Piaggio TPH 50 | Gaszug einbauen | erste Probefahrt mit dem 50€ Roller ? | Folge 5
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- Опубліковано 9 вер 2019
- Folge 5 eines Projekts der besonderen Art. Es geht darum, einen verwahrlosten Piaggio TPH von 1994, der nur noch 50€ gekostet hat, zurück auf die Straße zu bringen. Wie wird aus einem Haufen Schrott ein fahrtauglicher und verkehrssicherer Roller? In dieser kleinen Serie versuchen wir genau das heraus zu finden.
Der Gaszug ist das letzte Teil, das noch fehlt um den 50€-TPH fahrbereit zu machen. In diesem Video geht es also darum den Gaszug einzubauen und zum ersten Mal mit dem Roller zu fahren.
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War ein tolles Projekt von der TPH, saubere Arbeit und alles sehr genau erklärt!!! Habe als Anfänger viel gelernt von Dir...Danke!
Ein super gutes Video, ehrlich. Also diese ganze Videoreihe dieses Projektes, hat mir so viel Spaß gemacht und ich habe so viel dazu lernen können, da ich mir vor einigen Monaten selber einen für gutes Geld (Baujahr 96) gekauft habe. Vielen Dank für dieses Video vor allem mit der Gaszug Geschichte. Sehr gutes Material für den Schrauber, der was dazu lernen möchte. Ich habe es vor zwei Monaten auch alles machen müssen, mit dem Gaszug Verteiler. Wusste nur nicht wohin mit der Befestigung also die genaue Stelle. Habe es aber intuitiv genau an der Stelle angebracht und bin genauso vorgegangen bist auf das, dass ich da kein Fett dran gemacht habe leider und habe es zudem mit Kabelbindern fest gemacht. Hält aber alles bisher. Wie gesagt danke für diesen guten Content. 🙏👍💪
Dankeschön hab die schraube am Gashebel rausgemacht und konnte dadurch keine Gas mehr geben aber dank dem video weiß ich es jetzt danke sehr hilfreich 👍🏼👌
👍👍👍👍
Top, danke
Super Video. Vielleicht kannst Du mal den Roller Rolf einige Tipps geben .damit er seine Roller in Ordnung bringen kann. Gruss Schrauber-ermel.
Ich habe auch einen TPH von 1999. Der Reservemotor ist von einer Zip 2 und der passt nicht. 3 cm zu kurz. Jetzt baue ich mir einen Motor von der Sfera 125 RST ein. Der passt ohne Probleme.
Hallo roller chaos wäre cool gewesen wenn du beim Zusammenbau die Kamera näher dran gehabt hättest
Gerade in dem Fall würde ich Orginal kaufen da es, so denke ich, es wichtig ist das die Länge stimmt sonst hat man evtl. einen Kolbenfresser. Oder wie du es oft machst Ölpumpe still legen und Gemisch tanken.
Wenn es um den Antriebsriemen der Ölpumpe gehen sollte: Gerade von den originalen von Piaggio sollte man die Finger lassen. Die Lebensdauer dieser Teile ist nach meiner Erfahrung absolut unterirdisch. Allerdings sind gute (und relativ teure) Nachbauten auch nicht sehr viel besser. Darum raus mit dem Schwachsinn.
Falls es um den Gaszug geht. Einen Zusammenhang zwischen Kolbenfresser und Zuglänge kann man wohl getrost ausschließen. Ein zu kurzer Gaszug würde allenfalls dazu führen, dass kein Vollgas gegeben werden kann. Beim Steuerzug für die Ölpumpe übrigens ebenso. Denn wenn dieser nicht seinen vollen Weg erreicht, dann kann sich auch der eigentliche Gaszug nicht weiter bewegen.
@@rollerchaos für die Ölpumpe, sorry vergessen dies zu schreiben.
Hallo
Weißt du vielleicht,ob der Splitter bei der NRG auch unten ist oder vielleicht hinter der Frontverkleidung?
Hallo Lieber rollerchaos ich hab ein Roller zur Reparatur hier Piaggio Sfera 1993 der hat den selben verteiler wie die TPH. ich hab den auch soweit verbaut wie du den verbaut hast aber mit dem untersvhied das ich noch ansaugstutzen plus membrane und dichtung getauscht habe und wollte den Roller auch starten dabei drehte der hoch und ging dann danach aus hab ich was bei der montage nicht ichtig gemacht ?
