Эх... С поворотной осью.... А может с поворотным кругом? Ведь поворотная или подруливающая ось распространена на автобусе гармошке. Грузовике с" ленивцем". А также на полуприцепах низкорамных. Где много осей на спаренных 17.5 шинах. Спецтранспорт. Знаю эту тему))
Если поворотная ось будет перевариваться, не лучше будет поставить колеса парой, как на газели? Меньше места в длину займут, в отличии от 2-ух колёс в длину
@@BagemRuStudio-Trailers К сожалению наглядного примера у меня нет , а предложил как вариант. В ролике не видел пространства с внутренней стороны переднего колеса прицепа, поэтому какую конструкцию можно предложить затрудняюсь, ну у Свердловчанина руки на месте, думаю у него всё получится.
Тристо тысяч поехал а денег не заработал. Молодец!!! Такие прицепы в Литве у каждого перевозчика!!! В Литве цена от 3000 евро в хорошем состоянии плюс таможка через Белоруссию 500 баксов.
Вывешиваю целиком трал и регулирую все колеса сразу. Незнаю как он грузил на короткий трал но у меня была максимальная скорость ЗИМОЙ с кузовом от букато макси 2008 года а тащил мицубиси спейс гир 165 км ч. 10 лет езжу с тралом коротким на осях алко и всё ок. Только проблемма с барабанами. Два раза разрывало их в щепки. Только ступица оставалась. Барабан дорогой с подшипниками 180 евро
ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только! Хотел лет 8 назад купить трал на две машины длинный но на две оси тандемный. Цена была 1200 евро. Производства литвы таурас называется. Оставил 100 евро залог но после передумал его покупать одна из причин зимой тяжело с границы и Финляндии ехать так как много подъемов и поворотов. Короче минус сотка евро😀
Троса живут два года максимум. Они перетираются Плюс снег зимой налипает на троса и оболочка лопается. Светооптика России нахер не нужна. А вот польские супер.
@@BagemRuStudio-Trailers Боятся неспроста! 😉 Гкб прицепы постоянно ловили болтанку. Поэтому и боятся. С ним нужно уметь ехать. И если его раскачивает, нужно тормозить, тогда все ок. А некоторые начинают давать газу, увеличивая амплитуду, и естественно сцепку, в лучшем случае, складывает. Чаще всего прицеп ложится на бок!
Ну а ВЫ - не забывайте подписаться на наш ютуб-канал "ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только!": ua-cam.com/users/BagemRuStudio-Trailers
У нас жарко!)
Спи спокойно. Земля тебе пухом
После Сима дорога была моё почтение, таким поровозом можно много чего было собрать... А ездил с двухтоным прицепом, тяжёлая дорожка.
Про сон прав 100 %. Деньги мертвым не нужны.
Грамотно! Как и вопросы так и ответы!
Были бы ещё деспечера или приложение для заказов как в Европе вообще было бы жить хорошо в этой сфере
Добрый день. Вы знаете как эти приложения называются ?
@@Сергій-д5ж1з Серёга я с рф , но думаю если ты в Европе это узнать не проблема у коллег 🙂
Эх... С поворотной осью.... А может с поворотным кругом?
Ведь поворотная или подруливающая ось распространена на автобусе гармошке. Грузовике с" ленивцем".
А также на полуприцепах низкорамных. Где много осей на спаренных 17.5 шинах.
Спецтранспорт. Знаю эту тему))
Может и так!!!)
День добрый ! А почему всю эту конструкцию не заменить на сканию 8 мест со спальником ?
Если поворотная ось будет перевариваться, не лучше будет поставить колеса парой, как на газели? Меньше места в длину займут, в отличии от 2-ух колёс в длину
На следующем так и сделаем!))) Но только погрузочная высота поднимется, что не хотел заказчик
@@BagemRuStudio-Trailers А если колеса использовать меньшим диаметром? На китайских грузовичках есть колеса на 13 как мне показалось
на 13 диском нет под спарку
а вот под 12 есть. но макс нагрузка 1 колесо 700кг
@@BagemRuStudio-Trailers Я далёк от темы прицепостроения, но интересно стало. А ск может выдержать колесо как на прицепе, односкатное?
что такое СК
Прикрепи крыло к кронштейну оси, а не к раме прицепа, чтобы крыло вместе с колесом двигалось.
