Ver tus vídeos es como una clase de la universidad, pero de motos, me encanta! Ojalá no pierdas ese componente de explicar la parte física que sostenga tu argumento
Estás equivocado mi estimado, no existe el rebote hacia arriba o abajo, el pistón neumático mecánico, solo quiere abrirse así que lo hace hacia ambos lados por igual
Hola hermano excelente video, saludos y un abrazo. Podrías hacer un video de cuales son las mejores marcas de motos chinas? O un top de las mejores marcas de motos 🙏
con barras invertidas la moto se hecha más en la curvas, yo tuve esa cb190r y en curvas solita se hechaba , luego compré una Yamaha R3 con barras normales y no podía hacer lo mismo q con la honda, en curvas quería hercharme como en la honda pero sentía q me iba a caer.
Se han quejado por q al frenar brusco o cojer un hueco la barra golpea y tienen q tener cuidado. eso es lujo en este cilindraje ni las 250 tienen estas barras
Tal vez porque los de esa moto (cb190) es poco recorrido el que tiene la barra de suspención, en específico los de esta moto no son mejores que cualquier otra suspensión de otras motos, como la suspensión de la ns200 por ejemplo
al contrario se gana rigidez, la suspensión invertida su principal objetivo es evitar la flexión de las barras, con ello se gana dureza, especialmente al entrar en curvas da algo mas de estabilidad al evitar la flexion, pero por desventaja en caminos con baches y desniveles se sentira mucho mas el golpe al manillar, por eso la mayoria de motos pequeñas vienen con suspension convencional una suspension mas blanda, con mas flexion y que absorbera de manera mas precisa y suave los huecos e imperfecciones de la via.
hola disculpa yo arme las mias pero ahora me quedaron algo duras y en algun bache se siente el golpe algo seco, que me recomiendas, gracias excelente video .
Mi amigo la barras invertidas si o si se va a sentir más duro que una convencional esa es su función, si tus barras invertidas no son ajustables, no puedes hacer nada para tener la suavidad de la convencional. Cámbiate a convencional nuevamente entonces
Amigo no hace mucho me suscribi a tu canal, porque tengo una cgl tool y ahora me surgió un problema, que enciendo la moto, meto 1era velocidad pero la moto no avanza nada. Solo acelera y queda encendida. Sabes que causa ese problema? Agradezco tu respuesta
Tomalo a loco al del canal, si las barras son invertidas depende de el propósito para el que esté diseñado tu moto, no todas quedan mejor con barras invertidas. Ignora esa mamada de que te caciquearon
Ver tus vídeos es como una clase de la universidad, pero de motos, me encanta! Ojalá no pierdas ese componente de explicar la parte física que sostenga tu argumento
Un video por favor de como purgar correctamente los frenos a disco
Amigo la ventaja es que la mayoria de fuerza empuje de rebote es hacia abajo, no hacia arriba. ayuda a estabilidad.
Y porque entonces no se hace en todas las motos?
@@pabloinostroza265 por precio.
Pero a luego igual si el empuje es hacia abajo sea con barra normal o invertida no hace la misma función puesto que trabaja como amortiguador
Estás equivocado mi estimado, no existe el rebote hacia arriba o abajo, el pistón neumático mecánico, solo quiere abrirse así que lo hace hacia ambos lados por igual
Muy buena la explicación!
Hola hermano excelente video, saludos y un abrazo. Podrías hacer un video de cuales son las mejores marcas de motos chinas? O un top de las mejores marcas de motos 🙏
Gracias bro me ayudo mucho 🫶🏼
Yo a una hyosung gv 250 le puse suspensión invertida y solo lo hice por estética jejeje
Gracias x la explicacion
Excelente por qué no tenía ni idea
Excelente info
Buen video
Muy bien video, genial esa explicación.
Buen video ya se a hora gracias profe
cual tiene mas larga vida la invertida o la normal?
