Как легко поменять колесо на гружёном полуприцепе. Взорвалось колесо.
Вставка
- Опубліковано 1 вер 2018
- Самосвальные истории - это жизненные истории о простых парнях работающих на "тонарах", фурах, самосвалах, большегрузах по Москве и не только.
В этой серии - на гружёном прицепе стреляет колесо, замена с отключением подушки. Как легко поменять колесо ... Это всего лишь один из вариантов замены колеса, суть данного видео в том что масса машины вместе с грузом в районе 65-70 тонн, и для того что бы не поднимать весь этот тоннаж домкратами, можно заглушить подушку на пневморессоре в результате чего вес перераспределится между оставшимися подушками, а Вы будете поднимать только ось со спущенным колесом.... - Авто та транспорт
наверно ты первый кто сделал все без мата, молодец удачи на дороге.
Кидаешь под целые колёса два бруска, наезжаешь на них, спускаешь подушки и больная ось поднимается. Домкрат не нужен. И яму копать не надо как некоторые "большегрузы"
Два бруска на одну сторону колёс ?или одна на левый ряд другое под правый
Наверное первый кто менял колесо и показал как это делается. Полезно и информативно
Молодец , всё чётко и по работе и по тексту.Отдельное спасибо за корректный монолог без мата , удачи на дорогах!
У меня есть домкрат работает от воздуха ресивера, ему не нужно два домкрата, берёшь пистолет тоже работает от воздуха, и откручиваем гайки 😁
блин столько Умных! работает человек без напряжения. только на диване можете писать мысли. да лучше 2 часа и спина не болит.
Спасибо за видео. Показан один из способов алгоритма замены колеса. С учетом, что такие видосы смотрят в основном новички, хотелось бы, чтобы автоблогеры всегда не забывали делать упор на безопасность. Например, в данном видео начать с того, что автомобиль сломался на опасном участке дороги (развязка, автобам, да еще с уклоном проезжая часть), поэтому самое первое НЕМЕДЛЕННО включить аварийную сигнализацию (проговорить, чтобы новички мотали на ус), НЕМЕДЛЕННО выставить знак аварийной остановки и НЕМЕДЛЕННО на колеса установить противооткатные башмаки. Была бы моя воля, я бы в ПДД приравнял бы вынужденную остановку на автобаме остановке на ЖД полотне. Никогда не перестаю удивляться мужикам водилам (в общем, не относится к автору данного видео), которые могут хаить баб за рулем, а сам при этом, оставив машину посередине проезжей части идти глазеть и разбираться, напрочь забыв, что в этот момент сзади на скорости более 100 км/ч приближается автомобиль. Будьте осторожны! Храни Вас Господь Бог!!!
Автобам? Я таких слов незнаю. Знаю БАМ , Байкало Амурская Магистраль и знаю автобан. Аж слух режет когда бывалые говорят автобам , неужели нигде это слово не читали и не видели как оно пишется , хотя бы даже на немецких указателях.
ВСЕГДА!!!!! берегите голову от ВОЗМОЖНОГО ВЗРЫВА колеса и подушки!
@@user-de6tb6xp1y ну наверное каску одевать надо. Чтобы поломанный череп и мозги в ней и остались. А вообще 9-11 атмосферок шансов на жизнь не оставят.
Проржал. Как быстро поменять. Скорость просто касмическая
Ты не в теме😉
@@roma_nuguch_v7393 еще как в теме. спускаешь подушки. и накачеваешь подушки. а между этими действияями либо приготовленый брус либо домкрат. все
@@user-cd2yd3tl7j там тема другая была))))))))))), так то понятно способов много, можно даже одним балонником обойтись без домкрата и бруса))) То старая история кто с начала на канале был в теме
Как хорошо, когда здоровья до х...я! Я без мясорубки никуда! Удачи!
Ты, наверное, не видел как рвет подушка ? У человека отрывает части тела как тряпку. Рекомендация: Опускайте подушки ..Как бы небыло сложно, старайтесь не находиться рядом с накаченными подушками под груженным прицепом.
мой опыт 20 дней но инстинкт мне подсказывал отойди от граха подальше, теперь ещё больше буду остерегаться подушек, спасибо
@@user-xv5mt7fy5n Колесо страшнее, там давление больше. У меня подушка взрывалась за спиной в паре метров, на груженом. Колесо в разы сильнее бахает.
