Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ชอบสุดตรงแบตใหญ่ดีนี่แหละ
อื้อหือ ใจสั่นเลย สีน้ำเงินสวยนะคะ และมีพี่ที่ใช้ aion ก็บอกว่าช่วงล่างดีจิง
ตัว TOP สุดที่จีนประมาณ 750,000บาทแบบนี้ซื้อก่อนมีเสียว ถ้าเกินล้านโดนทุบราคาได้ถ้าสมมุติมีรถอื่นดีกว่ามาแย้งตลาดเพิ่ม เหมือน ATT03 ตอนไปต่อคิวเช้ามืด
ผมซื้อรถ เพราะ ได้ข้อมูลการรีวิว และเปรียบเทียบ เพราะช่องนี้เลยคัรบ
เห็นออฟชั่นกับวัสดุแล้ว เตรียมเป็นรถคันต่อไปกับรถไฟฟ้าคันแรกของผมได้เลย สายครอบครัวอย่างผมดูมาหลายคันไม่ค่อยชอบคันไหน เจอคันนี้ไปโดนเลย เหลืออย่างเดียวไปลองขับ ถ้าขับถูกใจคันนี้จองแน่นอน
คนล่ะฟิลกับรถน้ำมัน เหยียบปุ๊บมาปั๊บ
เหมือนกันเลยครับ รอดูมาหลายรุ่น สายครอบครัวเหมือนกัน ไฟฟ้าคันแรกคงเป็นคันนี้ครับ(ขอราคา 9.9 )
เออ... หน้าตาคือหมูเด้งเลยอ่ะ 555ผมชอบบริษัทจีนตรงนี้หล่ะ ขออะไรได้หมด บ่นๆปีที่แล้ว ปีนี้มาหมด ปรบมือให้เหมือนกันครับ😊
ดูมาหลายรีวิว หลายช่อง และจากคนใช้ ต่างพูด้ป็นเสียงเดียวกัน ว่า aion นี้ช่วงล่างดีมาก
ผมบอกตรงๆ เฮียเค้าพูดจริงทั้งหมด ลองขับรถจีนมาก็เยอะ มีไอออนนี่ละทำช่วงล่างโคตรเฟี้ยว
อยากได้ hypetech HT แต่เงินไม่ถึงไปดู Y ไม่ค่อยชอบการออกแบบเท่าไร เบาะนิ่มมากๆตัวนี้ก็ทรง บ๊อกซี่ ดูบึกดี...ถ้าราคาไม่หนี เจคู6 ก็ต้องมาทางนี้ ระยะทางดีกว่า
ผมติดตามน้ามาอย่างน้อยมี 5 ปี คันนี้แหละครับที่น้าชมว่าดี
บางคนบอกสินค้าจีนไม่ดีก็พวกคุณไปเลือกซื้อของถูกไงพวกของก๊อป ของดีๆก็มีแต่ก็ไม่เลือกซื้อเพราะมันแพงแล้วก็มาบ่น....ผมก็ซื้อครับพวกของก็อปจากจีนเช่นพวกไฟโซล่าต่างๆที่ติดรั้ว มันถูกดี 😂😂😂
สินค้าจีนคือ You get what you pay ครับ กากมากๆ ยันดีเทพๆ
ชื่อ หมูเด้ง ออฟชั่นจัดเต็ม ตู้เย็น เบาะนวด สุดมากคับ
ผมว่างานออกแบบของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘝 𝟨𝟢𝟤 ส่วนตัวให้ผ่านครับดีกว่าด้านหน้าของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘠 𝘗𝘭𝘶𝘴 เยอะเลย แต่ส่วนตัวผมกลับไปชอบงานออกแบบของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘌𝘚 เฉยเลยขับตามที่เป็นรถ 𝘛𝘢𝘹𝘪 ผมว่าไฟท้ายสวยดี 😄𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘝 𝟨𝟢𝟤 โดยรวมๆดีถ้าเปิดราคาแบบที่ว่ามาจริงน่าจะทำยอดได้ครับ
ตัวรถมาดีแล้ว เหลือราคานี่แหละ เปิดมาเลย 949,000 ขายกระจายไม่ต้องรอลดราคาอีก
ผมว่าลงไปอีก3หมื่นนะ น่าจะมา919,000บาทนะ
@เอสโซ่เกาลัค ถ้า 919,000 มอเตอร์โชว์บูธแตกแน่
เก้าแสนถ้วนจัดแน่
+1@@ทิพวรรณศรีนวล-ฐ6ย
@@ทิพวรรณศรีนวล-ฐ6ย9 แสน โชว์รูมแตก
