Уважение к таким автомастерам, которые не говорят "Нууу тут надо машину полностью заменить", а говорят "А давай попробуем восстановить". Вы из полной рухляди делаете конфетку, иногда у водителей просто нет средств на новое авто. Уважение к Вам.👍
Согласен. Есть мастера носом воротят, а есть берутся и делают, как Автор канала. Но мастеров-ломастеров больше и по этому приходится все делать самому (с душой 😂)
Не стоит забывать что все мы ходим на работу зарабатывать деньги,а не бороться с трудностями за копейки. Качественно сделать такой автомобиль полностью уйдет больше месяца работы в одного,плюс сопутствующие расходы производства вот и посчитайте. По этому и не делают.
а гарантию на восстановленную деталь, хотите как за новую, проходили уже такое. клиент сразу предупреждается что срок работоспособности после ремонта не известен, и что никакой гарантии. согласен, тогда делаем
@@Pechkaaa про моему, тут на канале, было уже видел про восстановленные пороги из железного листа, с дальнейшей историей этого порога, а именно, образно говоря, машина гниёт и рушится а порог как новенький. Добавлю,. Не каждая современная, новая деталь служит дольше восстановленной. Так что тут как повезет.
Ты парень крут😂😂, но у меня тоже был случай отпал в дороге хобот ,самый конец трубы выхлопной и главное)) просто висит и не отломить заразу. Крутил и так и сяк не идёт! Приклеил хомутиком чтоб не прилетел сзади ни кому ,ехал ночью. Отлично доехали 😂 на месте оказался ,Я сним до замены банки ещё три дня катался до работы)) выдержал, а если пять хомутиков???😮@@olegfomin6207
@@lexo1980 вряд ли проверял, просто во время работы кто то ему позвонил (или начальник пришел распиздон устраивать) и пока он разговаривал из пистоля вылезал герметик...
С такого дерьма можно денег больше поиметь! Так как сначала нужно колхоз убрать а потом все отремонтировать. Мне выгоднее такие делать. Есть норма час 10$ и поехали ремонтировать и диагностировать)
С грэйт волом просто приколюха какая-то китайская вышла. Они думали, видимо, что при сьёме бензонасоса в баке кто-то будет бак полностью снимать)) Но это не наши методы. Дешевле вскрыть под сидухой металл, как шпроты ножом.
Как всегда душевно)) аж смотреть приятно)) у нас три года Лада 99 была, пробега на ней за три года прибавилось аж 100 т. км. у неё всегда где-то по двигателю подтекало немного масло и немного троил двигатель. Механик всегда говорил что лучше он работать не будет, и пока нет сильных течей масла и уровень в норме, можно не переживать, я как-то спросил мыл ли кто на девятках двигатель, он мне сказал что лучше не стоит, и если я все таки буду мыть то пусть ПРИДУ потом расскажу) мы так и не решились мыть))
20 лет мою двигатели разньіх авто. После мойки двигателя ВСЕ сразу лезут заводить авто, заведется-не заведется... Я снимаю люльки со свечей, мою двигатель, оставляю открьітьій капот (лучше на ветру да с Солньішком) и завожу двигатель МИНИМУМ ЧЕРЕЗ ЧАС. Никогда и никаких проблем не бьіло. Час подождать после мойки двигателя и ездить без вони от масла в салоне. Механику своему расскажи Механик.
My Lenovo механик не столько был против мойки, сколько проблем перед этим нужно было исправить, поменять половину прокладок в двигатели и перетряхнуть проводку, а потом уже мыть. Машина старая было в проводке куча скруток, да и двигатель сопливил масло. Цена ремонта если это делать не самому выйдет не маленькая, а машина от этого дороже не станет. Маслом кстате не воняло как и бензином, и даже фильтр салонный стоял, которых почти никто не ставит.
Красавэлла. Где взять таких спецов? Мне придурок переварил пороги, угробил краску на крыше авто, такое щущение что пистолет промывал направляя на мою крышу. Со временем лак кусками облез с крыши. Пороги превратились в тыкву... ужас. Молодец парень, я бы тебе доверил свою машину.
Золотые руки, по состоянию Логана - по своему опыту знаю сколько это труда нужно. Тем более не думаю, что на такой машине обогатиться можно. Низкий поклон вам!
