Bonjour très belle vidéo bien détaillé et professionnel vous êtes très pro sa se perd énormément de nos jours !! Un grand merci à vous car j'ai réussi à trouver la panne sur ma C3 grâce à vous et votre vidéo 👍👌continué comme ça vous êtes une perle encore merci 😊
Tres bonne vidéo, important de montrer a ces futurs techniciens que desfois on peut prouver un diagnostique avec un "shunt" du circuit électrique. L importance de bien comprendre un shema électrique est souvent la cle de la réussite.
@@targaazimutbonsoir j'ai le même problème sur ma c3 mais en plus sa me marque antidemarrage sur la valise vous en pensez quoi?. Bravo pour vôtre tutoriel 1 abo en plus
@@brendadufaux bonjour, Malheureusement je ne peux pas faire grand chose pour votre problème. Cela semble compliqué et demande de voir le véhicule au garage. Merci pour votre commentaire.
Superbe merci pour cette vidéo c'est super explicite, j'ai eu ce problème aujourd'hui j'ai du laisser le véhicule garée, demain je vais vérifier ce que vous avez fait en espérant que ce soit le problème, merci en tout cas pour le partage de vos connaissances 👌
Bonjour,vidéo tres bien expliqué qui ma fait comprendre le principe de démarrage de ce système car j'ai une C5 avec la meme platine et donc meme principe. Le vehicule démarrage quand il veut avec les defaut esp/asr - température moteur excessive ,mode dégradé et aiguille compte tour qui vacille ou parfois le demarreur ce lance peu.mais elle a également du mal a ce coupé une fois le contact retiré . J'ai testé l'arrivée au demarreur et quand elle ne veut pas démarrer aucun courant n'arrive. Elle defaut remontée a l'odb sont : P1598 electrovanne de débit proportionnelle S2re circuit bas (court circuit à la masse ) P1351 boîtier de pré/post chauffage commandé et bougies non alimentées P0500 capteur de vitesse de véhicule panne du circuit.
Il y a une possibilité de réparation de la broche cassé, il faut creuser avec un outil autour de le broche et mettre un manchon pour pouvoir remettre une broche qui sera soudé au manchon et au morceau de broche du calculateur. C’est possible mais ce n'est pas facile.
Merci pour la vidéo , j'ai exactement le même véhicule de la même année, pour l'instant je n'ai pas ce souci mais déjà eu un problème de connection sur un fusible qu'il a fallu ajouter pour pouvoir redémarrer la voiture Sinon le son de La vidéo complètement inaudible (dommage mais heureusemrnt bonne qualité d'image)
Vous avez raison. Les vidéos sont réalisées avec un minimum de matériel et de précaution (smartphone: une prise de vue...). C'est aussi pour cette raison que je limite mes vidéos au stricte minimum. (J'ai beaucoup de vidéos mais pas possible de mettre sur UA-cam).
Bonjour monsieur, je suis très content de vos dépannages vous êtes l'expert. Je voulais votre conseil sur ma citroën c3 qui, depuis que j'ai changé le moteur d'origine celle-ci refuse de démarrer. Je ne sais pas pourquoi ça démarre pas , mes électricien n'arrive pas trouver la cause . Aidez moi
Sur le schéma électrique le mini fusible 8 bloc moteur côté roue conducteur doit être de 15A s'il grille c'est que le démarreur fatigue on peut le remplacer par un 25A recommandations Citroën jusqu'à ce qu'il grille aussi >>> il faut alors impérativement changer le démarreur merci pour le tuto
Vérifier l'ensemble du circuit concerné dans un premier temps. Alimenter avec un fil provisoire le démarreur est vérifier le courant consommé par celui-ci (ampère).
Bonjour moi c'est une Peugeot 307 1.4l 16s essence qui c'est arrêté en roulant, la elle démarre pas je mets le véhicule en contact il y a tous les voyants qui s'allume on entend un relais qui s'active au niveau du BSI pas de pompe a essence active... aucun relais...niveau BSM. Quand tu contrôle avec une lampe témoin le fil blanc qui arrive sur le BSM pour activer le démarreur la lampe est déjà activé contact éteint, et quand tu alimentent le fil blanc avec le plus de la batterie le moteur tourne mais ne démarre pas. Pour moi c'est le BSM le problème et vous ?
