Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ชอบการรีวิวรถจากคนใช้จริงมากกว่า UA-camr เพราะมันจะมีรายละเอียดและความรู้สึกจากการใช้งานจริงมาเป็นเดือนหรือปี ซึ่งพี่เจ้าของคนนี้ก็อธิบายละเอียดและดีมาก ทำให้ตัวนี้น่าสนใจขึ้นมามากครับ ขอบคุณทั้งสอง 😊
เป็นคลิปแรกที่ตั้งใจฟังในทุกๆจุด พี่เจ้าของรถอธิบายละเอียดมาก รู้ความต้องการของตัวเองชัดเจน
ชอบช่องนร้ตรงนี้แหละ เอาคนใช้จริงมาพูดถึงข้อดีข้อเสีย ประกอบการพิจารณา
คันนี้อาจใหม่หน่อย แต่มีหลายท่านอยากทราบแล้ว พี่เอแขกรับเชิญให้เกียรติมาให้ข้อมูลด้วย เป็นประโยชน์มากๆครับ
เป็นรีวิวที่ดีมาก เป็นคลิปแรกที่ผมฟังจนจบ ขอบคุณเจ้าของรถมากครับ
ชอบรีวิวมากครับเพราะคิดแบบเดียวกับพี่เจ้าของรถเลยว่า space กับ size สำคัญมีนิดเดียวคือ ตอนต้นพูดถึง accord มากไปหน่อย ต้องกดข้ามๆ
ผมก็สนใจครับ ไปลองมาละ ชอบมาก เรื่องความสบายต้องยกให้เค้า เสียดายที่ก่อนหน้านี้ผมไปจัดรุ่นอื่นมาก่อน
ชอบที่ได้ฟังจากคนใช้งานจริง เยี่ยมเลยครับ
ฟังพี่เอ แนะนำ สนุกมากครับ ขอให้มีความสุขกับรถคันใหม่นะครับ ขอบคุณพี่ลิ้งด้วยเช่นกันคร้บ
ยอมรับเลยว่าเป็นรถที่อยากได้อันดับ 1 เลย เป็นรถที่ดีมากๆ อีกคันก็เป็น Xpeng g6 อยากได้เหมือนกัน
ลูกค้าฉลาดเลือกครับ การที่รู้ราคาจากจีน แล้วบวกเยอะเกินตอนมาไทย แล้วคิดว่า position OK คิดผิดมากนะ เพราะลูกค้าหาข้อมูลเยอะมากก่อนจะซื้อ ไม่ต้องไล่ไปซื้อรถที่จีนนะ สุดท้ายทุกแบรนด์จะถูกบังคับเล่นเกมส์เดียวกันหมด ก็กลับมาที่ราคาอีกอะ S07 ผมบอกเลย ลดถาวรครับ 270 000 เพราะ อย่างที่พี่เขาบอก GEN มันเปลี่ยนแล้ว ตอนนี้ไม่มีใครคุยกันเรื่อง ขับได้ 470 แล้ว เขาไป 600 แล้วอย่างที่ AION V เป็น แถมจะตำล้านด้วย เกมส์ตอนนี้ คือค่ายไหนบวกแพง ก็เชิญ ตบยุงไปครับ แล้ว สุดท้ายจะมีเจ้าที่ + จากจีน แค่10% มาแน่ๆ ปีหน้า และ S05 มีแว่วมาว่าจะทำราคาเท่าจีน แสดงว่า จุดมุ่งหมายของแบรดน์ จะเล่นเกมส์นี้กันหมด รถจีนเท่าไทย ครับ
ไม่น่าเชื่อ เทคโนโลยี 800V มาเร็วแท้ครับ
@@vkrd3125 เห็นด้วยครับเป็นห่วงรถน้ำมันถูกกำหนดให้ลงมาเล่น ถ้าไม่เล่นเดี๋ยวตลาดจะเป็นผู้ให้คำตอบ คือค่ายรถและผู้บริโภคต้องปรับตัว การยึดมั่นถือมั่นในแบรนไม่ทำให้เราฉลาดเลือกนะครับ
CRV ขายที่จีนหกแสนกว่า ประกอบไทยขายล้านหกไม่เห็นโดนติว่าขายแพงเลยกลับกันกลายเป็นใครขับCRVนี่เป็นรถหรูซะงั้น
รถญี่ปุ่น ยุโรป เมกาไปขายที่จีนก็ราคาถูกหมดนะ อะไรก็ตามไปขายที่จีนราคาไม่แพงเพราะการแข่งขันมันสูงมากๆ รถน้ำมันมาขายในไทยแพงโพด
@@Linknonstop3ปีแล้วมั้ง
ถ้ามีตังจริง ดอยไม่ใช่เรื่องใหญ่ครับ สนับสนุนทุกท่านที่สามารถจัดไป