Смотрю не давно, но нравится. Пусть речь где то и не литературная, но при таком количестве придурков пригоняющих свои корыта мастеру... то масла нет в движке(совсем), то в коробке то еще какие то приколы с проводкой например... коментарии автора становятся адекватными априори. Я ещё завидую его терпению.
@@Evgenii-kiselev в дальнейшем советую поставить широкие и длинные брызговики,чтобы не было пескоструя по порогам и днищу и будут пороги целее и машина чище,проверено.
Не Шарите вы в тюненге задней подвески! Эти резинки на тягах нужны для смягчения на кочках, а хамуты для жёсткости управления. Этакий баланс мягкости и жёсткости, а там может бонусом +200 к айродинамике. ;-)
Салам Пацаны. Я из Германии. Иногда злюсь на немецкий техосмотр, почему такой строгий. А теперь смотрю и думаю, всё правильно что они так делают, зато такого говна на дорогах нет. Господи, как это всё ещё движется. Пацаны вам цены нет. Респект, отважные вы ребята. Желаю вам здоровья и удачи.
А еще был прикол на пассате, выключаешь зажигание и горит правый поворотник. Взорвал весь салон . Оказалось, проводка со стороны заднего правого пассажира, проложена на днище(иначе не назвать) ,дно ржавое ,поэтому на массу не замкнуло. Зато замкнуло на правый борт. Передавили ногами, я просто в ужасе.Заводская укладка.Удачи.
Друг низкий поклон вам. Здоровья счастья успехов и удачи во всем приезжай к нам в город я к тебе буду машину на ремонт гонять а то у нас одни криварукие
Это точно,знакомый автослесарь так собирал однажды ниву в сервисе,в каждый шланг герметик,у меня система охлаждения вообще без герметика собрана и ничего не бежит,просто со всей дури не надо тянуть хомуты и смотреть,чтобы шланг не был обжатый. Сам использую герметик иногда на свою машину,но по минимуму,чтобы куски никуда не лезли во все стороны,его надо всего ничего,а мажут без меры. К слову,был ваз 2106,перебирали мотор,поддон прикручивал я сам лично,тогда ещё чайником был,показали как,так он без герметика на одной резиновой прокладке после этого и через 3 года не бежал,мотор сухой был,устранил только течь из под болта успокоителя,прикрутили без шайбы,поставил шайбу и добавил немного фум-ленты.
Видос супер как всегда. Ну и аппараты к вам ездят уже бля чопики. Как всегда супер. Пятнашке точно пиздец в утиль я думаю. Как часто у вас видосы выходят
Чем больше смотрю ваше видео, тем больше убеждаюсь, что вам памятник ставить надо! Девятка. Чтооо? Каким нафиг минимальным способом? Трубки на 9ку копейки стоят. У меня была древняя 11я.потекли тормозные, пока менял, прах с топливных стряхнул и они потекли. Стоят они 300-350р.Как надо себя и свою машину нелюбить, что бы зажлобить 1000-2000р. И рисковать отказом тормозов или возгоранием? А прокладку гбц на герметике я лично наблюдал на ауди а 6 точнее 2е! В 6 мотор был!) Слава рукожопам и перекупам!)
По поводу опилок... Скорее всего люфт шпильки был на ней,эти олени туда опилок подсыпали,типа опилки этот зазор люфт перекроют,типа плотнее будет сидеть... Это 100%.. хотя сомнительная идея,надо было штапики сразу заколотить,всего то делов😄
Я гбц на герметик сажал но это на москвиче там не как по другому раз собрал вода в масле,два собрал вода сочилась на ружу,третий раз психонул герметиком намазал и собрал
Уважение к таким автомастерам, которые не говорят "Нууу тут надо машину полностью заменить", а говорят "А давай попробуем восстановить". Вы из полной рухляди делаете конфетку, иногда у водителей просто нет средств на новое авто. Уважение к Вам.👍
Согласен. Есть мастера носом воротят, а есть берутся и делают, как Автор канала. Но мастеров-ломастеров больше и по этому приходится все делать самому (с душой 😂)
Не стоит забывать что все мы ходим на работу зарабатывать деньги,а не бороться с трудностями за копейки. Качественно сделать такой автомобиль полностью уйдет больше месяца работы в одного,плюс сопутствующие расходы производства вот и посчитайте. По этому и не делают.