Bonjour bonsoir J'ai une C4 HDI et je suis embêté présence de dos dans le gasoil le témoin sur le filtre à gasoil il est pas branché je dois avoir un faux contact quelque part ça empêche la voiture de démarrer est-ce que vous avez déjà eu ce problème là merci bien bonne soirée à bientôt
Très bon travail, mais le relais principale d' alimentation du calculateur moteur comment agit il sur le relais du démarreur ? car d'après le schémas celui ci est commandé par un autre relais qui est même commandé par le circuit du BSM indépendamment du relais principale
Je comprends votre questionnement. C'est vrai avec les schémas cela n'est pas très explicite (pour moi non plus), c'est l’expérimentation qui m'a permis de le déduire. Je me suis posé la même question :).
bonjour, comment l'eau a pu arriver à cet endroit ? J'ai le même soucis, je ne sais pas si c'est la batterie mais j'entends un clic clic quand je met le contacte, elle ne démarre pas sauf si je la pousse et me met en 2e, elle a fait aussi beaucoup de buée et de condensation ça pourrait etre lié ?
Salut tu a pointer sur quoi pour que sa démarre car mon père a le même problème sa pourrait l'aider mes jeu voi pas ou tu la pointer sur la platine de servitude réponds moi svp
Bonjour j’ai changé le kit de démarrage complet ( calculateur, compteur ) à ce moment le véhicule fonctionnait correctement ( même si je n’avais pas de direction assisté et que je n’avais pas la radio) et quand j’ai changé le bsi et la commande d’éclairage le véhicule n’a plus voulu démarrer.. j’ai ma batterie qui est bonne, là compteur ne m’affiche plus rien juste le kilométrage c’est tout mais en faisant des coups de clé rien ne se passe, sauriez vous m’éclairer ? Merci à vous
Bonsoir Professeur, petite question, côté BSM vous pointez le relais au niveau du fusible ou du fil pour le relier à la masse ? On vois mal sur les images à 12min25 🙂. Un régal vos vidéos !!!
Bonjour je souhaiterais savoir si sur une Mini Cooper r56 de 2010 essence, si je pouvais changer le boîtier de servitude d'airbag par un autre avec les mêmes références. Et si il faut un telecodage par la suite merci
merci pour votre démonstration mais j'ai une petite question: lors que vous avais alimenté le contacteur , sur quel fusible (f8 ou F13) ou cable avez vous pose votre eguille puis le (-) de la baterie
Bonjour merci pour votre explication mais pour moi le problème c'est que parfois le tableau ne s'allume plus et c'est jusqu'à en poussant que je la démarre et après normalement et dans une semaine il fait la même chose quelqu'un peut m'aider merci.
Moi jai sur mon vehicule une panne de motoventilateur moteur jai tout changer rien y fait il fonctionne pas quand le vehicule arrive a 90° un electricien ma aiguiller ver le soucis de bsm moteur. Donc je vait le nettoyer et lui mettre un coup de souflette sinon je vai le changer cest le moteur dv6.
Bonjour merci pour cette vidéo moi j’ai un souci sur ma borne d’excitation qui alimente l’alternateur le jus n’y arrive pas du tout j’ai testé les extrémités du fil 1030 il n’est pas coupé j’usqu’a la platine qu’en pensez-vous ?
Bonjour, J' ai un soucis avec un zafira 2.0 DTI , quand je le tracte avec un autre véhicule sur quelques mètres il démarre et tourne nickel , par contre, quand je le coupe ( le contact ) dans l heure qui suit il redémarre , mais si j attend plus d une bonne heure , il ne veut plus rien savoir ( sauf en tractant ). Sauriez- vous d' ou ça peut venir ? merci . Bonne vidéo , il fallait la trouver cette panne électrique !
Bonjour j ai preter ma,voiture C3 a un proche pour 5h et j ai rouler avec la veille en aglo elle demarrer sans aucun probleme et le lendemain elle ne demarre plus elle fait aucun bruit quand je la demarre tout les ,voyants,s allument mais elle ne demarre pas elle fait aucun bruit svp je sais pas ou vous etes mais je sais,si c est la,batterie ou le demarreur ou autre??
