대중교통 잘 되어 있는곳에 살고 딱히 여행같은거 관심없으면 없어도 되긴하죠 저도 지방에서 일할때 어쩔 수 없이 면허도 따고 차도 샀지 서울에 있을때는 차 필요성을 못느끼겠더군요 지금 지방생활 끝내고 다시 서울 올라왔는데 지방에서 타던 차 팔고 지금은 다시 차없는 뚜벅이로 지내고 있지만 차 없이 지내도 불편한거 못느끼겠더군요
근데 솔직히 깡통으로는 탈만함 옵션 자체가 광범위할 뿐더러 현기에서는 선택지 좀 늘려준다고 여러개 만들었다고 생각함 지금 모던에 스마트센스만 넣고 타는데 아주 좋아요. 그리고 사회초년생 차 하는데 월 180만원 버는 초년생은 그냥 걸어다녀야함 최소 250만원 이상에 월 150만원 이상 남는 사람이어야 할듯
10년 초중반 연식 중고로 5년정도 타다가 고장나면 폐차든 수출이든 하고 새차 사는게 맞아여 초년생들 새차뽑고 2년정도 지나보면 차 껍데기가 성한 부분이 없는.. ㅋㅋ 500만원 정도 되는 LF 가스차 중고로 업어와서 유튜브 보면서 소모품도 갈아보고 기스 스트레스 없이 타세여
1. 콕픽 진짜 좋은점은 여기가 내자리(내구역)이라는거 보여줌. 2. 시속 100킬로 이상 달리면 차가 가벼워서 심하게 흔들리는거 빼곤 괜춘. 매니아 아닌 사람은 1.6. 그런거 모른다. 3. 아반떼 생각보다 비쌈 모던 옵션때려박은거랑 인스퍼레이션 가격차이 얼마 안남. 4. 현기차의 특징이 옵션장난 좀 심함. 뒷자리 풀딩도 옵션. 5. 트렁크 열리는거는 자동으로 되는데 왜 닫는거랑 손잡이는 없는거야..?
전 하브 풀옵션이라 3천주고 아반떼를 뽑았지만 하브 깡통이라면 자차로 출퇴근하는 초년생들에게 최고의 차 입니다 전차가 모닝 가솔린이었는데 모닝 기름값 절반정도 나옵니다 출퇴근 하루 왕복 80~90키로인데 한달 평균 주유비 12만원정도 나와요 모닝탈땐 20~30나왔습니다 그리고 차체가 낮아지면서 고속 안정성 좋습니다 옛날 아반떼랑은 완전 다른차에요 md도 탔었어요
영상에서 말했듯 아반떼 최대 단점은 운전석 보조석 사이에 그 가림막?이 최대 단점이고 엔트리급 세단중에 아반떼가 원탑 이라 생각함. 경차는 성능은 스파크(단종), 내부공간까지 고려하면 레이가 투탑, 소형 suv는 깡통급 옵션도 괜찮으면 트랙스, 그외 풀옵션 가까이 갈거면 셀토스가 미세하게 1등 줄 수 있을 듯. 주관적으로 디자인,가격 등 다 고려한 사회초년생 추천 차 임.
@@NGM-n1e 제가 기아 GSW 정비 지침서 쭉 훑어 봤습니다 어디에도 GDI 안들어 갔는데요? MPI 밖에 안보였어요 정비지침서 전자 회로도 둘다 교차 비교 해도 보이지 않았습니다 1.6 감마 GDI 자연흡기 후기형이 132 마력인데 나머지 9마력과 사라진 1인가 2kg.m 의 토크가 어디로 나갔는지 의문입니다 그리고 CVT 특성상 밸트가 폴리와 슬립이 자주일어 나면 고장의 원인이 되는데 제가 6천 RPM 까지 쥐어 짜는 스타일이거든요..?이게 과연 미션이 버틸까요..?
초년생 첫차는 그냥 500미만의 중고차 한대 사고 보험은 자차 빼고 들어서 자잘한 사고는 내돈으로 수리 좀 사고가 크다? 그럼 폐차하고 그때 새차 사는거임 중고차로 시작해야하는 이유 사고가 은근 남.. 사고 났을때 덜 마음아픔ㅋㅋㅋ 운전 실력 늘리기 위한 범퍼카라 생각하고 저렴이로 1~2년 탄다 생각하는거 좋음
아반떼 고속주행 너무 불안하고 핸들이 가벼워서 휙 돌아감. 사회초년생들이 탄다=막 밟는 사람들이 많다 는 뜻인데 그러기엔 차 자체가 불안정해서 아쉽. 그래도 싼마이에 타는 맛이라도 있었는데 요새 아반떼 인스에 옵션 좀 넣으면 거의 3천이라 이거 사는게 맞나 싶을거임. 그래서 중고차가 더 잘 팔리는거 아닌가 싶기도 하고요
더넥스팍 타는데 이 차 엔진 파워 대역이 완전 저회전 몰빵에 경량 차체여서 그런지 cn7 아반떼 운전해봤을 때 편안하긴 했지만, 가감속의 느낌이 꽤 둔하다라는 느낌과 지루하다는 느낌을 강하게 받아, 저는 소형차에 더욱더 관심을 가지는 걸로..😅😅 아반떼는 엔진 소리나 진동이 너무 조용해서 운전하는 맛이 안나요.. 경차만의 중독적인 똥맛이랄까ㅋㅋ
사회초년생은 뚜벅이로 다니다 천만원 정도 모아서 LF소나타 10만넘는거 하나 사서 타고다니면 개꿀딱 그리고 첫차일수록 더더욱 신차는 조심해야되는게 뭘하든 무조건 긁어먹게되있음..신차사서 마상입지말고 첫차는 대충 굴러가는거 어디 긁어도 마상 안입을만한걸로 타고다니다 신차로 바꾸던 급올려서 가건 하면 된다고 봄
중고 삼각떼 가솔린 지금 3년 넘게 끌고 있는데 고속도로에서 110-120 밟으며 가도 연비 17-18은 기본으로 찍어줘서 참 좋음. 출퇴근 시내는 뭐... 그래도 12-13 근처로 나오는것 같음 평균적으로. 연비운전하겠다하면 기본 한19-20, 정말 발컨 잘하면 23.3인가 거기까지 찍어봄. 하지만 성질급한 한국인이라 연비운전 잘 안함... 고속주행시 뒤에 털리는 느낌은 못받아봄..