ปัญหาคือมันดอยทุกค่าย ทั้งมาจากญี่ปุ่น ยุโรป เมกา ซื้อมาราคาลงหนักเสียดายจนคิดน่าจะซื้อรถจีนแต่แรกเลย
ติดตามครับ รอคลิปผู้ใช้จริงG6ครับ
ชอบๆแขกที่บอกรถน้ำมันก็ลดราคาเป็นแสนบาทเพียงแต่เขาไม่ประกาศ เป็นปกติให้ทุกคนทราบ
ให้เป็นส่วนลดหลังบ้านหรือแม้กระทั่งโปรดอก 0% ก็มี
ผมก็เพิ่งจองไป ตอนแรกลังเลระหว่าง g6 กับ hyptec สรุปเลือก hyptec เพราะหิวถุงกอล์ฟไปลองใส่ ท้าย hyptec ใหญ่กว่าใส่ได้เยอะกว่า
ที่บ้านลากกระเป๋าเดินทาง 30" 2 ใบไปลองใส่ดูเลยครับว่าได้ไหม
@@BCCKillerครับขนได้เยอะดีชอบมาก ส่วน software หวังว่าอัพเดทแล้วดี อีกอย่างที่เลือกตัวนี่เพราะระบบช่วยขับต่างๆที่ยี่ห้ออื่นมีตัวผมคงไม่ค่ิยได้ใช้มัน😊 สิ่งที่ไม่ชอบคันนี่คือที่วางแก้ว กับ ไม่มีที่เก็บของตรงคอนโซลฝั่งผู้โดยสารหน้า
@@napolphisanbut8950 หาที่ซ่อนเงินยากเลยครับ
ผมไปดู S07 ตอนยังไม่ลด เซลล์บอกไห้รอ พอมีช่วยดาวน์ออก ผมก็เฉยๆ นะ เพราะ ราคาเท่า Seal พรีเมี่ยม แต่เทค แบตคนละรุ่น เลยไม่เอา รอดู Sealion 7 ก่อน แต่ใจเลือก HT ไปครึ่ง
BYD Dolphin มีลูกกุญแจเก็บไว้ข้างในรีโมทครับ
Percent battery กดตรง power consumption setting คับ
กับเช็คผ่าน APP ได้ครับ
ชอบมุมมองพี่คนนี้จัง
ออฟชั่นตัว Aion V ควรจะไปอยู่ในรุ่น HT ตอนนี้ออฟชั่น V ให้มามากกว่า HT หน่อยนึงครับ (ถ้าไม่นับเรื่องตู้เย็น) แต่ผมชอบที่ HT มีพื้นที่เก็บของท้ายที่ใหญ่ดี ขนาดรถใหญ่โต และแบตชารจ 800v อนาคตไปได้อีกยาวๆ
ออพชั้นไหนครับที่ได้มากกว่า
ต้องลอง g6 แล้ว มีแต่คนพูดถึงว่าดี นี้ก็เป็นอีกเสียง ที่g6 ดี ตั้งแต่ที่สื่อไปลอง มีแต่ข้อดี ต้องไปลองให้เเล้วครับ 😊
สุดยอดปายยา HT
Software ไม่นิ่งเลย น้อง AIONรถดีราคาเริ่มได้ หลังบ้านยังน่าห่วง สไตล์พี่จีนเค้า แอบเล็งเลย
ซื้ออะไรก็ชาดทุนครับถ้าไม่ใช่ทอง55555
ขอไป สัมภาษ byd s6 dm-i หน่อยครับ
คุ้มสุดจริง ๆ นะครับคันนี้
สนใจเหมือนกันเลยครับ
Deepol เอารถมาขายไทย 1 คัน แต่ขายราคาเท่ากับจ่ายซื้อรถ 2 คันดูถูกคนไทยมากๆ ตอนนี้มีทางเลือกเยอะ ถ้าจะทำตลาดรถในไทยเอาให้มันสมเหตุสมผล หวังระยะยาวดีกว่าอย่างหวังระยะสั้นเดี๋ยวจะไปไม่รอดครับ
แบบนี้ ค่ายอื่นเป็นไหมครับ เช่นยุโรป ญี่ปุ่น ลดราคากันน่าดู
CRV ก็เหมือนกัน แต่ขายดี
@@touchstory1906 bm ix50 จาก 6ล้าน+ ลดเหลือ 4ล้าน+
S07 บวกขนาดนั้นยังขายดี เพราะหน้ามันหล่อกับไม่มีคู่แข่งตอนนั้น แต่ถึงตอนนี้เกมน่าจะเปลี่ยนแล้ว
S07 long rangeแบต79.97ก็กล้าขายนะ1,499,000 เจอรุ่นนี้แบต83เข้าไปขาย1,449,000แล้วเหนือกว่าทุกด้าน เจ๊งสิ😂😂😂
ไปทดลองขับมา โดยรวมก็ชอบครับ แต่ผิดหวังเครื่องเสียง และแอบตกใจเรื่องราคาค่าบำรุงรักษาครับ บางรอบ 7500 บางรอบถึง หมื่นสาม งงมาก เคยได้ยินว่ารถไฟฟ้าค่าบำรุงตำ
