Adding FAP additive for cars with DPF particulate filter. WALKER 80620/EOLYS 3. Hungarian lenguage
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- DPF szűrős autók többségében nincs adaléktartály, de ahol van, ott a feltöltése SZÜKSÉGES! Ennek oka, hogy az adalék segítségével már 400°C-on elindul a szűrő kiégetése a normál 600 °C helyett, így a szűrő élettartama jóval meghosszabbodik.
Egyes típusok jelzik a műszerfalon, ha az adaléktartály kifogyott, a többségük azonban nem. Ha nincs adalékanyag, a részecskeszűrő gyorsabban eldugul. Sokszor elkerülhető lett volna a részecskeszűrő eltömődése, ha a szervizelésnél az adaléktartály ellenőrizve lett volna és pótolva lett volna az adalékanyag. Sajnos ez gyakorlatilag 99%-ban kimarad a szervizmunkából.
Az üzemanyag-adalék tartályát általában a szervizelés során kell feltölteni. A regenerálás ezután automatikusan vezényelt az ECU (Engine Control Unit = Motorvezérlő egység) által. Az adalékanyag szivattyú minden egyes tankonlásnál a tanksapka levételekor adalékanyagot fecskendez az üzemanyaghoz. Ezért fontos, hogy amikor csak lehetséges, tankoljuk tele az autót. Ugyanannyi adalékanyagot fecskendez 3000 Ft-os tankolásnál, mint amikor az autót teletankoljuk.
Mi az Eolys?
Az Eolys olyan részecskeszűrő-adalékanyag, amely az üzemanyaggal keveredve segíti a dízel-részecskeszűrő regenerálódását. A részecskeszűrőben lerakódott korom akár 98%-át is képes eltüntetni, beleértve az ultrafinom részecskéket is, amelyek a legtöbb egészségügyi kockázatot jelentik.
Az Eolys adalékanyag feladata a regenerálódás során:
- csökkenti a részecskék égési hőmérsékletét (600°C-ról 450°C-ra);
- közvetlenül az égéstérben ég el, hogy az ott keletkező koromrészecskékre közvetlenül hasson;
- gyorsítja a részecskeszűrőben lerakódott korom égését, javítva ezzel a regeneráció hatékonyságát és csökkentve annak idejét
Fontos információ:
Az EOLYS-adalék szerves alapú anyag, így természetes fénnyel és a környezeti levegővel érintkezve bomlásnak indul.
A felnyitott flakon vagy kanna reakcióba lép a levegő oxigénjével és az abban található más összetevőkkel (nedvesség, por, stb...), amely jelentősen felgyorsítja a lebomlását. Ez a folyamat jelentősen befolyásolják a termék jellemzőit.
Ezért azt ajánljuk, a járművet csak új, zárt, eredeti csomagolásból származó EOLYS-adalékkal töltse fel!
Az EOLYS-adalékban található katalitikus összetevők élettartama zárt csomagolásban öt év, ezért betöltés előtt feltétlen ellenőrizze a csomagolás sértetlenségét és az azon olvasható dátumot!
![►Citroen C8◄ DPF Additiv auffüllen [FAP Additive fluid] ◢WERKSTATT-TV◣](http://i.ytimg.com/vi/fvncgouaaH0/mqdefault.jpg)
Szia! Peugeot 3008 2-es HDI autó.Hogyan tudom érzékelni ha kifogyott az adalék anyag? Köszönöm a választ. Jani.
Szia Ha a regenerálás nem megy végbe,és a hűtőventillatór nem kapcsol be,akkor sanszos hogy nem regeneral. Erdemes gyari diaggal ellenorizni az adalekanyag szintet,mert ki lehet olvasni belőle. Vannak olyan autok ahol jelzi is piktogram a muszerfalon hogy regeneralas szukseges. Az enyem nem ilyen sajnos,de tudom ezek alapjan amit leirtam hogy mikor regeneral. Van egy video a DPF regeneralasrol raktam fel. Nezd vegig mert ott pont errol beszelek. Remelem tudtam segíteni neked🙂
Szia! Csatlakozó hogyan jön le? FORD Focus mk2 hiba: tüzelő anyag túl alacsony, regenerácoi nem sikeres!
Szia! Van egy nút a csatin azt középpen benyomod,es kitudod húzni a csatlakozót. Az adalékanyag mennyiségét nézd meg mennyit kell beletteni,az ADM tartályba,és utána szoftveresen ki kell nullázni a tartályt. Utána minden tankolásnál fecskendezz az üzemanyaghoz adalékot. Remélem tudtam segíteni.
Szia! A Peugeot 207 1,6 HDi motoros autónál hol találom ezt a tartályt?
Szia! Elvileg a hátsó híd alatt közvetlen,vagy az üzemanyagtartály mellett.
Hello! Lehet tudni pontosan milyen modell 2009-es 1.6 tdci- hez ajánlod ezt az adalékot?
Szia! 2010-es a kocsim. 2009-től felefele lehet igen,de vannak típusjelzések az autó beöntőnyílásán,konkrétan az adagaló csatlakozón hogy pontosan,_____---->>>fehér-kék-zöld adalék kell az autódba._____ Valaki kompresszóral hajtja be az adalékot,hogy gyorsabb legyen. Én annyira azt nem ajálom,inkább a hagyomásonyos betöltést javaslom. És olyan 20-30-40.ezer km-erenként ajánlott feltölteni,utántölteni,attól függ mennyit használod városban.Csináltam egy videót a regenerálásról is,ha érdekel nézd-hallgasd végig. Üdvözelttel:Tomo
@@tomo-repairschool7608 köszi! Hát megrendeltem a 2-est szerelőm azt használja, ő ajánlotta. A 60 ezrem letellt, de csak egy litert próbálok most meg és ha ez jó telerakom.
@@Snazohs és biztos a 2th kell az autodba?
@@tomo-repairschool7608 tekintve, hogy semmi színt nem találok a 176-os szám a kulcs. Elvileg ami 176 os ag jó bele. Max. a csatival bindzsizhetek.
@@tomo-repairschool7608 feltételezem lefele amúgy is kompatibilis, a net sem mond mást.
Szia feltöltöttem az adalékanyaggal, de nem szűnt meg a hiba jelzésem, mit lehet ilyenkor tenni?
Szia! Pontosan milyen autod van,évjárat,típus?
@@tomo-repairschool7608 V50, 1.6 D drive 2010
@@tomo-repairschool7608 v50 1.6 D Drive 2010
@@tomo-repairschool7608 Volvo V50 2010 1.6 D Drive
@@tomo-repairschool7608 Volvo v50 1.6 Drive 2010-es évjárat.