![[최초공개] 아반떼 풀체인지 출시일과 가격유출... 엔진까지 뜯어고친다고??](http://i.ytimg.com/vi/LpmyH83lK-c/mqdefault.jpg)
아반떼 최고의 단점 뭔지 알려줌
아반떼 신차 사는순간
20년 타도 고장도 안나서 계속 타게됨
ㅎㅎㅎ.오년정도타고 감가방어잘된거 팔고 다른거사야죠 ㅋㅋ
계속 탄다고?
구아방 아님 엔진 ㅂㅅ임 미스비시가 버린 gdi 구조 살짝 바꿔서 mpi라고 하는데 그냥 ㅂㅅ임 내구성 꽝
ㅋㅋㅋ 차를 바꿀래도 고장이안나 !
Gdi엔진은 이슈있는데영
현대차에서 유일하게 욕 안 먹는차임
1. 중고로 팔때 감가 방어율 최고
2. 익숙해지면 이차나 저차나 큰차이 못느낌
3. 시대는 변하기에 실내도 계속 변화하고 있음
그 옛날 아반떼 소나타 감가가 아니다 이제
감가율방어 아반떼 정도면 상위죠 무슨 평범이야 ㅋ
아반떼 ad 아직도 천만원넘는다
아반떼 최상위급임
아반떼 1800짜리 지금도 1000넘는데 씹소릴하고있어
저게 평범한 감가면 감가방어 좋은건 뭔데?
스틱이나 속히 부활해 주소.
6MT가 지워진 점을 보고 얼마나 깜놀했는지.
안살꺼면서
수동 만들면 현대 입장에선 손해임 거의 수요가 없는데 굳이 돈들여서 넣을 필요가 없지
스틱이 그립다면 아반떼n 말고는 선택지가...
미국명 엘란트라 에는 수동 변속기 있는데 가격 이 깡통 중에 완전 깡통 에 수동 집어 넣고 21000불 부터 최 고급형은 3만불조금 더됨.한화로 2800-4200만원 함.
틀
2020년전에나 아반떼 타고 다니면 무시당했지만 CN7부턴 무시못할 가격임.
그래봤자 아방아방
@@08832144차 없지?ㅋㅋ
하브풀옵 3300 그돈씨 소리 ㅈㄴ들음
@@귤쨈-g8v 그돈씨 들을만 한 가격이죠 ㅎ 그돈으로 스포티지 사는게... 저도 아방에서 스포하브까지왔는데 물론 스포하브는 하브라서 산 이유보다 가솔린이 dct이고 하브만 자동변속기라서... 근데 스포티지 사길 무지잘했죠. 저는 사륜 선루프 하이테크 빼고 거의다 넣었는데 3800
@@08832144 취등록세 포함해서 3800이라는거죠?? 요즘 스포하브보고있는데 넘 비싸네요..ㅜ
전 아반때 21년 CN7 인스 인데 저 자리가 너무 좋더라구여 ㅜ
나같은 사회초년생이 뭔 차냐... 지하철이나 타야지 차피 택시타본 경험으로 생각해보면 차타고 이동하는게 지하철보다 느림
돈때매 그런거라면 경차라도 있는게 활동반경 넓어지고 더 편함
대중교통 잘 되어 있는곳에 살고 딱히 여행같은거 관심없으면 없어도 되긴하죠
저도 지방에서 일할때 어쩔 수 없이 면허도 따고 차도 샀지
서울에 있을때는 차 필요성을 못느끼겠더군요
지금 지방생활 끝내고 다시 서울 올라왔는데 지방에서 타던 차 팔고 지금은 다시 차없는 뚜벅이로 지내고 있지만 차 없이 지내도 불편한거 못느끼겠더군요
서울 사는데 직장이 서울에 있고 출근 40분 내외면 차 사는게 마이너스
서울 부산 정도 도시 아니면 자차 있는게 확실히 유리
서울은 집, 회사가 교통편이 어중간한 지리면 모를까 80프로쯤 대부분은 대중교통이 더 싸고 더 빠름
근데 솔직히 깡통으로는 탈만함
옵션 자체가 광범위할 뿐더러
현기에서는 선택지 좀 늘려준다고
여러개 만들었다고 생각함
지금 모던에 스마트센스만 넣고 타는데
아주 좋아요.