ไป g6
ถือว่าถูกกว่ารถเครื่องยนต์เยอะอยู่ครับ
@@rsu04442522 เห็นมีคนเทียบให้ G6 รวมต่างกันประมาณ 3 หรือ 4 พันบาทถูกกว่าครับ คันนี้มาโดนแพงที่น้ำยาหล่อเย็นที่ต้องเปลี่ยนทุก 20000 มั้งครับ
ขับมันส์ ขับสนุก mg4 โหมดสปอร์ทครับ ส่าดโค้ง80เอาอยู่ครับ
คนส่วนใหญ่ สุดท้าย ดูคูณค่ารวม ของแต่ละคน แต่ต้อง ไม่โดนเอาเปรียบ
ดูแล้ว g6 ก็ยังเทพกว่า ด้านซอฟแวร์และการขับขี่อัจฉริยะ
G6ดีกว่าแทบทุกด้าน ยกเว้นขนาด พื้นที่ใช้สอย
g6 ขับในเมือง ซอยแคบๆคล่องตัวกว่า สาวๆชอบมีระบบจอดออโต้ให้ด้วย
ภายในผมให้ ht ดีกว่าเยอะนะครับ functional วัสดุ
อันนี้จริงครับ ถ้าซื้อเพื่อเอา Tech แนะนำไป G6 เลยครับ ถูกใจแน่นอน เหตุที่เลือกรุ่นนี้เพราะภาพรวมแล้วชอบคันนี้มากกว่าครับ
รีวิว แอคคอร์ดซะนานเลย 😂
ให้เห็นเลยว่า จากแฟนบอยแอคคอด ยังต้องเปลี่ยนใจมาลองไฟฟ้าครับ
จากคนใช้ seal ฮาตรงบอกว่ายัดคน… ยังไม่ได้เลย 😆😆😆
ผมก็เพิ่งไปสังเกตดู seal มาอีกที ใส่ได้น้อยจริงครับ แต่ถ้าไม่ใช้กระเป๋าใหญ่คือได้ครับ 55
ดูเหมือนดูสัมภาษณ์จิมมี่ หัวไฟ 😂
แปลกมากที่รถไม่บอกว่าแบตเหลือกี่% 😳
ซอฟต์แวร์น่าจะยังไม่เสร็จดี แต่ก็น่าสนใจ
ต้องรออัพเฟิร์มแวร์ใหม่อีกทีครับ
ตอนแรกก็แปลกๆทำไมไม่บอก %แบต แต่พอใช้ไปใช้มารู้สึกว่าชอบ ดูระยะทางเอาแทน
ความไม่สมบูรณ์ไม่เก่งด้านซอฟแวร์ แต่จะมองเป็นเปอร์เซ็นต์มันดูมันกะด้วยสายตาได้โดยดูจากแท่งปริมาณแบต เหลือครึ่งหลอดมันก็ 50% 😂😂😂
วันก่อนเซลล์ แจ้งว่าสามารถตูเป็น % ได้ครับ จากหน้าจอกลาง ต้องเข้าเมนูแบต ครับ ( ขออภัยผมจำไม่ได้ว่าเข้าเมนูอะไร ขอได้รถก่อนจะเล่นแล้วมารีวิวให้ครับ)
คุณเดินทางไปต่างประเทศปีละกีครั้ง ทำไมต้องเน้นเรื่องความจุ มากขนาดนี้ งง
ในประเทศก็เดินทางและก็ใช้กระเป๋าใบใหญ่กันครับ กระเป๋าใบใหญ่มันไม่ได้แค่เดินทางไปต่างประเทศนะครับ ไปรับคนที่กลับจากต่างประเทศก็อาจจะต้องขนใบใหญ่ก็ได้เหมือนกัน คนเราความจำเป็นความต้องการต่างกันครับ มันอาจจะไม่สำคัญกับบางคน แต่บางคนยังอยากได้รถที่ขนจักรยานได้หลายคันนะครับ
แปลกนะที่เชื่อระบบช่วยขับขี่ ทั้งๆที่บอกว่า software แย่ ถ้าแค่เปลี่ยนชื่อปุ่มแล้ว function ให้ save ตำแหน่งไม่ขึ้น แสดงว่าคุณภาพ software แย่ คิดว่ามาจากที่ aion ใช้ platform sw จาก huawei ที่การอัพเดทช้าน่าจะมาจากต้องเพิ่งทาง huawei เวลาจะแก้ จะเพิ่มอะไร
ก็ไออ้อนใช้ harmony os ของหัวเหว่ยครับ
มันมีส่วนที่ใช้งานได้ดี และมีส่วนที่มีปัญหาครับ รถรุ่นนี้เป็นรุ่นแรกที่เอาออกมาขายนอกจีน เรื่อง Software น่าจะมีปัญหาแน่นอนครับเพราะออกนอกประเทศครั้งแรก ไม่ได้มีไปขายที่ EU แล้วเหมือน G6 ต้องรอดูทาง AION ครับว่าจะปรับปรุงอย่างไร ปล ใช่ครับ based software เป็นของ Huawei ครับ