Удачи тебе Брат !
Здесь уже тьма комментаторов отписалась, как это сделать НАМНОГО проще. Я тоже так делал и почему-то думал, что это моё ноу-хау. Ан херъ, половина водителей так делает. Спускаешь воздух из пневмы - нижний упор подушки уходит соответственно вверх. Подкладываешь под него брусок (домкрат, да что угодно) и снова накачиваешь - всё, эта строна оси задирается над дорогой. Элементарно!
Заменил колесо, снова спускаешь воздух - машина становится на все лапы. Убираешь домкрат, снова накачиваешь. Едешь дальше.
Ну да задирается крайняя плоть на болте. А тут тупо под таким тонажом все проваливается... Блин от подушки разве что и то смотря какая поверхность дороги...
@@user-nd3yp2lj6d крайняя плоть у тебя по ходу в голове вместо мозгов. Я же и говорю, что под упор подушки. Ты это оспариваешь, а потом снова предлагаешь? И под каким тоннажом у тебя там что-то куда-то проваливается?..
Бросай фуру, езди на такси.
Хорошо,что не в грязи лазить.
Дядь Ром как всегда, вышка! 👍👍👍
Класс, тоже хочу тягать такие прицепы,самосвалы!
Иной раз начинаешь смотреть ролик и даже не досматриваешь и отключаешь , а тут мало того что досмотрел но и подписался . Спасибо Рома было интересно .
Отличный ролик всё по делу. Инфирмативный👌👍
Нифига ты переоделся в рабочи труселя)))
Ну те то парадной выходные были😆😆😆😆
отличный канал,всё по делу,продолжай подпишусь
Вот очень интересна современная технология откручивания и затягивания колёсных гаек. Меня в ДОСОАФ, в 1968 году инструктор учил, что затягивая или откручивая колесо работать монтировкой с трубой или без трубы надо только с низу в верх, так как с верху вниз это травмоопасный способ. Если ключ срывается, то можно упереться лбом во что-то твёрдое, или сломать ногу, в крайнем случае - ушиб или вывих обеспечен. Всем удачи - ни ментов, ни гвоздей!
А с низу вверх спину сорвеш 0
Интересный видеоролик,познавательный в первую очередь))!!Лайк +Подпись.....
Маленько повезло тебе .спасибо что на улице лето .сухо и чисто .да колеса стоят на асфальте.а то работа ещё легче была бы.
Спасибо, полезный видос
Это хорошо что трубы крыльев не оторвало а крыло надо отогнуть и будет как новое. А так надо возить щиты на них наехал, подушки спустил и донкрат не нужен. Молодец что шпильки чистишь
Щиты?
На шпильки колпачки нужны
На КрАЗы раньше коловороты делали-гайки крутить и футорки
Что будет если не почистить?
@@elelly1845 сложнее отвернуть будет, а если и WD побрызгать вообще огонь будет
Интересно, как бы Толян тут копал?
😂😂😂
Тема о Толяне и тут))🤣🤣🤣
До утра бы яму монтажкой рыл))))
Толян он звезда ютуба, а Рома профессиональный водитель и этим всё сказано!
@@autogames2085 Ну. Не сообразил Толян сразу,. С опытом сразу никто не рождается
Профессионал,молодец.
Роман приветствую очень интересно было посмотреть чисто для себя расширить кругозор познания тебя приятно смотреть и слушать
доброго пути
Молодец. Хороший видос
А вообще у нас на фирме у каждого с собой есть по 2 подката под колеса, сделаны из досок. Если какая-то беда с колесом, кидаешь подкаты под целые колеса с той же стороны, наезжаешь на них, спускаешь подушки и бедовое колесо висит, никакие домкраты не нужны и вообще под прицеп лезть не надо. Единственный минус в этом случае - зима. Зимой на снегу сложно на подкаты заехать, они вылетают из под колес, спасает соль или то что везешь в кузове)))))
Вещь
Ахуительно👍🏽
А как они устроены?
Спускаешь подушки, ставишь пенёк (из твёрдого дерева) под "лыжу" и накачиваешь подушки. Тогда домкрат и нафиг не нужен. Пенёк по размеру от края "лыжи" до дороги,+/- ,до дороги. но это работает с только с полуприцепом.