ผมติดตามพี่เต้ยมานานแล้วครับ…ชอบพี่รีวิวมากตรงไปตรงมาผมดูแล้วรถคันนี้เหมาะกับผมมากที่สุด…แต่ผมอยากให้พี่ไปรีวิวแบบแคมปิ้งมากที่สุดเลยครับจะตอบโจทย์ผมมากเลยครับรบกวนพี่ทำคลิปแคมปิ้งด้วยครับผมอยากนอนในรถดูดาวดูพระจันทร์ครับ
มันดีครับ ไม่ผ่านอย่างเดียว คือดีไซน์...เหมือนของเล่น
ผมว่าสวยนะ design แปลกใหม่ดี
เอาตู้เย็นออกเป็นช่องใส่ของปกติ+แอร์หลัง และเอาเก๊ะหน้ามาเพิ่มตรงเบาะข้างคนขับ คันนี้จะเป็นรถไฟฟ้าที่เยี่ยมเลยครับ ยิ่งถ้าขายล้านเดียวหรือไม่ถึงล้าน ขับกันเยอะแน่รุ่นนี้
ตอนแรกกำลังจะตัดสินใจซื้อ Zeeke X รุ่น Standard (รุ่นเริ่มต้น) เพราะมีงบล้านนิดๆ แต่พอเห็นรุ่นนี้ ทั้งราคา/ขนาดตัวถัง/ระยะทางวิ่ง และผลิตในบ้านเราด้วยแล้ว คิดหนักเลย จึงอยากจะขอความคิดเห็นจากผู้รู้ว่าควรเลือกยี่ห้อไหนดีครับ
Zeekrก็ไม่ค่อยมีคนบ่น แต่ถ้าเน้นระยะทางหน่อยราคาใกล้กันก็ต้องคันนี้
ZeekrX ยอดขายน้อยมากแข็ง ไม่นิ่ม เหมาะกับสายมุดถ้าเน้นการใช้งานตัวV จะคุ้มกว่ามากราคา options จัดเต็ม
ศูนย์ไอออน เยอะ นับดูได้ 50 แห่ง
ศูนย์zeekr มี 14 แห่ง
จะซื้อรถรุ่นไหน..ต้องดูช่องนี้รีวิวก่อนตัดสินใจซื้อ
ใช่
ใช่เขารีวิวตามความเป็นจริง
+1
จะซื้อรถรุ่นไหน ดูให้เยอะช่องที่สุดก่อนตัดสินใจ
พูดซะคนติดตามวงการรถแบบจริงๆจังๆขำกลิ้ง😂😂😂
โครตดีใหญ่ออฟชั่นเยอะถูก ถ้าเป็นเครื่ิงไฮบิดผมว่ายอดซื้อสูงกว่านี้
เชียร์รุ่นนี้สุด ๆ นี่แหล่ะครับที่เป็น generation ที่สองของรถ ev ในระดับ mass
เป็นสีเเดงส้มที่สวยม๊วกๆ!
ยอมรับว่าที่นั่งตอนหลังกว้างมากแถมเบาะปรับเอนได้มากด้วย ถ้าเป็น erev หรือ phev ด้วยละก็มีตลาดแตก
ติหน้าตา กับเก๊ะใส่ของด้านหน้าส่วนที่เหลือแลน่าใช้มากๆครับ
อย่าลืมคำนวณค่าแบตเตอรี่ด้วย คนบอกเอาต่ำล้านอะทำได้นะแค่เปลี่ยนจากแบต75kWh เป็น63kWhแบบAion Y plusตัวTop แต่นี่แบต75kWh+ขนาดใหญ่กว่าAtto3ไงราคานี้คือสุดๆละ
ตัวนี้ละน่าซื้อ ระยะทางวิ่งไม่น้อยด้วย แต่ไม่มีเกะเก็บของหน้านี่ยุ่งยากเหมือนกันนะ
รถญี่ปุ่นมาก่อนแต่ห่วยแตกทั้งกั๊กทั้งความแรงทั้งห้องโดยสารเสียงดังทั้งราคา...ต๊ายรถญี่ปุ่นตายอย่างเดียวHrvก็จะเปิดมาอีกสงสัยงานนี้รถญี่ปุ่นต้องถอยหลังไปทำการบ้านมาใหม่โดยเฉพาะตัวเริ่มต้นรถญี่ปุ่นมักจะแบบโล้นๆแทบไม่เหลือฟังชั่นอะไรเลยเวลาขายลูกค้าจะซื้อตัวเริ่มต้นน้อยมาก
Aion ทำการบ้านมาดีมากครับ กำลังจะหารถครอบครัวอยู่พอดี ตอนแรกเล็งไปที่ sealion6 เพราะยังกังวลเรือการชาร์จไฟ เพราะอยู่คอนโด ถ้าทำราคาได้ต่ำกว่า sealion6 อาจะลองมาใช้ไฟฟ้าล้วน
ประตูเปิดเกือบ 90 องศา ดีเวาลาขึ้นลง แต่อันตรายกับรถที่จอดข้างๆ มาก ถ้าคนเปิดไม่ระวังอาจมีกระแทก / อีกอย่าวเสียดายที่ไม่มีเก๊ะ เพราะตรงกลางก็เป็นตู้เย็นซะแล้ว เลยไม่สีที่เก็บขอว