@@BCCKiller sw มันไม่เกี่ยวกับออกนอกประเทศครับ มันแค่เพิ่มภาษา แต่ถ้ามันเป็นสาเหตุจริง ก็บอกได้ว่า sw แย่จริง
@@auearมันไม่ใช่แค่ภาษาครับ ระบบที่ใช้ในจีน ต่างกับตัวส่งนอกเยอะเลยครับ ลองไปหาคลิปดูใน youtube ก็ได้ครับ ที่จีนมี lidar บ้านเราโดนตัดออก แค่ลำพัง carplay กับ android auto ที่จีนเขาก็ไม่ใช้กันแล้วครับ รุ่นนี้ดันมาเปิดตัวบ้านเราที่แรก functions โดนตัดออกไปเยอะพอสมควร เรื่องนี้เคยได้คุยกับทางเทคนิคของ Aion มาแล้วครับ แล้วที่บอกว่าแย่ๆ ได้ลองกับตัวเองแล้วหรือครับ ส่วนตัวได้ใช้รถมาทุกวันร่วมเดือนแล้ว มองว่ามีส่วนที่ต้องปรับปรุง เพิ่มเติมแต่ไม่ได้คิดว่าแย่ขนาดนั้นนะครับ
นั้นแหละครับ ที่เรียกว่าแย่ 1. ถ้าปรับเพิ่มหรือลดฟังชั้นอะไรสักอย่าง แล้วกระทบกับส่วนที่ไม่เกี่ยวกัน แสดงว่าการออกแบบ sw ไม่ได้มีการวางแผนที่ดี อนาคตเรื่องปัญหาเดิมที่เคยแก้ก็จะกลับมาอีกได้ อาจจะไม่ได้วางแผนไว้แต่ต้น เพราะ aion เองเพิ่งออกมาขายนอกประเทศ ประสบการณ์ยังน้อย2. คุณภาพการ QA sw ก่อนปล่อยออกมา อย่างเรื่อง save ตำแหน่งที่นั่ง ไม่ได้เป็นทุกครั้ง การ test อาจไม่ได้ครอบคลุมเคส แบบนี้ดีพอ หรือมีเงื่อนไขที่ทำให้มันเกิดขึ้น เช่นเปลี่ยนชื่อปุ่มตามในคลิป ซึ่งทำให้จำนวน test case เพิ่ม aion อาจจะ test แค่ happy path คือ case ปกติทั่วๆไป จนจบ ไม่ได้ test พวกเคสที่ซับซ้อนขึ้น 3. พวก bug แปลกๆที่ก็เป็นอีกข้อที่บอกว่า sw ไม่ดี มี bug มันเกิดได้ แต่ถ้าเกิด case แปลกๆเช่น เปลี่ยนชื่อปุ่มแล้วมีปัญหา แสดงว่า sw อ่านค่าชื่อปุ่มมาใช้ด้วย ซึ่งในมุมการเขียน sw อ่านค่าชื่อที่เปลี่ยนได้มันไม่ใช่วิธีที่ดีเลย หรืออาจจะเป็นการที่ชื่อปุ่มทำให้เกิด error แล้วส่งผลต่อไปอย่างอื่น ก็ล้วนเป็นตัวอย่างของ sw ที่ไม่ดี หรือ รากของปัญหามันอาจจะมาจาก harmony os ของ Huawei เองที่ออกแบบมาไม่ดี หวังว่า update ไปเรื่อยๆ ใช้ harmony os versin ใหม่ๆ แล้ว sw จะ stableดูมาตั้งแต่ Aion Y+ แล้วครับ พวกแบต 12 V หมดแล้ว update firmware หาย แต่บางเคสก็กลับมา ก็เป็นอีกตัวอย่างว่า sw ไม่ดี
มันเหมือนก้อปเทสล่าx
โมเดล X ทำปีกนกคันแรกของโลกเหรอครับ? มันก็ก๊อปกันทั้งนั้นแหละครับ ทั้งรถยุ่น รถจีน รถเมกา รถยุโรป 😂
@explorergolf โมเดลxจีนแดง
Copy กันไป Copy กันมาครับ แต่ผู้บริโภคคือคนที่ได้ประโยชน์ครับ ^^
@@BCCKiller สมน้ำหน้าเทสลา
ชอบความคิดของคุณพี่เจ้าของรถมากครับ มองรถevเป็นเทคโนโลยี่ราคาลงไวอยู่แล้ว ซื้อก่อนได้ใช้ก่อนดูความต้องการตัวเองเป็นหลังเทียบหลายๆรุ่นดีมากครับ