Hallo ich möchte ja gerne mal wissen wie das Cockpit am tph ab geht um an die einstellschraube zukommen danke mfg
bin am überlegen den mir nochmal komplett neu zukommen zulassen und dann alles nochmal neu zu verbinden weil der hat bei der sfera auch oben am lenker nicht so weit rausgeguckt also ist da irgendwas schon nicht in ordnung von daher werde ich den neu beschaffen und dann mal von oben anfangen und dann unten dann verbinden.
weil mir haben auch viele gesagt das es nur an dem verteiler liegen kann das ein zug vielleicht klemmt oder nicht richtig eingespannt ist oder der zug vom vergaser bzw gasschieber zu stramm ist
Die Züge sollten normalerweise bei TPH und Sfera gleich sein. Der Beschreibung nach sind die Züge vermutlich wirklich nicht richtig eingehängt. Bei einigen Nachbauverteilern ist die Passung der Zughüllenenden in den Führungen nicht optimal, darauf sollte man achten und es ggf. nacharbeiten.
Wenn jetz der gaszug der zum lenker geht gerissen ist dann muss ich nur den wechseln oder weil die anderen 2 sind ja getrennt durch den splitter
Genau, das gibt es auch einzeln zu kaufen.
sie meinten wenn man den gaszug nicht wieder an die ölpumpe dran macht kann es zu problemen führen. kann das problem auch auftretn wenn ich einen stage 6 gaszug direkt zum vergaser dran mach und selber mische
Einteilige Gaszüge sind natürlich auch eine Option. Zum Umbau gibts auch ein Video hier auf dem Kanal.
mein gaszug ist gestern nur am griff oben abgerissen. reicht es wenn ich nur ein bowtenzug bestellt hab oder muss ich auch das wie im video kaufen
Im allgemeinen sollte es genügen, hier nur den Innenzug zu ersetzen.
Erstmal Top erklärt! Ich habe ein Gaszug Problem bei meinem Piaggio ZIP. Hab mir ebenfalls ein neues Gaszug Set gekauft und eingebaut. Nun habe ich das Problem, das mein Gas hängen bleibt und nicht von selbst wieder zurück geht. Ölpumpe ist ebenfalls nurnoch als Rückholer. Eventuell, dass es um 1/3 zurückgeht doch dann bleibt es in dieser Position und ich muss es selbst zurückdrehen.
Hast du vielleicht eine Idee?
Gruß
Was ich hier mal prüfen würde ist, ob der Gasgriff freigängig ist. Bisweilen gehen die durch Dreck und Rost fest. Ansonsten kommt es (selten) vor, dass die Feder im Vergaser bricht.
Habe ich es richtig verstanden das der Gaszug in die Mitte der Rolle gehört und vergaser und Ölzug jeweils rechts und links auf die Rolle?
Ja, die Züge sichern sich dadurch bei geschlossenem Verteiler selbst. Das ist aber eigentlich selbsterklärend wenn man sich die Rolle ansieht.
@@rollerchaos OK danke dir
Die Ölpumpe sollte man dann auch neu einstellen oder?
Der Zug wirkt sich eigentlich nicht auf die Einstellung der Ölpumpe aus. Deren Kontrolle ist aber nie ein Fehler.
Welches Mischungsverhältnis fährst du ohne Ölpumpe? 1:50 oder 1:40?
1:50
Hallo Meine Frage zum TPH? Ist es Besser Die Getrennt Schmierung wegzulassen Und Wieso? Nächste Frage was Ist der Vorteil Es Ohne Ölpumpe Zumachen????
Der Antrieb der Ölpumpe ist bei Piaggiomotoren ein Schwachpunkt, weil es bisweilen vorkommt, dass der Antriebsriemen abreißt. Ich hatte in meiner Praxis schon häufiger Motorschäden dadurch, selbst wenn der Riemen regelmäßig gewechselt wird. Außerdem sinkt der Ölverbrauch etwas, wenn man direkt Mixtur tankt.
Für einen reinen Stadtroller würde ich die Getrenntschmierung beibeihalten, ein Motorschaden im Nahbereich ist ja nicht so dramatisch und das Handling einfacher, aber bei einem Tourer (war dieser TPH einmal war) würde ich sie immer rauswerfen, einfach um eine potentielle Fehlerquelle zu beseitigen.