Bonjour J'ai un C3 de 2011 HDI les essuie-glaces ne répond plus je vais faire un diagnostic on m'a dit c'était le moteur essuie-glace j'ai changé de moteur essuie-glace et ça ne fonctionne toujours pas si vous avez un problème et que tu as pu réparer envoyez-moi un sms merci
Bonjours targa très bon diag juste une petite remarque sur la remonté de liquide de refroidissement dans le calculateur qui peut être du a remonter par capillarité des fils soit de la sonde température ou souvent du thermostat piloté merci pour la vidéo continuer comme sa
Bonjour... merci pour ces vidéos intéressantes.. j'ai le même problème de démarrage C4 Picasso.. mais quand je shunte le fil qui sors de la fiche jaune sur bsm broche n2 qui va à l'excitation de démarreur alors le véhicule démarre.. mais tous les voyants reste allumé avec message système de freinage défaillant... merci si vous avez une idée es ce que c'est le bsm ou le calculateur
Bonjour Targa, moi j’ai ma batterie qui est neuf mais la voiture démarre ensuite elle s’arrête au bout de 5min les essuie-glaces se mettent en marche tout seul
bonjour cher mécano. j'ai ma voiture qui a eu un soucis d'embrayage me semblerait car jai pas pu repartir depuis un stop alors que je roulé normalement juste avant hormis un grincement quand j'ai voulu passer ma 3eme. comme je n'ai pu repartir j'ai coupé le contact est essayé de repasser la 2ème en redémarrant j'ai reusii à repartir j'me suis mis sur le côté la voiture faisai un grincement fort et bruit de casserole quand j'embraye. j'ai contacté le dépanneur s'était un samedi tout les garage fermé elle est restée le week-end chez eux jusqu'à lundi pour être transféré chez un garage que je connait le lendemain mon garagiste mapel est me dit que ma voiture refuse de démarrer et que mon moteur est bloqué il a testé la batterie et le démarreur mais c'est pas ça. en regardant votre vidéo je doute maintenant que ce soit un défaut électrique je c pas si mon mécano a regardé de ce côté ou si il a les compétences pour ça. Pouvez vous me dire qu'es que ça pourrait être. le démarreur fait bien le clic quand on actionne la clef. aidez moi svp c'est un c3 picasso 2012 merci
Ma voiture démarre après plusieures tentatives, surtt le matin. Le moteur s'arrete parfois en roulant, aussi les suitglass se comporte bizarement : quand je clique pour une seule fois ils continue pour pleusieurs fois. le diagnositic montre qu'il un problem dans le boitier alimentation.
@@targaazimut Hier j'ai fait un diagnostic : erreur niveau boitier alimentation. un électricien m'a dit de utilisé un nettoyant contact sur les connecteur au niveau de platine de servitude (coin haut a droit) problème non résolu.
Merci Professeur pour cette vidéo. J'ai eus la même panne sur un véhicule client : Peugeot 207 1.6 HDI, par contre j'ai eu beaucoup de mal car je ne possède pas de shema électrique. Quel "Logiciel ou Site internet" me conseillerez-vous pour pouvoir accéder facilement aux shema électrique en cas de besoin ??
J’ai le même problème avec une 207 1.4 hdi , il y a le bsi qui n’alimente pas le moteur , j’ai changé le calculateur, là clés et le bsi mais toujours le même problème
Merci beaucoup Professeur. Svp j'aimerais me faire former par vous en ligne svp... J'aimerais beaucoup que nous entretenons en contact je vous prie, professeur. Je
Hello friends, can someone help me solve this exhausting problem? Namely, I have been driving the C3 1.4hdi in 2009. for about two years and since I bought it I have had a problem with it. The problem is that the car beeps and suddenly shuts off while driving (the engine shuts down) and reads errors such as (antipolution faulty, oil pressure faulty, air bag faulty, safety belts faulty ...) on the middle display. After that, I return the ignition and when I restart it, the car normally goes to the next shutdown. Sometimes it happens to me that when I start it after starting it, I lose the power steering. It happens that a week passes without it being extinguished, and when it starts to go out, it does so two or three times during the day. It was diagnosed and it did not show anything, that is, all parameters are excellent. One mechanic replaced my crankshaft sensor, after that it didn't turn off for a while and it started again, the other one replaced my BSM (Fuse box) so even after that replacement it didn't turn off for 12 days and it started to turn off again. I have noticed that when the weather is warmer then the extinguishing is more frequent. Thank you
Hello Very difficult for me to help you. I imagine a problem of connection or wiring a little loose. Do a shake test this can help pinpoint the root of the problem.