ชอบการรีวิวรถจากคนใช้จริงมากกว่า UA-camr เพราะมันจะมีรายละเอียดและความรู้สึกจากการใช้งานจริงมาเป็นเดือนหรือปี ซึ่งพี่เจ้าของคนนี้ก็อธิบายละเอียดและดีมาก ทำให้ตัวนี้น่าสนใจขึ้นมามากครับ
ขอบคุณทั้งสอง 😊
เป็นคลิปแรกที่ตั้งใจฟังในทุกๆจุด พี่เจ้าของรถอธิบายละเอียดมาก รู้ความต้องการของตัวเองชัดเจน
ชอบช่องนร้ตรงนี้แหละ เอาคนใช้จริงมาพูดถึงข้อดีข้อเสีย ประกอบการพิจารณา
คันนี้อาจใหม่หน่อย แต่มีหลายท่านอยากทราบแล้ว พี่เอแขกรับเชิญให้เกียรติมาให้ข้อมูลด้วย เป็นประโยชน์มากๆครับ
เป็นรีวิวที่ดีมาก เป็นคลิปแรกที่ผมฟังจนจบ ขอบคุณเจ้าของรถมากครับ
ชอบรีวิวมากครับ
เพราะคิดแบบเดียวกับพี่เจ้าของรถเลยว่า space กับ size สำคัญ
มีนิดเดียวคือ ตอนต้นพูดถึง accord มากไปหน่อย ต้องกดข้ามๆ
ผมก็สนใจครับ ไปลองมาละ ชอบมาก เรื่องความสบายต้องยกให้เค้า เสียดายที่ก่อนหน้านี้ผมไปจัดรุ่นอื่นมาก่อน
ชอบที่ได้ฟังจากคนใช้งานจริง เยี่ยมเลยครับ
ฟังพี่เอ แนะนำ สนุกมากครับ
ขอให้มีความสุขกับรถคันใหม่นะครับ
ขอบคุณพี่ลิ้งด้วยเช่นกันคร้บ
ยอมรับเลยว่าเป็นรถที่อยากได้อันดับ 1 เลย เป็นรถที่ดีมากๆ อีกคันก็เป็น Xpeng g6 อยากได้เหมือนกัน
ลูกค้าฉลาดเลือกครับ การที่รู้ราคาจากจีน แล้วบวกเยอะเกินตอนมาไทย แล้วคิดว่า position OK คิดผิดมากนะ เพราะลูกค้าหาข้อมูลเยอะมากก่อนจะซื้อ ไม่ต้องไล่ไปซื้อรถที่จีนนะ สุดท้ายทุกแบรนด์จะถูกบังคับเล่นเกมส์เดียวกันหมด ก็กลับมาที่ราคาอีกอะ S07 ผมบอกเลย ลดถาวรครับ 270 000 เพราะ อย่างที่พี่เขาบอก GEN มันเปลี่ยนแล้ว ตอนนี้ไม่มีใครคุยกันเรื่อง ขับได้ 470 แล้ว เขาไป 600 แล้วอย่างที่ AION V เป็น แถมจะตำล้านด้วย เกมส์ตอนนี้ คือค่ายไหนบวกแพง ก็เชิญ ตบยุงไปครับ แล้ว สุดท้ายจะมีเจ้าที่ + จากจีน แค่10% มาแน่ๆ ปีหน้า และ S05 มีแว่วมาว่าจะทำราคาเท่าจีน แสดงว่า จุดมุ่งหมายของแบรดน์ จะเล่นเกมส์นี้กันหมด รถจีนเท่าไทย ครับ
ไม่น่าเชื่อ เทคโนโลยี 800V มาเร็วแท้ครับ
@@vkrd3125 เห็นด้วยครับเป็นห่วงรถน้ำมันถูกกำหนดให้ลงมาเล่น ถ้าไม่เล่นเดี๋ยวตลาดจะเป็นผู้ให้คำตอบ คือค่ายรถและผู้บริโภคต้องปรับตัว การยึดมั่นถือมั่นในแบรนไม่ทำให้เราฉลาดเลือกนะครับ
CRV ขายที่จีนหกแสนกว่า ประกอบไทยขายล้านหกไม่เห็นโดนติว่าขายแพงเลยกลับกันกลายเป็นใครขับCRVนี่เป็นรถหรูซะงั้น
รถญี่ปุ่น ยุโรป เมกาไปขายที่จีนก็ราคาถูกหมดนะ อะไรก็ตามไปขายที่จีนราคาไม่แพงเพราะการแข่งขันมันสูงมากๆ รถน้ำมันมาขายในไทยแพงโพด
@@Linknonstop3ปีแล้วมั้ง
ถ้ามีตังจริง ดอยไม่ใช่เรื่องใหญ่ครับ สนับสนุนทุกท่านที่สามารถจัดไป