а гарантию на восстановленную деталь, хотите как за новую, проходили уже такое. клиент сразу предупреждается что срок работоспособности после ремонта не известен, и что никакой гарантии. согласен, тогда делаем
@@Pechkaaa про моему, тут на канале, было уже видел про восстановленные пороги из железного листа, с дальнейшей историей этого порога, а именно, образно говоря, машина гниёт и рушится а порог как новенький. Добавлю,. Не каждая современная, новая деталь служит дольше восстановленной. Так что тут как повезет.
Говно присыпанное сахарной пудрой и глазурью все равно остаётся говном
Вы идеал человечности и профессионализма..Этого так не хватает нашей России. Здоровья.
Спасибо за ваш труд ...бальзам на душу автолюбителя....радости вам в вашем труде чтоб было не в тягость и без нервов!
Ты супер МАСТЕР)) берётесь за все Респект и Огромное УВАЖЕНИЕ)))дай Бог вам здоровья))
Не забывайте! Чопики всегда нужно менять только на оригинальные, из дуба. Подделка из осины долго не проходит. 😁
Подделка из сосны это подделка , а из осины - это оналог-заменитель!!!
С оригиналом согласен😉
@@g777ok т÷шшш
Из осины лучше крови пить машина не будет
Чёпик из липы-липа
@@g777ok пАгч
Вот мужик смотрю и афигеваю какие только машины ремонтируешь, большой респект 👍
Спасибо вам что вы есть!)
Вам нужно памятник при жизни ставить....
Если возникнет необходимость в ремонте буду вас рекомендовать!
2:43 приятно смотреть на качественную работу и обзоры
"...вы мне тут сваркой прихватите, а дома я уже проволокой надёжно прикручу..."
Точнее синей изолентой ;-)
@@АлексейХхх-н2п сейчас новая фишка -это хомутик, видел как глушитель на хомутике зарепили (Хомутик - капроновая стяжка)
Ты парень крут😂😂, но у меня тоже был случай отпал в дороге хобот ,самый конец трубы выхлопной и главное)) просто висит и не отломить заразу. Крутил и так и сяк не идёт! Приклеил хомутиком чтоб не прилетел сзади ни кому ,ехал ночью. Отлично доехали 😂 на месте оказался ,Я сним до замены банки ещё три дня катался до работы)) выдержал, а если пять хомутиков???😮@@olegfomin6207
На карте двери Логана герметик, наносится по краю, в канавку, типа шумоизоляция)
У жены на Сандеро так.
А это лишнее или прозапас)
Кто-то проверял пистолет с герметиком на карте.
@@lexo1980 вряд ли проверял, просто во время работы кто то ему позвонил (или начальник пришел распиздон устраивать) и пока он разговаривал из пистоля вылезал герметик...
Мужики вам нужно при жизни ставить памятник за то, что с каким дерьмом приходиться работать)
Согласен
С такого дерьма можно денег больше поиметь! Так как сначала нужно колхоз убрать а потом все отремонтировать. Мне выгоднее такие делать. Есть норма час 10$ и поехали ремонтировать и диагностировать)
@@dmitriyshepel6103 ну тут хз, сколько не замечал, как правило, на таких сараях в основном жопашники ездят.
@@dmitriyshepel6103 и знаю ещё есть, сyкa за каждую копейку удавятся.
С грэйт волом просто приколюха какая-то китайская вышла. Они думали, видимо, что при сьёме бензонасоса в баке кто-то будет бак полностью снимать)) Но это не наши методы. Дешевле вскрыть под сидухой металл, как шпроты ножом.