Bonjour, en faisant des recherches je suis tombé sur votre vidéo. J'ai le problème similaire avec ma ford galaxy année 2009 2,0L 140 ch. Un jour, j'ai voulu démarrer la voiture, j'ai tous les témoins, par contre j'ai un défaut moteur avec 2 messages : " Anti-démarrage activé" et "ASS démarrage en côte non disponible". La batterie est en bon état. Cependant quand je veux démarrer la voiture, il n'y a aucun bruit. J'ai contrôlé le démarreur, il n'y a pas de courant après le contact. Quand je branche le démarreur direct, le moteur tourne mais ne démarre pas. Pensez-vous que c'est le même problème que votre vidéo ? Où est-ce que je pourrais me procurer le schéma des relais ? Où êtes-vous situé ? Pouvez-vous me donner vos coordonnées pour rentrer en contact ? Merci pour votre vidéo, cordialement.
sur ebay pour moins de 100 balles et un calculateur d'ocase il suffira alors de le cloner!tu n'as pas moyen de faire un shunt !tu soude un pont à l'étain
Citroen c1 c2 c3 de vrais merde! ma fille a voulu une c2 elle sort de révision pour la vente résultat des courses voiture indemarable une fois arrivé à la maison. 30km.
Ces pas un pro ces surtout un garage voleur il a du dire que cetais le calcullateur et bsi et tous mais nn ces juste sa je sais jai deja reparer sa et jte le fait en meme pas 30minute ces pas dur
Bravo, Monsieur le Professeur. Vous êtes une perle rare. Merci de votre générosité d'esprit d'avoir bien voulu partager vos compétences.
Bonjour très belle vidéo bien détaillé et professionnel vous êtes très pro sa se perd énormément de nos jours !! Un grand merci à vous car j'ai réussi à trouver la panne sur ma C3 grâce à vous et votre vidéo 👍👌continué comme ça vous êtes une perle encore merci 😊
Merci du compliment
Bravo ! Des vrai professionnels ! Rare dans ce milieu
Rare tres rare.
Tres bonne vidéo, important de montrer a ces futurs techniciens que desfois on peut prouver un diagnostique avec un "shunt" du circuit électrique. L importance de bien comprendre un shema électrique est souvent la cle de la réussite.
Vous avez raison, merci pour votre commentaire.
A bientôt.
@@targaazimutbonsoir j'ai le même problème sur ma c3 mais en plus sa me marque antidemarrage sur la valise vous en pensez quoi?.
Bravo pour vôtre tutoriel 1 abo en plus
@@brendadufaux bonjour,
Malheureusement je ne peux pas faire grand chose pour votre problème. Cela semble compliqué et demande de voir le véhicule au garage. Merci pour votre commentaire.
Bravo vous êtes des génies👍👏
Chapeau monsieur ou messieurs, il est certain que vous faites partie de l'exception donc de l'excellence.
Bonjour monsieur.
Merci pour votre commentaire.
Superbe merci pour cette vidéo c'est super explicite, j'ai eu ce problème aujourd'hui j'ai du laisser le véhicule garée, demain je vais vérifier ce que vous avez fait en espérant que ce soit le problème, merci en tout cas pour le partage de vos connaissances 👌
Avec plaisir 👍
@@targaazimut. Bonjour j’ai le même problème avec ma voiture C3 indentique comment je peux vous contacter svp
Bravo pour cette panne résolue, merci Targa pour ce partage
Très pro j’adore toute la démarche bravo
Bonjour,vidéo tres bien expliqué qui ma fait comprendre le principe de démarrage de ce système car j'ai une C5 avec la meme platine et donc meme principe. Le vehicule démarrage quand il veut avec les defaut esp/asr - température moteur excessive ,mode dégradé et aiguille compte tour qui vacille ou parfois le demarreur ce lance peu.mais elle a également du mal a ce coupé une fois le contact retiré .
J'ai testé l'arrivée au demarreur et quand elle ne veut pas démarrer aucun courant n'arrive.
Elle defaut remontée a l'odb sont :
P1598 electrovanne de débit proportionnelle S2re circuit bas (court circuit à la masse )
P1351 boîtier de pré/post chauffage commandé et bougies non alimentées
P0500 capteur de vitesse de véhicule panne du circuit.
Vous nous manquez. Revenez vite avec des nouvelles videos
Super merci beaucoup pour le partage
🙏🙏🙏🙏🙏 et un abonné de plus
Merci et bienvenue
C’est juste sympa et professionnel !
c'est très bien bien expliqué
Whah beau diag ! bravo.
Jolie boulot.
Il y a une possibilité de réparation de la broche cassé, il faut creuser avec un outil autour de le broche et mettre un manchon pour pouvoir remettre une broche qui sera soudé au manchon et au morceau de broche du calculateur. C’est possible mais ce n'est pas facile.
Merci pour cette information intéressante.
