to auto... jika manual ke auto bnyak masalah... masalah yg lain adalah ratio gear sgt berlainan.... untuk rujukan sila lihat pada tagging gearbox... terdapat perbezaan... utk 1.3 1st model gearbox adalah sgt bersesuaian utk myvi LB 1.3 juga... utk myvi LB se 1.5 & LB extreme 1.5 adalah gearbox alza... convertion model icon tidak boleh kerana gearbox berlainan system wiring... jika boleh ubahsuai wiring perlu dilakukan...
Mcm aku bli dkt part kdai.. ckp lagi best ..skli blik dh bkk nk psng xblh... adoi bnda dh bkk nk ccuk xblh...nk tukar filter...rugi...last psng blik yg lma... sbb ada ckp stik dpn icon...stik blkng lgi best...byk part kreta aku xsma lgi best...trmsuk tcu...dan valve gerbox..
Kena tgk betul² bang... stick gearbox depan semua myvi icon punya parts gearbox.... filter sump gasket valve body tcu wiring semua ikut icon model....
kes sama macam alza bang... alza 2013 last production kebanyakan barang semua dah masuk parts model 2014... dr brek sampai gearbox... ada customer tu nak d.i.y sampai pening kpla dia...
👍Terbaik atas perkongsian ILMU dari tuan....
Tq tuan.... moga bermanfaat buat tuan n sahaabat semua
Terima Kasih Tuan...Terbaik..
Sama2 tuan
Salam bang..pas boleh tunjuk cara nk servis power string Myvi lak. Mantap bang Lan.✌️✌️✌️
Wasalam... Utk myvi 1st gen passo alza saya akan usahakan... myvi 2nd gen 3rd gen selalu tukar steering rack sebab tak pakai pam... jarang org repair selalu tukar terus... tq bang support channel saya😇✌️
terbaik bro
Tq bang
Mantap boskur...
Tq boss.. suuport
Assalam bang. Sy pakai gbox passo sette. Bru ni ada tukar atf filter dgn mnyk atf baru perodua. Lps jln long distance dan parking dkt rnr. Bila nk start jln smula masuk gear D jd sentap. Cek lever mnyk cukup je. Ade tak saranan ape2 bang?
Wasalam... ini sekadar pandangan saya bang.... gearbox sette pernah juga customer saya tukar dan pada saya kita tidak dpat mengetahui jarak batuan dr enjin h/cut asal dgn tepat krn komposisi dan kondisi gearbox berkenaan ... saranan yg terbaik saya mampu beri adalah gantikan atf beserta filter dr alat gantian ORIGINAL iaitu
ATF
PERODUA (SMOOTHER TRANSMISSION)
DAIHATSU
REPSOL
ATF FILTER
Perodua (ROKI)
jika tiada perubahan boleh gunakan gearbox treatment... ini terjadi kerana ada masalah pada atf fluid oem (kualiti rendah) bersama filter
@@lanautotech beressss bosss.. terima kasih cadangan
Sama2
Alza 2013 pakai minyak auto D3-SP specially engineered boleh tak tuan.yang tuan pakai minyak tu smoother transmission operetion..kn.
Tq bang sebab bertanya... dua² boleh pkai bang yg
Special engineered n smoother transmission yg penting guna d3 sp bukan dIII....
1.DIII untuk gearbox auto model lama
(kancil, kelisa, kenari, viva,myvi 1gen)
2.D3 SP untuk gearbox auto model lama+baru
(Viva,Myvi 1st gen, myvi LB 1.3/1.5, myvi icon, axia, beza, alza 2009-2021)
@@lanautotech fuhh..nasib boleh.pasal dah beli tadik petang. kan tu yg brtnya.baru nk tukar ni.mcam filter tak ori.boleh pakai kan.tapi tak boleh lama lh..kn.dalam berapa km ye.kedai bagitau.minyak ni milage sampai 60km.betul ke.
Filter original perodua ad tag ROKI..
jika oem boleh sahaja pakai... jarak batuan untuk filter oem 20,000km perjalanan(minyak+filter oem).... jika original filter 60,000km minyak 20,000km perjalanan bang
@@lanautotech kwn pnye geabox pkai tak sampai 3botol bang.dh isi stat minyak main gear atas bwah.mti kan enjin.chek sukatan kat tengah2 lubang
Kalau gearbox model lama mmg xsmp 3 liter.....