ดีทุกอย่าง ชอบทุกอย่าง ยกเว้นไม่มีเก๊ะ!!! อะไรครับเนี่ยยยยยยย
ด้านล่างตรงกลางไงครับ
นอกจากสินค้าญี่ปุ่นมือสองแล้วญี่ปุ่นมันมีอะไรถูกมั่ง วันนี้จีนเสกอะไรทำอะไรทำได้หมด เทพกว่ากระเป๋าโดเรมอนของญี่ปุ่นนะเว้ยจะบอกให้
เก๊ะนี่ไม่ควรตัดออกเลย ของสำคัญมาก
ติ่งรถญี่ปุ่น ไม่ถูกใจสิ่งนี้ 🤣
@@johnmacroroy7884 จริงพี่
จุดแข็ง...-แบตเยอะ เทียบกะรถราคาใกล้เคียง-ตู้เย็นติดลบได้ -15-เบาะหลังอย่างกว้าง และเอนได้ มีโต๊ะ-เบาะหน้ามีนวด-ช่องแอร์ปรับมือ-มีม่านปิดซันรูฟ-ช่วงล่างดี
ผมว่าดีไซน์ภายนอกดูธรรมดาไป ไม่ค้อยสวย
คิดจะใช้รถ EV นึกถึงรถจีน อยากใช้รถสันดาป ก็ใช้รถญี่ปุ่นอย่าทะเลาะกัน 😊
@@Lionroarr จริงพี่
ไม่ชอบ logo เลยไม่สวย น่าจะทำเป็น icon แบบพวก zeekr deepal จะดูดีขึ้นเยอะเลย
จริง เห็นโลโก้แล้วขัดใจมาก
โห รถญี่ปุ่น จะยังเหลือ ช่องให้เเข่งมั๊ยล่ะนี่ จะโดนกินเรียบมั๊ย
ออฟชั่นโครตดี เสียอย่างเดียวไม่มีช่องใส่ของ แต่มันก็เป็นข้อเสียข้อเดียวจากข้อดีนับ10 น่าซื้อมาใช้มาก แต่คงต้องรอดูศูนย์บริการไปอีกสัก5ปีค่อยตัดสินใจ
อยากให้มีใส่ time skip ครับ สำหรับคลิปยาวๆ
ถูกใจมากเลย อยากได้รถแบบสบายแบบนี้
ภายในดูดีฟังชั่นครบ แต่ภายนอกไม่เท่ designภายนอกสู้S07, CRVไม่ได้
อยากให้ Aion UT เข้าไทยด้วย คันเล็กๆ น่าจะตบ Dolphin กันพอสนุก
เปิด 999,000 บาท ราคานี้ถึงสิ้นปี ก่อนปรับราคาเป็น 1,045,000 บาท เดาล้วนๆ
รอช่องนี้ รีวิว มานาน
ดูไปดูมา คล้ายหมูเด้ง มากกว่าทีเรค จริง ๆ รุ่นนี้
aion ทำการบ้านมาดีมาก กินส่วนแบ่งตลาดไทยเพิ่มอีกแน่นอน
รอช่องนี้ตั้งนานนนนนนน
น้อง หมูเด้ง หน้าคล้ายฮิปโปเลย ฉายาเจ้า aion v 😅
รอสักปีนาาจะมีลดราคาแสนสองแสนเหมือนตัว yน่าจะได้มาใช้อีกคัน
รุ่นหมูเด้ง 🎉
เห็นโหมดปรับเบาะ แทบอยากจะจองทันที
สเปคช่วงล่างหลังบางช่องบอกเป็น torsion beam สรุปคือยังไงครับ
มีไม่กี่ยี่ห้อที่คุณนิธิ ชมเรื่องช่วงล่าง เป็นเรื่องเป็นราว คงต้องไปลองขับแล้ว
เริ่ม 1.059 ล้าน หรือ ถ้าให้สุดคือเริ่ม 999,000
949000 😂😂😂😂
งาน Motor Expo ปีนี้ค่าย ญี่ปุ่น, เกาหลี มีเหงาๆ โดนค่ายจีนแทงยับตายคางาน
รุ่นนี้บึกบึน สวยด้วย
ช่วงล่างหลัง เป็น torsion beam ครับน้า
สงสัยอย่างเดียวความทนทาน ระยะทาง500ก็โอแล่ว
รอพี่เต้ย..รีวิวรุ่นนี้อยู่ค่ะ ชอบมากๆ เลย😊❤
ดูดีมากกกก อยากได้เลยคร้าบบบ
พี่เต้ย ต้องเปิดใจเรื่อง Panoramic Sunroof บ้างนะครับ
พี่แกคงขี้ร้อนน่ะครับ
สุดยอดเลยคันนี้
ผมว่าคันนี้เป็นรถดีที่น่าสนใจครับ
แล้วออกแบบหน้าตา ดูไม่ออกว่าอาจได้รับแรงบันดาลใจจากยี่ห้ออะไรหรือเปล่าด้วยนะ เป็นเอกลักษณ์ดี ส่วนตัวมองแล้วไม่สามารถกล่าวหาว่าออกแบบลอกยี่ห้ออะไรได้ หรือเปล่า?