Merci pour la vidéo , j'ai exactement le même véhicule de la même année, pour l'instant je n'ai pas ce souci mais déjà eu un problème de connection sur un fusible qu'il a fallu ajouter pour pouvoir redémarrer la voiture
Sinon le son de La vidéo complètement inaudible (dommage mais heureusemrnt bonne qualité d'image)
Vous avez raison. Les vidéos sont réalisées avec un minimum de matériel et de précaution (smartphone: une prise de vue...). C'est aussi pour cette raison que je limite mes vidéos au stricte minimum. (J'ai beaucoup de vidéos mais pas possible de mettre sur UA-cam).
Bonjour monsieur, je suis très content de vos dépannages vous êtes l'expert. Je voulais votre conseil sur ma citroën c3 qui, depuis que j'ai changé le moteur d'origine celle-ci refuse de démarrer. Je ne sais pas pourquoi ça démarre pas , mes électricien n'arrive pas trouver la cause . Aidez moi
Bonjour. Malheureusement je ne peux pas vous aider, beaucoup de raisons possibles...
j'ai presque le meme probleme de demarrage soit 1 fois sur deux voire trois ai pas tous les jours mais bon diagnostique
Sur le schéma électrique le mini fusible 8 bloc moteur côté roue conducteur doit être de 15A s'il grille c'est que le démarreur fatigue on peut le remplacer par un 25A recommandations Citroën jusqu'à ce qu'il grille aussi >>> il faut alors impérativement changer le démarreur
merci pour le tuto
Vérifier l'ensemble du circuit concerné dans un premier temps. Alimenter avec un fil provisoire le démarreur est vérifier le courant consommé par celui-ci (ampère).
Du coup le boitier servitude n'etait pas du tout endommagé en interne avec la flotte qu'il y avait dedans ?
Non il n'avait pas de problème. Le véhicule fonctionne toujours normalement.
bravo mec
bravo
Bonjour moi c'est une Peugeot 307 1.4l 16s essence qui c'est arrêté en roulant, la elle démarre pas je mets le véhicule en contact il y a tous les voyants qui s'allume on entend un relais qui s'active au niveau du BSI pas de pompe a essence active... aucun relais...niveau BSM. Quand tu contrôle avec une lampe témoin le fil blanc qui arrive sur le BSM pour activer le démarreur la lampe est déjà activé contact éteint, et quand tu alimentent le fil blanc avec le plus de la batterie le moteur tourne mais ne démarre pas. Pour moi c'est le BSM le problème et vous ?
Bonjour bonsoir J'ai une C4 HDI et je suis embêté présence de dos dans le gasoil le témoin sur le filtre à gasoil il est pas branché je dois avoir un faux contact quelque part ça empêche la voiture de démarrer est-ce que vous avez déjà eu ce problème là merci bien bonne soirée à bientôt
J'ai aussi une citroen c3 qui a le même problème. Comment pensez-vous que l'eau est arrivée là ? Je ne l'ai pas lavée à l'intérieur.😢
Très bon travail, mais le relais principale d' alimentation du calculateur moteur comment agit il sur le relais du démarreur ? car d'après le schémas celui ci est commandé par un autre relais qui est même commandé par le circuit du BSM indépendamment du relais principale
Je comprends votre questionnement. C'est vrai avec les schémas cela n'est pas très explicite (pour moi non plus), c'est l’expérimentation qui m'a permis de le déduire. Je me suis posé la même question :).
Merci pour votre réponse.
Bonjour targa très bonne vidéo. Comment on trouve le schéma que vous utilisé?Merci d'avance
bonjour, comment l'eau a pu arriver à cet endroit ? J'ai le même soucis, je ne sais pas si c'est la batterie mais j'entends un clic clic quand je met le contacte, elle ne démarre pas sauf si je la pousse et me met en 2e, elle a fait aussi beaucoup de buée et de condensation ça pourrait etre lié ?
Salut tu a pointer sur quoi pour que sa démarre car mon père a le même problème sa pourrait l'aider mes jeu voi pas ou tu la pointer sur la platine de servitude réponds moi svp
Bonjour j’ai changé le kit de démarrage complet ( calculateur, compteur ) à ce moment le véhicule fonctionnait correctement ( même si je n’avais pas de direction assisté et que je n’avais pas la radio) et quand j’ai changé le bsi et la commande d’éclairage le véhicule n’a plus voulu démarrer.. j’ai ma batterie qui est bonne, là compteur ne m’affiche plus rien juste le kilométrage c’est tout mais en faisant des coups de clé rien ne se passe, sauriez vous m’éclairer ? Merci à vous
Bonsoir Professeur, petite question, côté BSM vous pointez le relais au niveau du fusible ou du fil pour le relier à la masse ? On vois mal sur les images à 12min25 🙂. Un régal vos vidéos !!!