Как всегда душевно)) аж смотреть приятно)) у нас три года Лада 99 была, пробега на ней за три года прибавилось аж 100 т. км. у неё всегда где-то по двигателю подтекало немного масло и немного троил двигатель. Механик всегда говорил что лучше он работать не будет, и пока нет сильных течей масла и уровень в норме, можно не переживать, я как-то спросил мыл ли кто на девятках двигатель, он мне сказал что лучше не стоит, и если я все таки буду мыть то пусть ПРИДУ потом расскажу) мы так и не решились мыть))
20 лет мою двигатели разньіх авто. После мойки двигателя ВСЕ сразу лезут заводить авто, заведется-не заведется... Я снимаю люльки со свечей, мою двигатель, оставляю открьітьій капот (лучше на ветру да с Солньішком) и завожу двигатель МИНИМУМ ЧЕРЕЗ ЧАС. Никогда и никаких проблем не бьіло. Час подождать после мойки двигателя и ездить без вони от масла в салоне.
Механику своему расскажи
Механик.
Надо быть с машиной на ты. А в народе обычные мужики дураки не шарят. Вот и есть молва не трогать, пока работает это чудо устройство
My Lenovo механик не столько был против мойки, сколько проблем перед этим нужно было исправить, поменять половину прокладок в двигатели и перетряхнуть проводку, а потом уже мыть. Машина старая было в проводке куча скруток, да и двигатель сопливил масло. Цена ремонта если это делать не самому выйдет не маленькая, а машина от этого дороже не станет. Маслом кстате не воняло как и бензином, и даже фильтр салонный стоял, которых почти никто не ставит.
@@СтасИванов-л9в Бьівает...
Не должен он троить,вибрация это особенность этого мотора,но никак не троение.
17:55 дяденька, у вас запчасти убегают из кадра🤣
Жук думает что на авторазборку пришёл...😂
то машинист!
Вам надо учить . Очень приятно смотреть на Вашу работу . Удачи и спасибо .
Комментарии автора бомба 🤣😂👍
Мужики, я вот тут подумал... Это сколько же вы жизней уже спасли! ))
Редко кто бы стал делать эти работы. Уважение мастеру.
Спасибо за поддержку!
Только спать собрался, а тут такое опять))).
Красавэлла. Где взять таких спецов? Мне придурок переварил пороги, угробил краску на крыше авто, такое щущение что пистолет промывал направляя на мою крышу. Со временем лак кусками облез с крыши. Пороги превратились в тыкву... ужас. Молодец парень, я бы тебе доверил свою машину.
Золотые руки, по состоянию Логана - по своему опыту знаю сколько это труда нужно. Тем более не думаю, что на такой машине обогатиться можно.
Низкий поклон вам!
Спасибо Серёга ! Всё как мы любим .
Смотрю не давно, но нравится. Пусть речь где то и не литературная, но при таком количестве придурков пригоняющих свои корыта мастеру... то масла нет в движке(совсем), то в коробке то еще какие то приколы с проводкой например... коментарии автора становятся адекватными априори. Я ещё завидую его терпению.
2:55 технониколь молодец!!! Что к пене, что к утеплителю надо приверяться!
дубасить сверлом по номеру кузова - это шедевр!17:45
Красотень. Классный ролик. Подпись. 🤝🖐️😁👋👍
Есть ещё Ланосы живые💪. У меня поляк 1.6 16v 2004 года стараюсь поддерживать хорошее техсостояние.
Хорошее видео как всегда 👍🏻😁
лайк однозначно но как вы за это берётесь это же хлам хвала вам за ваши труды
виталий лесных
Хлам тоже должен кто то ремонтировать. На новых машинах едут к официалам.
Сами счас пороги меняем на ваз 2104 год выпуска 2010 пороги мертные дно живое
@@Evgenii-kiselev в дальнейшем советую поставить широкие и длинные брызговики,чтобы не было пескоструя по порогам и днищу и будут пороги целее и машина чище,проверено.
@@DieselCat222 они стоят обязательно и после сварки все сварочные швы обработаю пластилином и потом после окончания налью в пороги нигрол
Как художественный фильм )))👍👍
Шумка дверей такая. Видео 👍👍👍!!!
Терпения, терпения, терпения!
Не Шарите вы в тюненге задней подвески! Эти резинки на тягах нужны для смягчения на кочках, а хамуты для жёсткости управления. Этакий баланс мягкости и жёсткости, а там может бонусом +200 к айродинамике. ;-)
Салам Пацаны. Я из Германии. Иногда злюсь на немецкий техосмотр, почему такой строгий. А теперь смотрю и думаю, всё правильно что они так делают, зато такого говна на дорогах нет.
