Mamataxi 3+1. TEST: Elektrický Fiat 500e. Obháji svoju cenu?
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Elektrický Fiat 500e nie je na trhu žiadnou novinkou. Napriek tomu takmer nemá konkurenciu vo svete veľkých a ťažkých SUV. Fiat ju ponúka hneď v troch karosárskych verziách a ja som vyskúšal najpraktickejšiu z nich. Vtipný a praktický detail - malé dvere na pravej strane uľahčujú nastupovanie posádky do druhého radu. Aj preto som si test nazval pracovne #mamataxi3+1
Fiatka hoci je roztomilá, obratná a má výbornú spotrebu, svoj vek a techniku pod kabátom neschová. Dosť mi to udrelo do očí hlavne pri pohľad na cenovku, ktorá rozhodne ľudová nie je. Ale nepredbiehajme, všetko odznie vo videu.
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Partnerom videa je NAY pre firmy - www.NAY.sk
Technika, ktorú používam pri natáčaní:
DRON www.nay.sk/dji...
KAMERA www.nay.sk/son...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
👉 Ak sa Vám video páči, prosím stlačte 👍 a zapnite si odber.
Možnosť podpory mojej tvorby:
- QR kód na: elektromobil.tv...
- priamo na účet SK98 0200 0000 0022 6079 1151
- / elektromobil
"Best Voyage" by Infraction and OddVision Media
inaudio.org/tr...
Music promoted by Inaudio: bit.ly/3qxoX6U
Zijem vo viedni,minuly tyzden som bol v dilerstve Fiatu,pretoze sa mi 500 vzdy pacila,vlastne ju nepotrebujem,ale chcem ju ako druhe auto mat v garazi.pre radost.ale benzin.v cervenej,kompletne vybavene,so zlavou 17 500.ta alektricka verzia je tiez krasna,mali ju tam...cena velmi podobna,v tomto state funguju aj zlodejske dotacie,takze by mi zhruba 5000 euro zaplatil niekto iny...predavac mi povedal ze tento rok nepredali este ani kus...vo viedni...v tomto dilerstve...co dodat...cenu tej elektrickej verzie neobhaji nic...ani keby ma po kupe tohto auta nestala jeho prevadzka desat rokov nic...skoda...je krasne...takto skoncim pri benzine...inac vdaka,pekny test
40.000€ 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 za čo za toto 😃👌🏻💩🤦🏻
Tak toto auto je zatiaľ najväčšie sklamanie. A to sa musi človek po prvotnom povedani ceny auta velmi prinútiť pozrieť celu recenziu. Jedina záchrana je že tu recenziu robite vy. To by som si nedal ujsť 😂 myslim ze porovnanie so springom nezachrani ani keby tam bol autopilot 😂 ja len žasnem že niekto je ochotný dať za tohto fiata toľko peňazí. 😂 Inak video a recenzia , ako vždy na jednotku ❤
Dakujem.
Myslim, ze spring by si zozal odo mna velmi velku kritiku, kedze tiez nie je adekvatna cenovka. Aj preto som sa nehrnul do jeho recenzii. Druha generacia bude snad pouzitelnejsia, aj ked ani tam to nebude zazrak techniky, kedze vacsina je tusim podobna-rovnaka.
Tak o Tom nepochybujem😂 ale za každou vetou kritiky sa bude drat dopredu veta: ale stojí to len.... alebo je to polovica ceny toho a toho...nehovoriac že to auto stálo v úvode 16 700€ (+-) a kto mal schválenú dotáciu tak o osem tisic€ menej. Ono sa ťažko počúva čo všetko má napr.fiat 500e za vychytávky, keď to nakoniec zakončíme: do mesta je to super 😂 za tie peniaze?? Určite nie. Ale dúfam že sa dočkáme niečoho napr. z Číny a to už taketo cenové úlety skončia.😂
zujimave auticko do mesta, ale za tie peniaze...no neviem....
