1:13 By ma zaujímalo, kde tam je obytná zóna, keď tam dávajú tie protihlukové steny. Akurát výhľad na Tatry zakryjú, no radosť cestovať vlakom🤦♂. Keby boli aspoň priehľadné, tak by som to ešte prekusol, ale hentie plné s tými hnusnými vzormi.....🤮, to isté aj Varín - Nezbudská Lúčka 🤮
Myslím, že tie protihlukové steny tam dali kvôli ochrane prírody, keďže trať je v blízkosti ochranného pásma TANAPu a prechádza cez migračný koridor zveri. Stena zver zároveň usmerní, aby prechádzala cez na to určený biokoridor a neumierala na zrážku s vlakom.
@@popradskaokruzna dáva to síce zmysel, ale existuje aj taká vec ako plot💁🏻♂️, tak ako je aj okolo diaľnice. A zaujímavé, že doteraz to nikomu nevadilo🤔
Hezký to děláte pánové ! Ale myslím že je to ,, labutí píseň " až za pár let bude hotová celá trať tak bude dobrá jen pro nákladní a regionální osobní dopravu , neboť kdo nebude mít vysokorychlostní tratě začínající od 250 nebo 300km/h tak zaspal nebo mu ujel vlak a začněte to honit na poslední chvíli jako v ČR. O Němcích nebo Rakušanech už raději nemluvím ale třeba Poláci nám dnes už ukazují prodloužená záda a hlavně jak se to dělá .
Pekne to začalo. No príjazdovú cestu na zastávku BUS pri stanici vo Svite by som skôr nazval prieplav, či skôr podplav. Teoreticky by tam aj nejaký koridor pre zvieratá bol. No ako sa nám množia medvede na Slovensku / nedávno už i nehoda na ceste za Košicami pri Zelenom Dvore/ , tak sa natíska otázka či sa na nich pod Tatrami nezabudlo pri ochranných plotoch. A tá automatická víhybňa dúfajme že pôjde i v mrazoch a vo vetre. Kto sa pol niekedy v zimnom období prejsť - zabežkovať okolo Svitu, ten vie o čom hovorím. Tie sklenené farebné vitráže dúfam nezmiznú pri obnove./ šak modernizácia.../
Z Ružomberka sa na D1 pripojíte zhruba tam, kde bol postavený nadjazd ponad diaľnicu pred Ivachnovou. Bude tam vybudovaná nová odbočka na diaľnicu. Do Ružomberka sa bude jazdiť cez križovatku Ivachnová.
Sorry za laicku otazku: Ale naco je dobra prelozka ktora usetri mozno 200m a bude stat tazke miliony? OK asi sa tadial bude dat chodit yssou rychlostou, ale az tak?
Nejde ani tak o to, že nová trať bude kratšia, ale že bude napriamená. Ak chceme aby vlaky jazdili plynule 160 km/h, tak zákruty musia spĺňať isté polomery, aby neboli príliš ostré. To si občas vyžaduje nové preložky, mosty, prípadne tunely.
Ak sa rozhodujem medzi tým či použijem auto ,alebo sa odveziem vlakom tak ma zaujíma čas za aký sa prepravím do cieľa.Ak budú časy približne rovnaké určite skôr použijem vlak.
Rád by som vydel aj video z už zrekonštruovaneho úseku trate Púchov - Považská Bystrica a aj následnom vybudovaný cesti 3 triedy po starom telese trate
@@popradskaokruzna určite by to stálo za zváženie, napríklad aj z dôvodu, že tento úsek modernizácie bol na 17. ročníku konferencie FKD vyhlásený za víťaza v obidvoch kategóriách súťaže "Železničná stavba desaťročia 2012-2022" .
Kde tam chcete jazdiť 160 km/h,však v PP nezabrzdi ten rýchlik a z PP to ani hore tým kopcom neroztiahne.Oblbujete ľudí a ani HDV na to poriadne nemáte!!!!
Super video. Dobre je ze okrem zaberov z dronu pridavas aj aktualny komentar a zabery "zo zeme", ako podchody, cesty a pod.
Perfektné video, ako vždy !👍👊
Zaujíma ma ako vyriešia Štrbu.
Cestný podjazd Svit Batizovce (čas 5:09) pozerám, že už teraz je zaplavený, to bude veľký problém pri každej zrážkovej činnosti
o zrážkovú vodu sa vie postarať čerpadlo, ktoré ešte asi nie je funkčné
Prostě tam budou mít další jezero, LOL
1:13 By ma zaujímalo, kde tam je obytná zóna, keď tam dávajú tie protihlukové steny. Akurát výhľad na Tatry zakryjú, no radosť cestovať vlakom🤦♂. Keby boli aspoň priehľadné, tak by som to ešte prekusol, ale hentie plné s tými hnusnými vzormi.....🤮, to isté aj Varín - Nezbudská Lúčka 🤮
Myslím, že tie protihlukové steny tam dali kvôli ochrane prírody, keďže trať je v blízkosti ochranného pásma TANAPu a prechádza cez migračný koridor zveri. Stena zver zároveň usmerní, aby prechádzala cez na to určený biokoridor a neumierala na zrážku s vlakom.
