Realer Irrsinn: Bahnübergang im Nirgendwo | extra 3 | NDR
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- Опубліковано 1 гру 2016
- Den Bahnübergang im sächsischen Gelenau hat man extra für Radfahrer gebaut. Alles nur für die Sicherheit. Der Bahnübergang ist so sicher, dass die Radfahrer gar nicht erst über die Gleise müssen.
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Stand 2023: Es gibt immer noch kein Radweg 😂
Moment mal hat die Bahn in einem anderem realem irrsin video nicht behauptet das zwischen 2 bahnübergängen mindestens 100m liegen müsssen ?
Phoenix storm Der gehört zu dem großen dazu, wahrscheinlich wird er auch gleichzeitig mit dem anderen bei einem nahenden Zug eingeschaltet.
Max Bräutigam und was ist wäre die max. distance für diesen fall ?
Phoenix storm stimmt
Gab es. Allerdings hat die Bahn auch in anderen Fällen so ihre Probleme überhaupt was zu Planen und zu Bauen. Das hat wohl was mit zeitdimensionalen Verschiebungen zutun.
Vielleicht gelten die beiden Übergänge ja als ein Übergang mit Extra-Schranken für unterschiedliche Verkehrsteilnehmer?
Grüße aus dem jahr 2020. gibt's den radweg wenigstens inzwischen?
Schnix nein😂
Das gibts nicht. Echt nicht? 🙈Oh man.
Nein gibt's nicht wohn 2 Dörfer weiter 😂
@@fg-t1508 dieses scheiss geplane in Deutschland, damit kannste auch kein Weltkrieg gewinnen
@@MarkMarconi hat man ja gesehen 😂
Tja ich kenne den Bahnübergang. Der Radwegübergang und die Straße nebenan sind eine Anlage. Als der Bahnübergang (Straße) vor 6 Jahren im Zuge eines Gleisumbaus saniert wurde (die alte Anlage stammte noch aus DDR-Zeiten) hat man den Radwegübergang als Vorratsbau mit gebaut, weil man damals schon beabsichtigte einen Radweg zu bauen. Außerdem hätte man dann den "neuen" Bahnübergang ohne Radweg erneut umbauen müssen. Das der Radwegübergang und der Straßenübergang eine Anlage sind, werden diese auch zusammen gewartet. Es stimmt zwar schon, dass die Örtlichkeit von außen betrachtet keinen Sinn macht aber dann, wenn der Radweg kommt eine Anlage erneut umzubauen kostet bestimmt mehr Geld und bürokratischen Aufwand als wenn man alles in einem Aufwasch erledigt, wobei die Zeiträume doch ungewöhnlich lang sind.
Dandy Kreische Danke für den Hintergrund. Den beachtet extra3 leider nie
+Silvan Weil extra3 satire und keine aufklärung ist.
Pascal Dann schau mal Die Anstalt. Satire und Aufklärung in einem
Ich hatte mir schon gedacht, daß man den vermutlich jetzt schon gebaut hatte, weil es in einem mit irgendeinem anderen Projekt ging (da die Arbeiten ja vermutlich den Schienenverkehr behindern könnten. Demzufolge: genau.
Wo genau liegt der Bahnübergang
Für einen 6 Jahre alten Bahnübergang sieht der recht neu aus..
Ja
ob das jetzt schon fertig kann mir jmd die kordinaten geben xD
Die Sprecherin sagte ja dass der schon seit sechs Jahren steht aber das Video kommt aus 2016 genau genommen steht es also stand 2020 schon 10 Jahre einfach so rum
Ist ja auch kaum benutzt.
@@rendomtypi9027 51.247471, 14.066072
Kaum zu glauben, die Bahn ist mal schneller als der Rest!
30k? Scheint mir noch sehr günstig für einen Bahnübergang
billigerfusel auch für einen, der sinnlos ist? :D
Dann ist es immer noch Blödsinn, weil sich bereits 20 Meter daneben ein anderer Übergang befindet. ^^
Zinuba
Aber nicht für Radfahrer
Großer Plins Wo fährst du denn mit deinem Fahrrad lang? Ich benutze die Straße.
Wenns aber einen Radweg gibt, dann nehme ich den
Das Ende xD
Eigendlich war das ja klar!
Killt me xD
Die müssen sich doch bepissen vor Lachen beim drehen und Video schneiden 😂😂😂
Jetzt kann ich beruhigt schlafen, da ich weiß dass meine Steuern sinnvoll genutzt werden.