На самосвале с 43 тоннами это не работает
Дружище жилетку одевай, в темноте работаешь там. А колесо скорее всего от грыжи хлопнуло. Такая-же хрень была, и колесо у меня так-же выглядело после хлопка. Я тоже на тонаре работаю, знаю всю эту кухню. Удачи тебе! Подписался.
Респект ✊ зелённого тебе по жизни😊😊😊👍
Мне полезно было. Спасибо
Братуха,вози с собой прямой соединительный фитинг (не надо будет тройник снимать),а в остальном все верно
Супер, буду знать!
в одного всё делать, офигеть!
ЛАЙК. ДА ЗА ВЛЬВО НУ ОЧЕНЬ ДОРОГО.
Мастер. Обычно замена при грузе это очко. Молодец. Часа 2 потратил
Лучше нет зарядки утренней, чем поменять балончик внутренний))). Особенно на МАЗе с каронами, особенно если эту карону провернуло в диске.
Большой опыт?😁😁😁
Зачем этот ананизм с глушением подушки. Спускаем воздух с прицепа, подкладываем под полурессору брусок или домкрат, накачиваем подушки и ось поднимается.
Да всё верно, но у нас 45-50 тонн, не каждый брусок с домкратом выдержит. У перегруза свои нансы...)
Так для интереса, вы с таким весом со спецразрешением ездите?
@@ilia150388 К счастью или к сожалению уж и не знаю, но так в нашей стране ездят 90, а возможно и 99 % самосвалов. Когда не буду на нём работать сниму об этом видео))))
И так оказывается можно ua-cam.com/video/RXe-DEsqrKE/v-deo.html
@@lu5cn5ox6v5 а потом размотанные по обочинам в лучшем случае...
Хуже нет колёса делать,парни ни гвоздя ни жезла
Да ладно? С колесом наепешся но поменяешь, хуже когда что-то случилось и не знаешь как быть или запчастей нет...да много чего хуже колёс.
Здравствуй! По грунтовой дороге на сколько чаще колеса на выкид хлопают? Примерно по километражу.
Гайки откручивать на колесах у вас ещё по старинке, у нас давним давно на всех грузовиках шиномонтажный пистолет
Можно было сразу под спущенную подушку поставить домкрат и накачать их ось сама поднимится.
Александр Карабаев Да, только полурессору в запас положи, а то ломают их так часто. А в интегралах саф после такого пи..да оси
@@user-mb6sy1re6w в голове твоей пистец.
а совет выше работает.
@@user-mb6sy1re6w четыре года в дальнобое работал и всегда без домкрата спускал подушки и подставлял брусочек,и накачивал ось поднималась.за 4 года ни одной полурессоры.и по 30 тонн возил и поднимал.
а я уже 10 лет в перевозках, если кто не в курсе про саф интеграл( для не знающих, это где полурессоры приварены) такой фокус приводит к искривлению приваренной конструкции. В Вашем случае возможно, но я б так не делал - донкрачу строго под ось.
@@user-fz6iq2xc8q не вопрос, брусочки, подложки, все это мы проходили. На подушку уходит 5 минут не больше, с брусочками думаю тоже повозишься. И не забывайте 30 и 50 тонн 2е большие разницы. Смысл то не в глушении подушек или подставлении брусков, а в том что некоторые "асы" ямы роют в асфальте что бы поставить колесо.
шершавенькой тебе братишка
Работаю на камазе мусоровоз.Лазию по свалкам и корьерам.Гайки и шпильки мажу графитовой смазгой.Ни когда не пользуюсь мясоробкой,хотя и вожу.
Очень познавательный видос! У меня водители делают по другому спустил подухи подставил домкрат накачал подухи колесо в воздухе и тонар один тоже есть! Смотрю у тебя 28 кубовик и без наставок 28*1,5 тонны в основном вся сыпучки так весят получается 42 тонны!
Да, так тоже можно, но я предпочитаю подставки на пустом)))))))) Эта телега 34.....
Главное чтобы домкрата хватало под подуху запихнуть. В Мерине нормальный двухступенчатый домкрат, с ним проблем нет. А вот в Вольво домкрат откровенно говоря говно! Без удлинителей или подкладок никак не обойтись.