ปัญหาคือมันดอยทุกค่าย ทั้งมาจากญี่ปุ่น ยุโรป เมกา ซื้อมาราคาลงหนักเสียดายจนคิดน่าจะซื้อรถจีนแต่แรกเลย
ติดตามครับ รอคลิปผู้ใช้จริงG6ครับ
ชอบๆแขกที่บอกรถน้ำมันก็ลดราคาเป็นแสนบาทเพียงแต่เขาไม่ประกาศ เป็นปกติให้ทุกคนทราบ
ให้เป็นส่วนลดหลังบ้านหรือแม้กระทั่งโปรดอก 0% ก็มี
ผมก็เพิ่งจองไป ตอนแรกลังเลระหว่าง g6 กับ hyptec สรุปเลือก hyptec เพราะหิวถุงกอล์ฟไปลองใส่ ท้าย hyptec ใหญ่กว่าใส่ได้เยอะกว่า
ที่บ้านลากกระเป๋าเดินทาง 30" 2 ใบไปลองใส่ดูเลยครับว่าได้ไหม
@@BCCKillerครับขนได้เยอะดีชอบมาก ส่วน software หวังว่าอัพเดทแล้วดี อีกอย่างที่เลือกตัวนี่เพราะระบบช่วยขับต่างๆที่ยี่ห้ออื่นมีตัวผมคงไม่ค่ิยได้ใช้มัน😊 สิ่งที่ไม่ชอบคันนี่คือที่วางแก้ว กับ ไม่มีที่เก็บของตรงคอนโซลฝั่งผู้โดยสารหน้า
@@napolphisanbut8950 หาที่ซ่อนเงินยากเลยครับ
ผมไปดู S07 ตอนยังไม่ลด เซลล์บอกไห้รอ พอมีช่วยดาวน์ออก ผมก็เฉยๆ นะ เพราะ ราคาเท่า Seal พรีเมี่ยม แต่เทค แบตคนละรุ่น เลยไม่เอา รอดู Sealion 7 ก่อน แต่ใจเลือก HT ไปครึ่ง
BYD Dolphin มีลูกกุญแจเก็บไว้ข้างในรีโมทครับ
Percent battery กดตรง power consumption setting คับ
กับเช็คผ่าน APP ได้ครับ
ชอบมุมมองพี่คนนี้จัง
ออฟชั่นตัว Aion V ควรจะไปอยู่ในรุ่น HT ตอนนี้ออฟชั่น V ให้มามากกว่า HT หน่อยนึงครับ (ถ้าไม่นับเรื่องตู้เย็น) แต่ผมชอบที่ HT มีพื้นที่เก็บของท้ายที่ใหญ่ดี ขนาดรถใหญ่โต และแบตชารจ 800v อนาคตไปได้อีกยาวๆ
ออพชั้นไหนครับที่ได้มากกว่า
ต้องลอง g6 แล้ว มีแต่คนพูดถึงว่าดี นี้ก็เป็นอีกเสียง ที่g6 ดี ตั้งแต่ที่สื่อไปลอง มีแต่ข้อดี ต้องไปลองให้เเล้วครับ 😊
สุดยอดปายยา HT
Software ไม่นิ่งเลย น้อง AION
รถดีราคาเริ่มได้ หลังบ้านยังน่าห่วง สไตล์พี่จีนเค้า แอบเล็งเลย
ซื้ออะไรก็ชาดทุนครับถ้าไม่ใช่ทอง55555
ขอไป สัมภาษ byd s6 dm-i หน่อยครับ
คุ้มสุดจริง ๆ นะครับคันนี้
สนใจเหมือนกันเลยครับ
Deepol เอารถมาขายไทย 1 คัน แต่ขายราคาเท่ากับจ่ายซื้อรถ 2 คันดูถูกคนไทยมากๆ ตอนนี้มีทางเลือกเยอะ ถ้าจะทำตลาดรถในไทยเอาให้มันสมเหตุสมผล หวังระยะยาวดีกว่าอย่างหวังระยะสั้นเดี๋ยวจะไปไม่รอดครับ
แบบนี้ ค่ายอื่นเป็นไหมครับ เช่นยุโรป ญี่ปุ่น ลดราคากันน่าดู
CRV ก็เหมือนกัน แต่ขายดี
@@touchstory1906 bm ix50 จาก 6ล้าน+ ลดเหลือ 4ล้าน+
S07 บวกขนาดนั้นยังขายดี เพราะหน้ามันหล่อกับไม่มีคู่แข่งตอนนั้น แต่ถึงตอนนี้เกมน่าจะเปลี่ยนแล้ว
S07 long rangeแบต79.97ก็กล้าขายนะ1,499,000 เจอรุ่นนี้แบต83เข้าไปขาย1,449,000แล้วเหนือกว่าทุกด้าน เจ๊งสิ😂😂😂
ไปทดลองขับมา โดยรวมก็ชอบครับ แต่ผิดหวังเครื่องเสียง และแอบตกใจเรื่องราคาค่าบำรุงรักษาครับ บางรอบ 7500 บางรอบถึง หมื่นสาม งงมาก เคยได้ยินว่ารถไฟฟ้าค่าบำรุงตำ