@@rollerchaos Danke Für die Information zu meiner frage. Also Öl Tank Lehr Machen Alle Schläuche Still Legen Den Ich fahre Immer Mehr Als 60 Km Am Tage und dann wie bei Mofa tanken und selber mischen . Danke
Ich habe meine Methode im Blog dargelegt, siehe hier: rollerchaos.blogspot.com/2016/05/schraubertipps-olpume-entfernen-umbau.html Die Ölpumpe sollte auf jeden Fall mechanisch vom Motor getrennt werden. Außerdem halte ich es für sinnvoll, den Öltank komplett zu entfernen um Verwechslungen zu vermeiden.
@@rollerchaos danke super Anleitung Abo ist Aufjedenfall da schau doch malngerne bei mir vorbei mache vlogs auch mit einer TPH.
Mach ich, danke!
nh idee warum meine tph vorne nulllll federt die ist steinhart und ich find kein video dazu wie man sie einstellt
Gabel hinüber vermutlich. Da gibt's nichts einzustellen. Reparatur oder Austausch der Gabel.
Wie macht man denn jetzt denn gaszug am gasgriff fest ?
Beim erste Generation TPH? Mit der Klemmschraube. Siehe das Video zum Umbau auf einen einteiligen Gaszug.
Grüß Dich Rollerchaos, sehe grade das Du einen neuen Gaszugset verbaust wobei die Verteilerdose bei der TPH vorne Links unterm Ramen sitzt! Ich fahre eine Sfera NSL 1995er und da sitzt genau diese Verteilerdose auch vorne Links, leider habe ich mich bei diesem Gaszug Set schon 2 mal verkauft da sie mir jedesmal ein Set schicken wo eher auf eine Verteilerdose Passt wo hinten Links sitzt und somit sind bei beiden Sets die hinteren 2 Züge zu kurz. Möchte gerne mal wissen wo Du dieses Set Bestellt hast, vieleicht noch mit der passenden Nummer?
Würde mich sehr freuen wenn das möglich wäre!
Gruß Achim
Keine Ahnung wo das damals her war, aber es war eines von RMS.
@@rollerchaos Gut Danke Dir, werde das schon schon hin bekommen. Der Vordere Gszug ist ja Lang genug und kann man kürzen, aber die 2 hinteren Züge sind zu kurz und die kann man nicht verlängern.
Der Gaszug zum Lenker ist eigentlich immer zu lang, das ist auch so beachsichtigt. Für die hinteren Züge kann man ja den Verteiler notfalls auch etwas versetzen, dann muss nur ein passender Halter geschaffen werden. Das ist ja leider oft das Problem bei Nachbauteilen, dass diese nicht so arg gut passen.
@@rollerchaos Ja das stimmt grsde eine neue Halterung etwas weiter hinten Montieren, vorher aber erst die hinteren Zuge an der Ölpumpe und der zum Vergaser schon mal Befestigen und dann der obere Gaszug. Dann sieht man wo genau der Verteiler sitzen muß, Danke für den Tip!!!!
Wie genau muss ich die da einlegen
Also in den spliter
Einfach in die Führungskanäle der Rolle einlegen. Solange die Rolle richtig herum eingesetzt wird, ist die genaue Position der Züge zueinander egal.
Was ist das für Auspuff Lack
Das ist vermutlich das gleiche No-Name Zeug aus dem hiesigen Werkzeugladen gewesen, das ich meistens verwende. Einfach hitzefester Lack bis 600°, funktioniert in der Regel recht gut.
@@rollerchaos ok aber der sieht so geil aus kannst du mir nicht mal den Name sagen
Es gibt in dem Sinne keinen Namen. Das ist die Hausmake von Autoplus, vllt. findet sich das Zeug auch irgendwo im Netz, aber ich weiß ehrlich gesagt nicht wo man da suchen müsste da ich es immer hier im Laden kaufe.
@@rollerchaos ok hatte noch eine andere Frage
@@rollerchaos meine Speedfight 4 nimmt nur noch schlecht Gas an also nur bis zu einem Punkt wo das Hinterrad mitdreht woran könnte das liegen
Gut das das so nicht funktioniert