@@roma_nuguch_v7393 так она ж не полная
Я сделал из нескольких досок трапецию, подставляю под колесо, проезжаю чуть вперед, колесо поднимается на трапецию, совсем немного поддамкратить и вуаля:) и еще пользуюсь колпачками для гаек шоп грязь не попадала. Тогда и чистить не надо.. только промазывать при замене колеса. Удачи на дорогах
Кстати, как то видел такую подушку из плотной резины. На неё наезжаешь , подключаешь воздух и она поднимает колесо... хотя без домкрат все равно не обойтись
Спасибо!
Пенёк всегда с собой надо иметь.
Пенек всегда помогает
Разрыв от диска перегрел тормозами или самоторможение
Привет да по написали не каждый день такое бывает где то забывается . А деревяшка стрёмно наколотил плшядочку крес на крест досочки и под прицеп к раме при мастырил цивильно было успехов .
Здравствуйте а передние колеса на тягаче не лопаются?
Не стоит залазить под прицеп когда он кочает подушки может хлопнуть так что голова отлетит тем более телега стоит на тормозе сопротевление и довление возростает у меня с 30 тономи взрывались подушки
пристегнуться забыл. молодец Линдеманн! (похож, правда)
Рома, скажи, пожалуйста, есть ли контакты, чтобы на тонар устроиться?
На Коляна из Реальных пацанов похож.
континенталь крепкая но боится ударов удар где то был о край ямы в асфальте это 100 процентов
Видео понятное , спасибо.всем критикам попутного в спину
Негвоздя ни жезла удачи
Надо для откручивания колесика иметь мясорубку. Спину надо с молоду беречь.
Роман, подкиньте, пожалуйста, ещё пару вариантов, как заглушить эту подушку, если нет колесной шпильки?
Без "мясорубки" менять - тебе надо дать орден "сутулого"? Молоток)
Spasiba budu znati prieatna paucita !!!! Pradaljai
У меня вопрос. А что мешало поднять ленивец,, докачать задние подушки, и уехать в безопасный карман, а не менять колесо на дороге на подъёме и ещё и в повороте?
Вот это и был безопасный карман, на самом деле, с калужки ушел, подъем не сильный, скорость у потока маленькая да и машин не много относительно.
У меня всегда под это дело колодочка в размер была на прицепе с колесом домкрат не нужен. Подушки спустил колодку под гуся подставил подушки поднял всё, колесо висит)))
Далеко не все это знают. А на груженом ?)
@@roma_nuguch_v7393 и на гружённом тоже работает. С 24 тоннами торфа подымал так.
Кто есть гусь? Объясните пожалуйста
Рома привет) а как с колесами поступают у вас? Взорвалось - - - купил?. Или контора ест!)?
у меня есть 2 бруска чтобы подкладывать между рамои и полу рессорой (поднимаю до верха подкладываю и спускаю) потом свободную ось можно "рукои" поднять
Хм.... Под конец полурессоры снизу подкладывал, чтобы ось поднять, но как сверху подкладывать? Подробнее можно? Может ещё один способ пригодиться.
Колесо с любым тоннажом на тонаре очень легко поменять. Уже не одно колесо поменял с 50 тонным грузом. И в одну харю без всякой помощи.
Хорошая работа ну пока тройник чистый и не в грязи походу полупрецеп новенький а так да в однушку 2 часика а то и 2.30 уходит хорошо если рядом с разгрузкай рвется и на ленивце спускаешь с падушек потехоньку доезжаешь разгружаешься и до шинки самый удачный вариант который со мной случался
В Германии у меня нет даже балонного ключа только телефон
И это правильно!)
в ростов на стояке с парнм питерским раговорилесь у них шеф под угрозой увальнения все ключи из машин заставил выложить кроме болонника
Сергей Обломов почему?как ремонтировать?
@@military2526 если новые машины и обслуживаются по регламенту, ключи в них не нужны. К тому же многие конторы по маршрутам заключают договора с сервисами, шм, эвакуаторами. Машину ведёт диспетчер, ГЛОНАСС стоит у всех, помощ в дороге быстро и квалифицированная. А водителю в современном грузовике по большому счёту делать нечего, в плане ремонта. Иногда и вредят больше чем ремонтируют. Мы сейчас тоже сами разве что лампочку, да колесо в дороге. Аааа, фильтр осущителя 2 раза меняли и то после надо на станцию гнать калибровать. До ТО тянем, с ошибкой катаемся обычно)))))
Че пропил все?!!!