Trop beau ce diag
Je pense avoir ce problème.. j’ai une C3 également mais lorsque je mets ma clef, les voyants du tableau de bord ne s’allument pas.
Encore une fois bonne analyse des schémas !, J'aurais été curieux de voir si un diagnostic donnait un code défaut et lequel ?
Oui, mais mon appareil de diag ne communiquait pas avec le véhicule.
@@targaazimut vivement la prochaine vidéo, je kif trop !
Bonjour je souhaiterais savoir si sur une Mini Cooper r56 de 2010 essence, si je pouvais changer le boîtier de servitude d'airbag par un autre avec les mêmes références. Et si il faut un telecodage par la suite merci
Merci
merci pour votre démonstration mais j'ai une petite question: lors que vous avais alimenté le contacteur , sur quel fusible (f8 ou F13) ou cable avez vous pose votre eguille puis le (-) de la baterie
Salm cv ana 3andi c3 makademarech lia akhi fein kayen lmouchieil wach demarour
Bonjour je rencontre un problème similaire sur ma c4.Pouvez me dire comment effectué la.connection comme sur la video à 13 min 06 svp?
Bonjour merci pour votre explication mais pour moi le problème c'est que parfois le tableau ne s'allume plus et c'est jusqu'à en poussant que je la démarre et après normalement et dans une semaine il fait la même chose quelqu'un peut m'aider merci.
Moi jai sur mon vehicule une panne de motoventilateur moteur jai tout changer rien y fait il fonctionne pas quand le vehicule arrive a 90° un electricien ma aiguiller ver le soucis de bsm moteur. Donc je vait le nettoyer et lui mettre un coup de souflette sinon je vai le changer cest le moteur dv6.
Vous ete de ou s’il vous plaît j’ai le même problème avec ma citroen c3 1.4 hdi merci
Mercie C est bien mais le relai R1 il est sur le bsm ou bien
Bonjour, vous utilisez une pédagogie d'expliquer les choses, d'un niveau trop élevé. Bravo 👍
Salut tu peux me aidé pour mon problem de démarrage de Citroën c3 2007 1.4 hdi
Le problème la mimoir qu'il massi avec le + de la batterie
Bonjour merci pour cette vidéo moi j’ai un souci sur ma borne d’excitation qui alimente l’alternateur le jus n’y arrive pas du tout j’ai testé les extrémités du fil 1030 il n’est pas coupé j’usqu’a la platine qu’en pensez-vous ?
Il faut consulter le schéma électrique .
Bonjour, J' ai un soucis avec un zafira 2.0 DTI , quand je le tracte avec un autre véhicule sur quelques mètres il démarre et tourne nickel , par contre, quand je le coupe ( le contact ) dans l heure qui suit il redémarre , mais si j attend plus d une bonne heure , il ne veut plus rien savoir ( sauf en tractant ). Sauriez- vous d' ou ça peut venir ? merci . Bonne vidéo , il fallait la trouver cette panne électrique !
Please...a English explanation of the problem if is possible
Bonjour j ai preter ma,voiture C3 a un proche pour 5h et j ai rouler avec la veille en aglo elle demarrer sans aucun probleme et le lendemain elle ne demarre plus elle fait aucun bruit quand je la demarre tout les ,voyants,s allument mais elle ne demarre pas elle fait aucun bruit svp je sais pas ou vous etes mais je sais,si c est la,batterie ou le demarreur ou autre??
Bonjour. Il y a beaucoup de causes possibles. Vérifiez la batterie et les connexions.
Ne démarre pas : même pas le démarreur ou rien que moteur même si le démarreur fonctionne bien. ? Dis moi svp
Bonjour J'ai un C3 de 2011 HDI les essuie-glaces ne répond plus je vais faire un diagnostic on m'a dit c'était le moteur essuie-glace j'ai changé de moteur essuie-glace et ça ne fonctionne toujours pas si vous avez un problème et que tu as pu réparer envoyez-moi un sms merci
Sympa la vidéo mais on entend rien
Bonjours targa très bon diag juste une petite remarque sur la remonté de liquide de refroidissement dans le calculateur qui peut être du a remonter par capillarité des fils soit de la sonde température ou souvent du thermostat piloté merci pour la vidéo continuer comme sa
Merci de votre remarque pertinente.
Bonjours pas évident comme panne je suis un peu fada de diag également vous êtes un très bon prof vous savez de quoi vous parlez..