그리고 사회초년생 차 하는데
월 180만원 버는 초년생은 그냥 걸어다녀야함
최소 250만원 이상에 월 150만원 이상 남는 사람이어야 할듯
Cn7 3년차 차주로써 120까지는 안정적임데 130에사 140은 좀 무서움 ㅎㅎㅎ불안감도 있지만 고속도로에서 마주오는 고속차량 바람때문에 좀 희청함 2370 주고 샀는데 이가격에서는 상타치임 새차기준
2011년식 스파크 타도 150은 쉽게 내는데 아반떼가 그렇게 별로인가요 ? 지금 아반떼 소나타 둘 중 하나 신차 현금박치기 고민중인데
@@aggro4342케바케요 전 14년식 K3 를 2년정도 탔었는데 고속주행시 출력은 애매 하게 부족했지만 이마저도 RPM 올려서 때우면 얼추 됩니다 다만 차체 안정성 때문에 160이상 넘기기 무섭긴 했죠
CN7 N전용 리어스포일러만 달아도 뒤쪽 안정감 개쩝니다
@@aggro4342 스파크 150 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아무리 쉐보레가 땅땅하다 해도 그건 님이 둔감한거임;
같은 CN7오너로서 공감합니다ㅋㅋㅋ 130이상부터는 연비도 떨어져요
10년 초중반 연식 중고로 5년정도 타다가 고장나면 폐차든 수출이든 하고 새차 사는게 맞아여 초년생들 새차뽑고 2년정도 지나보면 차 껍데기가 성한 부분이 없는.. ㅋㅋ 500만원 정도 되는 LF 가스차 중고로 업어와서 유튜브 보면서 소모품도 갈아보고 기스 스트레스 없이 타세여
통근차로 카니발 운전하다 아반떼로 바꿨는데 너무 편했음
주차할때 👍
카니발이면 케파크기만 되어도 편하실텐데 아반떼면…🎉🎉
카니발도 나름 좋은게 운전석이 높아 주변 상황파악하기 편함. 운전 쉬움
큰 차에서 준준형차로 바꾸니 편한거 아닐까여😂😂
ㅋㅋㅋㅋ 모닝 타시면 신세계시겠네요
@@뮹뭉 카니발은 주차할때 조금 불편한거 말고는 다 좋았죠^^
아니 형 여자친구가 있냐고 먼저 물어봐야지 단점이 생기지…
괜찮아요... 우리는 "동지"거든요
@@빵빵위키 괜찮아요… 전 있거든요
@@창또-h9x .
그렇게 구독자 한명을 잃었네요.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠ
세피아 스펙트라 다음 아반떼로 넘어갔었는데
요즘은 어떤지 모르겠지만..
진짜 120이상 밣으면 차가좀 심하게
불안정했었던기억이...
얼추 100밣고 가는데
옆에서 중형이 앞질러가면 휘청했었음...
아반떼도 저런데..
진짜 운전하다보면
모닝같은 경차가 120씩 밣는거보면
신기하단 생각까지 들음..
레이서가 꿈이였었나 싶기도하고 ㅎ
오 저도 세피아 탔었어요 ㅎㅎ
아반떼hd는 고속주행 괜찮았음...
전 스파크로 140km 가까이 밟고 다녔는데 안정성 괜찮았었어요. 15년식이었는데 요즘차는 더 괜찮겠죠 뭐 ㅋ
경차로 120은 체감상 미친게 맞는데 경차 말고는 120에서 너무 안정적이던데.. 일 때문에 경차만 주구장창 타다와서 그런가
스파크로 늘 100~120 밟고 다니는데 고속도로에서.. 크게 와 놀랐다 했던적이 없습니다..
아방이 AD 타고 있는데, 고속도로에서 150 가까이 밟아봤지만 불편한 건 잘 못느끼겠더라고요. 120 이상 밟아도 무난하게 잘 나갑니다. 😊
아방HD디젤 타는데 180까지 잘 올라갑니다.
그 이후는 천천히 가속되죠.
참고로 네비로 209까지 찍었습니다
네비기록에 나오더군요
100-120 에서 핸들이 불안하다?
모닝도 그속도에선 괜찮습니다.
그러니까요 현재 Cn7 1년째 운행중인데, 170놔도 뒤털림 없습니다.
200이상달리면서 피쉬테일 논하는건 아닐런지 의심되네요. 여기 주인장은 본인이 타 본적도 없는거같네요
@@장규한-l4l 170밟는게 정상은 아닌듯 그리고 영상 끝까지 보긴함?
억까맞음
@@jsjwiqQdi 누가 탈때마다 170놓고 다님? 그냥 170까지 올려봐도 피시테일 없다는 얘기임
밑지방 몇일 놀러갔다오니까 고속도로에서 피시테일 생기던데 다른차 타봐도 그 도로에 문제가 있는거같던데, 어디사시나요?
CN7 운용도 안해보신분같네요 ㅎㅎ
왤케 공격적임 ㅋㅋ
아반떼는 아니지만 소나타 차주로 느끼는건 SUV가 최고시다... 큰차 사자 큰차😢
쏘나타도 무난하니 괜찮은거 같은데, SUV 큰차를 생각하시는 이유가 뭔가요?
