Подача видео - огонь! Ндравится ) Очень даже грамотно расказал и показал, особенно для бемевиста. Но разреши несколько несущественных комментариев: 1. Кнопка RES - расшифровывается как Resume (продолжить или восстановить с установленного значения), но не Reset 2. Не на всех двигателях есть проводка от мозгов до переходной коробки. 3. Купи набор сплайнов за 300 руб, в котором есть сплайн M12 для снятия руля, так же как сплайн M8 для болтов в дверях и тд - пригодиться для вага. 4. Жгут проводов от подрулевого ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно прокладывать в штатный короб (или к нему) и как правильно отмечено с учетом вытянутого полностью руля. А то обычно кидают сопли.... 5. Ради меня - удали нафиг этот вагком бай рус. ) Вася 1.1 рулит
Про не все двигатели он отметил , что есть на bfq. Кстати с поправкой товарища на электронный дроссель За RES спасибо) Без сплайна владеть ВАГом как трусы без резинки ( конечно если сам что то меняешь, а не сервис ) Вася 1.1 рулит 😀
Привет всем. Вот решил заморочится и поставить на мой гольф 4 круизконтроль. Ваше видео очень познавательно. Спасибо. У меня правда механика с мотором 1.6 v 16 бензин 2001 года. Надеюсь тоже получится с подключением. На панели помойму такого значка круиза нет :(. Буду пробовать. Переключатель заказал. Жду. Удачи с бмв. И если что про гольф ещё есть, выкладывайте. Зима долгая😂
Привет парни , понемаю что не потеме но это очень важно подскажите пожалуйса inpa параметры е39 м52б25 (нагрузка на двигатель !93.26 и количества воздуха проходящий через регулятор 13.50) мдрв в норме 13 , что может быть не исправно ? неделю назад смотрел все было гуд , зарание благодарю
Парни Привет. Обращаюсь ко всем специалистам по БМВ есть у меня одна проблема может кто знает что это может быть короче например еду 100 или 12о убираю ногу с педали газа скорость падает на пример на 80км/ ч на чинаю ускорение машина начинает дёргаться такое ощущение как будто в трубу стреляет пару секунд и потом опять все нормально что это может быть?Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите заранее спасибо.
Такие вопросы в чате без диагностики на BMW не решают, это то же самое что ткнуть пальцем в небо, у BMW может быть абсолютно всё, начиная от ДМРВ лямбд и прочей хрени и заканчивая уплотнительнми колечками на форсунках которые вообще никогда никто не подозревал и даже не думал о них, ну вы понимаете о чём я. Если у вас проблемы по коррекции топлива то не может такого быть что нет абсолютно никаких ошибок что если диагностировать машину через допустим ту же самую инпу или бобра . Делайте нормальную диагностику там всё и увидите.
@@BMW-fn1cn Доброе время суток. Машина используется на газу сначала думал проблема с гбо так как переходишь на бензин казалось всё вроде бы нормально поехал взял газовшика подключились и начали кататься и он говорит что всё нормально всё в допуске потом стали ездить на бензине и выяснили что на бензине это тоже проблема есть просто не так заметно и проесняется не так интенсивно поскольку газ реагирует больше чем бензин. Теперь мотор м52туб28 расход масла на 15т.км литр с учётом что капает поддон. Теперь что я менял абсолютно все датчики кроме одного дд детонации , Vanos, luftmasmesser,помыл droselklape кстати была не такая уж и грязная, потом Disa ,Lambdasonde, свечи с катушками,KGE ,шланги тоже новые , воздух не где не сосет,а ещё LEERLAUFVENTIL все запчасти ставил оригинальные и все это началось при пробеге 200000т сейчас 370000 это пиздец вот что это может быть?
@@BMW-fn1cn да забыл спросить а что такое инпа бобёр . Так как я уже не живу в России последние 20 лет поэтому многие современные слова не совсем понятны.
Ребята явно не свою машину разбирают. По варварски.... Шестигранником ковырять там где можно просто отверткой))) А вообще мне это видео помогло. Сам всё установил-подключил.
Здравствуйте, скажите а зачем менять контактную группу? 11:30. в старой нету под круиз контактов или какая причина замены?
заранее спасибо.
Подача видео - огонь! Ндравится ) Очень даже грамотно расказал и показал, особенно для бемевиста.
Но разреши несколько несущественных комментариев:
1. Кнопка RES - расшифровывается как Resume (продолжить или восстановить с установленного значения), но не Reset
2. Не на всех двигателях есть проводка от мозгов до переходной коробки.
3. Купи набор сплайнов за 300 руб, в котором есть сплайн M12 для снятия руля, так же как сплайн M8 для болтов в дверях и тд - пригодиться для вага.
4. Жгут проводов от подрулевого ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно прокладывать в штатный короб (или к нему) и как правильно отмечено с учетом вытянутого полностью руля. А то обычно кидают сопли....
5. Ради меня - удали нафиг этот вагком бай рус. ) Вася 1.1 рулит
Про не все двигатели он отметил , что есть на bfq. Кстати с поправкой товарища на электронный дроссель
За RES спасибо)
Без сплайна владеть ВАГом как трусы без резинки ( конечно если сам что то меняешь, а не сервис )
Вася 1.1 рулит 😀
@@НиколайЕгоров-н3и Не ожидал получить ответ спустя год))))
Есть ссылка на инструкцию по установки.??