Merci, très sympathique.
Bonjour !
J'ai un problème similaire. Je souhaitais juste savoir si ce problème est repérable à la balise ?
Non malheureusement
Bonjour... merci pour ces vidéos intéressantes.. j'ai le même problème de démarrage C4 Picasso.. mais quand je shunte le fil qui sors de la fiche jaune sur bsm broche n2 qui va à l'excitation de démarreur alors le véhicule démarre.. mais tous les voyants reste allumé avec message système de freinage défaillant... merci si vous avez une idée es ce que c'est le bsm ou le calculateur
Bien vérifier la propreté des broches et connexions. Ce n'est pas facile, désolé!
Moi j enleve tous les fusibles je les nettoie un a un avec un produit spécial fusible bien secher puis remettre et hop plus de voyant .
citroen c3 essance j' un problam niveau papillon le tableau affiche deau tri - - place le compteur
Cool. Mais ça craint le véhicule n'a que 46000km.
Bonjour Targa, moi j’ai ma batterie qui est neuf mais la voiture démarre ensuite elle s’arrête au bout de 5min les essuie-glaces se mettent en marche tout seul
Sincèrement je ne peux pas apporter une réponse ici. Il faut voir un mécanicien pour ce genre de problème.
bonjour cher mécano.
j'ai ma voiture qui a eu un soucis d'embrayage me semblerait car jai pas pu repartir depuis un stop alors que je roulé normalement juste avant hormis un grincement quand j'ai voulu passer ma 3eme.
comme je n'ai pu repartir j'ai coupé le contact est essayé de repasser la 2ème en redémarrant j'ai reusii à repartir j'me suis mis sur le côté la voiture faisai un grincement fort et bruit de casserole quand j'embraye.
j'ai contacté le dépanneur s'était un samedi tout les garage fermé elle est restée le week-end chez eux jusqu'à lundi pour être transféré chez un garage que je connait le lendemain mon garagiste mapel est me dit que ma voiture refuse de démarrer et que mon moteur est bloqué il a testé la batterie et le démarreur mais c'est pas ça.
en regardant votre vidéo je doute maintenant que ce soit un défaut électrique je c pas si mon mécano a regardé de ce côté ou si il a les compétences pour ça.
Pouvez vous me dire qu'es que ça pourrait être.
le démarreur fait bien le clic quand on actionne la clef.
aidez moi svp
c'est un c3 picasso 2012
merci
Bonjour, je posterai une vidéo très bientôt sur un véhicule avec un moteur bloqué. (Problème avec un accessoire grippé).
bonjour c'est à dire problème accessoire grippé ?
vous avez reçu mon message avec le soucis que j'ai ?
Oui.@@sosozso7100
du coup quelle est mon problème j'ai besoin d'aide pourquoi mon véhicule ne démarre pas aucun bruit après une panne d'embrayage ou bV.
Ma voiture démarre après plusieures tentatives, surtt le matin. Le moteur s'arrete parfois en roulant, aussi les suitglass se comporte bizarement : quand je clique pour une seule fois ils continue pour pleusieurs fois. le diagnositic montre qu'il un problem dans le boitier alimentation.
quand je tourne la cle le demareur fonctionne pas comme dans ce cas
Bonjour. Le problème peut avoir plusieurs origines. Je pense au BSI à vérifier.
@@targaazimut Hier j'ai fait un diagnostic : erreur niveau boitier alimentation. un électricien m'a dit de utilisé un nettoyant contact sur les connecteur au niveau de platine de servitude (coin haut a droit) problème non résolu.
Capteur demaraje c3 goz oil branchement 3 fil
Merci Professeur pour cette vidéo. J'ai eus la même panne sur un véhicule client : Peugeot 207 1.6 HDI, par contre j'ai eu beaucoup de mal car je ne possède pas de shema électrique.
Quel "Logiciel ou Site internet" me conseillerez-vous pour pouvoir accéder facilement aux shema électrique en cas de besoin ??
J'utilise les données Autodata et ateliodoc.
Salut
il ya d'autre; wurth WOW
Les schéma officiels se trouve sur psa-diag point fr. il s'agit du logiciel SEDRE dispo pour Peugeot et pour Citroën.
👍
J’ai le même problème avec une 207 1.4 hdi , il y a le bsi qui n’alimente pas le moteur , j’ai changé le calculateur, là clés et le bsi mais toujours le même problème
Bonjour comment sa le bsi alimente pas le moteur..