У вас есть такое решение и вы можете показать?)))
@@BagemRuStudio-Trailers К сожалению наглядного примера у меня нет , а предложил как вариант. В ролике не видел пространства с внутренней стороны переднего колеса прицепа, поэтому какую конструкцию можно предложить затрудняюсь, ну у Свердловчанина руки на месте, думаю у него всё получится.
Да, он рукастый парень!
Почему просто не поставить переднюю ось рассчитанную на больший вес?
Тристо тысяч поехал а денег не заработал. Молодец!!! Такие прицепы в Литве у каждого перевозчика!!! В Литве цена от 3000 евро в хорошем состоянии плюс таможка через Белоруссию 500 баксов.
Доброго!! Как купить?
Едешь и покупаешь. На рф прицеп тяжело таможнуть. А на Белоруссию можно и дешевле. Потом получиш доки в рф на таможне.
ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только! Что дорого?? 3000 евро по 73 равно 210 тысяч. И че дорого??? Он сказал что покупал мертвый за 400 тыщ.
Не совсем мертвый. Оси были новые! это важно!
Не могу найти ваш канал. скиньте ссылку
Вывешиваю целиком трал и регулирую все колеса сразу. Незнаю как он грузил на короткий трал но у меня была максимальная скорость ЗИМОЙ с кузовом от букато макси 2008 года а тащил мицубиси спейс гир 165 км ч. 10 лет езжу с тралом коротким на осях алко и всё ок. Только проблемма с барабанами. Два раза разрывало их в щепки. Только ступица оставалась. Барабан дорогой с подшипниками 180 евро
У тебя маленький прицеп с тандемным расположением осей?
ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только! Зайдите на мой канал. Эвакуация из Финляндии называется
ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только! Конечно тандемного типа. Низкий. Поэтому можно ездить быстро и его не раскачивает!!!
ВСЁ о ПРИЦЕПАХ и не только! Хотел лет 8 назад купить трал на две машины длинный но на две оси тандемный. Цена была 1200 евро. Производства литвы таурас называется. Оставил 100 евро залог но после передумал его покупать одна из причин зимой тяжело с границы и Финляндии ехать так как много подъемов и поворотов. Короче минус сотка евро😀
Понял! Попробую!
Снимите Романа еще раз. Он вроде себе что-то новое построил.
К сожалению больше ни чего уже не снимет😢
@@Александр.К.Самара163умер?
А что с ним случилось?
@@Roman-bk7my убили его, уже несколько лет назад.
@@Александр.К.Самара163 ничего се… за что, на дороге? Есть новость где почитать?
Я стесняюсь спросить он зимой ползает, или в заносы входит при повороте постоянно?
А чего стесняться-то? Все контакты указаны. Спрашивайте он ответит
@@BagemRuStudio-Trailers может он сам тут ответит? Рома, прицеп складывается в повороте зимой?
Думаю ответит. Только и я возил его зимой... Ничего не сложилось! Выбирается скоростной режим в зависимости от веса и дороги
Не не складывает. Все отлично.
Красавец!
ставлю мотор на прицеп м 57 дизель с автоматом с бмм 530 д.
Троса живут два года максимум. Они перетираются Плюс снег зимой налипает на троса и оболочка лопается. Светооптика России нахер не нужна. А вот польские супер.
Для легкового автопоезда ограничение 18,3 метра
могу продать идею
Даф 480 замена масла по регламенту раз в 100000, а так только долив
Поворотная ось прицепа ничего обычного, раньше на тракторных прицепах была такая же конструкция.
Конечно обычная!) Только все её бояться как огня!)
@@BagemRuStudio-Trailers Боятся неспроста! 😉
Гкб прицепы постоянно ловили болтанку. Поэтому и боятся. С ним нужно уметь ехать.
И если его раскачивает, нужно тормозить, тогда все ок. А некоторые начинают давать газу, увеличивая амплитуду, и естественно сцепку, в лучшем случае, складывает. Чаще всего прицеп ложится на бок!
@@amatoly гкб очень высокий у него рама высокая и платформа. Плюс он короткий а грузят минимум тон 15
На поворотную дышло поставили две оси
Долгий ролик. Какова целевая аудитория? Сколько процентов клиентов - отпускники?
😁😁😁
смысол городить такую фигню всеравно категория СЕ нужна можно и фуру взять