@@popradskaokruzna dáva to síce zmysel, ale existuje aj taká vec ako plot💁🏻♂️, tak ako je aj okolo diaľnice. A zaujímavé, že doteraz to nikomu nevadilo🤔
Hezký to děláte pánové ! Ale myslím že je to ,, labutí píseň " až za pár let bude hotová celá trať tak bude dobrá jen pro nákladní a regionální osobní dopravu , neboť kdo nebude mít vysokorychlostní tratě začínající od 250 nebo 300km/h tak zaspal nebo mu ujel vlak a začněte to honit na poslední chvíli jako v ČR. O Němcích nebo Rakušanech už raději nemluvím ale třeba Poláci nám dnes už ukazují prodloužená záda a hlavně jak se to dělá .
Celkom dlho to robia, inak super video👍!!!
Vďaka. Určite to nestihnú dokončiť do júla. Však na celej stavbe som stretol dokopy asi 5 ľudí 😀
@@popradskaokruzna podľa ročného plánu výluk sa skončí v dobe kedy sa bude začínáť s úsekom na Vydrník. :D
Parádne video. Ďakujem za priebežné info a pohľady zhora. 😉doplním ešte info, že po preložke jazdia nákladné vlaky obojsmerne.
Fakt kvalitne video
Pekne to začalo. No príjazdovú cestu na zastávku BUS pri stanici vo Svite by som skôr nazval prieplav, či skôr podplav. Teoreticky by tam aj nejaký koridor pre zvieratá bol. No ako sa nám množia medvede na Slovensku / nedávno už i nehoda na ceste za Košicami pri Zelenom Dvore/ , tak sa natíska otázka či sa na nich pod Tatrami nezabudlo pri ochranných plotoch. A tá automatická víhybňa dúfajme že pôjde i v mrazoch a vo vetre. Kto sa pol niekedy v zimnom období prejsť - zabežkovať okolo Svitu, ten vie o čom hovorím. Tie sklenené farebné vitráže dúfam nezmiznú pri obnove./ šak modernizácia.../
parádne videá 👌
Vdaka, aj tie vase sa dobre pozeraju. Davam odber 👍
Do Ružomberka a z Ružommerka na D1 sa bude kade schádzať v smere od LM, keď nebude napojenie pri Ivachnovej?
Z Ružomberka sa na D1 pripojíte zhruba tam, kde bol postavený nadjazd ponad diaľnicu pred Ivachnovou. Bude tam vybudovaná nová odbočka na diaľnicu. Do Ružomberka sa bude jazdiť cez križovatku Ivachnová.
3:45 čo je to za odbočku trate smerom na batizovce
to vyzerá ako manipulačná koľaj, ďalej sa určite žiadna trať neplánuje. Napíšte ak viete viac
Super
Sorry za laicku otazku: Ale naco je dobra prelozka ktora usetri mozno 200m a bude stat tazke miliony? OK asi sa tadial bude dat chodit yssou rychlostou, ale az tak?
Nejde ani tak o to, že nová trať bude kratšia, ale že bude napriamená. Ak chceme aby vlaky jazdili plynule 160 km/h, tak zákruty musia spĺňať isté polomery, aby neboli príliš ostré. To si občas vyžaduje nové preložky, mosty, prípadne tunely.
Ak sa rozhodujem medzi tým či použijem auto ,alebo sa odveziem vlakom tak ma zaujíma čas za aký sa prepravím do cieľa.Ak budú časy približne rovnaké určite skôr použijem vlak.
Rád by som vydel aj video z už zrekonštruovaneho úseku trate Púchov - Považská Bystrica a aj následnom vybudovaný cesti 3 triedy po starom telese trate
Vďaka za námet. Premyslal som, ci by nestalo za to natocit aj niektore dokoncene useky. Zrovna tento z Puchova do Povazskej Bystrice je velmi pekny.
@@popradskaokruzna určite by to stálo za zváženie, napríklad aj z dôvodu, že tento úsek modernizácie bol na 17. ročníku konferencie FKD vyhlásený za víťaza v obidvoch kategóriách súťaže "Železničná stavba desaťročia 2012-2022" .
Novšie video s aktuálnym stavom nebude?
áno, bude začiatkom septembra
To je Váš hlas alebo používate text-to-speech? U Microsoftu sa tento hlas volá Lukáš.
hlas je vytvoreny s text-to-speech
Kde tam chcete jazdiť 160 km/h,však v PP nezabrzdi ten rýchlik a z PP to ani hore tým kopcom neroztiahne.Oblbujete ľudí a ani HDV na to poriadne nemáte!!!!
Neoblbuje.
vyzera to dobre, ale to sa este necakaju