Мне интересно если ты такой мантажкой отворачиваешь колесные гайки , они у тебя не отворчиваются на ходу ? Мы просто на одиночках тянем камазовскими торсионами от кабины и то раслабляются ?
Нет, всё нормально, главное что бы резьба изначально хорошая была. И шиномонтажников гонять что бы перед откручиванием чистили и мазали.
11 лет езжу на 4 оснике всегда затягиваю метровой монтажкой через 30-50 километров подтягиваю еще раз ни разу колесо самопроизвольно не отвернулось колпачки и нигрол в помощь мясорубку купил в прошлом году на всякий случай
Романыч красавчик
Мы прицеп поднимаем до конца вверх. И дамкрат под ось.
Может быть не правильно делаем но даже дорожные ремонтные службы так колеса нам меняют.
Делали мы так но с подиумами, высоты без них не хватало. Поэтому не пробовал больше, надо будет попробовать. На пустом меня научили вообще без домкрата менять)))
Я как то ехал на скании и меня обгоняла такая же машина как у тебя, у него колесо на выстрел на средней оси прям на против моей кабины хорошо что окно у меня закрыто было
Можео только немного упростить задачу) но сам процесс не очень)
Рома да ты походу ученик)))
Ну вы дядя молодец конечно, ехали приехали. Вы бы еще на вершине подъема приехали или в начале тонеля. Хорошо что гайцов не было рядом. Они любят вставлять за такое
Гайцы и без причины любят вставлять. Фантазёры ещё те! Нарушение придумают в момент.
за уголок лайк
Привет. Фирма Московская или нет. Как нащет трудоустроиства. Я с Белорусий.
Название не верно! Нужно было написать, как можно сильно заебатся когда взорвалось колесо 😂
Главное не в мороз!
Добрый день, а для чего нужна подушку глушить, нельзя просто поддомкратить?
Можно, но одним домкратом уже не обойтись, его трудно подставить ось перекошена и низко к земле, плюс с заглушеной подушкой Вы понимаете только ось, а с подключенной весь прицеп.
Как проходите весовой контроль
Изо всех сил стараемся его не проходить!)))
я чёт был уверен что у подобных совков передняя ось пп отдельно поднимается
@@roma_nuguch_v7393 :)))))))
Так как 1-я ось, можно было просто задрать подушки на тягаче, а прицеп полностью спустить и возможно ось сама вывесилась. На МАНе сам так менял с 48 тоннами щебня.
Надо попробовать получится...
Я не понял там так быстро темнеет или он долго меняет?
Магия кино😆😆😆
Красава
Молодец также само делал когда на танарах роботал в москве как там сейчас робота?
Зима, работа прихрамывает. В этом сезоне раньше обычного....
Стакан от большой подушки хорошая пожложкой будет
Выставленные лапы уменьшают нагрузку на ось, легче домкратить будет, особенно 1 ось и ведущая.
А спарка когда на рессорах?
Привет дружище если не секрет я сам с нижнего Тагил сколько у вас заработок на тонаре если конечно не сикрет ,развелся с женой и решил что надо все менять вот хочу уехать и устроится на работу а так как я работал на заводе а я водитель в 3 поколении и руль завет вот думаю что да как куда пойти работать
Марка колеса? Кели?
В топ!!
Легко не бывает)
молодец
Я не понял. Машина остановлена на склоне и не поставлена на ручник? Как удалось покрутить колесо прицепа после поднятия оси? На прицепе отключен был стояночный тормоз?
На них почему то на ручник ставится только тягач. Прицеп не ставится. На подъёме, тягач на ручнике, откатники стоят. Более того Вольво сами автоматом становятся на ручник, когда их глушишь и при открывании двери начинает сигнализатор разрываться.
@@roma_nuguch_v7393 не может не ставится. Там наверное на этой оси тормозные камеры без энергоаккумуляторов. Я думал просто на таких совках энергочи стоят на всех трёх осях.
@@dzmitrynavasad2611 Вторая Вольва, новые обе, и на обоих такая история. Прицепы Неман и Грюнвальд. Сам был удивлён. На прицепах красная кнопка есть))))))
@@dzmitrynavasad2611Так и есть. Экономят на энергачах.
Рома , знаешь почему старики советуют молодым на грабли не наступать ? Что бы не было таких ситуаций на дороге .
И сколько весит колесо?
Карьер " Волмар". Ставь Мишлен,лучше ходит.