좁은 골목길 지나가거나 주차할땐 큰차 갖다 버리고싶을걸?
세단이 오히려 큰데.
실내 공간 말씀하시는건가
굳이 덩치 큰차가 아니라 짐을 많이 실을수 있는 차를 이야기한거 ㅇㅇ
@@야세이노우사기가아라솔직히 주로 혼자 타고 다녀서 짐은 뒷좌석에 두는 방법을 쓰니 아반떼도 딱히 큰 불편은...
현대차는 하체 세팅이 약합니다. 기아가 상대적으로 밸런스 더 잘 잡아요.
가격은 비싼데 감가가 없음 그냥 사면 됨ㅋㅋㅋ 준중형은 중고나 새거나 감가금액이 똑같더라 사실상 새거사는게 돈버는거임 사람들이 하도 첫차는 중고준중형 하다보니 중고가 방어가 미쳤음진짜
인정이요 저도 동생 차 첫차 사줄때 워낙 국민차라 매물 많을거 같고 많으니 가격도 쌀줄 알았는데 그 반대임 공급보다 수요가 압도적이라 매매상들이 1~2백 더 높게 부름 팔리면 좋은거고 안 팔리면 며칠뒤 원래가격으로 팔고 한다네요
감가 준중형사는거 바보짓이지
사촌여동생 차알못이 그러다라
1. 콕픽 진짜 좋은점은 여기가 내자리(내구역)이라는거 보여줌.
2. 시속 100킬로 이상 달리면 차가 가벼워서 심하게 흔들리는거 빼곤 괜춘. 매니아 아닌 사람은 1.6. 그런거 모른다.
3. 아반떼 생각보다 비쌈 모던 옵션때려박은거랑 인스퍼레이션 가격차이 얼마 안남.
4. 현기차의 특징이 옵션장난 좀 심함. 뒷자리 풀딩도 옵션.
5. 트렁크 열리는거는 자동으로 되는데 왜 닫는거랑 손잡이는 없는거야..?
트렁크 자동이 풀자동으로 열리는게 아니자나? 구건 쏘나타 가야지 쏘나타도 그거 옵션인데
가격 하체구성이나 프로그램로직이 많이 좋아져서 싼편이라고 생각함 고속도로 저 가격대에 직진안정성 좋음 실내 가격대비 이쁨
단점=아반떼
단점은 파워트레인에 따라서 달라짐
가솔린 - ivt 미션 내구성
하이브리드 - 현기 종특 하브결함
Lpi - 트렁크 공간 협소, 연비 폭망
@@user-hhf6t82be5j3 하브는 니로랑 같은엔진에 같은미션이라 별 이슈 없는걸로 알음
하브이슈는 1.6T 감마엔진에 자동미션 들어간거
전 하브 풀옵션이라 3천주고 아반떼를 뽑았지만
하브 깡통이라면 자차로 출퇴근하는 초년생들에게 최고의 차 입니다
전차가 모닝 가솔린이었는데 모닝 기름값 절반정도 나옵니다 출퇴근 하루 왕복 80~90키로인데 한달 평균 주유비 12만원정도 나와요
모닝탈땐 20~30나왔습니다
그리고 차체가 낮아지면서 고속 안정성 좋습니다
옛날 아반떼랑은 완전 다른차에요 md도 탔었어요
CN7 처음 나올때부터 3년 탔는데 최대 180까지 밟아 봤는데 160부터는 소리부터 이거 위험하겠는데 싶은 느낌이 들기 시작하고.. 주차는 진짜 편하게 했음
미친새긴가 왜 굳이? 니같은게 음주운전자랑 다를게 뭐임?
저도 앞에 벤츠한테 깝친다고 190 풀악셀로 추월해본적있는데 ㄷ...이거 뒤질 수도 있겠구나 싶었습니다 1자 고속도로에 노면이 고른데도 불안했음...
중요한건 배기량이 아닌 차급, 흉기도 중형인데 배기량 비슷한거 170~180 밟아봐도 괜찮던데. 쉐보레 크루즈,말리부 다 고속안정성 굿
오바 좀 떨지마... 몇년전에 아반떼md로 광주대구고속도로에서 197찍어봤는데 속도가 더이상 안올라가서 답답했을뿐 불안함 1도 없음.
@@이승민-i7g 그건 니 머리가 안전불감증이라 그런거구요
영상에서 말했듯 아반떼 최대 단점은 운전석 보조석 사이에 그 가림막?이 최대 단점이고 엔트리급 세단중에 아반떼가 원탑 이라 생각함.
경차는 성능은 스파크(단종), 내부공간까지 고려하면 레이가 투탑, 소형 suv는 깡통급 옵션도 괜찮으면 트랙스, 그외 풀옵션 가까이 갈거면 셀토스가 미세하게 1등 줄 수 있을 듯.
주관적으로 디자인,가격 등 다 고려한 사회초년생 추천 차 임.
아반테면 신혼부부 애기 미취학 초등저학년까지도 커버가능함
보여지는 허례허식만 없다면
출산율 높이려면, 저놈에 센터콘솔 크기부터 줄여야함
아반떼를 타질안아서 잘 모르겠넹 그래도 아반떼를 대처할게 없어서. 이것만으로도 감지덕지할사람이 여러명이니 어쨋건 욕할수 없는 차량이네요. ㅋㅋ..