Mám ju, tmavosivá bez RR dverí s väčšou baterkou. Po okreskách 250 km bez problémov. Je to veľmi zábavné autíčko. Aj keď mám na dlhšie cesty Ioniq 6, zo žartu som s Fiatkou zašiel do Prahy po diaľnici. Dal som to na 2 nabíjania (z domu baterka 100% + Brno + Humpolec), nazad to isté. Aj keď to ide bez problémov 130 km/h, tak to veľmi na diaľnicu nie je. Inak máte veľmi dobré recenzie, rád ich pozerám.
Dakujem. Ked ste davali tie dve DC nabijania, bolo teplo ci zima? Ake vykony ste dosiahli, lepsie ako v mojom pripade?
Mne nabíja a aj po ceste do Prahy nabíjalo z 15 na 90% približne hodinu. Tiež štartuje na 48 kWh a potom od 50% nabitia to prudko klesá. Aj preto sa to nehodí na dlšie jazdy. Po meste ale fajn, lebo sa v noci nabije z Wallboxu a 250 km stačí na 2 - 3 dni. Jazdí s tým väčšinou manželka, ja iba keď si chcem trochu "zablbnúť" 😂.
no ako vidim, je to katastrofa to auto. nabijanie,. hlucnost, cena. 3 dovody preco ho nekupit. To auto ak si niekto kupi, je uz teraz nepredajne. Tesla 3 stoji rovnako a aj hocijake ine EV auta. Musi to byt fakt len silny fanusik 500viek, aby nad tym vsetkym zavrel oci.
Za image sa vzdy priplaca. Do nejakej rozumnej miery je to v poriadku. Tu je to prestrelene. Ale zas ked vedla seba postavis teslu a 500vku, tak si tesla svojim image a dizajnom absolutne neskrtne. Meno ake ma vybudovane 500vka je dost jedinecne.
@@ElektromobilTV Tu sa ale Fiat odklonil od povodnej idey. 500vka bola dostupna pre beznych pracujucich ludi. Toto je daleko za hranicou dostupnosti. Ale na tom sme sa v podstate zhodli :)
@@Michal5668 tak to sa udialo este v 2007, ked prisiel spalovak za podobne navysene cenniky :)
Takto koncipované dveře má už 10 let přece BMW i3.
Ružovo-zlatá 👌 Inak fakt pekná farba.
Nechapem. Za tu cenu mám Tesla model 3. A to auto je úplne niekde inde a do mesta aj tak praktickejšie kvôli tým dverám. Vyšší výkon, oveľa vacsi dojazd. Prakticky použiteľné auto aj na dlhé cesty a hlavne ešte nižšia spotreba energie.
vykon je mi ukradnuty a hoci sa mi 500vka paci a je urcite do mesta 100x praktickejsia, tiez by som to videl podobne.
BMW i3 neznáš?
poznam. A ?
Má stejné dveře.@@ElektromobilTV
Mazda MX-30? Tá nebola na trhu prvá, s rovnakým systémom dverí? Dokonca ich má z oboch strán a je to tiež EV...
ano, aj i3, ale v oboch pripadoch to bola jedina karosarska moznost. Na Fiatke tieto solo dvere robia opat originalny doplnok.
V bielej perle by bola 😉
Ledky sa zahrievajú, aj samotné diódy, aj elektronika, ktorá je pre Ledky potrebná. Nie tak, ako žiarovky, ale zahrieva. Ale ten chladič ma aj tak prekvapil
LED technika sa chladit MUSI a naopak je pruser ak tam chladic nie je. Rozhodne LED svetla chladene su, spravidla hlinikovym telesom reflektora alebo nejakej jeho casti. Stratove teplo vztiahnute povedzme na 100lm je podstatne nizsie ako pri ziarovkach, ale stale su to hodnoty okolo 10W na hlavny svetlomet. ten chladic na tu hornu cast denneho svietenia je trocha privelky ale tam je zjavne vec riesena svetlovodom a su tam straty svetelneho vykonu takze samotny LED chip je vykonnejsi nez by musel byt. Neviem preco to neriesili LED maticou chladenou priamo plechom karoserie
Vlastníme podobné autíčko, krásne, dobre sa s ním jazdí, je to sranda. Ale..... dojazd v zime do 200 km, v lete do 300 km. My konkrétne máme problémy so senzormi. Minule som s ním bol v noci každých 10min sa vypínal tempomat + automatické diaľkové svetlá sa tiež vypli....(t.j. oslepil som protiidúceho). Po daždi sa zapne autohold, rýchlosť nabíjania sa nastaví na hodnotu 3 (ja to mam vždy nastavené na 5) + zobrazenie spotreby sa opraví na km/kwh (ja to mám vždy nastavené na kwh/100km) .... vo fórach som sa dočítal že je problém so senzorom vo spätnom zrkadle ktorý dostane skrat a spraví takéto veci. Asi toľko :D Cena? Použitú sme kupovali za 26 tis. +- je to veľa . :D
Dakujem za skusenosti. Cize ma taketo muchy bezne a nie je to u Vas nahoda? Celkom dost zasadne veci...