รู้สึกว่า. ชอบรูปทรง❤❤❤
สวยดีครับ ดูน้าเต้ยชมรถคันนี้ผมล่ะอยากได้เลย
อยากได้เพราะห้องโดยสารเงียบเลย กับแน่นหนึบนี่แหละครับ🎉😊
นานๆๆจะเห็นน้าชมไม่หยุด 🎇
อยากได้มากๆเลยอ่ะ สุดยอด
เปลี่ยนจากตู้เย็นเป็นเก๊ะเก็บของ ลดราคาดีกดีกว่า
รถดีในการใช่งาน น่าสนใจมากๆๆๆๆๆๆๆๆครับ
design ดูดีกว่า Aion Y หน่อย แต่ก็ยังไม่ค่อยเหมือนรถ EV ค่ายอื่นรุ่น 620 เปิดราคานี้ เอาตัว top มาก็ยังน่าจะขายได้
เห็นคันจริงสวยครับ
ถ้าเทียบกับ Atto3 ก็น่าจะ B-SUV น่าจะยังเล็กกว่าไม่ใช่ C-SUV
เรื่องภาษา การแปลภาษาจากจีนเป็นไทย เค้าใช้ AI ในการแปล ไม่เหมือน รถญี่ปุ่น หรือรถจากประเทศอื่น ที่ใช้คนแปลแล้วมาเรียบเรียงใหม่ครับ เนื่องจาก จีนเค้าพึ่งเข้ามาคนที่จะมาแปลภาษาให้เค้าเก่งๆไม่มี ขนาดในโรงงานเองยังหายากเลยคนที่จะแปลภาษาจีนให้ดูสวยงามและเข้าใจได้ง่าย
BYD โบราณสุด
ดีหมดยกเว้น หน้าตา
ในเพจไอออน เห็นผ้าบุหลังคาร่อนย้วยลงมาเเล้วอ่ะครับ ทำไมเร็วจัง
ถ้าเทียบกับ C10 ตัวไหน ภาพรวมตัวไหนน่าซื้อดีกว่ากันครับ
เกือบจะดีแล้ว มาตกม้าตายเพราะไม่มีเก๊ะเก็บของฝั่งคนนั่งหน้ารถ 555
คนจะไม่ซื้อเพราะไม่มีเก๊ะนี่แหละ
คิดเหมือนกันเลยครับ ไม่มีทั้งเก๊ะและที่ใส่ของตรงกลาง
ตรงตู้เย็นปิดระบบ แล้วใส่ของก็ได้ครับ555@@aodetmat
ชอบรุ่นนี้มากครับ แต่ขัดใจข้อนี้เหมือนกัน
แต่มันจะมีตรงน้ำค้างอยู่ถ้าอยากให้เป็นที่เก็บของก็ต้องปิดระบบมันก่อนและก็เอาผ้ามาเช็ดไม่งั้นของที่ใส่อยู่เปียกแน่น่อน
ฟังก์ชันต่างๆวิศวกรเขาคิดไว้เผื่อคนซื้อหมดแหละ ไม่ว่าจะเป็นตู้เย็น/เก๊ะ/ฯลฯ แต่ถ้ามันไม่ถูกจริตกับการใช้งานของเรา เราก็ไม่ซื้อ😂
ผมชอบๆ
ตัวนี้ประกอบไทยแล้วหรือ ครับ พี่ นิธิ นึกว่าจะประกอบตอนท้ายๆ
ดีหมด แต่รูปทรง มันไม่สวยอ่ะนะ ถามว่าซื้อมั้ย ซื้อนะ ถ้าพร้อม เพราะทุกอย่างมันดีหมดเลยครับ
8แสนพอ หากจะแข่ง atto3 สรุป จุดด้อย คือ ไม่มีช่องใส่ของ อย่าลืมสิ😊้
ใครไม่ชอบตู้เย็นก็ปิดไปเลยใช้เก็บของแทน
เป็นรถที่ดี งานประกอบก็ดีถึงดีมากอะไหล่แต่ละชิ้นที่ใช้ก็ดี ปัญหาจุกจิกน้อย แต่ถ้ามีปัญหาบริการหลังการขายดันปวดหัวคนซื้อ หวังว่าจะรีบแก้ไขตรงจุดนี้(หลายเดือนล่ะนะ)😅
เจอแบบนี้ใจชักเกเรแล้วซิ❤❤❤
จีน รถดีๆมีมาก พรีเมี่ยม ติดที่ศูนย์บริการเท่านั้น สถานีชารจไฟฟ้า สถานีบริการของแต่ละแบรนด์ อย่างน้อยในไทยต้องทั่วประเทศไม่ตํ่ากว่า 3000แห่งในการชารจไฟรถตามสถานที่ห่างไกลด้วยครับ ถึงจะมีผู้ใช้อย่างแท้จริง
แบตหมดไม่ใช่เพราะขับจนแบตหมด แต่หมดเพราะตู้เย็น😂
แบตใหญ่ขนาดนี้กว่าจะหมดคิดว่าน่าจะเป็นเดือน
มันไม่ได้กินเยอะ พอถึงอุณหภูมิมันก็ตัด ขนาดแอร์รถEVยังกินน้อยเลย อันนี้กล่องนิดเดียวเอง
ตู้เย็นสั่งการบนหน้าจอ ไม่ใช้ก็กดปิด
เสียดายไม่มีข้อมูลการชาร์จจริงว่าเร็วขนาดไหน 400v 3c 180kwh เคลมว่าชาร์จ 15 นาทีได้ 300 km.