ไป g6
ถือว่าถูกกว่ารถเครื่องยนต์เยอะอยู่ครับ
@@rsu04442522 เห็นมีคนเทียบให้ G6 รวมต่างกันประมาณ 3 หรือ 4 พันบาทถูกกว่าครับ คันนี้มาโดนแพงที่น้ำยาหล่อเย็นที่ต้องเปลี่ยนทุก 20000 มั้งครับ
ขับมันส์ ขับสนุก mg4 โหมดสปอร์ทครับ ส่าดโค้ง80เอาอยู่ครับ
คนส่วนใหญ่ สุดท้าย ดูคูณค่ารวม ของแต่ละคน แต่ต้อง ไม่โดนเอาเปรียบ
ดูแล้ว g6 ก็ยังเทพกว่า ด้านซอฟแวร์และการขับขี่อัจฉริยะ
G6ดีกว่าแทบทุกด้าน ยกเว้นขนาด พื้นที่ใช้สอย
g6 ขับในเมือง ซอยแคบๆคล่องตัวกว่า สาวๆชอบมีระบบจอดออโต้ให้ด้วย
ภายในผมให้ ht ดีกว่าเยอะนะครับ functional วัสดุ
อันนี้จริงครับ ถ้าซื้อเพื่อเอา Tech แนะนำไป G6 เลยครับ ถูกใจแน่นอน เหตุที่เลือกรุ่นนี้เพราะภาพรวมแล้วชอบคันนี้มากกว่าครับ
รีวิว แอคคอร์ดซะนานเลย 😂
ให้เห็นเลยว่า จากแฟนบอยแอคคอด ยังต้องเปลี่ยนใจมาลองไฟฟ้าครับ
จากคนใช้ seal ฮาตรงบอกว่ายัดคน… ยังไม่ได้เลย 😆😆😆
ผมก็เพิ่งไปสังเกตดู seal มาอีกที ใส่ได้น้อยจริงครับ แต่ถ้าไม่ใช้กระเป๋าใหญ่คือได้ครับ 55
ดูเหมือนดูสัมภาษณ์จิมมี่ หัวไฟ 😂
แปลกมากที่รถไม่บอกว่าแบตเหลือกี่% 😳
ซอฟต์แวร์น่าจะยังไม่เสร็จดี แต่ก็น่าสนใจ
ต้องรออัพเฟิร์มแวร์ใหม่อีกทีครับ
ตอนแรกก็แปลกๆทำไมไม่บอก %แบต แต่พอใช้ไปใช้มารู้สึกว่าชอบ ดูระยะทางเอาแทน
ความไม่สมบูรณ์ไม่เก่งด้านซอฟแวร์ แต่จะมองเป็นเปอร์เซ็นต์มันดูมันกะด้วยสายตาได้โดยดูจากแท่งปริมาณแบต เหลือครึ่งหลอดมันก็ 50% 😂😂😂
วันก่อนเซลล์ แจ้งว่าสามารถตูเป็น % ได้ครับ จากหน้าจอกลาง ต้องเข้าเมนูแบต ครับ ( ขออภัยผมจำไม่ได้ว่าเข้าเมนูอะไร ขอได้รถก่อนจะเล่นแล้วมารีวิวให้ครับ)
คุณเดินทางไปต่างประเทศปีละกีครั้ง ทำไมต้องเน้นเรื่องความจุ มากขนาดนี้ งง
ในประเทศก็เดินทางและก็ใช้กระเป๋าใบใหญ่กันครับ กระเป๋าใบใหญ่มันไม่ได้แค่เดินทางไปต่างประเทศนะครับ ไปรับคนที่กลับจากต่างประเทศก็อาจจะต้องขนใบใหญ่ก็ได้เหมือนกัน คนเราความจำเป็นความต้องการต่างกันครับ มันอาจจะไม่สำคัญกับบางคน แต่บางคนยังอยากได้รถที่ขนจักรยานได้หลายคันนะครับ
แปลกนะที่เชื่อระบบช่วยขับขี่ ทั้งๆที่บอกว่า software แย่ ถ้าแค่เปลี่ยนชื่อปุ่มแล้ว function ให้ save ตำแหน่งไม่ขึ้น แสดงว่าคุณภาพ software แย่ คิดว่ามาจากที่ aion ใช้ platform sw จาก huawei ที่การอัพเดทช้าน่าจะมาจากต้องเพิ่งทาง huawei เวลาจะแก้ จะเพิ่มอะไร
ก็ไออ้อนใช้ harmony os ของหัวเหว่ยครับ
มันมีส่วนที่ใช้งานได้ดี และมีส่วนที่มีปัญหาครับ รถรุ่นนี้เป็นรุ่นแรกที่เอาออกมาขายนอกจีน เรื่อง Software น่าจะมีปัญหาแน่นอนครับเพราะออกนอกประเทศครั้งแรก ไม่ได้มีไปขายที่ EU แล้วเหมือน G6 ต้องรอดูทาง AION ครับว่าจะปรับปรุงอย่างไร ปล ใช่ครับ based software เป็นของ Huawei ครับ
