Toujours agréable de voir cette vidéo ,surtout avant l entrée du tunnel des Monts où quand j étais en gare j avais plaisir à regarder les machines venir du dépôt pour se mettre en tête d un train pour Modane
Bien belle vidéo ça me rappelle quand je montai à Alberville comme aide conducteur en 1974 mais là sur 67000 et la symphonie du moteur était tout autre
La vidéo qui manquait et qui va permettre des extensions intéressantes pour la Simulation sous ORTS. Une vidéo de cette même qualité entre Albertville et BSM serait la bienvenue !
Maxime Espinoza nan je crois pas non plus ces plus simple le BAPR que le BAL on la vu dans la vidéo quand tu croises l'Um3 z24500, l'avertissement pour un carré fermé, ces bien ce truc, enfin bref continu comme ça tes vidéo son toujours nickel 😉
J ajouterai un petit détail qui me plaisait beaucoup c est la bosse de triage côté Modane un régal quand circulaient les anciennes loco électriques du plm aller se mettre en tête d un voyageur pour Modane
Et dans le même registre "souvenirs ": l'urbanisation à le sortie de Chambéry a bien changé le paysage. Je ne parviens plus à situer l'emplacement de l'ancienne zone de commutation "pantos/frotteurs".
Waow ! Surperbe travail, la qualité de la vidéo est tip top ! Avec les vitres de la loco qui sont nickel, la visibilité est parfaite. C'est vraiment un pur régal de la regarder sur ma tv en HD. J'aimerais savoir avec quel matériel tu filmes et est ce serait possible que tu puisses filmer le trajet Chambéry - St André le Gaz. Merci à toi, bonne continuation !
C'est car la desserte doit se faire en UM pour le tonnage. De plus les CRML ne sont pas formé 27000 et une des deux 75400 utilisé reste ensuite la semaine en Savoie pour les dessertes Placo et Ugine.
Bonjour comment ce fait-il qu'il y ait une machine diesel alors qu elle est électrifiée merci de votre réponse cordialement Serge baret les Avenières 38 Isère
Le train prend un itinéraire sympatique, on oublie l'encombrement des routes: le paysage est plus beau vu des trains. À quand une véloroute qui suit, à coté de la voie?
mais les itinéraires de trains iraient bien en vélo: très linéaires, avec peu de pente, pour un rapport puissance/poids pas énormément différent, avec possibilité d'utiliser le train entre les gares éloignés, ça aurait bien été ensemble. Mais il aurait fallu y penser des le début...
Les trains roulent effectivement à gauche, sauf le métro parisien (au moins) mais par le RER, et en Alsace, reste historique de la présence Prussienne !
Superbe ce voyage en cabine, au Top pour la qualité d'image ! :-D On voit bien la période de pointe hivernale avec la rame Eurostar ou encore l'UM3 de 24500... :-) Juste par curiosité quel type de rame aviez-vous derrière lors de ce parcours ? 😕 :-)
Il est dommage que les murs longeant la voix ferrée soient tout taggés. Pour moi, les tags, c'est dégoûtant ; ce n'est pas de l'art ; ça s'apparente à des graffitis de pissotière.
Ah ! Ces tags,ça devrait être totalement interdit, c'est dingue comme ça gâche le paysage, en plus c'est d'une nullité affligeante, il n'y a que les fabricants de peinture que cela arrange !
Toujours agréable de voir cette vidéo ,surtout avant l entrée du tunnel des Monts où quand j étais en gare j avais plaisir à regarder les machines venir du dépôt pour se mettre en tête d un train pour Modane
Moi aussi je spot en savoie et mtn c pas ouf …
One of the best "voyage en cabine" videos I have seen. Bravo
Thanks you !
maintenant parlons du voyage avec une BB - 75400 très bien la vidéo merci a plus
Nice fast comfortable ride with safety being in the forefront consistent with speed.
Merci pour cette video qui aide grandement pour la reproduction sous Simulateur.
Bien belle vidéo ça me rappelle quand je montai à Alberville comme aide conducteur en 1974 mais là sur 67000 et la symphonie du moteur était tout autre
Merci. Ah c'est sur que les 67000 c'est autre chose !
very enjoyable cabview here great scenery.
Thanks you :)
Nice scenery during the journey. Can't the video be extended to two and a half hours ride, as the ride was only 47:20 minute
Thanks you ! The train finished here. If you want to see more until Pomblière, it's here: ua-cam.com/video/gl1-9Gv9L-A/v-deo.html
Bonsoir Maxime c'est quoi comme train électrique oû pas ça fait beaucoup de bruit merci
superbe vidéo (image et son)!!! Merci
Merci beaucoup :)
Bonjour superbe vidéo comme je les aime en cabine bien filmée avec paysages. Ça donne envie d'y être.
Pascal Nemecek fan de train depuis Paris 😋😋
Merci :)
Great video
J'ADORE ! 😀👍👌!
Très belle vidéo merci,
Merci !
Très chouette vidéo !
Merci :)
Good journey frm india
La vidéo qui manquait et qui va permettre des extensions intéressantes pour la Simulation sous ORTS. Une vidéo de cette même qualité entre Albertville et BSM serait la bienvenue !
Merci. Il y a déjà Albrtville Pomblière. Je ne pourrais pas monter a BSM malheureusement
Az útbaeső állomások neve miért nincs feliratozva ?
Très bonne vidéo continu comme ça, ces pas mal la signalisation BAPR pour le sens unique par rapport au BAL que on trouve plus souvent
Merci, je ne sais pas si le BAL existe sur le VU mais il me semble pas.