ตัดบางอย่างที่ไม่จำเป็นกับถนนบ้านเราออกไปบ้างแล้วทำราคาดีๆไม่ถึงล้าน ยอดขายปังแน่ๆ❤❤❤
น่าสนใจ😊
สบาย = comfort ครับ
ส่วนตัวสนใจก่อนเปิดตัว พอดูรายละเอียดแล้วข้อเสียใหญ่คือบอกเป็น SUV ไม่มีช่องเก็บของเลยในห้องโดยสาร ( อะไรวะเนี้ย )
ถ้าพับ 60:40 เป็นฝั่งคนขับ 40 จะดีมากๆเลยคับ
ถ้าเอาราวหลังคาออก น่าจะสวยขึ้น
602 กม NEDC วิ่งจริงน่าจะประมาณ 500 กม WLTP ไม่น่าใช่ 580 กม นะครับ
580 ครับ
ชอบสุดตรงแบตใหญ่ดีนี่แหละ
อื้อหือ ใจสั่นเลย สีน้ำเงินสวยนะคะ และมีพี่ที่ใช้ aion ก็บอกว่าช่วงล่างดีจิง
ตัว TOP สุดที่จีนประมาณ 750,000บาท
แบบนี้ซื้อก่อนมีเสียว ถ้าเกินล้านโดนทุบราคาได้ถ้าสมมุติมีรถอื่นดีกว่ามาแย้งตลาดเพิ่ม เหมือน ATT03 ตอนไปต่อคิวเช้ามืด
ผมซื้อรถ เพราะ ได้ข้อมูลการรีวิว และเปรียบเทียบ เพราะช่องนี้เลยคัรบ
เห็นออฟชั่นกับวัสดุแล้ว เตรียมเป็นรถคันต่อไปกับรถไฟฟ้าคันแรกของผมได้เลย สายครอบครัวอย่างผมดูมาหลายคันไม่ค่อยชอบคันไหน เจอคันนี้ไปโดนเลย เหลืออย่างเดียวไปลองขับ ถ้าขับถูกใจคันนี้จองแน่นอน
คนล่ะฟิลกับรถน้ำมัน เหยียบปุ๊บมาปั๊บ
เหมือนกันเลยครับ รอดูมาหลายรุ่น สายครอบครัวเหมือนกัน ไฟฟ้าคันแรกคงเป็นคันนี้ครับ(ขอราคา 9.9 )
เออ... หน้าตาคือหมูเด้งเลยอ่ะ 555
ผมชอบบริษัทจีนตรงนี้หล่ะ ขออะไรได้หมด บ่นๆปีที่แล้ว ปีนี้มาหมด ปรบมือให้เหมือนกันครับ😊
ดูมาหลายรีวิว หลายช่อง และจากคนใช้ ต่างพูด้ป็นเสียงเดียวกัน ว่า aion นี้ช่วงล่างดีมาก
ผมบอกตรงๆ เฮียเค้าพูดจริงทั้งหมด ลองขับรถจีนมาก็เยอะ มีไอออนนี่ละทำช่วงล่างโคตรเฟี้ยว
อยากได้ hypetech HT แต่เงินไม่ถึง
ไปดู Y ไม่ค่อยชอบการออกแบบเท่าไร เบาะนิ่มมากๆ
ตัวนี้ก็ทรง บ๊อกซี่ ดูบึกดี...
ถ้าราคาไม่หนี เจคู6 ก็ต้องมาทางนี้ ระยะทางดีกว่า
ผมติดตามน้ามาอย่างน้อยมี 5 ปี คันนี้แหละครับที่น้าชมว่าดี
บางคนบอกสินค้าจีนไม่ดีก็พวกคุณไปเลือกซื้อของถูกไงพวกของก๊อป ของดีๆก็มีแต่ก็ไม่เลือกซื้อเพราะมันแพงแล้วก็มาบ่น....ผมก็ซื้อครับพวกของก็อปจากจีนเช่นพวกไฟโซล่าต่างๆที่ติดรั้ว มันถูกดี 😂😂😂
สินค้าจีนคือ You get what you pay ครับ กากมากๆ ยันดีเทพๆ
ชื่อ หมูเด้ง ออฟชั่นจัดเต็ม ตู้เย็น เบาะนวด สุดมากคับ
ผมว่างานออกแบบของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘝 𝟨𝟢𝟤 ส่วนตัวให้ผ่านครับดีกว่าด้านหน้าของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘠 𝘗𝘭𝘶𝘴 เยอะเลย แต่ส่วนตัวผมกลับไปชอบงานออกแบบของ 𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘌𝘚 เฉยเลยขับตามที่เป็นรถ 𝘛𝘢𝘹𝘪 ผมว่าไฟท้ายสวยดี 😄𝘈𝘐𝘖𝘕 𝘝 𝟨𝟢𝟤 โดยรวมๆดีถ้าเปิดราคาแบบที่ว่ามาจริงน่าจะทำยอดได้ครับ
ตัวรถมาดีแล้ว เหลือราคานี่แหละ เปิดมาเลย 949,000 ขายกระจายไม่ต้องรอลดราคาอีก
ผมว่าลงไปอีก3หมื่นนะ น่าจะมา919,000บาทนะ
@เอสโซ่เกาลัค ถ้า 919,000 มอเตอร์โชว์บูธแตกแน่
เก้าแสนถ้วนจัดแน่
+1@@ทิพวรรณศรีนวล-ฐ6ย
@@ทิพวรรณศรีนวล-ฐ6ย9 แสน โชว์รูมแตก