Es verdad que también ayudan a un mejor frenado
Las WP son una chulada
Amigo yo le quiero poner barras invertidas a mi Discover 150 a alguien que ya la haya hecho en alguna moto así de 150 cc
La mt 07 tiene barras normales y para nada es una de gama baja
tu puedes
con barras invertidas la moto se hecha más en la curvas, yo tuve esa cb190r y en curvas solita se hechaba , luego compré una Yamaha R3 con barras normales y no podía hacer lo mismo q con la honda, en curvas quería hercharme como en la honda pero sentía q me iba a caer.
Tenías miedo a la moto más grande😂😂😂
si mi moto tiene suspension convencional, la puedo cambiar a una invertida?
Se han quejado por q al frenar brusco o cojer un hueco la barra golpea y tienen q tener cuidado. eso es lujo en este cilindraje ni las 250 tienen estas barras
tengo un mondial 200 del 2010 que tiene esta suspensión
Pega en las barras y en el escape. Solo es vista
Tal vez porque los de esa moto (cb190) es poco recorrido el que tiene la barra de suspención, en específico los de esta moto no son mejores que cualquier otra suspensión de otras motos, como la suspensión de la ns200 por ejemplo
Y se rompe el retén más rápido pierde el aceite
Amigo as un video seria mejor des armar y armado
Entonces se suaviza al invertirlo, comprobado con la fisica
al contrario se gana rigidez, la suspensión invertida su principal objetivo es evitar la flexión de las barras, con ello se gana dureza, especialmente al entrar en curvas da algo mas de estabilidad al evitar la flexion, pero por desventaja en caminos con baches y desniveles se sentira mucho mas el golpe al manillar, por eso la mayoria de motos pequeñas vienen con suspension convencional una suspension mas blanda, con mas flexion y que absorbera de manera mas precisa y suave los huecos e imperfecciones de la via.
@@nicolasarevalo5354 entonces al invertirlo no amortigua mejor
Pregunta, debo cambiar los frenos por freno de disco si le pongo las barras invertidas?
hola disculpa yo arme las mias pero ahora me quedaron algo duras y en algun bache se siente el golpe algo seco, que me recomiendas, gracias excelente video .
Revisar liquido. Y resortes...
Llevala a un taller con alguien que sepa lo que está haciendo.
Mi amigo la barras invertidas si o si se va a sentir más duro que una convencional esa es su función, si tus barras invertidas no son ajustables, no puedes hacer nada para tener la suavidad de la convencional. Cámbiate a convencional nuevamente entonces
No es para todo terreno?
para barras invertidas tambien es necesario instalar el estabilizador de barras? gracias
El estabilizador es independiente de si las barras son invertidas o no.
Amigo no hace mucho me suscribi a tu canal, porque tengo una cgl tool y ahora me surgió un problema, que enciendo la moto, meto 1era velocidad pero la moto no avanza nada. Solo acelera y queda encendida. Sabes que causa ese problema? Agradezco tu respuesta
Amigo puede ser los discos del Clos o que la guaya del mismo esté muy tencionada
Gracias amigo, ya lo solucion era la flecha.
Hola muy buenas tardes yo puedo adaptarle esa suspensión a un cr4
Todo se puede adaptar, pero difícilmente podrías mejorar el diseño original de la moto.
Y por que cuestan mas
Que moto es la que sale en el video?
Honda cb190r
Chale la mía es vieja de baja gama y sencillita. Jajaja
No sirven para nada solo agregan peso, a menos que sean ajustables en rebote, altura, y compresión.
Ya le llegue pa que sirve esa vaina
En resumen no sirve para nada, a menos que seas ya piloto que compite a grandes velocidades, punto.
La cb 190r es de gama baja 🤣
Comparada con una china es un misil.
Mi moto no tiene barras invertidas y no es de gama baja y mucho menos es vieja 🤨
Entonces te caciquearon, lo más seguro es que hayas pagado más por la marca que por la tecnología de tu vehículo.
Tomalo a loco al del canal, si las barras son invertidas depende de el propósito para el que esté diseñado tu moto, no todas quedan mejor con barras invertidas.
Ignora esa mamada de que te caciquearon