Ob der weg schon 2019 fertig ist?😯
Laut den Antworten anderer Nutzer ist er es 2020 noch nicht.
@@jacsam Ne echt nicht.
Ist doch besser, als in paar Jahren wieder den ganzen Bahndamm aufzureißen, und dann erst einen Übergang zu bauen, dabei wieder zusätzlich Geld ausgeben, statt das gleich nebenbei zu erledigen (was sicher ein wenig billiger war) und wieder ewige Versptungen wegen dem Schienenersatzverkehr zu bekommen, und so schnell wird er ja wohl nicht verfallen.
Aber wehe der Radweg wäre auch nur einen Tag vor dem Bahnübergang fertig gewesen, dann hätte es Geschrei gegeben wie Radfahrerunfreundlich die Bahn doch ist... ...wie man es macht, es ist verkehrt.
Mich stört eigentlich nur, dass wir in DE Jahre bis Jahrzehnte brauchen, bis überhaupt mal ein Beet mit Stiefmüterchen angelegt wird... (extrem grobes Beispiel)
Dieses Land hinkt in allen Bereichen hinterher, nimmt seine Steuerzahler immer mehr aus und auf die Schippe und schafft es nicht, wichtige Gesetzesänderungen oder Probleme schnell und unproblematisch anzugehen.
Bürokratie reduzieren ... das würde Steuern ohne ende sparen...
Dann hätte man auch die schwarze null, ohne dass die Schulen vergammeln... Aber dann bräuchte man ja die ganzen Finanzbeamten nicht mehr... schade :(
6 Jahre sind ja auch eine so kurze Zeit, nicht war? Bauvorleistung hin oder her, hier hat jemand eindeutig verpennt oder schlampig gearbeitet.
Der ist unnötig dieser Bahnübergang, 10m daneben ist ja einer
Also verkehren...wird da erstmal nix ^^
Und gäbe es einen Radweg, aber der nötige Bahnübergang würde fehlen, dann wäre bei Extra 3 halt genauso über einen sogenannten Schildbürgerstrich berichtet worden.
fdsfsdfsfd Ein Strich ohne Bahnübergang ist für die prostituierten Bürger mit Schild natürlich auch recht gefährlich.
Das Wort "Bauvorleistung" ist bei extra3 auch noch nicht angekommen, oder?
Bei mir aber auch nicht :D Klär mal auf, bitte.
wenn der Bahnübergang schon völlig intakt ist und auch schon regelmäßig gewartet wird, der Plan für den Radweg aber nicht mal Angefragt ust, würde ich es nicht als Bauvorleistung einstufen...
Auch Insekten, Tiere und vorallem Gras muss sicher über die Gleise kommen
So langsam muss man erst einmal sein, um einen Radweg erst dann überhaupt zu planen, wenn die Bahn schon längst den Übergang gebaut hat.
+extra3: Klar können Radfahrer auch die Straße benutzen. Aber das ist dann halt nicht gerade Radfahrer-freundlich. Die Straße sieht eh danach aus, dass sie neben einem Radweg auch gleich noch einen Fußweg vertragen könnte.
Ist das eigentlich Absicht, dass ihr mit eurer Kritik in dieser Rubrik in letzter Zeit konsequent neben dem Kern der Sache liegt?
Das Ende hat mich gekillt :D
Ich glaube eher das die Bahn das Gleisbett neu gemacht hat im Zuge der normalen Gleissanierung (Die Betonschwelle sehen mir sehr neu aus). Die Bahn hat dem Ort früh genug beischeid gegeben das die Arbeiten statt finden werden. Und dann hat sich der Ort überlegen oh wir wollen da ja ein Rad weg Planen sagen wir das der Bahn das sie gleich ein Übergang mit einbauen soll. Dann hat die Bahn im Zuge der Gleiserneuerung auch gleich denn Übergang für Radfahrer mit gemacht.
Und wie hier schon einige geschrieben hat lass es ja anders herum laufen der Rad weg ist fertig aber der Übergang nicht dann wäre die Hölle ausgebrochen.
Gutes Gespür und so ist es auch. Während der Sanierungsarbeiten wurde der Übergang gebaut und diente für den Zeitraum als alternativer Übergang für Autos
Wie sich die Argumente der Bahn/Behörden von einem Extra3 zum nächsten beißen, ist einfach nur beispielhaft!!!
Das Ende ist das Beste😂
ABER: der bahnübergang funktioniert einwandfrei!