우와 반전영상이네 ㅋㅋ 댕까는줄알고들어왓는데 ㅎㅎ😊
123마력 엔진이랑 cvt가 제일 단점이지..
셀토스 코나 파워트레인으로 나오면 좋겠지만 1.4터보에 6단정도만 넣어줘도 그럭저럭 ㄱㅊ할듯
구형 k3 라서 140마력에 6단 자동 이어서 나름 잘나가긴 하는데 아마 감마 GDI 가 내구성 이슈 때문에 MPI 로 바꾸고 낮아진 출력 때문에 원가 절감 할겸 CVT 로 바꿔 버린것 같은 느낌이...
오히려 123마력에 CVT가 들어가서 덜해요, 마티즈나 EF때 CVT랑 지금 CVT랑 같다고 생각하시는건 큰 오산..
@@곽정규-y7kMPI, GDI 둘 다 사용하는 듀얼포트라 단가도 더 나가고 CVT가 토크컨버터보다 비싼걸로 알고있어요, 오히려 선생님이 타시는 그때 현기차 조합인
1.6GDI+6단미션 조합은 엔진힘 좋아도 미션이 다 까먹어서
실주행 체감은 비슷해요
@@NGM-n1e 제가 기아 GSW 정비 지침서 쭉 훑어 봤습니다 어디에도 GDI 안들어 갔는데요?
MPI 밖에 안보였어요 정비지침서 전자 회로도 둘다 교차 비교 해도 보이지 않았습니다 1.6 감마 GDI 자연흡기 후기형이 132 마력인데 나머지 9마력과 사라진 1인가 2kg.m 의 토크가 어디로 나갔는지 의문입니다
그리고 CVT 특성상 밸트가 폴리와 슬립이 자주일어 나면 고장의 원인이 되는데 제가 6천 RPM 까지 쥐어 짜는 스타일이거든요..?이게 과연 미션이 버틸까요..?
@@NGM-n1e 아 미션이 CVT 가 6단 자동 보다 비싸군요 확실히 연비와 승차감은 CVT 가 더 우수 할것 같습니다
22년식 하브 타는데 3번은 진짜 좀 아숩긴함 ㅋㅋㅋ
123마력 ㅈ도 안나 가는 건 맞는데 MPI라 GDI엔진보다 유지보수면에서 압도적임 아무 생각 없이 오래 탈거면 123마력 MPI엔진이 쌉명기임 CVT가 살짝 에러긴 한데 4만~5만마다 오일 갈아주면 좀 오래 버틸 듯
아반떼 n라인이 아니면 후륜 서스펜션은 멀티링크가 아니고 토션빔이라는게 단점이지
단종되지만 않았더라도 사회초년생이 타기엔 다마스5밴 만한 게 없었다...사람도 네 명 정도 탈 수 있었고 짐도 충분히 실을 수 있었지...
안녕하세요 사회초년생 26살남자입니다. 첫차로 아반떼 살려고합니다 왜냐하면 한국에서 유일하게 신차로 수동차가 나오기때문이죠. 아니 운전하는데 여자친구 손을 왜잡노? 핸들은 양손파지아니노?
아반떼가 가격이 그랜저보다 낮으니까 고속주행 불안할거라는 생각은 타봐야지 알수 있습니다 아반떼 소나타가 그랜저 제네시스보다 고속안정감 더 좋습니다 아반떼는 현대가 동급대비 경쟁모델만큼 똑같거나 더 좋게 만든 모델중 하나임 국산차 통 틀어서 현대의 주력은 준중형 중형이고 아반떼 소나타 싼타페 소렌토 그돈이면 외제 그랜저 펠리세이드 제네시스류
사회 초년생은 g80 타야제 엄마가 취업선물로 사주니까
디자인 합격 lpg합격 연비 합격 상위모델하면 추가옵션필요없이 2700정도 가격도 합격 걍 필수차임 초반에 타기에 suv소형으로만 넘어가도 바로 3천은 찍는데 필수옵션들 당연히 단다는 전제하에
회사차가 신형 아반떼임....말씀하신게 거의 맞음 그리고 오디오 옵션 추가 안하면
저질 오디오가 뭔지 바로 아시게 됩니다
자차가 16년식 e300 인데 얘도 이젠 쌉구형 소리 듣지만 자차 타다가 아방이 타면
오디오땜에 고통 받아요......
엔트리급 보급형 차를 럭셔리 메이커랑 비교하면 됩니까 가격차이가 얼마고 차에 들일 개발비가 얼마나 차이가 나는데
@@kph665 맞는 말씀이죠 ㅎㅎㅎ
그냥 그정도로 차이가 심하다는 말을 하고 싶었던 겁니다 ㅎㅎ
그렇게 이거저거 다 따질 거면 그냥 4~5천 쓰고 다른차 사면 되지 왜 체급 떨어지는 아반떼를 삼.. 애초에 첫차로 만만하게 쓰는 거지 이거저거 다 따지고 타는 차가 아닌데
1:가격은 잘 모르겠슴다 2:청라에서 테스트삼아 딱 한 번 170 땡겨봤는데 안정성 좋더라고요 와인딩은 모르겠습니다 그냥 안전하게 타서.. 3:이게 문제에요 이게.. 점마 뽑아버리고 싶습니다 ㅠㅠ
초년생 첫차는 그냥 500미만의 중고차 한대 사고 보험은 자차 빼고 들어서
자잘한 사고는 내돈으로 수리
좀 사고가 크다? 그럼 폐차하고 그때 새차 사는거임
중고차로 시작해야하는 이유
사고가 은근 남..