Господи, как это всё ещё движется. Пацаны вам цены нет. Респект, отважные вы ребята.
Желаю вам здоровья и удачи.
Судя по видео из зарубежей-и не такое там есть.
@@ВладимирМатусевич-ч9ж , 100% , даже похуже и очень много, живу в Германии
Сверлом стучать где кузовной номер супер)
21:18 ИщИте.Где-то спрятан советский телефон и трубка. Без этого провода работать не будет :)
Хорошая подборка! Жесть жестяная !
Лайк, смотрю кайфую!
Вот бы у нас были такие специалисты на сто.
На 17:55 жук охреневающий! 😂
Ваш канал вдохновение я с удолвоствием подписался приклашаю вас к себе
Как всегда ,видос-качественно слелан, порадывал жук, бегущий обратно к вазу
Мужики у вас руки от куда надо растут однозначно лайк и подписка!!!
приятно смотреть ждем новых видосов
Мягенькое - произведение искусства!!!
Базару нет вы еще и кузовщик👍
В конце восьмидесятых на казённого москвича сделал на выжимном кольцо из дуба. Пропитал нигролом. Ездил около года. Пока не списали машинку..
В шиге на тягах это вибродемпферы(для снижения шума в салоне, правда вес маленький)
+ прикреплены тросы к тягам (чтобы не брякали на ямах)
21:45 это роспись контролера ОТК :)
Ланос - просто красавцы!!!
Страшное дело! Двигатель из дерева. Жесть! Трэш!
Думал после слов -тут один нюансик обнаружен,скажет колодки неправильно установили, но тут серьезней косячок))
Твои маты уместны, так что все путём 🙃
Без мата тут не как. Не представляю как без мата раньше было))
Даже больше описывает ситуацию и эмоции
А еще был прикол на пассате, выключаешь зажигание и горит правый поворотник. Взорвал весь салон . Оказалось, проводка со стороны заднего правого пассажира, проложена на днище(иначе не назвать) ,дно ржавое ,поэтому на массу не замкнуло. Зато замкнуло на правый борт. Передавили ногами, я просто в ужасе.Заводская укладка.Удачи.
Таких как ты-в книгу Гиннеса,респект,уважуха,дай Бог здоровья,для нас тупорылые СЧАСТЬЕ!
Да уж, доступ к бензобаку на китайце реально улыбнул.
Друг низкий поклон вам. Здоровья счастья успехов и удачи во всем приезжай к нам в город я к тебе буду машину на ремонт гонять а то у нас одни криварукие
Спасибо за видео Сергей
На GreatWall хоть декоративный лючок есть. А на Prado78 лючок только под датчик уровня. Если хочешь снять топливозаборник - снимай бак! :)
НУ любит, у нас народ герметик и изоленту.
Это точно,знакомый автослесарь так собирал однажды ниву в сервисе,в каждый шланг герметик,у меня система охлаждения вообще без герметика собрана и ничего не бежит,просто со всей дури не надо тянуть хомуты и смотреть,чтобы шланг не был обжатый.
Сам использую герметик иногда на свою машину,но по минимуму,чтобы куски никуда не лезли во все стороны,его надо всего ничего,а мажут без меры.
К слову,был ваз 2106,перебирали мотор,поддон прикручивал я сам лично,тогда ещё чайником был,показали как,так он без герметика на одной резиновой прокладке после этого и через 3 года не бежал,мотор сухой был,устранил только течь из под болта успокоителя,прикрутили без шайбы,поставил шайбу и добавил немного фум-ленты.
Шпильки желательно высверливать левым сверлом.
Иногда шпилька выворачивается пока сверлишь.
Бывает, ну тут нужно было сверлить пером по дереву)))
@@usefulfunny2591 В данном случае это неизбежно. А я вообще. Интересно вас смотреть и слушать. Желаю успеха.
Я от каждого видосика тащусь! Пацаны, от куда у вас столько автодебилов?
Выйди на улицу, глянь на дороги... 90% таких увидишь!🤣
@@Shrek-rc2 Особенно пенсионеры на таких катаются. Новую купить ненашто, а старую выбросить жалко
@@СергейКоняев-у4г пенстонеры то как раз нормально ездят. А вот молодёжь точно с головой не дружат.