Die Verantwortlichen müssen persönlich haftbar gemacht werden
Und das sind auch 100 Meter zwischen den beiden Bahnübergängen?
Gibt es nicht einen Mindestabstand zwischen zwei Bahnübergängen?
Ja. Laut dem andern schranken-Video von Extra3 (das mit der Museumsbahn) schon...
Es handelt sich um eine gemeinsame Anlage. Bei der Sanierung und Modernisierung der Straßenbahnübergangs wurde der für den Radweg gleich mit gebaut. Dieser ist ca. 20 Meter von der Straße entfernt damit die Radfahrer die Schienen nicht wie die Autos im spitzen Winkel überqueren müssen.
die 100meter sind gefühlt sinnlos
Laut RTL und "Mario Barth deckt auf" Hat die Sächsische Gemeinde Zeithain den Kürzesten Radweg Deutschlands (auch nur ein Bahnübergang auf der S88
Das erste Mal, dass die deutsche Bahn überpünktlich ist
Wie schaut's im Jahre 2021? Ist Bewegung in die Sache gekommen?
Nein hat sich nichts geändert
Dieses Video hat mein Abend noch Gerettet und ich kann nicht mehr vor lauter lachen oh Mann die sind doch wohl Hol . Oder ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
das ding hat sicher ein vielfaches der 30.000eur gekostet. Oder gibts die fertig aus dem Regal?
Ich hab auch gerade gedacht, dass die Schranke für 30.000€ ein Schnäppchen war. Zumindest, wenn man mal schaut, was so manches anderes Projekt so kostet.
Kommt mir auch sehr wenig vor. Eine einfache Ampelanlage kostet ja schon 150.000 Euro. Das weiß ich, weil bei uns in der Gegend gerade Ampelanlagen für die lokale Bahnstrecke angeschafft werden, und es einen Streit gibt, wer das alles bezahlen soll.
Das sind wahrscheinlich die Mehrkosten, die entstanden sind. Man hat nämlich die ganze Anlage sowieso gebaut (den Bahndamm, den Übergang für Fahrzeuge). Der Fahrradübergang ist also nur eine Erweiterung im Rahmen eines bereits durchgeführten Baus gewesen. Es wäre sicher teurer, wenn man das extra gemacht hätte. Also hat man es halt gleich mit eingeplant, da ja sowieso ein Radweg vorgesehen ist.
Bek meuner freundin ist da ein radweg den man leider nicht benutzen kann(sie lebt wie ich auf dem land) da laufen wir immer uber die schinen weil da nur 1 mal alle 5 Monate her nachts
Der schöne Bahnübergang zwischen Pulsnitz und Kamenz
Als kleine info:
In Pulsnitz am Bahnhof werden die Schranken noch mit der Hand gekurbelt
Fazit es gibt da Überschreitungen der schrankenzeit von über 8 min +.
Wo bleiben die Wimpel xd
die frage ist wo bleibt der radweg xD
Voller Schrankenabschluss oder? Da gibt es keine Maximalzeit. Die gibt es nur bei Halbschranken.
1:28 :An diese Stelle würde ich einfach auf den Gras fahren, anstatt mein Fahrrad zu heben.
Wie ist der Stand jetzt?
Immer noch nix
Die Videos mit der Bahn sind die besten
Schonmal etwas von Bauvorleistung gehört?
Das Ding steht seit 6 Jahren da. Bis der Radweg gebaut wird, muss man den Übergang vermutlich wieder für Geld sanieren um gewissen Auflagen zu erfüllen. Klar gibt es Bauvorleistungen, vor allem bei solchen Projekten die von mehreren Parteien vorgenommen werden. Aber der Radweg scheint ja noch nichtmal richtig geplant zu sein und der Antrag dient vermutlich irgendeinen Beamten als Unterlage, damit der Schreibtisch nicht wackelt.
Wenn das Teil ein halbes Jahr lang im Nirvana steht, hätte ich kein Problem damit. Aber 6 Jahre, also über ein halbes Jahrzehnt ist einfach inakzeptabel und nebenbei ein Paradebeispiel für Steuergeldverschwendung. Nur weil der Amtsschimmel wieder so laut wiehert, dass es die Australier noch hören.
und wenn die bahn den übergang nicht gebaut hätte, fragt dann extra 3 warum mans nicht gleich gemacht hat...
WAS warum gibts da jez zwei Übergänge alter ??? sehr überraschende wendung am ende find ich toll
Es ist einen Anlage!