ผมติดตามพี่เต้ยมานานแล้วครับ…ชอบพี่รีวิวมากตรงไปตรงมาผมดูแล้วรถคันนี้เหมาะกับผมมากที่สุด…แต่ผมอยากให้พี่ไปรีวิวแบบแคมปิ้งมากที่สุดเลยครับจะตอบโจทย์ผมมากเลยครับรบกวนพี่ทำคลิปแคมปิ้งด้วยครับผมอยากนอนในรถดูดาวดูพระจันทร์ครับ
มันดีครับ ไม่ผ่านอย่างเดียว คือดีไซน์...เหมือนของเล่น
ผมว่าสวยนะ design แปลกใหม่ดี
เอาตู้เย็นออกเป็นช่องใส่ของปกติ+แอร์หลัง และเอาเก๊ะหน้ามาเพิ่มตรงเบาะข้างคนขับ คันนี้จะเป็นรถไฟฟ้าที่เยี่ยมเลยครับ ยิ่งถ้าขายล้านเดียวหรือไม่ถึงล้าน ขับกันเยอะแน่รุ่นนี้
ตอนแรกกำลังจะตัดสินใจซื้อ Zeeke X รุ่น Standard (รุ่นเริ่มต้น) เพราะมีงบล้านนิดๆ แต่พอเห็นรุ่นนี้ ทั้งราคา/ขนาดตัวถัง/ระยะทางวิ่ง และผลิตในบ้านเราด้วยแล้ว คิดหนักเลย จึงอยากจะขอความคิดเห็นจากผู้รู้ว่าควรเลือกยี่ห้อไหนดีครับ
Zeekrก็ไม่ค่อยมีคนบ่น แต่ถ้าเน้นระยะทางหน่อยราคาใกล้กันก็ต้องคันนี้
ZeekrX ยอดขายน้อยมาก
แข็ง ไม่นิ่ม เหมาะกับสายมุด
ถ้าเน้นการใช้งานตัวV จะคุ้มกว่ามาก
ราคา options จัดเต็ม
ศูนย์ไอออน เยอะ นับดูได้ 50 แห่ง
ศูนย์zeekr มี 14 แห่ง
จะซื้อรถรุ่นไหน..ต้องดูช่องนี้รีวิวก่อนตัดสินใจซื้อ
ใช่
ใช่เขารีวิวตามความเป็นจริง
+1
จะซื้อรถรุ่นไหน ดูให้เยอะช่องที่สุดก่อนตัดสินใจ
พูดซะคนติดตามวงการรถแบบจริงๆจังๆขำกลิ้ง😂😂😂
โครตดีใหญ่ออฟชั่นเยอะถูก ถ้าเป็นเครื่ิงไฮบิดผมว่ายอดซื้อสูงกว่านี้
เชียร์รุ่นนี้สุด ๆ นี่แหล่ะครับที่เป็น generation ที่สองของรถ ev ในระดับ mass
เป็นสีเเดงส้มที่สวยม๊วกๆ!
ยอมรับว่าที่นั่งตอนหลังกว้างมากแถมเบาะปรับเอนได้มากด้วย ถ้าเป็น erev หรือ phev ด้วยละก็มีตลาดแตก
ติหน้าตา กับเก๊ะใส่ของด้านหน้า
ส่วนที่เหลือแลน่าใช้มากๆครับ
อย่าลืมคำนวณค่าแบตเตอรี่ด้วย คนบอกเอาต่ำล้านอะทำได้นะแค่เปลี่ยนจากแบต75kWh เป็น63kWhแบบAion Y plusตัวTop แต่นี่แบต75kWh+ขนาดใหญ่กว่าAtto3ไงราคานี้คือสุดๆละ
ตัวนี้ละน่าซื้อ ระยะทางวิ่งไม่น้อยด้วย แต่ไม่มีเกะเก็บของหน้านี่ยุ่งยากเหมือนกันนะ
รถญี่ปุ่นมาก่อนแต่ห่วยแตกทั้งกั๊กทั้งความแรงทั้งห้องโดยสารเสียงดังทั้งราคา...ต๊ายรถญี่ปุ่นตายอย่างเดียวHrvก็จะเปิดมาอีกสงสัยงานนี้รถญี่ปุ่นต้องถอยหลังไปทำการบ้านมาใหม่โดยเฉพาะตัวเริ่มต้นรถญี่ปุ่นมักจะแบบโล้นๆแทบไม่เหลือฟังชั่นอะไรเลยเวลาขายลูกค้าจะซื้อตัวเริ่มต้นน้อยมาก
Aion ทำการบ้านมาดีมากครับ กำลังจะหารถครอบครัวอยู่พอดี ตอนแรกเล็งไปที่ sealion6 เพราะยังกังวลเรือการชาร์จไฟ เพราะอยู่คอนโด ถ้าทำราคาได้ต่ำกว่า sealion6 อาจะลองมาใช้ไฟฟ้าล้วน
ประตูเปิดเกือบ 90 องศา ดีเวาลาขึ้นลง แต่อันตรายกับรถที่จอดข้างๆ มาก ถ้าคนเปิดไม่ระวังอาจมีกระแทก / อีกอย่าวเสียดายที่ไม่มีเก๊ะ เพราะตรงกลางก็เป็นตู้เย็นซะแล้ว เลยไม่สีที่เก็บขอว
ดีทุกอย่าง ชอบทุกอย่าง ยกเว้นไม่มีเก๊ะ!!! อะไรครับเนี่ยยยยยยย
ด้านล่างตรงกลางไงครับ
นอกจากสินค้าญี่ปุ่นมือสองแล้วญี่ปุ่นมันมีอะไรถูกมั่ง
วันนี้จีนเสกอะไรทำอะไรทำได้หมด เทพกว่ากระเป๋าโดเรมอนของญี่ปุ่นนะเว้ยจะบอกให้
เก๊ะนี่ไม่ควรตัดออกเลย ของสำคัญมาก
ติ่งรถญี่ปุ่น ไม่ถูกใจสิ่งนี้ 🤣
@@johnmacroroy7884 จริงพี่
จุดแข็ง...