사고 났을때 덜 마음아픔ㅋㅋㅋ
운전 실력 늘리기 위한 범퍼카라 생각하고 저렴이로 1~2년 탄다 생각하는거 좋음
ㄹㅇㅋㅋ 첫직장 다닐때 돈모을려고 부모님에서 부모님차 빌려서 출퇴근 하는데 범퍼 긁거나 작은 사고 내서 부모님께 많이 혼난 기억이...
@@곽정규-y7k ㄹㅇㅋㅋㅋ
가운데 저 손잡이 안그래도 왜달렸냐길래, 장난 반으로 운전 중 헛짓거리하지 말라 설명하면서 씁쓸했어오
아반떼 cn7 되면서 고속안정성 엄청 좋아졌는데.. 170에서도 바닥에 착 붙어서감 속도가 잘 안올라가서 그위로는 모르겠음 ㅋㅋ 진짜 단점은 풍절음이랑 노면소음임 고속도로 타면 겁나 시끄러움..
구아방은 사도 되나요?
사회초년생으로 집에서 멀리 떨어져 있어 경차는 좀 그렇고 아반떼 샀는데 만족하면서 타고 있습니다.
친구차 CN7이라 경주 갈때 뒷자리 탔는데 괜찮던데 옛날 아반떼 보단 나아짐 토션빔은 어쩔수 없지만 승차감도 옛날꺼에 비해 많이 좋아짐 고속으로 160까지 밟아도 뒤 털리거나 그런건 못 느꼈음
근데 확실히 고속에서는 차가 좀 날린다고 해야하나? 그런 느낌은 있어요 차가 가벼워서 그런거겠지만 뭐 그래도 아반떼 좋아요
솔직히 본인 사는곳이 수도권이다? 그럼 차가 필요없는게 맞는데 지방이면 차 생각 안할수가 없습니다 기성비로 이만한 차가 없죠
아반때 진짜좋음 첫차인데 고속주행출퇴그만해서그런가 10~14일에 만땅넣어서 기름값 생각했던것보다 덜들음 짱임
근데ㅔ아반떼 신형들 내부가 진짜 너무 예쁨 …
사실 우리나라 고속도로 카메라 생각하면 120이상으로 자유롭게 못달림 한150까지 풀어줫으면 좋겠음
Cvt 관리비용도 비싸고 그래요 솔직히 5년 10만 되기전에 팔아야하는차입니다.
아반떼 cn7 3년째 운행중인데 만족하면서 이 가격에 이정도 차 없다 생각하고 모는중. 연비 개혜자임 공도, 고속국도 5:5 주행 18~19 나옴
고속도로만 달리면 25나옴 가솔린 기준임
발컨 그닥 안함
가솔린이면 미션오일만 살짝 신경쓰면 괜찮긴함
근데 그게 가장 큰 단점이라 그렇지
아반떼 고속주행 너무 불안하고 핸들이 가벼워서 휙 돌아감. 사회초년생들이 탄다=막 밟는 사람들이 많다 는 뜻인데 그러기엔 차 자체가 불안정해서 아쉽. 그래도 싼마이에 타는 맛이라도 있었는데 요새 아반떼 인스에 옵션 좀 넣으면 거의 3천이라 이거 사는게 맞나 싶을거임. 그래서 중고차가 더 잘 팔리는거 아닌가 싶기도 하고요
장거리 고속주행만 많이 안하면 가성비 좋은차임ㅋㅋ
아반떼 cn7 운전해봤는데 1차선에서 140정도까지 밟아서 2차선 추월하고 다시 들어왔는데 140까지는 차 괜찮더라구요
그 이상은 안밟아서 모르겠지만
아반떼 차 좋은것 같습니다 갠적으로
하지만 사회초년생에 살만한 차 중에 아반떼 만한게 없는건 팩트임. 가격이 올랐다고 하는데 그건 다른 차들도 다 올랐음. 모닝 조차도 옵션 좀 넣으면 천만원대 중후반. 1톤 트럭 조차 옵션 좀 넣고 탑까지 넣으면 2500기본임
일시불로 풀옵션 구매했는데 너무 만족하고 있음
아반떼 정말 좋긴한데 남성이시면 트랙스 셀토스로 가시는걸 추천
? 현 아반떼 cn7 회사차를 몰고 다닙니다 100-120이요? 아반떼 타보시고 말씀하시는지 모르겠는데 출력은 2.0 소나타 나 k5랑 견줄만큼 안정성 뛰어납니다 회사 특성상 장거리가 많은데 편하고 좋아요 너무 억까느낌인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
억까.. 맞습니다😂 끝에서 억까 맞다고 인정해요 희희
@@빵빵위키그럼 영상 왜 만드는거임
사고나 고장렌트하면 제일 많이 주는게 아반떼인데 뭘 못몰아보고 뭘 억까야
주행 안정성 후달리는 거 사실이구만
@@jmLim_아 사고나 고장으로 렌트 하면 아반떼 줬었음..? 사고 수리 때문에 렌트 했는데 K7 받았는데..