Tja, das kommt eben von den unterschiedlichen Zuständigkeiten. Wenn jemand über einen Bahnübergang fährt, wechselt er, ohne es zu wissen den Eigentümer des Asphaltes über den er fährt. Für die Strassensanierungen sind die Gemeinden zuständig....für das Stück Strasse das über die Gleise führt aber die Bahn. Sieht man z.B. auch daran, das auf einer kaputten Schlaglochstrasse der Bahnüberhang plötzlich Top gepflegt sein kann (und umgekehrt)...und in dem Fall wurde eben mal gar keine Strasse gebaut. Der Bahnübergang ist trotzdem in er Zuständigkeit der DB Netz.
Ein Fall für Schrankenwärter Laumann!
Auf jeden Fall muss Alfred Laumann da hin, Ganz klare Sache !!!
2017 ist um und irgend ein Ergebnis?
Jens Kölbl 2019 nein 😂 immernoch der selbe Bahnübergang
Der nicht benutzte Bahnübergang wird gewartet und funktionsgemäß gehalten, Weichen haben aber dafür regelmäßig Störungen.
Ist er heute(2020)schon fertig?
Nein, immer noch nicht :D noch nicht einmal angefangen
HAAAAAA Ich kenne die Stimme. Duu hast die Laura Hörbücher gesprochen. Ich wusste du kamst mir bekannt vor.
Und wie sieht es heute aus? xD
Fehlt noch, dass die kaputt geht und dann von einer menschlichen Person bedient werden muss..
Dass die Bahn zuerst gebaut hat und das Landesamt hinterher hinkt, sieht man nur selten. Normalerweise ist es doch genau andersrum. Auch die günstigen 30000 euro haben mich positiv überrascht.
Witzig ist ja auch, es gibt noch eine Folge, in der die Bahn einen Bahnübergang schließt, da es einen neuen Bahnübergang gibt. Extra 3 hat die Bahn nach einem Grund gefragt und die Bahn äußert sich ca. so "Bahnübergange müssen 100m auseinander liegen." In der alten Folge waren die Bahnübergänge 90m auseinander. Hier sind ja es ca. 10m....Hach welch ein Spaß die Bahn uns doch bereitet :D
Wo ist das Warnschild für Bahnübergang
Gabs nicht mal eine Folge, bei dem ein Übergang geschlossen wurde, weil zwischen zwei Bahnübergängen mindestens 100m liegen müssen und das dort nicht eingehalten wurde.
Und was ist hier??
Das ist nicht mal die Deutsche Bahn sondern die Städtebahn Sachsen...
Da war ausnahmsweise die Bahn schneller!😂😂😂😂😂
Da kenn ich noch nen besseren🤣 in lübeck gibts nen bahnübergang neben dem bahnhof "lübeck flughafen" da gibts keine strassen und neben den gleisen gibts zäune🤷♂️
Im Jahr 2030 wird der Radweg dann endlich gebaut, und wenn er fertig ist, wird der Übergang erstmal direkt wieder für ein paar Jahre gesperrt, weil die Schrankenanlage nicht mehr den aktuellen Sicherheitsbestimmungen entspricht und eine neue Planungsphase für eine neue Schrankenlage beginnt. Wenn die neue Anlage dann 10 Jahre später steht, ist der Radweg wahrscheinlich schon runtergekommen und wird wegen zu schlechtem Zustand gesperrt.
Grüße aus dem Jahr 2021.. gibt's den Radweg inzwischen?
Nein.
Aber in anderen folgen fehlt ein Übergang 🤬😡
Warum nehmen die nicht einfach Lego? Einfach zu bauen, Statik zuverlässig und bei Schäden kostengünstig zu flicken. Und teuer, als die Planung bisher eh schon ist, wird es auch nicht. 😁
Wo bleiben die 100m Entfernung zwischen den beiden Bahnübergängen!? Geht's noch??
Wow. Die Szene am Schluss ist ja echt der Hammer. Diese Serie zeigt die deutsche Inkompetenz von ihrer prominentesten Seite.
Da war die Bahn mal überpünktlich
Wie war das mit den 100m abstand zwischen bahnübergängen
5.4.18 wie weit sind sie denn nun mit dem Radweg?
17.05.2019 immernoch noch nicht angefangen damit
16.11.2020 Der Bahn übergang ist angeblich nicht fertig
Und wie ist es weitergegangen?
Ja der Bahnübergang hat immer noch kein Radweg 😂
Und für so was zahlen wir Steuern??