@@BCCKiller sw มันไม่เกี่ยวกับออกนอกประเทศครับ มันแค่เพิ่มภาษา แต่ถ้ามันเป็นสาเหตุจริง ก็บอกได้ว่า sw แย่จริง
@@auearมันไม่ใช่แค่ภาษาครับ ระบบที่ใช้ในจีน ต่างกับตัวส่งนอกเยอะเลยครับ ลองไปหาคลิปดูใน youtube ก็ได้ครับ ที่จีนมี lidar บ้านเราโดนตัดออก แค่ลำพัง carplay กับ android auto ที่จีนเขาก็ไม่ใช้กันแล้วครับ รุ่นนี้ดันมาเปิดตัวบ้านเราที่แรก functions โดนตัดออกไปเยอะพอสมควร เรื่องนี้เคยได้คุยกับทางเทคนิคของ Aion มาแล้วครับ แล้วที่บอกว่าแย่ๆ ได้ลองกับตัวเองแล้วหรือครับ ส่วนตัวได้ใช้รถมาทุกวันร่วมเดือนแล้ว มองว่ามีส่วนที่ต้องปรับปรุง เพิ่มเติมแต่ไม่ได้คิดว่าแย่ขนาดนั้นนะครับ
นั้นแหละครับ ที่เรียกว่าแย่
1. ถ้าปรับเพิ่มหรือลดฟังชั้นอะไรสักอย่าง แล้วกระทบกับส่วนที่ไม่เกี่ยวกัน แสดงว่าการออกแบบ sw ไม่ได้มีการวางแผนที่ดี อนาคตเรื่องปัญหาเดิมที่เคยแก้ก็จะกลับมาอีกได้ อาจจะไม่ได้วางแผนไว้แต่ต้น เพราะ aion เองเพิ่งออกมาขายนอกประเทศ ประสบการณ์ยังน้อย
2. คุณภาพการ QA sw ก่อนปล่อยออกมา อย่างเรื่อง save ตำแหน่งที่นั่ง ไม่ได้เป็นทุกครั้ง การ test อาจไม่ได้ครอบคลุมเคส แบบนี้ดีพอ หรือมีเงื่อนไขที่ทำให้มันเกิดขึ้น เช่นเปลี่ยนชื่อปุ่มตามในคลิป ซึ่งทำให้จำนวน test case เพิ่ม aion อาจจะ test แค่ happy path คือ case ปกติทั่วๆไป จนจบ ไม่ได้ test พวกเคสที่ซับซ้อนขึ้น
3. พวก bug แปลกๆที่ก็เป็นอีกข้อที่บอกว่า sw ไม่ดี มี bug มันเกิดได้ แต่ถ้าเกิด case แปลกๆเช่น เปลี่ยนชื่อปุ่มแล้วมีปัญหา แสดงว่า sw อ่านค่าชื่อปุ่มมาใช้ด้วย ซึ่งในมุมการเขียน sw อ่านค่าชื่อที่เปลี่ยนได้มันไม่ใช่วิธีที่ดีเลย หรืออาจจะเป็นการที่ชื่อปุ่มทำให้เกิด error แล้วส่งผลต่อไปอย่างอื่น ก็ล้วนเป็นตัวอย่างของ sw ที่ไม่ดี
หรือ รากของปัญหามันอาจจะมาจาก harmony os ของ Huawei เองที่ออกแบบมาไม่ดี หวังว่า update ไปเรื่อยๆ ใช้ harmony os versin ใหม่ๆ แล้ว sw จะ stable
ดูมาตั้งแต่ Aion Y+ แล้วครับ พวกแบต 12 V หมดแล้ว update firmware หาย แต่บางเคสก็กลับมา ก็เป็นอีกตัวอย่างว่า sw ไม่ดี
มันเหมือนก้อปเทสล่าx
โมเดล X ทำปีกนกคันแรกของโลกเหรอครับ? มันก็ก๊อปกันทั้งนั้นแหละครับ ทั้งรถยุ่น รถจีน รถเมกา รถยุโรป 😂
@explorergolf โมเดลxจีนแดง
Copy กันไป Copy กันมาครับ แต่ผู้บริโภคคือคนที่ได้ประโยชน์ครับ ^^
@@BCCKiller สมน้ำหน้าเทสลา
ชอบความคิดของคุณพี่เจ้าของรถมากครับ มองรถevเป็นเทคโนโลยี่ราคาลงไวอยู่แล้ว ซื้อก่อนได้ใช้ก่อนดูความต้องการตัวเองเป็นหลังเทียบหลายๆรุ่นดีมากครับ