Gearbox lama tak tukar filter 2.5liter
Gearbox lama tukar filter 3liter
Gearbox baru xtukar filter 3liter
Gearnix baru tukar filter 3.25 liter
Tumpang tanya. Cara sukat minyak atf bila enjin running. Bila sukat ngam dekat H tu. Tapi bila pagi pagi enjin dah sejuk tahap atf tu lebih pula daripada H tu. Betul ke macam tu?
@@kembangconti806 paling baik nak cek minyak atf adalah enjin dalam keadaan panas dan running... gear letakkan dalam posisi neutral.... dan minyak atf tidak akan berkurangan melainkan berlakunya kebocoran... utk periksa sewaktu sejuk dan berlebihan dr takat asal adalah minyak enjin... atf akan sedikit mengembang apabila panas dan sebab itu tuan perlu cek diwaktu panas stick level berada di "H"
@@lanautotech jadi bila pagi pagi sebelum start enjin check minyak atf lebih daripada dipstick maksudnye ok la kan?
@@kembangconti806 bukan tuan... sepatutnya bila dalam keadaan sejuk akan ada 2 bacaan iaitu cold dan hot... dalam keadaan enjin sejuk bacaan minyak tidak melebihi bacaan hot atau H... jika lebih bermakna minyak atf terlalu bnyak dalam gearbox... kesannya kereta akan menjadi berat sewaktu bergerak atau semasa shifting gear
@@lanautotech ok. Faham. Thank you tuan atas penerangan..
Filter Auto after market boleh pakai ke? Takut mudah bocor 😯
Boleh sahaja tuan atf aftermarket tiada permasalahan cuma perlu dan wajib tukar setiap 20,000km perjalanan...
Perlu ke buat atf flushing bila mileage dah lebih 100000km atau service macam biasa je
Sebenarnya tidak perlu... flushing hanya dibuat jika berlaku kerosakan,sumbat,air masuk di dalam sistem atf dan jika kenderaan sudah lama tidak bergerak... tiada permasalahan tuan jika mahu melakukan flushing dan ia tidak mendatangkan mudarat tetapi ianya perlu dilakukan dengan prosedur yg betul dan lengkap...✌️
Boleh tak pakai minyak GB model baru utk GB model lama.ALZA
Tiada permasalahan tuan cuma saya lebih rekomen yg guna label "smoother transmission"..... + atf filter original....
Assalamualaikum..abg..mane abg dpt torque spec oil pan gearbox?
Wasalam...Heheheheheh.... dalam manual bang😇
@@lanautotech owh Dalam workshop manual ye..mane dpt workshop manual tu?..sy cari x jumpe la..ade jumpe workshop manual part enjin ada la..part gearbox xjumpe..
@KaHaR_DIY abg kena dapatkan full workshop manual daihatsu dan kena charge bang... saya dapatkan lebih kurang $50 cmtu. Akan dapat completed semua a-z.
@@lanautotech terbaik bang👍..faham..
@@kahar_diy3955 sma² bang
Kalau myvi tahun 2008 boleh ke pakai minyak auto Toyota T4
Boleh sahaja bang... jangan *FAKE* SAHAJA..... tiada permasalahan tetapi saya banyak sarankan guna yang perodua punya/petronas/daihatsu punya.... disebabkan harga yang lebih berpatutan.... sukatan mesti kena cantik dan tukar setiap 20,000km...
Bang nak tanya, selalu org akan amik upah untk tukar atf dgn filter ni berapa ye?
Selalunya *upah* siap tukar filter+gasket 50-90... tapi mengikut tempat dan workshop.... dan bergantung pada keadaan semasa enjin dan gearbox (leaking/problem dll)...jika tukar minyak sahaja anggarn *upah* dalam 15 - 25 macam tu..... harap membantu
@@lanautotech Faham 👍 nak tanya jgk, saya pakai myvi 1.3 2011,pakai berapa botol minyak gearbox tu ye? And minyak gearbox jenis apa yg sesuai untk myvi saya?
Ok abg pakai gearbox model lama... jumlah minyak 3liter(3botol) mencukupi+ atf.... minyak yg sesuai gred perodua d3 sp
Repsol atf
Daihatsu atf
@@lanautotech okay terima kasih atas info yg diberi 😬👍
Sama²
Bang
Myvi 2006 ezi
Baik guna atf perodua Dlll ape D3-sp y
Guna treatmn baik ke untk gearbx
Selalunya terbaik guna d3 sp...