@@jmLim_사고 수리 렌트로 아반떼를 줌? 아우디 주던디
한국에서 110이상 밟을 수 있는곳이 얼마나있다고,,
의외로 많음 몰라서 그렇지
부산에서 밀양가는 신대구고속도로 110임.
등치 큰 남편한테 미안하지만 세번째는 오히려 제 운전석자리 지킬수있어 좋습니다. 뽀뽀는 필요없고 남편이랑 손 못잡는건 쬐끔 아쉽네요.
아방이 5년타고 던졌는데 고속 130 140가면 소리랑 진동이 이야 이거 진짜 죽겠는데?라는 느낌이 절로 남
3년전 결혼하면서 첫차 사는데 신차로 아반떼 봤습니다. 콕핏 있는거 와이프가 보구선 별로라고 하더군요. 자기 공간 제약 받는거 같다구… 그래서 투싼 계약했다가 쏘렌토 계약까지 갔네요.
작년에 쏘렌토 팔고 현재는 카니발 타고 있습니다.
아반떼 모던트림 2200만원이 비싸다고 생각하면 염치가 없는 거임. 이게 비싸다 할거면 대중교통 이용해야지. 물가 상승 대비 준중형 깡통 2000만원이면 저렴한 거임.
참고로 2014년과 2024년 최저임금이 얼추 2배 차이남. 근데 아반떼 2014년 아반떼가 1000만원 언저리였나?
단점 맞다 사전예약으로 cn7 나오자마자 구매하고 몰고다니다 차도생겼겠다
꼬드긴 여자가 지금 와이프다
저게 완전 분리를 시켜줬어야 했다
솔직히 아반떼 다 명차라고 봐도 무방한듯
잔고장 없고 무난하고 주변 지인 중에서도 아반떼 사서 후회한 사람은 찾기 힘드렁
거따 비엠의 m시리즈처럼 n이라는 고성능라인업이 있는점도 좋은거같음
출퇴근조건이 좋지않은거 아니면 그냥 대중교통이 좋음...
아반떼는 경차와 승용차의 사이임. 그리고 깡통 타고 다니는 사람은 없겠지만 아반떼 탈거면 고민을 하고 사야함.돈 더 보테서 소나타 타든가
K3이랑KGM액티언도 해주세요 🙏
신형 아방이 풀할부 기준 월 원금이자 40초반은 나갈 겁니다. 초년생이면 그냥 중고600언저리 차 사서 타고 셔틀 있으면 타고 댕기십셔!
마지막은 단점으로 작용하는 인구가 그리 많진 않을 것 같.......
더넥스팍 타는데 이 차 엔진 파워 대역이 완전 저회전 몰빵에 경량 차체여서 그런지 cn7 아반떼 운전해봤을 때 편안하긴 했지만, 가감속의 느낌이 꽤 둔하다라는 느낌과 지루하다는 느낌을 강하게 받아, 저는 소형차에 더욱더 관심을 가지는 걸로..😅😅
아반떼는 엔진 소리나 진동이 너무 조용해서 운전하는 맛이 안나요..
경차만의 중독적인 똥맛이랄까ㅋㅋ
트레일블레이저 와 잘맞으실듯한..
@@kjs9435 지금은 폭스바겐 폴로로 바꿨습니다. 근데 바꾸고나니, 저렴한 값에 부담없이 조질 수 있는 수동 차량이 갖고싶어지네요🤣🤣
11년식 엠디 180 밟아도 옵션만 높으면 안전성 생각보다 높습니다
N모드 넣거나, 커스텀으로 전자서스펜션 스포츠나 스포츠플러스하면 고속안정감도 좋던데
아반떼 N 가즈아
사회초년생은 뚜벅이로 다니다 천만원 정도 모아서 LF소나타 10만넘는거 하나 사서 타고다니면 개꿀딱
그리고 첫차일수록 더더욱 신차는 조심해야되는게 뭘하든 무조건 긁어먹게되있음..신차사서 마상입지말고 첫차는 대충 굴러가는거 어디 긁어도 마상 안입을만한걸로 타고다니다 신차로 바꾸던 급올려서 가건 하면 된다고 봄
초년생이 모은거 하나없이 차를 도움없이 산다면 카푸어 확정 아닌가요
아방N 은 부담스럽고 기본 아방이는 부족한사람들한텐 1.6터보 아방N라인이 딱인데 왜 안팔려서 단종됐을까..
비싸니까. 3천주고 사야하는데 준중형을? 사겠냐
아반떼 탈빠에
쏘나타 탈빠에
그랜저 탈빠에
제네시스 탈빠에
BMW 탈빠에
벤츠 탈빠에
마이바흐 탈빠에
람보르기니 탈빠에
롤스로이스 탈빠에
부가티 탈빠에
녹차나 탄다
평신인가
@@Quattro111,ㅇㅈ
커피믹스 타야죠
안정성이 아쉽기는 ㅋㅋ 현대 k3 플랫폼 기반으로 만들어진 차량 주행 안정성이 얼마나 좋아졌는데
Cn7이랑 현행k3 플랫폼 둘다 다름요 k3는 ad시절 쓰던 플랫폼임
CN7 최고 단점.. 여친과 늦은밤... 해변가에서 불이붙어 Head 타이밍인데 저 그지발싸개같은 격벽때문에 매우힘듬
아반떼 신차 보시는분들.. 유지비 감당가능하면 중고 그랜저 사는거 완전 추천드립니다. 22년 당시 20대 중반 1년차 사회초년생 첫차살때 총예산 현금 3천으로 아반떼 가격보고 비로 그랜저IG 3.0 중고 업어와서 너무 만족스럽게 타고있습니다. 연식을 떠나서 차급이 괜히 언급되는게 아니라고 말씀드리고싶네요.