Maxime Espinoza nan je crois pas non plus ces plus simple le BAPR que le BAL on la vu dans la vidéo quand tu croises l'Um3 z24500, l'avertissement pour un carré fermé, ces bien ce truc, enfin bref continu comme ça tes vidéo son toujours nickel 😉
Je crois qu'il existe du BAL sur la ligne à une voie banalisée entre Aix les bains et Annecy
J ajouterai un petit détail qui me plaisait beaucoup c est la bosse de triage côté Modane un régal quand circulaient les anciennes loco électriques du plm aller se mettre en tête d un voyageur pour Modane
Et dans le même registre "souvenirs ": l'urbanisation à le sortie de Chambéry a bien changé le paysage. Je ne parviens plus à situer l'emplacement de l'ancienne zone de commutation "pantos/frotteurs".
Waow ! Surperbe travail, la qualité de la vidéo est tip top ! Avec les vitres de la loco qui sont nickel, la visibilité est parfaite. C'est vraiment un pur régal de la regarder sur ma tv en HD. J'aimerais savoir avec quel matériel tu filmes et est ce serait possible que tu puisses filmer le trajet Chambéry - St André le Gaz. Merci à toi, bonne continuation !
Je filme avec une 5d mark IV. Pour CR-SAG, ca va etre compliqué vu qu'au FRET on n'y va pas :D
Cool !
Merci !
Comme le dit un visiteur,idéal à regarder sur une tv HD.
Pourquoi rouliez-vous en diesel sur une ligne électrifiée ?
C'est car la desserte doit se faire en UM pour le tonnage. De plus les CRML ne sont pas formé 27000 et une des deux 75400 utilisé reste ensuite la semaine en Savoie pour les dessertes Placo et Ugine.
Très belle vidéo bravo avec de beaux paysages c'était toi qui conduisez
Merci. Bon je ne conduit pas je suis agent de desserte.
Maxime Espinoza de rien a OK d'accord
Slt c'est bien une locomotive diesel ?
Salut, oui c'est bien une diesel.
Maxime Espinoza ok
Jelena Rajšić??
Diesel-électrique même
Bonjour comment ce fait-il qu'il y ait une machine diesel alors qu elle est électrifiée merci de votre réponse cordialement Serge baret les Avenières 38 Isère
Le train prend un itinéraire sympatique, on oublie l'encombrement des routes: le paysage est plus beau vu des trains. À quand une véloroute qui suit, à coté de la voie?
La voie est très bien toute seule là où elle est, pas besoin d'une piste en bitume qui la longe ;)
mais les itinéraires de trains iraient bien en vélo: très linéaires, avec peu de pente, pour un rapport puissance/poids pas énormément différent, avec possibilité d'utiliser le train entre les gares éloignés, ça aurait bien été ensemble. Mais il aurait fallu y penser des le début...
Cool est ce que tu pourrais filmer de albertville a bourg saint maurice ?
Jusqu'à Bourg Saint Maurice ca ne va pas etre possible mais j'ai la suite jusqu'à Pomblière qui va etre mis en ligbe prochainement.
Pourquoi le train circule sur la voie de gauche au lieu de la droite, comme le sens logique de la circulation le veut?
Parce que en France, les trains roulent à gauche comme en Angleterre.
@@christophesimeon34 bon à savoir! Coucou du Canada
Les trains roulent effectivement à gauche, sauf le métro parisien (au moins) mais par le RER, et en Alsace, reste historique de la présence Prussienne !
Superbe ce voyage en cabine, au Top pour la qualité d'image ! :-D On voit bien la période de pointe hivernale avec la rame Eurostar ou encore l'UM3 de 24500... :-) Juste par curiosité quel type de rame aviez-vous derrière lors de ce parcours ? 😕 :-)
AV Trains84 UM75000 de marchandises surement. Ps faut quitter avigon pour découvrir les beau coin de savoie x)
Merci. C'était 21 wagons de sel.
Il fait quoi l'Eurostar à Chambéry?
Il vien de Bourg Saint Maurice.
C'est toi qui conduit le train ? Si ou t'es un nouveau TB ? ( Car c'est ta première vidéo de cabride )
Non je suis Agent Desserte. Le conducteur ici sont des TA pour tout ce qui est desserte Tarrentaise/Maurienne.
Maxime Espinoza Des TA pour faire autant de km c'est étrange non ?
Ils peuvent faire 150km.
@@MaxAGC c'est quoi un TA ?
@@christophesimeon34 c est un conducteur de manoeuvre et de lignes locales. Donc pour des garages ou des petits parcours
merci
Helas ligne en travaux suite a eboulement, je doit y aller dans 1 semaine
Il est dommage que les murs longeant la voix ferrée soient tout taggés. Pour moi, les tags, c'est dégoûtant ; ce n'est pas de l'art ; ça s'apparente à des graffitis de pissotière.
TB !!
Pour tout comprendre mon Père les conduisaient et parfois il m emmenait
Any bit of concrete or wall, the Europeans will graffiti it.
Doesn’t matter where or what it is, they will graffiti it.
They are not Europeans mostly.
Ah ! Ces tags,ça devrait être totalement interdit, c'est dingue comme ça gâche le paysage, en plus c'est d'une nullité affligeante, il n'y a que les fabricants de peinture que cela arrange !
Szégyenszemre elaludtam rajta, ilyesmi még sohasem történt velem. Ez bizony nagyon unalmas menet volt.
Merci