Вам пара сделать доску-музей на стене для находок в машинах.
Или стекольный герметик, или кузовной просто с пистолета пролился... Кому оно надо на заводе вытирать его?))) Так и поставили))))
21:17 было восстание машин и его подавили.)))
Сверлом по вин номеру чтобы быстрее сгнил))))
Оболденые видосы снимай по больше
Хорошо нет синей и заленты
Волшебники металла)
Кстати В5 могли помыть жамшуты на автомойке. *Типа, помойте мне салон тоже* ))
Страшное дело с чепиками это ТОП.
Срочно надо патент взять на чепики !!! Вчера клён пилил,цепь затупил быстро,,,из клена чепики надо делать!!!!
где находится нормальныи сервис.?
Стрим хорошо но видосы лучше!!!
Круговорот ключей по сервисам)))
Пороги ремонтные, варяться в небольшой нахлест, поэтому и длинней.
Здравствуйте вы из этого гавна делаете то ,что ещё и походит несколько лет. Молодцы ребята 🤘
Герметик. Я тоже на днях в Калине в пороге наткнулся.
Дно на 2112 сколько стоит поменять?
8.48 ещё не много воды и будут жабенята плавать
Видос супер как всегда. Ну и аппараты к вам ездят уже бля чопики. Как всегда супер. Пятнашке точно пиздец в утиль я думаю. Как часто у вас видосы выходят
загонял как то в сервак ниву 21ю.от туда привёз ключ маховика на брызговике(защита типа) 8)
Это не пороги длиннее, это Ланос усох от старости.
На логане это шумка заводская 😁
Прокладка ГБЦ на герметик, это
мелочи, вот когда на wv b2 с выпускной трубы герметик счисчал, которым сварочный шов замазали, это 😄
Чем больше смотрю ваше видео, тем больше убеждаюсь, что вам памятник ставить надо! Девятка. Чтооо? Каким нафиг минимальным способом? Трубки на 9ку копейки стоят. У меня была древняя 11я.потекли тормозные, пока менял, прах с топливных стряхнул и они потекли. Стоят они 300-350р.Как надо себя и свою машину нелюбить, что бы зажлобить 1000-2000р. И рисковать отказом тормозов или возгоранием? А прокладку гбц на герметике я лично наблюдал на ауди а 6 точнее 2е! В 6 мотор был!) Слава рукожопам и перекупам!)
Ребята, ну вы ваще пацаны🙂🙂🙂
Хотелось бы увидеть зазоры после такой замены порогов без дверей 😂😂😂
зачем? если можно посмотреть по всем искривлениям и выровнять. и все до этого отмеряется
Варили явно профи :)))
п.с. Я имею ввиду заводские швы у Ланоса.
По поводу опилок... Скорее всего люфт шпильки был на ней,эти олени туда опилок подсыпали,типа опилки этот зазор люфт перекроют,типа плотнее будет сидеть... Это 100%.. хотя сомнительная идея,надо было штапики сразу заколотить,всего то делов😄
👍👍👍👍👍👍👍👍
Ну как так можно по свинки относится к своему авто.
Я даже под капотку держу в чистоте.
Вы бы этот кусок железа еще в сервант поставили.
Привет,смотрю на ночь вместо фильма ужасов ) ...
71регион
Хомуты на тягах, это чтобы когда едешь, трещало об колёса. Будто мотор работает.
В Польше этот Ланос стоит 500 доляров в хорошем состоянии
Я гбц на герметик сажал но это на москвиче там не как по другому раз собрал вода в масле,два собрал вода сочилась на ружу,третий раз психонул герметиком намазал и собрал
Красавчик
Я бы у таких автовладельцев забирал бы авто и давал велосипед с одной педалью!
17:57 Жука то зачем поменял? Он еще ходит!
И сколько такой кузовной ремонт ходит? скрытые полости же ржаветь прекрасно будут. Года на два и всё зацветёт.
Молодцы!а хозяину 15 не зачет!😭
Не верится, что на ланос пороги не нашли. На них запчасти где угодно найти можно, хоть в Детском Мире