중간에 넘어갈 수 있도록 아무것도 없는건 요즘차는 포터뿐임
그냥 사회 초년생은 연식이 오래됐어도 키로수 적고 사고수리 이력이 적은 중고차 사서 막쓰고 당기다 돈이 어느정도 모이면 그때 새차 마련해도 안늦음.
돈도 없으면서 대출 땡겨서 새차사는건 어리석은 짓임.
이런 차가 없고 훨씬 좋아짐 옛날 아반떼에 비하면 …
19년식 스파크도 150킬로 에서도 한손 운전이 가능 한데 요새 뭔 g70고속 안전성 안좋다 아반테 뒤가 털린다... 피식...
영상 끝까지 안봤지
@@ENFJ-T0118 응 봤어
벤츠한번 타보면 국산차들 고속안정감이 개 쓰레기였구나.. 할꺼임. 200키로에서 한손가락으로 핸들잡아도 전혀 불안한게 없음. 물론 국산차는 싸니까 다 용서되긴 함
ㅋㅋㅋㅋ옷고갑니다😂
첫차는 3-400짜리 연식 오래된거 하나 사서 연습겸 몇년 몰다 돈모아허 사야지 뭔 초년생이 신차임 ㅋㅋ 옛날에도 아반떼 신차 사려면 대학생이나 초년생은 엄두도 못냈음
애인없으면 상관없나요?
제 경험상 아주 좋았습니다.. (또르륵)
@@빵빵위키 저는 문제없겠군요 좋은정보 감사합니다 ^^ (또르륵)
이래서 아반떼N을 가야하는이유가 되겠네 음음
아반떼로 뭔 인스퍼레이션이니 그ㅈㄹ 할바에는 중고로 소나타같은거 사서 타다가 결혼하고 애생기면 SUV로 가는게 나아보임
아무리 좋아졌다고 해도 뭔 아반떼에 2500, 3000을 갖다박는건 좀...
아반떼 깡통은 좀 깡통답게 팔아야지
오만가지 옵션을 다 때려넣어서 그걸 기본이라고
빼지도 못하게 만들어 놓고 깡통이랍시고 파니까
비싸도 너~무 비싸. 뭔놈의 아반떼가 2천을 넘냐.
어이 짜장면이 6천원 7천원이야 정신차려
@@코카펩시-r4v 어이 아직 3천원대 짜장면도 남아있어 정신차려
그것처럼 완전깡통 아반떼를 싸게 내놓으란 거.
@@jamesdean3432 그래 예전엔 500만원 600만원짜리 이반떼도 있었구나
@@코카펩시-r4v 응 그래 물가도 올랐으니 이제 6천만원짜리 아반떼 나오겠네
@@jamesdean3432 그래 짜장면 5천원 넘어가면 세상 망하던 때가 있었단다 ㅈㅁ아
저 아반떼 하이브리드 풀옵 살건데요?돈은 충분하고요
첫차 중고 suv가 젤 나아요 1500~1600선으로
현대차가 젤 잘만드는게 아반떼라.
멀티링크좀 ㅡ.ㅡ:;
N line가면 멀티링크임 찾아봐라좀 ㅡㅡ
중고 삼각떼 가솔린 지금 3년 넘게 끌고 있는데
고속도로에서 110-120 밟으며 가도 연비 17-18은 기본으로 찍어줘서 참 좋음.
출퇴근 시내는 뭐... 그래도 12-13 근처로 나오는것 같음 평균적으로.
연비운전하겠다하면 기본 한19-20, 정말 발컨 잘하면 23.3인가 거기까지 찍어봄.
하지만 성질급한 한국인이라 연비운전 잘 안함...
고속주행시 뒤에 털리는 느낌은 못받아봄..
키스를 다리로하나? 하체쪽으로 가려는 의도가 뭐여?궁금하네~
입술은 위 아래 두개있다
그건 뒷자리에서 하자
CVT(IVT)인것도 어째보면단점인듯
20대후반에서 30대초반의 연령에맞지않는 가속감때문에 CVT의 장점이 단점으로 승화됨
연비는물론이고 답답함+내구성까지갉아먹으니.... K3던 아반떼건 둘중하나는 토크컨버터였으면좋겠음
Cn7은 lpi에 토크컨버터 넣어주긴하는데 트렁크 뒤지게좁아서 또 별로고 ㅋㅋ
아반떼 타고 120 넘어갈 일이 있나요?
아방이는 2천 초반으로사면 70대까진 무난하게 탈수있음 !!
현대에서 그나마 세단은 아방 소나타가 갑임
아방이 감싸는 플라스틱 저거 오른손으로 기어봉대신 잡기좋음
아반떼는 사회초년생이 중고로 사서 긁으면서 타는건데 네발자전거같은 포지션