-แบตเยอะ เทียบกะรถราคาใกล้เคียง
-ตู้เย็นติดลบได้ -15
-เบาะหลังอย่างกว้าง และเอนได้ มีโต๊ะ
-เบาะหน้ามีนวด
-ช่องแอร์ปรับมือ
-มีม่านปิดซันรูฟ
-ช่วงล่างดี
ผมว่าดีไซน์ภายนอกดูธรรมดาไป ไม่ค้อยสวย
คิดจะใช้รถ EV นึกถึงรถจีน
อยากใช้รถสันดาป ก็ใช้รถญี่ปุ่น
อย่าทะเลาะกัน 😊
@@Lionroarr จริงพี่
ไม่ชอบ logo เลยไม่สวย น่าจะทำเป็น icon แบบพวก zeekr deepal จะดูดีขึ้นเยอะเลย
จริง เห็นโลโก้แล้วขัดใจมาก
โห รถญี่ปุ่น จะยังเหลือ ช่องให้เเข่งมั๊ยล่ะนี่ จะโดนกินเรียบมั๊ย
ออฟชั่นโครตดี เสียอย่างเดียวไม่มีช่องใส่ของ แต่มันก็เป็นข้อเสียข้อเดียวจากข้อดีนับ10 น่าซื้อมาใช้มาก แต่คงต้องรอดูศูนย์บริการไปอีกสัก5ปีค่อยตัดสินใจ
อยากให้มีใส่ time skip ครับ สำหรับคลิปยาวๆ
ถูกใจมากเลย อยากได้รถแบบสบายแบบนี้
ภายในดูดีฟังชั่นครบ แต่ภายนอกไม่เท่ designภายนอกสู้S07, CRVไม่ได้
อยากให้ Aion UT เข้าไทยด้วย คันเล็กๆ น่าจะตบ Dolphin กันพอสนุก
เปิด 999,000 บาท ราคานี้ถึงสิ้นปี ก่อนปรับราคาเป็น 1,045,000 บาท เดาล้วนๆ
รอช่องนี้ รีวิว มานาน
ดูไปดูมา คล้ายหมูเด้ง มากกว่าทีเรค จริง ๆ รุ่นนี้
aion ทำการบ้านมาดีมาก กินส่วนแบ่งตลาดไทยเพิ่มอีกแน่นอน
รอช่องนี้ตั้งนานนนนนนน
น้อง หมูเด้ง หน้าคล้ายฮิปโปเลย ฉายาเจ้า aion v 😅
รอสักปีนาาจะมีลดราคาแสนสองแสนเหมือนตัว yน่าจะได้มาใช้อีกคัน
รุ่นหมูเด้ง 🎉
เห็นโหมดปรับเบาะ แทบอยากจะจองทันที
สเปคช่วงล่างหลังบางช่องบอกเป็น torsion beam สรุปคือยังไงครับ
มีไม่กี่ยี่ห้อที่คุณนิธิ ชมเรื่องช่วงล่าง เป็นเรื่องเป็นราว คงต้องไปลองขับแล้ว
เริ่ม 1.059 ล้าน หรือ ถ้าให้สุดคือเริ่ม 999,000
949000 😂😂😂😂
งาน Motor Expo ปีนี้ค่าย ญี่ปุ่น, เกาหลี มีเหงาๆ โดนค่ายจีนแทงยับตายคางาน
รุ่นนี้บึกบึน สวยด้วย
ช่วงล่างหลัง เป็น torsion beam ครับน้า
สงสัยอย่างเดียวความทนทาน ระยะทาง500ก็โอแล่ว
รอพี่เต้ย..รีวิวรุ่นนี้อยู่ค่ะ ชอบมากๆ เลย😊❤
ดูดีมากกกก อยากได้เลยคร้าบบบ
พี่เต้ย ต้องเปิดใจเรื่อง Panoramic Sunroof บ้างนะครับ
พี่แกคงขี้ร้อนน่ะครับ
สุดยอดเลยคันนี้
ผมว่าคันนี้เป็นรถดีที่น่าสนใจครับ
แล้วออกแบบหน้าตา ดูไม่ออกว่าอาจได้รับแรงบันดาลใจจากยี่ห้ออะไรหรือเปล่าด้วยนะ เป็นเอกลักษณ์ดี ส่วนตัวมองแล้วไม่สามารถกล่าวหาว่าออกแบบลอกยี่ห้ออะไรได้ หรือเปล่า?