Wenn 99% der Arbeitszeit aus Kaffeetrinken und rauchen bestehen
Hat die Bahn nicht mal gesagt das zwischen egal was für ein Bahn Übergang 100 Meter sein müssen 😂😂
Wenn man erst den Weg und dann den Übergang gebaut hätte hätte ihr euch beschwert wie sinnlos es den wäre einen Weg ohne übergang zu bauen
Und, ist der Radweg schon fertig?
Nein, doch, OH
Na wie sieht's da heute aus🤔😂
Immer noch nichts 😂
Weder Radweg, noch überhaupt ein Anschein, dass da einer gebaut werden soll 🤦🏻♂️
@@immobilizer7704tja xD
Autofahrer zahlen für Straßen, Fußgänger bezahlen für den Bürgersteig und wie viel zahlen Radfahrer für Fahrradrouten!? :D
Das kann alles nicht mehr wahr sein!!!!
und woanders passieren Unfälle mit Verletzten und da wird kein Beschrankter Bahnübergang gebaut....da muss man sich echt fragen.
Auf der Straße ist zuviel Verkehr, um keine Schrankenanlage dort zu bauen.
Kein Wunder, dass die Tickets so teuer sind
Wieso wird so ein kurzer Radweg eigentlich von einem Landesamt und nicht der Stadt geplant? Ist zumindest bei mir in NRW so üblich...
Kurz würde ich den nicht bezeichnen. Der wird mindestens 15km lang (Verbindung zwischen zwei Städten). Das lustige ist, paar 100m weiter gibt es das gleiche Spektakel
Wie schaut es aus?
Wir haben jetzt 2018.
Immer noch sinnlos in der Landschaft stehend.
Und wenn der Radweg dann endlich fertig geplant ist:
"Oh, tut mir leid, das dürfen wir nicht. Neue Wege zu BÜ sind verboten, da muss eine Brücke hin..."
Aber im Juni 2022 ist der Radweg doch fertig oder?
Nein 😂. Da hat sich noch nichts geändert.
2021 ist da ein gescheiter Bahnübergang??
haha dort fahr ich fast jeden Tag dran vorbei ernsthaft
Was ist das denn?
Das hilft immer beim täuschen das Berlin nur ein Stadtteil von München ist
Ich hab auch nen.coolen BÜ gefunden. Straße und Gleise gibt's aber der BÜ ist verbarrikadiert.
Gott, wie doof... 😂
Was es für sinnlose dinge auf der welt gibt 😳😳
was ein plot-twist xD
Und der Radweg ist immernoch nicht da ...
Und was ist jetzt?
Nichts ...
Wurde der Radweg inzwischen gebaut?
Nein
der Radweg ist fast fertig
Is er jz fertig?
Nein
Ja klar. In einem anderen Beitrag schloss die Bahn einen BÜ, weil die Distanz zwischen dem neuen und dem alten BÜ kleiner als 100m ist. Und hier liegen beide BÜ's keine 20m nebeneinander. Verstehe einer die DB...
Diese Sendung würde ohne die deutsche Bahn nicht existieren lol
Da liegen keine 100m zwischen. Wie kann die Bahn etwas so unzulässiges nur bauen?!
Man sollte vllt auch Mal öffentlich erwähnen das es nur ein wenigen Grundstückseigentümern liegt
Die sich weigern ein Stück Land abzugeben
Da soll mal einer sagen die Bahn ist langsam xD
ach ja in japan würde da jetzt minstestens 10 Radwege stehn ^^
Nur das da noch ne Strasse ist würde diese auch wieder Abhalten überhaupst daneben zu setzen.
In ein paar Jahren? In ein paar Jahrzehnten ist korrekter.
Wenn ich richtig sehe, sind die zwei Bahnübergänge nur etwa 20 Meter auseinander. Aber hat man nicht in einem anderen Video von extra 3 gesehen, dass ein Übergang extra von der Bahn geschlossen wurde, weil er nur 90, anstatt der angeblich vorgeschriebenen 100 Meter von einem anderen, neu gebauten Übergang entfernt war? Irgendwas ergibt da nicht so wirklich Sinn, liebe DB...
Dann Baut da 1 Tunnel
Wie kann man so blöd sein.
War nicht irgendwo ein Extra 3 Video wo ein Bahnübergang geschlossen wurde weil 100m zwischen zwei Bahnübergängen sein müssen?! :D Das sind hier aber keine 100m. ua-cam.com/video/TMK4H6TiCrc/v-deo.html