Делайте обзор лайк
На двигатель 1.6 akl можно сделать? Автомат? Провода к мозгам тянуть или они есть?
А код "11463" для активации круиз-контроля, подходит для любых двигателей?
Дизельный 1.9L / бензиновый 1.6L / 1.8L / 2.0L
Молодцы, огромное спасибо!
Привет всем. Вот решил заморочится и поставить на мой гольф 4 круизконтроль. Ваше видео очень познавательно. Спасибо. У меня правда механика с мотором 1.6 v 16 бензин 2001 года. Надеюсь тоже получится с подключением. На панели помойму такого значка круиза нет :(. Буду пробовать. Переключатель заказал. Жду. Удачи с бмв. И если что про гольф ещё есть, выкладывайте. Зима долгая😂
Привет, спасибо, можно сделать видео про промывку гидроблока в автомате на гольфе.
П. С: не нашёл схему по пинам подключения круиза. Думал под видео выложили. Не поможите?
@@joachimli2871 чем щакончилась история с круизом, получилось?
У вас получилось?@@joachimli2871
Спасибо
Классное видео. Подскажите, а на 99го года гольфа можно установить?? Двигатель 1.6 SR. Автомат.
а на 1.4 бензин можна установить?
Как я понял главное что бы заслонка была не механическая.
Конечно всё хорошо а где сам сервер привод
Ребят такой вопрос а как узнать Могу ли я себе такую ручку поставить Будет ли работать У меня тоже bfq 1.6 Бора
А как отключить его в 11 кнопке?
Я слышал Там подрулевой блок какой-то должен соответствовать
А на BCB 1.6 v16 получается?
Наверное
Друг на 1.8 t мне кажется так же подключается? Я их ставил на TDI PASSAT и гольф
незнаю
Привет парни , понемаю что не потеме но это очень важно подскажите пожалуйса inpa параметры е39 м52б25 (нагрузка на двигатель !93.26 и количества воздуха проходящий через регулятор 13.50) мдрв в норме 13 , что может быть не исправно ? неделю назад смотрел все было гуд , зарание благодарю
С 3 гольфом можно так же сделать круиз?
где угодно можно, с электро дросселем, есть колхозный метод с помощью магнита)
Привет.Сделал все как у вас.Через Васю подключил.Меняються все значения кроме сцепленя.Куда копать подскажите плиз.
Датчик сцепления меняй или ставь перемычку на разьеме
Здравствуйте скажите пожалуйста зачем менять контактную группу или можно круиз поставить без её замены?
вы видео смотрите с закрытыми ушами? сказано же было, просто попутная замена, несвязаная с круизом
Спасибо Я услышал просто уточнил спасибо за ответ вам удачи 😎
Не не, ребят правильно Про что Про застежку показали Я например сломал свою не знал что там нажимать нужно
А на механику круиз можно влепить?
На бмв можно было на гольфа хз
Можно..если дроссель электронный
Скажите,какого года гольф?
2002
Парни Привет. Обращаюсь ко всем специалистам по БМВ есть у меня одна проблема может кто знает что это может быть короче например еду 100 или 12о убираю ногу с педали газа скорость падает на пример на 80км/ ч на чинаю ускорение машина начинает дёргаться такое ощущение как будто в трубу стреляет пару секунд и потом опять все нормально что это может быть?Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите заранее спасибо.
обогощает то что и так богато, корекции не очень
@@BMWCREW ничего не понял ну очень интересно и что нужно сделать ? ошибок нет ни каких .
Такие вопросы в чате без диагностики на BMW не решают, это то же самое что ткнуть пальцем в небо, у BMW может быть абсолютно всё, начиная от ДМРВ лямбд и прочей хрени и заканчивая уплотнительнми колечками на форсунках которые вообще никогда никто не подозревал и даже не думал о них, ну вы понимаете о чём я. Если у вас проблемы по коррекции топлива то не может такого быть что нет абсолютно никаких ошибок что если диагностировать машину через допустим ту же самую инпу или бобра . Делайте нормальную диагностику там всё и увидите.
@@BMW-fn1cn Доброе время суток. Машина используется на газу сначала думал проблема с гбо так как переходишь на бензин казалось всё вроде бы нормально поехал взял газовшика подключились и начали кататься и он говорит что всё нормально всё в допуске потом стали ездить на бензине и выяснили что на бензине это тоже проблема есть просто не так заметно и проесняется не так интенсивно поскольку газ реагирует больше чем бензин. Теперь мотор м52туб28 расход масла на 15т.км литр с учётом что капает поддон. Теперь что я менял абсолютно все датчики кроме одного дд детонации , Vanos, luftmasmesser,помыл droselklape кстати была не такая уж и грязная, потом Disa ,Lambdasonde, свечи с катушками,KGE ,шланги тоже новые , воздух не где не сосет,а ещё LEERLAUFVENTIL все запчасти ставил оригинальные и все это началось при пробеге 200000т сейчас 370000 это пиздец вот что это может быть?
@@BMW-fn1cn да забыл спросить а что такое инпа бобёр . Так как я уже не живу в России последние 20 лет поэтому многие современные слова не совсем понятны.
Ребята явно не свою машину разбирают. По варварски.... Шестигранником ковырять там где можно просто отверткой))) А вообще мне это видео помогло. Сам всё установил-подключил.
Обзор