รู้สึกว่า. ชอบรูปทรง❤❤❤
สวยดีครับ ดูน้าเต้ยชมรถคันนี้ผมล่ะอยากได้เลย
อยากได้เพราะห้องโดยสารเงียบเลย กับแน่นหนึบนี่แหละครับ🎉😊
นานๆๆจะเห็นน้าชมไม่หยุด 🎇
อยากได้มากๆเลยอ่ะ สุดยอด
เปลี่ยนจากตู้เย็นเป็นเก๊ะเก็บของ ลดราคาดีกดีกว่า
รถดีในการใช่งาน น่าสนใจมากๆๆๆๆๆๆๆๆครับ
design ดูดีกว่า Aion Y หน่อย แต่ก็ยังไม่ค่อยเหมือนรถ EV ค่ายอื่น
รุ่น 620 เปิดราคานี้ เอาตัว top มาก็ยังน่าจะขายได้
เห็นคันจริงสวยครับ
ถ้าเทียบกับ Atto3 ก็น่าจะ B-SUV น่าจะยังเล็กกว่าไม่ใช่ C-SUV
เรื่องภาษา การแปลภาษาจากจีนเป็นไทย เค้าใช้ AI ในการแปล ไม่เหมือน รถญี่ปุ่น หรือรถจากประเทศอื่น ที่ใช้คนแปลแล้วมาเรียบเรียงใหม่ครับ เนื่องจาก จีนเค้าพึ่งเข้ามาคนที่จะมาแปลภาษาให้เค้าเก่งๆไม่มี ขนาดในโรงงานเองยังหายากเลยคนที่จะแปลภาษาจีนให้ดูสวยงามและเข้าใจได้ง่าย
BYD โบราณสุด
ดีหมดยกเว้น หน้าตา
ในเพจไอออน เห็นผ้าบุหลังคาร่อนย้วยลงมาเเล้วอ่ะครับ ทำไมเร็วจัง
ถ้าเทียบกับ C10 ตัวไหน ภาพรวมตัวไหนน่าซื้อดีกว่ากันครับ
เกือบจะดีแล้ว มาตกม้าตายเพราะไม่มีเก๊ะเก็บของฝั่งคนนั่งหน้ารถ 555
คนจะไม่ซื้อเพราะไม่มีเก๊ะนี่แหละ
คิดเหมือนกันเลยครับ ไม่มีทั้งเก๊ะและที่ใส่ของตรงกลาง
ตรงตู้เย็นปิดระบบ แล้วใส่ของก็ได้ครับ555@@aodetmat
ชอบรุ่นนี้มากครับ แต่ขัดใจข้อนี้เหมือนกัน
แต่มันจะมีตรงน้ำค้างอยู่ถ้าอยากให้เป็นที่เก็บของก็ต้องปิดระบบมันก่อนและก็เอาผ้ามาเช็ดไม่งั้นของที่ใส่อยู่เปียกแน่น่อน
ฟังก์ชันต่างๆวิศวกรเขาคิดไว้เผื่อคนซื้อหมดแหละ ไม่ว่าจะเป็นตู้เย็น/เก๊ะ/ฯลฯ แต่ถ้ามันไม่ถูกจริตกับการใช้งานของเรา เราก็ไม่ซื้อ😂
ผมชอบๆ
ตัวนี้ประกอบไทยแล้วหรือ ครับ พี่ นิธิ นึกว่าจะประกอบตอนท้ายๆ
ดีหมด แต่รูปทรง มันไม่สวยอ่ะนะ ถามว่าซื้อมั้ย ซื้อนะ ถ้าพร้อม เพราะทุกอย่างมันดีหมดเลยครับ
8แสนพอ หากจะแข่ง atto3 สรุป จุดด้อย คือ ไม่มีช่องใส่ของ อย่าลืมสิ😊้
ใครไม่ชอบตู้เย็นก็ปิดไปเลย
ใช้เก็บของแทน
เป็นรถที่ดี งานประกอบก็ดีถึงดีมากอะไหล่แต่ละชิ้นที่ใช้ก็ดี ปัญหาจุกจิกน้อย แต่ถ้ามีปัญหาบริการหลังการขายดันปวดหัวคนซื้อ หวังว่าจะรีบแก้ไขตรงจุดนี้(หลายเดือนล่ะนะ)😅
เจอแบบนี้ใจชักเกเรแล้วซิ❤❤❤
จีน รถดีๆมีมาก พรีเมี่ยม ติดที่ศูนย์บริการเท่านั้น สถานีชารจไฟฟ้า สถานีบริการของแต่ละแบรนด์ อย่างน้อยในไทยต้องทั่วประเทศไม่ตํ่ากว่า 3000แห่งในการชารจไฟรถตามสถานที่ห่างไกลด้วยครับ ถึงจะมีผู้ใช้อย่างแท้จริง
แบตหมดไม่ใช่เพราะขับจนแบตหมด แต่หมดเพราะตู้เย็น😂
แบตใหญ่ขนาดนี้กว่าจะหมดคิดว่าน่าจะเป็นเดือน
มันไม่ได้กินเยอะ พอถึงอุณหภูมิมันก็ตัด ขนาดแอร์รถEVยังกินน้อยเลย อันนี้กล่องนิดเดียวเอง
ตู้เย็นสั่งการบนหน้าจอ ไม่ใช้ก็กดปิด
เสียดายไม่มีข้อมูลการชาร์จจริงว่าเร็วขนาดไหน 400v 3c 180kwh เคลมว่าชาร์จ 15 นาทีได้ 300 km.
ตัดบางอย่างที่ไม่จำเป็นกับถนนบ้านเราออกไปบ้างแล้วทำราคาดีๆไม่ถึงล้าน ยอดขายปังแน่ๆ❤❤❤
น่าสนใจ😊
สบาย = comfort ครับ
ส่วนตัวสนใจก่อนเปิดตัว พอดูรายละเอียดแล้วข้อเสียใหญ่คือบอกเป็น SUV ไม่มีช่องเก็บของเลยในห้องโดยสาร ( อะไรวะเนี้ย )
ถ้าพับ 60:40 เป็นฝั่งคนขับ 40 จะดีมากๆเลยคับ
ถ้าเอาราวหลังคาออก น่าจะสวยขึ้น
602 กม NEDC วิ่งจริงน่าจะประมาณ 500 กม WLTP ไม่น่าใช่ 580 กม นะครับ
580 ครับ