@@ElektromobilTV to bohužiaľ neviem, tá zmena nastavení sa týka viacerých vlastníkov, ale to vypínanie tempomatu počas cesty to neviem, neriešil som to.... po tom ako mi povedali že v nemecku je tam záruka len 2 roky a jasom to neisol po 26mesiacoch do servisu a zaplatil som 450€ za prekonfigurovanie systému ( flashnutie) keďže už sme boli po záruke.... ale dovtedy ani pri slabom daždi nefungoval tempomat, teraz aspoň už funguje len sa vypína :D
@@rolandsipos7647 och, to potesi...
Autíčko krásne, pre manželku do mesta OK.
Vedel by som si predstaviť pre párik bez detí alebo nezadanú slečnu/pani 3dverove, dvojmiestne s väčším kufrom.
Farba... 100ludí-100chutí... kamarátova biela je krásna.
Cena je extrém.
Mam klasicky 500ku uz davno, 500e sme mali pozicane na par dni a teda luxus, hned by som bral! Ale pri tych cenach sa uz taha na Teslu ... (ale ta s malou bateriu, ako 2. auto .. to snad ano :) )
Ahoj, vyborna recenzia,dal som 👍. Prosim mozte vysvetlit, preco je dolezite nastavenie % dobitia, ked bateriam sa od vyroby neumoznuje dobit uplne doplna, aj ked je 100% na ukazovateli, vzdy je tam niekolko % buffer, to aby sa dalo este do baterie rekuperovat.
Dakujem. Rozdiel v zobrazeni SOC na displeji a realnom SOC v baterii byva velmi malo. Tesla blizko nule, bezne auta tak 1-4 percenta. Tym padom, ked je auto vzdy a trvalo nabijane do 100 podla displeja, je to velmi, velmi blizko realnej stovke baterie. To vseobecne odporucanie pouzivat bateriu v okne 20-80 nevzniklo len z rozmaru. Realne dlhodobe skladovanie a hlavne stale nabijania do 90,100 znizuju mierne kapacitu baterie. Suvisi to s jej chemickou reakciou, fungovanim v takomto stave nabitia. Preto tie zodpovednejsie znacky umoznuju nastavit tuto uroven vacsinou rovno v hladine od 50 do 100.
8:09 - LED-ky kúria pekne veru, keď už majú dajaký výkon. Dokonca aj tie na bicykle a čelovky, od výkonu cca 3W ich treba pasívne chladiť, ak majú 10W, tak sa opáliš... 🙂 Že sa neroztápa sneh je asi preto, lebo kúria dozadu (na ploche ktorou sú opreté o držiak), nie dopredu kde svietia.
Presne tak, plus doplním, výkonnejšie LED potrebujú dokonca aj aktívny chladič.
@@PavolLigockymyslím že už 0,5W LEDky sa dávajú na chladič, stačí kúsok "plechu" (ale páliť to asi nebude), tie 3W už musia mať dajakú plochu ak si dobre pamätám a asi aj kovové púzdro, aby to chladilo. Tá 3W bez chladiča tuším do pár sekúnd páli v ruke že sa nedá udržať...
@@danielgago-sk dik za doplnenie. Mne to nesedelo uplne hlavne preto, ze spodne svetlo ziadny pasivny chladic nema. A tam LED kruh denneho svietenia pokracuje. O stretavackach ani nehovoriac.