Injecteur
Merci beaucoup Professeur. Svp j'aimerais me faire former par vous en ligne svp... J'aimerais beaucoup que nous entretenons en contact je vous prie, professeur. Je
Bonjour. Merci de votre confiance, mais ce n'est pas encore possible je ne suis pas préparé pour cela.
Hello friends, can someone help me solve this exhausting problem?
Namely, I have been driving the C3 1.4hdi in 2009. for about two years and since I bought it I have had a problem with it. The problem is that the car beeps and suddenly shuts off while driving (the engine shuts down) and reads errors such as (antipolution faulty, oil pressure faulty, air bag faulty, safety belts faulty ...) on the middle display. After that, I return the ignition and when I restart it, the car normally goes to the next shutdown. Sometimes it happens to me that when I start it after starting it, I lose the power steering. It happens that a week passes without it being extinguished, and when it starts to go out, it does so two or three times during the day. It was diagnosed and it did not show anything, that is, all parameters are excellent. One mechanic replaced my crankshaft sensor, after that it didn't turn off for a while and it started again, the other one replaced my BSM (Fuse box) so even after that replacement it didn't turn off for 12 days and it started to turn off again. I have noticed that when the weather is warmer then the extinguishing is more frequent. Thank you
Hello
Very difficult for me to help you. I imagine a problem of connection or wiring a little loose. Do a shake test this can help pinpoint the root of the problem.
whree is englis translation
Bonjour j'ai couper les file autoradio est plus rien
46000kms et de l'eau dans les connecteurs ? Cette voiture a été immergé ?
C3 année 2005 donc 13 ans dans des conditions sévères d'utilisation.
Bonjour, en faisant des recherches je suis tombé sur votre vidéo. J'ai le problème similaire avec ma ford galaxy année 2009 2,0L 140 ch. Un jour, j'ai voulu démarrer la voiture, j'ai tous les témoins, par contre j'ai un défaut moteur avec 2 messages : " Anti-démarrage activé" et "ASS démarrage en côte non disponible". La batterie est en bon état. Cependant quand je veux démarrer la voiture, il n'y a aucun bruit. J'ai contrôlé le démarreur, il n'y a pas de courant après le contact. Quand je branche le démarreur direct, le moteur tourne mais ne démarre pas.
Pensez-vous que c'est le même problème que votre vidéo ?
Où est-ce que je pourrais me procurer le schéma des relais ? Où êtes-vous situé ? Pouvez-vous me donner vos coordonnées pour rentrer en contact ?
Merci pour votre vidéo, cordialement.
Bonjour. Le message du défaut doit privilégié ici je pense.
@@targaazimut c’est-à-dire ?
Si on enleve le bsi ça enlève l'anti démarrage ?
Non, absolument pas.
Donde va el fusible de arranque
vous n'avais pas expliqué pourquoi il n'y avais pas le + sur le bsm fusible f11 f4 f2
sur ebay pour moins de 100 balles et un calculateur d'ocase il suffira alors de le cloner!tu n'as pas moyen de faire un shunt !tu soude un pont à l'étain
Ques quil ferait pas pour les sous
J ai une problemme a voiture Citroen C4 Model 2009 “ auto verrou actif “ 🥺🥺
Fusible demarrage
Nmr tel ou l’adresse svp j’ai la même problème
Le son n'est pas bien
Citroen c1 c2 c3 de vrais merde!
ma fille a voulu une c2 elle sort de révision pour la vente résultat des courses voiture indemarable une fois arrivé à la maison. 30km.
C3 297 000 KLM et démarre au quart de tours turbo d'origine. 😊
Son inaudible. Nuit à un tuto pourtant super complet sur le sujet.
Pas de son
Des
Trop compliqué
Je peux supprimer lanti démarrages?
Non, c'est le principe et le but de l'antidémarrage.
Bonjour votre vidéo n'a pas été bien faites on n'entend pas bien vos explication
Vous avez raison. Je ne maitrise pas la technique du montage vidéo!
Ces pas un pro ces surtout un garage voleur il a du dire que cetais le calcullateur et bsi et tous mais nn ces juste sa je sais jai deja reparer sa et jte le fait en meme pas 30minute ces pas dur
Envoie moi tn numéro stp?
Demarour il est mort
@targaazimut bonjour je peux avoir votre contact svp j’ai le même problème avec ma voiture C3
Bonjour. J'habite en outre-mer donc pas possible de voir votre véhicule.
@@targaazimutun mécano m’a dit c’est le bloc hydrologique d’embrayage. Et 2ème avec la valise ma dit c’est le contacteur d’embrayage