Boleh je bang guna treatment tp jika hanya bila gearbox masalah...
Msuk gear D dan R ad sentap bang
Slau guna brpe litr bang untuk myvi 2006 n
Sebelum tu mkasih ye dah kongsi ilmu
Standby 3 liter bang treatment abg boleh beli dekat on9 bottle kuning brand tk super x atau jv auto
Salam bang,,,kalau tersalah masukkan minyak auto lebih dari high xpe ke?ke kena buang blik?
Wasalam bang...tiada masalah cuma kereta akan terasa berat sedikit semasa memecut/memotong/mendaki... jika terlebih banyak boleh sebabkan gearbox tersedak... terbaik jika dapat buang balik tetapi hanya sedikit sahaja hingga sukatan tepat
Bang, klu myvi Auto lama ada reverse switch ke? Sebab waktu reverse, sensor x berbunyi.
Yup ada bang... jika reverse switch problem, lampu reverse xnyala bang... jika x bunyi sama ada sensor reverse atau module yg problem...
Assalammualaikum..bang kalau myvi lagi best 2013 berapa botol bang
Wasalam...
myvi lagi best selalunya jika siap tukar filter sediakan
3 botol.... (model stick gearbox belakang)
4botol... (model stick gearbox hadapan *sama macam icon*)
Kalau untuk myvi icon 1.5 4 liter kan minyak auto?
Yee tuan sama alza...3.25 liter bila drain semua minyak dari oil pan dan tukar atf filter...(4botol@4liter)
jika buat flushing sekali oil cooler dalam radiator perlu 5liter...
Salam bang sy myvi 1.3 2005 first model minyak ap yg sesuai ?
Wasalam.... ini sekadar apa yg diguna oleh saya dan di atas penggunaan saya sahaja masih ada produk yg lebih baik bang...
Saya guna
1. Repsol atf
2. Daihatsu atf
3. Perodua d3-sp
4. Petronas Tutela D3
@@lanautotech Apa beza Perodua ATF DIII dgn Perodua ATF D3 - SP ?
@hisyam rashid tq sebab bertanya... diii untuk model kereta lama 2005 kebawah....diii sp model baru dan boleh digunakan pada semua model.... macam bos perodua myvi 2005 boleh sahaja menggunakan minyak baru iaitu d3 sp atau Petronas Tutela D3
@@lanautotech Terima kasih bro atas penjelasan !
@@hisyamrashid3954 sama2 harap membantu dan dipermudahkan urusan oleh Allah S.W.T
Klu sapu gam nipis² blh x
Boleh je bang xda masalah...😇✌️
Tq bang
Sama²... moga dipermudahkan urusan oleh Allah S.W.T
klu myvi lama pakai perodua D3-SP. klu pakai minyak auto jenis lain tulis SP3 boleh tak? Ke sama je D3-SP dengan SP3.
sbb jenama lain tkde D3-SP yg ad SP3 je. jenama lain yg SP3 tulis boleh pkai Di myvi D3-SP.
Myvi lama boleh sahaja guna dr jenis d3 sp (smoother transmission & special engineered) tiada masalah kerana ia direka utk semua model perodua. D3sp hanya dr model keluaran perodua sahaja dan sp3 dr mitsubishi (betulkan jika saya silap)... utk model atf lain saya pernah gunakan dr jenis daihatsu dan repsol type spiii dan tiada masalah setakat ini dan atf lain belum ada feedback lagi tuan... saranan saya, tuan cuba dapatkan dr model atf perodua... harap jawapan saya membantu😇
Tuan boleh periksa dahulu atau survey utk kualiti.. terbaik tuan sebab sudi kongsikan jenama yg disarankan tetapi pilihan terletak pada pemilik kenderaan masing².ye betul minyak pelincir yg lebih mahal selalunya lebih baik tetapi pastikan original.tq tuan berkongsi
Alza 2010 mknyak 2 botol ke 3
Tq bang support channel saya
Myvi/alza 2013 kebawah
Tukar minyak sahaja 2½ botol
Tukar minyak +atf filter 3 botol ngam
Flushing atf system 6 botol
✌️😇