@@ElektromobilTV ahoj Milan, môže byť skôr problém, že sa zohrieva kapota od Talianskeho slnka a preto treba tie mini ledky chladit pasívnym hladičom..
Už sa teším na porovnávačku s Renaultom 5. Myslim, ze Fiat tu bude tahať za kratší koniec.
Fiat ma tak pol roka-rok, kym bude na cestach R5. Dovtedy budu musiet nejako zareagovat. Bud zasadne cenou, alebo prinesu nejaku novsiu techniku do tohto auta.
Mam rad tvoje recenzie, ale divadlo nechaj Radosincom. :) Inak taku konfiguraciu dveri ma Kia Ray. Myslim ze to je skor odkukane odtial.
ktora cast bola divadlo?
Tá nizka spotreba ozaj zohľadňuje aj topenie a battery management? Možno ide len o spotrebu samotnej jazdy...?
nemal som ako overit, carscanner neukazal ziadne hodnoty na vycitanie. Ale nepoznam znacku, ktora by (okrem dohadov pri tesle) neukazovala celkovu spotrebu.
Díky za recenzi ale cenově je to uplně mimo za takové mini auto pro dva dospělé. To radši Citroen e-c3 nebo nový Renault 5. To řešení zadních dveři je stejně špatně řešené, jako u Mazdy MX-30. Bmw i3 to má řešené lépe. Je to prostě stylovka pro pár nadšenců ...
Ano, podobne dvere mala aj Mazda a samozrejme BMW i3. Ale tie sa vyrabali iba v takej konfiguracii. Tu je to vtipny detail tym, ze je to jedna z troch moznosti karoserie a tym, ze su len na jednej strane.
Do mesta pre manzelku odporucam radsej Ioniq 28, uplne idealne. A ako perlicka...nie len do mesta (10-80% do 25min :) max 69kW ) a cena takmer novych aut do 20 000 Eur.
Ioniq mozme nazvat univerzalnym, rodinnym autom. Rozhodne vsak nie autom pre manzelku do mesta :) Sam s nim mam co robit, aby som vedel manevrovat v meste. To sa s Fiatkou neda porovnat.
@@ElektromobilTV suhlasim, Ioniq je viac rodinne auto (az na ten plytky kufor). Ale taka Kia e-Soul je omnoho lepsia kupa. dvojnasobny dojazd, omnoho lepsia nabijacia krivka, 4 normalne dvere za porovnatelnu cenu. Jedina 500e ktora ma aku taku sancu je podla mna kabrio. Inak Renault 5 tu asi urobi trocha poriadok (s cenou fiatky)
Dizajn auta je veľmi pekný skrátka Taliani to vedia. Auto má ozaj vysokú cenu zas, ale dobrú spotrebu. Po tvoje perfektnej recenzii sme spravili dobre, že sme to nekúpili a išli do e-upa. Ušetrili sme € . Určite je to parádne auto do mesta.
Taliani s dizajnom dokazu zazraky. Pri 500vke to vzdy platilo a snad aj platit vzdy bude. Za mna skoda tych materialov, starsej technologie (bola by OK za nizsiu cenu) a sialenej cenovky.
Ale ten design vznikl už v padesátých letech minulého století, tohle je pouze o třídu nafouknutá varianta původního designu. Nepřípadá mi, že fiat byl nějak úspěšný v designu kromě tohoto. Naopak, třeba multipla se umisťuje v žebříčku nejošklivějších aut.
Kedy bude video zo smartom EQ ?
ked bude ponuka na test
@@ElektromobilTV ak by neprišla v blízkej budúcnosti žiadna ja nadnim uvažujem a poskytol by som robíte skvelú tvorbu
@@jakub1755 dakujem. pozerate jazdenku?
@@ElektromobilTV áno prevažne je veľa ponúk v Nemecku už len premyslieť financovanie a dovoz kukam od 2020 nahor z 22 kW nabijackou
@ElektromobilTV Ja som vám svojho ForFour EQ 2018 ponúkol na test asi pred rokom, ponuka stále platí, kľudne sa ozvite a dohodneme na kedy ho zapožičiam